Разберем твои причины трудного запуска , 1 ) Достаточно работы автономки 40 -50 мин .,ты за три часа подсадил сильно аккумы,2) у тебя стоит система подогрева воздуха которую ты даже не пытался использовать ,3) скорее всего у тебя уже подсажен насос низкого давления топлива ,4 )Не показал что проверил состояние топлива в баке,и не подкачал его. Это мое субьективное мнение от этого видоса .🤔
@volvovnl4525 ай бұрын
В первую очередь, эксперимент пжд для себя, позже показал вам. 1)На плохом топливе насос пжд запарафинило бы за три минуты. 2)Кто сказал, что система подогрева впускного воздуха работает, отсутствуют катушки которые дают нагрузку на спираль. Кому-то они помешали. 3)Насос низкого давления в норме, есть видео ранее. 4)Подкачка и прокачка топлива результата не даёт 5)Эта проблема не свежая, но и не постоянная. 6)Поездка к диагносту тоже результата не дала.
@user-gv3om8iq8s5 ай бұрын
@@volvovnl452 Добре коллега , я таки после этого снимаю шляпу ,а может обратный клапан в штуцере на гбц ? У меня такое было на volvo .🙂
@user-gr3cl1kg4z5 ай бұрын
@@user-gv3om8iq8s нет там обратного на гбц
@user-om1fp7el8s5 ай бұрын
Для чего нужна ему в данном случае система подогрева воздуха? Движок от пдж прогрелся достаточно.
@user-jz5ls7vp5k4 ай бұрын
Странный грузовик или странный водитель...или шведы хреновые инженеры!
@user-xi4wy5et2c4 ай бұрын
Речь приятная, наша северная!
@user-lb5se5eu6u5 ай бұрын
Роман Спасибо за видео, ждали когда испытаеш пжд. Сразу с первого раза смотрю малость расстроился а как запустил всё стало хорошо. Добра Вам. Всё будет хорошо. Привет с Ярика.
@volvovnl4525 ай бұрын
Приветствую! Ярославлю привет! 🖐️Да, ПЖД свою функцию выполняет. С новым годом! Всех благ и удачи во всём! 🤝
@user-me8gx1bk6q5 ай бұрын
Форсунки сделай, у меня Вольво Европа без проблем заводится,без всяких пжд@@volvovnl452
@user-wb2ot5qi3c5 ай бұрын
У меня на Коламбии стоит ПЖД 14 тс-10. В поддоне установлен тен для подогрева масла. За час работы тосол +73. Масло +2. Завожу в любой мороз.
@slim88ize5 ай бұрын
На сканию установил пжд на 14 КВ, а выхлоп на поддон греет и антифриз и масло, получается вообще кайфово
@volvovnl4525 ай бұрын
Отлично 👍
@garccful7524 ай бұрын
У меня форд торнео не запускался в -30 , акумы новые кинул , бывает по запарке сцепу не нажмешь и не хватает оборотов стартера . Только выжал сразу заводится
@user-xs1lo9rb3d4 ай бұрын
Роман привет, как то отвечал тебе про ремонт форсунок в каком то видео, у меня на просаженых форсах даже в -5 не заводился уже без пжд, в этом году пжд сдох пришлось экстренно запускать так правда мороз был -30, запустился без эфира, и кстати тоже спираль не работает на впуске
@user-xz3lr9yd1n5 ай бұрын
Была похожая проблема на интере, электрик в игумново подсказал если напряжение на блоке эбу в момент прокрутки ниже 12.1 вольта форсунки не откроются. Также мучался пока все сопли , массы на стартер не пропаял и не зачистил. Все вышесказанное относится ккамминсу . Стартер крутит на слух более менее а мотор не запускается. Если с температурой связано смотри контакты, хотя и вкладыши на горячую могут такую херню подкидывать.
@volvovnl4525 ай бұрын
Принято, спасибо! Удачи!
@user-mk7jq5zs2s5 ай бұрын
Рома привет! На счёт выхлопа пжд ребята правильно подзывают, только для лучшего эффекта надо двойной поддон делать
@volvovnl4525 ай бұрын
Привет! Пока практикую так, выхлопную гофру ещё не ставил. В комплекте не было, а я про неё и забыл. Позже установлю. Всего самого хорошего! 🤝
@lucky66025 ай бұрын
У нас в канаде все грузовики из завода идет подогрев двигателя с помощью тена для нагрева антефриза. И унас -30-40 это обвчное дело.
@volvovnl4525 ай бұрын
Приветствую! Кто предупреждён тот вооружён! Всех благ и удачи во всём! 🤝
@user-vx6fp8oo4v4 ай бұрын
В девяностые я камаз заводил в такую же температуру,только вёдер десять кипятка проливал через систему,а потом снимаешь фильтр и паяльную лампу направляешь и заводишь,проблем не было.Не то что на иномарках,подогреватели,тосол и разные плюшки.
