Единственный минус этой машины это нехватка денег на него
@YXTT19N2 жыл бұрын
Да есть на него деньги, только в Москве он нах не нужен
@skodakodiaqhockeyedition44172 жыл бұрын
В этой машини много минусов. Это угон. Часто ворует такие тачки. Вот по чему мне такие не нравится авто.
@Mu13gambo2 жыл бұрын
самый переоцененный трактор.. наряду с Гелендвагеном
@Normaplus012 жыл бұрын
Ну минусов у него, на самом деле, уйма. Но тачка всё равно классная.
@ssimo37662 жыл бұрын
В городах бесполезный автомобиль.
@Nikita251002 жыл бұрын
Работаю механиком с крузаками по этому знаю их очень хорошо. Почти всё что он рассказал так и есть. Но про суппорта он конечно переборщил, если машина не стоячая то переборка суппортов раньше 120 000 км не грозит. Но приезжали ко мне и стоячие машины у которых уже на 90 000 приходилось перебирать оба передних суппорта. Крузаки 200 и 150 отличные машины при адекватном владельце. Ко мне приезжают машины которые проехали уже 500 000 км. Если на Прадо 150 активно ездить, тогда масло в АКПП придётся поменять уже 30 000 км, на 200 такое просто не возможно, у коробки лучше охлаждение, по этому масло в коробке на 200 раньше 70 000 не меняют
@kibermardai2 жыл бұрын
Никита Якушкин Ржавеет, слабая рейка, прожорливый в общем машина для тех у кого есть деньги 💰😄 надо брать Новым и продавать как гарантия закончится
@ДенисРыбкин-э3й2 жыл бұрын
@@kibermardai ты это с рр перепутал.
@kibermardai2 жыл бұрын
Денис Рыбкин все двс как машина на каждый день в мегаполисе и по Европе Говна кусок 🤮 у меня Тесла S с 2016 года за 265 тысяч пробега ни одной поломки !!! Только обслуживание ходовой части, кто из двс так может ? ( Тесле обслуживать ничего не надо вообще)
@ДенисРыбкин-э3й2 жыл бұрын
@@kibermardai приезжай в Россию, за полярный круг на своей тесле. Посмотрим)))
@kibermardai2 жыл бұрын
Денис Рыбкин Ну а Ты сам там живешь? Ещё скажи что Тебе надо в любое время сесть за руль и тысячи километров проехать и прочую чушь, а ещё поумничай про экологию и ресурс батареи
@Квадротема12 жыл бұрын
Езжу на 200ке бензин, уже 12 лет. 320000 пробега и продолжаю ездить! Шикарная машина поломок никаких, за время эксплуатации менял пару раз тормозные диски, моторчик печки, задние амортизаторы. Далее только замена масла, колодок, ремней.
@andreitros60462 жыл бұрын
Про ступицы забыли написать....
@sasvar2 жыл бұрын
И жрет ведрами
@VOVA4342 жыл бұрын
@@sasvar Дизель расход как на легковой машине.и налог мизерный
@sasvar2 жыл бұрын
@@VOVA434 расход дизеля там 15-16 литров ДТ по трассе если ехать 100 то еде может 10-9 130 140 все 13
@ruslazy44092 жыл бұрын
У меня пробег 350. Замена помпы, рулевой и радиатора охлаждения двигателя. Ну и расходники конечно. Расход по трассе 13-14 литров. Бензин 4,7
@Игорь-и8п3г2 жыл бұрын
Крузаку 7 лет и 187000 км, дизель, покупал новым. Была замена помпы и резиновых втулок стабилизатора заднего моста, остальное расходники. EGR отключил. Что касается тормозов - тормоза как тормоза. Аварийных ситуаций из-за них за всё время эксплуатации у меня не возникало. На раме рыжиков, как на авто из видео нет, элементы подвески практически без ржавчины. Машина 15 года. Да и не вижу смысла переживать за разрушение рамы от коррозии - три, четыре замены кузова она переживёт запросто. Рама сделана на века!!! Автомобиль, вероятнее, быстрее прикончат законодательные нормы или налоги, а не ржавчина. Поэтому даже глупо это обсуждать.
@DAYMOSLYRYA25 күн бұрын
Вот про рыжики это правда. У меня у самого 2009 года только машина 😂.380 тысяч пробег.
@evgeniisoninsonin21642 жыл бұрын
Че копья ломать то , мужики !? Если люди берут и катаются по городу, значит все встраивает , не хотят они на других легковых машинах кататься .. И не смотрят на расход и прочие якобы недостатки .. Этот автомобиль не нуждается ни в рекламе , ни в антирекламе.. На рынке большое разнообразие машин - на любой вкус и кошелёк . Покупайте , кто мешает …. У меня вот приятель кричит - нету ничего лучше Оки.. Есть необходимость его разуверять в этом ?! Бесполезно…
@Колыван-й6р2 жыл бұрын
У меня такой же знакомый есть, всё орёт, что ОКА лучшая машина всех времён и народов, но сам сука на х-трейле ездит на Ока не пересаживается.
@limonnik91942 жыл бұрын
100%
@АлексейНикитин-ы4ы2 жыл бұрын
Так и есть
@stanislawfox65132 жыл бұрын
Вот именно
@lovemyKorea Жыл бұрын
Адекватный человек. Мира тебе 😅
@romanovcharov43392 жыл бұрын
Всё это частные случаи . В основном - машина надёжная и комфортная , говорю как владелец данной марки ( дизель , 2016гв) . Из вышеперечисленных проблем сталкивался только с проблемами по топливной системе( и то , скорее всего , заправился на нехорошей заправке) . Я купил бы я его ещё раз - конечно да ( не при нынешних ценах) !
