У меня в семье второй Двухсотый по счету уже, первый был дорестайлинг как на видео, 2010 года, турбодизель 4.5 с чипом на 300 сил. Брали с пробегом 250 000 км в 2017 году, продали с пробегом в 500 000 км в 2021 (сдали в трейд-ин). За время владения один раз перетряхнули подвеску, примерно на пробеге 450 000 + (пружины и амморты в круг), до этого менял подвеску предыдущий собственник на пробеге 240 000 км (брали у друга, владевшего машиной с новья). Один раз форсунки промыли (30 000 р вышло) в первый год владения после неудачной заправки, чип сделали с заглушкой ЕГР. И всё... в основном меняли масла, фильтра и диски с колодками. В 2021 году сменили ту машину на аналогичный авто 2017 года, рестайлинг 2, с тем же мотором. Даже нечего сказать по машине) Она просто ездит, главное обслуживать нормально. До Двухсотиков у отца был Прадик 95-й 98 года, на котором пробег в момент продажи в 2016 году был 561 000 км. На нем как раз моторчик перебирался на 500 тысячах км... Подвеска перебиралась за 100 000 км до мотора... Ничего, бегает у нового хозяина, отец недавно его видел... Пробег уже за 700 000 км... Крузак есть Крузак, что 1998 года, что 2010, что 2017... ездит и ездит, главное обслуживать))
@msss5982 Жыл бұрын
Даа, с крузаком ни одна машина не сравнится, никто этого не поймет, пока не поездит на ней
@za-mir-v-mire1233 ай бұрын
@@msss5982 это вы додж ремом 2500 6.7л дизельным не владели... (всегда есть к чему стремится))
@kazakoff_6 күн бұрын
И глюки у него по электрике, у дизеля ещё хуже, правда бензиновый передвигается без проблем
@ФаритЯушев Жыл бұрын
На самом деле все крузаки миллионники,просто каждый бывший хозяин отматывает по 150-200 тыс.
@Murmanovich Жыл бұрын
😆😆👍
@АндрейТимофеев-л8у2 жыл бұрын
Тачка огонь, сохранилась очень хорошо, но и бабла в неё влито немерено. Видно машину любили и ухаживали. После таких людей можно и нужно брать авто.
@Murmanovich2 жыл бұрын
это точно :)
@dmitry75042 жыл бұрын
Классный аппарат,мечта но с этими ценами всё дальше и дальше к исполнения.
@ОлегЗавьялов-ф7ъ2 жыл бұрын
Работать надо высокооплачиваемую искать
@nikobellic949624 күн бұрын
Все отлично, только вот потолок перешит в цыганщину ужансную 😭 Редко такой лютый колхоз видел 😢
@Murmanovich24 күн бұрын
@@nikobellic9496 😁
@viktorminyakov7513 Жыл бұрын
Топ блоггер, двух слов связать не может
@sasha-103 Жыл бұрын
На каком пробеге пропала 5 передача в АКПП и как часто в ней менялось масло?
@переводфильм2 жыл бұрын
Тачка огонь!
@Filonenkoev2 жыл бұрын
Кургану привета!!!!
@Murmanovich2 жыл бұрын
Ок 😉✌
@nikobellic949624 күн бұрын
Если китайская андроид-магнитола каждый раз загружается по тридцать секунд, значит она неправильно подключена. Она у вас каждый раз с нуля загружается, а правильно подключенная магнитола должна сразу включаться при повороте ключа зажигания и сразу готова к использованию, без всяких загрузок. Скорее всего у вас на магнитоле кабели постоянного плюса и плюса зажигания скручены воедино и оба подключены к плюсу зажигания машины. А в идеале должны быть подключены каждый по отдельности. Из-за этого у вас при отключении зажигания полностью пропадает питание и настройки сбрасываются, а при повторном включении - магнитола вынуждена загружать с нуля.
@Murmanovich24 күн бұрын
@@nikobellic9496 спасибо 👍возможно так и есть!
