Ist das ein Mercedes 911? AMG GT 63 Pro im Performance-Test

[@AutogefuehlDeutsch]

►Shop: autogefuehl.shop/ ►Abonnieren: youtube.com/@AutogefuehlDeutsch?sub_confirmation=1 ►Abonniert auch unseren KZbin shorts channel: www.youtube.com/@thomasautogefuhl?sub_confirmation=1 Das ist unser ausführlicher Test zum Mercedes-AMG GT 63 Pro.

[@Kojak-sc9xd]

Ein schönes Ding ❤ allein der sound 😱😱😱😱

[@NijeBitno72]

Lang lebe der V8!

[@PurtzeI_HD]

nein wir brauchen einen v4! genau wie in der F1

[@NijeBitno72]

@@PurtzeI_HD in der F1 ist der V6, welchen es schon im AMG One gibt (der aber echt scheiße ist)

[@caneryorulmaz9570]

​@@NijeBitno72wieso soll der scheiße sein?

[@MoritzSchreiber-t3j]

Mercedes durch und durch ! Allein die Optik ist so brutal im vergleich zum Porsche ! ❤ Wenn ich könnte würde ich mir den Benz holen !

[@oli7711]

Wunderschönes Auto, obwohl ich so gar kein MB Fan bin, aber der Hobel ist so wie er das steht, wirklich klasse. 🥳 Von allen Seiten klasse anzusehen. Auch die Farbe passt, das Gesamtpaket ist wirklich sehr stimmig! Die Türgriffe sind der absolute murks, sobald das Auto auch nur "Etwas" staubig ist, und wir alle wissen, in Staub ist Sand, hast du die Türgriffe nach kürzester Zeit durch das "Streicheln" sowas von verkratzt. 🤮Kein 911er, aber der kommende Turbo S wird ihn, bin ich mir ziemlich sicher, in Grund und Boden fahren 😇 Quizfrage: Was ist das schlimmste was sich Menschen im Jahr 2024 angewöhnt haben? Genau, JEDES 2. Wort ist "TATSÄCHLICH".. 😂 Könnt ich grad aus der Haut fahren 😂. Hey, ich tatsächlich der Oli, Hey ich bin der Oli, tatsächlich. 😂

[@AutogefuehlDeutsch]

Daten & Fakten: Mercedes AMG GT 63 Pro AMG GT der neuen Generation auch als 2+2-Sitzer-Option erhältlich Länge 4,73 m GT Pro: bessere Aerodynamik und fester Heckflügel, Kühlung und Motorabstimmung optimiert Standardmäßiges Kohlefaserpaket und 21-Zoll-Schmiederäder und Keramikbremsen (normales 63-Zoll-Modell hat 20-Zoll-Standard) Gewicht: 1950 kg, -20 kg gegenüber normal 63 Und immer noch 355 kg schwerer als der 911 Doppelquerlenker vorne Adaptives Fahrwerk mit Wankstabilisator Hinterachslenkung 2,5° Aktive hydraulische Aerodynamik und Frontlift AWD: 100 % hinten bis 50/50-Split Sportsitz Standard 63 (nur Tierhaut) oder Performance-Sitz (nur Microcut-Mikrofaser), 63 Pro immer Performance-Sitz Lenkrad in Mikrocut erhältlich Kofferraum 320 l - 675 l 4,6 s 0-100 km/h GT 43 2,0 4-Zyl. RWD 3,9 s 0-100 km/h GT 55 4,0 l V8 AWD 3,2 s 0-100 km/h GT 63 4,0 l V8 (Pro: 612 PS statt 585 PS und 850 Nm statt 800) AWD 2,8 s 0-100 km/h GT 63 S E 4,0 l V8 Hybridversion 612 PS + 204 PS AWD Porsche 911 Beschleunigungswerte im Vergleich: 911 GTS Hybrid: 3 s 911 Turbo: 2,8 s 911 Turbo S: 2,7 s GT Pro VMax 317 km/h Preis GT 63 rund 180.000 Euro, GT Pro 220.000 Unsere weiteren Kanäle und Socials: KZbin international www.autogefuehl.com KZbin shorts www.youtube.com/@thomasautogefuhl Instagram instagram.com/autogefuehl TikTok www.tiktok.com/@autogefuehl Facebook facebook.com/autogefuehl/reels/

[@AutogefuehlDeutsch]

00:00 AMG GT 63 Pro Features 04:01 Sound und Aerodynamik 05:39 V8 Motor 06:41 Interieur Qualität 08:47 Cockpit 10:51 Fahrer-Perspektive 12:11 Kofferraum 13:06 Beschleunigung und Strecke 16:36 Manuelles Schalten 18:24 911 oder AMG GT? 21:31 Gewichtsvergleich 22:07 Preis #Mercedes #MercedesAMG

[@tomislavljubicic2776]

Brutal❤

[@privatepaula479]

Ich würde eigentlich nie wieder Verbrenner fahren, aber der Wagen ist einfach unglaublich geworden. Da könnte ich nicht nein sagen. Gut, leisten könnte ich ihn mir eh nie 😂.

