Ist das BMS von Bosch zu retten? | Tips zum Testen

[@gerdfrohlich829]

Wir müssen dir alle dermaßen dankbar sein für deinen Beitrag zur Reparierbarkeit von Geräten und damit zur Ressourcenschonung und damit zu nichts weniger als der Rettung der Welt. Danke. Mach bitte weiter so. Und genieße das Leben.

[@muammerziyaarier8249]

Ich weiß zwar noch nicht, wo das Problem an meinem Akku ist, aber dennoch wollte ich mich einfach für das großartige Video bedanken!!! Selbst wenn es mir persönlich nicht helfen wird, so gibst Du mir Hoffnung und bestätigst mein positives Menschenbild. Dank Dir & Bleib gesund! U ROCK!

[@jannisalexander1]

Ich finde deine Videos super. Die bekannten Fehler zu zeigen und auch aufzuzeigen, wie man die reparieren kann ist super. Danke für deine hilfreichen Videos, ich warte schon immer gespannt auf neues von dir. Danke für's teilen.

[@grumpfcatarso2453]

Man kann nur Danke sagen für diesen und ähnliche Kanäle. Menschen wie HwJ halten den Laden am Laufen. Respekt!

[@mariokoch1298]

Respekt vor so viel Wissen, danke für das Video!

[@dirkschuricht3368]

Sehr hilfreiches Material. Ohne SchnickSchnack. Superb!

[@walterbollier3119]

Respekt, Du biste wohl ein richtiger Elektrofreak. Gute Erklärungen in den Videos, denke aber die meisten so wie ich könnten ne 10er Diode tauschen danach ist Feierabend. Trotzdem mache so weiter, voll geil und easy.

[@niksidi5982]

Bei meinem Makita ähnliche Akku wird nicht gelesen. Die Akkus sind 10 Stück 2000 Kapazität. Bms bestellen einbauen nichts. Zufällig berühre die Bauteile auf der Platine beginnt die Ladung. Finger weg Ladung aus. . Das bms ist 5s 18/21V 20 AMP. Wo liegt der Fehler? Ich verstehe das nicht. Ich habe mehrere BMS versucht. Bei kleineren Akku funktioniert er gut.

[@mathiasfilusch2974]

Genial. Toll was du uns zeigst!

[@reinerbl5798]

Super schönes Erklärvideo vielen Dank, für deine Kenntnisse.

[@gkosu4424]

Sehr gut und verständlich erklärt, super Danke!

[@christophersundergeld5389]

Hallo. Vielen Dank für das aufschlussreiche Video. Hat jemand die genaue Teilebezeichnung von dem Spannungswandler? Vielen Dank im voraus

[@DonaldDuck-kq9gr]

Sehr interessant und informativ. Vielen Dank für das Teilen ihres Wissens

[@romadape1389]

Auf alle Fällr Daumen hoch für so ein spitzen Video 👍👍👍😁

[@weltenleser]

Toller Kanal. Sehr interessante Infos.

[@laxel27]

Vielen Dank für deine Informationen !

[@cristianioan5836]

Sehr gut erklärt,Danke.!

[@gosh5137]

Prima Tipps. Als alter Elektriker kann ich bestätigen, dass die Löterei an SMD-Bauteilen nur was für junge Hände und gute Augen ist. Zudem muss man Details der Schaltung kennen, was hier ebenfalls gut erklärt wird.

[@yasminahmling7482]

Kann man die Idiote auch mit Sekundenkleber fest kleben ? Lg

[@HardwareJunkieYT]

Auf Grund dieser Fragestellung kann ich leider nur eins sagen. LASS BITTE DIE FINGER VON ELEKTRONIK!!!! Um an elektrischen Gegenständen was zu reparieren sollte zumindest ein Minimum an wissen was Stromkreise und Übergangswiderstände haben.

[@axeljungfer]

@@HardwareJunkieYT ...stimme voll zu - Idiote'n kann man mit Sekundenkleber an den Asphalt kleben.

[@zeesteen]

Thanks a lot for this video! With your instructions I was able to identify and successfully replace the Schottky diode. Everything works fine now.

[@BufortTJustice1981]

Richtig Gutes Zeug^^, weiter so!

[@alfredrein699]

Sehr HilfreichesVideo. Wenn man das Internet so durchforstet, dann gehen die BMS sehr oft kaputt. Dann vielleicht nicht ein eBike mit BOSCH Akku. Aber vielleicht sind andere Systeme auch so schlecht. Die Restreichweite zu kommunizieren über das Display ist schon eine sehr spezielle Aufgabe an das Design der Platine. Das liegt an der Spannungslage während dem Entladen - Laden. Wenn ein Lithium Ionen Akku leer ist, dann fällt seine Spannung je nach Belastung, extrem schnell. Eine Vorhersage über die Restreichweite zu machen ist eusserst schwierig, da sich die Parameter ständig ändern. Kein Wunder sind die Dinger so teuer.

[@totalwayne3089]

Hallo, Vorschlag: Statt eine baugleiche fehleranfällige Schottkydiode wieder einzubauen (sehr hohe Leckströme bei Temperaturanstieg und hohe Ausfallraten), warum nicht eine Siliziumdiode. z.B. MURS120T3 einbauen? Was meinst du dazu?

