Чистка форсунок в гаражных условиях. Сможет каждый! на примере VW Polo Sedan!

[@rafaelsaint4287]

Вот у тебя все видео очень понятны, прям как инструкцию можно смотреть, спасибо большое

[@LetsFixYT]

Спасибо большое за отзыв

[@ДмитрийЗ-ъ5и]

Молодец.Только пару советов..Давление в рампе нужно не так снимать,а вынув пред или реле бензонасоса и включив движок..он высосет всё сам и заглохнет..А нипель на рампе нужен для подсоединения манометра.Ну и дросель закрыть хотя бы тряпочкой на момент вскрытия..

[@LetsFixYT]

По дросселю согласен, нужно прикрыть. А ниппелем почему нельзя снимать давление?

[@ДмитрийЗ-ъ5и]

@@LetsFixYT почему,можно.Просто наружу вытечет бензин..А если обесточить бензонасос,то там его совсем не будет

[@ДмитрийВолокитин-я8ф]

В гаражных условиях. Отличный способ. Спасибо за подробное видео

[@Дмитрий-д7ф4ю]

Отлично рассказали! Без воды, всё по сути. И, главное, одной рукой всё сделали!

[@LetsFixYT]

Благодарю

[@ВИКТОРЕФРЕМОВ-р7н]

молодец. много дела, мало воды. Спасибо!

[@LetsFixYT]

Благодарю!

[@ВинерКапаров]

Спасибо большое за видео! Сегодня сам выполнил всю работу. Сначала было страшно, потом нормально. поло 12 год. Теперь осталась проблема со светом в багажнике, горит через раз. Еще раз спасибо!

[@LetsFixYT]

Рад, что кому-то помог)

[@АлексейФарафонов-в2щ]

Концевик смотрите,больше то нечего...либо в самом плафоне контакты...

[@bit64_it]

переподключите свет в багажнике к габаритам или тумблер вывести с корпуса на плафон,так как если не исправен выключать в замке багажника то то выключатель разрывает минус.

[@den4094]

Отлично, также почистил, cwva, расход стал 0.5л на хх, 0.7л с включенной АКПП, помогло, спасибо.

[@LetsFixYT]

Всегда рад

[@ЕвгенийЯ-б8з]

Спасибо за видео. Есть небольшой совет, что бы избежать попадания пыли, грязи и т.п. в дроссельную заслонку, ее необходимо заткнуть чистым куском ветоши. )

[@LetsFixYT]

Вы правы, учту в следующий раз!

[@volkswagenpolosedan6193]

Отличное пособие ! Спасибо ! А колечки , мазать нужно простым моторным маслом , так сказано в мануале .

[@LetsFixYT]

Надо хоть раз открыть эту заветную книгу

[@volkswagenpolosedan6193]

@@LetsFixYT я уже 3 недели не могу найти причину . Плохой запуск . Все поменял , осталось форсунки глянуть . При этом давление в рампе падает . Походу форсунка не перекрывает . Остальное уже все поменял , тяга есть , насос создаеттдавление .

[@LetsFixYT]

Если давление в рампе падает, не может ли бы причиной производительность насоса

[@volkswagenpolosedan6193]

@@LetsFixYT так в том то и дело , что насос создает давление , дверью 0.5атм , ключом до 3.5 атм а на холостом 4 атм . При этом тяга отличная и авто едет как и ехала . А вот то что давление падает при простое , за это отвечает как раз таки или фильтр , там стоит обратный клапан или не до конца закрытая форсунка . Самое что , началось все после то . Менял фильтра все кроме бенз, масло , ож , и мыл соты радиатора . Все . Через 4 дня началось эта трабла . Бензин сразу исключил , так как был полный бак , откатал пол бака и начал делать ТО .

[@LetsFixYT]

Я может ерунду скажу, поправьте если не так, но если бы форсунка была приоткрыта, бензин бы в камеру сгорания попадал за ночь?

[@alexpublicite5002]

Попробовал, не вышло создать давление...замучился, под рукой не было ничего что бы плотно заклеить соединение носика и шприца. Закончилось всё заказом новых форсунок. Но видос хороший

[@LetsFixYT]

Есть хорошая поговорка: Не хочешь срать, не мучай жопу

[@listopadg]

Было интересно, посмотрел для расширения кругозора, спасибо

[@vladreshetnik3936]

Любые сальники можно кидать в кипяток и тереть. Отмываются от грязи и восстанавливают свою толщину. Для посадки по новой будут намного плотнее

[@ИльгизЗиянгиров]

Спасибо большое за видосы, но закрепи уже камеру куда нибудь, хоть к голове, Тебе ведь неудобно одной рукой, Я прям весь испереживался, прям помочь хочется! Огромное спасибо за все видосы!!! 🤝

[@LetsFixYT]

Спасибо большое. Штативы куплены. Все никак руки не дойдут до новых видео

[@АлександрАдашкевич-д7ч]

Добрый день. Спасибо за интересное и познавательное видео.

