История советского такси

[@АндрейДанилин-б4н]

На дворе ноябрь 2023 года, я езжу на газ 2401 1977 года и счастлив этому обстоятельству. В семье есть и свежая иномарка, но когда встаёт вопрос на какой машине ехать и жена и дети хором голосуют за Волгу. Цена её в хорошем состоянии 300 тысяч. Запчасти есть, ремонтировать не сложно. Рекомендую! :)

[@ТатьянаВанюшина-в7о]

Умели делать наши машины, так же, как и бытовую технику. Да, она энерго затратная габаритная, но до сих пор в отличном состоянии. А сейчас новая техника работает только до гарантийного срока, и то не факт, что отработает.😢

[@Александр-й6ч5д]

Мне 62, работал в такси 81- 97г. есть ,что вспомнить.

[@achatcueilleur5746]

но нет что детям рассказаиь

[@zheltov_aleksey]

Как людей обманывал ?

[@vadimpovolotskiy5474]

@@zheltov_aleksey неграмотный ты и зависимый человек, да зарабатывали, все где то крутилась и что то имели. Но ты спроси своих родителей или бабушек и дедушек как их выручает таксисты, если не было скорой помощи а тут женщина рожает, или на самолёт опаздываешь. Так что ты книжки почитай,может поумнеешь

[@АлександрБакс-р4р]

Много хапанул?

[@КоляБах-ь5о]

Считай жизнь проебал

[@olegkuzmin440]

Так как я сам работал таксистом в 70- тые годы, то хочу поправить насчёт зарплаты. Оклад на легковой машине - 65 р.+ платные км.+ количество посадок+ классность ( 2 кл.-10%, 1 кл.-25% к окладу), т.е.зарплата не превышала 200 р.После смены ( 12.5 часов) оставалось, в карман водителю, 10-12 р., и то, не всегда.Шофёр 1- го класса.

[@ОлегВасильев-ь5м]

Согласен со всем коллега! Только в 82-м у меня после смены было 20-22р. Тоже 1кл. Здоровья! Кстати и сейчас работаю.

[@ОлегВасильев-ь5м]

@Евгений Готовченко на метле я был первые полгода, каждый месяц, как самый молодой. Ну и не только я. У нас это называлось внутренним субботником.Ну между нами день метлы.

[@ОлегВасильев-ь5м]

@Vlad Eliseev это каждую смену. Ну и на подмена можно было подкалымить.

[@АнатолийЕлькин-с1у]

@Евгений Готовченко э́э́ даже от

[@ОлегВасильев-у2й]

@@ОлегВасильев-ь5м А я деревянщиком работаю

[@ВладимирЗабелин-с7ч]

Какие же они родные, 24-е Волги и РАФики... Из моего позднесоветского детства... Прокатиться бы снова на этих машинах....😢

[@АлександрЛекс-пвмл]

Совкодрочер

[@TheDigisystem]

Рафик очень нравился! Такой плавный был! С теплом вспоминаю. А ещё фильм в 80х в кинотеатрах шёл: про честного советского таксиста ) Неплохо смотрелся.. Какая хорошая передача! Вы всегда хорошо делаете, но эта вообще на одном дыхании! Поклон! Просто шикарно работаете!

[@wert503]

"Плата за проезд"?

[@TheDigisystem]

@@wert503 , точно, он! Спасибо что напомнили: включил промотками, решил нормально пересмотреть. Музыка и атмосфера оч хорошо то время передают. Не взирая на показушный сюжет, трудно было на «стоп» нажать. Есть в этом кине что-то притягивающее ))

[@ВеталВВ-ь8о]

Рафик нравился тем кто не был в курсе о его специфическом норове в управлении, и мучении с ремонтом. И в том и другом случае самый гемор вынос мотора и передних мест за пределы передней балки! Которая просто трещала по швам и разлазилась на глазах!

[@valerijk2062]

@@ВеталВВ-ь8о там вся сварная рама трескалась по швам..

[@DS-vf4dc]

Я работал на скорой. Эта машина просто пила кровь у водителей. Кузов был живой, двери открывались на ходу. В зимние месяцы холод собачий. Система охлаждения завоздушивалась. Тосола не было. Колёса смотрели в разные стороны. Подвеска разваливалась через 10 тыс. км. Словом ничего хорошего сказать об этом ведре не могу.

[@КапиталинаПетровна]

Классный был таксопарк в Советском союзе !!!!! ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

[@kleo3964]

Как приятно вас слушать! Приятный голос, много фактов, корректно подобранная картинка! Я с огромным удовольствием смотрю, слушаю и жду, жду новых выпусков!!! Большая работа!!! Спасибо! Процветания и не бросайте нас))!

[@peterlan9058]

Блог

[@vladbrodyga5452]

Водитель такси это не профессия. Это образ жизни, и если хотите образ мышления.

[@vladbrodyga5452]

@@kaba2258 По себе судишь?

[@Bus_Geld]

@@vladbrodyga5452не тупи, это действительно так

[@vladbrodyga5452]

@@Bus_Geld Ну а ты я смотрю умник тот ещё.

