ЧИСТЫЙ СПИРТ вместо БЕНЗИНА - ЧТО БУДЕТ?

Промокод: LAVRPROMO
Ссылка на OZON: www.ozon.ru/seller/ofitsialnyy...
KZbin-канал LAVR: / @lavrautochemicals
ВКонтакте: lavr_ru
Наши товары на OZON - www.ozon.ru/brand/54garage-10...
Наша группа ВКонтакте garage__54
Эксклюзивный контент в нашем Телеграмм : teleg.run/Garage54official
Наш LIFE канал (приколы со съемок и не только) goo.gl/Emk1ZC
Для коммерческих запросов:
почта: [e-mail]
ВК: kuzevanovai

[@user-jn4ow2nv9s]

Продолжение нужно! Интересно посмотреть как будет себя инжектор вести на этой смеси!

[@Wasek-tourer]

Комент выше инжектор ваз

[@user-bf6bt9vi5h]

Может спиртовая смесь не взрывается от компрессии потому что просачивается между целлиндром и дыркой и клапаны могут пропускать.

[@motrdi7512]

Пусть свой вазовский движок с дикой копрессией на ае85 заведут.

[@maximmaxakov5277]

Интересно будет как на инжекторе будет работать

[@maximmaxakov5277]

Интересно будет как на инжекторе будет работать

[@NIVA6x6OFFROAD]

Водка не бензин, за городом расход больше)

[@vovan_es]

С закуской ещё больше

[@AST_999]

На рыбалку когда едешь там расход водки больше

[@chimka73]

После 23.00 не продают)😂

[@user-ju1yv9bl6g]

Четко

[@maksimk4654]

@@chimka73 За гордом продают все!

[@strela65]

Самое главное не заливайте спирт часто... Только по праздникам и не более литрухи! Иначе происходит привыкание мотора, он начинает потреблять спирт всё более интенсивно, потом его потянет на приключения в соседнюю деревню!🤔

[@user-co8ul2dv3e]

Хотел уточнить, а обязательно при экспериментах с поджиганием горючих смесей держать остальные объёмы жидкости рядом с открытым огнем?😂

[@gvido-]

В этом весь прикол. К ним ТБэшник не прибигит и пунктик не напишет.

[@user-kw3sg7nd9n]

Так российский бензин хуже салярки он любой вонючий и это называется страна перестроилась

[@user-fl9nz9jm3z]

конечно, ведь так шанс снять ДЕЙСТВИТЕЛЬНО захватывающий контент куда больше

[@IT-Chem007]

Я думал, он возьмёт кувшин, и польет в чашку... Ээххх))😊

[@Za_Suverenitet_Otechestva]

Кому-то ссыкотно

[@1wonderus841]

1:25 Раз 10 переслушал бредятину. Правильная инфа Е20 - 20% этанола, 80% бензина. Е85 - 85% этанола, 15% бензина. Поднимите в топ чтоб Влад увидел

[@novikov3125]

да кому это интересно?) ребят не смутила разница между цифрами 20 и 85))) хотя она как раз таки означает процент спирта. Про теорию и практику тоже промолчали, Е20 это топливо под стандартные машины, где спирта можно подмешать не более 15-20% что б машина ехала без переделок, Е85 это под те машины, которые могут лить топлива почти вдвое больше по объему, т.к. спирт имеет вдвое меньшую теплоту сгорания.

[@vol.]

да деду поебать. даже в заголовке наебалово. пол часа обсасывают бензоспиртовые смеси, опыта на "чистом спирте вместо бензщина нет"

[@busturbocr3166]

Ну оговорка, все же поняли

[@vasilyitherkin]

В Бразилии уже сорок лет на спирту ездят. А я его сорок лет пью.

[@user-kc2qi2kf8s]

бредятина появляется на свет, когда ты шевелишь губами

[@user-qn3sg6ko6z]

У спирта стехиометрия с воздухом 1:9. У бензина 1:14,7. Нужно было не карбюратор больше ставить, а расчитать и увеличивать диаметр топливных жиклеров. Тогда бы это все прекрасно поехало. На инжекоре соответственно нужно пересчитывать топливную карту под спирт ну и поиграться с углами. Горит спирт дольше, соответственно уоз нужно ставить пораньше. Всё как с пропаном.

[@user-wd8be1nq4j]

ну ты голова)

[@raileanigor6866]

Все верно , нужно еще и угол зажигания выставить тоже под эту смесь, скорость горения то у спирта отличается от бензина

[@user-gj4lx2wk1p]

вообще еще добавляют авиационные масла в спирт---тогда меньше влияние паров воды на цилиндры и улучшается смазка.

[@DenNifiks]

Не умничай

[@user-fl7vx7yg1v]

Или уменьшить воздушн. Жиклеры

[@alexandrshulik2453]

Еще забыли один момент. Октановое число у е85 выше. Соответственно нужно скорректировать зажигание под работу на этом топливе.

[@user-hy8vo8wx2g]

ещё бы и степень сжатия поднять у спирта октановое число 105

[@er2k906]

Помню в Финляндии заправил бак Е85, расход по трассе с 7,5 поднялся до 10-11, а из бака стало перегаром пахнуть😂

[@user-ur3dt8zd7d]

Спасибо что пригласили Щербакова, очень доходчиво без шуток объяснил принцип работы😂

[@MUO1-ppFXV2_gybIqnzNOw]

хальню какую-то спорол Щербаков. Е20- 20 процентов бензина, Е85 - 15 процентов бензина. Е50 тогда получается 17,2 процента бензина?

[@mysound897]

@@MUO1-ppFXV2_gybIqnzNOw ты как это высчитал? Е50 - 50% бензина

[@insanemelon]

@@MUO1-ppFXV2_gybIqnzNOw Скорее всего, оговорился. Е20 - 80% бензина и 20% спирта, Е85 - 15% бензина и 85% спирта

[@olegmiroshin2152]

даже не ожидано от него

[@DarkEnot2408]

Летит скорее всего грязь нагар с двигателя

[@AlfZiyat]

Хорошо, что у нас в России такой бензин не продают, а то заправщики водой разбавляли бы😂

[@dmitry912]

1к3ем

[@user-lm2mx5rd7v]

Или мочёй ослиной…🙄😏

[@DOBRYNYA992]

Все местные алкаши откачивали бы машины)

[@user-cx5pz6mc7o]

А вы уверены, что его тайландские заправщики не разбавляют? Интересно как образуется цена. Получается производство спирта дешевле бензина? Также интересно попробовать завести машину на разбавленном водой Е85. И на каком проценте с водой перестанет работать мотор.

[@user-ji6re5ec7h]

​@@user-cx5pz6mc7o в Европе и Америке тоже есть такой бензин

[@ostapgor6383]

Закончился бензин. Вез в бидоне чистый зерновой спирт с завода. Залил в бак литра три. Жигули. На холостом завелась без особых проблем - дольше работал стартер. Даешь резко большие обороты - задыхается. Можно ехать на 4 передаче без проблем со скоростью 30 км/час. Для комфортной езды требуется регулировка зажигания "как можно раньше". Проехал на спирте где-то 20-25 километров. В гараже слесари слили спирт. Заправился бензином. Последствий не наблюдал.