[@decaybeats]

Vielen Dank, ist wirklich hilfreich!

[@manfredh5234]

Gute Info zur Patinen Reparatur

[@tomhats1]

Super, herzlichen dank!!!

[@jensjessen6341]

Super Video habe zwei akkus Bosch 400 power pack die keine Anzeige mehr haben , aber akkus Spannung sind ok das BMS ist defekt . Diode hat durchgang in beide Richtungen. Wie komme ich an die Ersatzteile oder wer kann es Reparieren ? Freue mich auf Antworten Jens

[@jensjessen6341]

Danke für die Antwort habe mit die Diode besorgt, leider ist die 5 v Spannungswandler defekt wer kann da helfen ?

[@_--ramiin465--_]

Диод Шотке на АлиЭкспресс 3 евро за 100штук. Меняйте и будет вам счастье я в своем поменял больше 2000км уже проехал.

[@baiser1]

Hallo, super Video aber du sprichst den Themperatursensor an wenn die Dioden 1,3,und 5 blinken. Wo befindet der sich denn?

[@HardwareJunkieYT]

Es gibt 2 Temperatur Sensoren. Der erste ist am balancerkaben mit dran (graue kabel). Der zweite sitzt zwischen den beiden Mosfet auf der Platine. Diese sind aber äußerst selten Defekt. In 95% der Fälle ist der Balancing Chip auf der Platine defekt und kann die Temperatur nicht auswerten. Das ist der rechteckige Chip neben den LEDs. Wenn dieser ausgetauscht wird funktioniert das BMS wieder.

[@baiser1]

@@HardwareJunkieYT Danke für die schnelle Antwort, jetzt weiß ich wo ich ansetzen muss.

[@aynurkeskin2257]

Hallo, Können wir wegen Reparatur oder kauf von platine mit ihnen verbindung setzen.?

[@seckinercak6456]

ich habe 2 bosch akkus 1 anderren die repariet weden müssen mail seckin.ercak@WEB:DE tel [phone] .

[@markusfeigel27mf]

Hallo Danke für dein Super Video , kannst du vieleicht die ersatzteile zum Ausdrck bringen hab hier 3 Boschakkus und bin am Verzweifeln

[@desportifyeu3285]

Servus machst du auch Reparaturen?

[@MRust267]

Sehr Interessant, vielen Dank :)

[@MiDo-by8ib]

Die Bosch Firmware (und Händlersoftware) kann den Akku aktiv deaktivieren und das ist dann auch nicht mehr zu ändern (auch nicht mit der Bosch Händler Software). Das passiert z.B. wenn die Akkus eine zu hohe Selbstenladung haben oder einzelne Zellen tot sind. Bei mir waren das die Akkus bei denen zwar led's leuchten die aber nicht mehr laden obwohl die Spannungen der Zellen alle ok sind. Ich hatte dann den Fehler 660 im Intuvia display. Ein BMS bei dem die Spannungsversorgung plötzlich ausgefallen ist wird eher nicht deaktiviert sein, da wird die Rettung eher gelingen.

[@udozaloudek3547]

Richtig gut danke für Info

[@zattopekk]

Super und Danke, Harald Juhnke!

[@dr.zuckerbrot5731]

ja lustig, ich habe das zuerst auch so gelesen.

[@TheKamilol]

Hi great video, Can you tell me if the eprom chip needs to be programmed or just blank chip ? Also I’ve had issue where I’ve swapped bms with flashing 2 green LED’s - to “good one” and after 2min it started doing same think. Probably that was problem with something after bms like wiring or connection on cellls. Thanks for all your videos they great. It’s not easy for me as I don’t understand as much in Deutsch as I can in English. It will be good for you if you could do videos with translation that way you get lot more views as I’ve searched all over and yours are best in this subject.

[@TheKamilol]

allo tolles Video, Können Sie mir sagen, ob der Eprom-Chip programmiert werden muss oder nur ein leerer Chip? Außerdem hatte ich ein Problem, bei dem ich bms mit blinkenden 2 grünen LEDs gegen "gute" getauscht habe, und nach 2 Minuten begann es, dasselbe zu denken. Wahrscheinlich war das ein Problem mit etwas nach bms wie Verkabelung oder Verbindung auf Zellen. Danke für all deine Videos, sie sind großartig. Es ist nicht einfach für mich, da ich auf Deutsch nicht so viel verstehe wie auf Englisch. Es ist gut für Sie, wenn Sie Videos mit Übersetzungen erstellen können, sodass Sie viel mehr Aufrufe erhalten, da ich überall gesucht habe und Ihre in diesem Thema am besten sind.

[@thediscoman2001]

i have continuity acros the scotch diode in both direcvtions any ideas at all

[@Chrisco162]

Tolles Video. Kannst du bitte auf die Thematik mit dem Temperaturfehler (Video 6:20) etwas genauer eingehen. Wo sitzt der Sensor und wie tausche ich ihn.

[@HardwareJunkieYT]

kzbin.info/www/bejne/moXHqZd9a9aGeZI 😜

[@bixnx4984]

❤ Tolles Video, leider hilft es bei mir nicht weiter Mein PP 400 zeigt nichts mehr an und lässt sich nicht mehr laden. Spannung der Zellen ist in Ordnung.. Gesamtspannung 33.7V, also auch i. O. Die Schottkydiode ist auch heil und der Soanningswandler sieht auch 8:38 unbeschädigt aus. Noch Ideen woran es liegen könnte?

