У каждой Нивы такая неисправность.

Нива Шевроле. Двигатель затроил, загорелся чек, пропала тяга. Рассказал причину неисправности.

[@makunamana4053]

Большое спасибо рассказ очень понравился

[@Timson1975]

Спасибо брат за видео! Росавтопром очень загадочный, надеюсь видео поможет многим Шнивоводам😊❤🤝🤝🤝👍👍👍

[@user-ty3ww5yl8g]

Самая банальная причина. На всех машинах такое может быть. За проводкой надо следить. Про компрессию весьма сомнительно приплели...

[@user-oc1jc4wy2q]

У меня была похожая проблема но на ВАЗ 2115 ,там тоже загорелся чек и машина перестала тянуть-по всяким советам и мнениям грешил на форсунки(типа надо промыть),а оказался электронный блок управления зажиганием-поменял его и все поехало как надо.

[@user-ye3xe9uj9e]

О чудо компрессия вернулась🤣🤣🤣

[@user-ci7zv2lf8q]

подкапотное пространство надо содержать чистым меньше будет проблем

[@user-zr6po7eg8m]

Молодец! Причина найдена! Это уже победа!

[@user-mp8mb5xv3j]

Название очень порадовало😀😃😄у каждой Нивы🤣😂🤣😂что только у Нивы провода идут в гофре🤣😂🤣😂или только у Нивы изоляция может нарушиться🤣😂😆🤗 юморист!!!!!на газели в задней косе есть нарощенные провода зажатые латунькой.со временем они окисляются и отваливаются.вскрывал косу на 3 газелях у всех проблема находится в одном месте в районе бака😉

[@user-ws5wo1jb8e]

Евгений здравствуй. С газелями не сталкивался

[@user-rb1gw8hw6l]

У наших авто проводка тухда раньше строго она была медная а сейчас поделка там меди в обще нету

[@dinkonanev6882]

Спасибо вам за видео! Очень полезная информация!

[@user-ws5wo1jb8e]

Здравствуйте. И вам спасибо за поддержку.

[@user-tu7yl3gh3b]

привет Владимир. Хороших выходных. Поддержка!

[@user-ws5wo1jb8e]

Елена здравствуй. Спасибо большое за поддержку.

[@edoremix5526]

😊 спасибо

[@user-cg7mf4hs6o]

Компрессия 6,5 - восстановилась??? Это чудо! Вот мне бы так!

[@user-ql8go9sv8f]

Спасибо за идею. У меня мозги уже набекрень от этого троения. Обязательно проверю

[@user-yd3si4gr2z]

Спасибо тебе огромное!!! Шевик у меня.в прошлом году по весне на трех цилиндрах приехал кое как.иногда казалось что и на двух))) руки не доходили до нее.еще одна машина есть не пешком.думал что эбу полетел.иной раз ни с того ни с сего подтраивала.в общем дошли руки на днях.нашел причину и именно там где ты.эта железка один переламила на 3 форсунку и на 1 уже на вот вот.все исправил .шевик ожил!!!

[@user-ws5wo1jb8e]

Александр здравствуйте. Рад что видео помогло.

[@user-wh9hk7cy7j]

перелАмила в смысле сделала перелАмку?

[@user-ex4fi9ko5c]

Спасибо!

[@user-rh9jo1wi5e]

Каипрессия и провода обрыв,как связаны?

[@user-cb2ul7fk2n]

Советую смотреть на скорости +1.5... Тогда нормально

[@user-ny4th7rk1k]

Хозяин нивы распездяй. Отсюда и проблемы. Не у каждой нивы такая неисправность.

[@user-rm1xz1ix6x]

главное "громкое" название, чтоб просмотры собирать

[@user-kx6tb9qp2v]

здравствуйте сделайте пожалуйста видео как и из чего вы реализовали воздуховод

[@user-ug8cc4cp4e]

Хорошо что ГБЦ не сняли,а так толково

[@user-ws5wo1jb8e]

Здравствуйте. Спасибо за отзыв

[@tihovv]

Вов, привет...!!! А ларчик просто открывался...!!! Главное, знать - ГДЕ... 👍😊

[@user-ws5wo1jb8e]

Валера здравствуй. Это точно.