[@user-pv5kb7qm6b]

Большее опережение зажигания так как скорость горения ниже . Повысить степень сжатия так как фишка спиртового топлива в большем октановом числе и соответственно большей детонационной устойчивости . И дать больше топлива чтобы смесь не была бедной

[@AndrewSPB17]

24:44 уровень техники безопасности на уровне,поджигать миску рядом с открытой тарой литровой))))

[@ew609]

В сервисе где бетонный пол и есть огнетушители, очень небезопасно)

[@AndrewSPB17]

@@ew609 ты знаешь как вспыхнет литрушка и если с испугу дернуться и ее пролить то да конечно все потушат,но угли от него останутся)

[@ew609]

​@@alex91639 Подпивасня с завода, ты бы для начала формулировать предложения научился, а потом уже запятые и оскорбления в них добавлял, а то скорее себя выставляешь придурком, раз не хватило интеллекта даже понять о чем речь. Ну разольется горящий бензин по бетону, будет лужа, сгорит за 15-20 минут даже если не тушить, а в боксе явно и пенные, и углекислотные огнетушители есть

[@v61kz]

А нюхнуть смеси прям с открытой банки? Каково а?😁

[@Nikanor1]

Мы профессионалы, нам можно! ©

[@iltonilton6972]

Дайте Лысому премию, он изобрел телепорт!😂

[@parktronik7120]

Херней занимается вместо того чтоб продать технологию денежным мешкам.

[@neim3148]

Обязательно 😂😂😂

[@user-lq4ik1hv6p]

Ага! Из жучьки утильной собрал! Вот молодец!!!

[@Quattro_Grip]

ага что-бы от мобилизации слинять

[@user-gl1gp9ws1s]

ищо рас по лисине да1йте!!!

[@user-mh7kh2nf8m]

Получение биоэтанола из борщевика происходит в несколько этапов: сначала сбор и измельчение зеленой массы, получение сока и добавление в него дрожжей или специальных спиртовых бактерий. Бактерии превратят сахарозу в глюкозу и фруктозу, а затем в этанол и углекислый газ. Процесс брожения может занять 3-5 дней. Полученный биоэтанол можно использовать для производства биотоплива. Касательно биотоплива, в наши дни наиболее распространены топливные смеси с низким содержанием этанола - Е5, Е7 и Е10. В США и Бразилии достаточно широко применяется Е85 - смесь, содержащая 85% этанола и 15% бензина. Существует также Е95. Кстати, компания Skania начала разрабатывать дизельный двигатель для автобуса, работающий на 95% этаноле еще в середине 80-х годов.

[@alexeyzlobin_DM]

это концепция с борщевиком, опытная партия с.х вуза, никто в промышленном масштабе этот сорняк не утилизирует, просто нет людей ...можно еще мешать растит остатки с навозом и гнать метан, готовить еду и отоваривать электричеством и отапливать деревню...

[@alexeyzlobin_DM]

короче нужен огромный бетонный герметичный резервуар много говна и растительного сырья, плюс автоматика которая газ превращает в полезную работу.

[@user-kg6kf5yr2n]

Очень давно читал статью про "этанольщиков" в журнале ЮТ. Теперь вижу в живую.

[@NikolaiValyev]

Требую продолжение с испытанием на инжекторном двигателе данной смеси и ЧИСТОГО спирта!!!⛽ СПАСИБО ЗА ВИДЕО!👍🔥

[@user-tw5zd2rx9j]

Кстати Е-85 пить можно, если там высокое содержание спирта?

[@OlegOficerov_KVN]

@@user-tw5zd2rx9j 15 % бензина в составе этого топлива тебе ни о чём не намекает? Хотя тебе можно... не жалко... (сарказм)

[@kote9000]

И на чистом спирту и на масле уже давно есть, просто они не популярные ввиду неудобного топлива

[@godblackbruser3826]

Добавлю , как химтехнолог ,небольшой рецепт абсолютного спирта Берёте медный купорос , тщательно измельчаете и прокаливаете до бледно-голубого цвета Полученный обезвоженный купорос добавляете в 96° спирт и перемешиваете Сульфат меди впитывает всю воду в кристаллы и оседает , не растворяясь в этаноле Вуаля! Шприцем собираете и получается 100% спирт

[@odisseyDARK]

​@@godblackbruser3826 возможно ли смешать чистый спирт и кислород ? Чистый спирт и озон ? Интересно услышать ответ от профессионалов химиков .....

[@user-mt1yx9og2n]

Сделайте, пожалуйста, эксперимент сколько продержится мотор ваз на 7т+ оборотах. С системой охлаждения и маслом. Понятно,что может и день проработать. Но было бы интересно посмотреть хотя бы проработает ли пару -тройку часов.

[@user-mp9vo4jp2m]

Нет.мотор словит перегрев. На растопить курдюк и прибывать

[@bigmanlyballs]

@@user-mp9vo4jp2m Не, ну если радиатор водой холодной поливать но и не перегреется

[@user-mt1yx9og2n]

@@user-mp9vo4jp2m нормальную систему охлаждения сделать пол часа делов. Большой радиатор основной. Два вентилятора плюс набегающий поток воздуха можно сделать. Да даже радиатор печки тоже в круг пустить и на него вентиль повешать. Плюс водой поливать .

[@user-mp9vo4jp2m]

@@user-mt1yx9og2n сало надо топленое использовать вот это будет эксперимент

[@user-mj2wi9gj6w]

На один вечер хватит😂, покрайне мере у меня, а дальше рокеры клапанов рассыпались на жиге, 1.6 карб.

[@erlandarzhigitov8451]

По любому надо делать инжекторный, форсы больше, может еще корректировки по смеси, но думаю надо сначала надо сделать замеры на обычном 95 без измении на сколько хватит литра, вообще интересно стоит ли игра свечь..😊

[@Dar_Weter_]

игра стоит свеч только при условии, что производство спирта обходится дешевле, чем производство бензина. Но там ещё и всякая экологичность с возобновляемостью ресурсов идёт в придачу! Так что смысл в таком топливе есть.

[@user-lx4ff5ws5r]

Надо не карб менять а соотношение бензин/воздух. . Так же изменить угол опережения зажигания, и пружинки на трамблёре поставить более мягкие, на вакуумном корректоре, если он есть. А на моей машине, с карбом экотроник, просто переставить фишку угла опережения зажигания, а электроника всё сделает сама!!!

[@user-yw7wk7nx7l]

Чтобы двигатель заработал на этом бензине нормально, нужно: 1. Увеличить камеру сгорания. (т.к. Удельная теплота сгорания данного топлива меньше) 2.изменить угол опережения зажигания (т. к. Скорость горения ниже, следовательно нужно угол зажигания делать более ранним) 3. Увеличить подачу топлива путём подбора более производительных жиклеров.

[@ionspinu7631]

Уменьшить . Облить по смеси. Углить.!

