Isuzu D-Max/Mu-X กับเครื่องดีเซล2.2ลิตรตัวใหม่ที่กำลังพัฒนา ต้องรักษาจุดดีแก้จุดด้อยแบบนี้ถึงจะปัง

  Рет қаралды 114,166

Autech tube

Autech tube

9 ай бұрын

Isuzu D-Max/Mu-X กับเครื่องดีเซลเทอร์โบ2.2ลิตรตัวใหม่ที่กำลังพัฒนา ต้องรักษาจุดดีแก้จุดด้อยแบบนี้ถึงจะปัง
Facebook :
web. profile.php?...
#dmax2023 #mux #dmax2024 #isuzumux #dmax1900 #dmaxmagiceyes #isuzudmax #isuzu #dmax #allnewdmax #allnewisuzudmax #allnewdmax2023 #dmaxxseries #isuzu #dmax #อีซูซุ #อีซูซุดีแมคซ์ #isuzu2024

Пікірлер: 170
@---gg6wz
@---gg6wz 9 ай бұрын
พึ่งผ่อนหมดครับ คงต้องพักยาวครับ เหนื่อย!! ตามกระแสไม่ทันแล้ว ขอให้พี่น้องที่ผ่อนรถสู้ต่อไปครับ
@prirot5705
@prirot5705 9 ай бұрын
ใช่ครับ ตามไม่ทันจริงๆมันเหนื่อยกับการหาเงินใช้หนี้ เอาที่สบายใจเราดีกว่าครับ😊
@narincbr493
@narincbr493 9 ай бұрын
ถ้า2.2มาจริง คิดว่าคงน่าจะเหลือแค่ความจุเดียว แต่ควรคงจะมีให้ทั้งโบคู่และโบเดี่ยว (โบคู่มาแทน3.0 และโบเดียวมาแทน1.9) น่าจะมาประมานนี้
@copter.family
@copter.family 9 ай бұрын
เครื่อง 2.2 ในจีนพิสูจน์มาแล้ว และได้รับการยอมรับ
@kritsada2440
@kritsada2440 9 ай бұрын
2.2 high Power 210แรงม้า 500 นิวตันเมตร กำลังดีครับ ยิ่งจูนมาก ค่ามลพิษก็ปล่อยเยอะขึ้นครับ เกินค่า co2 230+kg แน่ๆครับ ก็กลายเป็นเสียค่ามลพิษเยอะขึ้นอีกครับ
@narincbr493
@narincbr493 6 ай бұрын
อยากได้เครื่องตัวไหม่น่าจะมาประมานนี้เครื่อง2.2ลิตร มีโบเดี่ยวกับโบคู่ ตัวโบเดี่ยวมาสัก170-180ม้า แรงบิด400ถึง450 ตัวโบคู่มาสัก210-220ม้า แรงบิดสัก500-550นิวตันเมตร(เน้นแรงบิดให้มาใวขึ้น)ถ้ามาจริงน่าจะขายดีเพิ่มขึ้นอีกครับ
@user-nt5nn9vc3b
@user-nt5nn9vc3b 9 ай бұрын
ผู้บริโภควิ่งตามไม่ทันหลอก เศรษฐกิจมันไม่ได้ดีขนาดนั้น ดูสถิติรถโดนยึด เท่าที่มีอยู่ก็ดีอยู่แล้ว พอใจในสิ่งที่มี ความสุขจะมาเอง สำหรับคนที่มีตังค์เหลือใช้แล้ว อันนั้นก็ไม่ว่าเขา ทำอะไรก็ได้ไม่เดือดร้อนคนอื่น แล้วก็อย่าลืมว่าทำอะไรก็ได้ที่อย่าให้ตัวเองเดือดร้อนเช่นกัน
@porsirichai7914
@porsirichai7914 9 ай бұрын
อะไรเนี่ยจะเวิ่นเว่อ กันไปไหน บริษัทเค้าก็ต้องมีแผนพัฒนาของเค้าต่อไป ถ้าเค้าไม่ทำอะไรเลย บางคนก็หาว่าไม่ตามยุคตามสมัยไม่พัฒนาไม่มีอะไรใหม่ใหม่ ส่วนใครไม่อยากซื้อก็ไม่ต้องซื้อหรือใครบางคนอาจจะไปซื้อยี่ห้ออื่นที่ถูกใจมากกว่าก็ว่ากันไป เงินของเราอยู่ในกระเป๋าเราถ้าเรา ไม่อยากจะจ่ายจะมีใครว่าอะไรได้ แต่ก็มีบางคนที่เค้าอยากได้และพร้อมจ่ายเหมือนกัน
@user-nt5nn9vc3b
@user-nt5nn9vc3b 9 ай бұрын
@@porsirichai7914 อ่านหนังสือให้จบบรรทัด ก็บอกอยู่นี่ไงว่าคนมีตังค์ซื้อก็เรื่องของเขา ไม่เดือดร้อนคนอื่น อย่าอ่านแต่บรรทัดแรก