@volvovnl4524 ай бұрын
Аналогичное проходил👍🤝
@bolchegruz36rus5 ай бұрын
Братишка привет мой тебе совет лучше в такой мороз не мучать машину если не надо куда то ехать один такой запуск отнимает у двигателя лишний год его работы давай удачи тебе шершавой и здоровья!!!
@volvovnl4525 ай бұрын
Привет! Всё прекрасно понимаю, но без практики ни как. Двигатель буду вскрывать, но позже. Всех благ тебе и удачи во всём! 🤝
@daf-95-ati.5 ай бұрын
с пжд норм , не отнимет , если заводить уже пргоретый , а вот заводить в мороз холодный - это отнимает . однако странная у него машина! у меня даф холодный только с эфира заведешь ( это как раз отнимает год жизни и двигателя и водителя потом ...) а с пжд прогрел с пол тыка в любой мороз и двигатель сразу ровненько работает , и это если учесть что двигатель по третьему кругу идет без капиталки и уже двигатель сапунит как с выхлопной - негерметичны клапана на 2 горшках
@Aleks-22315 ай бұрын
Сиди дома он тебя будет кормить !!! Мы в сибири работаем в -60 и заводим в 50 главное чтобы все было сдедоно и приготовлено правильно А уезжать некуда нельзя !!!
@volvovnl4525 ай бұрын
@@Aleks-2231 Ну конечно, в любом деле главное подготовка. Многих жизнь заставляет ломить, но если можно довольствоваться тем что есть, зачем издеваться над собой. Рыба ищет где глубже, а человек где лучше! Каждому своё.
@daf-95-ati.5 ай бұрын
@@Aleks-2231 за такие расценки можно и дома посидеть , а летом работать и не гробить машину по нечищенным заездам и дорогам или гололеду
@user-sg1zn2ju6p5 ай бұрын
Приветсвую!сртелку чтобы вернуть обратно нужно краткавременно включать и выключать зажигание до тех пор пока она не встанет на место.нужно делать на заглушеном двигателе
@volvovnl4525 ай бұрын
Приветствую! Спасибо. Принято. Всех благ! 🤝
@user-jk1lk9ns2y4 ай бұрын
Можно просто выключить зажигание и подождать минут двадцать, включить зажигание , должна вернуться. Если не вернулась повторить, а вообще это звоночек что скоро панель приборов на ремонт к электрикам. Обычно монометры начинают глючить , если не знать этого можно в такие дебри с воздухом залесть.
@volvovnl4524 ай бұрын
@@user-jk1lk9ns2y В том-то и дело, что только два моторчика на воздушных указателях поменял.
@ser-ck2vc3hi8d5 ай бұрын
Здравствуйте . Три часа наверное много . Мокрая здорово садит АКБ . Час должно хватать .
@volvovnl4525 ай бұрын
Привет! Да и часа может хватит, но как видишь и после трёх часов работы акомы крутят. Это всё для познания. Ещё хочу автономку на ночь включить, а утром ПЖД на час и проверить, будут ли крутить акб.
@user-lc7nk3ct2d5 ай бұрын
У меня 2×225, 24В. 8часов сплю на фене и с включегным холодильником, после чего включаю теплостар 14тс(15кВт) на 30мин. в -23С. Акб перед пуском 23.8В.
@volvovnl4525 ай бұрын
@@user-lc7nk3ct2d Ну вот отлично. У меня три 190-ых, но старенькие, пока устраивают. Спасибо. 🖐️
@daf-95-ati.5 ай бұрын
@@volvovnl452 будет , если акб в хорошем состоянии ) я так на стоянке не выключая автономки запускаю пжд на пол часа ( до 50 за это время нагоняет ) еще можно не глушить пжд ( если сама не глохнет - зависит от моделей) и заведенный двигатель прогревается быстро в любой мороз до 70 градусов на холостых )
@user-om1fp7el8s5 ай бұрын
Откуда у всех такие познания, что иокрая пжд садит акумы? В камазах спали по 6 часов при минус 25, и заводились с полпинка,при условии что акумы обслужены и заряжены перед зимой.
@user-qb3bw9zr5v5 ай бұрын
У нас каждый год неделя таких морозов
@user-mk3yt7un7r4 ай бұрын
Если тебе интересно. То я мучался с запуском двигателя примерно полгода. Причину нашёл в электро насосе подкачки. Снял его заткнул один выход и дунул в него и из плюсового провода пошли пузыри. Купил новый насос за 4тр в сотранс. И все теперь у меня запускается авто без проблем. Искал причину полгода. И форсунки снимал и что только не делал.
@volvovnl4524 ай бұрын
Ну а симптомы то такие были, то запускается то не запускается?
