Ist er jetzt PERFEKT? TOYOTA GR SUPRA Handschalter | Review & Fahrbericht | Fahr doch

Passend zum heutigen "Carfreitag" checke ich für euch in diesem Video den neuen Toyota GR Supra mit Handschaltung. Angetrieben wird er durch einen 3.0L R6 Twin-Scroll Turbo mit 340PS und 500Nm Drehmoment und rennt in 4,6s von 0 auf 100km/h. Ich schaue mir Fahrspaß, Performance, Fahrdynamik, Innenraum und natürlich den Preis an und sage euch, ob der Listenendpreis von 71.000€ gerechtfertigt ist. Viel Spaß beim Video!
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#toyota #toyotasupra #supra

[@TheKatanaRider]

Wahnsinn, wie attraktiv ein Fahrzeug plötzlich wird, wenn ein manuelles Getriebe angeboten wird 😍 Fahre seit Jahren im Alltag & im Spaßauto DSG und will definitiv wieder selbst schalten beim nächsten Auto!

[@4rwerwer]

Na endlich ein Supra der sich lohnt Handschaltung ist immer noch die Nummer eins ❤😊

[@TheBullitt89]

Diese BMW Kooperation wertet für mich den ganzen Wagen auf. Schade das man das Lenkrad vom Z4 nicht einfach übernommen hat 😅

[@autonerd1991]

Sehr cool dass es den jetzt auch Handgerissen gibt. Deshalb ist der so viel besser als der Z4. Für mich ist auch das Supra Interieur modern genug, oder schon zu modern, weil du "richtige" Handbremse fehlt.

[@TheWhiteLightningOPC]

Toll das der noch so viele Knöpfe hat 😋 eher ein Pro Argument

[@alexh6193]

super Auto - super Test : danke dafür

[@Mattze988]

Der Supra hat für mich das gewisse Etwas, das einem Z4 fehlt. Daher würde ich definitiv den Supra nehmen. Und ja, 70k ist ganz schöne Stange Geld. Allerdings sind die Autopreise ja allgemein ganz schön in die Höhe gegangen mittlerweile. Von daher schockt mich der Preis jetzt auch nicht. Leisten kann ich mir den so oder so eh nicht 😄

[@neolepic]

Gäbe es beide 6 Zylinder als Schalter, würde ich den Z4 nehmen, da Roadster 😉. Und ehrlich gesagt hoffe ich noch drauf. Die 8 Gangautomatik ist super, aber in nem Roadster will ich selber schalten.

[@Zettjag]

@@neolepic der Z4 M40i kommt nächstes Jahr als Handschalter

[@MKC95]

Würde definitv Supra wählen, wei Coupe, Schalter, Steifigkeit, Gewicht und nicht zu modern. Der Supra hat die Handachaltung das gewisse I Tüpfelchen gegeben. Tolles KFZ❤ In der GT4 Klasse hat Heinemann gezeigt was alles Möglich ist😊

[@MRPTRS-yu9pt]

Und 2024 kommt er noch mit dem S58 Motor, TOP

[@Eben-Victorious]

Vielen Dank für diesen Test ! Viele Menschen leben, als wäre es 1990. Sie sind blind für Umweltverschmutzungsnormen und denken törichterweise, Toyota hätte für ein paar Dollar einen Sechszylinder-Reihenmotor entwickeln können ... Vielen Dank an Toyota für die Zusammenarbeit mit BMW, um uns dieses spaßige Auto zu bringen!

[@esa6776]

Geilomat! Was eine tolle Farbe

[@newcarwave]

Wirklich Sau geil. Leider war der für mich noch etwas teuer. Vielleicht in paar Jahren👍

[@maxschafskopf6499]

Hab' den gleichen Motor in meinem BMW M140i. Da dauert es im 4. Gang aus niedrigen Drehzahlen gefühlt höchstens 2 Sekunden, bis richtig die Post abgeht. Ich denke, dass die Getriebeübersetzung im Toyoto etwas länger ist (ohne es zu wissen).