[@user-vx7gf4ok4x]

Для стабильной работы двс на спиртовой смеси из-за меньшей скорости горения нужна повышенная степень сжатия и более раннее зажигание. Для опытов возьмите апельсиновый мотор)))

[@densky9488]

Что значит «апельсиновый мотор»?

[@user-vx7gf4ok4x]

@@densky9488 В Гараж 54 есть проект двигателя который обкатывали "на холодную", подняли в нем компрессию, перевели его с бензина на солярку, так вот цвет в который покрашен двигатель - апельсиновый))

[@ssslllooonnn]

Соглашусь,на первом запуске,хлопок в кастрюлю был,либо беднит,либо под это топливо не тот МЗ,но по факту беднил

[@plamyasvaroga7101]

значит надо пробовать на дизельных двигателях ))

[@nikvalsvalsotayvs5350]

как и для пропан-бутана, на котором многие ездят, при стандартной для бензина степени сжатия и ДД, который регулирует угол опережения зажигания автоматически.

[@sergeychulkoff]

Инжектор плюс карты переделать топлевные . Вскрыть мотор посмотреть нагар. Поездить на этом топливе какое то время .вскрыть и посмотреть опять нагар .может понадобится замена форсунок. Ну или сделать дальше впрыск в картах.... было бы интересно

[@arjungrandjedi]

По поводу водно-спирто-бензиновой смеси - все зависит от пропорций. Если в бак бензина (литров 40) влить стакан воды и поллитра-литр спирта, то после реакции разбавленный спирт смешается с бензином и двигатель этого даже не заметит. Так сушили баки перед новым сезоном советские автолюбители. Лично я добавлял на бак бензина бутылку тормозухи БСК (изобутиловый спирт +касторовое масло 50/50) Вариант с 10-15%бензина в спирте был популярен в армии. Добавка половины воды по объему, вызывала после нагрева расслоение водочной смеси и легкого бензина. Шлангом со дна банки-реактора откачивали водку, а бензин плавал сверху

[@1982Crazik]

Заходит Лысый в магазин, мне 10 литров Беленькой до дома доехать Продавщица: после 22.00 алкоголь не продаем

[@user-yz7yt6ck3q]

После 23...

[@Makezzila]

водка не подойдет. Нужен минимум 70% абсент, и его смешивать с бензином 1 к 3

[@VladimirZelenskij89]

kzbin.info/www/bejne/haHJfnSurMqMhsU

[@user-uc7xv4gn7u]

Какое время такие и шутки

[@Makezzila]

@@user-uc7xv4gn7u как в песне. Нам мало водки, мы в ночник, но нас там обломали! Смотрите 10 на часах, вы поздно прискакали! Вам ночью водки не видать, запрещено законом! В аптеке спирт возьмите блядь, или тарьтесь самогоном!

[@UAZovod-novi4ok]

Раньше операторы бегали за машиной, теперь бегают между странами и передают предметы )

[@parktronik7120]

Интересно сколько стоила пересылка стаканчика и весов.

[@Boreas38]

​@@parktronik7120вместе с оператором

[@user-nz5tv3oz2p]

А если подачу спирта сделать отдельно от бензина, т.е. подача осуществляется с форсунки в карбюратор, а подачу бензина оставить без изменения?

[@BL-lb2hi]

честно - абсолютно беспонтовый "эксперимент". никакого смысла вообще. но очень классные харизматичные парни ведут канал. смотришь просто just for fun ) респект, подписка!

[@goldleon5213]

Смысл в экологичности топлива, т. е. там, где это топливо Е20 и Е85 используется, автомобили работают. При этом выброс вредных веществ снижен на 20%. Данным экспериментом хотели проверить, как будет работать двигатель на данном топливе на наших автомобилях, если внедрить данное топливо. Интересный эксперимент.

[@user-luckyBird]

Да, было бы действительно интересно увидеть, как себя поведет инжектор на таком топливе

[@Aleksandras_B]

Нормально ведёт, если в допусках есть разрешение на Е85. Заливал в 3 гольф, 1.6. Просто летала на нём. Но пробовал 1 раз. Разбавка была, примерно, 10 95 в баке и 20 Е85 с колонки. Мотор не убил, после этого ещё 50к наезда и нормально было. Потом просто поменял машину и после этого она ещё 50к прошла без проблем, далее не смог проследить её. Но не рекомендую. Спалите прокладку и клапана. Инжектор точно не убивает на мелком объёме заправки.

[@Vadik_auto]

Отличнг ведёт себя. В Украине заправка брсм есть там продают спиртовой бенз, я на жиге инжекторной летал на нем. Тяга чуть лучше и летом чуть сильнее греется

[@user-ih6ln1up7t]

Нормально заливал спирт в пропорции примерно соответствующей Е85. Субъективно заводится чуть дольше, едет также. Выхлоп пахнет чудесно. Соболь побег 300 т.к.

[@Nimnulus]

На Авео катался. Сперва долго катался на спиртовом бензине, он дешевле был. Расход чуть больше, по трассе не заметно, по городу 11...12, вместо штатных 9...10. По динамике вообще никакой разницы, по ощущения как бы мягче работает. Потом с войной бензин пропал, совсем весь, а ездить то надо. Бадяжил головы от самогона со спиртовым бензом. Он, как ни странно, в нем легко растворяется, на литр бензина можно два литра самогона замешать, самогон 80..90 градусов. В обычном бензине дает эмульсию. Потом у меня и спиртовой закончился, и голов почти не осталось, стал лить тупо самогон, едет если крепость больше 70 градусов, ниже дергается. Из проблем, когда стал лить самогон, пришлось заменить топливный фильтр, он тупо забился. Вот та пыль, которая там собирается, с бензином остается пылью, а с самогоном становится грязью, намокает и усё. Прокатал на шмурдяке около двух месяцев, это около тысячи километров, потом всё наладилось, перешел на обычный бенз. Побочек никаких.

[@user-ri3tl8lk5n]

Давайте гнать брагу из борщевика. Растет везде, бесплатен и природе пользы выше крыше😊

[@VladimirPereslavtsev]

Говорят - горчит 😁

[@user-ri3tl8lk5n]

@@VladimirPereslavtsev да машине то пофиг🙂

[@kar5356]

@@user-ri3tl8lk5n чихать будет 100%🤣

[@OlegOficerov_KVN]

Содержание сахара в борщивике нечтожно... стоимость производства будет экономически не обоснованно... проще будет спир с зерна гнать...

[@VladislavBu]

Огонь предложение!!!

[@ensebalis]

Лью изопропиловый в пропорции 1\40 92, получается 95. Зимой воды в баке, топливной рампе, регуляторе давления топлива и трубках воды нет, заводится в морозы лучше. Летом чистит форсунки, нагар в поршневой, клапана и катализатор. Состав евро-5 гляньте (в европейских бензинах, там 2% изопропила указано, это как раз эта пропорция.

[@KEEP80]

1:30 сразу неправильно! Топливо Е-20, это где 20% этанола (спирта) и 80% бензина, а не 20% бензина! Отличные специалисты у вас )))) И даже никто не заметил, и в видео могли хоть субтирты добавить, что ошиблись. ))) Класс!!