[@lewis-x7]

Ohne sich das Video anzuschauen. Dieser Kundenwunsch AMG wird niemals 🙅‍♂️ ein Porsche Jäger sein. Dafür ist er der perfekte Alltags Wagen. Mit Allrad, Kofferraum, 2+2 und V8. Das ist völlig OK. Nur der Preis ist zu hoch angesetzt. Dafür kann man sich auch einen richtigen Sportwagen kaufen, den 911er. 😉

[@Djj2020]

911er ist schon lange kein Sportwagen mehr sind eher ebenfalls Grandtourismos außer man entscheidet sich für einen GT3 etc. Kenne alle Wagen selbst aus dem privaten Bereich

[@Hutze592]

Würde ganz klar den Benz nehmen… bessere Optik,Geileren Sound, Multimedia ist um Welten besser, wenn man schon den altbacken wirkenden Innenraum des 911 mit dem des Mercedes vergleicht sind Welten dazwischen Bauart bedingt ist natürlich der 911 auf der Rennstrecke etwas schneller unterwegs.. allein schon wegen des Gewichts… aber 99% fahren doch ganz normal auf der Straße…der Rest kann sich ja dann den tiefergelegten VW Käfern.. also den Porsche kaufen 😂

[@DeinAuto.Expert]

Eine schwarze Felge würde uns zu der grauen Außenlackierung besser gefallen 🙂

[@v12-s65]

für mich schaut er überhaupt nicht wie ein 11er aus... der Porsche hat auch den Motor hinten nicht vore, entsprechend viel kürzere Haube. Und was Praktikalität anbelangt hat der Mercedes weitaus mehr Nutzen. Dafür ist der Porsche einiges sportlicher um Kurven. Beide Fahrzeuge berechtigt meiner Meinung nach. Wer nen reinen V8 mit viel Stauraum für die Fahrzeugklasse und zudem Luxus will, greift zum Mercedes. Sportlichkeit, Präzision, da ist man beim Porsche besser bedient.

[@hanspeter24]

fand die beiden vorgänger c197 und c190 origineller. der neue hat als verbliebene amg gt tugenden eigentlich nur noch den v8. mittelmotor ist weg, trockensumpf gibt’s nicht mehr und auch die transaxle bauweise ist geschichte… schade amg 😶

[@MisterW911]

das ist zweifelsohne ein sehr schönes Auto aber der Panamera ist eher der vergleichbare Porsche. Ein 992 Turbo spielt in jeder Lebenslage mit dem AMG Mops

[@michaelba181]

Mercedes 911, genau das ist es! 😂👍

[@ConstantineRisow]

Porsche Jäger mit 2 Tonnen Leergewicht 😂

[@axk1334]

Mit nem Turbo S kann der AMG lange nicht mithalten nichtmal mit dem normalen Turbo ohne S, aber würde zwecks Alltagstauglichkeit dennoch den GT63 Pro nehmen.

[@Daniel-e2w5i]

Klingt im oberen Drehzahlbereich nicht gesund! Vielleicht nur über das Mikrofon…?

[@lliomm1]

Das einzige Problem der aktuellen Mercedes und AMG Modelle ist das sie im Rückspiegel alle gleich aussehen. Jeder kann seinen Dieselbomber aussehen lassen wie ein richtiger AMG

[@YeLLGoYeLLGo]

5⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️👌

[@s.oliver1301]

220 TS und fast 2 Tonnen? 🫣

[@TheJensemann75]

Schönes Auto… Mega belebend. Toller Sound, was ich leider beim Porsche vermisse . Porsche und Mercedes setzen es wirklich toll um, Audi hat den tollen R8 aufgegeben wegen dem E Müll und hat sich sowas verrannt damit, BMW ist eh raus…

[@SuperWolffie]

lieber 911 GTS....aber nicht schlecht.

[@alexandergrimm9171]

Wirklich sehr schöner Wagen, doch meinen GT3 würde ich niemals tauschen.

[@edonis5440]

Mercedes ist nr1

[@henknooren-hj4fu]

Gegen den 911 schiessen ? Na geradeaus ok , aber in der ersten Kurve ist der 911 weg. Er ist schön , sportlich und komfortabel,aber Kein Sportwagen

[@phynixz7359]

Dann schau mal die beiden grip Videos aus Spanien 😉

[@henknooren-hj4fu]

Das mach ich , danke für den Tip.

[@martinvonbremen7949]

Klingt wie ein kaputter Dyson…

[@hansruedischnider8280]

Sorry , ein grauenhaftes Design. Typischer Mercedes...Da lobe ich mir den Style eines Porsches.

[@o.a.3692]

Läuft bei dem Nachbarn…

[@V8istdieMacht]

Das aus drei Metern Entfernung in die Mittelkonsole geworfene iPad sieht so unpassend und billig aus… geht gar nicht 👎🏻

[@GuentherVanRaven]

Sieht wirklich billig aus. MB hat stark nachgelassen über die Jahre.

[@quirin-jr3xz]

Keine Aufrufe? Wurde geändert

[@AutogefuehlDeutsch]

hm was?

[@GuentherVanRaven]

Das Interieur sieht einfach billig aus. Wo sind die interieurs um 2015!

[@BloodInBloodOut7]

Der Sl viel besser

[@PurtzeI_HD]

ich find den GT 63 Ultimate tausend mal besser