[@Gari965]

Молодцы .

[@denvers6124]

Смотреть на скорости 1.5❗

[@user-ws5wo1jb8e]

Здравствуйте. Спасибо большое что смотрите.

[@user-mh6rl1zf5f]

Даже 2

[@Dmitrii68]

Спасибо. Самый дельный совет👍

[@ilyaafonin6282]

Спасибо за совет

[@user-pb7br1iq2f]

Медленный чел. Не буду смотреть

[@user-vv4xe3px6p]

Помню проводку в советских машинах... Как минимум в 2 раза толще. Машина сгниёт, а проводка целая.

[@user-in2fd4gk5p]

Информативно.

[@user-ws5wo1jb8e]

Здравствуй. Спасибо большое.

[@user-fq2qu2dl1j]

Спасибо. Полезно. Пригодится.

[@user-ws5wo1jb8e]

Здравствуйте. И вам спасибо за отзыв.

[@vaddim1966]

Это пиздец - компрессия упала изза проводки- где ум

[@user-ig9es2yy6w]

Сопли проводов нужно поджимать пластиковыми хомутиками.

[@user-rw6tb6ru9n]

Компрессия может меньше стать если форсунка лила, смывало так сказать компрессию

[@user-of9xw3in9s]

Да всё чётко рассказал.Тут быстро и не расскажешь.

[@user-ws5wo1jb8e]

Михаил здравствуй. Спасибо.

[@user-qe5hb2tg9r]

Здравствуйте подскажите плста на холодную компрессия 11,8,7,10 а на горячую 12,11,1,5,11???

[@zveroboi4095]

Как между собой связанны компрессия в цилиндре и форсунка?

[@user-zx4cd3ks5u]

элементарно ватсон. у меня на газели заклинила одна форсунка в открытом положении и компрессия в этом цылиндре была маленькая. так мы и голову снимали и поддон. вытащили поршень на кольца посмотреть . всё в порядке . а оказалось что форсунка . а мы дятлы пол двигателя разобрали. хорошо что один дядечка подсказал. вот так вот бывает.

[@user-ek5xb3fg3o]

Но поршень то клапанами закрыт от форсунки! Компрессия цилиндров это поршневая группа а форсунка это электроклапан и он никак не может влиять на компрессию! По вашему карбюратор будет влиять на компрессию? Таких фантастических объяснений я ещё не встречал! Вы гений!!!

[@user-gl9sc3bm1u]

Это точно наговорил, наговорил, главное сделал,но всё равно,я ни х.я,не понял 😂,ролик огонь 🔥😂

[@valera2402]

Спасибо.Молодец мужик,поделился проблемой как мог.А остальное лесом...

[@user-ws5wo1jb8e]

Здравствуйте. И вам спасибо за отзыв.

[@user-jh1xp5rk5z]

Было три шевика, но такого не было, поэтому заголовок😢

[@garajpereprodaj2px1td2i]

Приветствую🤝 с ходу👍

[@user-ws5wo1jb8e]

Здравствуйте. Спасибо большое что забежал.

[@user-yy3hk5oh7l]

Всё понятно. Лайк и подписка

[@serhio-cu8ii]

Нормально наговорил

[@garajpereprodaj2px1td2i]

Очень интересно🤔💭 кстати у меня тоже у одной машины похожие симптомы 👍💯

[@user-ws5wo1jb8e]

Это одна из причин троения, но это не одна машина с такой неисправностью.

[@garajpereprodaj2px1td2i]

@@user-ws5wo1jb8e дойдут до неё руки обязательно проверю

[@Balamut36.]

Привет Володь! Хорошо, что есть диагност, а так бы пол двигла раскидал, перебрал, собрал, а воз и ныне там! 😊😊👍👍🤝🤝

[@user-ws5wo1jb8e]

Саня привет. Да это точно, но я всё равно был под сомнением что это из за компрессии маленько симптомы не те. Я проработал с диагностом электриком 11 лет и симптомы кое какие знаю. Если был бы начинающим я бы разобрал гбц.

