История горных лыж, подкаст №10 - ратраки

[@pabulls]

Спасибо! Хороший выпуск

[@КатеринаАкимова-ц4ю]

Эх, хорошо то как с дядей Жорой!! Интересно, познавательно и оочень Душевно!! Спасибо!! Ждём 11 выпуска 🎉😊

[@МихаилВикторовичВолков]

Спасибо! Интересно было посмотреть-послушать. Я Шуколовский - МС по г/л. Профессионально катал по Союзу с 1974 по 1988(сборы-соревнования Кубки, Чемпионаты, Спартакиады СССР, РСФСР и пр. - по 30 + стартов за Зиму....) Так я и закончил выступать в 1988 - без ратрачной подготовки трасс... А вот в Болгарии(малой братской стране) уже в 1977 ратраки готовили трассы по ночам и мы утром по застывшему Вельвету катали - это были уже совсем др. ГОРНЫЕ ЛЫЖИ(по технике-динамике) - не те, что у нас -по ямам по пояс и камнях на трассах….⛷😱 ВСЕГО - 1 раз я видел Советский ратрак- Львовской сборки в 1987г. В ТЫСОВЦЕ(спорт- комплекс вооружённых сил Украины под Львов-там Вооружёнку СССР проводили)(Зимний Чемпионат вооружённых сил СССР по г/л...) Львовский Ратрак выехал на горку и встал(сломался) - наверно до сих пор там стоит….😪 - и снег по пояс - МЫ -как всегда -ножками…..🏃 Там же и подъёмник стоял - Харьковского тракторного завода - из тракторных деталей(их тогда много в стране понатыкали….наверно очередную Пятилетку выполняли... за 3 года.....) -который практически не работал….и мы- как всегда -🏃

[@SkierGeorge]

Спасибо за отзыв, Михаил!

[@Systema_92]

Спасибо за ваш труд!

[@todd5012]

Жорику лайк и комент для продвижения в массы

[@axlceb]

Спасибо за видео. Очень интересная информация

[@NoMoreBurgers]

Отличный контент! Разве что хотелось бы побольше картинок обсуждаемого объекта в видео

[@ИльяСуверов]

Просьба, картинку держать подольше.Большое спасибо.

[@АлексейДанилов-ы1м]

Спасибо, дядя Жора! Как всегда очень познавательный выпуск! 😊

[@seregaju3232]

Интересно, спасибо!

[@Garufurendo01]

Спасибо, как всегда интересно! И да, мои мама и бабушка с дедушкой вставали затемно в горах и отправлялись «ратрачить» свой кусок склона)

[@katoltd]

Жалко, что наши не уделяют должного внимания эргономики внутри для оператора и внешнему дизайну. На фотографиях, которые есть в интернете. Отечественный ратрак смотрится не очень. А характеристики, исходяя из официально сайта UMG не до ягивают до европейских. Георгий, спасибо за выпуск, было интересно!

[@SkierGeorge]

Поживем - увидим. А вдруг?

[@katoltd]

@@SkierGeorge Очень хотелось бы, чтобы было "А вдруг"!

[@kirillivanov2139]

Спасибо за видео! Можно попросить выпуск про горнолыжную одежду/экипировку (шлемы, маски, штаны, куртки и т.д.)? В чем катались раньше? Знали ли катальщики (или интуитивно использовали) о теории многослойности? Был ли в Союзе выбор одежды? Смотрел Ваш подкаст с КрасполТВ, Вы там немного затронули эту тему, но хотелось бы, конечно, полноценный "подкаст" :)

[@SkierGeorge]

Подумаю. Если отвечать коротко - катались в том, что было в наличии - что удавалось "достать" или "купить случайно", выбора ГЛ одежды как таковой практически не было. Шлемы в СССР надевали только спортсмены на соревнованиях, да и то не на всех...

[@andrey007728]

John Deere 10 10 это же вообще малюсенький трактор чуть больше чем человек втф

[@rs_user]

Я первый, как октябрьский московский снег 😅

[@Dhjuhsbxjxg]

Вы же снимаете видео, а не читаете лекцию на радио!) Голос должен быть закадровый и не такой занудный! Плохая работа!

[@SkierGeorge]

Можете рассказать лучше (интереснее, веселее) - сделайте. Я с удовольствием посмотрю. И кстати: это НЕ работа, а хобби. Успехов!

[@Dhjuhsbxjxg]

@ я уже перестал смотреть ваши сорокаминутные горнолыжные новости на Канте из-за бесконечных «подводок», прибауток, рекламных вставок после каждого сюжета и общей тягомотной речи. Время сейчас уже не советское, объем информации зашкаливает, поэтому надо делать конкурентноспособный продукт или не делать вообще. Не надо обижаться на критику, лесть вам не поможет стать лучше.

[@SkierGeorge]

@@Dhjuhsbxjxg Каждому - свое. Спасибо, что нашли время, чтобы написать этот отзыв.

[@240619721000]

@@Dhjuhsbxjxg х 1,25- и всё ОК!!! )))