[@LetsFixYT]

Добрый. Спасибо за просмотр!

[@andranikpapoyan4583]

Спасибо за видео. Хорошо объяснил. 👍

[@НурланТурсунович-д6ы]

Спасибо, всё очень понравилось, понятно!!!А на 2015 году, рестайлинг, всё так же?Имею ввиду разница есть нет

[@LetsFixYT]

Даже с 10кой разницы не будет. Принцип один

[@vfdf4581]

Я бы назвал это не промывкой форсунок, а их дифектовкой! Для примерного понимания в каком они состоянии.

[@vadimled6576]

здравствуйте, чистил форсунки таким методом, а также дроссельную заслонку по вашему методу, через время появилась проблема, машина вибрирует когда заводишь, двигатель тресет и выхлопы будто прострелами идут, через 5 минут все нормально работает, и так каждый раз когда завожу машину, а она остывшая. Volkswagen polo v 2011, механика CFNA

[@LetsFixYT]

Думаю, скоро вам придётся менять катушки зажигания

[@circusv3748]

@@LetsFixYT а почему вибрация и прострелы только на холодную? Почему не прогретом они пропадают? Работа катушек как-то зависит от прогрева?

[@LetsFixYT]

@circusv3748 от нагрева меняется сопротивление

[@circusv3748]

@@LetsFixYT сопротивление обмотки катушки? Не думаю, что оно меняется так значительно, чтобы оказвать кпкое-то положительное влияние на работу движка. Скорее всего, тут что-то другое... Скорее всего у него нужно менять наконечники катушек зажигания, т.к. они потрескались. Но не понятно, почему они плохо работают только на холодной машине. Трещины от температуры ведь не зарастают...

[@LetsFixYT]

@circusv3748 смотря на сколько есть повреждение изоляции, истончение проволоки, появления зазора между обмоткой и пружиной

[@thevines6537]

Фильтр снимается с корпусом за пару секунд. А так, спасибо за видео.

[@LetsFixYT]

Можно было снять, да. Но тут человек полезет и увидит состояние фильтра

[@nailzubairov5359]

Спасибо. Хорошо объяснил. Успехов.

[@LetsFixYT]

Благодарю

[@ДмитрийИванович-б4ш]

Супер! Классно просветили!

[@LetsFixYT]

Всегда рад!

[@MrVasek14]

Приветствую! Благодарю тебя за то, что дал ума😹 Однако я не смог прочистить форсунки по тому способу. Почему то вообще ничего не текло из форсунок, но при подключении кладцало, причём независимо от подключения плюса и минуса🤔

[@LetsFixYT]

Давление жидкости не создали

[@baofx2075]

Спасибо! Супер! Жму руку !

[@LetsFixYT]

От души

[@bit64_it]

Здравствуйте. Пожалуйста настройте главную страницу вашего ютюпь канала,чтобы там новые видео показывались и расскажите как промыть не снимая? на канала Эльдар-автоподбор было виддео про форд,там такделали,не снимая.

[@LetsFixYT]

Не снимая не стоит мыть. Все говно полетит в камеру сгорания. По настройке- откройте вкладку «видео», там отображаются в порядке новых. На главной странице стоят более просматриваемые (популярные, востребованные)

[@bit64_it]

@@LetsFixYT спасибо попробую так чистить. Обычно у всех на главной верху новы видео,а ниже популярные,так уже привычнее и удобнее,тогда народ чаще новые смотрит

[@LetsFixYT]

У меня новые видео каждый день по 2 шт выходят. Правда короткие, видео-приколы. Если поставлю их на главную, новые подписчики не поймут суть канала.

[@bit64_it]

@@LetsFixYT жаль Я сегодн нашел и подумал что пол года неодного видео небыло. потом решил заглянуть во вкладку "видео"

[@LetsFixYT]

@@bit64_it после 1000 подписчиков немного изменится визуальная часть. Осталось чуть-чуть. Надеюсь к февралю

[@ТагирМухтаруллин]

Обязательно сделаю также

[@LetsFixYT]

Желаю удачи)

[@circusv3748]

Всё доходчиво и наглядно! Только не понял: имеет значение полярность напряжения, подаваемого на форснку или нет? Вы в ролике почему-то показали: " моё подключение + и - "

[@LetsFixYT]

Не имеет

[@circusv3748]

@@LetsFixYT так и думал. Спасибо.

