испытание сузуки джебель 250

моя первая эндуро гонка

[@alexandrviktorovich4597]

При всем уважении к Джебелю 250-ки, мне кажется Джебель не для такого рода соревнований, у него большой бак, широкое седло, слишком комфортная подвеска и вес. Он идеально подходит для турэндуро. Поделись пожалуйста своим мнением, как владелец.

[@pronmax]

да...это больше турик...но на столько универсальный.что при минимуме доделок становится вполне конкурентно способным для соревнований эндуро(ясно что не высокого уровня)...это моя первая в жизни гонка вообще...это первые в жизни препятствия...представь что можно творить на нем умеючи....

[@VaDukERus]

так и есть, джнбель это легкий туристический эндуро с асфальтовой составляющей, соревнования, кросс, прыжки и тд ему противопоказаны

[@thecat5176]

Молодец гонку выдержал,обычно с непривычки после 1круга руки уже деревянные.

[@pronmax]

так и было...

[@МаксимРумянцев-б9ш]

Молодчина тёзка, я ещё смотрю , весь в напряжении будто сам еду 😅👍🏻 Джеб на каких звёздах?

[@pronmax]

13 на 47... больше звезда не влазит без доработки ловушки и замены цепи...

[@Osfir]

@@pronmax сколько получилась крейсерская скорость по асфальту на этих звездах?

[@pronmax]

@@Osfir звезды 13-47 крейсер 75-85...максималка 114(до звона)

[@АлександрБут-о9з]

Скожите пожалуйста, а где эта трасса находится? Конкретно!

[@pronmax]

курская обл. г. ЛЬГОВ...

[@gdd151]

Комфортно ли будет себя чувствовать человек с ростом 170-172 на джебеле???

[@ПоповВладимир-ы1ы]

Замечательно! У меня 170 - без проблем!

[@gdd151]

@@ПоповВладимир-ы1ы , супер. Хочу себе такого как второй мот

[@amare_naturam]

Япошки их конструировали с учетом роста от 1,70 до 1,90 см. Мой рост 1,93 см. . Езжу на "джебель-250" ХС без особых проблем и переделок . Но для большего комфорта нужно конечно ставить проставки под руль и по желанию немного завышать седло (про поднятие амморта на отверстие - само собой) .

[@джонтривольта-з1и]

Колхоз на выезде

[@pronmax]

так покажи как надо....а то пи ....деть ..то все умеют...

[@МаксМакс-ъ9с2б]

Рановато вы дядя на соревнования приехали. А может и совсем зря. Толи мот бережёте, толи себя. Смотрел перемотками и так и не понял где круг смотрин, а где гонка. Газ совсем не открываете. А ещё говорите что хочется чтоб жопу рвало. Прежде чем мот будет жопу рвать нужно самому свою рвать. Быть смелее. А вы будто первый раз мот увидели. Как за грибочками едете

[@pronmax]

тезка..тебе сколько лет?мне за 40..и я знаю что кости оч.долго срастаются в моем возрасте...это первое...второе-я в первый раз в жизни решил попробовать в гонках и не ради победы. а поддержать наших ребят с которыми приехал.(это как бы победа над собой. я бы сказал - не зассать)...раньше я "тошнил" по за речкой...третье - полное не знание трассы.отсутствие опыта...и !!! слабая физ.по.... три рецепта убиться... теперь про "жопорватель"- хочу 2 т потому что мотик позволит на прямой!!!(не в гонке) получить те эмоции которые хочеш...этот мотик классный..он может..но он спокойный а для эмоций от него потребуется недюжее умение...(чего пока нет)..и мне не хочется убить моциль пока это умение появится...повторяю..мотик немного для других задач...хотя может... (ну знаеш. можно бриться и ножом...а зачем? если есть бритва....) как то так...

[@МаксМакс-ъ9с2б]

@@pronmax вот я и говорю что рано, а может и зря поехали это соревнование. А может, как вы считаете, поздно, в силу возраста. Тут победа над собой только в том что тебе пох что над тобой смеются зрители, потому что едешь как ребёнок. Без обид. Но я бы не поехал заведомо зная что бороться не буду или не смогу на столько, что поеду последним. Смысл? Можно и после гонки прокатиться по этому маршруту не спеша. Про навыки? Так это не первый ваш мот. Значит их уже не будет чтоб ехать хотя бы в середине. Злость и рвение или есть или нет. Про прохваты по прямой на 2т...так где же такие ровные трассы чтоб сотню лететь? А вам даже 120ти мало. Он же земли не будет касаться! По асфальту? Так тут мот другова класса нужен. С соответствующей резиной. Ну не знаю. Да, кстати, мне 35!

[@pronmax]

@@МаксМакс-ъ9с2б я приехал не последний...так то...а если б халтурил (обьезжая препядствия как многие) то и вовсе можно было расчитывать на первую 10 ку... ну да пофиг...люди чемпионами не рождаются...(вот чем ты можеш похвалиться???) что про прохваты... смотри... 2т мне подарит бешенный подхват ..на прямой(а стало быть относительно безопасном участке) я смогу и "показлить" и прохватить до 140(чтоб уши заворачивало...) а этот мотик ровный .без сюрпризов. едет ровно как паровоз...для многих это благо...для меня скучно...а начать на нем тренироваться- очень жалко...(умрет он...)..

[@МаксМакс-ъ9с2б]

@@pronmax я видел как ты не халтурилл))) то что он скучный оно и понятно, древний всё таки. Ну а про прохват под 140 это ты погорячился. Это если только аэродром пересекать) а то точно уши завернешь) гонять на заднем тоже смелость нужна. У вас её маловато, простите. Похвалиться нечем, я недоблогер, камерами не обвешиваюсь. Может быть пока. Но езжу не плохо, поверь.

[@pronmax]

@@МаксМакс-ъ9с2б наверно вы плохо осведомлены в т.т.х. этих мотоциклов... если джебелек на штатных звездах то он спокойно разгоняется до 130-140 км .ч. у меня же стоят тяговые...я люблю кататься по "говнам" но с ними скорость ограничивается на уровне 110.. у 2 т. мотиков (хонда срм... кавасаки кдх..суза рмх...) т.т.х таковы..что при наличии даже штатных звезд подрыв чумачечий...(про тяговые -молчу даже)...что касается катания на заднем...я не боюсь...без сцепы мот меня не поднимает... а жечь сцепу -непозволительная роскошь... кстати подьем на заднее с газа- самый безопасный способ..(для мотика ..да и для пилота.который не обладает нужным умением..)