[@user-oq9lw6ju8u]

​@@user-ws5wo1jb8e

[@user-sh3co9gw8u]

​@@user-oq9lw6ju8uбж

[@anecdoteslive]

Здравия !!работа в процессе!! дружеская поддержка...приглашаю на веселый чай

[@user-cu2jw4xx4z]

Далеко не у каждой Нивы такая неисправность. Видео в мусорную корзину.

[@arcticcat65]

Соглашусь. Автор moo duck

[@user-vl5qh7zq6z]

Десять минут Порожняка

[@bokadir]

Я менял как то патрубки, после замены нива заводилась и глохла, на оборотах работала с перебоем. Прозвонил всё звонится. Дмрв рабочий ставил с другой машины. Оказалось шланг с вакума задел😁

[@user-wc2by9hc3p]

У меня под бампером капает это от радиатора,как можно самому приостоновить??

[@bokadir]

@@user-wc2by9hc3p подтяни патрубки или меняй, или радиатор потёк.

[@user-wc2by9hc3p]

Там вода уменя залили

[@user-ch5uo2wd1o]

Движок холодный. Завожу, с полтычка, 20 сек. работает чисто, потом начинает троить, при этом чек не горит, прогревается до 40, троение прекращается и далее все прекрасно. Пока полностью не остынет. Проверил катушку, свечи, провода, форсы, проводку, мультиметром, все в идеале, один раз, начал мигать чек и появилась ошибка- многочисленные пропуски зажигания во втором цилиндре. Заглушил движок. Включил, чек погас, ошибку удалил. И такие чудеса каждый день, но только на холодную. Датчик температуры, от Эсуд- исправен, некоторые посоветовали не мешать работе мотора, так и сделал. Бензин, масло не жрет, норм, компрессия 10 во всех цилиндрах, без разбега, на холодном моторе, температура окружающей среды. Подсоса воздуха нет. Почистил и поменял колечки на форсах и рампе, результат нулевой. Удачи.

[@user-ws5wo1jb8e]

Александр здравствуйте. Ремонт какой нибудь производился? Если была ошибка это уже плюс, по пропускам это форсунка, катушка, провода, свечи, компрессия. А где ресивер соединяется подсоса нет? Померит компрессию на холодном двигателе это конечно не правильно но попробуй. Может и что-то второй чилиндр покажет. И возьми у кого нибудь попробовать катушку исправную может она себя так проевляет.

[@user-ch5uo2wd1o]

@@user-ws5wo1jb8e насчет герметичности прокладки ресивера думал, пока руки не дошли, неисправность начала проявляться после заправки 92бензином, вместо обычного 95- го. На след. день после АЗС началась эта фигня. То же самое было и на новой Легенде, но на ней множественные пропуски воспламенения были на 1,2 и 4 цилиндрах, проблема ушла сама и пока не проявляется. А на ШНиве забились 3 и 4 форсунки наглухо, привезли на эвакуаторе, работала на двух цилиндрах, прочистил, проверил, заменил прокладки под ресивером и через три месяца началась эта проблема, спасибо, что Вы хоть чего то ответили, другие помалкивают в " тряпочку". Я думал, может у кого то похожее было. Пробег 140 тыс. Эксплуатация бережная, в основном по асфальту, расходники меняю вовремя и сам, у меня профстаж 43 года. Думаю, что где-то появился зазорчик, который по мере прогрева уходит, на теплом моторе все отлично, и тянет хорошо и заводится с полтычка. Ладно, что нибудь придумаем. Удачи.

[@user-lr3hy3zg7s]

Была такая проблема, загорелся чек, двигатель начал троить, поехал к диагносту, причину нашëл сразу, обрыв провода форсунки 3го цилиндра. Проблема решена в течении 30 минут. Зачем голову ломать и выдвигать разные версии.

[@user-dp8zn7si5p]

Была такая же проблема. Все оказалось гораздо проще. Ошибка пропуск зажиганич в одном цилиндре. Электроника отрубает два цилиндра что бы не сжечь катушку. Заменил свечи. Троение пропало мощность вернулась все цылиндры работают.