[@julianweger5493]

Sehr cool bis auf das Lenkrad 😂👌

[@ditiha5129]

Diese Lenkrad omg sogar der vom Yaris wäre 1000 mal besser gewesen 😂

[@freddym.4296]

mir geht das genau so. Das Lenkrad ist ein Kaufkreterium.

[@Koboldius1987]

Stimmt 😄. ich werde bei meinem direkt 3 Sachen machen : 1. Lackschutzfolie 2. KW V3 Fahrwerk 3. Lenkrad zum Sattler

[@purtzel]

einfach ein bmw facelift lenkrad dranne

[@SaHe72100]

Ich sage mal, so um die 62k und mit normalem Handbremshebel. Das wäre ein Träumchen! 😊

[@matthiastreiber4627]

Ich findes das Auto supra gut! Außerdem hat es den goldenen Schnitt

[@Koboldius1987]

Ich habe meinen neu für 65k inklusive paar extras und Lieferung bestellt. Nach den letzten Preiserhöhungen kostet ein ausstattungsbereinigter Cayman S 102k. Und bei Porsche bekommt man kein Nachlass. Der Supra MT wiegt übrigens ohne Fahrer ca. 1475 kg .

[@xxsky-wingsxxhd7311]

ja weiß nicht we der auf 1,6t kommt der mt ist auch leichter als 1,6t

[@Messi-kn1rn]

Geile Karre!!!

[@wysskevin-tt4vx]

Ich war am Anfang sehr enttäuscht, da es einfach nur ein Z4 mit Toyota Badge zu sein schien. Mittlerweile ist mir erstens Bewusst, ohne Kooperation, gäbe es kein neuen Supra und zweitens, hat Toyota gute Arbeit geleistet, das Fahrzeug trotzdem als Supra dastehen zu lassen.

[@snkcorp.502]

Wo sind die Pop & Bangs geblieben.🤔 Hat das BMW nun ebenso auskodiert? Andere Motormap?

[@AllYouNeed999]

BMW Technologie also kann man sich bedenkenlos holen und wenn man nur 2 Sitze Brauch würde ich mir ihn auch holen aber man braucht halt immer Mal 3-4 sitze wenn man wen mal mitnehmen will.

[@venkmanny4100]

Bin die Kombination Schnitzer M240i mit 8 Gang Sahne Zf seit '18 gefahren und driften ging aus jeder Lage, auch im Alltag. Man muss halt konsequent ohne Helfer fahren und trotzdem würde ich bei der Supra das Schaltgetriebe ordern, allein schon wegen dem Gewicht. Wurde beim 240i "leider" nicht angeboten. 50k würd ich persönlich bis 15k km bezahlen und dann nochmal 10k in Tuning und du hast ne richtig fette Maschine da stehen! Der B58 Motor mit anderem Mapping und Titan Anlage und dann ist man mit 450 PS schon mal ganz anders unterwegs!

[@schunkelperser1794]

Der Wagen mit dem Handschalter ist etwas ganz Besonderes. Für Genießer. Schade nur, dass das Lenkrad etwas arg klobig ist.

[@User56834]

Geiles auto

[@PyroMotteFullHD]

Lieber Automatik. für Alltag besser und schaltet auch noch schneller. Ich würde den gebraucht mit wenig Kilometer für 52K-55K holen 🙂

[@MrPowerpuffpeter]

Preis ist gerechtfertigt wenn man sich überlegt was man mit einem sehr guten Fahrwerk und Motor Tuning noch so aus der Karre rausholen kann! Über 500 PS sind da ganz locker drin👌🏽

[@shakto3989]

Z VERTAUSCHT WD&D1DF😂😂q❤❤😅❤😅😅q❤❤❤❤

[@sveeny]

Kann man das automatische Zwischengas separat abschalten? Bei meinem M2 war das nur möglich wenn man auch die traktionskontrolle komplett deaktiviert hat. Bei meinem GR Yaris kann ich das per Knopf, was ich sehr wichtig finde. Bei der Supra habe ich den Knopf nicht gesehen. Ist‘s trotzdem möglich? 🤔

[@joshstaub3519]

Ja, ist über den Sportknopf individuell ein- und ausschaltbar.

