Ist der U1300 noch zu retten? | Unimog 425 Rost entfernen & Frontscheibe Einbauen | Schrauben

[@dervonda5531]

Hallo zusammen, toll wie ihr die Schätzchen pflegt. Einen Draht benutzen um die Scheibe einzubauen kenne ich und das geht wirklich ganz gut. Leider beschädigt man dabei immer den neuen Lack. Wir machen viel Fett in die Gummilippen und fummeln es mit Kunstofspacheteln herein. Geht ganz klar umständlicher, aber das Fett bleibt in der Gummilippe und konserviert und der Lack bleibt intakt. Die Meinung eines Fans von allen Fahrzeugen, die gebaut wurden als es noch keine Synchronringe gab.

[@maximilianhuber5941]

Alter Schwede... Da sah unser Projekt nach 15 Jahren Winterdienst bei weitem nicht so schlimm aus 😳 Die Roststellen sind aber der Klassiker 😁

[@davidgrunbauer6631]

Unserer hat scho 28 Jahre winterdienst drauf Bin mal gespannt wie der ausschaut, wenn ich den nächstes Jahr herrichte 😲😲😲

[@WytwórniaStyropianu]

In Unimog is quite easy to take off a cabine and next make good welding. But real different is when we need to make good primer and painting. When cabine is on the frame it,s hard to make good job in painting and rust defence.

[@alexanderdziaczko]

Erhaltet Eueren Unimog so lange es geht !!! Die neuen verdienen den Namen Unimog nicht mehr... Wir fahren einen U400 von 2013.Haben nur Probleme mit dem Getriebe !!! Ich gebe euch noch einen Tipp verwendet Mike Sander Fett zum Konservieren !!! Gruß Alex

[@berendtwohl-bruhn4668]

Der neue U1500 ist Besser, was habt ihr denn in euren U400 für ein Getriebe drinne?

[@alexanderdziaczko]

Wir haben das komische Automatik Getriebe das man auch mit Kupplung fahren kann.. Wir waren schon ca.10 mal in der Werkstatt bei Mercedes... Aber es ruckt und knallt die Gänge rein das alles zu spät ist.

[@berendtwohl-bruhn4668]

@@alexanderdziaczko Automatic...da bin ich raus.

[@klodwichkloburste6648]

Könntet ihr mal ein Video machen,wo ihr sagt wem welcher unimog wem gehört?

[@KevKiwi]

404 Scheibenrahmen not found. Und ich dachte mein Scheibenrahmen am VW Bus wäre schlimm gewesen .. :D

[@UnimogTeamFitzen]

Aber mit etwas Liebe zum Detail lässt es sich wieder herstellen :)

[@dorotheamayerhofer8797]

Leute, die Scheibendichtungen grundsätzlich erneuern. Die hat soviel UV gefressen, die ist hart und wird nicht dicht. Rost und Wassereindringung vorprogrammiert. Die Gefahr beim Ausdrücken ist ja auch dass es KLIRR macht. Lieber einschneiden und Tschüss.

[@fredeisele2195]

Man könnte nach dem flexen auch rost umwandler auftragen und danach rost Schutz drauf geben

[@peterhartmann336]

sauber JUNGS

[@claudekerger7417]

Super video !😁

[@acteon-nature-wildlife4507]

Merci j'adore unimog belle vidéo

[@agrarservicetb9800]

Gutes Video ! Schöner Kanal Mir gefallen die Video,s freut euch Über einen Neuen Abonnent ;)

[@toyotaBomb]

Like new!

[@DaddyTazZz]

Nen Stahldraht zum Scheibe einbauen?!?! Die Methode stimmt schon aber da nimmt man ne Schnur zu! Das Stahlseil zerkratzt euch beim rausziehen den Falz!!!!

[@UnimogTeamFitzen]

Generell hast du schon Recht, aber wir hatten da gerade möchtest passendes zur Hand. Zu beachten ist das die Schnur stabil genug ist und deshalb nehmen wir in der Regel dünne Kabel.

[@Levi.Performance]

Verkauft ihr den John Deere Rasenmäher

[@hp.silberklote7208]

14ter

[@jorghofmann4254]

hätte man da nicht Sandstrahlen können??!!??

[@UnimogTeamFitzen]

Selbstverständlich, aber wenn man damit anfängt kann man gleich den ganzen Unimog komplett neu lackieren und denn haben wir hier gleich ein Projekt was keine 2 Wochenenden dauert sondern mehrere Monate.

[@sebastianputsch125]

Und wenn man Sandstrahlen würde müsste man die Kabine runternehmen vom Unimog komplett leer räumen. Und dann kommt nach dem Sandstrahlen die Frage rentiert sich dass schweissen der Kabine noch oder ist es schlauer die Kabine auszutauschen weil nach dem strahlen ist nicht mehr viel da und ich weiss von was ich rede mein Vater hat einen Metallbau Betrieb und wir hatten schonmal eine Unimog Kabine da zum schweissen die war aber noch schlimmer dran wie diese hier jetzt und das war eine Katastrophe aber super.

[@deutzdeutz1994]

Schade der Unimog

[@holger5555]

Bischen Mos-Öl aufs Gummi und das Gummi fluscht leichter rein.

[@UnimogTeamFitzen]

Wir nehmen extra Seife, denn Öle beschädigen das Gummi.

[@holger5555]

@@UnimogTeamFitzen Okay ist mir neu, kenne es nur mit Öl aus der Werkstatt und Petroleum zum säubern des Klebers ist aber auch 30 Jahre her.

[@ChristianIstKeinCO2Schwurbler]

Schmierseife ist schon korrekt, damit lassen sich ja auch Reifen aufziehen. Kühlerfrostschutz (mit nem Lappen aufgetragen) funzt auch ganz hervorragend. Türdichtungen haben wir früher gern mit Glyzerin oder Hirschtalg eingeschmaddert. Heute nimmt man ja ganz gern Gummipflege-Spray.

[@AMIGABLUEBIRD]

@@UnimogTeamFitzen naja so alter Gummi wird sich über einen Weichmacher wie Oel eher freuen ;)