История Симферопольского трамвая

[@ТатьянаДигай]

Приятно смотреть ,как люди радуются и гордятся своим детищем. Чувствуется хорошее настроение людей.

[@ТатьянаДигай]

Очень теплый и добрый фильм.

[@ТатьянаДигай]

Чем - то зацепило видео. Второй раз смотрю. Когда приезжаю к дочери, где бы не была, выхожу на остановке, где трамвайное депо.

[@alisav-strane4udes33]

Спасибо, очень интересно, много вспомнилось. В трамвае который перевернулся на Лермонтова, была моя тетя. Много лет потом ходила пешком.

[@46waleri]

В фильме ещё одна неточность. Говоря об участниках войны, работавших в трамвайном депо, была упомянута Наталия Мерещенко (22 минута), на фотографии я узнал свою мать, которая работала кондуктором трамвая до 1953 года. На самом деле её фамилия ТЕРЕЩЕНКО!, а не Мерещенко! А моя мама, Наталия Афанасьевна, действительно, в годы войны, была участником Крымского подполья!

[@1443556]

аЛЕКСАНД ТЫ КАК всегда на высоте спасибо тебе за твою работу и твое познание истории ...

[@АлексейМиронов-ш7с]

Хорошее видео!

[@avbelov]

Да маршруты трамвая менялись много раз. Когда я ездил на трамвае, он так и ходил, как вы говорите.

[@avbelov]

На протяжении всей истории трамвайного движения в Симферополе маршруты много раз менялись. Так что то, что вы пишете не факт. А Ленер и его компания всегда готовят свои фильмы очень тщательно.

[@ady8817]

Он конечно ушел, но он обязательно вернётся, ведь трамвай это будущее транспортной сферы в городах. Так что рано или позно я уверен он вернётся.

[@avbelov]

Ну вы посмотрите фильм сначала, а потом комментарии делайте. Не есть, а был. И долгое время. Я сам не нем когда то ездил.

[@СергейКарпов-ы4я]

У трамвайного начальника зарплата 400 с лишним,а у кондуктора 30 рублей.И 13 часовой рабочий день.А потом говорят,что революция.во главе с Лениным-была несправедлива.

[@avbelov]

А после революции у нас начальники и подчиненные получали одинаково?

[@thisisjanerson9491]

Зачем говорить про то что вы уничтожили, город отказался от самого эффективного наземного транспорта

[@avbelov]

Ну я тоже помню, что десятка сразу пошла вроде бы на аэропорт "Заводское". Но я бы все же не стал так безапелляционно сразу критиковать. Говорю же, что Ленер обычно очень тщательно изучает материал. Может какое то небольшое время он ходил все же до рынка?

[@Andrey-eu9gy]

Нет. 10-ка изначально ходила до рынка. Позже её продлили до аэродрома Заводское.

[@mariavoronina7103]

Удивлена тем что нет ссылки на работы Сергея Тархова. Человек много лет и на исключительно высоком научном уровне занимался историей и географией трамваев в Крыму. В том числе в Симферополе. Информацию используют, а не ссылаются. Не красиво. Как пример информации С. Тархова transphoto.org/photo/124316/?gid=2124

[@vitellius808]

А что в Симферополе есть трамвай?

[@krimskiia]

Нету к сожалению ((((