[@chrizzzleshizzle]

Wie kann man heutzutage so ein Lenkrad designen? Bisschen mehr liebe zum Design sollte doch möglich sein. Jede KI kann mittlerweile ein schöneres Lenkrad erstellen

[@hansmuster5291]

kann man ein snowboard in einer supra transportieren?

[@Timmey0206]

Hab den Legend Lightweight für 64t€ bestellt… freu mich wie ein kleines Kind! Warum nicht Z4? Den Supra siehst du so oft nicht auf der Straße und fällt auf. Beim Z4, Porsche oder Co. dreht sich doch keiner mehr um ✌🏻

[@mickyj52J]

Preis: für 60k ist der Preis ok: vor genau einem Jahr, war der 3L AT mit 55k "Hauspreis" zu bekommen beim Handler ohne irgendetwas zu verhandeln. Nach einem Jahr Inflation wären 60k ok. Z4: hat keinen Handschalter... Was hältst Du von Handschalter eigentlich, bzw. von der Kupplung? Mir hat die Kupplung abgeschreckt: unnötige lange Weg, kein Gefühl vom Schleifpunkt, es ist fast zwei-stufig. Das Anfahren ist nicht gut sogar nach mehreren Fahrstunden... Ich weiß nicht ob es überdimensioniert ist um Motortuning auszuhalten. Zwischengas ist auch nicht gerade easy aufgrund der Platz da unten. Bin gespannt auf deine Meinung!

[@lamaludwig1470]

Solang man noch zwei gesunde Hände hat: Handschalter! - Ja, manuelle Handbremse wäre noch schön ;-) - Der Preis ist ein bisschen hoch, ja.

[@davidschleehuber3698]

Geiles Auto und schöner Motor ( BMW) aber der Preis geht gar nicht

[@kevinetz5]

Steht auch mal ein Test einer Alpine A110s an ? Super videos:)

[@loyal4ever687]

Oder R

[@sline0972]

Ohja bitte 😍

[@thorben8170]

Naja…irgendwie meckert man ja immer drüber. Recht machen kann man es irgendwie nie. Turbo groß mit reichlich Reserven auch für Tuning wird gemeckert das er später kommt. Turbo klein und kaum Reserven mit guten Ansprechverhalten wird gemeckert über die Reserven. Dann wohl am besten Stufenaufladung- oh wait, die Leute aber wenn da was kaputt geht, dann wird es teuer. Mir ist es lieber der Turbo ist groß und hat Reserven und dann schalte ich halt nen Gang runter und gut ist.

[@Hirnschlacht]

So ein tolles Spielzeug. Und für 50k ein fast bezahlbarer Spaß. Leider leckt er in meinem Fall doch an Alltagstauglichkeit und als reiner 2-Sitzer ein nogo

[@markh.9580]

Warum 50k? 70k möchte Toyota haben.

[@Hirnschlacht]

@@markh.9580 oh, das hab ich wohl überhört :)

[@gregorysipsma9936]

Seit glücklich mit die Preis.... in die Niederlande kostet er noch viel viel mehr...startpreise €95000. So wie alle auto's um 30-40% mehr bei uns 😢.

[@Eben-Victorious]

Danke für die Info, unglaublich diese Preise da druben! 😨

[@webersteve1547]

Das liegt an der CO2 Steuer

[@Trumppower]

Das Auto ist geil, bis auf den Preis.