[@Bus_Geld]

@@vladbrodyga5452 любая профессия, все чем ты долго занимаешься, в конечном итоге становится твоим "образом жизни" Это не только таксистов касается Поэтому ты просто ляпнул банальщину

[@Марлен-и5с]

Конченый образ жизни и конченое мышление

[@Мадамвсережках]

Двадцать пять и более.. это редко. Бывало и больше этой суммы, но редко. Обычные деньги за смену десять рублей. Это ужин в среднем ресторане со спиртным для двоих. Делились на касты :Аэродромщики, кочерыжники, вокзальщики, фирмачи, мебельщики, каталы, скрутчики и много мелких. От бордюра работали начинающие и просто таксисты.

[@владиславбобко-д7ь]

Вот этих " от бордюра и просто таксистов" в Питере называли "трамвайщиками".Сами все зачуханные, в машине грязище, пепельницы полны окурков, того и жди когда что-то в машине отвалится, все прокурено.... Тьфу!!!

[@АлександризЕКБ]

Зеленый огонек ни кто не убирал.Да и водку продавали дороже в два раза ,а не в пять.))

[@павелгорбунов-и7п]

В Алма-Ате по 15р.,в полтора раза.

[@АлександризЕКБ]

@@павелгорбунов-и7п Смотря в каком году. А вообще в Казахстане даже не знали о сухом законе. Служил в Джамбульской области 85-87гг.

[@Ragvalod_]

Молодцы - очень много информации подняли и озвучили! Спасибо!

[@kaischulz1790]

В те времена если у тебя таксист знакомый,а ещё лучше родня. Поверьте,многие вопросы решались намного быстрее.

[@antongorbachev3317]

Т е вопросы надо было решать таксистам , чудо страна бл

[@Aleksandr.K..]

@@antongorbachev3317 вопросы эти были, по сегодняшним меркам, ничтожные. Главные вопросы были решены государством - жильё, работа, отдых, образование, медицина. А достать бутылку водки ночью или шмотку импортную у фарцовщиков это не вопрос, а фуфло

[@Аля-с1п]

​@@antongorbachev3317

[@Аля-с1п]

​@@antongorbachev3317 хз х гшшш хэй г

[@Фирсанович]

Автомобиль, Волга,газ ,24,, идеально подходил для работы на такси, и это неоспоримый факт, прошедшего времени,!

[@РоссийскийПолитик]

потому что, выигранные машины не конфисковывали, даже тогда, когда у тебя все конфискуют, машина оставалась !

[@alexcooper3007]

Особенно вспоминается как стояли в очередях (иногда внушительнодлинные)на привокзальной площади я ещё был слишком мал но меня возмущало как из только что подъехавшей тачки высовывался таксер и кричал толпе район или массив (их за конца смены по видимому) куда он едет...и мы стоявшие одни из первых предвкушая посадку ну вот вот ещё чуть чуть и мы поедем вместо этого наблюдали как из середины или конца очереди довольные люди усаживались...но самые приятные воспоминания это конечно запах салона я так болдел от него,а ещё рёв движка под гору тоже круто..и почти всегда очень общительные любопытные водилы!))

[@standup4yourrights262]

Да,на привокзальных в Москве очереди были огромные!

[@Serya_Roma]

Да было времечко.Таксист и продавец боги.Пропади оно пропадом.Ужас.Никогда больше.

[@voln_kamenhik]

Запах да супер бензиновый и ручка переключения трясётся 😊

[@KonstantinRubtsov]

Спасибо, но пару фраз хотел бы дополнить. Списанные такси продавались в Южном порту, помню, с отцом, в 1980 году ходили выбирали, но там были в хлам ушатанные машины, полы в дырках, в результате отец купил на спецстоянке там же Линкольн Континенталь 1972 года))). И в начале 1990-х, в частном извозе, работы было дофига, одно время, с года два, семью кормил этим, от обочины легко. Ну. а если "прописался" у гостиницы или еще на какой точке, вообще клондайк практически)))), со своей спецификой, конечно, тех лет.......

[@wert503]

Из такси продавали "Волги" - да, но без слёз на них не взглянешь. Мой дядька (работал в Совтрансавто на МАЗе) купил себе чёрную "Волгу" списанную из автобазы СовМина СССР. Пробег у неё был приличный, но видно было, что за авто на автобазе следили.

[@KonstantinRubtsov]

@@wert503 Ага, убитые))). Дядьке уважение, не так просто было попасть в Совтрансавто.

[@wert503]

@@KonstantinRubtsov там была "дикая колонна" скомплектованная из "Колхид" - новичков туда брали на "коротком плече" работать. Потом уже МАЗ или Шкоду давали. Избранные ездили на Мерс или Волво тягачи. В конце 80-х пришла партия итальянских "Ивеко".

[@stanislavzaremba3445]

@@wert503 Меня в 1980 сразу на Шкоду посадили. Потому что была очень волосатая рука. Отцу это стоило 300 рублей и стол.. Так и работали с отцом вместе.

[@ЛарисаМайская-ь7ч]

@@stanislavzaremba3445 Хороший тягач для того времени. А у меня брат долго рвался на "дальнобой", кат. "Е" специально открыл. Потом три года поработал на "Колхиде, "КаМАЗ-5410" и завязал с межгородом. Сказал "не мое", пересел на РАФик в автобазе Гостелерадио СССР.

