Ismerd meg az összes hybrid hajtást! | Hybrid kisokos #5

[@bojlerninja2351]

Tok jol sikerult a video, viszont a zold rendszamos Plug-in hibridek kozott ket kategoria is van. Az egyik az 5P kornyezetvedelmi besorolas (minimum 25km EV hatotav), ilyen a Toyota Prius toltheto valtozata a Suzuki Across es valoszinu hogy a Skoda Superb is. Valamint az 5N besorolas (minimum 50km EV hatotav) ami a hatotav novelt Plug-in hibrid, mint peldaul az Opel Ampera, a BMW i3 vagy a Mitsubishi Outlander. Ez utobbi kategoria bemutatasat kicsit hianyoltam a videobol .... de ahogy az elejen emlitettem, alapvetoen tetszett az eloadas.

[@norbertnorbert4513]

Tetszett ez a kombó fel állás. Érthető értelmezhető élvezhető

[@jebo3572]

Végre a mások oldalain megszokott gagyi tesztek helyett profi előadást hallhattunk.

[@Tejinashi-f9z]

Ha a Toyota 50 kilométert tud megtenni elektromos motorral, akkor az miért nem kapott zöld rendszámot?

[@JOZSO2002]

Sajnos a Corolla fűtése nem hőszivattyús, nem elektromosan fűt!

[@matyasmiskolci8801]

Illetve a fogyasztás is botrányos, mert így 6 litert beveri városban, az akksi meg fullra fel van töltve és nem megy elektromosan a klíma miatt,jár a benzin motor.

[@JohnDoe-zu1yl]

Outlander rulez🤘🤘🤘

[@matyasmiskolci8801]

Sziasztok. Nézem a komment szekciót, de nem nagyon válaszoltok az embereknek, de bízom benne hátha én kapok választ. Én lassan egy hónapja vettem egy zsír új Corolla sedant 1.8 hybriddel. Én ebből a videóból és a corolla sedan tesztvideóban hallottam, hogy a corolla elektromosan működteti a klímát /fűtés rendszert. Ha ez így van, miért van az, hogy folyamatosan 2-3 percenként beindul a benzin motor, ha használom a klímát/fűtést? Ezt valahogy tisztázhatnátok, mielőtt rá borítom az asztalt a szalonra, közben meg kiderül, hogy én lettem behülyítve 😀 Mert nekem nem úgy tűnik, mintha elektromosan működne

[@ilovemansl223]

A jelenség maga normális. A klíma elektromos, a hajtóakkumulátorról működik, amit viszont nem hagy a rendszer lemerülni (a P3-nál - igaz ott még NiMH akkumulátorok voltak, a Corollában ha jól tudom már Li-Ion van - pl. 40%-nál kezdi kritikusnak venni, és 80%-nál korlátozza le a töltést teljesen, az akkumulátor élettartama így jóval nagyobb mint egy kvázi 0 és 100 között használt villanyautónak). Az hogy a 2-3 perces időköz rendben van-e, annak érdemes Corolla hibriddel foglalkozó fórumokon utánanézni (de szerintem ha a Prius 4-ről találsz infót, akkor az is releváns, kb. ugyanaz a két autó), de nekem nem hangzik szörnyűnek, sajnos az öntöltő hibridnek vannak korlátai. A fűtést meg nem mondom sajnos, a P4 plug-in már biztos hogy hőszivattyús, nem plug-in esetében nekem még mindig logikusabb a hulladékhő felhasználása, mint egy külön energiafogyasztó rendszer beépítése, de ennek utána kell nézni hogy a Corollában pontosan hogy oldották meg.

[@SpeedFire88]

11 mp gyorsulás 😄

[@jozsefbiro5101]

hidrogént tankolni, melyből vizet állít elő. (??????????) Miért nem lehet mindjárt vizet tankolni ????? Az több helyen van, mint hidrogén tank 😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁

[@oreg1965]

Aki ezt az öntöltő hibrid kifejezést kitalálta, azt letöltendő börtönre ítélném. Lágy hibrid meg nincs és kemény se, az egy gyenge hibrid!