[@francescotomaselli9906]

Wirkt von vorn ein bisschen altbacken

[@Christophbrueckner289]

Was haben wir nur früher gesagt, als wir das „haben wir am Start“ noch nicht hatten.

[@jackietheshaolin7461]

Da haben wir uns noch wie Menschen ausgedrückt…! Einer laberts dem anderen nach,auch wenn’s nicht immer hin paßt! Hier würd der Toyota schön schlecht geredet mit dezenter Entschuldigung !!

[@constantiusgallus]

BMW Z4 und Toyota Supra haben gleiche Technik verbaut. Gebaut werden die beiden Fahrzeuge bei MAGNA in Graz.

[@ZombiefratzenLP]

Nein das stimmt nicht, der Z4 hat schon aktuellere Technik

[@hartmutthomas989]

Ja schwierig . Mein Fall ist es nicht zu dem Preis . auch nicht ein Golf R

[@noah2schwabe227]

Coole Karre. Mir gefällt leider der Preis und das Lenkrad nicht.

[@y.spycher]

Die Preise sind mittlerweile halt einfach so hoch. Jedoch kostet ein Golf R nackt das selbe.

[@s.schwarz4864]

...der Innenraum ist echt schick, außer dieses digital Cockpit!

[@xxzmk]

Es ist eigentlich ein leichtgewichtiges Fahrzeug, wenn man es vergleicht mit seinem BMW 2er Bruder 230i der nur ein 4 Zylinder B48 hat mit 258ps und trotzdem 1,6 Tonnen wiegt. Insgesamt bin ich zu sehr ein Grasbeißer, dass ich mir solch ein Fahrzeug niemals im Leben leisten könnte, also 60 / 70 egal wie viel mehr tausende Euros das geht bei mir niemals rein da fahre ich lieber meine gebrauchten 6 Zylinder Diesel Motoren weiter. Aber ja es ist als Spaßauto auf Jedenfall etwas, was ich mir zur Seite aufschreiben würde. Es ist natürlich nicht so alltagstauglich wie ein Golf oder andere Fahrzeuge es sind aber darum geht es ja hier auch nicht. Das wäre einfach ein falscher Vergleich.

[@firip255]

Der M2 kostet über 90K in der Schweiz. Preis ist also gerechtfertigt. Der supra ist schneller

[@andreaskatzer3460]

@Fahr Doch Hallo Gerrit, weißt du von wem das Getriebe stammt, das hier verbaut ist?

[@politikpestreload]

Vielleicht mal bei Toyota vorbeischauen? Zitat Toyota: < Ausgestattet mit einem komplett neuen von Toyota exklusiv entwickelten manuellen Schaltgetriebe sorgt der neue Toyota GR Supra für pure Begeisterung hinter dem Steuer - ein unvergessliches Fahrerlebnis. >

[@Koboldius1987]

GS6L50TZ ebenfalls von ZF. Ist von toyota angepasst wurden, um das leider BMW-typische schlechte gummiartige Gefühl loszuwerden. U.a. Anpassung bei der Dämmung, Schaltknaufgewicht usw.

[@andreaskatzer3460]

@@Koboldius1987 welches gummiartige Gefühl? Mein Getriebe beim E46 ist knackig. Also auch wieder von ZF wie es früher bei BMW üblich war. Danke für die Info, da meine Googlesuche zu keinem Ergebnis gekommen ist.

[@Koboldius1987]

​@@andreaskatzer3460 E46 bin ich nie als Handschalter gefahren. Die neuen sind definitiv nicht knackig. Wird auch bei sämtlichen internationalen reviews und auch in gängigen Foren regelmäßig kritisiert. Ist beim neuen M2 G87 wohl auch wieder so. Da sind die Handschaltgetriebe von Honda, Porsche etc. besser.

[@Eben-Victorious]

@@Koboldius1987 Richtig 👍

[@LuciferMorningstarOfficial]

Eine einzige Sache fehlt noch: Optionales Targa Dach :D

[@ecolematernelle3552]

Der wiegt unterr 1500 KG nicht wahr?