@user-mk3yt7un7r4 ай бұрын
@@volvovnl452 да.
@user-mk3yt7un7r4 ай бұрын
@@volvovnl452 я бы сам никогда бы не додумался про насос подкачки, пока знакомому не позвонил и он подсказал
@volvovnl4524 ай бұрын
@@user-mk3yt7un7r Получается, если он не герметичен , то и качать не будет. Проверю. 🙏
@Maxim_Rychkov4 ай бұрын
@@volvovnl452тебе советовали про подсос воздуха!
@user-hu6hu7xi1b4 ай бұрын
Мужики правильно говорят тут - электрика толкового надо ! Если форсы при пониженном напря жении тухнут, значит и на мозг идёт мало ! - пусть проверит импульс на форсах и просадку на мозгах во время пуска ! Если подтвердится , подкинь напряжения на питающий проаод с любого нормально заряженного аккумулятора. Даже от легковушки. 60- 70 а/ч, в провод питающий мозги ! Ну а если не прокатит- рой дальше ! Ну, типа может форсунки сами не пылят как надо ! А может какая в обратку давление сдувает ...
@vippersona89254 ай бұрын
Дорого согласен зато раз и на всегда.
@user-rm9mf2zm8r5 ай бұрын
Ром привет.зделай выхлоп пдж на низ кпп и будет легче.коробка хоть немного,да будет прогреватся.а уж за три часа должно быть вообще хорошо.
@volvovnl4525 ай бұрын
Привет! В комплекте гофры на выхлоп не было, а после установки так и не купил. А вообще можно будет на кпп сделать, а жар с неё идёт приличный. Всех благ тебе! 🤝
@user-qb3zk2tf8k5 ай бұрын
@@volvovnl452конденсат в ней не будет собираться?
@volvovnl4525 ай бұрын
@@user-qb3zk2tf8k Если в выхлопе, то надо делать без провиса. Это имел ввиду?
@user-qb3zk2tf8k5 ай бұрын
@@volvovnl452 не в КПП если выхлоп направить... Тепло-хододно.
@user-rm9mf2zm8r5 ай бұрын
@@volvovnl452 они в магазинах продаются,хотя с планаром идёт в комплекте.правда она сгнила за три года,но не беда,новую поставил.направлена прямо на них коробки и греет нормально.про конденцат я не знаю,хотя не должно быть.буду рядом с машиной,сфоткаю,если не забуду
@duolangorokhov5 ай бұрын
Двигатель теплый а масло то холодное и густое в картере. Поэтому и сложно ему крутить. Картер прогревать нужно.
@volvovnl4525 ай бұрын
МИНУС НЕ ПРИ ЧЁМ!!! В ТЁПЛУЮ ПОГОДУ ТАК-ЖЕ!!!
@Artem-go4ub4 ай бұрын
Для отогревания замков, возьмите беспроводной фен для волос) Стоит копейки..
@volvovnl4524 ай бұрын
В такой мороз он и воздух то не прогреет, холодным дуть будет. Спасибо.
@Artem-go4ub4 ай бұрын
@@volvovnl452 Ну в 30 градусов помогал, никаких проблемы...
@user-hb6zz8rk1l5 ай бұрын
С новым годом Роман! Быстрый запуск эфир не используй лучше будет полироль для торпеды
@volvovnl4525 ай бұрын
Привет! Принял, спасибо. С новым годом! Всех благ и удачи во всём! 🤝
@user-bm2me8fm2r5 ай бұрын
Приветствую ! Что с топливной системой почему не работает . Должна с полоборота запускаться . Если к диагносту ездили и он ничего не сказал значит у диагноста с головой не порядок нужно искать другого диагноста и еще ПЖД В МИНУС 30 хватит 30 минут для прогрева .
@user-hu6hu7xi1b4 ай бұрын
Однозначно, брат ! Мы на Фреде, голову сломали- ну не можем ДеДекку запустить ! Диагносты приехали, 6 рублей сорвали...типа- грей ! Греем аж лужи под машиной ! Короче- какие то лохи электрики, медодом прокалывания искали напряжение в проводе, питающем мозги. Туда попала влага и провод со временем сгнил и солью высыпался ! Вырезали кусок, вставили новый, сантиметров 20 и ФФССЕЕЕ😂- Завели с пол тыка !
@evgenbs962 ай бұрын
Если быть точнее с трёх и скорости вращения коленвала выше 250 об.м
@vippersona89254 ай бұрын
Не ужели в сервис съездить нельзя решить проблему с заводкой?
@user-cq9ok8nb7i5 ай бұрын
Там насосик электрический это из за него. На всех вольво почти такое я помпочку подкинул штатную вместе с корпусом фильтров от а мотора. Прогрел прокачал и запуск печку не отключаю она у меня с догревателем автоматическим. Батарейки огонь у тебя. Я на 11.4 завожу стартер редукторный.