@sasha-103 Жыл бұрын
У меня ТЛК100 2007 года тоже 2uz-fe 4.7 л бензин 238 лс, но без vvt-i, какие плюсы вижу у сотки: ниже цена на вторичном рынке, 238 лс, налог 12000 вместо 43000 в год, спереди торсионы вместо пружин как у танка, просели или нужно лифтануть, накрутил сам и поехал дальше, раздатка на рычаге, это надёжнее чем кнопки, лучше качество материалов салона, лучше ЛКП кузова и антикоррозийка рамы, не гнет клапана при обрыве ремня ГРМ, подшипники передних ступиц двойные регулируемые как у грузовиков, появился люфт, подкрутил и ездишь дальше.
@ИванДемидов-э4т11 ай бұрын
Так и скажи что нет денег на 200,что ты там начинаешь сам себя успокаивать типа сотки больше плюсов, бред не неси
@БаирБатуев-н5ь Жыл бұрын
Сзади никаких VX200 никогда не было,это сами приклеили, справа есть только V8.Впереди фары не родные,это от рестайла 12 года,с линзами.Родные все на галогенках.
@vlatit Жыл бұрын
Всё хорошо, но если бы тестёк с салона залил кукурузник антикором и обновлял его каждые три года, то вообще бы конфетка была
@Murmanovich Жыл бұрын
Это точно 👌
@Алекс-й2ф2 жыл бұрын
Расход газа какой, да тачка супер.
@ggwp98210 ай бұрын
у меня 24 л город
@ДенисБарабанов-о4у2 ай бұрын
200 ка это самый лучший танк!!!
@Murmanovich2 ай бұрын
@@ДенисБарабанов-о4у возможно, но это не точно 😆😆👍
@kazakoff_6 күн бұрын
Говоришь за дизель, по факту бензин... Для бензина работает очень шумно
@НуржанМагзумов-п6э Жыл бұрын
Потолок конечно заколхожен
@ggwp98210 ай бұрын
куплю глаза которые не видели этот потолок
@MegaDivo2009 Жыл бұрын
Первый лэндкрузер вышел в 60-е годы и это отнюдь была не 80-ка
@Murmanovich Жыл бұрын
👍
@DP_Studio2 жыл бұрын
Потолок ромбиком - лютый колхоз в стиле 90-х. Безвкусица полнейшая.
@user-su6zl5yn9v2 жыл бұрын
2 л от замены до замены!!!это жесть,для этого авто!!!должно быть вообще 00
@msss59822 жыл бұрын
это из за газа, на бензине не будет жрать
@Yarikss_game Жыл бұрын
800 тыс пробег почти
@ХаххонДзигло-ф7в Жыл бұрын
Пробег слышал😂
@АртемЛеонтьев-ч4щ2 жыл бұрын
Это такие коврики, а не "пол перешитый"
@ОлегЗавьялов-ф7ъ2 жыл бұрын
Да ну🤣 как понял?в интернетах прочитал?
@АртемЛеонтьев-ч4щ2 жыл бұрын
@@ОлегЗавьялов-ф7ъ не, в своём 200м подсмотрел.
@ЕленаКуляева-б1е2 жыл бұрын
@@АртемЛеонтьев-ч4щ во сне?
@ПостПродакшн2 жыл бұрын
@@АртемЛеонтьев-ч4щ сними видео, а мы поправим тебя по братски 😁
@АртемЛеонтьев-ч4щ2 жыл бұрын
@@ЕленаКуляева-б1е коврики во сне? Боюсь даже представить, чем вы занимаетесь, что вам приходят мысли про "коврики во сне"
@toyotpradov38052 жыл бұрын
Сапоги какая фирма у тебя, где купил
@m-lu4052 жыл бұрын
Це ж UZ... Он обязан был 800 пройти...
@АлексейНиколаевич-е2у Жыл бұрын
Який це Uz?😂 1UR FE
@mandaringroz6779 Жыл бұрын
@@АлексейНиколаевич-е2у Это дорест, на них устанавливался 2uz-fe.