[@user-vx7ou7nv8j]

Время горения в тигле не показатель, есть куча условий: атмосферное давление, влажность воздуха, температура окр. Среды. Плюс неизвестна температура горения. Из этого эксперимента мало можно сделать выводов.

[@evgen.molchan]

Нам такой бензин нельзя как в Таиланде, бухать будут😂😂😂

[@user-ek1du5xw9c]

Однозначно жрать начнут

[@Mikhaim]

не хуево так литр за 50 рублей)

[@Iam_RUSSIAN]

Бред

[@DOBRYNYA992]

Да, русские любят бухать)

[@KiberAlik]

Чубатого от бака не оторвёшь

[@user-vl2br4eb5y]

А почему не сделали сравнение с спиртометром? Интересно же сколько градусов у тебя получился и сколько градусов продают там в Таиланде, тут наверное тоже отличие есть. Ну что у тебя получилось это понятно а вот что там делают интересно было бы посмотреть сколько градусов)

[@IcePriest]

Не информативно будет. Вообще-то, спиртомер утонет в спиртобензиновой смеси, то есть погрузится ниже всех делений шкалы (типа 100+ покажет) и вы ничего не поймете, потому что замеры надо делать на чистом спирте либо спирте с водой. И так-то спиртомер рассчитан на один спирт - этиловый, а там в Таиланде смесь спиртов, сивушных масел и прочей фигни получается, как у самогонщика, который особо не парится насчет очистки того что гонит и продолжает процесс до упора))))

[@Sky_Eagle]

@@IcePriest, сразу видно: опытный фунфурье! 👍

[@user-qs5iy3sj8x]

@@IcePriest Сразу видно👁️Опытный алкаш🍾🍾🍾🍺🍺🍺😂🤤

[@IcePriest]

@@user-qs5iy3sj8x как-то вы меня прям перехвалили авансом, а я между тем практически не пью, как минимум в силу того, что каждый день за рулем...

[@user-qs5iy3sj8x]

@@IcePriest это была шутка😀Чисто угарнули

[@user-cf6gi4qv2k]

Здравствуйте, по комета многие знают мат. Часть но как диагностик 90х скажу вам простую вещь настройку нужно осуществлять с помощью газоанализатора.

[@A.Draganov]

Интересна теория относно как ни лъжат с горивата, как богатите искат да печелят повече отколкото да се употребява по-малко гориво и да се замърсява по-малко. Благодаря ви за това видео.

[@pitsitnikov2186]

Техника безопасности на высоте,вы бы положили прямо на миску бутылки и ту смесь которая рядом,подожгли и ждали😂

[@Z0RR0Z]

взрывоопасная смесь паров топлива и воздуха образовалась бы в замкнутом ограниченном пространстве, а не в огромном гараже или продуваемой комнате

[@pitsitnikov2186]

@@Z0RR0Z взрывоопасная смесь без воздуха не смесь,и я не говорил о взрывоопасности,а о риске загорания,где воздух как раз способствует этому

[@maximkarabelnikov1159]

С инжектором очень даже интересно узнать результат.

[@IcePriest]

Инжектору будет проще работать на такой смеси - он скорректирует момент зажигания с учетом возросшего октанового числа. Если уж с карбюратором все хорошо, то с инжектором все будет идеально.

[@krevedko_GM]

@@IcePriest Хватит ли ему диапозона регулировок, вопрос большой. Плюс степень сжатия нужна выше. Фазовращатель на впуске поможет, но тоже не факт, что он может так крутиться.

[@IcePriest]

@@krevedko_GM рост октанового числа на 15% наверняка сможет компенсировать опережением зажигания. С форсунками вопрос, по датчику кислорода мозги явно будут пытаться лить больше топлива... если не брать в расчет режимы типа "тапка в пол", то наверное тоже плюс-минус штатно все отработает. Про степень сжатия не совсем верно - она не то чтобы нужна выше, она может быть выше для такого топлива и это было бы оптимальным вариантом, но вовсе не обязательным.

[@garnetgarnetoff3476]

Лил головы 10%. По сравнению с бензином вообще никакой разницы, ни в мощности, ни в расходе.

[@user-gv8tq7zb2l]

Я конечно спецом себя не считаю НО актановые числа у спирта и бензина по моему разные. Соответственно и зажигание тоже требует регулировки. В сторону белее раннего. ТК для спирта поджиг топлива происходит с значительным опозданием тогда когда поршень уже подошел к В.М.Т. и эфекта ожидаемой энергоотдачи не достигается.

[@user-dy1pv3mk8e]

Лично сам видел. Мужик занимался торговлей спиртным, достал из багажника канистру со спиртом, долил в радиатор, а остальное стал выливать в бак, сказал, что бензина мало, до заправки не хватит. Рядом стоял болезный и с тоской смотрел на его действия. Я посоветовал не издеваться над человеком и оставить ему пару глотков. Машина была старенькая шестерка.

[@user-pw9uc7bo8e]

Кирюха прям по взрослел как будто возмужал и по смелее на камеру стал помню как он на камеру не уверенно Троил как жига на е-85 :))))

[@TonnyWoodGreenoFF]

Он курсы у Лëхи Щербакова брал

[@Sashka_Misharin]

Не только карбюратор, но ещё и зажигание и степень сжатия надо настраивать. Первые двс работали на спирте к статье. Очень было бы интересно увидеть идеальную работу двс на спирте😉

[@warvar278]

Ездил на соболе 406 двиг карбюратор на чистом спирте зимой температура на улице была -42 , завелся меньше чем с пол оборота доехал до дома без проблем. До этого бензин закончился до полной остановки автомобиля , вспомнил что есть спирт в багажнике так и доехал. Работа ДВС была идеальна , никакой настройки зажигания не потребовалось

[@xoxlota]

@@warvar278 на карбюраторном 406 зажиганием управляет эбу

[@dimasik-masik]

@@warvar278 Один раз заправил скутер чистым спиртом (мотор 49 кубов, двух-тактный карбюраторный ). Тяжело заводился, но всё же поехал ! P.S. Сильно грелся.

[@dimasik-masik]

Согласен. По сути, спиртом мы поднимаем актановое число топлива. А значит нужна большая степень сжатия и настраивать зажигание !