@volvovnl4525 ай бұрын
Если из-за эл. насоса, то какая неисправность в нём, не в курсе?
@user-cq9ok8nb7i5 ай бұрын
@@volvovnl452 они у нас на Америке своей жизнью живут.. Покупал китайский не надолго хватило. Старый поставил заработал до этого не качал совсем. Решил на механику перейти😂. Надежней.
@user-wj6vf6mw9t5 ай бұрын
@@user-cq9ok8nb7i извиняюсь за глупый вопрос а где находится электрическая подкачка ( ручной нету ) , сам недавно приобрел внл с д12 , пред хозяин сказал подкачка топлива электрическая не работать , хотел попробовать реанимировать
@Blazikification4 ай бұрын
С левой стороны,под генератором где блок фильтров
@volvovnl4524 ай бұрын
@@Blazikification Конечно же я знаю, где и как выглядит электрический топливный насос. За 18 лет работы на иномарках много чего приходилось ремонтировать. Но вот причину какой нибудь неисправности, найти бывает нелегко, темболее если она "плавающая".
@e.dantes95385 ай бұрын
Мозги думают двигатель горячий и дают мало топлива. А обороты малые из-за густого масла. Долго греть не надо или подождать после отключения ПЖД. Или греть масло.
@VitaliyYanchuk5 ай бұрын
У меня такая же беда, если ниже -20 прогреть пжд то не заводится, двигатель д12а. Грею, потом на пол часа иду чай пить, потом запускается норм.
@volvovnl4525 ай бұрын
В моём случае, двигатель может не запустится и в тёплое время года,но это плавающая неисправность. Видео и шортс выходило ранее. Всех благ!
@user-zh4xc5rt1h5 ай бұрын
Нашел я Рома видос с автономкой,хочю взять такую только черную,у тебя написано на ней20кв а по виду она как 12кв
@josericardo29185 ай бұрын
ЗДЕСЬ, В БРАЗИЛИИ, ЕСТЬ VOLVO - это NL10, NL12, FH12, FH13 и N10.
@user-cd9ud4xu1q5 ай бұрын
в бразилии еще много диких обезьян
@user-hd3ek7nv3x5 ай бұрын
Грею до того момента когда пжд перейдет на средние обороты, в такой мороз около часа, затем делаю паузу, что бы тепло рассеилось по всему блоку, дошло до вкладешей, тогда двс крутит намного легче, хватает мин 20-25. Ну и трубу от пжд на поддон, на нём сделано корыто по форме поддона.
@volvovnl4525 ай бұрын
Читал информацию по этой пжд, она может отключиться или сбавить обороты, нагрев ОЖ до 82 градусов. Так что здесь она молотила на полную, так как 20 КВт, но китайских. Всего самого доброго!
@user-hd3ek7nv3x5 ай бұрын
Понял. Я думал у вас наша 14, Китай неэксплуатировал, не знаю.
@user-hd3ek7nv3x5 ай бұрын
До 82 градусов это много, термостаты начинают открыватся, и всё тепло пойдёт в радиатор.
@volvovnl4525 ай бұрын
@@user-hd3ek7nv3x Да, но такую информацию только нашёл, так как инструкция на китайском. Термостат у меня стоит на 86.
@user-hd3ek7nv3x5 ай бұрын
@@volvovnl452 86 это температура полного открытия термостатов.
@serei82705 ай бұрын
Выведи выхлоп от пжд через разветвитель на КПП и на поддон и слишком слабые обороты при запуске
@volvovnl4525 ай бұрын
Обороты нормальные, просто на горячую иногда нет пусковых и без эфира не запустить. Это давненько началось, пока езжу так. Проблема плавающая. Спасибо. Удачи!
@serei82705 ай бұрын
При малых оборотах мозги могут не давать команду на открытие иглы на форсунки у меня так было
@volvovnl4525 ай бұрын
@@serei8270 В тёплое время года так-же, заглушиш, а через час не запустить. Прокачка топливной не помогает. Вот и езжу с эфиром.
@AirCineFc5 ай бұрын
С полными баками оставляешь зимой?
@volvovnl4525 ай бұрын
Да, конечно с полными.
@AirCineFc5 ай бұрын
@@volvovnl452 Просто странно почему не хочет заводиться . Если масло тёплое. 🧐
@volvovnl4525 ай бұрын
@@AirCineFc Эта проблема ещё с ранней осени началась. То неделю, другую хорошо запускается, то за день пару раз не запусть без эфира. Плавающая проблема.
@AirCineFc5 ай бұрын
@@volvovnl452 Я обычно смотрю от последнего ремонта🤣Нашим канадским криворуким мастерам руки бы оторвать.А так это у вас может быть от того что не правильно обогрев подключен. Либо форсунки с проводами от них. Или ещё топливный фильтр грязной взмерз или шланги от него.