[@harryboyer8858]

Very instructive, thank you. For a few BMS, when awaking the BMS as explained, 4 LED turn ON and not the last one. Is the BMS OK ?

[@HardwareJunkieYT]

as long as any LED is lit at all when testing is a good sign. It doesn't matter how many LEDs are lit. only the last charge level that the BMS had before the defect is displayed is displayed.

[@RufusEggers]

Sehr gutes Video!

[@jensangele3969]

Super Video! Bei meinem BMS scheint die Shottky-Diode auch defekt zu sein. Auf der Diode steht "A6 44 K". Welche Modellbezeichnung hat diese Diode genau? Wo kann man diese bestellen ? Link?

[@kemalduduoglu5186]

Danke für diese informative Video 👍🏾

[@robylow]

Ich meinte eine Liste, die erklärt, welche Fehler den aufleuchtenden Lichtern im BMS entsprechen Fehlercode in Summe

[@MiDo-by8ib]

suche "piet van meel" der hat die Fehlercodes schön aufgelistet.. foutcodes-bosch-oplader

[@dirk401]

Tolles Video, ich habe beim Durchmessen der Diode, den dicken Kondensator unten links von der Diode zerlegt. Es sitzen 2 dickere nebeneinander. Hast du die Werte für den Kondensator? Ich würde mich sehr über eine Anwort freuen.

[@geschicktehande.6872]

Hi. Danke für deine Videos. Schotkky diode wo kann ich die Diode bestellen? Danke

[@geschicktehande.6872]

Oder mindestens die Bezeichnung, wäre mir sehr hilfreich.

[@benshatira9036]

Hallo erstmal super Video echt gute Aufklärung , jetzt wollte ich wissen bekomme ich wenn ich ein Defektes BMS habe nicht einfach ein neues und kann dieses dann verbauen

[@FelixImmler]

Hallo. Kann man solche BMS irgendwo kaufen, damit ich einfach die Platine austauschen kann statt den ganzen Akku zu entsorgen? LG Felix

[@HardwareJunkieYT]

BMS bekommst du nur auf dem Gebrauchtmarkt. Von Bosch gibt es dazu keine Ersatzteile.....

[@jurgeng1492]

Super hilfreiches Video. Bei meinem BMS ist leider der Spannungsregler so defekt, das er die Volle Akkuspannung auf die 5V-Komponenten gelegt hat. In dem Fall ist die Karte ja irreparable. Hat jemand einen Tipp wo man ein BMS für das 500‘er Powerpack bezahlbar herbekommt?

[@Mschlappi1]

Daumen hoch für die Erklärungen. Ich bin ebenfalls ein Opfer von Bosch geworden. Ich versuche jetzt auf dein Erklärvideo hin die Schottky Diode zu ersetzen durch eine SK14 Diodeauszutauschen.Habe leider erst zu spät gelesen dass es wohl eine ss34 sein sollte,hoffe aber das diese auch funtioniert. Weiss jemand hier die Sperrichtung der Diode? Die Originale ist leider nicht gekennzeichnet.

[@HardwareJunkieYT]

Wenn die Balancerstecker oben sind, ist die Diode Waagerecht oder senkrecht?

[@Mschlappi1]

@@HardwareJunkieYT Die ist waagerecht verbaut und ich lese nur A6 47 F

[@HardwareJunkieYT]

Dann ist die sperrichtung Richtung Mosfet, also rechts.

[@dr.zuckerbrot5731]

*soweit ich das überblicke sind diese Bosch BMS das allerletzte. total kompliziert* fast mit einem kleinen Rechner drauf. was soll das? ist wohl die gesamte Fahrradelektronik auf dieser platine untergebracht. welche Räder sind das? diese fahrräder sollte man meiden.

[@HardwareJunkieYT]

Es wäre schön wenn das BMS die gesamte Fahrad Elektronik wäre..... Der Großteil der Elektronik steckt im Motor selber. Sind alle Antriebe von Bosch so aufgebaut.

[@Rudi-Weserwolff]

bei mir leuchten die Leuchtdioden nur drei Sekunden nach dem Drücken des Aktivierungsknopfes. Auch Fahrraddisplay lässt sich nicht einschalten.

[@thediscoman2001]

i have checked my bms with thie first method as thats the same bms i am getting the lights light up the diod is reading short bothje ways i am assuming that this has gone bad, as the method with the battery has light up all the battery lights with the 4 volt battery is that correct

[@manneskraft2000]

Gibts die platine einzeln zu kaufen? Frage nut interessiert

[@HardwareJunkieYT]

Als Ersatzteil gibt es sie nicht zu kaufen. Es gibt nur welche auf dem Gebrauchtmarkt, aber da muss man auch Glück haben um eine ordentliche zu bekommen.

[@robylow]

Hallo Freund, ich wollte dich fragen, wie das Teil heißt, das du ersetzt hast. Ich würde gerne versuchen, ein Bosch BMS zu reparieren. Ich bin ein Enthusiast, aber ich kann die elektrische Bezeichnung des Teils, das du ersetzt hast, nicht finden, danke

[@bilbobeutling1505]

Video für can drossel tausch oder gleichtakt drossel . wie lötet man die aus ?