[@Pixel999asusp535]

Вы думаете, что в гараже 54 знают, что такое настройка Зажигания?! Тут почти сразу видно, что тут одни понты и давайте не думая попробуем то то то... Не важно, что мы нехрена не знаем как работает ДВС и все его системы и для чего они все нужны и для чего их необходимо настраивать. А в случае их провалов, которые случаются достаточно часто 🤔 Задают почти один и тот же вопрос... "Подскажите, а что нам делать дальше!?" Единственный их плюс, это то, что у них куча времени, на подобные эксперименты и куча денег на них!💯🤔 ЗЫ. Конечно если не заострять внимание на этих ""мелочах"" ребята бывают очень полезными, как впрочем и могут быть и очень вредными... В плане того, что если верить только их экспериментам и остановиться на достигнутом, посмотрев их видос(ы)😅 Это как смотреть на эксперименты людей, доказывающих, что автомобиль не способен полностью, работать на смеси водорода и кислорода. Т.е. они берут стандартный ДВС инжекторный, подцепляют к нему Ячейки Мэйера и пытаются завести его или на заведённом ДВС, перекрывают подачу бензина. Двигатель начинает колбасить и он глохнет. Естественно они приходят к выводу что ДВС не способен полностью работать на смеси водорода и кислорода😅😂🤣🤣🤣 Я при определенных настройках ДВС, могу тоже доказать, что ДВС НЕ СПОСОБЕН РАБОТАТЬ НА БЕНЗИНЕ!💯😅😂😂😂🤣🤣🤣 Надеюсь суть +- понятна. Да у меня нет доказательств что ДВС способен полностью работать на Смеси водорода и кислорода...видетели моему папе это было не интересно, тк геморрно и дорого. Ему дешевле бенз в бак лить. Плюс нужно будет решить вопрос на какой смеси нужно ездить зимой...тк вода застывает при минусовых температурах. Ставить второй генератор и тд и тп. Как просто идея это просто великолепно и замечательно...но в реальности все риски и последующие обслуживание Ячейки Мэйера и тд. Ложаться только на ваши плечи...тк это не стандарт 💯😅 В чем то, мой папа был прав💯🤔 Мы слишком мало ездим, чтобы заморачиваться подобным изобретением велосипеда... почему велосипеда...да все просто, в Самарском музее АВТОВАЗа уже стоят два авто на воде!💯 Концерт кары, разумеется! Которые никогда, не будут переданы в производство!💯 В ближайшее обозримое будущее 🤔😩😤😡🤬😱😭😭😭

[@user-bu5cj2if1k]

Сппсибо за проделанную работу. А как добыть спирт из такой смеси? Есть ли эксперимент работы дизеля на подсолнечном масле из фритюра с картофелем?

[@Kovalero228]

Было дело, залил 1,5 литр спирта в Ниссан Серена С24 с мотором QR20DE. Чек выпал - пропуск зажигания в цилиндрах. Да спирт можно заливать, но только чисто для профилактики, удаление влаги в топливном баке и тд. Но ездить на нем не вариант. Вода растворяется в спирту, спирт растворяется в бензине и тем самым влага выходит через форсунки в поршневую. Перед зимой так делал.

[@AL-7777]

Парни, интересную тему выбрали 👍 Ждём с нетерпением продолжения 🚙💨💨💨

[@user-ie7di7he1b]

Нормально всё будет, мы лет 30 назад на мотоцикле Урал ехали на чистом спирте, т. к. бензин закончился а с собой было 3л спирта(у нас в селе спирт-завод был) благополучно добрались до места назначения😊

[@_kycok_xom9ika_608]

А какой запах от выхлопа?

[@user-vg3tr9ow3m]

​@@_kycok_xom9ika_608 как перегар

[@Maksim_93]

Один раз в муравей залили литрушку уайт-спирита. Выхлоп имел запах арбуза😂

[@vasyapupkin5824]

@@user-vg3tr9ow3m 🤣🤣🤣

[@user-hf3yi5py5e]

А паренек молодой все таки растёт в глазах зрителя, не такой навязчивый стал.. Грамотно поставленная речь, знание иностранных языков.. Молодец. Приятно смотреть

[@user-oi7ji7py3n]

У нас в Луганске до войны был очень популярен биоэтанол . Машина класс работала и хорошо тянула. И не было разницы карбюратор или инжектор.

[@Laimlolka]

Вот за то что я Люблю гараж 54 : крутой выпуск так держать !

[@user-ju5hp6lb9l]

интересно было бы посмотреть как инжектор будет работать на таком топливе с примесью воды

[@user-qb1tf7yk5i]

нормально будет работать

[@skyline2975]

Дрифт, ралли, бездорожье здесь!🏎️💭🏎️💭

[@TheFurious74]

Будет работать нормально, если у форсунок есть запас по производительности, а топливные карты подстроены под другое количество впрыска

[@mrbony-ts2gl]

Температуру и плотность топлива тоже нужно учитывать

[@alexivanov9289]

У нас продается Е95, спиртовой бензин. Конкретно так пахнет спиртом, так что точно спиртовой, насчет пропорций - не знаю что там намешано. Мой опель хавает его за милую душу, без настроек и регулировок, просто залил и поехал. Я чисто на нем не езжу, стараюсь комбинировать. Менял фильтра в бензонасосе, заодно осмотрел бак - следов воды нет, видимо спиртовой бенз всю воду забрал.

[@magikanin1871]

Идея с телепортом тянет на Оскар,как минимум!!!👍👍👍👍👍

[@user-ss6ri5eo2z]

Октановое число тоже имеет значение, но опережения зажигания так и не крутанули. А надо было.

[@FinnishKarjalan]

В Финляндии c 2012 (вроде) года 95-й бензин продаётся с 10% этанола и на заправках называется 95E10. 98-ой содержит 5% этанола - это 98E5. Чистых (без примеси этанола) 95-го и 98-го бензинов в обычной рознице нет. Один плюс - больше не надо покупать и доливать присадку (на основе спирта) для удаления влаги из бензобака.

[@zmeionline]

Как всегда интересно было посмотреть, спасибо за видео!

[@user-ji4zt3zd9n]

Привет из Новосибирска! Конечно делаейте тест на инжекторных двигателях! Из недочётов экспериментов хотел бы отметить горение в помещении и на улице. Удачи в ваших экспериментах!

[@Ivanov_Alex]

Думаю, вам нужно было ещё и с опережением зажигания поиграть! А так, отличный эксперимент 👍🔥

[@MasterPG]

Конечно, нужно пораньше ставить, так как горит дольше=хуже.

[@antonivanov7905]

@@MasterPG почему дольше=хуже? 76 горит быстрее чем 95, это же не значит что 76 лучше

[@MasterPG]

@@antonivanov7905 ну логика подсказывает, что более горючий материал должен гореть быстрее. Более горючий значит более эффективный. Я размышляю так. Могу быть не прав, экспериментов не проводил. Если всё наоборот, то регулировать на более позднее.

[@Vik.78]

​@@MasterPG Практика показывает,что 95й горит дольше,т.к в нем меньше эфирных и быстрогорючих примесей, поэтому зажигание ставится раньше,для более полного сгорания, соответственно логика показывает увеличение КПД, мощности и экономичности...

[@user-po5ud8jz5j]

@@antonivanov7905 В данном случае чем выше актановое число, тем выше детанационная стойкость, тем выше степень сжатия, и соответственно поджигать нужно позже если я не ошибаюсь... А со спиртом я не знаю какая детонационная стойкость и когда его жечь нужно, проще покрутить и на слух понять...

[@KRomRoKoT]

Продается несколько смесей газохола, E10 - 10% этанола (его в Таиланде чаще называют 91 или 95 газохолом), E20 - 20% этанола, E85 - 85% этанола. Этанол дешевле, поэтому литр газохола стоит от 21 до 37 рублей. Единственный недостаток - повышенный расход по сравнению с бензином, потому что в литре газохола меньше энергии, чем в чистом бензине, но с экономической точки зрения газохол все равно выгоднее. Плюс этанол при сгорании выделяет меньше вредных веществ в выхлопе автомобиля, а также повышает октановое число смеси (E85 соответствует октановому числу 96-98). Все произведенные в последние десятилетия автомобили способны ездить на газохоле E10, современные авто могут потреблять E20, а самые новые разработки Flex Fuel Vehicle - E85. Есть даже турбо-машины, которые ездят на E85, и выдают больше мощности, чем на бензине, разница в том, что нужны более производительные форсунки.