@ОлегТ-п9ц Жыл бұрын
Я в камаз что только не заливал и ему похрену, а говорят камаз не надежный....курит крузачок в сторонке
@Виталий-х5ц6н10 ай бұрын
КАМАЗ дерьмо.@@ОлегТ-п9ц
@ОлегЕрохин-ъ5ц2 жыл бұрын
Скажу как бывший владелец TL 200 4.5 дизель 2016 г. В Москве она не нужна. Брал для бизнеса, езда в регионы. Тормозов нет, ставил дисковые для бронемашин плюс армированные шланги. После двух лет по кругу менял хром, решётку и фары перед зад. Кроме валика в настройках нет ничего сиденья.спина уставала на дальняк. На момент продажи в 2021 году было 50 000 км. Забрали через автодом бмв в Мордовию. Себе в автодоме взял х7 про спорт ком. Сейчас скажу честно крузак хорош для своих целей, машина хорошая. Но после х7 не могу понять как я на нем ездил 🤔
@АлександрМасленников-м7и Жыл бұрын
У меня противоположное мнение. В Москве самый раз нет проблем 5 лет езжу
@НиколайЦариков-ъ6в2 жыл бұрын
Твои обзоры просто что чудо, БМВ и Мерседес или Тойота полны всевозможных проблем, а вот УАЗ Патриот это кладезь надёжности, коррозустойчивости и инженерной мысли.
@LeeLee-xf9xc2 жыл бұрын
А главное скрепно и путриотично☝️
@Александрневажно-д2т Жыл бұрын
А чего вы хотели, АНАЛОГОВНЕТ!
@НинаКозырева-ю6р Жыл бұрын
А что уаз тебе сделал?
@НиколайЦариков-ъ6в Жыл бұрын
@@НинаКозырева-ю6р УАЗ стал стоить как патрол, а УАЗ так козликом и остался если Вы Нина не в курсе.
@ИгорьШаплыгин6 ай бұрын
@@НиколайЦариков-ъ6в нет, уаз патриот нормальный за 800-900 тысяч бу, а за 1500000 когда продавали в жирной комплектации вообще шик был
@vicpeace74292 жыл бұрын
4.7 самый надежный бензиновый мотор. Тормоза имеют проблемы у тормозов, которые берут рамный здоровый внедорожник для гонок. А так машина хорошая,но коррозией конечно японцы косячники, могли бы и решить этот вопрос
@ИванАлександровичКривчиков2 жыл бұрын
Они поумнели, поняли, что им мало радости от факта, что 70,80,90,100 Крузаки сноса не имеют😂, надо новые впаривать каждые 6-7 лет.
@evgenyklimov64722 жыл бұрын
Это дерьмо недостойно вообще называться автомобилем
@АлександрСеребренников-в7я2 жыл бұрын
Японцы не любят наших начальников
@АлександрЯловой-о4с2 жыл бұрын
@@evgenyklimov6472 Знаток?
@calvinabt74272 жыл бұрын
@@evgenyklimov6472 Твоя гранта куда лучше.
@user-nv4ly3or1v2 жыл бұрын
откатал на 200 с 2008 по 2018 г.г. недостаток - моральное старение ,остальное зависит от водителя , эксплуатация не дешевая, но в удовольствие !
@КотикиШахматисты2 жыл бұрын
А сейчас на чём ездите?
@DPLNKV Жыл бұрын
Моральное старение со временем - это относится к любой машине, хоть к Солярису, хоть к Феррари ФФ, хоть к новому 223
@ssimo37662 жыл бұрын
Машина хороша для сложных условий, где ценится крепкость надёжность, проходимость. В городе машина бесполезна, для поездов загород или на дачу, как мне кажется, слишком дорогое удовольствие. Для бандитов машина подходит тоже.
@Alex_Prado2 жыл бұрын
У нас во Владике каждый второй на Крузаке
@СергейСанников-ч7л2 жыл бұрын
Подавляющее большинство берут для понтов и катают эти внедорожники исключительно по городу. Охотников и рыбаков среди покупателей немного.
@antropch_2 жыл бұрын
Не такой он уж и прочный на 40тысячах порвал на бездорожье 2 шруса. Он надёжен только на асфальте.
@niklot83502 жыл бұрын
@@СергейСанников-ч7л охотники на нивах и буханка катают а это шляпу устанешь вкладывать бабло после бездорожия.
@МихалычЧавес2 жыл бұрын
@@niklot8350 вот в Нивас с УАЗом точно задолбаешься вкладывать, причем на постоянной основе, причем даже не съезжая с асфальта. 200 не про постоянное бездорожье, это машина для комфортного перемещения по плохим дорогам, и на них она нормально живет, как и любой Крузак, в отличие от кроссоверов
@cruze67542 жыл бұрын
У меня такой 200,я один хозяин, 2013г, брал новым, сейчас прошёл уже 380тыс км, менял только расходники, передние рычаги,и шланг на гур (он не дорогой) масло менял каждые 7500км и всë прекрасно, езжу по сей день и никаких проблем!Дизельный!бесят только слабые тормоза, но это на всех 200 так
@romanchupin24962 жыл бұрын
LC 80 с двигателем 1HZ, 1HD..... на 2-х мостах с мех. блокировкой..... на коробке.... - вот это стоит брать...!:)
@nasibhaciyev2 жыл бұрын
Или LC 105 с 1HZ на 2-х мостах и мех блок, тоже самое что LC 80
@dmytrospartakuly59892 жыл бұрын
Мнение СТОшника о любой машине - это взгляд патологоанатома на внутренний мир человека😂
@ЕвгенийЧ-ю3у Жыл бұрын
До Лома тоже докопаться можно! Возьми себе вначале такую машину а потом ……. Это машина легенда, сел и поехал, куда не важно. Смотреть и ухаживать за всем надо, но тут все проще.
@Landy_Mann Жыл бұрын
Это не легенда, а ржавое ведро с болтами! После просмотра данного обзора я прям уверовал в свою машину! Эти ведра такие ломучие, что проще его сдать в утиль, чем ездить!
@ПетяИванов-ж9ч2 жыл бұрын
Добра здоровья вам и вашим близким! Можете спорить, ругаться.. Скажу одно - у меня Марк 2 на jz... Пробег 1270000...и он даже не собирается умирать или ломаться... Уход обслуживание и грамотная эксплуатация... НО... Любая, абсолютно любая техника рано или поздно ломается и тут не надо плакать и поливать грязью авто.. Ну сломал - бери чини.. Или Вам всем вечный авто, вечное двигло надо? Тогда купи и не трогай..
