А потом Cannondale встретила Васю, и её жизнь полностью изменилась👍😁👏
@nortalneis3 жыл бұрын
Вот за что мне нравится этот канал - всё кратко, доходчиво и без лишней воды. Было очень интересно, спасибо! :)
@Алекс-у6у3 жыл бұрын
Будет классно за все мировые бренды ролики сделать и про спешелайзед было бы круто в следующий раз посмотреть.
@sergeyandrushko6003 жыл бұрын
Автор работает на кадейл, на других производителей не будет обзора
@VasileCapusceac3 жыл бұрын
@@sergeyandrushko600 на Шимано я не работаю, но история к 100 летию была😁
@sergeyandrushko6003 жыл бұрын
@@VasileCapusceac шимано это поставщик для всех производителей, это другое (с)
@ПантелеймонКотик3 жыл бұрын
Шимано далеко не єдиний постачальник, наприклад ще є sram та microshift. А Вася не продажний і обов'язково розкаже про спеш)
@sergeyandrushko6003 жыл бұрын
@@ПантелеймонКотик Вы сравниваете поставщика компонентов, который поставляет их абсолютно всем, с обзором брендов велосипедов, которые являются прямыми конкурентами, включите пожалуйста мозг.
@RUS-ym4wm3 жыл бұрын
Василий! Благодарю за экскурс! Действительно интересная история у Кадэйла, как и сами велосипеды!
@cycles63533 жыл бұрын
Василий - респект! Все с чего-то начинают, кто-то свиней пасёт, кто-то прицепы делает 😎
@microwaved_corn3 жыл бұрын
Отличное видео! Давай про Колнаго
@angelsukraine34843 жыл бұрын
Вася красавчик, четко и по делу!!!
@nataliapozhidaeva92953 жыл бұрын
А вот вилка у них реально классно смотрится с одной штаниной. А она совместима с другими байками? Про стандарты кассет классное видео, может и по вилкам такое сделать?
@screeemi78113 жыл бұрын
Очень приятно смотреть и слушать
@No_name_null_no3 жыл бұрын
Василий, спасибо за контент и за работу!
@alexcarls99063 жыл бұрын
Вася спасибо за интересные видео, очень нравится твой канал и твоя подача, очень приятно слушать тебя, всегда очень познавательно и весело) Ты крутой человек! 🙂
@Stenle163 жыл бұрын
Всегда смотрю канал с огромным удовольствием. Редкое сочетание грамотного механика, хорошего ведущего и спортсмена!
@ВладиславВ-ш7й3 жыл бұрын
Отличный ролик👍 Василий, спасибо! Желаю вам и все вашей велобанде;) чтобы материал лился рекой и нескончаемого потока интересных идей!!
@AlekseyMillerBeats3 жыл бұрын
Зашёл видос с историями про компании !!! Иx неудачи и прорывы! Круто!
@dannyhikes883 жыл бұрын
Катаю на карбоновом cannondale supersix evo 2021 на колёсах Enve 65 tubeless по Майами. Этот аппарат как спорткар тулит очень круто держит скорость и на клаймбах ведет себя круто. Даже на 65 колёсах. Спасибо за видео. Респект!
@МаркМарков-р4л3 жыл бұрын
Василий молодец ,хорошие видео снимаешь развернутые и подробные
@dmitrymakeev68263 жыл бұрын
Сейчас езжу на гравийнике Cannondale topstone. Очень доволен. Очень было интересно узнать историю марки, и то какие технологии используются. Спасибо огромное за видео
@opelpro22603 жыл бұрын
как он на трассе себя показывает,норм валит?) и система амортизации save реально работает?
@dmitrymakeev68263 жыл бұрын
У меня карбоновая вилка. Удары гасит отлично. Ходовые качества отличные. По трассе конечно с шоссейником не сравнить, но накат хороший, с одной боковой сумкой, подрамной сумкой и моим весом 95кг средняя скорость 35-38 км в час. Я великом доволен. Это модель того года и она была в ограниченном тираже. Сейчас такой только на вторичном рынке можно найти.