[@user-xu3ys9sw8x]

Спирта в 2 раза больше надо на объем воздуха чем бензина 3 минуса расход ×2 и стоимость спирта и гигроскопичность спирта вот 3 больших недостатка!!!! Из + менше детонацыя точнее её отсутствие, более полное згорание, ниже температура горения, более лучшее охлаждение клапанов и днища поршней но и самый главный показатель прирост мощности!!! Довольно внушительный!!! До 30%

[@Ivan-vik]

Приветствую! Если еще с этой темой дальше будете заниматься, пожалуйста, в бензин с водой добавьте спирт, по преданию вода должна раствориться. Если наглядно увидим, что так и есть, стоит в бак по весне немного спирта залить, конденсат и воду выгнать, для профилактики.

[@user-ie7di7he1b]

Так оно и есть, вода которая в бензине раствориться но все зависит от пропорции воды и спирта, если спирта мало то вся эта мутная жидкость будет плавать на дне бака, это лично мной проверено, когда работал на спирт-заводе в нашем селе

[@Ivan-vik]

@@user-ie7di7he1b Спасибо! Вот концентрация и интересна, чтобы понять пропорцию.

[@user-mp9vo4jp2m]

​@@Ivan-vik возьми да попробуй на 1 литр бензина налей 3 столовые ложки воды.

[@Ivan-vik]

@@user-mp9vo4jp2m Это надо всё покупать и экспериментировать, а у них уже всё готово)))

[@Lexey_36]

Есть же специальные средства осушители .Там подобранная концентрация и не нужно ничего изобретать

[@igoryny]

У Вас водка палёная была,у Краско в фильме Подлодка на Урожае пошла,да ещё и Финна с причалом утащила.🤣🤣🤣

[@fortuna_7777]

Ребята, классно сняли, смонтировали, репостнул себе в ВК!!😊

[@user-gc8yw9ls3x]

Для такого топлива похоже низкая степень зжатия, и момент зажигания поздний, это конечно не точно но я бы попробовал по эксперементировал. 😊

[@uuuummm9]

Офигенный формат! Очень интересно про разные виды топлива и спирт в частности. Пока не досмотрел, надеюсь расскажете как его производят. По сути ведь это довольно экологичное топливо. Производиться может биологическими процессами. Используется ли такое?..

[@uuuummm9]

Закрыли вопрос, спасибо! 👍

[@alexey.4626]

Посмотри Асафьева Стаса документалку. Первые машины на спирте и ездили. На бензин нас подсадили америкосы.

[@user-pz1xn1zz7n]

Обязательно нужно довести до конца этот эксперимент, очень интересно на сколько будут изменения в мошьности и ведержат ли поршня температуру горения, дело в том что я видел поршневую после работы на сыром топливе, так называемый сырец, его обычно по трассе в банках продавали в 90 х на Кавказе, так там поршневая прям крошится от температур, и пробег, на 40 литров очень мало проезжал машина, так что очень интересно посмотреть на результат!

[@AdieuNB]

У спирто-бензиновой смеси ниже температура горения.

[@masta4e]

При горении спирта выделяется куда большее количество воды. Вот она, собственно, и приводит к таким последствиям. На Украине оно на заправках БРСМ продавалось еще лет 10 назад...

[@user-sl6ep1dm2v]

@@masta4e при любом горении выделяется вода, что газ, что бензин, что соляра. бензин в идеале сгорает до воды и углекислого газа, так же как и спирт

[@masta4e]

@@user-sl6ep1dm2v интересно, откуда бы взялась, к примеру, вода при горении неорганики?))) Я пишу о том, что в силу молекулярного состава спирта воды выделяется куда больше, если простыми словами...

[@morsmordre3459]

​@@masta4e так всë перечисленное им является органикой и выделяет воду при горении, хотя возможно я вас не так понял

[@aleksandr7997]

Эксперимент со спиртом я проводил ещё давно, когда у меня была Ока с карбюраторным двигателем. Ничего сверхволшебного не было. Спирт наливал в бак регулярно, разные объёмы (примерно полкружки - кружку на бак).Наблюдались следующие изменения. Зимой печка грела хуже. В бензобаке собралось большое количество воды и машина стала глохнуть. Пришлось сливать остатки топлива, открывать люк бака и с помощью чистой тряпки выбирать воду из бака, которой там собралось довольно прилично. Спирт с бензином конечно смешивается, но поскольку спирт всегда содержит воду - происходит постепенное расслоение смеси на спирт с бензином и воду, которая и собирается на дне бака, пока в один прекрасный момент не засосётся топливной трубкой. С ацетоном получается намного лучше - мотор работает мягче и машина лучше бежит, но... можно спалить двигатель, поскольку теплота сгорания ацетона гораздо выше, нежели у бензина. Это всё из моих личных экспериментов, от которых пришлось отказаться.

[@2degenerat]

Важно соотношение топлива и воздуха, а не количество общей смеси. Для бензина это по моему 14 к 1. Тут же наверно должно быть 11 к 1. Где 1 это топливо. На инжекторе это видно на компе например в программе опендиаг. Соотношение можно поправить в прошивке двигателя.

[@yad80p]

Классное видео. Вот такое прям мне нравится. Сравнение и эксперименты. Правильно пишут в комментариях, что надо попробовать на инжекторе. Там форсунки, они смесь распыляют. Думаю она будет гореть лучше

[@user-ck3ei5yx5s]

Разное топливо на разных АЗС, поэтому я всегда в авто подливаю спиртик. Скажем на 10 литров бензина - лью грамм 50 спирта.. это немного, но спирт в бензобаке заберёт весь водяной конденсат. Особенно актуальна эта процедура в зимний период. Раньше мой лодочный мотор имел иногда прохваты на грани остановки (когда в карбюратор видимо залетала водная капелька). Поняв причину (давно лет 8 назад) стал в бензо/масляную смесь двухтактника на бак 12л подливать грамм 50-80 спирта - проблема с остановкой движка пропала!!! Вот вам реальная практика, говорю честно!

[@user-qz3kc3km6h]

Уважаемые создатели канала! Конечно очень познавательно, но спирт в любом случае будет гореть с меньшей копотью потому как если рассмотреть химическую формулу в нем меньше молекул углеводорода которые при сгорании(соединении с кислородом)((окисление)))требуют меньшего количества молекул кислорода. Метанол к сожалению запрещен хотя является идеальным топливом без вредных выбросов соединений серы и прочего. Для проверки наличия воды в бензине плохого качества можно добавить марганцовки маленькую щепотку. И в спиртосодержащей жидкости можно выявить наличие воды. Время горения топлива не характеризует его теплоту отдачи с одного литра. Наличие воды в топливе в определенном соотношении добавляет кислород при возникновении процесса горения. При желании можно замутить идеальную смесь бензин+вода+спирт. Возобновите работы по испарителю бензина подачу его на выпускной коллектор( для полного испарения закрытого типа) добавление воды и подача на впускной коллектор, закрытую систему подачи топлива.

