Мне кажется заднее колесо создаёт дополнительное сопротивление ( режет свою колею)
@Fishingmobile4 жыл бұрын
Есть немного такое, но каракат и не делался для постоянных снегопадов. В плане ещё лёгкая аварийная лыжа с походным положением под брюхом. Буду делать - проработаю универсальное крепление на накачанное/пробитое колесо. Попробую для теста сначала ее ставить под заднее колесо и, может быть, как вариант без заднего колеса вообще.
@ЮлияНикитина-т2э3 жыл бұрын
Можно попробовать заднее колесо сдвинуть чтоб в одну колею с передним шло, как мотоцикл с коляской
@Ohotnik_na_ribalke214 жыл бұрын
Рыбалкалет готов.Пора на дальняк.
@Krolik_v_shifonere4 жыл бұрын
С таким успехом лучше на лыжах, ну за идею лайк🤝👍
@Fishingmobile4 жыл бұрын
А что собственно с успехом не так?
@Андрей-о9ы5у4 жыл бұрын
Не рассматривали четырех колесный вариант?
@Fishingmobile4 жыл бұрын
На базе мотоблока, естественно, нет. Для 4 колес надо как минимум другой двигатель.
@ОлегЕремеев-с9я3 жыл бұрын
А что если заднего колеса поставить волокушу от снегохода, ведь третье колесо тормозит, закрывается в снег
@Fishingmobile3 жыл бұрын
Да, лыжу буду делать даже просто ради интереса.
@САРАТОВ64-ъ8з4 жыл бұрын
Привет ...а у нас снега мало...все выходные часто гонял...видео не записывал...вчера был с другом -20 ..взял камеру новую но она отказалась работать на морозе часов в 10 утра пробовал ее включить -17 или 15 мороза написала что низкий уровень заряда и отключилась...камеры у меня на каракатике на ладан дышут...а так накатались от души...местами наст встал по темному возвращались похрустывал иногда под колесами а так как по асфальту расход удивлял все разы которые ездил...это потому снега мало что ....короче этой зимой оторвался по полной ездили всегда очень далеко за волгу там одни протоки и озера...если мест не знать заблудишся....на окуня баловались не много но ловили...а на леща три раза ездил ни чего... на днях пешком пойду на леща...пусть железный конь отдохнет...я им очень доволен всегда...мне от берега не далеко идти км 2....короче решил пойду пешком без мотоцикла приберегу его для других поездок....ремни мало износились то что снежный покров малый....мотособак обгонял только так...друг 100 кг волокуши кг 25 примерно...не смотря что у меня одна скорость....но на весь газ не даю не когда берегу движек...удачи
@Fishingmobile4 жыл бұрын
Ну удачи на рыбалке и с Рождеством! А с аккумуляторами беда, у меня вообще за 5 минут мёрзнет и больше не заводится, но если холодный потом толкнуть зарядником, то немного потом хватает. Как вариант - использовать внешний аккумулятор из-за пазухи, а кто-то аккумуляторы меняет на вроде Ni-Cd, если конструктивно возможно. Что по рыбалке у нас - лёд под снегом подмыло, морозов сильных нет и уже кругом полыньи. ехать пробивать в залив фиг знает - ни апарыша, ни мотыля нет, ехать надо за наживкой в город, да и замки надо - все магазины блин закрыты ещё. Тоска.
@САРАТОВ64-ъ8з4 жыл бұрын
@@Fishingmobile цепи у меня подвытянулись...с собой тоже б\у вожу...пока не буду покупать...сейчас среди зимы снега наваляет.. пешком буду ходить... весной поезжу когда снег исчезнет со льда......я так понял про аккамуляторы говорил это пувер-банк ты имел в виду ?
@Fishingmobile4 жыл бұрын
@@САРАТОВ64-ъ8з ну повербанк как вариант, но ещё покупают штатного размера в сами устройства и меняют литий ионные или литий полимерные на никель кадмиевые.
@САРАТОВ64-ъ8з4 жыл бұрын
@@Fishingmobile Во как...на всякий случай спасибо за инфу
@hydoichannel52604 жыл бұрын
Привет земляку! Знакомая спецуха на тебе. К АК В-Д имеешь отношение?
@Fishingmobile4 жыл бұрын
Приветствую! Косвенное отношение, отец мой покойный 20 лет в Волга-Днепр отработал, его это спецуха.
@hydoichannel52604 жыл бұрын
@@Fishingmobile я 18 лет там отработал. С Прибрежного у меня в службе водитель был, покойный уже. Саша Иванов. Тоже самодельщик знатный был..