@stratilatskystalk39472 жыл бұрын
Реально более миллиона проехал? Тогда поздравляем, редко кто доживает, до таких пробегов!✊🤝
@ПетяИванов-ж9ч2 жыл бұрын
@@stratilatskystalk3947 Добра здоровья вам и вашим близким! Да, реально! Скоро лям триста! Когда 850к было, думал наверное уже не долго осталось, ну и стал его ещё и прожаривать-сдохнет, контракт воткну... А фиг там - видимо при высрких оборотах, близких к максимуму выгорело всё... Даже глушитель очистелся изнутри до чистого металла... Короче не сдох,а сказал меняй ка помпу ролики и ремень... И я ещё побегаю😂 Люблю его - JZ красавчик!
@sasvar2 жыл бұрын
Сказочник,в мотор лазили и не раз
@ИгорьВасильев-ю6ш2 жыл бұрын
@@sasvar А они все по миллиону проезжают и ничего не делают, балаболы с буквы п
@konstantinkudryavtsev60402 жыл бұрын
Понятия не имею кто заказал данное видео, но собрать все все болячки и напугать владельцев не получится, это легенда, а легендам маленькие болезни прощают, а вот ваги б/у это точно зашквар!
@qaitoff75932 жыл бұрын
Ну это сборная концентрация косяков. Большинству владельцев они не ведомы, кроме тех кто пренебрегает хоть маломальским обслуживанием. Авто очень многое прощает свои водятлам до поры до времени. А так аппарат самый неприхотливый в классе. Родня катает 200-ки разных лет и на сервис заезжает не из-за поломок, а для замены колодок, жидкостей и прочих расходников. Продают они потом свои подержанные кукурузники дороже чем покупали новыми в нацвалюте естественно, впринципе как и любую Тойота. Машина конечно для фермеров, но у нас в основном горожане катают ибо полгода зимы, несколько месяцев межсезонья на городских улицах царит бездорожье
@lovemyKorea Жыл бұрын
Мне кажется, мы с тобой земляки 😅
@annalang21162 жыл бұрын
Брат купил ТЛК200,отъездил на нём 2 года,продал и купил Хайлендер.Ничего у него на ТЛК не ломалось,машина исправно служила.Но брату не нравилась его управляемость,тормоза и валкость.А так как в основном брат ездит по городу и трассе,то после ТЛК Хайлендер воспринимается как легковой автомобиль.В общем нисколько не жалеет,что пересел на Хайлендер,по ходовым качествам Хайлендер в разы лучше ТЛК200.
@ИванДемидов-э4т Жыл бұрын
😂😂😂😂
@Исломиддин-н4нАй бұрын
Здравствуйте. Хайландер какого гв и с каким мотором у брата,тоже планирую но не знаю с каким мотором купить. Спасибо за ответ.
@annalang2116Ай бұрын
@@Исломиддин-н4н Здравствуйте.2019 г.в. мотор 3.5 полный привод.Всё ещё на нём ездит.Вот только рулевую рейку ремонтировал 2 раза.Я не особо разбираюсь,что ломалось в этой рейке,толи стучит,толи дрожь ощущает на руле.
@Исломиддин-н4нАй бұрын
@@annalang2116 Спасибо и удачи вам!
@birdfly11122 жыл бұрын
Этот авто берут не ради уважения и понтов-это я про людей которые чего то достигли в этой жизни,а для комфорта,надежности и уверенности.Живем на Севере,не первый Крузак уже.Все бензиновые были и есть.Но все зависит конечно от хозяина и обслуживания своевременного.И тогда больших расходов не требуется.Немцы и англичане в наших климатах часто сдаются)
@ДмитрийИгнатьев-я3й2 жыл бұрын
Для,, понтов,, и по городу Порше, или Бентли.....
@ОмарШихшабеков2 жыл бұрын
Тормоза слабые для этой машины,но от замены до замены проехал на одних колодках почти 80 тысяч км,стиль езды больше спокойный и без резких торможений(без необходимости)
@ГеннадийЕвграшин-п1я2 жыл бұрын
Шикарная машина на все случаи жизни! Большая мощная солидная надежная и на дороге уважают и продать не проблема, а это дорогого стоит!!!
@andreyananev71662 жыл бұрын
Кто их уважает? 😳
@creatorchnl2 жыл бұрын
@@andreyananev7166 кого их,я здесь один сижу
@Правдолюб-ъ5л2 жыл бұрын
Боже, какой бред!
@henryford9396 Жыл бұрын
@@andreyananev7166 часто разгоняю таких уважаемых на своем иксе с левой полосы дальним светом 😂😂😂. Уважаемые блядь крузаки.
@альмирзритель2 жыл бұрын
Это машина скорее всего вызывает восторг и восхищение окружающих своим размером, мощностью и звуком двигателя бензинового V8
@kibermardai2 жыл бұрын
альмир зритель Лично я отношусь к такой машине как к трактору, хорош для охотников рыбаков высоких под 150 кг мужиков, хорошо сохраняет цену , но при больших пробегах разорителен
@ИванПетров-ж8в1б2 жыл бұрын
Хороший звук у американского v8
@staffman35052 жыл бұрын
Ты не слышал звук американского V8 на выхлоп borla.
@АбдурагимСунгуров-с9е Жыл бұрын
@@kibermardai когда я вижу 200 я понимаю , что это мягкая комфортная качественная солидная ликвидная и конечно надежная и в горы самый раз есть в них что то даже когда ты на мерсе тех же годов ✊
@РоманХайбрахманов Жыл бұрын
@@staffman3505 выхлоп можно на любую машину поставить даже на 2 литра Фольксваген, это не показатель вообщем, сам звук v8 у тойоты божественный, сам езжу на таком бензиновом
@ИльяЖураев-щ7т2 жыл бұрын
Да уж у кого бабосы ест тот не смотрит не на то сколько стоит обслуживание и сколько она жрёт топливо, он просто кайфует ездой на такой классный тачке.