@ИванДемидов-э4т11 ай бұрын
@@mandaringroz6779ты если не в теме то по ушам не свести баклан, на до рест уже ставили 4,6 моторы
@papuff65402 жыл бұрын
Вложено в него ещё один авто.
@Murmanovich2 жыл бұрын
Ну практически. Любит хозяин его вот и вкладывает 💵😀
@papuff65402 жыл бұрын
@@Murmanovich -хорошо жить ; -жить хорошо ещё лучше 😊
@rulodinepalalord5577 Жыл бұрын
Так бензиновый то че он не проедет, это же не говно какое вроде 1VD-FTV
@V.o.v.i.S Жыл бұрын
мурская ручка
@user-nc1od6gu2c2 жыл бұрын
Дизель бы наверное 800 тыс бы не прошёл , бензиновые ресурс больше будет
@Murmanovich2 жыл бұрын
Дизеля при должном уходе тоже долго ходят. Там главное за форсунками следить и все будет 👌
@AGARCHEK2 жыл бұрын
@@Murmanovich геморрой один, а не дизель. 1 HD-fte надёжен. А у 200 уже не то. У моего брата 100 с 2UZ с пробегом 520000 км. Пробег родной. Расход масла примерно 0.5 литра на 10000 км. По двигателю только замена ГРМ.
@alexandrzor2 жыл бұрын
@@Murmanovich тойота да дизель до кап рем 500 тыщ км дает .на бенз юз.нет такого
@ВездеМестный-в6ж Жыл бұрын
LX 200😂
@РустемШайбеков-т7х2 жыл бұрын
После Камаза сел🤣
@victoralekseev18722 жыл бұрын
Так непонятно, если аппарат дизельный, то с какого бока там газовый балон,или Я что-то не знаю, просветите люди добрые. Вообще не понимаю.
@Murmanovich2 жыл бұрын
Бензин 4,7
@victoralekseev18722 жыл бұрын
@@Murmanovich ну так это другое дело 😊
@TomBl-w1f6 ай бұрын
Газ/квас...
@Евгений-ъ5ф4б2 жыл бұрын
Время ох@#$ительных историй🤣🤣 Какой мотор по счёту, 3 или 4?
@ВАлександрович-о1ь2 жыл бұрын
На северах крузаков с пробегами под лям хоть жопой жри и это не по асфальту езда
@Jaka79302 жыл бұрын
Дело в том что обычно берёшь такую тачку после после хозяев (не все конечно такие)которые вроде и деньги имеют а вот знанием того что японские инженеры не просто так дают гарантию на 500 тысяч километров этому мотору, так вот при любом посещении сто наши нерадивые "механики"считают долгом развести человека на дорогостоящую процедуру капитального ремонта двигла при пробеге в 100 тысяч, и лезут в этот мотор считая себя умнее тойотовских инженеров 🙂🙂🙂
@Евгений-ъ5ф4б2 жыл бұрын
@@Jaka7930 Такие пробеги это исключение из правил, никогда тайота не давала гарантию в 500к. Т.к машина массовая, то и складывается впечатление, что они ходят по миллиону, на самом деле нет
@mandaringroz6779 Жыл бұрын
У нас служебные 100ки и 200ки на 2uz-fe ходили в среднем 1100000км.
@ВездеМестный-в6ж Жыл бұрын
Блин, посмотришь на этих обзорщиков и охреневаешь.. Такую чушь несёт. Если не понимаешь, не эксплуатировал такой авто, че пургу нести..
@msss59822 жыл бұрын
масло жрет из за газа
@Александр770-ш4ъ2 жыл бұрын
Я на газу проехал 180 тысяч, масло на одном уровне от замены до замены, причем через 10 тысяч оно прозрачное янтарного цвета, как будто вчера залили.
@elektrichka2410 ай бұрын
Что за бред, какая связь в этом по вашему?)
@msss598210 ай бұрын
@@elektrichka24 х..й его знает, на газу по любому жрет масло