[@valeriyrogov1974]

Авторам канала респект и уважуха.

[@standup4yourrights262]

У нас сосед был таксистом,на обед приезжал во двор на Волге-24.В перекройку таксопарк закупил Москвичи 2140,он перешёл на него,ибо мог выкупить через пару лет по остаточной стоимости,что он и сделал.На вокзалы,в ночное время,как правило заказывали такси на дом по телефону,как правило приезжали вовремя.Водку действительно они в 90 ые возили в багажниках,и продавали.До сих пор помню звук счётчика,который счёлкал,пока машина стояла в московсих пробках на светофорах,в такт подёргиванию рычага кп😀

[@nokiasmartman]

Спасибо большое. Всегда с удовольствием смотрю ваши фильмы.

[@Мутузоф]

При советах была очень уважаемая и доходная профессия, а сейчас профессия таксист как аналогия работам дворник, мусорщик и прочие.

[@stanislavzaremba3445]

Ну, при Союзе и официанты, и мясник были уважаемыми и доходными профессиями..

[@Мутузоф]

Таксист реально зарабатывал деньги, а официант прогибался и общитывал, мясник обвешивал и костей побольше

[@stanislavzaremba3445]

@@Мутузоф реально, нереально.. Смешно. Главное, что официант, мясник, бармен там при деньгах были..

[@Мутузоф]

@@stanislavzaremba3445 да, это реальность прошлого

[@РАВ-щ1ц]

Доходная профессия - возможно. Но нисколько не уважаемая. Обслуга.

[@taxist68]

Если бы те таксисты увидели во что превратились современные 🙈 Просто позорище ((( Про пассажиров вообще умолчу. Профессия официально мертва

[@ЕвгенийПодольский-г4у]

Te bili takie ža halop

[@123-x9x2g]

да они видят, они все у вокзалов стоят ждут когда лох согласиться за 3-4 цены ехать. Привычку работать мало, а получать много тяжело утопить. Сейчас такси это просто услуга, нажал пару кнопок машина приехала и отвезла.

[@MrVlad1353]

Отработал в 1-ом объединении, "на Конюшне" в Питере много лет, но сегодня, при нынешних условиях работы в такси не пошел бы! То такси которое было раньше умерло и его больше не будет никогда! Классные времена были!

[@DS-vf4dc]

@@MrVlad1353 Здравствуй дорогой!!! Приятно познакомиться. Я в начале 80х работал во 2м объединении на Херсонской. Мне было тогда 22 года. Конечно золотое время для нас было. Есть, что вспомнить. Сейчас всё другое и люди в том числе.

[@владиславбобко-д7ь]

@@DS-vf4dcДа, здравствуй, коллега! Я начинал тоже на Херсонской в 4-й колонне у Н. В. Боцвы, в то время когда это был уже парк служебных автомобилей, Я работал с 1985 по 1988 годы. Паркинг у нас был уже на ул Ал. Невского а ремзона на ул Херсонской 20. Позже, по-моему в 1988г., когда уволились Боцва и Редькин, я и ушел " на Конюшню. Спасибо, очень приятно встретить здесь "однополчанина"!

[@denys11]

Таксисты-это не люди,а отдельная каста граждан!))) Со своеобразным подходом к жизни и принципами))

[@rustrustov4208]

Да, и "добрых дядек в фуражке" среди них не было.

[@yanbaltschug9484]

Но, по сравнению с большинством современных таксистов, те таксисты были просто ангелы и суперпрофессионалы в плане вождения!

[@olegkuzmin440]

@@rustrustov4208 Откуда ты это знаешь, ты что, жил в это время? Пацан, тебя старый таксист спрашивает!

[@olegkuzmin440]

@@yanbaltschug9484 Мы знали Москву так: на каком перекрёстке, как работает светофор, с какого ряда куда повернуть, все улочки - переулочки. И без всякого навигатора знали кратчайший путь и без пробок !

[@dimass6042]

@@olegkuzmin440 да он просто пиз..бол,не жил он в те времена!

[@gogapepsi6056]

Да помню на такси мы с семьей поехали прилетели ночью на самолете и поехали на такси было время вспомнить приятно

[@АлександрБакс-р4р]

А сейчас если бы прилетели то что трусцой побежали бы?

[@MrGiligi4kin]

Есть точно такое же воспоминание. И это было чтото особенное. После самолёта в Волгу 24. Это было чтото особенное

[@Rip188111]

Спасибо вам, за ваш контент, очень приятно и интересно смотреть ваши видео. Особенно радует голос девушки комментатора, прям вот идеально подобран))

[@dnogman2627]

Какие же потрясающие у вас обзоры. Мне 43, не таксист, не водитель, но испытываю трепетные чувства к СССР. Спасибо за ваш труд 🙏 В 1997м, по случаю получения мною В/У, Батя подарил мне ключи, доки и прочее от нашей 24ки. Сказать что я был счастлив, ничего не сказать. Моя ласточка была из ГДР, с 4мя фарами(как у БМВ(ручная работа)) Было круто. Казань.