[@user-zz8ke5jg2u]

Набрал терпения дослушать до почти конца.. Вопрос к автору ролика! Если ты уверен в полезности информации, где твердость в голосе, или хотя бы звук..?! Поставил тебе лайк за красивую фамилию!

[@geniazolkina4494]

Лет сорок тому назад Ниву боялись, что много крестов и сложно обслуживании.и дорого на сегодня самая простая 21213 карбюратор.и деловая,но только своими руками.

[@tavr1836]

Да, долго 213ю искал, нашел. Инжекторного говнеца как грязи, моложе и дешевле продается. Но мне этот гимор датчиков, мозгов и форсов нафиг не надо. Кум уже пол года перелопачивает такую, а я карб настроил, машинку до ума довел и кайфую.

[@user-yz2gy3nj5z]

​@@tavr1836а движок слабо поменять, сейчас новые в Самаре есть.

[@user-hd7mw8jz8i]

У меня сейчас таже ситуация ! Диагностика пишет ( Обрыв цепи третьей фарсунки ) Будем искать !

[@user-kg2zx4yv2k]

У меня было такое))

[@user-kg6zd3ko8p]

Как мне вас жаль.Я на японке в этод год отметили 22г менял толька расходники.

[@user-ws5wo1jb8e]

Здравствуйте. Согласен с вами.

[@user-yk3om7lh1h]

Удивил).

[@user-oe7qr4jz4t]

Было такое

[@kamranmirzeyev2578]

Nədən olar usta

[@user-nt4op8yf6c]

К такому мастеру ни в коем случае нельзя обращаться - са не знает что творит.

[@rttettte3979]

кто понял тот понял спасибо бро 😁

[@user-is1oo4em3m]

👍

[@user-uo8ti4ns1f]

Пока смотрел,задремал...

[@user-du8ph7xd1m]

У меня на 2131 ,при пробеге 25000 км ,гофра идущая на вентиляторы радиатора протёрла радиатор. На заводе так уложили что шоркала по радиатору.

[@user-ws5wo1jb8e]

Дмитрий здравствуй. Вот так на заводе собирают машины, ну почему у японцев на машине двадцатилетне нет такой неисправности.

[@user-du8ph7xd1m]

@@user-ws5wo1jb8e,я раньше тоже был гаражным автомастером.,сейчас на пенсии.Несколько раз восстанавливал битые японки.Лучше машин я не встречал,качество космос. Вот бы вновь изменились таможенные правила и Японский автопром хлынул бы к нам.

[@user-xz6mb9ib1c]

@@user-ws5wo1jb8e только японотезника, как попадая на Росейскик дороги тоже гниют со свистом, не уступая отечественным

[@sergius1968]

​@@user-ws5wo1jb8e😊

[@user-tx2zk9sc5h]

А при чем здесь компрессия и провода? Просто первый раз с замером компрессии намудрили

[@urijmartynow3936]

Мож цилиндр не работал,колечки подзалегли и компрессию показал как на холодном двигле.(версия 😁:-)

[@user-ek5xb3fg3o]

Откуда масло в цилиндре? Его маслосьемное кольцо снимает иначе кольца закоксуются и залягут вот тут то компрессия и пропадёт и без капиталки не обойтись! В двигателях разбираться надо!

[@4ekaHyTbIj]

Привет, Володя. Концерн GM промышляет такими косячками с проводами

[@user-ws5wo1jb8e]

Саня привет. А может это наши так делают.

[@aleksandrbrandt9118]

@@user-ws5wo1jb8e Володя 100% это так почти каждый год выпуска chevroletv нива разные поставщики у меня был шеврик с качественной проводкой с хорошим сечением

[@garage47klg36]

🤔 диагностика все покажет. И обрыв и на какой цилиндр троит. Была компрессия 6.5 а стала 12 из-за оборвоного провода?

[@BykAsrecords]

в точку !

[@10Region1]

Было четыре нивы, две шнивы и две трехдверки, не на одной небыло подобного.

[@user-dk2pl2ux8p]

У каждой нивы своя проблема, ее владелец.

[@user-ni1nw6hi8r]

Это факт! Доказанный факт!