@opelpro22603 жыл бұрын
@@dmitrymakeev6826 неплохая у вас средняя скорость,очень неплохая)
@dmitrymakeev68263 жыл бұрын
До этого ездил на мтб Ghost Tacana на 29 колёсах. Но MTB для шоссе не очень подходит, поэтому пересел на гравел
@opelpro22603 жыл бұрын
@@dmitrymakeev6826 не было такого что после мтб чувствовали себя некомфортно без амортизации+ нужно было к рулю барану привыкнуть)
@drak73943 жыл бұрын
Как всегда интересно и доходчиво! Васек молодец!
@MK-rj6wr3 жыл бұрын
Спасибо! Очень интересно!
@ТатьянаКононенко-п2я3 жыл бұрын
Васек как всегда на высоте подал информацию
@AlekseyM3143 жыл бұрын
спасибо за историческую справку.
@Gennady_Bruschenko3 жыл бұрын
Катаю Teail 5 2012 года, и он до сих пор чувствует себя отлично!
@KofDimYT3 жыл бұрын
Спасибо
@andriibrych59563 жыл бұрын
Спасибо за крутое видео.Дальнейшего вам развития и побольше таких видосов.
@vizhivshiy83923 жыл бұрын
Весьма познавательно, однозначно плюсую
@immunityUP3 жыл бұрын
МОЛОДОК!
@otlichniza08083 жыл бұрын
Отличная документалка, спасибо! Вася теперь как Асафьев в мире велосипедов :)
@nodbez3 жыл бұрын
Здорово! Крутая рубрика ! Жду Про SCOTT )))
@Qwerty_qwerty_qwerty_qwerty3 жыл бұрын
Красава, лайк не глядя.👍👍
@ChefKrotov3 жыл бұрын
Вася вперёд!!!
@Юра-з5л3 жыл бұрын
Класно !!!!
@ИгорьКозловский-ю8ф3 жыл бұрын
Ура, видео от Васи!!)
@kildy.m75113 жыл бұрын
Спасибо, интересная рубрика
@MrPpashap3 жыл бұрын
Интересно, спасибо!
@dimachok3 жыл бұрын
очень интресное видео
@chiboreache3 жыл бұрын
8:23 проприетарный - это не необычный, а закрытый от окружающих копирайтом
@nazarnice61093 жыл бұрын
Круто!!Очень интересно !
@artempavlov17323 жыл бұрын
Василий respect!
@gordonshumway80693 жыл бұрын
Спасибо, Вася 👍🔥🚴
@МаксНикитченко-ж4л2 жыл бұрын
У меня Canondale F300. До сих пор гоняю))
@timbobik3 жыл бұрын
Отличное видео! Очень интересно!
@tiktrack3 жыл бұрын
Огонь 👍
@Hornest713 жыл бұрын
Я и не знал что меня велл такой крутой, точнее с крутой историей. Спасибо
@ЕвгенийМазур-к4р3 жыл бұрын
Шоссеры👍👍👍
@РоманТомнюк-х6ш3 жыл бұрын
Вася красавчик
@ОлександрМагдевич3 жыл бұрын
Марин 😊 думаю було б очень интересно. История у них тоже занимательная
@foresttourer24573 жыл бұрын
Очень интерестно! Кайфонул
@АртемСычев-ы1в3 жыл бұрын
Ну что ж вы делаете, вот теперь еще больше TOPSTONE захотелось)))
@mvxburov3 жыл бұрын
алюминиевый - милашка, карбоновый - чудовище)
@calildashdamirov61863 жыл бұрын
Респект.
@felixfox5273 жыл бұрын
Ждем велосипеды блэкпэк)
@Demuyrg473 жыл бұрын
Желаю как-нибудь добыть все же лимитированный или же очень редкий и олдовый байк и показать нам)
@sergeydev63553 жыл бұрын
Расскажи про трек суперкалибер. Очень интересно!
@ВладимирГригоренко-ы8т3 жыл бұрын
В прошлом году прикупил себе Коника от этого бренда, собственно от того и коник) езжу и кайфую, про пожизненную гарантию на раму не знал, буду иметь в виду)
@bloodypooh23483 жыл бұрын
Вася, а ты видел их новую рулевую, блокиратор которой разбивает карбон в рулевой? А помнишь сколько отзывов по вилкам было?