[@владиславбобко-д7ь]

Ручная работа в чем??? 4 фары?!

[@dnogman2627]

@@владиславбобко-д7ь не заводской вариант, гаражный.

[@rus-jx5oc]

Канал просто супер, душу греет! Удачи вам и развития канала! А проще, спасибо вам за видео!

[@ЕвгенийПодольский-г4у]

Čo halop taskuiš pa baljšivikam galadrancam daaaa

[@rus-jx5oc]

@@ЕвгенийПодольский-г4у не понятно ничего, но и вам того же.

[@ЕвгенийПодольский-г4у]

@@rus-jx5oc ta patamušta kaka raška tupa takof i ti..ot i ni panimaš

[@rus-jx5oc]

@@ЕвгенийПодольский-г4у Тебе сказать куда ты послно животное?Или само догадаешься?

[@ЕвгенийПодольский-г4у]

@@rus-jx5oc halop ti kak čilabitnuju carju padaëš?pšol von sa dvara pës smirdjačai

[@koishinov]

А еще я загадал, что если расскажут красные крыши, то я буду в великом восторге! Уррааа!

[@БорисРоманов-ч5ь]

Аремкуз...

[@АндрейТимофеев-ы9я]

молодцы, шикарный подход к созданию роликов

[@koishinov]

Приятный голос!

[@Черныйдембель-ы4ц]

Стоит мужик в телефонной будке, пытается двушку в аппарат засунуть. Мимо тетка идёт- Мужчина, напились! Как не стыдно! А еще таксист. - С чегой-то вы взяли, что я таксист? - Да у тебя же кепка таксистская! -Да? А была ондатровая.....

[@MELMAN777]

🤣 🤣 🤣

[@ВладимирВальдемар-я8п]

Форд фэлкон не имеет отношения к газ 24. Если посмотреть на нормальные чёткие фото в нескольких ракурсах, то станет совершенно очевидно, что это внешне две абсолютно разные машины. Не говоря уже про технические решения. И да, зеленый огонёк на газ 24 очень даже был. Кстати, на 33:51 и 37:57 это видно)

[@achatcueilleur5746]

Форд фэлкон были и южно американские версии а тебе показывают северо американские

[@ВладимирВальдемар-я8п]

@@achatcueilleur5746 да-да, и у тех "версий" тоже были 4 колеса, руль и фары, так что 100% Волгу с них передрали.

[@achatcueilleur5746]

@@ВладимирВальдемар-я8п Волгу не передрали. В тупом СССР некому было передерать. У всех большевиков руки из жопы ростут. Европейские хозяева СССР просто строили производственную линию под упрощенные удешевленные модели южной америки. Холоднокатанная сталь для автомобилей завозилась из Европы.

[@standup4yourrights262]

И в Австралии их выпускали,своя ветка

[@Ruslan-px1oy]

великая страна, лучшие умы и т.д., а все проекты серийных автомобилей были так сказать "цап-царап" у идеологического врага!

[@stanislavfokin8421]

Ничего удивительного. В плане автомобилей и их дизайна, америкацы были зауонодателямит автомоды вплоть до 1980х.

[@АлександрБакс-р4р]

Да согласен,все конструктивные идеи воровались,зато сейчас делают своё что стыдно смотреть и страшно ездить,а запчасти меняют на авто почему то опять на капиталистические.😂Открыть секрет почему? Напишите,отвечу.

[@stanislavfokin8421]

@@АлександрБакс-р4р откройте, сделайте милость. Только я Вам напомню, что все современные отечественные легковые автомобили это продукция концерна Ниссан-Рено

[@SergyPanchik]

Если слоган великая страна, лучшие умы прозвучало как ирония, тогда ответ заложен в комментарии. Страна не может быть великой если лучшие умы воруют идеи.

[@nashville2983]

​@@stanislavfokin8421а как же феррари🙁

[@Техникажизни-д8п]

Спасибо автору за хороший информативный контент, вспомнил детство и великую страну в которой родился.

[@ШоиржонНизомов]

Да. Верно!!!. В Советской время таксист это был профессия Мало кто считал что таксист тоже простой водитель. Если чесно таксиста уважали минимум как нынешного губернтора области.

[@DmitriyTDN]

Спасибо, очень интересно.

[@АтимРадуга]

Н-адаааа.... Видать, шофёр-таксист самая выгодная профессия была в советское время!

[@wert503]

В "Совтрансавто" на международные рейсы тоже очередь стояла. И анкетки кандидатов КГБ СССР изучало так что "мама не горюй".

[@123-x9x2g]

Да много выгодных проффесий было, мясник например(дядя был мясником и владел волгой =) ) в целом любая проффесия которая как то связана с дифицитом

[@владиславбобко-д7ь]

"Очень выгодная", если не знать сколько их брата сидели по 188 статье УК РСФСР!

[@DS-vf4dc]

@@wert503 Туда только партийных, женатых и не судимых брали и то через 3 года пинком под зад. Стукач на стукаче.

[@DS-vf4dc]

@@владиславбобко-д7ь А, что за статья такая 188я?