@volvovnl4525 ай бұрын
@@AirCineFc Я выше всё написал
@Nikowalker0075 ай бұрын
Солярка замёрзла судя по всему , давление в рампе почти на нуле , даже подхватов без эфира нет… видимо кисель через горячий блок прошёл , растопился и мотор запустился таки потом
@volvovnl4525 ай бұрын
Тогда пжд не запустилась бы, она из штатных баков запитана, соляра зимняя, баки полные. А вообще эта проблема с запуском, у меня и в тёплое время года проявлалась.
@Nikowalker0075 ай бұрын
@@volvovnl452 Понятно , спасибо за пояснение … Видел запуск КамАЗа в Якутии при минус 50 ,после недели на улице. Там , чтобы запустить ПЖД, нужно было его прогреть ещё паяльной лампой сначала ….
@user-sr5qg4zd3e5 ай бұрын
Можно лить в коллектор пробку бензина вместо эфира. Эффект такой же, но гораздо мягче.
@volvovnl4525 ай бұрын
Принято, спасибо. 🤝
@maksimsurikov45125 ай бұрын
Очиститель тормозов или агрегатов, на нём намного мягче запускается.
@user-db2xl8xu7i5 ай бұрын
Можно и пропан обычный баллон подаёшь воздух и крутишь сразу заведется и мягче будет работать как на дизель перейдет двигатель то газ убираешь. Заводим такой же двигатель д12 на Рено Магнум
@volvovnl4525 ай бұрын
@@user-db2xl8xu7i Да, но это наверное лучше вдвоём делать. Спасибо. Удачи! 🤝
@user-sr5qg4zd3e5 ай бұрын
@@volvovnl452 пропан уже в минус 10 замерзает в балончике.
@user-tl2tb1jk6n5 ай бұрын
Здравствуйте пжд китайский ? У нас китайские 12квт в сильный мороз заливаю чистый бензин уже 4 зима будет пока работает
@volvovnl4525 ай бұрын
Приветствую. Да китайский, написано 20квт., забор топлива из основного бака, никаких дополнительных канистр. Спасибо. Удачи во всём!
@Vadim723-435 ай бұрын
Приветствую! У нас в лузе -42 три дня уже стоит,
@volvovnl4525 ай бұрын
Приветствую! Это Кировская обл., как я понимаю. Достаётся вам друзья. Удачи, успехов и потепления! 🤝
@SHAMAN.NN1524 ай бұрын
6.20 сели комки, эфир в двоем надо дуть
@Maxim_Rychkov3 ай бұрын
Починил топливную чтобы заводилась машина?
@volvovnl4523 ай бұрын
Разобрал двигатель и форсунки сделаю.
@Bochi_055 ай бұрын
Привет братан клапана распылители приехали от форсунок.
@volvovnl4524 ай бұрын
Привет. Почему тогда то есть пусковые то нет? Последние две недели нормально запускался. Форсунки буду выдёргивать. Спасибо. Всех благ!
@user-hm7qu5ev5r5 ай бұрын
Вотсап есть у тебя роман?
@volvovnl4525 ай бұрын
девятьсот десять девятьсот пятьдесят пять пять один восемь шесть
@user-kj5kw7ue7y5 ай бұрын
Ни когда зимой машину не оставляй на передаче!!!!
@volvovnl4525 ай бұрын
Привет. Вообще-то её никогда нельзя оставлять на передаче! Всего хорошего!
@Dima_Zheltikow5 ай бұрын
Здраствуй. Я при такой температуре интера поставил на зарядку и подогрев, и не подхожу к нему
@volvovnl4525 ай бұрын
Приветствую! Я бы тоже не подходил, но было интересно как ПЖД справиться в такую погоду, работает отлично, свою функцию выполняет. Всех благ и удачи во всём! 🤝
@user-me8gx1bk6q5 ай бұрын
@@volvovnl452Главное, чтобы аккумуляторы справлялись, а то все нах😂
@user-in2xr2um6i4 ай бұрын
3 часа это много,вот и сели акб.хватает 30-40 минут вполне.
@user-en6bq1nx5m5 ай бұрын
В - 30 фш 12 запускается без всяких подогревов без проблем
@user-eu2fi2zr9m5 ай бұрын
Хорошо.у меня фш 12 пробег 2200000, плохо в мороз заводиться.мотор и топливная не ремонтировались.
@user-cq9ok8nb7i5 ай бұрын
Ребят не путайте 24 и 12 вольт хоть у нас и редукторные стартера но пусковой ток должен быть оочень большой. Вот так.
@volvovnl4525 ай бұрын
В - 30 на холодную запускать, это не есть хорошо, тем более после недельного простоя.
