В этом виден со слов хозяина Toyota Land Cruiser расскажу историю эксплуатации с сумасшедшим пробегом почти в 800 тысяч километров. Расскажу что ремонтировалось, как обслуживал и что в него установил.
Пікірлер: 68
@densnayper Жыл бұрын
У меня в семье второй Двухсотый по счету уже, первый был дорестайлинг как на видео, 2010 года, турбодизель 4.5 с чипом на 300 сил. Брали с пробегом 250 000 км в 2017 году, продали с пробегом в 500 000 км в 2021 (сдали в трейд-ин). За время владения один раз перетряхнули подвеску, примерно на пробеге 450 000 + (пружины и амморты в круг), до этого менял подвеску предыдущий собственник на пробеге 240 000 км (брали у друга, владевшего машиной с новья). Один раз форсунки промыли (30 000 р вышло) в первый год владения после неудачной заправки, чип сделали с заглушкой ЕГР. И всё... в основном меняли масла, фильтра и диски с колодками. В 2021 году сменили ту машину на аналогичный авто 2017 года, рестайлинг 2, с тем же мотором. Даже нечего сказать по машине) Она просто ездит, главное обслуживать нормально. До Двухсотиков у отца был Прадик 95-й 98 года, на котором пробег в момент продажи в 2016 году был 561 000 км. На нем как раз моторчик перебирался на 500 тысячах км... Подвеска перебиралась за 100 000 км до мотора... Ничего, бегает у нового хозяина, отец недавно его видел... Пробег уже за 700 000 км... Крузак есть Крузак, что 1998 года, что 2010, что 2017... ездит и ездит, главное обслуживать))
@msss5982 Жыл бұрын
Даа, с крузаком ни одна машина не сравнится, никто этого не поймет, пока не поездит на ней
@user-oi4hu5es1c2 жыл бұрын
Тачка огонь!
@sasha-103 Жыл бұрын
На каком пробеге пропала 5 передача в АКПП и как часто в ней менялось масло?
@user-lr9pi7eo5h Жыл бұрын
На самом деле все крузаки миллионники,просто каждый бывший хозяин отматывает по 150-200 тыс.
@Murmanovich Жыл бұрын
😆😆👍
@user-gt2eo5qn1k Жыл бұрын
Тачка огонь, сохранилась очень хорошо, но и бабла в неё влито немерено. Видно машину любили и ухаживали. После таких людей можно и нужно брать авто.
@Murmanovich Жыл бұрын
это точно :)
@Filonenkoev2 жыл бұрын
Кургану привета!!!!
@Murmanovich2 жыл бұрын
Ок 😉✌
@user-vz8fv1qn6z11 ай бұрын
Сзади никаких VX200 никогда не было,это сами приклеили, справа есть только V8.Впереди фары не родные,это от рестайла 12 года,с линзами.Родные все на галогенках.
@toyotpradov38052 жыл бұрын
Сапоги какая фирма у тебя, где купил
@user-jh5lh9it1t Жыл бұрын
Расход газа какой, да тачка супер.
@ggwp9823 ай бұрын
у меня 24 л город
@dmitry75042 жыл бұрын
Классный аппарат,мечта но с этими ценами всё дальше и дальше к исполнения.
@user-pm7rw5hc1n2 жыл бұрын
Работать надо высокооплачиваемую искать
@viktorminyakov75137 ай бұрын
Топ блоггер, двух слов связать не может
@vlatit Жыл бұрын
Всё хорошо, но если бы тестёк с салона залил кукурузник антикором и обновлял его каждые три года, то вообще бы конфетка была
@Murmanovich Жыл бұрын
Это точно 👌
@MegaDivo2009 Жыл бұрын
Первый лэндкрузер вышел в 60-е годы и это отнюдь была не 80-ка
@Murmanovich Жыл бұрын
👍
@user-bz5dv8ur1t9 ай бұрын
Потолок конечно заколхожен
@ggwp9823 ай бұрын
куплю глаза которые не видели этот потолок
@user-su6zl5yn9v Жыл бұрын
2 л от замены до замены!!!это жесть,для этого авто!!!должно быть вообще 00
@msss5982 Жыл бұрын
это из за газа, на бензине не будет жрать
@user-dw4hr5ss8c8 ай бұрын
800 тыс пробег почти
@user-um5nj5tk8l6 ай бұрын
Пробег слышал😂
@user-es2qj9gv7u2 жыл бұрын
Это такие коврики, а не "пол перешитый"
@user-pm7rw5hc1n2 жыл бұрын
Да ну🤣 как понял?в интернетах прочитал?
@user-es2qj9gv7u2 жыл бұрын
@@user-pm7rw5hc1n не, в своём 200м подсмотрел.
@user-zc4xf3bi8z2 жыл бұрын
@@user-es2qj9gv7u во сне?
@user-uc1ze7yu8q2 жыл бұрын
@@user-es2qj9gv7u сними видео, а мы поправим тебя по братски 😁
@user-es2qj9gv7u2 жыл бұрын
@@user-zc4xf3bi8z коврики во сне? Боюсь даже представить, чем вы занимаетесь, что вам приходят мысли про "коврики во сне"
@V.o.v.i.S Жыл бұрын
мурская ручка
@user-qm6tm9do8v Жыл бұрын
После Камаза сел🤣
@m-lu4052 жыл бұрын
Це ж UZ... Он обязан был 800 пройти...