[@jackietheshaolin7461]

Hier würd der Supra zum Teil schön schlecht geredet mit dezenter Entschuldigung…🤨

[@Devid89584]

Autohot für die Kurven 🍑

[@Brightside_Highlights]

Geiles Auto, aber 70k, 60 und bis 40k sind mir zu viel für ein AUTO.

[@mac4060]

Das kleine Brüderchen Yaris is sicher auch ganz witzig ist halt einen tick langsamer aber hat auch handschaltung, kostet nur die Hälfte und kommt halt nicht soo geschwollen rüber. Aber ja schönes Auto der supra... Ein bisserl zu sehr in die Länge gezogen vom Design her... Oder gehts nur mir so? Könnte ruhig etwas breiter wirken

[@odimodi1415]

wieso soll ich 5k drauflegen, der fährt sich viel besser als der bmw z4. fahr mal beide autos probe :) aber nacheinander

[@Locke311083]

Was soll an Handschaltung bitte besser sein? Im Stau Kuppeln? Den falschen Gang wählen? Langsamer schalten als eine Automatik? Sagt mir bitte was?

[@Locke311083]

@@ghgi11 und du scheisst noch in den Eimer und bringst ihn dann raus? Und was soll heißen WEIL ICH KANN? Beantworte lieber meine ursprüngliche Frage anstatt einen so pubertären Spruch loszulassen.

[@gusty844]

@@Locke311083man hat mehr Kontrolle über das Auto. Ganz einfach. Falschen Gang wählen sollte bei einigermaßen Erfahrung sowieso nie vorkommen. Und kuppeln ist doch cool

[@Locke311083]

@@gusty844 bin leider kein Rennfahrer aber im Alltag ist eine gute Automatik nicht zu schlagen. Ich weiß noch früher als ich einen Schalter hatte und auf der A100 in Berlin im Stau stand. Danach war dann nur noch Automatik drin.

[@gusty844]

@@Locke311083 habe selber noch keinen Führerschein und hatte bisher keine Probleme mit der Kupplung. Hatte auch schon stau und es war jetzt nicht krass nervig. Ob du bremse loslässt oder kupplung macht jetzt nix gross aus

[@Locke311083]

@@gusty844 mein lieber, das kommt mit dem Alter und der zunehmenden Faulheit automatisch.👍

[@55in12]

In 35 Jahren einmal für 7 Monate ein Auto mit Automatik gehabt. Nee, das ist was für tote Opas. Sau geil Toyota. So geht das. Nachteil einer Automatik ist auch, die Leute tippen, weil sie nix zu tun haben, an ihrem Handy rum und verursachen dadurch teils schwere Unfälle. Meine Hände mit Handschalter sind immer belegt, links das Lenkrad, rechts der Schalthebel. das passt sehr gut und hält den Geist und die Motorrig länger frisch

[@Yannick1255]

stimmt das bedenkt man gar nicht

[@chaseexcellencenotwomen4519]

​​@@Yannick1255 nein stimmt nicht. Das Handy daddeln hat nix mit automatik zu tun. Außerdem ist das Getriebe immer abhängig vom Fahrzeug. Eine Automatik gehört in ein großes Alltags Auto das eher ein GT und Langstrecken Fahrzeug ist. Ein kleines quirliges oder ein Sportwagen, da macht Handschaltung Laune und Sinn.

[@focustsport]

In dem fall bist du auch eine Gefahr für den Straßenverkehr, denn man sollte immer beide Hände am Lenkrad haben außer für den Schaltvorgang. ;) Ironie off.