[@sergeyzimonin3397]

Золотые слова

[@user-ek5xb3fg3o]

В любой машине главная деталь это прокладка между рулём и сиденьем!

[@user-vr2sv8cs4k]

Купите 13-ую карбюраторную-никаких проблем.

[@sibiryak79]

Лучше кобылу, там вообще проблем не будет. Сено во время давать и все. 😁

[@kamranmirzeyev2578]

Salam maşın iki dəfəyə xodlanır

[@user-ce2do5jx4d]

Первым делом нужно отмытьДВС😮.

[@user-ws5wo1jb8e]

Здравствуйте. Согласен. Но вопросы к владельцу.

[@user-zm8pr9gw5c]

У меня 21 41год без проблем

[@user-te8ws9rb3v]

Компрессии нет в связи с неисправной электрикой, всё ясно

[@user-kcMoskvich]

На собственном опыте скажу, начинать с меток надо, потом уже грешить на клапан, здесь 8-клоп, компрессия при прогаре теряется или выше 1,5 не поднимается! Ну а по компрессии конечно удивил🤦👍🤣

[@user-nv4uc7cz2m]

Плохо спал похоже😢

[@user-eb8ve9ih9l]

Оооочень много мыла

[@user-ve4hs8ng5m]

Согласен

[@user-uo1lk4bg5u]

Первый раз слышу.

[@user-qu6io4bp2j]

Если чек загорелся, то однозначно электрика, т.к. к механике не привязан.

[@user-tr5ki1lf9v]

Не дождёшся, тра та та тра та та.

[@user-kl6zc8vg4v]

Была такая-же фигня в том-же месте штук 10 проводов поял менял гофру

[@user-ws5wo1jb8e]

Владимир здравствуй. Это точно

[@user-pp4uy1uj6t]

Типичная болезнь-многословие!Изложить суть можно,наверное,за минуту-в ведре воды крупинка сути.За то-спасибо.

[@user-ws5wo1jb8e]

Николай здравствуйте. И вам большое спасибо.

[@user-xh9ct8ff2e]

Не факт что при прогоревшем клапане загорится чек. У меня клапан прогорал в третьем цилиндре и я так ездил неделю а чек так и не загорелся.

[@rimski6794]

Тоже самое,на третьем цилиндре компрессии не было,а чек не горел. Вскрытие показало, клапан был треснутый.

[@user-ek5xb3fg3o]

Двигатель на холостых троить будет а на оборотах работать будет но смотря какая трещина, могут и хлопки быть в выхлопной так как несгоревший бензин будет попадать в выпускной тракт.

[@darveter777]

С завода на отбортовке лонжерона одета обрезиненная накладка чтобы провода в гофре не перитирались. Видать кто-то уже пошуровал там и выкинул накладку со словами - на скорость это не влияет...

[@niko-nikolay3706]

Топливо не попадало,если бы в каждый цилиндр по кубику масла,перед замером то было бы понятно......

[@user-uq7zu9mi3j]

Один в один как у меня.

[@user-ws5wo1jb8e]

Владимир здравствуй. Спасибо за поддержку.

[@user-qv5zf3ul3v]

Первый раз неправильно была замеряна компрессия на 2-ц

[@user-ws5wo1jb8e]

Сергей здравствуй. Я 2 раза перемерял и не понятно почему была маленькая компрессия

[@viktorermolinskiy623]

Пропала компрессия но осталась *Трансмиссия*

[@alekseystarovoytov8687]

автоваз понимает страсть русского человека везде засунуть руки и повозиться с машиной)

[@Garry_Ott]

Почему у каждой, это непонятно. Там нормальный крепёж проводки, если не ломать, то ничего и не будет. Судя по названию, у каждой нивы, разгильдяй хозяин.

[@user-fq4of4yp8l]

На 6 минуте причина

[@Nasta_kos]

А двигатель и отсек помыть не пробовали?

[@user-lo6hg3np8s]

а могло помоччь?

[@user-nc6nq2pt8q]

У меня такой неисправности нет!

[@vladimirgermanchuk1095]

враньё!!! нива у меня 06 года!!!! вообще проблем нет!!! кроме расходников!!!!