@Имя_Фамилия-ф8л2 жыл бұрын
И еще, если это классная тачка, то она точно не будет Toyota'ой. Toyota делает ширпотреб.
@splen43602 жыл бұрын
@@Имя_Фамилия-ф8л довольно дорогой ширпотреб.
@GoldenMorozKo2 жыл бұрын
кайфовать от вождения крузака, это что то новое ))))
@Itsmylife-x3m2 жыл бұрын
Согласен.
@ИгорьПоликарпов-т6п2 жыл бұрын
Не совсем так. Твое утверждение справедливо для новых авто. Очень много примеров когда дурачки берут условный Кайен за 600к и думают, что будут на нём телок цеплять, а по факту их цепляют мужики на сто и ценник за ремонт высасывает всю наличку
@СергейСавин-г5л11 ай бұрын
Потрясающими пробегами апеллирует ведущий . Нашему автопрому бы такие машины выпускать.
@SuzukiAddress20122 жыл бұрын
У дяди 4 год 200 дизельная 2008 года. Хлопот не доставляет. Но он купил приличный экземпляр вроде он 2 владелец. Говорил что дизель в 10 литров укладывается если ехать не больше 100 по-трассе, а он к быстрой езде не располагает опять же. На скорости 140-180 страшно ехать не устойчива. Сын проверял и сказал за такие деньги могла быть и более предсказуема на скоростях.
@Виталий-х5ц6н10 ай бұрын
Автора послушаешь так все машины нужно что тот менять на 40000 на 100000 , а на самом деле кто брал новым такой авто то до 500000 в нем ничего вообще не нужно делать, все работы это замена масла в движке и мостах с раздаткой да частичная, замена масла в АКПП ито не обязательна, с целью ничего не будет до 700000 , сами по себе эти машины высаживают больше миллиона до капиталки мотора легко если следить за машиной и менять масло через каждые 10000км , удачи!
@andronmamochkin49852 жыл бұрын
Отлично! Как владелец, со всем вышесказанным - солидарен.
@prostovideo9792 жыл бұрын
У меня был 2014 года дизельный, отличный автомобиль, продал с пробегом 290 000, проблем не было вообще, масло колодки только от замены до замены! Новый владелец потом через пол года звонил и благодарил что авто хорошее купил, после покупки уехал в другой регион и проверил авто от больта до больта и был приятно удивлён состоянием авто Так что эти обзоры как будто снимают те кто её ездил на крузаках
@max66262 жыл бұрын
290т.км это не о чём. При пробеги 400т.км.200т.км любая пройдёт
@alexandrzor2 жыл бұрын
Точно пишут в основном те кто не имел 200 ку .бред всякий
@max66262 жыл бұрын
@@alexandrzor это таже байка что дсг всегда в ремонте. Есть авто с пробегом на дсг 450т.км..каждый хвалит своё болото. Когда смотришь за авто они все ходят
@alexandrzor2 жыл бұрын
@@max6626 ну не все такие надёжные как 200 ка у меня болот было 10 или12 штук может пропустил какие то . Хайс да Камри да Прадо 95 на kz да.паджеро да но неочень .дизеля больные . Я могу сравнивать живу давно у меня сейчас пять единиц в семье .нет семь точно семь вездеход ещё
@alexandrzor2 жыл бұрын
@@max6626 да ещё я не слышал от владельцев 200 что сыпится достала развалюхе ведро с болтами дерьмо слабая сопливая .Слава богу еле избавился .а? Согласись .? Нет я такого не слышал все даже если продали вспоминают 200 по доброму .
@МагомедМагомедов-ъ7т5ч2 жыл бұрын
Проехал 170 т на 4.6 бензин 2014 года и никаких проблем , ничего не менял и не трогал , масло в коробке поменял в 150 т , даже выезжаю на охоту в горы иногда
@ruslangunnov90972 жыл бұрын
У этого блогера все машины с проблемой,уже добрался до тойоты.У моих многих близких знакомых все машины крузаки,камри и есть даже короллы и ни кто не жалуется ,а наоборот восхищаются надежностью этих машин.
@ded7669 Жыл бұрын
Работал с Тойотай много лет.... И только после перехода на другой бренд по работе я понял что Тойота реально не ломается и все эти болячки мелочи. Японцы молодцы.
@mihailmihail89592 жыл бұрын
И при этом крузак 2007 с пробегом 700к всё ещё бодр, а немец уже мёртв.
@WorldAviationTravel2 жыл бұрын
Вы переоценил немца, немец кончается на втором году
@evgenyklimov64722 жыл бұрын
Тут недавно видел VW гольф с пробегом 800 000 и он еще норм выглдяит, у соседа авенсис 150 к пробега и его говнатета вся ржавая краска отходит вообще убожество какчество у тавоты
@WorldAviationTravel2 жыл бұрын
@@evgenyklimov6472 а я А я, как следит владелец так и выглядит. Я ладу девятку видел 900 к пробега, как новая. Притом с кондеем. Шах и мат
@evgenyklimov64722 жыл бұрын
@@WorldAviationTravel Следи не следи это гавно уже ржавое
@mrAndreaModa2 жыл бұрын
@Pablo Escobar немец отлично ездит и по 400к На эвакуаторе в чермет-приёмку?
@МұхтарКемелов-ч6ю2 жыл бұрын
Лада веста пробег 235 тыс режим такси . Передные амортизаторы меняю при пробеге сто тыс . Помпа и сцепление заменил при 210 тыс . Свечи заменил при 150 тыс . Отличный авто .....
@АннаФогель-ж7ш2 жыл бұрын
Вот именно, а это мало того корыто, ещё и стоит миллионы
@ПичугинаЛиза Жыл бұрын
Добрый день! Владею LC 200 с 2012 ( пробег 567000) проблем нет( вобще) До этого владел таким же с 2008 до 2012 .