[@matthiasschmidt3366]

Hallo tolles Video gibt es eine günstige Austauschvariante für das BMS Modul ???

[@HardwareJunkieYT]

Nicht bei Bosch. Da es von den BMS seitens Bosch keine Ersatzteile oder Alternativen gibt ist es nur möglich was auf dem Gebrauchtmarkt zu bekommen.

[@HINRICHJacobs]

Hallo, vielen Dank, dass es Leute wie dich gibt, die noch gerne reparieren, statt neu zu kaufen. Habe ein Bosch Powerpack 400. Die Spannung soll laut Fahrradhändler in Ordnung sein, der Motorantrieb funktioniert aber nicht, bzw. wird auch im display nicht angezeigt. Ist der Akku noch zu retten? Für einen Tip wäre ich sehr dankbar, bevor ich eine größere Geldausgabe tätigen müsste. Gruß H. Jacobs

[@hai9352]

Bekommt man die Platine als Ersatzteil zu kaufen ? Wenn ja dann wo? Danke

[@jensjessen6341]

Hallo zusammen wo bekomme ich die Diode und woran kann ich die durchgangsrichtung erkennen?

[@Greytest-Greyhounds]

Super Video, danke! Ich habe 2 Akkus kombiniert (einmal Zellen defekt, einmal BMS ohne Funktion) und es lädt auch und die LEDs zeigen nun einen vollen Akku an. Leider gibt es die Spannung nur am Akku, nicht an den BMS Ausgängen frei. Die Diode scheint OK. Hast Du noch einen weiteren Tipp? Vielen Dank!

[@HardwareJunkieYT]

Es kann sein das ein Kritischer Fehler hinterlegt ist. Ich würde probieren den Akku auszulesen und die Fehler zu löschen. Bei einem Kritischen Fehler kann der Akku den Dienst verweigern.

[@Greytest-Greyhounds]

@@HardwareJunkieYT Danke für die Antwort. Kann man das selber machen, das Auslesen? Ich habe nur gesehen, dass es den 10 Sek. Reset gibt.

[@HardwareJunkieYT]

Auslesen geht nur mit der Bosch IBD Software. Das kann für gewöhnlich ein Ebike Fahrrad Händler.

[@Greytest-Greyhounds]

@@HardwareJunkieYT Danke!

[@vladimirlogunov577]

Hallo bei mir leuchtet zweite und dritte Lampe die Leuchten za 2 Sekunden und schaltet Akku sich aus kann Mann dat reparieren ?

[@jornjung9054]

Super Video, klasse Arbeit. Ich habe den Fehler, das Led 1,3 und 5 blinken. Laut Video ist das der Temperatursensor. Ich habe den mal per Ohmmeter gemessen und da kommen 10K raus. Ist das ein NTC mit 10k, der bei einem Powerpack 500 verbaut ist?

[@michaelberger8515]

Hallo super Video Bei meinem Akku ist es so das er sich nur am Akku einschalten lässt nicht am Bedienteil habe in such schon bei einem anderen Fahrrad probiert gleicher Fehler! Laden lässt er sich ganz normal Kennst du vielleicht den Fehler? LG

[@andreasbaumann8066]

Bedienteil aufschrauben, da sitzt ein 502030 Akku mit 250 mA, kostet 8€ auf eBay, ist easy zu wechseln, dauert 5 min. Danach ist mein Bike wieder gelaufen

[@RG14101]

Hallo Hardwarejunkie, toll, dass es so Leute wie dich gibt 😏, da hat man zumindest noch einen kleinen Funken Hoffnung. Mein Akku wird nicht mehr geladen, keine Anzeige der LEDs. Akkuspannung ca.16V. Meine Frage: Ich habe die Schottky-Diode gemessen; in eine Richtung Durchgang 1,2Ohm, andere Richtung 0,3Ohm. Ist das ein Anzeichen, dass diese defekt ist? Zum Anderen habe ich die Test wie im Video beschrieben durchgeführt, Plus an einen Kondensator, es leuchtet wieder 1 LED. Was ist deine Ferndiagnose? Viele Grüße, Robert

[@darius8596]

Hallo, kann man dir auch einen defekten Akku zur Reparatur schicken?

[@harryboyer8858]

Thank you very much for your immediate answer.

[@andrem1903]

Hallo Hardware Junkie, Platzt der Spannungswandler Zwangsläufig auf bzw. Hat dieser nach einem defekt immer Sichtbare Spuren? Und wie kann ich in Erfahrung bringen ob es die schottky diode ist an der der defekt vorliegt? Beste Grüße und danke für die sehr informativ gestalten Videos 👍

[@HardwareJunkieYT]

In den meisten Fällen hat der Spannungswandler sichtbare Spuren. Entweder hat er ein abgeplatztes Teil oder ein kleines Brandloch. Wenn die Diode defekt ist hat sie in beide Richtungen ca. 1 ohm Widerstand. Wenn der Spannungswandler defekt ist könnte der Canbus chip auch einen Schaden bekommen haben.