[@user-wx1pl6xi8u]

Компрессия ниже 7 - на холостых будет троить. Потроит, запишет ошибку - ЭБУ у=отключит катушку 2/3, и машина превратится в "Оку". Т.е. начинает двоить. То же самое касается и обрыва форсунок. Не получаем сгорания , допустим, в 3 горшке, так же отключается пара 2/3. Электрик ты не электрик, не важно. Тестр же в гараже есть? Берем свечные провода, и проверяем на пределе 20 Ком. Сопротивление проводов, в идеале от 4 до 6 Ком. Свыше 10 - провод отбраковывается. Если сопротивление "бесконечность" - провод в обрыве. Компрессию могут сбивать компенсаторы "нового образца", что стоят на головках с датчиком распредвала. Им нужно масло 5W30. Тогда как поршневой, нужно масло 10W40. Ежу понятно, что 2 разных масла в один мотор не залить. Но вот создателям автомобиля, это было не ясно. Таким образом, тут закладывается подводный камень, еще с завода. Что делают Шнивоводы, кто хочет ездить на надежной машине. В идеале - меняют башку на старого типа, ставят двухрядную цепь со своими звездами, избавляются от гидронатяжителя цепи, заливают в мотор 10W40 приличного производителя ( не Синтек и не Лукойл! ), отшивают программно датчик распреда, и ездят долго и счастливо.

[@user-ws5wo1jb8e]

Здравствуйте. Спасибо вам большое за информацию.

[@user-wx1pl6xi8u]

@@user-ws5wo1jb8e Не за что. Что знаю - делюсь.

[@Nivavod45]

Мне может тоже начать снимать)) но опять же это секретная информация)) стоит ли ей делится бесплатно)

[@user-ws5wo1jb8e]

Здравствуйте. Спасибо за отзыв.

[@Mr777i]

вот уж эти мастера "методом тыка" 😂 ошибка отразилась, нет надо полазить везде, приобрести самый дешёвый сканер никак? ну теперь надо надо скидывать голову, искать компрессию...да, и с чего взял, что у каждой нивы такое? такое может быть в любой...

[@user-ws5wo1jb8e]

Здравствуйте. Спасибо что забежали. Сканер заказал, а голову я не хотел скидывать так как не был уверен что это проблема в голове, и из за этого позвал человека с диагностикой и нашли причину.

[@user-pf7ux5kh5s]

У меня такие мастера танцы с бубном устраивали, а автоэлектрика нет, они же боги, им бы только сигналки устанавливать. Закончилось все покупкой сканера, заменой катушки, и нашлась проблема датчика фаз, только сам датчик целый, а шлейф нет, купил новый флейф за 115 руб и вот оно счастье.

[@SalavatGubaidullin]

Всего лишь провода перетерлись. Интересно

[@user-ws5wo1jb8e]

Здравствуйте. Спасибо Вам Большое за поддержку.

[@britmila.]

Доброе утро . Не помешало сделать канал в телеграмме . а то ютуб в наше время не надежен .

[@user-ws5wo1jb8e]

Здравствуйте. Спасибо большое за совет.

[@user-lo6hg3np8s]

надо не забыть будет elmку в машину кинуть. это я про себя. хотя и "штат" вроде всё показывает.

[@DUKeGGable]

Смотреть с 6:12

[@MultiKos7]

нужно было начинать рассказ с момента разработки авто на заводе!

[@user-ws5wo1jb8e]

Это точно

[@alexandrgolubov4476]

Так и чего? В каждой ниве такие провода должны быть?

[@ALEKSKLYUEV]

недоброжелатели какие то проводочки дернули

[@user-sk6ij2nf5q]

Дело было не в бобине, раздолбай сидел в кабине. А видео не о чем..

[@user-qp7sb4hh6m]

Здравствуйте, на бензине едит идеально, а на газу троит , чё только ни переделал, газавщики говорят с газом все норм

[@user-ek5xb3fg3o]

Газ и бензин не одно и то же, сгорают по разному.

[@user-jf4nx5vt4m]

Сукаааа , вот длиннооооо.