Ist dieser neue Mercedes EQS jetzt endlich eine elektrische S-Klasse?

Das ist unser ausführlicher Test zum Mercedes EQS facelift.
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00:00 EQS jetzt endlich S-Klasse?
02:06 Motor-Varianten RWD vs AWD
02:33 Größere Batterie und Reichweite
03:40 Kofferraum
04:09 Luxus-Rücksitze?
07:31 Interieur vorne
10:22 Cockpit
12:04 Geschwindigkeitswarner
#Mercedes #mercedeseqs
Daten & Fakten:
Mercedes EQS-Facelift
Stern auf Motorhaube und Chrom im Grill serienmäßig in electric art, AMG Line mit integriertem Stern
Gezeigte Farbe: Obsidianschwarz
19-22 Zoll Felgen
5,22 m Länge
Kleine Batterie jetzt 96 kWh (+ 6 kWh) im EQS 350
170 kW peak
Große Batterie jetzt 118 kWh (+ 10 kWh) im EQS 450+
200 kW 31 Min. 10-80 %
Preis 110.000 Euro
ca. 600 km Reichweite
Gleiche Grundpreise wie zuvor
Wärmepumpe jetzt Standard
AWD-Modelle bieten eine Vorderachsabkopplung
Beschleunigungswerte
350 RWD 6,7 Sek
450+ RWD 6,2 Sek
450 / 500 / 580 AWD 5,7 / 4,9 / schnellste 4,4 Sek. 0-100 km/h
AMG 53 AWD weniger als 4 Sek
Stärkere Remuneration in D-
Hinterachslenkung 4,5 Grad Standard, opt. 10 Grad
Hyperscreen-Standard jetzt für EQS und EQS SUV
Innenausstattung aus Artico-Kunstleder und Mikrofaser im AMG-Sportsitz in Deutschland verfügbar
Hintere Lüftung jetzt mit Chromrahmen
Aktualisierte Rückbank
Fond-Komfortpaket Plus bietet Executive-Sitze, Fußstütze und Vordersitze können nach vorne verschoben werden (3900 Euro extra)
1,7 t Allradantrieb (vorher 750 kg)
Automatischer Spurwechsel auf der Autobahn zwischen 80 und 140 km/h
610 l - 1700 l
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[@AutogefuehlDeutsch]

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[@Tobias042]

Der EQS (ich spreche das deutsch aus) hätte eigentlich der totale Knaller sein können, hat sich aber leider mit Qualitätsproblemen ein zweifelhaftes Image erarbeitet. Der Wagen hat über 100 Steuergeräte, wodurch die Elektronik unfassbar komplex wird. Ich fand den ersten EQS trotzdem klasse und das Facelift hier wirkt noch besser. Ich hoffe, dass Mercedes die Probleme in den Griff bekommt, damit das Auto ein Erfolg wird.

[@AutogefuehlDeutsch]

Ja gut gesagt

[@sakurazero3641]

Ok Thomas auf Deutsch ist irgedwie komisch😂

[@stephenhare7369]

Ich lerrne Deutsch. Danke dir kann ich mich so selbstbewusst fühlen weil du so klar auf deutsch sprichst 🙋‍♂️

[@AutogefuehlDeutsch]

Das freut mich sehr!

[@AutogefuehlDeutsch]

Daten & Fakten: Mercedes EQS-Facelift Stern auf Motorhaube und Chrom im Grill serienmäßig in electric art, AMG Line mit integriertem Stern Gezeigte Farbe: Obsidianschwarz 19-22 Zoll Felgen 5,22 m Länge Kleine Batterie jetzt 96 kWh (+ 6 kWh) im EQS 350 170 kW peak Große Batterie jetzt 118 kWh (+ 10 kWh) im EQS 450+ 200 kW 31 Min. 10-80 % Preis 110.000 Euro ca. 600 km Reichweite Gleiche Grundpreise wie zuvor Wärmepumpe jetzt Standard AWD-Modelle bieten eine Vorderachsabkopplung Beschleunigungswerte 350 RWD 6,7 Sek 450+ RWD 6,2 Sek 450 / 500 / 580 AWD 5,7 / 4,9 / schnellste 4,4 Sek. 0-100 km/h AMG 53 AWD weniger als 4 Sek Stärkere Remuneration in D- Hinterachslenkung 4,5 Grad Standard, opt. 10 Grad Hyperscreen-Standard jetzt für EQS und EQS SUV Innenausstattung aus Artico-Kunstleder und Mikrofaser im AMG-Sportsitz in Deutschland verfügbar Hintere Lüftung jetzt mit Chromrahmen Aktualisierte Rückbank Fond-Komfortpaket Plus bietet Executive-Sitze, Fußstütze und Vordersitze können nach vorne verschoben werden (3900 Euro extra) 1,7 t Allradantrieb (vorher 750 kg) Automatischer Spurwechsel auf der Autobahn zwischen 80 und 140 km/h 610 l - 1700 l

[@gerhh1830]

Tolles Auto😍 Die Motorhaube hätte Mercedes vielleicht noch klassisch gestalten sollen🧐

[@ezioauditore9416]

Habe gerade den Kanal abonniert ... und muss jetzt feststellen, dass mir die engl. Version tatsächlich besser gefällt. 😵‍💫😂 Mein Englisch ist zwar längst nicht perfekt. Da Thomas aber fast schon glasklares "Oxford-English" spricht, verstehe ich ihn trotzdem sehr, sehr gut! 😋👍 Also doch lieber in ... full screen , full-HD and full length. Let's go! ✌️😁

[@AutogefuehlDeutsch]

hehe wie auch immer, danke dir =)

[@peterkonrad4364]

das deutsche wort für state of charge ist ladestand. das hat man auch früher schon immer so gesagt, bevor es elektroautos gab, wenn man über den ladestand von akkus gesprochen hat.

[@NamNaz]

Die Front sieht komisch und aus Entfernung wie ein Koreaner aus. Vielleicht würde integrierer Stern irgendwie helfen.

[@markuslc1888]

also der innenraum und die sitze haben mit der echten s-klasse nichts zu tun, die vorderen sitze sind deutlich kleiner, die verarbeitung und materialien sind nicht der preisklasse entsprechend. gleiches gilt für den fond. für mich ist das ein elektrischer CLS, für S-klasse fehlt es trotzdem noch an qualität und luxus. das mit der wärmepumpe war schon sehr frech. ladeleistung ist bei der klasse auch lächerlich verglichen mit tesla, hyundai, kia, genesis und lucid. besser als vorher, aber nicht gut genug für die preise (laut konfigurator komme ich auf 175.000€)

[@PukOnline]

Okay nicht meine Preisklasse, aber vor ein paar Jahren wäre das als billiges Asiaten Design belächelt worden. "Das Beste oder nichts" Nun ja....

[@VERSACE66666]

👍

[@peterpetersen4789]

ein weisses Lenkrad??

[@Thester96]

Unfassbar hässlich dieses KFZ. Allein mit dem erneuten 4-Zylinder in der C-Klasse verliert Mercedes Unmengen an Kunden. 😂🙈

[@erius36]

Update? Wohl eher ein Downgrade liebe Freunde!

[@VAOSTube]

Ein Stern auf dieser runden Front sieht falsch aus 😅

[@MrSonyman315]

Moin , besser als vorher . Trotzdem ist das Platzangebot ungenügend und wenn ich das Heck sehe fange ich an zu kotzen. Wie kann man bloß so ein Mercedes zeichnen.

[@sr1v3r]

So grottenhässlich, ich könnte heulen. Da geht nichts an der Standard S-KLasse vorbei.