@user-eu2fi2zr9m5 ай бұрын
@@volvovnl452 согласен.вчера запускал,поддон грел
@user-en6bq1nx5m5 ай бұрын
@@volvovnl452 так о том и разговор, у тебя на прогретом даже не запускается, значит ищи проблему, топливная, или уже мотор умер
@user-qb4xm4bz4b4 ай бұрын
Похоже как форсунки не открываются.у вас же эбэу есть?меряй ток. Смотри от чего так проседает напряжение
@volvovnl4524 ай бұрын
Это надо знать, где мерить и сколько должно быть.
@user-zh4xc5rt1h5 ай бұрын
Рома а у тебя пжд Китай стоит,лайк
@volvovnl4525 ай бұрын
Привет! Да, Китай. Там ранее, небольшой обзор был у меня в видео. Всех благ и удачи во всём!
@user-sn2pd1vy6m4 ай бұрын
Зачем мучить машину если ехать не надо
@volvovnl4524 ай бұрын
Затем, чтобы не мучиться потом. Не каждому дано это понять.
@user-mk3yt7un7r4 ай бұрын
Из за этого насоса я залил в машину литров 10 эфиров
@LevQWERTY5 ай бұрын
стрелка просто от холода провернулась. Приборку сними и проверни стрелку против часовой .
@volvovnl4524 ай бұрын
Привет. Спасибо, принято. 🤝
@user-jk1lk9ns2y4 ай бұрын
Ни пиши ерунды если не знаешь, читай коменты выше, там люди уже все написали.
@user-dz6no3je3o5 ай бұрын
Екарный бабай горелку газ прогреть болнчик для пуска в место эфира
@volvovnl4525 ай бұрын
Горелку погреть надо, снять патрубок перед впускным коллектором и только тогда подать горячий воздух. Я так КАМАЗа раньше запускал в воздухан паяльную лампу и вперёд . Здесь проблема не в холодном пуске, а иногда пропадаюд пусковые на форсах и именно на горячем двигателе.
@user-dz6no3je3o5 ай бұрын
@@volvovnl452 нет. Ты не понял. Просто открыть газ с болончика. Называется Мягкий быстрый старт )
@volvovnl4525 ай бұрын
@@user-dz6no3je3o Не пробовал, а пока до ключа бегу, весь газ улетучится и с эфира толчок сильнее. Спасибо. Надо будет попробовать. Удачи! 🖐️
@user-dz6no3je3o5 ай бұрын
@@volvovnl452 насадку для боланчика надо такую чтоб в коллектор входила. Краник открыл и после делаешь запуск.
@josericardo29185 ай бұрын
ДОБРЫЙ ВЕЧЕР, МОЙ РУССКИЙ ДРУГ.
@volvovnl4525 ай бұрын
Приветствую. Да вроде бы добрый. Спасибо.
@user-xg2qt3cj8m4 ай бұрын
А она у тебя вообще заводится?
@volvovnl4524 ай бұрын
Бывает неделю, две без проблем работаешь, а бывает пару раз в день надо эфир брызгать.
@user-qt6vy5hk7q4 ай бұрын
Аккумуляторы в -30 заряд не берут.
@samilg635 ай бұрын
Топливо смотри..
@user-od2tm7zb5w4 ай бұрын
Смысл какой в прогреве если не завелась?
@volvovnl4524 ай бұрын
Показать, что горячий двигатель ИногдА не запускается и минусовая температура здесь не причём, в тёплое время тоже самое Бывает. Проблема "плавающая". Кто смотрит канал тот в курсе этого.
@romawe4ka284 ай бұрын
Почему сцепление не выжал?
@volvovnl4524 ай бұрын
Смотри внимательно
@user-ww8gv3tb4w4 ай бұрын
А толку от сцепления,на вольве ПГУ стоит
@volvovnl4524 ай бұрын
@@user-ww8gv3tb4w Ребята, вы меня конечно извините, но мне кажется, что вы немного из другой профессии. Наверное вы водители, а здесь канал для шоферов!
@user-ww8gv3tb4w4 ай бұрын
@@volvovnl452 ,?????Поясни
@volvovnl4524 ай бұрын
@@user-ww8gv3tb4w Если пишешь (а толку от сцепления, на вольво пгу стоит) дак кому же и чего здесь "пояснять"!
@user-ut5cw6lp5y4 ай бұрын
Тебе сколько лет хозяин фрэда???
@volvovnl4524 ай бұрын
Сколько бы не было, все мои!
@user-ut5cw6lp5y4 ай бұрын
@@volvovnl452 серьёзней относись к технике.
@user-dv1bw2bs8y5 ай бұрын
100%воздушная пробка в топливной магистрали,поставь ручной насос- на соляре экономите!?🙂
@volvovnl4525 ай бұрын
Если воздушная пробка, почему не постоянная неисправность и после запуска не троит, работает ровно. Если не запускается, то после прокачки топливной системы всё равно без эфира не запустится. Поясни, если сможешь! Всем неисправностям должно быть объяснение,а все другие неисправности и предположения я знаю.
