Isso destrói a sua pilotagem de kart!

[@heytortoitodecarvalho6027]

O que me deixa louco, é ver uns colegas virando meio segundo, um segundo mais rápido e isso vai me fazendo cometer overdriving

[@olegostudio]

L L Oik

[@Vinyams]

Domingo, fui pilotar com um grupo de 15 pessoas, a maioria novatos, e aproveitei muito dos erros deles pra chegar no pódio, procurei não me emocionar, mesmo rodando algumas vezes na pista. Depois de 9 anos que fui pilotar um Kart de novo, e assim deu pra chegar em 3º lugar. Peguei várias dicas suas, totalmente funcional!

[@lucasangeloni]

Observar a aderência na saída da curva foi um baita exemplo, nunca foi tão nítido pra mim perceber o overdriving. Mal vejo a hora de ir pra pista observar

[@daviazevedo74]

Bacana o vídeo, quando puder faça uns de kart próprio F4 tbm, umas dicas de setup, pressão de pneus, etc…

[@arlenpontes]

ótimo vídeo professor, acho que só faltou a dica de quanto mais o kart "cantar" pior o tempo, eu já consigo ajustar minha pilotagem de acordo com o kart, cantando muito ou pouco durante as curvas, e mais uma vez, seus vídeos são grande fonte de informação qualificada.

[@marciogarcia6570]

Você me descreveu, na tentativa de recobrar tempo, após ter contido um erro… tenho que treinar mais

[@p.manhaes8334]

Semana que vem vou correr em pista profissional, seu canal tem me ajudado a corrigir erros persistentes em minhas corridas. Tamo junto, ótimo trabalho!

[@mayconsantos6939]

Honestidade e direto ao ponto, bom demais a objetividade ! É incrível como um simples detalhe de atenção de evitar os exageros

[@fe_ramoso]

Essa história de culpar o kart durante a bateria pq ele tá perdendo desempenho eu conheço muuuito bem... kkkkkk Realmente esse vídeo ajudou demais a abrir os olhos pros meus erros!! Valeu demais!!!

[@MaxTheHybridButYT]

Quero me tornar piloto de formula 1, e me identifiquei com esse video muito, hoje tem corrida e vou tentar o meu melhor para executar oq eu aprendi deste vídeo, valeu!

[@matheusmengui]

Tu ê gênio professor, simplesmente LEU tudo o que aconteceu na minha primeiros corrida! Doidera hahaha

[@LucasAraujo-go1rf]

Tinha uma semana que eu nao conseguia superar o meu tempo... Assiti o video, na primeira tentativa consegui um +0.3. Que satisfacao. Lento é ser mais rapido. Grato pela dica!

[@madsoncaminha2517]

Em corridas bate a insegurança quando o cara atrás ou da frente tá mais rápido, tenta compensar e acaba caindo nesse erro, vou tentar manter minha consistência

[@luistereso4654]

O que foi explicado no vídeo funciona quando não tem um louco na traseira. Se o perseguidor for um piloto sério também levanta o pé porque também quer sair rápido da curva ou apenas atrasa a travagem com a certeza que ganha a posição de forma limpa. Pior é ter um perseguidor "artista" que varre tudo o que estiver à frente, isto é trava em cima e empurrando para fora quem estiver à sua frente. Daí quando a corrida está demasiado competitiva e havendo maus pilotos é difícil colocar em prática estes conselhos.

[@romulo_campos]

O piloto rápido é aquele calmo, porém, preciso e cirúrgico na guiada.

[@arthur_william93]

Ótimo vídeo! Sonho em ser piloto Ferrari, e Já sou tri Campeão mundial Se Formula 1 virtual!

[@wagnervitoria7648]

Poxa é exatamente isso. Eu me vi por completo nesse video. No exemplo 1 e no 2 também kkkkkk 😂👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 vou colocar em prática. 🤝 muito obrigado pelas dicas

[@gabrielpolicantearaujo8011]

Otima dica, eu realmente sou o piloto com pressa, hoje vou correr e vejo se melhorei com as suas dicas, obrigadão.

[@ranisabino2769]

JÁ FIZ TUDO ISSO AI DE ERRADO KKKKK ASSISTINDO AOS SEUS VÍDEOS MELHOREI MUITO MINHA PILOTAGEN MAS AINDA TENHO MUITOOO QUE APRENDER 😅😅

[@pastorjonassantossantos8464]

Muitoooooo ! uma vez estava em primeiro, pronto pra dar uma volta encima do segundo lugar . Faltava 04 voltas pra terminar . Rodei e cheguei por penúltimo em um grupo de doze carros. Fiasco total .