[@Slavaoper]

Вас приятно слушать. Уважение! 👍

[@СергейХрупов-ц4м]

За 100 лет ничего не изменилось! Что в то время своих автомобилей не было,брали рено,что сейчас рено

[@Mr_Roman-]

после нападения россии на Украину, Renault ушел и не только он почти все, оставили убогих на произвол

[@алексейнагорнов-л6ж]

А Волга?

[@Ruslan-px1oy]

@@алексейнагорнов-л6ж Волгу у американцев слизали

[@stanislavfokin8421]

@@Mr_Roman- Рено только себе хуже сделал. Рынок легко потерять, но тяжело вернуть. Свято, а тем более денежное место пусто не бывает.

[@maxstark3855]

@@Mr_Roman- и куда ж они, убогие, со своими ведрами пойдут?

[@РВКИНХ]

Про Рено хочу сказать. По воспоминаниям Степана Гиля, водителя кремлёвского гаража, у Рено при охлаждении вентилятор оттягивал от радиатора ГОРЯЧИЙ воздух и ноги водителя обдувало этим воздухом. И он был вынужден постоянно ходить в сапогах. Так, что про холодный воздух это миф.

[@jwserge]

а ты каким боком прислонился к кремлёвскому гаражу? :))))

[@MrCyanideD]

@@jwserge Странный вопрос, учитывая то, что Степан Гиль довольно известная личность в автомире (личный шофер Ленина), к тому же автор довольно интересной книги "Шесть лет с В. И. Лениным".

[@jwserge]

@@MrCyanideD а я к Степану Гилю обратился???

[@zzz8416]

Вот это похоже на правду

[@РВКИНХ]

@@zzz8416 , об этом в журнале "За рулём" печатали.

[@КристинаЗверещук-э6ю]

Спасибо за интересный выпуск , давно на вашем канале не было про автомобили))

[@laimisurmas2739]

пират

[@Мартынко-ж6л]

Крис чаще с мужем будь

[@sergyoyavorski]

Спасибо за очень интересный рассказ! ❤

[@smbatmartirosyan4131]

Было очень интересно. Спасибо за контент

[@warrioroleksandr]

Спасибо за качественный ролик. Очень интересно.

[@osteolov5242]

👍💪✌️ ЭТ ТОЧНО, УСТРОИТСЯ В ТАКСОПАРК БЫЛО НЕВОЗМОЖНО, ЧУТЬ ЛИ НЕ КАК КОРОЛИ ПО НАСЛЕДСТВУ....)))

[@ИльяРодионов-ы6к]

В Москве,в 1997 , я с улицы,без прав!!!,пришел в 19 парк-меня направили на 6м курсы.... И вперед-на линию!!!!

[@СергейГорлин-щ3у]

@@ИльяРодионов-ы6к В Союзе , чтобы в такси попасть , 3 года стажа на легковой надо было иметь.

[@владиславбобко-д7ь]

Согласен, в маленьких городах практически невозможно, а в Питере в 1989 запросто!

[@ВалераЕршов-щ1г]

Сосед работал в такси с 1978 по 1989 г.г говорил, тогда там весело было интересно работать, план небольшой в кармане рубашки всегда лежало 200-300 руб, своя Жигули шестёрка была и попасть в таксопарк можно было по большому блату но после 1987 года стало хуже уже а сейчас работа в современном такси он говорит оно нах не упало ему

[@АлександрНосов-т9и]

Фантазер

[@СергейСемичев-щ8с]

200-300рублей? 😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁ну, ну

[@АлександрАмеличкин-у8у]

@@СергейСемичев-щ8с Что ну,ну.Сам работал 82-92г.Стоял на,,. фильтре,,(тебе это ничего не скажет).За пол года мог купить ,,однушку,,...

[@СергейСемичев-щ8с]

@@АлександрАмеличкин-у8у купил?

[@DS-vf4dc]

@@АлександрАмеличкин-у8у Расскажи лучше, какие расходы по автомобилю были. Иногда на вечерний чай не оставалось.

[@euor800]

В начале 1970х мне с друзьями ночью пришлось остановить такси в ещё старой, пузатой Волге. За рулем сидел седой старик в таксистской фуражке. Когда мы сели, то обнаружили на потолке пожелтевшие наклейки со стихами и автографами Маяковского, Алеши, Белого, Есенина. Некоторые стихи были матерные. По словам водителя, он переклеивал эти автографы со своей Эмки на Победу, а с Победы на Волгу. Он всю жизнь проработал в московском такси и действительно когда-то подвозил этих поэтов.

[@DS-vf4dc]

Я как-то раз возил Владислава Стржельчика с супругой, тоже актрисой, но фамилии не помню.

[@ЯрикСус]

дизайн музея где такси впечатляет - облезлые стены это супер)))

[@igordrobnitca8026]

Прекрасная подача материала.Спасибо.

[@xise1482]

Очень приятно вас слушать!! жирнючий лайк!!👍👍👍🔥🔥🔥💯%

[@paren_mazafakcer]

Как всегда топ

[@МаксимДушацкий]

А ГАЗ-3102 в такси, всё-таки, работали. Попал на такую в 1989 году в Питере. Салон и приборная панель, помню, выглядели куда современнее. Особенно тогда поразила подсветка приборов зелёным светом.