[@ruslanmedian5689]

24:44 Влад, а техника безопасности? Горит топливо в чашке, а рядом литр того же топлива.

[@user-hl9jf1sz1f]

А иначе будет не интересно. По итогу все ждали когда сгорит гараж... 🤷‍♂️

[@C00LM4N]

Для E85 стехиометрия гораздо жирнее по топливу - нужны более жирные форсунки, увеличивать время впрыска. Для бензина 14.7, для E85 - 9.8, так что лить его нужно в полтора раза больше. Зато спирт горит чисто, примерно как газ, так что масло можно менять в разы реже - оно не пачкается спиртом. И октановое число высокое - 105 и выше.

[@user-ij9js1yz6f]

в результате ресурс мотора вырастает ну в пару раз точно. меньше сажи - меньше износ сопрягающихся групп. кристаллы сажи в основном вырабатывают поверхности.

[@SemNikit]

Зато ресурс топливной системы упадет: спирт гигроскопичен, после долгой стоянки всё сгниёт

[@C00LM4N]

@@user-ij9js1yz6f во-первых, едва ли - от дизеля сажи больше, но это не мешает тягачам ездить 1-2 миллиона километров. А износ в целом мало кого волнует - двигатели по нормальному износу в ремонт едва ли приезжают.

[@C00LM4N]

@@SemNikit Вы автомобиль с открытым баком оставляете стоять? Да и ничего такого на практике не наблюдается.

[@smutiyanpiterskiy3201]

Раньше рекомендовали подливать в бак 100мл.изопропила.Для связывания воды с бензином.Сам пользовался этим.Реально работает.И выхлоп потом чище.

[@dmitrysimakov1311]

Жиклёры подачи топлива нужно минимум в два раза больше. А лучше всего попробовать это топливо на инжекторе с более производительными форсунками

[@noJIb3oBATEJIb]

Интересно было бы добавить в смесь бензина с водой - спирт. И посмотреть, растворилась бы там вода, которая на дне)

[@user-et9sq7ut6y]

Делали уже такой эксперимент

[@Kudriavtsev87]

@@user-et9sq7ut6y где посмотреть ?

[@user-et9sq7ut6y]

@@Kudriavtsev87 гараж 54 делал и Avto- Bloger канал на Ютубе

[@noJIb3oBATEJIb]

@@user-et9sq7ut6y Просто тут это было бы в тему. Когда он налил туда воду, сверху бы потом ливанул спирта и все)

[@EnmaAi78SPB]

Осушители и очистители топливного бака по-моему и состоят из спирта. Надо заливать на полный бак вроде или хотя бы наполовину.

[@alnov1398]

Классный обзор - очень познавательный и полезный. Смотрел с огромным удовольствием!

[@kaljosepp9628]

Спиртовые двигатели специально разработаны для этого топлива. Современные двигатели могут использовать 20% спирт в качестве присадки к бензину, не повреждая двигатель. Спирт очень гигроскопичен и поглощает влагу из воздуха. Если оставить такой бензин в баке надолго, в нем может собраться слишком много воды. Но если при техосмотре необходимо получить выхлопные газы двигателя в пределах нормы, пожалуйста, я сделал смесь: 50/50 и все в порядке. :) После этого залил чистый бензин.

[@johnfantasy]

Поставили СОЛЕКС, а клапан ХХ не запитали, поэтому ему (двигателю) мало. Плюс нужно настроить УОЗ (угол опережения зажигания) под такое топливо. Это вам к Наилю однозначно!

[@Vadim_Shibkov]

Спасибо, очень познавательно) Раньше только слышал об этом топливе, но не задумывался что как зачем)

[@genos860]

Мужики Вы молодцы прикольный эксперименты сделали. Зачетно вышло, а главное интересно и занимательно, давайте больше подобного. ;)

[@user-zx6xv3rc1v]

Это " прикольно"!? А по мне- полная бредятина..от безделия..🤔

[@zeimanns2194]

​@@user-zx6xv3rc1vна этом весь канал держится

[@user-kq4oe3dv6q]

Всех приветствую.так как октановое число изменилось в нулевую сторону для стабильной работы нужно больше топлива нужно увеличить камеру сгорания.раньше это делали (СССР) когда был дефицит бензина ставили под ГБЦ 2 прокладки а между ними стальную диаметром & 1.5-2 мм ранние зажигание и все работало

[@user-ij1nj6vv8j]

Наоборот же -

[@user-jg3lh9kw8h]

Начни пробовать на себе ( для начала) , только хорошо закуси. Утром пивка с литр, а потом можешь попробовать в бак залить пива. Поспи, прими ванну, ,,выпей чашечку кофе", а уж потом езжай ( это уже неопасно). И химическая формула на буты́лке есть! Сразу видно человек в науке не последний!

[@user-bd2cs7qf5n]

Я закончил институт в 1985 по специальности инженер химик- технолог древесины (производство гидролизного спирта, того, что из опилок) и уже тогда нам рассказывали, что в Южной Америке на нем автомобили ездят. Главной причиной называли низкую себестоимость этого продукта. В тамошних лесах в среднем дерево вырастало за 15 лет. Если вокруг завода поделить радиально территорию на 15 секторов, то цикл замыкается на этой цифре, транспортные и пр. затраты минимальны - цикл бесконечный. При условии, что себестоимость декалитра в СССР исчислялась в копейках, то там она была ещё ниже. Т.е. экономика прозрачна. Кстати, Высоцкий был прав насчёт: "И , если б водку гнать не из опилок...". Существовал гидролизный спирт "пищевого качества". За точность определения не отвечаю.

[@user-bd2cs7qf5n]

P.s. С 96 года , пересев на иномарки, ни одной гайки сам не открутил, а посмотрел видео и, кажется, хоть щас карбюратор поменяю.

[@thesamearni3193]

Попробуйте увеличить компрессию в двигателе, может и работать будет лучше))

[@ELFMEDIA]

И мне кажется, что угол опережения зажигания надо подкорректировать, и в целом октановое немного другое

[@krevedko_GM]

@@ELFMEDIA Угол опережения зажигания точно нужно менять под спирт, как и увеличивать степень сжатия, спирт адекватно будет работать на моторах со степенью сжатия примерно как у дизеля. Мазда с каким нибудь скайэктив будет рада такому топливу.

[@user-mc5mq1hz3b]

Моя ксюха кипит. Спасибо большое за информацию. Уже заказал на озоне. Потерял видео, где прочистка двигателя. Я этим займусь. Спасибо большое!

[@user-yz4xd7ow9s]

Мы бак Газели сушили от воды спиртом: 10 бутыльков по 100 мл 96% на 20 литров 92 бензина. У 406 (карбюраторный 40630) движка возникло второе дыхание!

