Как проверить ротор двигателя

[@ЭдуардРжеутский-н5к]

Хорошее объяснения причин не исправности якорей,все доходчиво, спасибо.

[@2673Kostya]

На здоровье

[@ВасилийФисенко-ь6ц]

Насчет ротора.Условились в машинах постоянного тока называть якорем, переменнго- ротором еще в начале конструирования электрических машин. Промышленные приборы для проверки якорей позволяют определить обрыв обмотки, межвитковое КЗ, пробой на корпус- т.е. три в одном.Это Э202, ППЯ 533, М 236 и др.Кому повезет купить или повезло- не прогадаете.Проверка якоря с помощью мультиметра показана на канале Sergej J, ролик короткий,все по делу.К сожалению, показанные дроссель, ИКЗ могут определить только КЗ в обмотке, больше ничего, в отличие от промышленных.

[@sf_c_sf7307]

Инфу взял за образец, спасибо тебе добрый человек! Теперь ищу замер статора.

[@edwich8306]

Лайк та підписка. Нічого зайвого, все доступно та по темі. Подякував.

[@rodiongub9543]

За идею с дросселем отдельное спасибо!!👍

[@АлексейСакулин-ч1п]

Однозначно лайк,спасибо за опыт Костя!

[@PavelK77]

За дроссель спасибо, не встречался с таким вариантом!✌️👍

[@анатолийкузьмин-и1я]

Спасибо большое Константин только в Вашем видео я нашел ответ

[@НиколайАлексеевич-д9б]

На корпус проверять все ломели не надо, т.к. обмотки гальванически соединены между собой... Обрыв можно визуально определить, если не почернела обмотка.

[@trofimgatchinskiy4260]

НЕ могу понять. Ведь противоположные ламели-это отдельная рамка. Как могут звониться соседние ламели? Где можно увидеть схему?

[@rlcwinston]

​@@trofimgatchinskiy4260нет, не верно. К каждой ламели подходят как минимум по 2 конца обмотки. Конец одной обмотки (рамки) - это начало соседней обмотки (рамки) и так по кругу.

[@SD-qs5wt]

Подскажи это нормально или нет. Проверил якорь болгарки таким же способом и показания разнятся, на одной ламели 0.6 следующая 0.9 и так по кругу 0.6 следующая 0.9.

[@mi10mix5g9]

Спасибо большое за информацию

[@RussianCuban1]

За дросселёк отдельное спасибо!!!

[@александрсавинов-ж6е]

(05:40) Не КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ, а ОБРЫВ !!! С дросселем неправильная проверка - надо постепенно вращать якорь . На том секторе,где есть КЗ, полотно начнёт сильно дребезжать и примагнитится к сердечнику якоря. На остальных сектора примагничивания не будет,если на них нет КЗ. А как показано в ролике - лажа полная .Так дросселем не проверяют

[@Oleg12675]

Если за искрил ротор ,процентов 90 замеряй толщину своего кошелька😂

[@avto161avtopilot3]

Доброе время суток... При замыкания какие симптомы? Стартер

[@КостяРыкав]

сопротивление обмоток можно проверить миллиомметром, даже при замыкании одного витка, миллиомметр покажет разницу сопротивления....Кстати, миллиомметром можно определить материал проволоки (медь, латунь или еще какой металл). Для этого надо знать сопротивление материала, сечение и сопротивление на длину, миллиомметр покажет сопротивление до десятитысячной доли ОМа... Также проверить якорь можно с постоянными магнитами, якорь вставляете в любые отверстия, чтобы он мог вращаться (можно два бруска с отверстиями, с двух сторон крепим магниты возле якоря с минимальным зазором (можно с неисправного магнетрона, соблюдая полярность магнитов), и к коллектору с двух сторон аккуратно подводим напряжение (можно мягким многожильным проводом).

[@MrAtom75]

Здравствуйте. А из-за чего могло приподнять одну ламель на роторе и что с ней можно сделать?

[@MihaA-ve2wg]

Подскажите пожалуйста везде смотрю ломели проверяют рядом стоящие.А звонятся рядом стоящие или все.Я проверял две рядом звонятся,сопротивление все одинаковые.А потом встал на одну ламели и случайно провел по всем.Все звонятся сопротивление одинаковое.Стартер работает

[@ВикторБасинских-б1о]

Здравствуйте может подскажешь если дроссель взять с лампы дрл подойдёт или как

[@andreykuznecov9787]

Приветствую. Подскажите пожалуйста, если между ламелями и сердечником/валом есть сопротивление 43МОм, то это якорю звездец ? Дело во в чем, начал искрить , снял, прозвонил, на ламелях сопротивление одинаковое. Почистил ламели и собрал двигатель, запустил, не искрит. Что за прикол, подскажите пожалуйста

[@НиколайАнацкий-ы4б]

При пробое на корпус достаточно проверить мнжду парой ламелий и корпусом

[@ВладимирПоляков-ь4б]

Так оно, тока ещё мегером - 500вольтами.

