АНТОН!!! ЭТО САМЫЙ ЛУЧШИЙ КАНАЛ ПРО ЮБР 125 НА 2 МЕСТЕ RUSSIAN biker ВЫ ОЧЕНЬ СИЛЬНО ПОМОГАЕТЕ НАМ!!! ВАМ В РАЮ СПЕЦИАЛЬНОЕ МЕСТЕЧКО
@user-sw8yr4fn6w8 жыл бұрын
Что бы определить в каком месте стоят длинные болты, и не запоминать их, можно просто при закрутке вставить все болты в резьбу (не закручивая) и если все стоит на своих местах, то все болты будут выглядывать из своего места на одинаковое расстояние.
@SeregaGazelist8 жыл бұрын
Скобу можно подпилить болгаркой, для последующего быстрого доступа, оставив при этом ту часть, в которую упирается лапка тормоза. Это в дальней поездке может пригодиться, если вдруг что со сцеплением, но это наврятли-это ж ебрик! Я на изредка пробуксовывавшем сцеплении ещё два сезона по даче прогонял, буксовать начало только на высоких оборотах, а на средних можно ездить.
@user-yn8by9lc7l6 жыл бұрын
Подножку можно было целиком не снимать, а ослабить ось и выкрутить маленькие болты, а при снятии крышки прокручивать подножку вниз, аккуратно вытаскивая крышку. Но раз сняли - так сняли.
@AA-lm7bq Жыл бұрын
Сетка для грубого мусора только, называется очень просто - сетка маслозаборника, а про реальный центробежный масляный фильтр автор не в курсе. Центробежный маслофильтр, это та большая металлическая шайба, находящаяся на валу над пластиковой шестернёй маслонасоса, этот вал автор хватает руками на 5:53, не подозревая, что реальный маслофильтр он и не заметил. Для замены или чистки этой шайбы центробежного маслофильтра требуется снять корзину сцепления и шестерню на валу, которую неистово лапает пальцами автор на 5:53. Промыть шайбу центробежного маслофильтра можно, но придётся отмачивать в бензине много дней и постепенно вычищать вручную внутренние спрессовавшиеся отложения проволокой. Проще заменить. Партномер шайбы центробежного маслофильтра: 5VL-E3451-00-00 .
@Vseoxvat Жыл бұрын
На каком пробеге менять центробежный масляный фильтр?
@AA-lm7bq Жыл бұрын
@@Vseoxvat , после 36 тысяч километров шайба центробежного фильтра была ОЧЕНЬ тяжёлой, и я её заменил, благо была в продаже недалеко от меня, и за небольшие деньги - около 200 рублей, вроде (цена примерно на 2017 год). Недавно отмочил за несколько недель старую шайбу в уайт-спирите, несколько раз прочищал проволокой стальной (типа струны). Шлака много вышло, сильно полегчала. Думаю, что можно снова ставить в мотор на замену. Сейчас у меня пробег мотора свыше 80 тысяч километров.
@andriydvoynos70012 жыл бұрын
Вы, очевидно, холостяк ;)
@NedoBikers2 жыл бұрын
Уже нет, и мотоцикла в доме тоже нет)
@TsMunch8 жыл бұрын
По мануалу номинальная толщина дисков сцепления ("friction plate", те которых 3 штуки) - 3.0 мм. Лимит износа 2.8 мм.
@user-wm1tm1lf9l8 жыл бұрын
Лично я бы прокладку поменял бы,обжимаются они один раз,да и пробег не маленький.
@MrHaustoff8 жыл бұрын
Спасибо Антон, пойду разбирать...
@tralalajbrown94668 жыл бұрын
Антон недобайкер зачем макси скутер я считаю что в место Ебрика взять кросс 250ку поставить шины трассовые и обвес ветрозащиту и кататься на дальняки ведь там радиаторы часто стоят чтоб и ехал лучше и внедорожные свойства были чтоб заехать куда нибудь
@Feodor10728 жыл бұрын
Думаю нужно было замерить всё же толщину дисков...Если 2.8мм и менее,то под замену.Плохо будет если в дальняке они забуксуют и мот не поедет...
как то странно что у YBR нету центробежного масляного фильтра
@bocxod3m6837 жыл бұрын
MARYK есть , на каленвалу круглая плоская пластина . это он
@bogdanpavlenko48418 жыл бұрын
На альфе такой же маслянный "фильтр"
@user-pm7bi3zz5e2 жыл бұрын
Добрый вечер, у Вас на Yamaxa YBR 125 выхлопная труба дребезжала (металлический звон) ? На форумах пишут у многих такая проблема даже с новыми мотоциклами есть.