[@vanovano1104]

Класс 👍👍👍

[@d.s1066]

уплотнительное кольцо с обеих сторон разного размера? в данном видео зеленая и чёрная

[@LetsFixYT]

На сколько помню - нет. Разная твердость, могу ошибаться

[@Aaabbbdddccc]

А какие предпосылки были для очистки форсунок?

[@LetsFixYT]

Полистайте комментарии ниже, там описываю

[@Aaabbbdddccc]

@@LetsFixYT не нашёл ведь а ))

[@LetsFixYT]

@@Aaabbbdddccc прошу прощения, видимо на драйве отписывался. Предпосылки: * высокий расход на холостых (0.6-0.7 л/ч- до промывки, 0.4-0.4 л/ч - после промывки) АИ95 * передача вибрации на руль * профилактика после замены фильтрующего элемента в баке

[@Aaabbbdddccc]

@@LetsFixYT вибрация на руль от форсунок может быть ? У меня есть и первый и второй признаки.

[@LetsFixYT]

Двигатель работал нестабильно, поэтому передавалась лёгкая вибрация

[@7ry1cg]

Пролистал несколько видео , Фольксваген по мне самое простое по ремонту авто, по доступности узлов

[@LetsFixYT]

Автоваз проще, на мой взгляд.

[@LetsFixYT]

Корейцы тоже просты

[@ІгорСмілянський-к1м]

@LetsFix Форсунку просто напрямую к акб подключать, верно?

[@LetsFixYT]

Да, верно.

[@АндрейАндрей-ш5ж]

Молодец! Спасибо.

[@ВадимДейнека-ь2ъ]

Чистые форсы изначально, я на рх чистил у меня чёрные распылители ...

[@ЗурабБжания-о6и]

ПРИВЕТ ДОРОГОЙ, ХОЧУ СПРОСИТЬ У ТЕБЯ Я ВИЖУ ТЫ ТОЛКОВЫЙ . У МЕНЯ ФОЛЬЦВАГЕН ПОЛО ОБЕМ 1,4 МОЖНО ПОСТАВИТЬ ТАКУЮ НАПРИМЕР ФОРСУНОЧКУ КАК ОТ ДВИЖКА 1,6 ? СПАСИБО БУДУ РАД ЕСЛИ ОТВЕТИШЬ.

[@LetsFixYT]

Привет, дружище, надо сравнивать по артикулам и смотреть их производительность. Теоретически можно, на Жигули ставят форсунки от Волги, все работает.

[@ruslanmaxaradze13]

у вас поло немецкое 1,4 хэтчбэк , а у нас РФ сборки)) это разное по многим деталям

[@Асхаткыпчак]

Для чего вы их чистили? Были ли проблемы с двигателем

[@LetsFixYT]

Посмотрите видео, там все сказано

[@deadsoul973]

Привет тоже поло 12 года,пробег 180к. А колечки у такому пробегу можно оставить,или лучше поменять?

[@LetsFixYT]

По состоянию.

[@darkseidapokolips3635]

Допустим мне нужно добраться до впускной трубы неужели форсунки нужно снимать по отдельности от рампы?

[@LetsFixYT]

не получится, провода короткие - не дадут

[@Андрей-ъ3к9г]

А балконом с силиконом можно чистить?

[@LetsFixYT]

А сами как думаете?

[@Konka_Wuactheslaw]

антисиликоном чистят гбо форсунки

[@nonamenoname30]

а зачем корпус фильтра то разбирать ? он и так снимается.

[@LetsFixYT]

Одевать потом его неудобно

[@nonamenoname30]

@@LetsFixYT почему? Просто надавить сверху и сядет как родной

[@ІгорСмілянський-к1м]

А какие допуски показателей должны быть при тесте форсунок через vcds?

[@LetsFixYT]

Это с ходу не подскажу, надо книжки читать

[@МаратКМС]

Привет, сделай ролик про двигатель, как работает, какое масло и т.д.

[@LetsFixYT]

Привет. Чуть опыта наберу, сделаю обязательно. Есть масляный насос. Думаю, интересно будет зрителям что внутри, принцип работы

[@cupen4ik]

Ждёмс :)

[@СырланСадыков-ч1ц]

У меня после чистки на стенде льёт струями а не как здесь впрыск, это норм?