[@владимирбалышев-с4ы]

Молодец,всёясно и понятно ,без ля ля .

[@РустамМухамеджанов-й1д]

Я собираю из металлома препаратор дрели болгарки пчелки и у меня ест советский прибор ц4360 можно измерит до 1000волт переменный домашних условиях много раз пришлос обрывной катушки якоря где четка прикасается цыганским способом попробоала и приклейла ипогсидом серавно не хорошо работал после зборки .И хотела сказат можно такой прибором проверить якоря дрел болгарки и прочие ?

[@ВикторЖура-т9ш]

У меня соседние ламели показывают 0,5 Ом. И так все по кругу. Это нормально или нет. Нужна подсказка. Двигатель стиралки Самсунг.

[@ruslanrosowyk9666]

Все понятно, спс.

[@radio73rs13]

При замкнутых витках, мерить не соседние ламели, а противоположные.

[@МояУкраїна-м8л]

между ламелями по 5.5 Ом=это норм?

[@My.Realtor.Moscow]

Если мотор в Стиралке не подхватывается, потом гудит, потом начинает крутить. потом оставнливается наглухо и гудит.. Что что с якорем? Или, что с ним не так?... это можно как то починить?

[@ЖасуланБердибек-г1л]

Здравствуйте брат робота мне очень понравился

[@АндрейСидоров-ы6ь]

Для удобства берут резинку наматывпют на щупы цешки и в натяг соеденяют к коллектору и вращают ротор

[@КарповВладимир-п3м]

А если сопротивление между всеми ламелями 0 то это короткое замыкание между всемя ламелями?

[@ЮрийБеспалов-н8ц]

Сплошной обрыв? Не может быть

[@ЮрийБеспалов-н8ц]

Эээ ,сам ошибся

[@ЮрийБеспалов-н8ц]

Какое-то значение должно быть, между всеми ламелями это что-то не то

[@alexfurman4137]

У меня тоже везде 0

[@СергейИгнатович-е7г]

На цешке может быть и 0. Не всеми приборами можно измерить 1 ом.

[@oleksandrpopov4607]

Дякую за інформацію! А якщо іскрить і ще іде запах , гріються щеткі. Обрива не має . Що може бути підкажіть.дякую!

[@Jabra8]

Аналогично. Ответ не нашли? У меня подозрение, что все таки межвитковое, хотя дросселем и мультиметром и замером противоположных ламелей ничего не даёт. Менял щетки, притирал, не помогает, искрит сильно. Визуально ламели не вспучены

[@oleksandrpopov4607]

Дякую перемотали якорь и все проблема решена

[@Jabra8]

@@oleksandrpopov4607 спасибо!

[@МишаКудревич]

дуже дякую все зрозуміло навіть неграмотному електрику

[@valentinbogdanov6063]

Дорого времени суток. Видео познавательное лайк но почему при обрыве сопротивление больше чем без обрыва? Я не электрик хамить не надо просто хочу разобраться по причине что сам ремонтирую инструменты дрели болгарки и т д

[@nikolajnevajno5068]

спасибо,никогда не мог понять чего искрит. я когдато очень мелкой наждачкой ламель медные подчищал,и после этого и начало искрить. буду обтачивать на токарном станке

[@shelestlista4122]

а если есть люфт якоря, двигатель на выброс?

[@СергейКобка-п4ж]

А может стоит поменять подшипники

[@trofimgatchinskiy4260]

Откуда сопротивление между ламелями? Ведь по идее противоположные ламели-это рамка и между соседними ламелями не может быть контакта

[@КостяРыкав]

Между ламелями сопротивление обмоток, все ламели при исправном роторе (якоре) будут звониться. сопротивление обмоток можно проверить миллиомметом, даже при замыкании одного витка, миллиомметр покажет разницу сопротивления....

[@trofimgatchinskiy4260]

@@КостяРыкав Но ведь в схеме объяснения работы классического коллекторного двигателя рамки нигде с друг другом не соприкасаются. Почему же здесь они звонятся? Хотелось бы увидеть схему подобного двигателя

[@a373e]

Многие говорят ,что дроссель как у вас максимум маленькие якоря прозванивают ,а у вас от стартера ,неужели тянет прозвон ?

[@ВладЧеханович]

Здравствуйте! Должен ли греться ротор?

[@2673Kostya]

В допустимых пределах

[@ЮрийБеспалов-н8ц]

Когда работает или где?как?

[@СтраусТруп-с5н]

Спасибо

[@zshiitsu2016]

Спасибо!!!

[@MrKnipix]

Вопрос..? Каково отклонение в сотых миллиметра..должно быть на на ламелях ротора. Нет ни короткого ни замыкания, ни меж викового в статоре и роторе. Ламели проточены на токарном..Всеравно искрит.На ламелях по следам от щеток.. видно ровное прилегание щеток к ламелям..

[@СергейИгнатович-е7г]

Возможно зависание щеток.

[@СергейИгнатович-е7г]

Отклонений не должно быть. Малейшее отклонение даёт скачек щетки и, как следствие, искрение.

