Спасибо за наглядную демонстрацию снятия форсунок, мне пригодится летом =)
@user-lt5qq7yl3u4 ай бұрын
Для первого раза хорошо,
@user-dl9ml2dm5c6 ай бұрын
спасибо за труды. жаль не показали как снимать форсунки с рампы
@user-hz8bo4yu7s7 ай бұрын
Кроме того, что их надо почистить надо ещё и проверить их на стенде. На глаз это не сделать. Мне после чистки на стенде заброковали одну. Она распыляла на четверть меньше. Замена.
@user-ke7vg3tz7h3 жыл бұрын
Проверь давление бензанасоса и в рампе, возможно топливные фильтра забиты или насос слабоват.
@lidokoin3 жыл бұрын
фильтр и сетка заменены на новые, да думал об этом, зарядил как следует аккум, провалы стали меньше, все равно не пойму в чем дело, за наводку, спасибо
@user-ke7vg3tz7h3 жыл бұрын
@@lidokoin Если зарядка аккума частично помогла, может проверить гену, не выдаёт заряд в полном объёме, от нехватки тока, машина не будет нормально работать. Насос нормально давит? У меня тоже нивас 2015 года с Е-газом. Поэтому тоже интересно найти причину.
@user-eu5mp3pq2n20 күн бұрын
Приветствую, разобрался с провалами? У меня тоже провалы но не всегда. Динамика так себе , 100 разгоняешь дальше не идет а если горочка не значительная то скидывает до 80 . менял насос, регулятор давления, фильтр. Немного получше стало
@user-eu5mp3pq2n19 күн бұрын
Давление топлива потихоньку падает за два часа где-то . А так 3 накачивает пока насос работает, насос отрабатывает на 2.5 останавливается
@lidokoin19 күн бұрын
Разобрался кардинально, продал авто, сейчас с другим мучаюсь и могу лишь предположить, если машина на инжекторе, пробовать дмрв подкидывать другой. На ниве я и мозги менять пробовал и электрику трёс, датчик скорости, дхх, дпдз, итога ноль, склоняюсь что Дмрв причина всему
@user-eu5mp3pq2n19 күн бұрын
Абсорбер не глушил?
@lidokoin19 күн бұрын
@@user-eu5mp3pq2n , не глушил, его уже не было.
@user-sk3si6sp7y2 жыл бұрын
Оборт не берет,от чего от электричества зависит ли,или от датчиков.
@lidokoin2 жыл бұрын
оборт?
@Viktor_kl3 жыл бұрын
лампочка от задних фонарей на + провод и питание 12в?
@lidokoin3 жыл бұрын
какой цоколь есть такую и используй, я взял из поворотов желтую, она работает как нагрузочное сопротивление!
@user-gg1wv2dc6s3 жыл бұрын
долбаный музон никчему
@lidokoin3 жыл бұрын
@@user-gg1wv2dc6s приму к сведению
@user-ds9zg7pw7d3 жыл бұрын
Или, я не угледел а может так и есть,а где прокладка под ресивером,пардом на повторе увидел.
@lidokoin3 жыл бұрын
я заменил ее, по канонам, да и не дорого стоила
@user-ds9zg7pw7d3 жыл бұрын
@@lidokoin да ,..я увидел на повторе,что ты заменил её.как думаешь какие уплотнительные кольца на форсунки лучше?
@lidokoin3 жыл бұрын
@@user-ds9zg7pw7d да фиг знает, честно, заехал дали зеленые, вроде проблем нет, но я все же за оригинал. т.е. заводские. я думаю не ошибешься.
@user-ds9zg7pw7d3 жыл бұрын
@@lidokoin когда форсунки вставляем на место,надо их чем-то смазывать или просто вд/40
@lidokoin3 жыл бұрын
@@user-ds9zg7pw7d я взял за правило , если что то резиновое применяешь, смазываю спрей силикон, любым, силикон и смазывает и защищает, проверенно неоднократно не только на ниве но так же на японской технике, карбюраторах, да где угодно, лучше силикон чем вд шка.