[@LetsFixYT]

Нет

[@АнастасияМисюра-ч1м]

Добрый день,кольца резиновые не меняли на форсунках?

[@LetsFixYT]

Нет. Если бы были «дубовые», купил бы по наличию

[@elmirrus9452]

Ребят мойте в утра звуковой ванне, но для начало пройти тест на пролив, это все лажа

[@LetsFixYT]

Я тебе, как человек, который узв мыл скажу : после установки на стенд для проверки - разницы между этим способом и уз нет

[@elmirrus9452]

@@LetsFixYT я стенд имею, предо мной можешь не оправдываться. Измеряется сначало производительность фарсунок между собой, если фарсунки льют не одинаково, то будет заметна детонация двс, далее проверка под давлением где проверяется герметичность фарсунок, я бракую фарсунку после второй капли, после УЗ заметно как у фарсунок увеличивается производительность. У меня своё СТО, этими делами занимаюсь профессионально много лет, этой чепухой я наслышан, и многие скажу верят таким видосам

[@LetsFixYT]

@elmirrus9452 я не буду отвечать на целое сообщение, единственное, что я сделаю, напишу слово «форсунки»

[@mixurban95]

Здравствуйте! Подключали форсунки от 12 вольт, от акб?

[@LetsFixYT]

Здравствуйте, да

[@mixurban95]

@@LetsFixYT Спасибо! А то читал, что форсунки работают от 5 до 7 вольт, так смотрю по видосам все от акб напрямую подключают.

[@LetsFixYT]

Если честно, не интересовался реальным (рабочим) напряжением, но думаю, что там эти же 12в. Иначе бы понижающие резисторы (или устройства) рано или поздно выходили бы из строя. А если все таки это правда, то при испытаниях форсунок (да и любой электроники авто) закладывается пункт на испытание повышенным напряжением, которое предусматривает кратковременное включение и повторную проверку работоспособности с наименьшим изменением характеристик (если память не изменяет - не более 5%)

[@mixurban95]

@@LetsFixYT я в принципе так и думал) просто наткнулся на статью про это, потом решил видосы глянуть как все промывают. В общем все в основном от акб промывают сами)

[@LetsFixYT]

Ну да

[@СырланСадыков-ч1ц]

Скажите а кол-во дырок в форсунке влияете на тягу и резвость?

[@LetsFixYT]

Влияет все, количество, давление, диаметр

[@torsondev]

спасибо!

[@daytelmusic]

А штатив никак не купить ?

[@LetsFixYT]

Это было одно из первых видео. Никак

[@ЕвгенийМилан-я2р]

на CVWA так же делаеться 110 лс?

[@LetsFixYT]

Способ универсален

[@alexandrberngardt7609]

У меня одна форсунка льет, сегодня мыли на стенде в разных режимах не промыли, так и переливает Хз чё за фигня На маленьком давление нормально, на высоком льет

[@LetsFixYT]

Я бы залил 100 бензина. Покатался бы недельку - две и попробовал промыть снова

[@alexandrberngardt7609]

@@LetsFixYT так же перед этим заливал ликвимоли промывку в бак

[@alexandrberngardt7609]

@@LetsFixYT надо попробовать

[@LetsFixYT]

Покатайтесь, повторите значит. Либо просто копите деньги, ждите пока форсунка отойдёт

[@alexandrberngardt7609]

@@LetsFixYT двиган нормально работает, единственное когда свечи менял заметили что одна черная, видимо ее и заливала форсунка, до этого не замечал на свечах такого

[@wildman416]

Автор, у тебя с момента покупки авто стоя на месте мотор крутится выше 4к оборотов или ты что-то делал для этого?

[@LetsFixYT]

Брал авто бу, не знаю что до меня делали

[@ФедоровЮрий]

Видимо шили ему, у меня с завода на хх выше 4к об не даёт крутить

[@ОлегВасилич-й4п]

очь круто

[@РоманСюзев-з8е]

Спасибо!!!

[@LetsFixYT]

Рад стараться!

[@serxander7775]

Потряхивает уже пропали?

[@LetsFixYT]

Пропали

[@АлексейКраснов-м8в]

ОФИГЕТЬ! у меня все 4 льют двумя струйками!!!! у вас CFNA мотор?

[@LetsFixYT]

Да, cfna

[@ВладимирЯковлев-ф8т]

Я прочистил. Тоже двумя струйками.

[@lepcex]

У тебя аккумулятор родной или уже менял?