@somchaichaocheun1308
@somchaichaocheun1308 9 ай бұрын
2200cc.กำลังดีครับสำหรับรถปิคอัพ1900ccมันน้อยไปครับไม่ไช่รถเก๋ง
@user-ug2bw8su4l
@user-ug2bw8su4l 9 ай бұрын
ผมว่า ไม่ใช่เรื่องใหม่อะไรเลย เพราะอีซูซุ เคยทำมาแล้วในความจุดังกล่าวในเครื่องใดเร็ค 1800 ในรุ้นเจมินี่ 2200 ในKB 2500 TFR 2800 Dragon 3000 dragon แต่ผมว่าประหยัดน่ะ ในพื้นราบ แต่บนทางลาดชันเป็นลอง วีโก้ รีโว่ แน่ อยากให้แรงตอนขึ้นเขาด้วยเอาแบบพุ่งๆ ผู้บริโภค จะได้ประโยชน์
@user-ud8vk8mj9v
@user-ud8vk8mj9v 9 ай бұрын
อิซูซุไม่ว่าจะทําเครื่องใหม่มาสิ่งที่ผู้ผลิตเขาคิดคือต้องประหยัดนํ้ามัน
@shishi7999
@shishi7999 9 ай бұрын
ความแรงเร้ว ขึ้นเขา แพ้โตต้า อยู่แล้วตามที่เห้นๆมาเยอะนะครับ😊
@sathichaithitiwutthinan2096
@sathichaithitiwutthinan2096 9 ай бұрын
​@@shishi7999ถ้าตัว3.0 สูสีนะครับ 1.9 ไว้ใช้ทางเรียบ รถเปล่าพอได้😅
@user-qi4cd6gj3p
@user-qi4cd6gj3p 9 ай бұрын
​@@user-ud8vk8mj9vประหยัดน้ำต้องรถไฟฟ้า
@suchat617
@suchat617 9 ай бұрын
สี่ประตู2.2ช่างมัน แต่ตอนเดียว4x4อยากให้มี3.0เหมือนเดิม ถ้าใช้2.2กระบะตอนเดียว4x4ขายยาก และตามไม่ทันโตโยต้าแน่นอน
@shishi7999
@shishi7999 9 ай бұрын
โตต้าแรง
@user-cv2me6ku8m
@user-cv2me6ku8m 9 ай бұрын
2.2 โบเดี่ยวม้าน่าจะ 180+ นะครับ ส่วนโบคู่ น่าจะ 200+ เพราะเครื่องมีบล็อคเดียว เหมือนฟอร์ดตอนนี้ เครื่อง 2.0 ม้า 170 กับ 210ตัว
@theweak5372
@theweak5372 9 ай бұрын
สวยเลยมาแบบนี้ เพราะส่วนใหญ่คนชอบความสวยแต่ไม่ชอบเครื่องเล็กกันเยอะมาก
@user-tl2dk3vp1v
@user-tl2dk3vp1v 9 ай бұрын
สงสัยต่อไป3.0เปลี่ยนมาเป็น2.2แน่เลย เพื่อลดภาษี ของรถยนต์ แค่คาดเดานะครับ😢😢😢3.0ดีนะเราจัดไปแล้ว
@user-kc5jx4ly6n
@user-kc5jx4ly6n 9 ай бұрын
2.2 กับ 3.0 ทั้งมีคงจะดีมาก จะได้มีตัวเลือกน่ะครับผมว่า
@butternoey8895
@butternoey8895 9 ай бұрын
ผมใช้ดราก้อนอาย ปี 2002เครื่อง2.5 สบายหายห่วง ทั้งรูปทรง แราเครื่อง ความทน ความประหยัด ถึงจะวิ่งช้ากว่ารถรุ่นใหม่ๆแต่ทุงอย่างสุดประทับใจผม555
@boonsermboonchoodam7639
@boonsermboonchoodam7639 3 ай бұрын
ถึงช้าถึงเร็วก็ถึงเหมือนกันครับผม
@manaswaree9290
@manaswaree9290 9 ай бұрын
ต้องอย่างนี้ครับเครื่อง 1.9 มันไม่ไหว 3.0มันก็มากเกิน ถ้าจะให้ดีต้องอยู่ที่2.4และ2.8เหมือนโตโยครับ
@erwinaui2534
@erwinaui2534 9 ай бұрын
อ้าว! งั้นก็ไม่ต้องพัฒนาของตัวเองกันเลย
@manaswaree9290
@manaswaree9290 9 ай бұрын
@@erwinaui2534 มันก็ไม่พ้นคัดลอกมาจากค่ายอื่นโดยใช้โบคู่และโบเดี่ยวอยู่ดี
@mrongporncharoen1283
@mrongporncharoen1283 9 ай бұрын
โบคู่...หน้าจอ..และระบบที่เหมาะสมกับราคา...