[@55in12]

@@focustsport Na ich schalte doch permanent. Wegnehmen lohnt nicht 🙂

[@55in12]

@@chaseexcellencenotwomen4519 Sin hin oder her. 13 Jahre alte Toyota Aygo Kleinwagen hatten schon teils Automatik. Und die Damen da drinne, tippen am Handy, weil sie es können. Sportwagen haben auch fast alle nur noch DSG Getriebe. Der Sin war mal so gedacht vor 40 Jahren :-)

[@better_dayz_]

Warum gibt man sich eigentlich beim aussehen der Autoschlüssel nicht mühe? Die sehe seit fast immer so aus, wie sie heute noch aussehen. Vorallem ist es immer so billig verarbeitet 😭

[@Tooxiiic69]

Supra > Z4 all day, every day

[@alikurtal46]

baba wagen der z4 ist nicht mal ansatzweise so geil

[@ketoras]

hab die supra seit 1 jahr und ich LIEBE sie

[@thomasgotting6105]

Ganz ehrlich, das ist schon ne geile Möhre. Gefällt mir auch sehr gut bei GT7 aber für die Kohle? Niemals. Mittlerweile sind Autos so übertrieben teuer. Ich würde für die Karre max. 40.000 zahlen. 70.000 €, das sind 140.000 Mark. Das ist doch Irrsinn für einen 2 Sitzer Toyota. Schade, dass die Hersteller ihre Autos nur noch für reiche Leute bauen. Auch bei Volkswagen müßte man das Volk mittlerweile streichen, weil der Ottonormalbürger keine Chance mehr hat, sich das zu leisten bei den heutigen Lebenshaltungskosten.

[@markh.9580]

Die Auswahl in dem Segment ist leider sehr beschränkt. Der baugleiche Z4 ist noch ein paar Euro teurer und nicht als Coupé zu haben. Ein 911er kostet mittlerweile fast das Doppelte. Ich finde das Preis-Leistungsverhältnis okay.

[@crunchpunch8613]

Schon damals zur Zeiten der Supra MK4 war diese sehr teuer. Gleiche Preiseegion wie Porsche und BMW. Klar ist die neue Supra teuer aber das waren die Supras schon immer

[@55in12]

Na ja. Der M3 kam so ca. 2000 103.000 DM. 23 Jahre drauf mit allem, sind 37.000DM (ca. 18.000€) nicht grad viel mehr mit Inflation und besserer Technik drinn. Eigentlich geht der Preis 🙂 Butter und Stullen, waren aber viel viel billiger als heute, da haste recht

[@chaseexcellencenotwomen4519]

​@@55in12 das Problem ist aber, dass die real Löhne sich nicht entsprechend entwickelt haben. Das heißt die Preise entfernen sich immer mehr von dem Löhnen. Was nutzt es mir, wenn der Preis des Supra von heute nicht so stark gestiegen ist, aber die Löhne noch weniger. Dann können sich noch weniger den supra leisten als damals.

[@55in12]

@@chaseexcellencenotwomen4519 Ich konnte mir 1998 auch nur ein Golf 4 GTI für 42.000DM leisten. Mehr war auch mit nem guten DM Gehalt auch nicht drinn. 100.000 für den M3 waren unerreichbar. Exotische übermotorisiert Sportwagen, waren noch nie was für normale Gehälter. Wenn musste ein Kredit aufnehmen, wenn es dir das Wert ist.

[@basilfry227]

Bla bla bla bla!!! Das mit dem BMW kann ich nicht mehr hören!

[@mortenh.o.703]

EURO (und Dollar) haben heute Spielgeldstatus

[@DiamantV]

Für das Geld hole ich mir einen neuen M3.

[@s.schwarz4864]

WARUM zur Hölle macht Toyota was mit BMW????

[@BoernexX]

Weil BMW die besten Reihensechszylinder baut und Toyota so sehr viel Geld sparen konnte, zumal sie sich in Europa fast nur noch auf ihre Hybrid Modelle konzentrieren.