[@НиколайКочнев-ч3х]

В 89 скорее всего уже или частная, или старушка из под служебки ,,списаная",а вообще 3102 в модификации ,,такси" не выпускалась. Может это была газ-2411...?

[@jwserge]

Единственный достойный автомобиль СССР - ЖИГУЛИ! Особенно 2103! Особенно с красным салоном :) Всё остальное - хлам! А Жигули - легенда причём бессмертная :)

[@tamerlanevloev6431]

Я работал на советских такси и на М - 21, и на Газ - 24, и на Газ - 24 - 10 очень хорошие были машины при условии что за ними хороший водитель ухаживал как за женщиной, и они куда бы я не ездил меня не подводили, а последнии такси пришли Москвичи они были плохого качества сборки вообщем хватало его на один год, а потом туши свет и то что завод АЗЛК перестал существовать никакого сожаления нет, а вот Тольятинский завод производящий ам Лада всегда был на высоте !

[@vladvulcan]

очень классный выпуск, рад, что попался ваш канал в рекомендациях

[@СынСОЛНЦЕ]

🌞...в плодь до развала Великой страны!!😏 Умница Вы!! Четкая работа!!

[@alexcooper3007]

это что про великую...)) если снаружи посмотреть да,но не внутри!))

[@larsruffer2249]

Вплоть

[@СынСОЛНЦЕ]

@@larsruffer2249 ...в роте , или во рту??

[@васявася-ь6л]

Великая бы не развалилась. Великое королевство кривых зеркал. 70 лет мук и смерть.

[@vitaliymironov1552]

В Уфе в 80х реальный доход таксиста доходил до 1000руб в месяц. 8 часов смена. 5ть рабочих дней. Медицина, образование, квартира бесплатно. Отпуск. билет на самолёт Уфа Москва 22 руб. До Сочи тоже.

[@МаксимСоловьев-э2э]

Отличное видео!!! Спасибо вам!!!)

[@A.Zav.]

У меня отец, ныне покойный, в первом Ленинградском работал... Дома было всё и даже больше!)

[@БоржикБоржик]

Дааа...не то что у инженеров..

[@DS-vf4dc]

А я в 5 м . Херсонский проезд 2. Но всего 2 года.

[@Vetalgen]

Кончился коньяк - не пропадём: Съездим к трём вокзалам и возьмём.

[@Анд.Т]

Надо было на Киевский, к Васе переключателю. А на 3 х вокзалах Вова Корчунов (студент) и Лева Концебовский на Казане.

[@ЕвгенийАрион-в1у]

В любой таксопарк заехал и взял, правда водочку!

[@СергейДокучаев-ь2к]

Я с 2005го начал.таксопарки ,конечно не застал.но на рациях и без навинаторов успел поработать.и водкой побарыжил.золотое время было,щас все,кончилось такси.одни стз с наездниками типа "дорогу покажешь"

[@ziyag5424]

Сейчас таксистом проще всего работать. Никак не пойму тех, кто при наличии навигатора просит показать дорогу. Приложения такси сами и дорогу до клиента покажут и до пункта назначения. В Стамбуле до сих пор, многие таксисты созваниваются и переспрашивают у своих коллег как проехать в том или ином направлении, упорно игнорируя навигаторы.

[@СергейДокучаев-ь2к]

@@ziyag5424 просто у кого-то топографический кретинизм бывает

[@ГеоргийАндреев-е1п]

Кооперативные такси появились в конце 80-х,у меня таковое было,веселуха была с гаишниками.

[@БросняБросня]

При посадке в такси счётчик уже показывал 20 коп. 100 м -2 копейки.

[@горькаяправда-щ5п]

Чё ты чешешь... Я спрашивал у бывалых ,старых таксистов... расстояние от моего района до вокзала(10 км) ...цена 1 руб 30 копеек... Но они,в основном ездили по "халтуре"...за 3 руб или 5 руб. Да...25 руб за смену,они делали легко...и забывали приезжать за зарплатой! Это,не вранье!

[@iliavorotovov3691]

Прекрасно рассказано. Респект и уважуха за подбор материала.

[@КонстантинРинкевич-о8д]

А сейчас ровшаны в яндексе ужас!!!

[@dendom8700]

еще один способ водителей поднять заработок - накрутка км на приезжих и не знающих местность: вместо того чтобы проехать по короткому пути, гоняли вокруг. с появлением смарфонов и карт это ушло в прошлое, но еще в нулевых было

[@mrator]

Девченке не больше 30ти. Но диктор ассоциируется с СССР . Мило 🤗

[@Ragvalod_]

Девушке 18 с "хвостиком" и не более)))

[@КшиштовЗануси]

Ну хз, сейчас они в 18 уже дырявые.

[@ИванБровкин-е2м]

Еще москвичи 2140 в конце восьмидесятых по моему тоже использовали но недолго у нас в городе Орле по крайней мере.О просто не до конца досмотрел про москвичи тоже упомянули и Рафики помню были!!!!!