[@andrem1903]

@@HardwareJunkieYT Super... Danke für die schnelle Antwort...👍

[@bucaneroslife357]

Hallo, kann man aus einem vertikalen Akku, einen horizontalen machen?

[@HardwareJunkieYT]

Ja das geht. Von den Maßen und vom Inneren Aufbau sind beide Varianten gleich. Es unterscheiden sich nur die beiden Endstücke.

[@bucaneroslife357]

@@HardwareJunkieYT das war mir auch bewusst. Danke. Die Frage ist, wenn ich einen vertikalen habe der funktioniert und einen horizontalen der nicht funktioniert. Kann ich dann die Endstücke vom horizontalen auf den vertikalen bauen ohne weiteres und würde der dann auch gehen?

[@HardwareJunkieYT]

Es müssen die beiden Kabel (+/-) vom Stecker umgelötet werden. Dann ist noch ein 3 poliger Stecker für die Kommunikation und ein Flachbandkabel von dem Knopf und LEDs zu tauschen.

[@bucaneroslife357]

@@HardwareJunkieYT der 3 pol Stecker wird gesteckt?

[@HardwareJunkieYT]

Ja, der wird gesteckt. Er ist über einen kleinen Sicherungshebel davor gesichert das er alleine Rausrutschen kann.

[@alesbidovsky2656]

guten Tag, bitte sehr schönes und aussagekräftiges video, Könnten Sie mich beraten oder sind Sie nicht auf die Tatsache gestoßen, dass dieses BMS nach dem Anschließen an das Ladegerät nach etwa 30 Sekunden alle Anzeige-LEDs ausschaltet und den Akku nicht mehr auflädt?

[@balkan-baraba]

hallo deine videos sind echt gut daher meine frage. wie bekomme ich einen diy 36 v akku in ein bosch smart system eingespeisst. also orginalakku vorhanden und jetzt möchte ich einen riesen akkupack dazu schalten. ist ja nicht mi9t plus und minus allein gemacht sonder can bus kommunikation muss ich ja auch herstellen. wäre echt super so ein komplett video zu machen grüße elvis

[@robylow]

Hallo Freund, wenn am Bosch BMX nur die erste LED aufleuchtet, was könnte der Fehler sein? Hier finden Sie eine Liste mit allen verschiedenen Fehlern und der Bedeutung der Lichter

[@HardwareJunkieYT]

Was für eine Liste?

[@robylow]

Ich meinte eine Liste, die erklärt, welche Fehler den aufleuchtenden Lichtern im BMS entsprechen Fehlercode in Summe

[@R4C3R]

stimmt es A6 33 K auf dem Schottky Diode steht?

[@henningbreem5137]

Hallo Hardware Junkie, ich habe durch dein tolles Video den Shottky Dioden Fehler gefunden. Welche Diode ist das denn genau, hättest du den Typen für mich? Viele Grüße und mach weiter so tolle Videos!

[@HardwareJunkieYT]

Schau mal in der Videobeschreibung 😉

[@henningbreem5137]

Ich finde nichts, sorry. Und die eingebaute Diode hat keine Markierung, hats du da einen Tipp?

[@HardwareJunkieYT]

OK, sorry. War mit dem Kopf bei dem Video hier... kzbin.info/www/bejne/q4e4f3qNlK6Sd8U Da steht es in der Beschreibung...

[@henningbreem5137]

Danke, jetzt habe ich es gefunden 😉wie steht es mit der Einbaurichtung, hast du da noch einen Tipp 🙏

[@HardwareJunkieYT]

Ist die Diode wie im Video ausgerichtet, oder anders? Wenn das BMS mit den Balancer Anschlüssen nach oben liegt und die Diode Horizontal ist kommt die Markierung Richtung Mosfet. Wenn die Diode Senkrecht ausgerichtet ist kommt die Markierung nach oben. Auf jeden Fall das BMS komplett vom Strom trennen bevor etwas gemacht wird.

[@avixisbic2134]

Hello, I have checked my Bms with external 4V battery, as you have showing on the excellent video, only 2 lower led are on, do you knew what the problem? Thanks

[@HardwareJunkieYT]

which LEDs light up then? 1 + 2 or 2 + 4?

[@avixisbic2134]

@@HardwareJunkieYT Thanks for the quick response like lightning :). Think leds 1-2. It is the bottom 2 leds when placing the board as in the 1.43 minute in the video....

[@HardwareJunkieYT]

then you should check the diode, whether it is defective. Also check the voltage converter whether it has burst. it is hard to see because of the paint on the circuit board.

[@avixisbic2134]

@@HardwareJunkieYT Thanks Master

[@avixisbic2134]

@@HardwareJunkieYT Disconnected the diode, same 2 leds, i have send you video....Thanks

[@mariobodensiek8879]

Weißt Du woher man eine neue BMS bekommt... oder zumindest eine funktionstüchtige Platine?

[@frag_stone]

Danke für das Video. Was sind das den für Chips die dort zum Einsatz kommen? Haben diese eine Bezeichnung?

[@HardwareJunkieYT]

Der Spannungswandler hat die Bezeichnung TPS57160-Q1 Der ist aber nicht so einfach zu besorgen. Der Canbus Baustein hat die Bezeichnung TLE 6251 G Der "Hauptprozessor" MPC5602D Der ist aber ohne Programmierung nutzlos.