@user-dv1bw2bs8y4 ай бұрын
@@volvovnl452 не постоянная неисправность солярка всякий раз,разная!если левая соляра-она полюбому разбодяженная с газолином-тоесть с газовым конденцатом,он и создает пробки после остывания мотора,даже после запуска с эфиром через какое-то время,газолин проявляет себя все равно.на счет комон-рейл и ПЛД секций не заю,у меня как и у вас насос форунки-железно похожи симптомы,я поставил ручной насос,а вообще за 10лет один раз левую соляру заправил,на северах частенько нарываюсь на газолин.
@user-dv1bw2bs8y4 ай бұрын
@@volvovnl452 даже если прокачать систему,малейший остаток зоздаст геморой при запуске
@user-dv1bw2bs8y4 ай бұрын
На урале у нас и в сибири всюду буторят с газолином,он дешевле но расход по факту больше и гемороя больше,многие это не понимают.
@volvovnl4524 ай бұрын
@@user-dv1bw2bs8y сейчас лью Газпром, рос нефть
@SHAMAN.NN1524 ай бұрын
Фильтр грей!!!!!
@volvovnl4524 ай бұрын
Фильтра тёплые
@user-om1fp7el8s5 ай бұрын
При прогретом двигателе и не запускается😮😮😮 можнт бвло сразу эфир брызнуть и не прогревать.
@volvovnl4525 ай бұрын
Я про что и говорю, что пропадают пусковые. Не обязательно в мороз. В течении дня может два раза не запустится, а можешь неделю, другую без проблем работать.
@SHAMAN.NN1524 ай бұрын
Фильтр замёрз, соляра не идёт
@volvovnl4524 ай бұрын
Там всё горяченное, даже автономка качяет.
@user-profi1274 ай бұрын
Это ведрище даже прогретое не запускается 😂
@volvovnl4524 ай бұрын
Ведрище у тебя на шее и видимо совсем Пустое!
@user-kd8pu7gq8u4 ай бұрын
Зачем ты ждёшь пока пжд отключится , можно его и на запущенном двигателе включать
@volvovnl4524 ай бұрын
Чтоб зарядка чуть поднялась
@user-kd8pu7gq8u4 ай бұрын
@@volvovnl452 понятно а то думаю зачем ждать я на топливозаправщики работаю , там когда сливаешь обороты маленькие,вот пжд и спасает температуру нагоняет
@volvovnl4524 ай бұрын
@@user-kd8pu7gq8u вольво даже на малых оборотах температуру держит и прогревается быстро
@user-er1bv8sc5g5 ай бұрын
у тебя что то не так. у меня маз был ман всегда хватало от 20 минут до часа в любой мороз как летом и не какого сцепления . живу в сибири
@volvovnl4525 ай бұрын
Здесь в этом-то и проблема, что иногда нет пуска и в плюсовую погоду на горячем двигателе. Минус не при чём!
@speccarVl5 ай бұрын
Всего то минус 30!!!!! И такие проблемы?
@volvovnl4525 ай бұрын
Вижу только одно, что ты не постоянный зритель и проблема здесь вовсе не в минусовой температуре!
@speccarVl4 ай бұрын
@@volvovnl452 Это правда. Случайно увидел.
@josericardo29185 ай бұрын
МАСЕЙО АЛАГОАС БРАЗИЛИЯ
@volvovnl4525 ай бұрын
Принято🤝
@user-yu7wt1df7j4 ай бұрын
смысл таких запусков,если никуда не надо ехать?
@volvovnl4524 ай бұрын
К сожалению не каждому дано это понять, темболее если он впервые на канале!
@user-yu7wt1df7j4 ай бұрын
@@volvovnl452 а как еще понимать Лишний раз дать движку в зад?)
@volvovnl4524 ай бұрын
@@user-yu7wt1df7j Если запустить двигатель - это называется "дать ему в зад", то тогда, как называется эксплуатация двигателя при перевозке груза. Ну конечно, двигатель можно никогда не запускать и вообще не эксплуатировать, что бы он не изнашивался.