Смотреть твои обзоры одно удовольствие!!!Успехов тебе в творчестве и дай бог здоровья!🤝🤝🤝😉
@rimskijpapo2 жыл бұрын
Спасибо большое!
@КутяевИгорь2 жыл бұрын
🤝
@gun4funcrew2 жыл бұрын
Это реально творчество придумать такие проблемы на авто 😂
@superalex95395 ай бұрын
Я на 200м возил гуманитарку в Донецк. Дороги там, просто их нет. Нагрузили машину так, что пробивалась подвеска на 40кмч. Боковая раскачка была такая, что стекло треснуло. По приезду в сервисе сказали проблем нет. Вот уже год прошёл езжу без проблем.
@Vasa.Pupkin2 жыл бұрын
У тойоты крузака только один недостаток, а он даже не в самой машины, а в том что в нашей стране много жуликов которые хотят его угнать.
@Марин-з5ь2 жыл бұрын
а вот у меня 2013 года 200-ка. Брал новый. И за эти 9 лет третий лобовик меняю. Очень они слабые на том рестайлинге. Любой камушек, шип, и трещина. А стеклышко оригинальное 200 косарей, так как на нем обогрев. А без обогрева на дизеле оху-еешь. Тормоза подтверждаю - очень плохие. У жены тоже 200-ка 2015 года, и тоже были проблемы с тормозами.
@GeorgiiZhukov2 жыл бұрын
Нахер не нужно. 100 % крузаков ездят по городу, грязи ни разу не видав
@alekseizolotoi92752 жыл бұрын
Для грязи только трактор гусеничный подойдёт.
@ЛехаИванов-д6ж2 жыл бұрын
Уже есть коменты, про то что проехал 700 тысяч, а поменял только омывайку?😄
@Dima-gq3nm Жыл бұрын
Катаюсь на 200 уже 4 года проблем нет, но обслуживание мне стало обходится дороже московской чики
@ЮрийНеиванов2 жыл бұрын
Видос старый уже, заявленную стоимость деталей нужно умножать на 2!
@ЯшаЛиманский-ш2м2 жыл бұрын
Юра, скажи ещё, что не было проблем.)))
@ЮрийНеиванов2 жыл бұрын
@@ЯшаЛиманский-ш2м вы о чем вообще?
@ЯшаЛиманский-ш2м2 жыл бұрын
@@ЮрийНеиванов про надёжность был Ваш комментарий.
@ЮрийНеиванов2 жыл бұрын
@@ЯшаЛиманский-ш2м мой комментарий был про стоимость, если вы его конечно читали....
@ЯшаЛиманский-ш2м2 жыл бұрын
@@ЮрийНеиванов читал.
@TheDimaudi2 жыл бұрын
Кажется мы теперь знаем какой выбор сделал Пётр)
@mementomori83402 жыл бұрын
Покупал дизель новым в 2014 году, за 6 лет проехал 316 т км, без единой поломки и продал, и купил в 2021 году новый, машина не для дальних дорог конечно но надёжна очень, единственный минус всех тайот это тормоза их практически нет 😏
@_arse2 жыл бұрын
а почему не для дальних? говорят что на дальняк самое то ввиду надежности, комфорта подвески и т.п.
@mementomori83402 жыл бұрын
@@_arse это говорят те кто хотябы 2 т км в один конец на ней не проехали, и этот же промежуток не проехали на других машинах. Если очень спокойно ехать до 120 и держать дистанцию метров 50 тогда нормально, едит очень вяло тормозов практически 50% от того,что должно быть,о маневрености я и не говорю.
@alcapone73102 жыл бұрын
Да норм машина. Что не возьми вся замена через 100000 кроме расходников... хорошая машина,что сказать. В россии досих пор нечего подобного нету!
@Александрневажно-д2т Жыл бұрын
Уже и не будет.
@ВладимирРаспутин-г2д2 жыл бұрын
Японский уазик слишком массивен. Фактически возит сам себя.
@БаирБатуев-н5ь Жыл бұрын
Десять лет езжу на дизельной 200-ке.Какую сборную солянку косяков собрал отовсюду и народ пугает.
@ML-ni9ug2 жыл бұрын
У кукурузника мало изъянов один отсутсвие рядной дизельной шестепки и вес. Все остальное идеалььно. Если поливать той термоядерной жидкостью которой вы поливаете улицы любой метал сгниет.
@toyota500 Жыл бұрын
Единственный вывод, который я сделал это то, что на материке такую машину покупать не стоит так как после вас супер хозяев и не добросовестных людишек долго ездить не придётся! Владивосток и только Владивосток! Когда покупаешь у вас такое ощущение, что я гад такой у вас рубль занял и не отдаю🤣🤣🤣 или я вам должен а вы такие лица делаете как будто мы вам всем должны🤞 Сами убили сами и катайтесь на ваших корытах! Так что ребята кто хочет такую машину, нужно ее пригонять с аукциона Японии 👍👍👍👍👍
@СергейСергеевич-ъ8б2 жыл бұрын
Когда мой купленный с салона паджеро спорт на 3ий год немного начал цвести, я мягко говоря расстроился и подумал это мицу недалеко от китая. Но когда увидел, что рамники тайоты в этом вопросе немногим стойче - пришел к выводу, что Все рамники интенсивно ржавеют! Посему suv немцам вкладывать в технику, а японцам в кузовщину = идеальных машин нет )))
@МихалычЧавес2 жыл бұрын
У меня старшему тойотовскому рамнику 17 лет (2005г.в.) нигде не цветет и не ржавеет, даже многочисленнве сколы. У товарища МПС 14года уже в Рапроре, за 6 лет лкп пришло в негодность, ездим одними и теми же дорогами. Знаю только один Прадо с откровенно убогим лкп - собранный во Владике, в тот короткий период, когда их там делали. Но соглашусь с тем, что чем новее Тойота, тем хуже лкп, хуже и дешевле салон, ниже надежность. 100я и 120я платформы, ушедшие в конце 00х были лучше во всем
@dogmaticful2 жыл бұрын
Машина крепкая, отличная и надёжная. Для Уважаемых людей
@kibermardai2 жыл бұрын
Корякин Андрей Беспонтовый трактор 🚜 для персонажей из 90-Х
@Вадим-э4ю5к7 ай бұрын
Здравствуйте, хотелось бы посмотреть обзор Тойота венза, покупал машину не новую, пробег был 104 000 ,сейчас 150 000 ,машина эксплуатируется в условиях крайнего севера ,люблю её, ,обслуживание регулярно, 2 раза менял задние стойки, скрипит панорама ,но это не проблема, хотелось бы услышать от профессионалов о движке ,ходовой ,ну и ваще полный обзор ,нигде не видел, только от владельцев, хотелось бы от Вас
@СергейПрост-ы5э2 жыл бұрын
Ls570 двигателя массово идут на ремонт двигателя тысяч после 350, да и ремонтник не дешёвый, даже у нео́фициалов тысяч на пятьсот, так что свежий крузак хорош, пока он гарантийный, а у первых 200 тормоза вообще песня была, а машина за 2 тонны весом, её ловить то еще удовольствие
@НикитаПавликов-ю9м2 жыл бұрын
Петр здарова. Спасибо за обзор 200-ки. Ну согласись 200-й мечта каждого мужика.