[@levante-seebrilhe7843]

Top. Excelente aula

[@cassioamorim25]

Estou virando o mestre em fazer pole, andar rápido e perder tempo do meio pra frente na corrida, sábado agora tenho uma corrida vou querer consertar isso, obrigado!!!

[@ricardomassaranduba]

Verdade! Erramos e culpam os o kart,bora tentar corrigir 😂

[@fornalhakart]

Fera demais. Sempre aprendendo com seus vídeos. Somos uma equipe de kart amador no Rio de Janeiro, quem quiser correr com a gente, só chamar ou procurar a gente no Instagram. Abraços

[@easytelemetry]

Excelente vídeo! Lições aprendidas: Ser suave nas manobras e voltar o quante antes no acelerador.

[@cleversonpimentel7428]

Fiz uma corrida essa semana e percebi muito isso em alguns pilotos, toda vez que erravam eu claramente chegava muito rápido neles. ótima dica , parabéns professor

[@marciosuckow2007]

Excelente video, me vi em uma corrida na chuva que achei que poderia ser mais rapido e no segundo seguinte rodei.

[@BestMat22]

Perfeito Cpeticov, muitas das vezes menos é mais. Melhorei muito com seus videos professor. Tmj sempre

[@superceotto4584]

Mas se sair de lado pelo menos sai bonito na foto kkkkk

[@carreras7524]

já passei do limite varias vezes tudo que vc falou realmente acontece.

[@7marcelol]

Isso aconteceu comigo na última bateria que eu participei. Tava dando o pé, antes de sair da curva e comprometendo a saída. O afobamento começa, quando vc vê q tá virando meio segundo mais lento q os ponteiros

[@douglastip]

Excelente vídeo mestre. Já vou compartilhar nos grupos, excelentes dicas.

[@NONOLuisFernando]

Mais um vídeo c excelentes dicas , valeu PROFESSOR !!

[@leotasca]

Um ponto que sempre tento melhorar tbm é questão de enrijecer os braços... Quando estou tentando tirar aquele "pelinho" a mais vejo que estou fazendo força no volante.

[@cleidb]

Duas frases pra fixar na cabeça: "Piloto rápido não é piloto com pressa" - "Slow in, fast out"

[@pablocarvalho2646]

Excelentes dicas! Resumindo, vale muito mais uma tocada limpa e com uma melhor aderência nas entradas e saídas de curvas, mantendo consistência durante toda a prova.

[@alsaesjralsaesjr8023]

É isso aó, cada vez mais dócil nos comandos, mas nem sempre a gente lembra na hora kkkkk

[@Flowztchanz]

grande mestre!

[@sidneipereira512]

Muito bom Pet estou nesse estágio e vou colocar esses ensinamentos em prática na minha próxima corrida e tenho ctz que a tocada vai melhorar. Muito obgd Abs

[@marcelogabriel8536]

Meu filho de 9 Anos já rodou numa curva no kartodromo da Aldeia da Serra, aliás ele rodou várias vezes na mesma curva fechada...kkkkk Sábado irei levá-lo novamente , mas estarei dando umas dicas pra ele . Espero futuramente colocar ele ora fazer aulas com vc. Abrc, ótimo vídeo.

[@valneyromano]

Sensacional professor !🎉🥳 excelente conteúdo

[@jarbaspiccinini3740]

Cristian, dicas sempre muito úteis. Abração

[@cezariofreitas8829]

Manda muito Cristian, vídeo top

[@sergioalvesdesouza1698]

É bem isso mesmo nas primeiras voltas consegui sair do meio do pilotão e fui para 2 lugar depois comecei a exagerar no acelerador

[@javierfonseca6743]

Show! Muito obrigado pelas dicas.

[@cleiton7092]

Excelente dinâmica na explicação!

[@luizfernandogaboardi3771]

Problema na maioria das vezes a gente da aquela segurada nas curvas pra entrar mais mando pra sair mais rápido aí vem o pelotão atrás e bate na traseira e tira você do traçado aí piora tudo, oque fazer numa situação dessa?

[@junioralmeida675]

Valeu Cristian ,sigo os seus conselhos e consegui melhorar muito minha pilotagem aos poucos estou evoluindo 🏎️🔥🔥🔥🔥🏁!!!