[@HardwareJunkieYT]

Ich habe einen Kanal in Telegram. Infos sind hier in der Kanalbeschreibung.

[@Sino1985]

Und die schottky dioden?

[@andreask1490]

Hallo danke für den Video - kann man so eine Platine auch reseten wenn zb div Akkus defekt sind und ausgetauscht wurden Gegen neue ?

[@HardwareJunkieYT]

In der Regel muss man bei einem Zellentausch am BMS nichts machen. Es werden zwar ein paar Fehler im Speicher hinterlegt, aber die sind für den Betrieb nicht relevant. Bei einigen sehr alten Software standen kann es sein daß das BMS erst ein Update braucht das es wieder normal funktioniert. Das habe ich öfters bei Software 1.3.0.0 Aktuell ist gerade 1.10.8.0

[@andreask1490]

Danke dir für deine Antwort 👍 Okay ich werde probieren die schlechten Zellen zu messen - Akku Spannung vor bms 32,6 Volt eine Zelle hat leichte Hitze Pickel .Akku ist laut Code 419 ca 8 Jahre alt

[@hartmut7743]

Sehr schön. Ich habe so einen Akku, der macht nix mehr. BMS ausgelötet. Am Akku sind 37V messbar. Die Diode ist ganz. Lege ich die 5Volt an, leuchten nur 3 der 5 Dioden kurz. Was könnte das sein?

[@HardwareJunkieYT]

Ich vermute mal ein Wasserschaden. Schreibe mir eine Mail an [e-mail]

[@rosis6536]

Mal nachgefragt kann man ein BMS vom 300ah Power Pack Akku in ein BMS 500ah Power Pack Akku verbauen.

[@Holzkistle]

Was ich an anderer Stelle gelesen habe, aber nicht selbst getestet habe und auch nicht genau weiß welche Modelle und Generationen gemischt wurden: Das BMS funktioniert auch mit Zellen eines Powerpack 500. Die Reichweitenanzeige ist dann aufgrund der angenommenen Kapazität von 400 Wh etwas pessimistisch, der Akku läßt sich aber komplett leer fahren.

[@negaopiroca2766]

Tolles Video! Kann man ein normales 10S BMS nutzen?

[@HardwareJunkieYT]

Nicht bei Bosch, da kommuniziert der Akku über Canbus mit dem Rad.

[@negaopiroca2766]

@@HardwareJunkieYT Das ist schade. Ich habe keine gebrauchtes Bosch bms gefunden auf eBay :(

[@HardwareJunkieYT]

Hast du auch bei den Kleinanzeigen geschaut?

[@negaopiroca2766]

@@HardwareJunkieYT habe ich, auch nichts. Ich glaube es gibt andere BMS auch mit CANbus Funktion, vielleicht funktionieren die auch...

[@HardwareJunkieYT]

Das eher weniger. Canbus ist die eine Sache... Wenn aber die Protokolle nicht passen macht das bike auch nichts. Das ist wie wenn du eine Windows App unter Linux starten willst 😅

[@MICHAKRAUSR]

Hallo woanders ( medimobility) hab ich gelesen, man soll eine bestimmte Reihenfolge beim ab und anklemmen der BMS einhalten: ( B+ = Batt plus, B-= Batt minus) Nämlich beim abklemmen B+, Balancer klein, Balancer gross, B- und beim Anklemmen: B-, B+, Balancer groß, Balancer klein. Ist dem so? Meine letzte Erfahrung ist ( wenn ich mich richtig erinnere) das die BMS im betagten Powerpack mit mehr als 900 Ladezyklen noch in Ordnung war ( in den Lademodus übergeht wenn man das Netzteil anschliesst). Habe einen neuen Zellenblock montiert und festgestellt das die BMS 2 LED s leuchten lässt aber nicht lädt. Meine Erklärung wäre das ich diese in falscher Reihenfolge ab oder angeklemmt habe. Hier im Video wird die selbe Anklemmreihenfolge gezeigt! Vielen Dank auch für die Vorstellung weiterer Testmöglichkeiten. Die besagte BMS zeigt nur 2 von 5 leuchtenden LED s wenn ich 5V plus an den Kondensatoren oberhalb Spannungswandler anlege. Also ist die BMS eher nicht rettbar? Im Film wurde die letzte Platine mit 4 von 5 LED die leuchten als rettbar klassifiziert. Wie siehts bei 2 von 5 LED s aus? Gegebenenfalls ist die Anzahl der leuchtenden LED s vom letzten Ladezustand des bereits entfernten Zellenblockes abhängig? Dann wäre meine BMS rettbar. ( Spannungswandler tauschen!)

[@HardwareJunkieYT]

Die LEDs zeigen nur den letzten Ladestand an wo das BMS abgeklemmt wurde. Das Set Akku nicht lädt muss nicht zwangsläufig an einem Defekt , oder an einer falschen anklemm-reihenfolge liegen. Normalerweise ist es relativ egal wie man das BMS anschließt, Ich vermute eher das die Software auf dem BMS ziemlich alt ist. Ältere Softwarestände erzeugen auf dem BMS nach dem anklemmen einen Fehler der den Betrieb verhindert. Ich vermute einen Überstrom- oder Stromrichtungsfehler. Normalerweise lässt sich so ein Fehler mit der Bosch Diagnose Software löschen. Aber zuverlässiger wäre ein Softwareupdate zu machen.