@Fishingmobile4 жыл бұрын
Значит это отец мой. На лике сначала работал, а потом на автобусе на hundai
@hydoichannel52604 жыл бұрын
@@Fishingmobile мир тесен. Я как раз в отпуске был, лето 2013 года. На рыбалку в Заполярье ездил. По приезду узнал что умер. Пришлось в смену на Хундай другого ставить
@Fishingmobile4 жыл бұрын
Да, мир тесен и не без сюрпризов. Вот так, оказывается, можно вспомнить одного и того же человека, мне - родного, а вам - коллегу всего лишь по спецодежде на видео.
@СиненкоОлександр-ч2з3 жыл бұрын
А камеры не трескаются?
@Fishingmobile3 жыл бұрын
Третью зиму ходят, пока не трескаются, камеры авиационные, качественные и еще видимо на советском заделе сделаны.
@СиненкоОлександр-ч2з3 жыл бұрын
@@Fishingmobile а как хранил летом?
@Fishingmobile3 жыл бұрын
@@СиненкоОлександр-ч2з заднее колесо, которое самое первое сделано одно лето простояло на улице - его чуть-чуть солнцем побило и стали появляться микротрещинки только сейчас, но оно в шубе, т.е. микротрещинки только на шубе и на сезон точно ещё хватит. А сейчас каракат в гараже всегда стоит и зимой и летом, летом же накрываю колеса до пола просто старыми покрывалами или синтетической мешковиной. Запасные камеры есть ещё шесть штук - в пустующей моей половине дома сейчас в самой прохладной и дальней от котла комнате накачанные до объема лежат, сторона не солнечная. Раньше они лежали в подвале, но там сыровато. Камераы, кстати, около 15 лет только у меня лежат, сколько-то они списанные ещё лежали на ЛИКе - не знаю, но на одной камере видел штамп вроде 1996. Кстати все хочу сам поинтересоваться, вроде есть спецсредства для защиты резины вроде геля или что-то вроде жидкого силикона. Все забываю эту тему пробить, а надо бы. У нас такие камеры ещё продают от 2 до 2,5 тыс руб, были бы деньги, ещё бы прикупил штук 5. Эти же достались через покойного отца - он 20 лет проработал в авиакомпании Волга-Днепр. На шубы резал самые худшие, пару со сбитыми штуцерами, но они блин на вид только казались похуже - резал резина как масло, а штуцера можно было и нарезать заново. Но выхода не было, теперь же пойдут ротацией.
@АнатолийСоловцов-ъ6ц4 жыл бұрын
Под спусти колёса.
@СергейОлегович-м6л3 жыл бұрын
Тёза, такое впечатление что, задница (караката), перегружена, а перед наоборот шибко разгружен. Этот пепелац, на водоём бы отбалонсировать. Тогда бы он и по снегу пошёл бы.
@Fishingmobile3 жыл бұрын
Сергей, примерно одинаково со мной. Я зад одной рукой за ось от земли отрываю, перед вряд ли оторву двумя. Сам только мотоблок весит 80 кг, сколько и вся задняя часть за поворотным узлом: с колесом, амортизаторами и прочей требухой.
@andreyatk62774 жыл бұрын
Давление убавьте, тогда поедет
@ЮлияНикитина-т2э3 жыл бұрын
Даже полноприводный каракат 4 на 4 по глубокому снегу тяжко идёт, для снега нужна вы знаете чего
@Fishingmobile3 жыл бұрын
Это просто испытание, а так согласен.
@mshurets48154 жыл бұрын
Развесовка неправильная. Заднее колесо сдвинуть назад, передние колеса больше нагрузятся и все поедет как надо.
@ВитяДорохов-у7ж3 жыл бұрын
Если он не едит по такой целине то что говорить за подеме!!!))))) Прекрути на армировку калеса уголки со спичечный каробок. И все пойдет как по маслу!!!
@евгенийсальников-л2п3 жыл бұрын
Бесперспективная ерунда.
@Fishingmobile3 жыл бұрын
О перспективах поподробнее можно про что речь?
@евгенийсальников-л2п3 жыл бұрын
@@Fishingmobile Речь о перспективе проходимости данной конструкции,о грузоперевозке , а это два основных показателя вездеходной технике !
@Fishingmobile3 жыл бұрын
@@евгенийсальников-л2п какие еще грузоперевозки? я на нем на рыбалку езжу.