[@magnetpull7587]

Leider immernoch mit Blobfisch Optik

[@ChrisKuni]

Sorry, aber selbst mit Schaltgetriebe oder sonst Was, werd' ich 'Das' NIE als aktzeptieren...🤣🤣🤣🙂 Ist und bleibt nur 'nen besser designter, sowie sich verkaufender BMW Z4. Da war'n Ich und viele Andere, Toyota richtig sackig diesen Namen so zu verschwenden und 'Das' auf den Markt zu werfen.🤨🤐😐 Hat nach 20 Jahren nicht mal mehr Buletten als die 80er Supra bekommen. Da konnt ich echt nicht mehr... Anstatt man das Fahrgestell/Bodengruppe vom des Lexus LC nimmt, 'ne Art "Retro-spec Karosserie drum rum designt, GR lässt man 'nen '2JZ-Nachfolger' (jaaa, den kann man nicht nochmal entwickeln, ist mir auch klar, die JZ-Serie bleibt nun mal als R6 bei Toyota unerreicht^^) dengeln und ordert, wie Damals, bei ZF 'nen bullet proof Getriebe á la V160, vllt als V200 Getrag mit 6 MT natürlich, AT braucht keine Sau. (!) Hat man das dann Alles, karrt man es in die GR Montagehallen, spaxt alles schön japanisch, qualitativ zusammen und viola, man hätte eine würdige Nachfolgerin gehabt, die auch ordentlich Saft im Karton hätte. (also 420-460PS, je nach Sondermodell, hätten mindestens drin sein müssen. Der olle R35er GTR hat sich vor lachen ja gar nicht mehr einbekommen wo er die '340 Ponys' gehört hatte und auch der 370Z hat nur verächtlich auf den Boden gespuckt als er es mitbekam. Die 400Z hat nichtmal Notiz genommen und man munkelt, sie wisse bis Heute noch Nichts von der Existens der sog. 'Supra'.🤔🤫 Merkwürdig, oder??😅😅😆😘

[@flynn700]

Eine Handschaltung hätte ich nicht gebraucht! Die hätten dieser optischen Grausamkeit besser ein neues Design verpasst!

[@freddyprimus1131]

Langsam ist er nicht, aber schnell auch nicht. Überzeugt mich nicht das Auto

[@better_dayz_]

Für 70k Kaufe ich mir lieber ein E46 M3 - E92 M3- M2 F82 oder M4 F82. Aber keine wannabe Supra :)

[@cptmiller21]

no Porsche no view

[@wolfgangh.7027]

Warum Handschaltung, wo es doch so gute Automatik-Getriebe gibt? Im Auto sind so viele Funktionen automatisch, wollt ihr die vielleicht auch per Hand bedienen? Da gibt es Zündungs-Verstellung, Kaltstart-Funktionen, Klimaanlage, etc. Das wäre doch auch etwas für die Fans der Bedienung per Hand!

[@Eben-Victorious]

🤦🏼‍♂️🥱😴

[@Predatornr1977]

OK, eigentlich n fetter Wagen, meine persönliche Meinung, Toyota hätte sich beim Supra komplett in Eigenregie halten müssen. Der Supra war die Speerspitze von Toyota und so hätte man auch vorgehen müssen. In meinen Augen ist der jetztige ein besserer GT 86 oder ein billiger Z4. Das Design wird dem Supra nicht gerecht. Die einst so legendäre Supra ist vom Champagner zum billigfusel mutiert.

[@anatoliseller]

Wenn Toyota nicht in der Lage ist ein vernünftiges Auto zu bauen, dann lasst es sein. Das ist ein BMW

[@gordonlgb]

Den Supra finde ich ganz okay, aber ich würde niemals mehr einen handgeschalteten Wagen fahren. Und die Tatsache, dass die Automatik-Version dieses Fahrzeugs auch schneller beschleunigt, spricht noch mehr gegen die Handschaltung. Aber wenn es jemand mag....Ich habe deswegen ja keinen Nachteil in meinem Leben 🙂