@VasileCapusceac3 жыл бұрын
Не знаю ни одного производителя у которого нет отзыва или который не делает решения спорные).
@JohnDir-xw3hf3 жыл бұрын
@@VasileCapusceac это большой косяк учитывая огромную цену. Ему нет оправдания.
@mtb7173 жыл бұрын
Дуже цікаво! Хочу наступне відео про Specialized,а в майбутньому про Scott, Trek, Canyon, Giant і т.д. .
@karlson6963 жыл бұрын
Тоже хочу кадейл,может посоветуете какой,для города и загородные поездки.Сначала смотрел в сторону гравийника топстоун 120 но его дне́м с огнем не найдешь.
@oleksiypokotylo73233 жыл бұрын
Цікаво, чому зараз систему амортизації Хедшок не застосують на гравійниках? Якраз там їй і місце - 30-40 мм ходу достатньо і на вилку якийсь вантаж почепити можна без проблем.
@Pitometsu3 жыл бұрын
А чи варто возити вантаж непідресореною масою?
@sb_boiler3 жыл бұрын
Интересно
@doctor24UA3 жыл бұрын
Давайте про Orbea ))
@ИльяКрасногир3 жыл бұрын
Продал, молодец;)
@ILNAR_TRAVEL3 жыл бұрын
Теперь я тоже обладатель topstone. Спасибо за видео 👍
@picassoxlpicassoxl61493 жыл бұрын
Дуже цікаво слухати історичні факти ^.^
@norDeman13 жыл бұрын
Может про GT и как они оказались частью Cannondale ?
@madvasya3 жыл бұрын
Да, про GT было бы очень интересно послушать
@hlibyeletskyi25393 жыл бұрын
GT не стали частью кадейла. Это раздельный компани, но с общим владельцем - крупным холдингом который владеет еще и другими вело и спортивными брендами. мангус например в этой же корпорации, но все это разные компании.
@МаратХалимов-ь6ф3 жыл бұрын
Василий, благодaря тебе купил себе велик Cannondale Trail 6.
@progamerbg6556 Жыл бұрын
Я точно сейчас думаю покупать ли trail 6 . Какие минусы у него есть. Правда ли что не хватает скорость
@МаратХалимов-ь6ф Жыл бұрын
@@progamerbg6556 Он не для скорости точно..
@ОлегГурський-г5ц3 жыл бұрын
давай про Nicolai)
@ИванПанков-ц2ф3 жыл бұрын
У меня шоссер этой фирмы👍👍👍
@BESTproJY3 жыл бұрын
Спасибо, за историю, много чего нового узнал. Вася лучший!
@rusbuk3 жыл бұрын
Проприетарный - это не необычный, а обложенный патентами и закрытый. Когда лефти может обслужить только сертифицированный специалист со спец инструментом. Что меня малость отталкивает от её приобретения.
@ЕвгенийАлександрович-б1н7ч3 жыл бұрын
Вася давай про стелс)))
@AshotCumshotovych3 жыл бұрын
Вася сними видео про историю бренда Orbea👍👍👍
@ИльяШадринБуря3 жыл бұрын
Ляя Васяяя, там bad boy сзади стоит. Надеюсь на планетарке...??? ОБЗОРРРРР ПЖЛСТААА(лайк поставил))))
@Mihmoudjan3 жыл бұрын
Очень здорово! 👍А чем было обосновано ограничение веса велосипеда?
@xcmcup3 жыл бұрын
с 2004 года был Cannondal F3000. Треснула рама в кареточном узле. Fatty + UST. Отличный был аппарат для своего времени
@АлександрС-ж8щ3 жыл бұрын
как насчет замены рамы по гарантии?
@xcmcup3 жыл бұрын
@@АлександрС-ж8щ Пытались лет 10 незад, но уже тогда такой рамы не было. На карбон перешли.. Сейчас пока висит на гвозде
@Kalyta19853 жыл бұрын
Дуже цікаво. Було б цікаво подивитись схоже відео про specialized
@matohota3 жыл бұрын
Ой, всего 50 лет... Не, если меньше ста, то я не сяду на такой новодел 🧐
@Tyrwot3 жыл бұрын
Хохо, было интересно глянуть на этот мотоцикл ) Нуу... забавно конечно, гугл выдал что-то невнятное: фильтр вверху треугольника, концепт с баком идущим аж под седло и маслом в раме)
@dmitryg37833 жыл бұрын
А известно что-нибудь о моделях 2022?