[@dimedrolcheq6063]

Забыли про еще одну машину, которая ценилась в СССР: Жигули. У нас в городе один чудик открыл частный таксопарк "Лада" и закупил несколько ВАЗ 2107. Но конкурировать не смог - был 2007 год, Жигули уже не могли тягаться с иномарками))

[@ИльяХарахаш]

У нас тоже было такое. Один таксопарк с ВАЗ 2107 - "Престиж", а другой со "Славутами" - "Эконом". Ещё 07-08 годы

[@serhii2421]

Таксисты увидели лажу видео ролика. Но на 3 с плюсом , потянет. Кстати зелёный огонёк не убирали до самого развала СССР и работал огонёк параллельно с гребешком. И машину такси после капиталки ни кто не отказывался брать потому что капиталку делали качественно. Таксисты забывали приходить за зарплатой это гениальный фейк. Три счётчика это супер выдумка. Два счётчика было . Но не три. Это перебор. Где вы столько бреда набрались ?

[@ВасилийИванович-л6в]

Вы правы работал в 70-78г УФА.

[@Dmitriy-mr1cr]

Не знаю где вы прочитали про три счетчика. Когда я работал ни кто так не считал. Может в больших городах с приезжих брали так, или в курортных городах. Но у нас все проще. Последние таксометры были по 40 копеек за километр. Как сейчас помню этот ласкающий ухо звук. (Чик чик чик щелк 40, чик чик чик щелк 80) а рубль это сто копеек и ни как не получается ровно. Так что сдачу 95 процентов пассажиров до округления рубля не брали. И поверьте этого хватало. Это я не говорю еще о разгулявшихся после ресторана пассажирах. Поездка на два рубля. А тебе пятерочку и погнали шеф. Сейчас такое только в кино увидишь. И поверьте ни кого не обманывая и не наглея. Под приятный разговор и музыку в салоне( что раньше не у каждого было), в смену 100, 200рублей остовалось. А это к вашему сведению в те времена когда инженер на заводе 120 в месяц получал. Так что про три счетчика, это сверх жадности. Хотя такие люди во все времена были. Если у тебя от 100 до 200 рублей в смену левых денег есть, будешь ты о зарплате в 200рублей в месяц вспоминать?

[@vasilijsliliks1181]

@@Dmitriy-mr1cr Дмитрий,а ваши коллеги выше утверждают о 10-20руб.в смену левака.Врут редиски?

[@Dmitriy-mr1cr]

@@vasilijsliliks1181 может в других городах как то по другому было, не знаю. Но по моему всегда в советское время таксисты при деньгах были.

[@vadimpovolotskiy5474]

Вижу вы все ребята в теме. Я работал до 92го года в одном из южных столичных городов. Было весело. Особенно в последние годы не было в парке ничего. Всё покупали на базаре. И резину и аккумулятор. Даже масло на долить не было. Так что цены называли от фонаря, лижбы не нагреть. Люди платили с удовольствием. 80 а то и больше процентов водителей с высшим образованием. Всем приходилось отстегнуть. но не жалко. Сам кушаешь, дай другому. И слесарю и кладовщик, мозаику, начальнику коллоны

[@Василий-п7ж]

Сууупппееерр прелесть шикарное видео🎥🎥🎥🎥🎥🎥🎥🎥 спасибо❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

[@Сергей-р5б1л]

Вообще-то, автомобилями поощрялись не только одни артисты и герои космоса. В середине 30-х годов получило широкое развитие стахановское движение и ударников коммунистического труда, так именно их передовиков награждали за ударный труд автомобилем, тем же горьковским М1 или в послевоенное время ГАЗ-М20 "Победой". Кстати, данная мера поощрения сохранилась до конца 80-х годов, когда за ударный труд при уборке урожая комбайнёры награждались автомашинами "Москвич" и "Жигули".

[@andreiborisoff7982]

Спасибо! Замечательное видео. Довелось застать еще ЗИМы - большие и черные.

[@Ромммка]

Просто шикарнейший ролик!!!!!!!!

[@МаксимМирошниченко-я3в]

Я в детстве любил кататься именно на 24-й Волге! А москвич 2140, откровенно говоря, вызывал у меня отвращение!

[@владиславбобко-д7ь]

Москвич - вообще не автомобиль! Полное дерьмо! Оно и понятно - полностью содран с немецкого дерьма, Опеля!

[@владиславбобко-д7ь]

Но комфорт поездки на заднем сидении в ГАЗ-21 сравнить не с чем!

[@TheUwds]

Вот была эпоха амбициозных инженерных вызовов и трудовых подвигов и будней. Не то, что сейчас в бочку пукнуть о возобновлении производства Москвича в Москве.

[@Denis_Korchagin]

никаких подвигов, одно узаконенное рабство.

[@AntonKalahnik]

Много всего взято из ,,баек" , из сказок про таксистов ! Не как не тянет на историче кий расказ . Сказка о такси . Правды 50/59😊😮.😊😊😊

[@amrwg5466]

Щас нету таксистов ,щас есть ,яндексы.🤣🤣🤣

[@123-x9x2g]

ну и? стало только лучше нажал пару кнопок и уехал куда надо за не дорого. Раньше надо было машину искать где то.

[@ВОДИТЕЛЬТАКСИИЗСОЧИ]

​@@123-x9x2gвы наверное ошиблись. Не за недорого , а БЕСПЛАТНО.