@Opas-tx9qp
@Opas-tx9qp 9 ай бұрын
รถเขาขายดีขนาดนี้คงยากครับที่โมเดลใหม่จะลงมาขายได้ง่ายๆต้องช่วยกันหยุดซื้อเครื่อง1.9ถือเป็นการบังคับให้บริษัทเร่งนำเครื่องยนต์ตัวใหม่เครื่อง2.2มาลงแทนที่เครื่องเดิม
@user-wy1fz6ts2f
@user-wy1fz6ts2f 9 ай бұрын
ขออย่างเดียวอย่าทำบล็อคเสื้ออลูมิเนียมและใส่ตัวไฮเพาเวอร์ในหัวเดี่ยวมาให้เป็นออปชั่นมาให้เลือกด้วย หัวเดี่ยว4×4ต้องติดเครื่องไฮเพาเวอร์มา
@user-nh9ft1yc6w
@user-nh9ft1yc6w 9 ай бұрын
แค่คาดเดานะครับ เมื่อก่อนมาสด้าเคยใช้เครื่องบล็อก2.2มาก่อน ทางมาสด้าเขาอาจจะมีข้อมุลวิศวะกรรมเครื่องยนต์ความจุบล็อกนี้อยุ่ ไม่แน่อาจจะนำไปแชร์ให้ทางอีซุสุไปพัฒนาขึ้นมาใหม่หมด นะครับ
@alongkonchannel4844
@alongkonchannel4844 9 ай бұрын
สวย
@user-jp2rt5oh4e
@user-jp2rt5oh4e 9 ай бұрын
รุ่นใหท่จะเปิดตัวตอนไหนคับ
@user-un8rt3wl5v
@user-un8rt3wl5v 9 ай бұрын
3.0 กินน้ำมันเหมือนรถขนาดเดียวกันนั่นแหละ
@daoyotlaphat3649
@daoyotlaphat3649 9 ай бұрын
ดีเลย2.2รอๆ
@P.P52
@P.P52 9 ай бұрын
เครื่องยนต์ 2.2 บล๊อกใหม่ อาจจะได้เห็นเทอร์โบคู่ มีแรงม้าเกิน 200 ตัว ครับ
@user-nq3sk9zx2s
@user-nq3sk9zx2s 9 ай бұрын
แจ๋วเลยคับ
@user-su8ef3et3h
@user-su8ef3et3h 9 ай бұрын
กำลังพัฒนาเครื่องยนต์ดีเซลไฮบริด และดีเซลเครื่องเล็กกว่า3.0 ลิตร(2.4ลิตร) เพื่อต่อกรกับall new hilux revo)
@user-fv5cn3to2x
@user-fv5cn3to2x 9 ай бұрын
รอมานานแล้วครับ! มาสักที
@user-yd3zt8ii7v
@user-yd3zt8ii7v 9 ай бұрын
ถ้าออกมาบล็อกนี้้คิดว่าน่าจะขายดีกว่านี้ แน่นอนครับ
@samorchabprom4979
@samorchabprom4979 9 ай бұрын
ใข้2.5และ3.0(4×4) อยู่ 2คัน จะเพิ่มอีกคัน ก็ 2.2 ตัวใหม่เนี่ย อยากได้ความแรงเพิ่มเป็น 230/550ครับ (เพื่อแซง พี่โต) ใช้ดี ทนทาน ไงก็รอนะ
@user-qi4cd6gj3p
@user-qi4cd6gj3p 9 ай бұрын
🎉🎉ทำออกมาทั้งทีมันต้องแรงกว่าดีกว่าโตโยต้า ขายตลาดแตก🎉🎉
@user-hs9vd3mv1o
@user-hs9vd3mv1o 9 ай бұрын
ขายดีแน่นอนครับ1.9ยังดีขนาดนี้ตัวใหม่กุ่ไม่กลับแน่
@MoMy-nt8gt
@MoMy-nt8gt 9 ай бұрын
อีซูซูจะทำเครื่องหรือเทคโนโลยีอะไรมาก็ไม่เกินฝีมือช่างไทยหรอก😂😂