[@LetsFixYT]

Купил авто с таким

[@gdhdhddidntd341]

Молодчик

[@LetsFixYT]

Спасибо

[@алексейсвой-л8о]

Давление в шприце не больше чем в баллоне, оно равно и по этому жидкость из баллона не поступает. Спасибо за инструкцию!

[@LetsFixYT]

Ждал этого комментария, полностью согласен. Ошибся в видео

[@NeoProtec]

Вот это очистит за 1 бак не только форсунки но и клапана, днища поршней. И не нужны никакие танцы с бубнами. Red Line Oil Si-1 Complete Fuel System Cleaner

[@LetsFixYT]

И сделает задиры на цилиндрах из-за грязи, попадающей в камеру сгорания

[@NeoProtec]

@@LetsFixYT глупости, или по вашему промывочные станции которые подключаются к форсункам также приведут к задирам? Эти продукты не отваливают загрязнения механически, а методом растворения и размягчения с последующим выгоранием и выходом в систему выпуска.

[@LetsFixYT]

@NeoProtec я не верю в данные чудеса

[@NeoProtec]

@@LetsFixYT а зачем верить? kzbin.info/www/bejne/Z5-tqayBa755qKs&t. Все четко и понятно, несмотря на иностранный язык.

[@LetsFixYT]

@NeoProtec ну давайте димексид в движок лить

[@darkseidapokolips3635]

Извините что беспокою! между коробом для фильтра и дроселем есть резиновая прокладка. Как можно чтобы эта прокладка надевалась на дроссель легко вместе с коробом а не насильно?

[@LetsFixYT]

Для чего это? Уплотнение должно быть жестким

[@bit64_it]

а вы учились где-то или сами?

[@LetsFixYT]

Работал в гараже раньше. Иногда делал так до промывки на стенде, чтобы посмотреть эффект

[@bit64_it]

@@LetsFixYT отлично. посмотрю шо еще есть полезного про vw polo

[@LetsFixYT]

@@bit64_it стараюсь делать универсальный контент для большинства авто

[@РусланСактаганов-з2ц]

@@LetsFixYT и как разница есть? по сравнению с чисткой на стенде?

[@LetsFixYT]

Зависит от степени загрязнения. Обычно нет разницы

[@ДмитрийДибров-б1ш]

Лайк

[@ВячеславВоробьев-м4н]

У колечек цена конская 300 за штуку

[@LetsFixYT]

От автоваза

[@АлексейФарафонов-в2щ]

30 рублей аналоги неплохие

[@user-77746.]

Круто конечно спасибо,но можно было залить очиститель и в бак

[@LetsFixYT]

И все отложения в камеру сгорания?

[@АлексейФарафонов-в2щ]

И все говнишко с бака и всей магистрали унесет в форсунки...

[@user-77746.]

@@АлексейФарафонов-в2щ если у тебя столько говнища в баке то скоро он забъётся и бензин некуда будет заливать😁.Ну нужно же почаще профилактику проводить не раз в 100 тыс.😁

[@АлексейФарафонов-в2щ]

@@user-77746. тут скорее вопрос в том как часто такая процедура проводилась,если бы я тачку с нуля брал и периодически можно проводить такую процедуру,вопросов нет,согласен!но я брал с пробегом 140 тысяч и если этого не делалось ни разу то думаю и не стоит,есть там какие то отложения и есть,там и будут всю жизнь а зальешь и все отойдет и пойдет дальше!как то так я думаю...

[@user-77746.]

@@АлексейФарафонов-в2щ я спать у нас 00-41

[@user-ZveZda]

А не лучше купить на Али чемоданчик с промывочной установкой и не надо придумывать колесо. Все безопасно, чисто и не надо снимать рампу, подключился к входу в рампу и промывкой ЛАВР промываешь...не благодарите...😂😂😂

[@LetsFixYT]

И все отложения в камеру сгорания. БРАВО! Не благодари

[@user-ZveZda]

@@LetsFixYT Да нет ума считай колека..

[@LetsFixYT]

Полностью согласен. А еще очень нравится высказывание: Когда ты умер-ты об этом не знаешь. Только другим очень тяжело. Тоже самое, когда ты-тупой. 😏

[@makarmakarov2936]

Можно конечно,можно и без чемоданчика от дяди Али,а простой приспособой из полторашки,дешево а эффект тот же. Но,ты не видиш какая форсунка промылась а какая так и осталась засранной или же как ссала так и ссыт.

[@makarmakarov2936]

​@@LetsFixYTэто до какой степени нужно засрать форсунки😱