[@NikitosBLR]

​@@123-x9x2gпару кнопок и ослик приехали

[@ilaijiyblohckin8943]

Молодец или лучше умница.Хорошая работа

[@АлексейРодионов-ц2б]

Газ 22 в такси не было. Были газ 24-02. Маршрутки рафики 2203 были с сиденьями спиной к окнам. Обычная планировка стали использоваться на маршрутках с 90г

[@АлексейСергеевич-р6ц]

Тебя мама умником, в детстве не называла?!?

[@АлексейСергеевич-р6ц]

Ты хотя бы одну из них, в живую руками помацал.

[@АлексейРодионов-ц2б]

@@АлексейСергеевич-р6ц тебя называла. Писать научись. Школу закончил?

[@АлексейРодионов-ц2б]

@@АлексейСергеевич-р6ц я, сцуко, и 977е застал, тебя ещё и в планах не было. А хамить и тыкать незнакомым не стоит. Мамка не учила, сынок?

[@antonrubtsov3995]

+3 тыс.+ Благодарим за ролик!

[@РашидМусабеков]

Водитель яндекс) такси это не професия,это образ жизни, когда не знаешь кто сядет и куда и как долго с ним потом будешь ехать

[@ГайратНазаров-й3с]

Благодарю за интересный фильм! 🖐

[@РовэнаКогтевран]

Помимо 407-го и 2140-го "Москвичей" в такси успели поработать и 412-ые, хотя и не получившие большого распространения в этом качестве.

[@alexanderchernenkov7366]

голос у девушки идеальный для такого рода видео. просто потрясающе. приятно смотреть, приятно слушать.

[@MrGrenobl]

Соглашусь. Давно слушаю этот канал. Это единственный женский голос, который я воспринимаю на Ютубе.

[@СергейМажуга-у4г]

@@MrGrenobl я влюбился......хочу себе такую жену!!!

[@СергейМажуга-у4г]

Только чтоб не толстую.....☺️

[@slavutich13]

Хороший познавательный канал. И голос приятный

[@ДмитрийГалкин-р4я]

Интересное видео, о советском такси. Стоит, ещë вспомнить, что таксистам, даже песни посвятили, в том числе, знаменитую композицию ,,Зеленоглазое такси", поэта Олега Кваши, а также более популярной, в исполнении Михаила Боярского

[@Yourmajesty.]

Или Игоря Николаева

[@ЕлизаветаШаповалова-к7л]

А фильм который снимали в Ростове-на-Дону третий Таксопарк и

[@владиславбобко-д7ь]

Боярский во аремена" Сухого закона" у нас в парке "на Крнюшне" бывал чуть не каждую ночь и пел за пол-стакана водки чуть ли не всю ночь. Он проживал совсем рядом,на Мойке 21, а водка у еас в парке была всегда!

[@ЖорикШтатов]

Плафон на крыше мы (московские таксисты) называли не "гребешок" , а "ГРОБ".

[@владиславбобко-д7ь]

О пробеге автомобилей такси вы очень ошибаетесь! Для того чтобы только привезти план, а это примерно 70 руб. необходимо было проехать за смену 300-350 км оплаченных и это в 5-и миллионном городе. Ну а дальше думайте, считайте!

[@ЯшникЮрий]

в последние годы СССР Москвич АЗЛК тоже был такси , но не пошло , Волга была Волга , как повторяется история , "" ниче не меняется".

[@phinixivoling]

Ой как автобусники не любили маршрутные такси, по рассказам бывшего водителя маршрутного такси

[@Дмитрийиванов-г9ы6в]

официальная дата выпуска ГАЗа-24 приходится на 15 июля 1970 года

[@БорисРоманов-ч5ь]

1968...

[@koishinov]

Ну какие вы мололцы!

[@Taronlusin]

Интересная передача и очень приятный голос ведущей.

[@АлександрБакс-р4р]

😂

[@СергейКолинько-г3ь]

В СССР таксисты были просто супер

[@KEKC__________]

Я ПИВОВАР И ЛЮБЛЮ ПОПЁРДЫВАТЬ В БАЧЁК С ХМЕЛЕМ_ЭТОТ СТРАННЫЙ ВКУС ВАС МАНИТ_ВЫ НИКОГДА НЕ БРОСИТЕ БУХАТЬ

[@Alex-Pilot]

Эх, история !

[@MELMAN777]

Был такой прикол. - Вам "шашечки" или ехать? 🤪🤣

[@alekstrash1987]

Аххааххаааа! Вспомнил кантриболлс видео на эту тему))

[@totakubastion1448]

"На то время производства машин еще не было" 🤣 Сейчас кагбудто что то поменялось))))

[@gnom1065]

На расеи ничего не поменялось, в Великой Украине сейчас выпускают лучшие машины в мире!!!

[@ЕлизаветаШаповалова-к7л]

Какие?

[@АлексейХаритонов-д9щ]

На 24-х зелёный огонёк был , не убирали его.

[@stanislavmostovoy1]

"Орхкомитет"- это сильно)

[@ОльгаНиколаевна-щ9я]

Автору этого видео спасибо огромное,мне оно очень понравилось! Ольга 👍🚕🥰🌞