@476hftt6yth3 жыл бұрын
2:40 Станок с Числовым Програмным Управлением
@VasileCapusceac3 жыл бұрын
А блин, не заметил ляп😂
@АнтохаДолинзлейшийхейтер3 жыл бұрын
че то этих каннодейлов мало счас продается да и стоят они достаточно ощутимо что наверное как раз вытекает первое из второго.
@olegkolisnichenko54893 жыл бұрын
Лайк из Киева бро
@sane3k3 жыл бұрын
Сделай историю Cube
@sergoseng3 жыл бұрын
Cannondale- рулит! Знаю по CaadX! ;)
@carovitaliano3 жыл бұрын
Вася, а вот возник вопрос: на каком покрытии шины стираются быстрее на асфальте или на гравии?
@KateUrchin3 жыл бұрын
Хочу про Кону
@tomat86873 жыл бұрын
Так приятно было смотреть, ведь у меня как раз мтб этого производителя🔥🔥🔥🔥
@lenskay143 жыл бұрын
👌
@MrANTARESpro3 жыл бұрын
Вась а Вась,а собрать инфо и запилить видосик о истории немецкого CANYON или испанской ORBEA найдеш время?
@shrimpanzeee_olig3 жыл бұрын
Привет! Спасибо огромное, сижу и облизываюсь в объявлениях на раму с вилкой той самой headshock, а тут еще и видос подогрел, спасибо :) Скажи, есть ли смысл взять эту раму модель f900sl, год судя по расцветке 2000-2002. Хочу на нем собрать что-то для удовольствия и легких покатух? Благодарю за ответ заранее ;)
@alexpentakl54323 жыл бұрын
Отлично. Классно сделано. Всё познаватнльно и полезно . Благодарю Вася.
@maximmashkin3413 жыл бұрын
спасибо за добрый и познавательный ролик. надеюсь через 50 лет вы всетаки снимите ролик!
@ДжонГолт-о1я3 жыл бұрын
Давай гонки Вася.
@ex-format3 жыл бұрын
Спасибо, очень интересно получилось!))) Особенно в начале)))
@ciclista29193 жыл бұрын
Привет Василий! Кадры из фильма, это что, ДиКаприо менеджер Кадейла)? Что за фильм?
@felixfox5273 жыл бұрын
Волк с уолтстрит
@ciclista29193 жыл бұрын
@@felixfox527 да я так и подумал.
@ilyarider3 жыл бұрын
Давай историю GT, ведь Cannondale его дочернее предприятие.
@ДмитрийКостюк-г1ф3 жыл бұрын
А когда будет по 2 видео в неделю?)
@OstapKost3 жыл бұрын
Я писав в інста. Ще актуально за лімітований ювілейний байк? Я знаю де можна купити
@VasileCapusceac3 жыл бұрын
Не встигаю відповісти. Ні, я вже собі 2023 року замовив)
@momoMENify3 жыл бұрын
Рама 695 грамм😳 я шокирован
@aleksandr21573 жыл бұрын
Здравствуйте, Василий! Спасибо за Ваши публикации, подписан и слежу регулярно. К сожалению не могу нигде найти ответ на казалось бы простой вопрос: надо ли ослаблять приводной ремень Cannondale BAD BOY 1 при консервации велосипеда на период до 8 месяцев? Магазин "Триал Спорт", являющийся официальным поставщиком этой техники в Россию и её продавцом, на мой взгляд и с учетом моего опыта общения с ним, не имеет ни оборудования для обслуживания такого рода техники, ни специалистов. Их не то, что спрашивать о чем либо нельзя, технику доверять страшно. Возможно Вы подскажите как действовать в данной ситуации, исходя из опыта или пояснений изготовителей велосипеда и ремней Gates Carbon Drive.