@taganrog53145 ай бұрын
Тигр умеешь машину выеба..... 🤣правильно когда масло в голове нет пжд не поможет
@volvovnl4525 ай бұрын
Как раз в таком случае пжд и помогает. Можешь предложить свой вариант запуска в мороз. А масло в голове нужно тому, у кого мозгов нет и не обоснованые коменты писать! Всех благ 🖐️
@taganrog53145 ай бұрын
@@volvovnl452 АКБ надо новые иметь 4 штуки и не мучить машину тупым мычание, и масла заливать на зиму синтетику а не нигрол по 20 рублей за литр
@volvovnl4524 ай бұрын
@@taganrog5314 Конечно, каждую зиму надо устанавливать новые АКБ и лучше 4шт. 225,чтобы наверняка. Масло заливаю хорошее "золотая семечка" называется по 120 р. за литр. Благодарю за внимание 👋
@user-pl2bg7sz2r4 ай бұрын
Поссы на замок😮😅
@volvovnl4524 ай бұрын
Могу тебе на башку поссать, чтоб у тебя мозги заработали! 😂🤣😅
@jonyjacson67654 ай бұрын
Что такое пжд?
@volvovnl4524 ай бұрын
Предпусковой жидкостный подогреватель. Гугл в помощь.
@josericardo29185 ай бұрын
ДАННЫЙ ТИП VOLVO НЕДОСТУПЕН ЗДЕСЬ, В БРАЗИЛИИ.
@volvovnl4525 ай бұрын
Жаль, отличная техника. У нас походу скоро тоже одни европейцы останутся, да КАМАЗы. Всего самого доброго!
@josericardo29185 ай бұрын
МОЙ РУССКИЙ ДРУГ, НА ДОРОГАХ СЕГОДНЯ МНОГО ПРОБЛЕМ. ХОРОШО, КАК ARLA 32.@@volvovnl452
@josericardo29185 ай бұрын
ГРУЗОВИК 2022 ГОДА УЖЕ ТРИ РАЗА ЗАМЕНИЛ НАСОС ARLA 32
@josericardo29185 ай бұрын
БЕЗ БУДУЩЕГО
@josericardo29185 ай бұрын
СОВРЕМЕННЫЕ ГРУЗОВИКИ ПРИНОСЯТ УБЫТКИ, А НЕ ПРИБЫЛЬ ЗДЕСЬ, В БРАЗИЛИИ
@kamaz5410benz4 ай бұрын
Севшая топливная
@volvovnl4524 ай бұрын
Принято. Почему тогда проблема "плавающая"? Бывает неделю, другую без проблем запускается, а бывает за день пару раз только с эфиром запускается.
@kamaz5410benz4 ай бұрын
@@volvovnl452 а какая топливная система на этом моторе стоит, ТНВД,плд секция или команреил,у меня на Мерседесе когда плд вышли из строя надо было крутить долго чтобы запустить двигатель,у соседа на Мане ТНВД,без эфира на горячую не запускался постоит остынет с пол тыка запуск, отремонтировал ТНВД и всё ушло
@volvovnl4524 ай бұрын
@@kamaz5410benz На этой вольво насос форсунка Делфи. Мерс у меня был тоже с плд секциями за 6 лет ничего подобного не было , а на дафе, только после тринадцати лет эксплуатации в моих руках, первый раз тннд снял👍.
@kamaz5410benz4 ай бұрын
@@volvovnl452 я его купил после наездников с фирмы, даже фильтра не меняли, пришлось ремонтировать,с бака ведро воды с всяким говном слил,но не суть, надо давление в системе замерить , посмотреть параметры,а дальше уже видно будет что ремонтировать,у меня всей стоянкой гадали пока датчик в систему не поставил и не увидел что давление не стабильно,поменял изначально тннд потом обратный клапан, результата ноль,пока форсунки с секциями не сделал, сейчас всё отлично, форсунки все были плохими, насосы 5 из 6 ремонтировали
@volvovnl4524 ай бұрын
@@kamaz5410benz С давлением всё в норме, механическим манометром замерял. Проблема не постоянная, в этом и сложность её устранения.
@user-yq8gd8ek4m5 ай бұрын
Молдой неопытный.
@user-er1bv8sc5g5 ай бұрын
ерунда а не работа. стоять молотить чистить а зарабатывать когда
@volvovnl4525 ай бұрын
Всему своё время. Если жить ради заработка, зачем тогда рождаться!? Есть и другие ценности в жизни, только не каждый это понимает.
@user-on6gx6yi3f4 ай бұрын
Ты бы ещё до весны испытывал
@volvovnl4524 ай бұрын
Кому не дано, тот не поймёт!
@user-ys4lj2fd7n5 ай бұрын
Сколько весит тягач?
@volvovnl4525 ай бұрын
7500кг - 8000кг
@user-tl6sg5di7i4 ай бұрын
Не понимаю я умников, для прогвева нужно в усмерть разрядить акб. Пол часа за глаза, поднял темпер к нулю и пустился. Япония рулит.
@volvovnl4524 ай бұрын
Да я её и 8 часов буду гонять и еб...ть это никого не должно!
@user-sm8lm5ns8f5 ай бұрын
Тяжело мотору с таким водятлом
@volvovnl4525 ай бұрын
Тебя кто-то обидил что ли? Никогда по себе никого не суди, если конечно в башке что-то имеется!