[@leonardofer84]

Sim Cristian, carrego muita velocidade na entrada da curva e saio muito mal, brigando com o volante. Vi nas telemetrias que meus setores mais rápidos era justamente quando eu freava antes.

[@manuelcoelhofilho]

Cristian, parabéns e obrigado pelas aulas

[@victorsaild]

grande mestre peti! excelentes dicas pra galera

[@joaoeduardo2624]

Cara, MUITO OBRIGADO por esse puxão de orelha, tô jogando um simulador chamado Assetto Corsa, no circuito de Imola com um KTM X-bow R, e depois desse vídeo, percebi que tô fazendo tudo isso, faço as curvas muito no limite, perco a traseira e tudo mais, agora vou ter que me cuidar muito mais pra não fazer essas caneladas na minha tocada, um grande abraço e obrigado pela aula!

[@renan360gamer]

Beleza, agora falta um kart e um circuito perto de casa

[@nascoli2008]

100% verdade 😅

[@cassioleitempergher136]

estamos organizando uma corrida de karts alugados entre amigos do trabalho aqui na Espanha . Vamos correr no circuito Fernando Alonso que é uma das melhores pistas da Europa e vim buscar dicas pra não fazer feio no dia 😂

[@Kuruma-gc3yn]

kkkkk e ai aconteceu já a corrida?

[@cassioleitempergher136]

@@Kuruma-gc3yn ainda não... marcamos pro dia 20 de agosto

[@RobertoCarlos.kart.1962]

Super 10 as dicas. Espero um dia poder correr com a galera do GAKS. Forte abraço Roberto.

[@RaphaelZachi-y8y]

mesmo rodando sempre ganho com volta encima kkkk, mas realmente eu acabo rodando por sempre querer mais e mais, porem, nunca perco kk

[@raphaelfernandes5921]

Só está correndo contra oponente fraco então.

[@ninjapolar]

aahh sim, entendi, pena que eu encontrei esse vídeo tarde demais. Nessa sexta passada eu fui correr de kart e acabei ficando competitivo demais, por causa disso eu cometi o maior overdrive da minha vida, nas frenagens eu travava as rodas com o carro deslizando de lado em curvas fechadas, todas as curvas de alta era só com o pé embaixo e se eu achasse que a dianteira estava saindo demais eu jogava o corpo pra fora pra rotacionar o carro. tanto que nesse dia eu rodei duas vezes, coisa que eu nunca tinha feito antes.

[@oscarrequena941]

OBRIGADO PELAS DICAS, ESTAVA CORRENDO MUITO CONTRA O TEMPO, E COMETENDO ESSES ERROS, PRECISO MANTER A CALMA E RACIOCÍNIO.... VALEU.....

[@lucasreznicek]

Mto bom!

[@paulorocha7017]

Ainda vou fazer umas aulas com vc. Abs.

[@walsampaiojr]

muito bom

[@theghostshepherddog2765]

...parei de correr. tinha q fazer a curva tao lenta e conservadora por conta do limite do carrinho, q ficou sem graca. muito caro p um eqipamento tao precario.

[@santoskartracing]

bom saber!!!

[@renanevoneves]

Vlwww pelas dicas!!!

[@BatmanLuizFernando]

Belo vídeo.

[@juarezmagalhaes9762]

Passei por isso hoje

[@Zerker_Supremacy]

Eu até gostaria de correr em um circuito, segurança é muito maior. Nos lugares que corro pra brincar, se errar e não conseguir recuperar ou rodar certinho, é merda na certa.

[@jonatassamuel7394]

Queria saber como funciona as sinalizações com as mãos

[@miudo_90]

Ultima corrida, larguei em 6º a maior parte da corrida em 4º, rodei na penúltima volta por forçar demais e terminei em 16º kkkkkkkk

[@carloseduardodovalle7445]

As vezes perco a concentração ao ver o piloto atrás chegando qdo estão se empurrando, e para cometer o overdriving é fácil...como manter o foco nessas situações?

[@BrunowskiGaming]

A solução é simples (mas não tão fácil): concentre-se principalmente no seu traçado, e busca ficar o máximo de tempo possível na parte de dentro das curvas. Isso vai forçar o piloto atrás a tentar atacar por fora

[@aguiar552]

Tá ai uma coisa q prático sempre sem ver e o pior q acabo tendo consciência do erro depois ao notar q no final da corrida os pneus estão no limite no simulador.