[@christophboddeker2310]

Hallo, bei mir ist die shottky diode defekt, haben sie eine Bezeichnung oder einen Link, wo ich die bestellen kann?

[@moesemann]

Klasse Video! Toll erklärt! Eine Frage....Bin gerade am BMS von meinem Powertube500 dran. Zellen sind okay, 36V liegen an der BMS an. Leider aber nicht am Festspannungsregler! Der hat dementsprechend auch nichts am Output. Was ist denn noch vorweg geschalten? Gehts vorher noch über ne Diode oder so? Danke vorweg!!! :-) VG Thomas

[@HardwareJunkieYT]

Leuchten die LEDs?

[@moesemann]

@@HardwareJunkieYT Ne. Alles tot. Laden geht auch nicht.

[@HardwareJunkieYT]

Jetzt lese ich es erst richtig...., ein Powertube... Die Powertubes sind zu 95% ein Totalschaden.

[@moesemann]

Okay. Schade. Totalschaden bezogen auf die BMS? Zellen hab ich separat geladen, sind alle gut. Dann werd ich mich mal auf die Suche nach ner BMS machen. Mach mir aber nicht viel Hoffnung...

[@HardwareJunkieYT]

Auf dem BMS brennt der Hauptprozessor durch. Mit einem BMS suchen wirst du wenig Glück haben. Da die meisten ein Totalschaden sind.

[@PortablePowerSolutions]

What does it mean if 1,2,3 are lit even when battery is fully charged?

[@HardwareJunkieYT]

1+3+5 means that the balancing chip is defective. It can no longer measure the temperature. See also this video.... kzbin.info/www/bejne/moXHqZd9a9aGeZI

[@PortablePowerSolutions]

@@HardwareJunkieYT Mine is showing 1,2,3 on, 4 and 5 off.

[@szentmihalyiautodiagnosztika]

Hallo Herr Meister, so lange warte ich auf so eines Video wie Ihres auf KZbin. Ich habe eine Platine wie im Min.3.56 gezeigt wird und ich habe 5 volt genauso drangeschliessen, aber da passierte nichts kein diodeaufleuchten, nichts! Jetzt meine grosse Frage an Ihnen, wo kann ich eine BMS fur mein Bosch powerpack kaufen. Ich habe die schlechte Cells mit guten laptop akkus ersetzt und punktgeschweisst, damals leuchteten noch die 4 Ladungsstandioden grun , aber trotzdem startet der Motor nicht. Total Entauschung. Seit 2016 habe ich mein Diamond Fahrad, aber nie konnte ich das Akku benutzen. Danke fur Ihre Antwort im voraus!

[@HardwareJunkieYT]

Wenn mit dem 5 Volt test keine LEDs leuchten ist der Hauptprozessor durchgebrannt. Ein BMS gibt es nur auf den Gebrauchtmarkt zu kaufen, neue oder Ersatzteile gibt es leider nicht von Bosch... Der Grund warum das Fahrad nicjt funktioniert hat obwohl die Batterie geleuchtet hat kann eigentlich nur an einem beschädigten Canbus Chip gelegen haben.

[@szentmihalyiautodiagnosztika]

@@HardwareJunkieYT Super Info, vielen vielen Dank!

[@szentmihalyiautodiagnosztika]

Und kann mann das BMS mit billig Chinawaare BMS nicht ersetzen? Auf dem Gebrauchtmarkt was zu finden ist fur mich in meiner Umgebung kaum moglich. Und einen neuen Bosch Powerpack fur 700Euro kann ich mir auch nicht wirklich leisten. Ich habe die Prozedur mit dem 2 Volt wie Sie in Ihrem video gezeigt haben gemacht, aber keine LEDs leuchten.

[@HardwareJunkieYT]

Mit China BMS funktionert es bei Bosch nicht. Der Hauptprozessor auf der Platine verbindet sich mit dem Fahrrad, erst dann funktioniert es.

[@galacziattila9997]

is it not possible than to eliminate some electrical thing on the motor (etwas beim Motor freizuschalten) so that the motor accepts another type of batteries like lead acid batteries?

[@georgzangerl1930]

Super erklärt. Danke. Habe eine BMS die soweit normal funktioniert. Lediglich wird ein Bauteil sehr warm und der Akku entlädt sich auf Dauer. Das Bauteil ist links neben dem 3poligen weißen Canbusstecker und ist schwarz mit 4 Anschlüssen. Unter der Abdeckung sieht es wie eine Kupferspule aus. 3x5mm groß. Beschriftung ca. C419073. Was könnte da sein?

[@HardwareJunkieYT]

Das ist die Drosselspule für den Canbus. Kann sein das diese, oder der Canbus Chip einen Weg haben.

[@georgzangerl1930]

@@HardwareJunkieYT Danke. Kann man da etwas kontrollieren um es einzuschränken?