@alekseizolotoi92752 жыл бұрын
У меня Лексус LX -5,7
@ИванПетров-ж8в1б2 жыл бұрын
мечта колхозника
@alekseizolotoi92752 жыл бұрын
@@ИванПетров-ж8в1б мнение твоё завистника который неудачник.
@НикитаПавликов-ю9м2 жыл бұрын
@@ИванПетров-ж8в1б Иван здарова. Зря ты так. Моя мечта рн
@СержНепомнящий2 жыл бұрын
@@alekseizolotoi9275 хороший авто,но двигло крузаковскому сливает.без обид
@moxso5o1 Жыл бұрын
Одна из самых надёжных машин, вы когда нибудь видели беху,гелика,ескалейда или форда в экспедициях? В дакаре? На крайнем севере или в арктике😃 только крузаки выдерживают
@Игорь-э7ю6ф Жыл бұрын
Обосрать такой автомобиль может только тот, кто НИКОГДА его иметь не будет. У меня был 80-й, 100-й, 120-й и двухсотка как венец всего лучшего - удовольчтвие да и только !
@Женя-е1г5л Жыл бұрын
99,99 процентов рассиянам он нафиг не не нужен. Только для понтов
@realdealllllll2 жыл бұрын
Послушаешь петюню так лучше вообще ничего не покупать
@mbmb89332 жыл бұрын
Та ты это каждый ролик рисуеш
@ОльгаЛитвиненко-г7ф2 жыл бұрын
@@mbmb8933 так так и выходит. Обзор на БМВ f30 к примеру, я такой владел и даже близко нет такого пиздеца, что он рассказывает. Сейчас g30 530i, вот жду жду он про неё расскажет как там все плохо 🤣
@mbmb89332 жыл бұрын
@@ОльгаЛитвиненко-г7ф существует дохрена факторов, кто-то за 3-4 года эксплуатации авто даже запасное колесо не достаёт, а кто-то из шиномонтажа не вылазиет. Ну а 100тыщ пробега даже БМВ расчитана
@rishatmakishev51272 жыл бұрын
@@mbmb8933 БМВ Х5 Е70 4.8 один владелец в 2007 году приобрели. Проехали 380 000км. Все агрегаты на месте. Думаю все дело в владельца.
@ИванПетров-ж8в1б2 жыл бұрын
Зачем этот бегемот в городе?
@abatabatov41092 жыл бұрын
а что лучше гольф какой нибудь? ну влетит в тебя 200 на большой скорости в лоб.. что останется от тебя?
@ИванПетров-ж8в1б2 жыл бұрын
@@abatabatov4109 А влетит в крузак камаз и что будет с ним? С такой логикой лучше вообще пешком ходить, а на гольфе с парковкой проблем нет, расход низкий, одни плюсы
@АлексейФилиппов-д5г2 жыл бұрын
Для понтов!!!
@abatabatov41092 жыл бұрын
да не надо гнать) камаз пхахах
@nasibhaciyev2 жыл бұрын
Ты прав, одни проблемы.
@plushdevil31889 ай бұрын
16:35 до последней секунды ждал завершения с угонщиком в маске
@user-rn3lb4xf7c2 жыл бұрын
за картошкой ездить - пойдёт.
@ssimo37662 жыл бұрын
Так вот почему такая картошка дорогая, за ней на крузаках ездят..
@user-rn3lb4xf7c2 жыл бұрын
@@ssimo3766 )
@ДанилШамшидинов2 жыл бұрын
И по горами наблюдать скотоводству..
@ИгорьСазонов-ж6ы2 жыл бұрын
Пробовал я ездить на японце, не понравилось. И чем вы все его так любите?
@ИгорьСазонов-ж6ы2 жыл бұрын
@@ЭдуардЛимонин Китайцы еще и премиум свой запустили? Ну и дела
@borislobov49672 жыл бұрын
Самое надежное авто в мире. Мы под Норильском стройкой занимались, он единствнный что там ехало
@ВладиславОстриков-т2ы2 жыл бұрын
@@borislobov4967 Думаю вопрос был про город. А в городских условиях это нерациональная трата денег, только и всего
@henryford9396 Жыл бұрын
@@borislobov4967 абсолютно верно его удел там где нет дорого, а так он нахер нужен.
@sergeinosov7722 жыл бұрын
Куда можно выслать сертификат на стрижку?
@чел-с5и2 жыл бұрын
блин спасибо за ролик, только хотел брать. деньги по чемоданам растасовал уже, покупка отменяется теперь.
@titan59145 ай бұрын
Комменты заставляют улыбаться. Столько глупых и ограниченных людей у нас в стране, кинулись защищать свой любимый крузак😂
@АлександрЕгоров-д6ш2 жыл бұрын
Идеальный крузак за 500-700 тыщ с доками и должен хотя-бы ехать!!! - это идеальный крузак.