@user-uf2tj1ue5l Жыл бұрын
Який це Uz?😂 1UR FE
@mandaringroz6779 Жыл бұрын
@@user-uf2tj1ue5l Это дорест, на них устанавливался 2uz-fe.
@user-tt8bt8ky8v5 ай бұрын
@@mandaringroz6779ты если не в теме то по ушам не свести баклан, на до рест уже ставили 4,6 моторы
@user-qn3be8cp4f2 жыл бұрын
Время ох@#$ительных историй🤣🤣 Какой мотор по счёту, 3 или 4?
@user-tb9js6oh2z2 жыл бұрын
На северах крузаков с пробегами под лям хоть жопой жри и это не по асфальту езда
@Jaka7930 Жыл бұрын
Дело в том что обычно берёшь такую тачку после после хозяев (не все конечно такие)которые вроде и деньги имеют а вот знанием того что японские инженеры не просто так дают гарантию на 500 тысяч километров этому мотору, так вот при любом посещении сто наши нерадивые "механики"считают долгом развести человека на дорогостоящую процедуру капитального ремонта двигла при пробеге в 100 тысяч, и лезут в этот мотор считая себя умнее тойотовских инженеров 🙂🙂🙂
@user-qn3be8cp4f Жыл бұрын
@@Jaka7930 Такие пробеги это исключение из правил, никогда тайота не давала гарантию в 500к. Т.к машина массовая, то и складывается впечатление, что они ходят по миллиону, на самом деле нет
@mandaringroz6779 Жыл бұрын
У нас служебные 100ки и 200ки на 2uz-fe ходили в среднем 1100000км.
@sasha-103 Жыл бұрын
У меня ТЛК100 2007 года тоже 2uz-fe 4.7 л бензин 238 лс, но без vvt-i, какие плюсы вижу у сотки: ниже цена на вторичном рынке, 238 лс, налог 12000 вместо 43000 в год, спереди торсионы вместо пружин как у танка, просели или нужно лифтануть, накрутил сам и поехал дальше, раздатка на рычаге, это надёжнее чем кнопки, лучше качество материалов салона, лучше ЛКП кузова и антикоррозийка рамы, не гнет клапана при обрыве ремня ГРМ, подшипники передних ступиц двойные регулируемые как у грузовиков, появился люфт, подкрутил и ездишь дальше.
@user-tt8bt8ky8v5 ай бұрын
Так и скажи что нет денег на 200,что ты там начинаешь сам себя успокаивать типа сотки больше плюсов, бред не неси
@victoralekseev1872 Жыл бұрын
Так непонятно, если аппарат дизельный, то с какого бока там газовый балон,или Я что-то не знаю, просветите люди добрые. Вообще не понимаю.
@Murmanovich Жыл бұрын
Бензин 4,7
@victoralekseev1872 Жыл бұрын
@@Murmanovich ну так это другое дело 😊
@rulodinepalalord55778 ай бұрын
Так бензиновый то че он не проедет, это же не говно какое вроде 1VD-FTV
@papuff65402 жыл бұрын
Вложено в него ещё один авто.
@Murmanovich2 жыл бұрын
Ну практически. Любит хозяин его вот и вкладывает 💵😀
@papuff65402 жыл бұрын
@@Murmanovich -хорошо жить ; -жить хорошо ещё лучше 😊
@user-nc1od6gu2c2 жыл бұрын
Дизель бы наверное 800 тыс бы не прошёл , бензиновые ресурс больше будет
@Murmanovich2 жыл бұрын
Дизеля при должном уходе тоже долго ходят. Там главное за форсунками следить и все будет 👌
@AGARCHEK2 жыл бұрын
@@Murmanovich геморрой один, а не дизель. 1 HD-fte надёжен. А у 200 уже не то. У моего брата 100 с 2UZ с пробегом 520000 км. Пробег родной. Расход масла примерно 0.5 литра на 10000 км. По двигателю только замена ГРМ.
@alexandrzor2 жыл бұрын
@@Murmanovich тойота да дизель до кап рем 500 тыщ км дает .на бенз юз.нет такого
@DP_Studio Жыл бұрын
Потолок ромбиком - лютый колхоз в стиле 90-х. Безвкусица полнейшая.
@user-bu4by1mr9u5 ай бұрын
LX 200😂
@user-bu4by1mr9u5 ай бұрын
Блин, посмотришь на этих обзорщиков и охреневаешь.. Такую чушь несёт. Если не понимаешь, не эксплуатировал такой авто, че пургу нести..
@msss5982 Жыл бұрын
масло жрет из за газа
@user-mi4he2pi6l Жыл бұрын
Я на газу проехал 180 тысяч, масло на одном уровне от замены до замены, причем через 10 тысяч оно прозрачное янтарного цвета, как будто вчера залили.
@elektrichka243 ай бұрын
Что за бред, какая связь в этом по вашему?)
@msss59823 ай бұрын
@@elektrichka24 х..й его знает, на газу по любому жрет масло