[@ВладимирСердюк-с9х]

Про що з ним говорити,коли людина не розлічає якір від ротора.

[@АлександрБортун]

Уважаемый Александр, меня зовут тоже Александр, а скажи мне пожалуйста можно ли заменить или установить новую ламель на коллекторе? При замене щётки самодельной выколупнуло ламель, даже две, одна нашлась, а второй нету, можно что-то сделать это на дрели средних размеров с дюралевым корпусом ещё 1975г выпуска они шли в тех помощи в сельхозтехнике.

[@Viktor-yj2ns]

К сожалению,нет, коллектор меняется в сборе, на заводе собирают и спекают ламели с пластиком при высокой температуре попытки вклеить выпавшую ламель, чаще всего безуспешны,не выдерживает клей высокой температуры и больших оборотов. Возможно подобрать по количеству ламелей и заменить,перепаяв все концы.

[@РоманПимштейн]

У меня на некоторых 04.5 показывает остальные 00.9

[@ЖасуланБердибек-г1л]

Как можно найти

[@SerzhGarelikov]

А дроссель то из насоса от стиральной машины!???

[@АндрейСидоров-ы6ь]

Это не каждый мастер знает

[@mamont3707]

А если вал имеет синюшный цвет, то ему уже трында?

[@nik685]

Не принципиально, но учебник почитать тэбо!, А моряки говорят ротор!!!

[@sergey7788]

Наверно, чтобы не путать якорь, который под водой

[@МихаилРыцев-б6д]

ЧтоооооООО? Так этож якорь корабля😅, причем тут статор? А статор это тот человек которого слушаются все после капитана на корабле... А та статора нЭт. Что не смешно? ..😮 я тракторист 😮😮😮 чет не сходитсч..???@Переменка, да я на лампочке от трактора + батарейкА , . проверяю.. Тьфу на тебя, видимо не так тот плюнул.. Знаю я таких.. Слушай а на 12 минуте спасибо, спасибо от души 🎉

[@ПетрЗолотарь]

Это якорь коллега ротор в асинхронном двигателе.

[@2673Kostya]

Вы не правы

[@АлександрСанников-я7у]

@@2673Kostya приветствую, скажи, а сопротивления на самих щупах какое должно быть, у меня показывает 1,7.

[@2673Kostya]

@@АлександрСанников-я7у У Всех разное сопротивление

[@АлександрСанников-я7у]

@@2673Kostya нашёл причину, сейчас в монуале.

[@2673Kostya]

kzbin.info/www/bejne/fYqxfmmHoqaBlZY

[@MaxKharevsky]

Good

[@ЖасуланБердибек-г1л]

На базара дроссель продаётся

[@aleksandrmatlachov3934]

ЗАЧЕМ ПРОВЕРЯТЬ ПРОБОЙ НА ОСЬ, ЧЕРЕЗ КАЖДУЮ ЛАМЕЛЬ , КОГДА ОНИ ЭЛЕКТРИЧЕСКИ СОЕДИНЕНЫ МЕЖДУ СОБОЙ ВСЕ .

[@НиколайПавелко-й3щ]

Поменял и забыл ! Китайцы делают любые !

[@qirolmedia-z1m]

Надо правильно поставить тестор а не верх ногами

[@giz1ify]

А хто дав джаіеліни першім?Не Трамп лі

[@АндрейСидоров-ы6ь]

Неправильно измеряете надо щупы цешки касаться друг напротив друга а не между соседними ламелями

[@СергейИгнатович-е7г]

Вариант с соседними ламелями тоже имеет право на жизнь.

[@ВикторРатушный-ь7т]

Не ротор, а якорь.

[@2673Kostya]

kzbin.info/www/bejne/fYqxfmmHoqaBlZY

[@АлександрГоловин-щ3т]

Это не роторы ,а якоря .

[@2673Kostya]

Ну и чем отличается ротор от якоря? Расскажи.

[@АлександрГоловин-щ3т]

@@2673Kostya якорь , та часть эл. машины где расположена основная обмотка . Ротор - вращающаяся болванка .

[@2673Kostya]

Вот отличное обьязнение по этому вопросу. kzbin.info/www/bejne/fYqxfmmHoqaBlZY

[@АЛЕКСАНДРШЕМЕТОВСКИЙ-ч7д]

Грамотей якорь назвал ротором.

[@2673Kostya]

Тролль

[@ГАЙНЕТВИЛЬД]

Не правильная проверка

[@ГАЙНЕТВИЛЬД]

У меня на новый циркулярке 2кв на якоре показывает 0.1 и 0.2 ома пока что работает ,но греется якорь ,оказывается заводской брак якорь касался статора тем самым сильно грелся я не понимал ведь новая циркулярка увы и такое бывае циркулярка дифмаш ..

[@User-c3-o2j]

Коллектор замкнуть на корпус,к.з.есть выкинуть.

[@Тортор-л2з]

Извините но вы показываете якорь, а говорите что это ротор.