@titan59145 ай бұрын
Даже уазик буханка стоит около 2 лимонов, какой тебе крузак за 500 тысяч?😂
@Relaxingmusic-iy2yz4 ай бұрын
То что в нури все царапается это точно но все таки это не большой мину владею этим авто и понимаю что для города он большой и не поварлтливый, но для езды вне города он отличный авто не прихотливый я рад такому авто!
@Valdemarius-13 Жыл бұрын
99% проблем Крузака - это то, что 101% народа его хочет и....не может купить! :)
@ABTOP22 жыл бұрын
Я бы добавил сюда необходимость ежегодной промывки радиатора охлаждения двигателя БЕЗ СНЯТИЯ , в связи с постоянной работой вентилятора.
@lovemyKorea Жыл бұрын
На многих машинах вентиль постоянно работает. Несколько таких тачек было. Совсем это не обязательно, как мне кажется. Ни разу при обслуживании радиатора не замечал чего то критичного в плане загрязнения. Не больше, чем у других машин
@borissych19982 жыл бұрын
200 крузак это старый и не интересный бегемот, с убогими материалами салона . Хотя кому-то он и нужен. За такие деньги лучше рассмотреть шевроле тахо или кадилак эскалэйд. Деньги на обслуживание те-же, цена машины изначально меньше, а машины гораздо интереснее. По расходу топлива ГБО в помощь и будет вам счастье.
@Сергей-й9и6ч2 жыл бұрын
Двухсотка- очень надёжная машина. Но. Это VIP автомобиль. Для VIP сервиса, для профессионалы но во вождения. И главное- для тех, кто имеет финансовые возможности владеть таким произведением автопрома Японии. В рекламе этот автомобиль не нуждается. Нравится - внешне и по вождению- покупай, не пожалеешь. Но- сначала изучить все и вся- для чего вы его покупаете. Это не игрушка. И не машинка для покатушек. Это что то типа самолета Боинга.
@donaldvac57655 ай бұрын
Спасибо за обзор🤝
@ЖарқынбекРауль-х6к7 ай бұрын
Я понял одно какую не бери машину в любом есть минусы и плюсы главное выбрать комфорт
@ИсламСеидов-х4ы2 жыл бұрын
Здравствуйте Пётр. Сделайте пожалуйста обзор на Шеви Тахо в 900 кузове. Уж очень интересен этот автомобиль.
@ИванВасильевич-ц1т2 жыл бұрын
Макс Харди, тебе нужен. Найди по названию, просто залипнешь на видосах👍😊
@ИсламСеидов-х4ы2 жыл бұрын
@@ИванВасильевич-ц1т Спасибо. Поищем, посмотрим. Но хотелось бы видео от Петра.
@rimskijpapo2 жыл бұрын
С удовольствием бы сделал, будь машина на примете. Возможно, даже есть шанс раньше сделать про K2UC
@ИванВасильевич-ц1т2 жыл бұрын
@@ИсламСеидов-х4ы kzbin.info/www/bejne/eae9lap_bq6Umac это один из не многих кто действительно понимает в авто !
@НурболотСатыбалдиев-в8к2 жыл бұрын
Я менял переднюю стойку КДСС, новый заказал в оригинале 33 000рублей. + установка с регулировкой непомню но не сильно дорого.
@VOVA4342 жыл бұрын
надежная машина сел поехал 3 раза гонял в крым и обратно. на первом крузаке в 80 т.км только вложился сделал то заменил колодки перед и зад и заменил аккумуляторы это за 6 лет эксплуатации
@KeksKat2 жыл бұрын
Сделайте такой же ролик на Туарег NF ! Будьте добры
@garagefromtehlam18112 жыл бұрын
Второй туарег не ломается, снимать не чего. Надо брать
@splen43602 жыл бұрын
это к Ильдару
@rimskijpapo2 жыл бұрын
Если будет машинка, то сделаем.
@eeeerfrfrfrfwedwd2 жыл бұрын
@@garagefromtehlam1811 действительно не ломается , взял с пробегом 135000, проездил год , город трасса бездорожье. Ничего не ремонтировал
@jravrn39072 жыл бұрын
Рогов снимал
@ГостеприимныйПогост2 жыл бұрын
Интересно, а сколько мещков картошки влезает в канонично-священную-божественную Тойоту?
@alekseizolotoi92752 жыл бұрын
При чём тут картошка 🥔 ты что только этим занимаешься,тогда трактор купи и вози хоть 4тонны или больше
@СержНепомнящий2 жыл бұрын
@@alekseizolotoi9275 он навоз на огород перевозит))а вообще такой склежь-это обычная зависть нищего))
@alekseizolotoi92752 жыл бұрын
@@СержНепомнящий пусть делает то что ему нравится , хамить незнакомым людям не хорошо.
@ampership2 жыл бұрын
@@alekseizolotoi9275 почему нет? Это же не M5 или M6. Мешков 4-5 точно влезет.
@alekseizolotoi92752 жыл бұрын
@@ampership а может он будет возить исключительно вещи и рыболовные снасти ,почему именно картошку????
@user-inyakovzeus6662 жыл бұрын
По сравнению с БМВ серий Х,крузак просто дешёвый во всём:)
@TURBOM9C2 жыл бұрын
И такой же скучный)))
@user-inyakovzeus6662 жыл бұрын
@@TURBOM9Cэто да,но надёжный
@Svammer12 жыл бұрын
LC 200 надежный аппарат, если нормально и своевременно обслуживать, до 180-200 тыс. пробега можно вообще забыть про поломки. Продал на 172-х, восемь лет служил верой и правдой.
@AleAle-12342 жыл бұрын
Лучше машины в мире как Ленд Крузер есть только новый Ленд купленный с магазина. Надежней самого лучшего друга.
@vlworld50092 жыл бұрын
С чего Вы взяли, что авто должен быть рамным? Чтобы бултыхался , как баржа? Чтобы рама сжирала 20 см высоты кузова? Рама нужна только настоящим вездеходам, которые сами никому не нужны.