[@felipecarvalho1546]

Parece que o vídeo foi feito pra mim mmkkk

[@dorivaljr8975]

Cristian como posso ser cauteloso na entrada da curva , retomando assertivamente na saída de curva com quem vem babando atrás e até empurrando minha trajetória ...?

[@DouglasCRPaes]

Oh se já passei por isso rs

[@darlanluzo]

Oq fico muito chateado é karts desbalanceados. Tem lugar q é nítido a diferença... E outra coisa é o pessoal correndo com tudo quando alguém derrapa na pista não respeitando as bandeiras e não recebe nenhuma penalização. E difícil luga q o pessoal de pista boa a ordem...

[@fabioprovesibrasaoracing3242]

Oi Cristian como faço para ter uma aula com você na Granja você tem algum contato

[@pistaepilotagem]

Olá Fabio! Por gentileza acesse auladekart.com.br . Muito obrigado pelo interesse!

[@SimoneMacaggiViolaGasparim]

Nossa Tom o kart 19 sofreu duas batidas

[@pokemano1347]

Cara eu tenho um problema não e ser nem apressado mais eu sou muito agressivo quando tô correndo com outras pessoas

[@joaopaulo-cc2zw]

Rapaz cada palavra traduz o que fiz na minha primeira corrida.

[@dreesan]

eu sempre começo bem mas ai começo a querer aandar cada vez mais rapido e acabo me sabotando

[@dreesan]

parece que quanto mais eu tento andar rapido mais o piloto de tras vem chegando

[@christianjamesbr]

mas dai no slow in vem alguém e te chumba atrás kkkkkkkkkk

[@hiilde]

Pensei nisso também, mas da pra dominar com o tempo. Sem ouve o som do kart atras mt próximo, se ta em bateria aberta sem conhecer o pessoal, dai nesses casos da pra vc entrar mais quente e matar sua saida, na medida do necessário

[@meumundinhogame6051]

Nao sei dirigir carro , será wue consigo pilotar um kart?

[@matheussantinrodrigues5001]

Consegue sim, é tranquilo pilotar um. Parece q a gente vai se soltando comforme dirigimos.

[@John_2007]

Ss, só tem acelerador e freio, mas vc tem que tem um bom traçado se não pode perder até 2 seg por volta

[@meumundinhogame6051]

@@matheussantinrodrigues5001 aah entendi pq nunca pilotei carro seria minha primeira experiência

[@meumundinhogame6051]

@@John_2007 tô olhando algumas dicas aqui pra não sair fora da pista e tals

[@Fs-el9wh]

Consegue sim; Eu não dirijo, mas já andei de kart 2x. Andei em uma pista muito difícil, tinha muita curvas, e a que mais gostei, era uma que tinha curvas mais suaves. Até fiquei entre os 10 primeiros. Não sei dirigir carros, mas conseguir pilotar de boa!

[@mlsmith23]

Fora sobre aquecer os pneus. O que pode arruinar uma corrida inteira.

[@joaomachado4359]

Quando o nível é elevado, tem de ser Fast In, Fast Out...ser rápido na travagem, usar a frente do kart para travar também...

[@ricardoabade3727]

Quem nunca?

[@yuricristhian8657]

Não vejo ninguém buscando mais segurança para modalidade, por que não implementar uma gaiola de sobrevivência em conjunto com uso do cinto de segurança? O piloto fica extremamente exposto nessa modalidade. Justificar que o piloto deve ejetar do veiculo em caso de acidente é no minimo um argumento fraco. Por mais segurança no kart!

[@EcknerMJRamos]

Ah mano, para

[@yuricristhian8657]

Não vejo ninguém buscando mais segurança para modalidade, porque não implementar uma gaiola de sobrevivência wm conjunto com uso do cinto de segurança? Justificar que o piloto deve ejetar do veiculo em caso de acidente é no minimo um argumento fraco. Por mais segurança no kart!

[@MrContador12345]

Falou falou e não falou nada

[@d.e.f6977]

Como?? Eu aprendi várias coisas que me ajudaram a ter uma noção melhor..

[@reneroad5118]

Rapaz, ou você é muito bom e já passou dessa fase ou você ainda precisa melhorar muito para começar a entender o que o ele ensina. Importantíssimo!

[@andynaka]

Arrogante.

[@Eder292672]

Tu é o bichao(ona) mesmo heim, esta aqui vendo video de dica para que entao ?

[@Sergio_Paulo]

Falou muita coisa, agora se você não entendeu nada, vai ficar comendo poeira pra quem entendeu.