[@HardwareJunkieYT]

Man kann das die Drosselspuhle links und rechts auf durchgang testen. Wenn sie diagonal auch durchgang hat ist sie defekt. Aber wenn sie Warm wird ist zu 80% der Canbus Chip ebenfalls defekt. Diesen kann man nur mit einem Oszilloskop testen.

[@jensangele3969]

Ist die Shottky-Diode eine 1N5819 (1A 40V)?

[@sinancan4822]

Servus, Danke für dieses Video. Absolut professionell. Eine Frage am Rande, ist es möglich dass die defekte BMS selbst das Netzteil kaputt macht? Ich messe beim Netzteil zwischen Plus Minus nur 5V, anstatt 36V.

[@HardwareJunkieYT]

Die 5 Volt sind normal. Das ist eine hilfsspannung für das BMS. Wenn das BMS feststellt das die 5 Volt Anliegen schaltet es kurz den Ausgang frei. Das gibt dem Ladegerät das Signal das geladen werden kann.

[@GehtKeinenWasAn1]

Ich hab ein Powerpack 400 und das entsprechende Ladegerät. Allerdings lädt der Akku nicht auf. Ich stecke das Ladegerät ein und der Akku blinkt auch (1te LED) aber es tut sich nichts. Über 10 Stunden schon am Laden aber es blinkt immer noch nur die erste LED 🤷🏻‍♂️

[@raadalmasdari1076]

Hallo, kann ich die bms wechseln, normale bms die ohne 5 volt funktionierten?

[@danielschurholz8560]

Bei mir wars die Schottky-Diode 😁 Danke 👍

[@henrikkofoed3063]

Hey Wo kann maqn Spannungswagler und Srottdiode kaufen?

[@Tuedelueh]

hi, wo bekommst du denn die ganzen akkus und bms her?!

[@dr.zuckerbrot5731]

vom Mars? ne, sind wohl aus dem Müll gefischt.

[@Paramotor-nl]

Vielen dank, für diese video. Meine BMS ist ganz kaput gegangene durch feucht, ich hatte eine Alternative gefunden auf Alixpress, aber die Bosch BMS hat auch eine Verbindung fur 3 draden nach der Innenseite der lade Verbindung (gelb, grau und grün) . Für was sind diese und ist dar eine Auflösung für?

[@HardwareJunkieYT]

Diese 3 Kabel ist für die Kommunikation von Akku und Fahrrad. Mit einem China BMS wird dein Rad nicht funktionieren.

[@alexanderweiss6490]

Geiles Video Danke

[@alexanderott1595]

Hallo, gibt es für die PowerTubes auch eine einfach Methode um zu schauen, ob die Hardware hinter dem Spannungswandler noch intakt ist? Falls ja, können Sie zeigen welchen Kondensator man mit +5V verschalten muss? Vielen Dank.

[@massimilianomax7901]

Hallo und herzlichen Glückwunsch, wie immer deine Videos Schule sind ... Ich wollte dich fragen und ob LED Leuchten nur 3? Kannst du sparen? Und welche Komponenten würden sie Ihrer Meinung nach verändert ... nochmals vielen Dank. Entschuldigung für die Übersetzung

[@zattopekk]

Hallo Hardware Junkie, könntest Du (oder ein anderer Experte) einen Tipp geben für Heißluftgebläse/Reduzierdüse (Düsendurchmesser?), die man zum Entlöten benutzen kann? Dankeee!!

[@HardwareJunkieYT]

Ich benutze diese Hotair Station. Da gibts 3 Aufsätze dazu. Ich benutze zum löten den kleinsten Durchmesser. amzn.to/2zgOEU8

[@fabianrosch]

Weißt du wie der Taster für den reset heißt ? Ist bei mir abgebrochen -.-

[@Bebbo968]

Hallo, vielen Dank für die hilfreichen Tipps/ Videos. Ich habe jetzt Mal meinen Akku geöffnet und es sieht auch Alles soweit gut aus (Schottky Diode iO, nichts korrodiert oder verschmort). Aber der Akku ist "tot", ich messe bei den Zellen nur noch Spannungen im mV Bereich. Kennen Sie das Problem oder hat das jemand schon Mal gehabt. Wie kann sich denn ein Akku so tief entladen. Der Akku ist von 10/2018

[@harley-dixi]

Kannst Du mir vielleicht sagen, wo ich ein BMS für meinen 500 Akku bestellen kann, ist wohl hinüber und ich finde da online nichts zu bestellen. Danke schon einmal

[@HardwareJunkieYT]

Die BMS gibt es so nicht auf dem Freien Markt zu kaufen. Mit etwas glück bekommt man welche auf dem Gebrauchtmarkt. Bosch will ja nicht das was repariert wird, die wollen Umsatz mit neuen Akkus machen.....

[@Thomas-b5r]

Danke für diese Infos. Mein Problem: Sobald ein Lagegerät angeschlossen ist, leuchtet die letzte LED dauerhaft. Es erfolgt aber kein Laden des Akku. Wie kann ich den Fehler weiter einkreisen? Liegt der Fehler am BMS oder am Akku? (Das Ladegerät ist ok - an einem anderen Akku schon überprüft)

[@HardwareJunkieYT]

Ist das Ladegerät eines wo bei beginn kurz klickt? Also eines mir Relais? Liegt am Ausgang vom Akku eine Spannung an?