@lexxey99ru222 жыл бұрын
Эх.. Петя-Петя) Писал же тебе в фейсбуке - бери мой дорестайл на обзор.) Кстати, дизель появился сразу - до первого рестайлинга. А в рекламе компрессора тоже косяк - у X-Trail шины шириной не 255, а 225 (/55R18).
@rimskijpapo2 жыл бұрын
Спасибо за предложение. Дело в том, что мы берем машины у автосалона, где и проводим съемки. Так по логистике проще. Договариваться о съемке машин частных владельцев несколько сложнее со всех сторон - мы к этому прибегаем, когда нужную нам машину, по которой мы подготовили материал, продали. Что касается интеграции с компрессором, то на конкретном "Икстрейле" стояли более широкие шины - в чем тут косяк? В том, что так владелец машины так пожелал? :))) И про дизель не понял вопроса: где мы говорим, что дизель появился не сразу? Мы просто после краткого экскурса сначала про бензиновые моторы рассказали, потом перешли на дизель и махом рассказали основное про него. Потом уже к трансмиссиям перешли. Это же не значит, что трансмиссии появились после рестайлинга:))))))
@lexxey99ru222 жыл бұрын
Петь, смутила фраза (с 2:57), что "до первого рестайлинга на двухсотый ставили старый добрый бензиновый мотор...". Я уловил двоякий смысл. Про дизель потом не было подобного комментария, т.е. когда именно он появился на двухсотке. Просто я очень ревностно отношусь к информации, котрую знаю точно) это не претензия. Насчёт компрессора и размерности шин того конкретного X-Trail, пардон, я увидел 255. Бывший хозяин перестарался немного, впихнув такую ширину в арки. На форумах всегда споры о максимально возможных 235/60R18)))
@АлександрЛебедев-ч3ч2 жыл бұрын
Пофиг на крузер, Пётр просто огонь обзорщик!
@АлександрНуждин-н7и2 жыл бұрын
Лучше Ларгус новый купить, чем кормить хозяев заправок и СТО
@superalex95395 ай бұрын
Весьма крепкая и надёжная машина.
@Prorector_ Жыл бұрын
Это машина для передвижения по России! В нашей стране нужно проходимость и безопасно ездить, то это лучший вариант!
@demond.91452 жыл бұрын
Петр спасибо за видео !!!
@limonnik91942 жыл бұрын
Сломал АSIN A750F прожарив по песку. А вот на старой 70ке за 15 лет так и не узнал, что за автомат стоит.
@tester626tor2 жыл бұрын
343F дожила на конвейере до 2015 года на LC150 2,7. Экологи ее похоронили, а жаль - лучшая коробка
@jravrn39072 жыл бұрын
@@tester626tor записать что ль куда, чтоб не забыть
@tester626tor2 жыл бұрын
@@jravrn3907 Если проблемы с памятью, то на видное место - к примеру, на капоте гвоздиком нацарапать )))
@givikeninkon33102 жыл бұрын
@@tester626tor как коробка влияет на экологию?
@DropShark2 жыл бұрын
Всё понял, не стоит покупать 200 -ку. Куплю себе лучше ладу гранту.
@titan59145 ай бұрын
Иди на сво. Твоим родным ее бесплатно дадут😂
@ВолодяМихайлов-с9щ2 жыл бұрын
Красавица какая двухсотка😍
@evgenyklimov64722 жыл бұрын
ВЫГЛЯДИТ КАК ПАРАША
@valerachernogal21032 жыл бұрын
Мамашка твоя🤣🤣🤣
@kimbula2 жыл бұрын
Да, чувство прекрасного вам, голубчик, недоступно...
@nurbolatmaratovich6511 Жыл бұрын
Ну да
@nurbolatmaratovich6511 Жыл бұрын
Ну так бы не сказал бампер ниже
@CAS_avto7 ай бұрын
2024 год я купил Ховер н3 2013 года я скажу так я знаю где у него запаска и скажу что автомобиль хорош но двигатель маломощный едет после трех тысяч оборотов до трех газели обгоняют Зопчасти дешовые дешевле чем на ваз я взял в хорошем состоянии катаюсь без вложений купил за 840к
@РусланРобенен2 жыл бұрын
У меня 4.2 дизель 500 пробег. Супер машина
@ВиталийТолкачев-т7р2 жыл бұрын
Двухсотка с дизелем 4.2?
@МакССмирнов-я6ц2 жыл бұрын
Второй уже укатываю 19г. в 160к .первый отдал с пробегом 460к 11 года рождения ... Со многим сказанным согласен , рулевая особенно... Колодки на первом не хватало до т.о. 5-7 тыс км . со вторым попроще 20-25 к и тормоза по увереннее и всё же перегреть раз плюнуть
@watching-r4z2 жыл бұрын
Странно, у меня wrangler, пробег уже 90.000 колодки ещё не менял, хотя езжу быстро по Сочинским серпантинам.
@МакССмирнов-я6ц2 жыл бұрын
@@watching-r4z хз брат , такие тормоза ... Хотя один знакомый утверждает, что ему хватает на 70 , ну я не проверял состояние его колодок во время замены 🤣 ... Хорошие тормоза на крузак примерно 350-400к , но не думаю что оно того стоит ..... Вранглер вещь, катал его , резвый , движок даёт своё
@Landy_Mann Жыл бұрын
Да удивительно, сколькими проблемами обладает этот незаслуженный народный любимец. При этом все это ведро любят и стремятся его купить, я уверен, что здравомыслящий человек в жизни не купит этот мусор на колесах. Владельцы будут утверждать с пеной у рта, что какая это машина, надежная, прощающая все косяки, но вся эта надежность это хороший и грамотный маркетинг, это надо же как нужно забить мозги людям, чтобы они восхищались этим ведром, дизайн никакой, агрегаты слабые, рама гниет, кузов тоже, как можно брать этот авто, глупо и нерационально, надеюсь настанет время и эти ведра все друг за другом отправятся в утиль! Хоть какая-то польза будет!