[@user-nl7hy6em9w]

Парни. выпуск 🔥 нужное дело делаете,не оставляйте эксперименты

[@MsTrilog]

Для стабильной работы на таком топливе нужно увеличивать степень сжатия! Подпилите голову и работать будет совершенно по-другому)

[@user-ls4qn1lp4v]

Для газа аналогично.

[@giorgishelegia3027]

Надо изменить угол зажигания. Помните в конце 80х -начале 90х использовали электронные октан корреторы? Вот его и надо установить.

[@user-mr1zu9te5o]

У меня копейка была. Ездила на самогоне 70% . В карбюраторе стоял на первичной камере жиклёр воздушный регулируемый. Вобщем всё работало и резво ехало. Но . Расход 15 литров на 100. И в масле сильная эмульсия. Зажигание электронное многоискровое с октан корректором, нужно выставлять раньше ,как под газ.

[@schlafenyoda7485]

Вот эта тема интересна. На инжекторе думаю проще будет, отчасти. Сначала попробовать на родных жиговских форсунках перепрошить, но есть подозрение, что придётся ставить волговские. Только проблема будет с тюнингом, ибо не понятно, как увеличить мощность потом)

[@user-vf5jm3ki6w]

Ну(с уважением!!!)чем интересна?! Денег нет заправиться-бедность?! Тундра-тайга... доехать, что бы выжить..непредусмотрительность...Заправляйте своё ТС по норме нормальным топливом..и точка!! Ах,да! денег деть некуда, нужно экспериментировать! Ну, ПРОСТИ!, это личные дела-интересы! Практическая польза от видео -для идиотов, не рассчитавших карман или расстояние...(P.S.ну и для тех, кому денег некуда деть, либо заняться больше нечем ..)Зачем изобретать велосипед?

[@schlafenyoda7485]

@@user-vf5jm3ki6w Вы практически в каждом предложении, зачем то говорите про деньги... и бедность.)) Только вот спирт, если вы не знали, стоит дороже бензина. Не в стоимости дело и не в том, куда ехать и как, а в экологии и долговечности двс. Если, как вы говорите "по норме" всё делать, то проще вообще ничего не делать, нового не придумывать, а как сейчас "принято" - потребительствовать и радоваться. А если есть деньги, как вы говорите, "что деть некуда", то тут сам Бог велел проводить экперименты. Хотя не всем они для этого нужны, люди и без денег много чего придумывают, что вы (потребители) и представить не сможете. К тому же, в этом видео говорилось, для чего и почему там разбавляют топливо, но вы даже видео не смотрели, ведь одно его название уже как красная тряпка для "нефтянников" и "староверов"... Про "электромобили" тогда что скажете? Бомжи экономят или мажоры развлекаются? Тут даже я отвечу, что пока что это скорее второе. Но это только сейчас..

[@user-nv4wz5qd8h]

Вы лучшие, всем добра и здоровья,Вам и близким.

[@seixx3161]

Когда-то очень давно, лет 18 назад, я не доехал на запорожце до дома 3 километра. Бензин закончился, у меня было 2 бутылки водки по литру. (Сам водку не пью.) В бак лить смысла нет, снял шланг с бензонасоса на бак и в бутылку, мотор уже успел подостыть. И когда аккум уже крутил на последнем издыхании он завелся, и я на 1.5л спокойно доехал. Но особо распространяться не стал. Думал алконавты прибьют.😄

[@motomanual8891]

Нужно на 35-40 % увеличить количество топливо если речь об Е85, по мимо экологии + от этого топливо в том что можно сильно сдвинуть точку детонации, что позволяет без вреда сильнее надуть мотор или установить более агрессивные углы зажигания.

[@Aperealia]

Никакой экологии оно не дает. Газохола тратится ровно на 15% больше на 10 км

[@user-or9dn4rj6b]

Обязательно необходимо создать штатное разряжение во впускном тракте, без воздушного фильтра оно недостаточно (как в варианте с нивовским карбюратором). Именно это разряжение (создаваемое сопротивлением фильтра) подкорректирует смесь в сторону обогащения.

[@barada113]

откуда только такие идиоты берутся...

[@user-yz4xd7ow9s]

Чуть больше жиклёры нужны, так как поток воздуха смешивается с бензином. Чем быстрее воздух пролетает через карбюратор, тем больше бензина испаряется из эмульсионных колодцев; а чтобы сделать смесь богаче, надо сечение жиклёров увеличить. Отсюда же и желание сэкономить на бензине бывает (реализуется): в топливный жиклёр вставляют тоненькую проволочку (и закрепляют, чтоб в мотор не утянуло).

[@user-ve6my7rw4j]

Привет! Хороший ролик сделали. Я в Швеции довольно много ездил на Е85. Особой разницы не ощутил. СтОит в 2 раза дешевле чем 95-й. По холоду немного дольше стартером приходится крутить. Выхлоп пахнет спиртом. Ездил на Пежо 407.

[@Bawarez1]

я живу в германии. нигде такого бензина не видел, даже за границей. вроде как самый "маленький" это 95. может у вас какие то исчисления другие ?

[@user-ve6my7rw4j]

@@Bawarez1 85 это не октановое число. Это процент содержания спирта. Поезжай в Швецию. Там он есть.

[@uni_0n]

ну у 407го были вроде движки созданные под е85, а вот моя машина не поддерживает даже новый 95ый е10 в связи с чем я должен ездить на 98ом, в принципе его цена компенсируется малым расходом (норвегия)

[@user-ve6my7rw4j]

@@uni_0n ещё раньше, в 2008м, ездил по Швеции на Саманде (иранская машина, на базе пежо 405) тоже е85 нормально ела, с удовольствием. У тебя какая машина?

[@Andrey_74ru]

В детстве, гонял на мопедке "Рига-13", двигатель Д-6. Было дело, когда бензин в баке заканчивался, тырил у бати Ацетон. Смешивал с маслом, заводил, и мопедка, просто летал. 😂

[@user-nv3vt7uq4y]

Да все это интересно. Но в топливе есть масло которая нужна для смазывание гильз. А спирт ее высушит и ресурс мотора уменшится.

[@user-ts6us5om4t]

Нужно не только больше топлива, но и другое сообщение с воздухом (последнего нужно меньше) без замены жеклеров не обойтись. Также соглашусь с другими коментариями, что нужно перенастроить зажигание, и в идеале увеличить степень сжатия.

[@user-oz4sg7tw1j]

В бак ? Пол литра ? Даааа я тебяяяяя

[@user-oi4hp1tp7h]

"Сообщение" - это очень классно сказано! "Сношение" смотрелось бы ещё лучше и чуть ближе к делу. Да и степень сжатия увеличить - это, как два пальца об асфальт, блок фрезернём от нех. делать, а затраты на это спишем на тебя, фантазера! Вопрос один - овчинка выделки стоит??? Даже дураку ясно, что нет!!!

[@user-bb1zf4fn8m]

В идеале, жизнь наебать не получится. Поэтому заниматься дрочевом нет смысла.

[@user-jz6zc5ii5e]

​@@user-oi4hp1tp7hесли спирт покупать то не стоит. А если самому гнать то конечно стоит. Только не из сахара.