@NedoBikers2 жыл бұрын
У себя не припомню, но проблема частая на форумах.
@user-ot3xe4yg9h2 жыл бұрын
Я сейчас прохожу обкатку и на пробеге 203 км появилось дребезжание временами 🤦
@malidentum21278 жыл бұрын
Привет, вот ты говоришь, что снял рычаг кик-стартера, ты думал, что вал на крышке, но оказалось нет, как это нет? То есть, чтобы мне снять эту боковую крышку, кик стартер ненужно откручивать? Я кстати когда пробовал снимать крышку, винты не глянул, что разных размеров, и прикрутил как попало, потом чую запашок, дымок валит на выхлопнухе, под движком, пригляделся и увидел, что 1 винт не до конца закручен. Видать из-за этого у меня масло подкапывало. Седня буду смотреть и перекручивать) Ты когда указал, в каких местах были закручены винты 100% :)?
@user-vl8bi5jo4f6 жыл бұрын
M a l i d e n t u m щ
@mikolaiiop26795 жыл бұрын
@@user-vl8bi5jo4f лрав
@daniildeshprotte19867 жыл бұрын
как ты снял стартер ?
@user-zt8bu7fw5e4 жыл бұрын
Не лезь лишний раз, не ищи лишние приключения...
@EwgeniyAleksandrowich8 жыл бұрын
Антон подскажи пожалуйста, можно ли лить в мотор Motul 6100? Спрашиваю так как 5100 и 7100 у нас не продаются! только 4100, 6100 и 8100!
@olif84596 жыл бұрын
В такие двигатели лучше заливать минеральное масло. На МОТЮЛЕ двигатель дольше ходить не будет, а вот меньше, вполне может. Не известно какую дрянь туда заливают при подделке.
@user-yn8by9lc7l6 жыл бұрын
Можно даже автомобильное, лишь бы спецификация была не ниже API SF, оптимально будет API SL.
@olif84596 жыл бұрын
Современные минеральные масла соответствуют этим двигателям. Можно даже не смотреть.
@user-yn8by9lc7l6 жыл бұрын
Да я привык с детства, что минералка дымит, воняет... Мне кажется, идеальным выбором будет полусинтетика. Может быть это самовнушение, в мопеды лью минералку, да там и движок стоит 12000.
@user-yn8by9lc7l6 жыл бұрын
А нет... Напутал. Минералку лью только в 2х тактные моторы (с бензином). Наверное мне просто проще заплатить 150-200 руб и не переживать как к минералке отнесется двигатель и коробка.
@user-bf4wf9ug1g4 жыл бұрын
дружище я ставить кык стартэр
@probox40517 жыл бұрын
За 30 000 км. Чистая сетка фильтра! Куда деются опилки? Снимать не буду.
@adolfadolfvich32533 жыл бұрын
Как надёжно пластмассовая шестерня привода масляного насоса не подведет ли?
@NedoBikers3 жыл бұрын
Как правило у многих двигателей пластиковая. Проблем никогда не возникало
@adolfadolfvich32533 жыл бұрын
@@NedoBikers благодарю вас за ответ
@user-oy1by2zf9o8 жыл бұрын
Этот фильтр за счет масляных каналов промывается при слитие масла.
@user-zt8bu7fw5e7 жыл бұрын
Многим из вас нельзя покупать ЮБР, потому что очень сильно чешутся руки. Силъно любопытным советую лучше изучать профильные форумы.
@user-ik3zk1tb7t8 жыл бұрын
больной в квартире мот держать
@NedoBikers8 жыл бұрын
+Дмитрий Авезов от кота больше ущерба квартире, чем от мота
@user-ik3zk1tb7t8 жыл бұрын
+НедоБайкер | Дальняки, вылазки, путешествия и прочее интересное хуя себе значит в деревне с гаражом плохо как ты его затощил его?
@NedoBikers8 жыл бұрын
+Дмитрий Авезов на лифте
@MsBazilevs8 жыл бұрын
+НедоБайкер | Дальняки, вылазки, путешествия и прочее интересное Доброе время суток, Дружище, скачай сервис мануал. Проще будет с мотцыком ковыряться
@user-jm6ly7vl6h8 жыл бұрын
+НедоБайкер | Дальняки, вылазки, путешествия и прочее интересное А какие дуги где заказать такие же?