@kageofficialchanne1791
@kageofficialchanne1791 9 ай бұрын
มาแทน1.9 ดีเลย แต่ต้องไม่ทิ้นเครื่องยนต์3.0นะครับใว้ใช่เฉพาะรถเข้าไร่เข้าสวน
@user-kw5gl2iv8q
@user-kw5gl2iv8q 9 ай бұрын
ผมว่าน่าจะไม่ทำ 3.0 ต่อครับ เพราะมาตรฐานยูโรที่อัพขึ้น ทำให้ต้องลดไซต์ดาวเครื่องยนต์ลงเพื่อให้ผ่านมาตรฐาน
@yusawatsomchit5836
@yusawatsomchit5836 9 ай бұрын
ขออย่าให้แย่เหมือนดีแม็กที่ผ่านมานะ ผมละเอือมเน้นแต่แรงๆแต่ไม่นึกถึงว่าฝาสูบจะรับแรงจุดระเบิดที่จะทนใด้แตกร้าวตาน้ำรั่ว เครื่องดูๆแล้วที่ผ่านมาสู้เครื่องใดเร็กก็ไม่ใด้ ทนฝาสูบก็ไม่มีปัญหา
@user-zj9wi7gp4q
@user-zj9wi7gp4q 9 ай бұрын
เก็บเงินรอครับ
@niphanphochai3596
@niphanphochai3596 9 ай бұрын
สุดท้ายแล้วก๊ เอามารีแมฟ ไล่ข้าง
@xanxusthe1997
@xanxusthe1997 9 ай бұрын
อยากได้เครื่อง 3 พัน 6สูบ เรียง ดีเซล เหมือนเซฟเมกา
@watfc.chelsea8623
@watfc.chelsea8623 9 ай бұрын
👍2.2 จะได้มี 4×4 ด้วย
@user-sn9te7cx7k
@user-sn9te7cx7k 9 ай бұрын
มาเลยครับๆ
@user-kw5gl2iv8q
@user-kw5gl2iv8q 9 ай бұрын
ผมว่าน่าจะมาพร้อมการเติม adblue แน่ๆ
@piyasupsingkha4972
@piyasupsingkha4972 9 ай бұрын
เปลี่ยนรูปร่างบอดี้บ้างก็ได้
@manaswaree9290
@manaswaree9290 9 ай бұрын
เสียใจด้วยนะคนที่ออก1.9 แต่2.2น่าจะออกตั้งแต่1.9แล้วนะ
@sirapohp7194
@sirapohp7194 9 ай бұрын
2.2โฟวิดสี่ประตูภาษีถูกลงจับพอดีกับสายเที่ยวป่า👍👍
@user-ul9sb6qx2y
@user-ul9sb6qx2y 9 ай бұрын
มาปีไหนครับเครื่อง2.2
@tp9632
@tp9632 9 ай бұрын
เอาเครื่อง 2.2 ของมาสด้ามาใส่ แลกกับให้ 1.9 ไปใส่มาสด้า โอเคครับ
@1rst-tq8bx
@1rst-tq8bx 9 ай бұрын
เหมาะสมกับถนนเมืองไทยคือ เครื่อง 2.5ลิตรเท่านั้น
@narongkaewha2264
@narongkaewha2264 9 ай бұрын
ผมใช้อยู่ครับเฮีย จะให้ไป1.9 ทำใจไม่ได้จริงๆครับ
@user-xl1uj9pq1k
@user-xl1uj9pq1k 9 ай бұрын
รถใหม่ รุ่นไหนใช้2,5ครับ ไม่ค่อยมีแล้ว เห็นแต่ไททัน ตัวเตี้ย2.5 แรงม้า128
@Le_o_amSing_ha
@Le_o_amSing_ha 9 ай бұрын
ดีครับ เปลี่ยนไปทำรถไฟฟ้า100% ลดมลพิษ เถอะครับ น้ำมันเเพง
@user-bm9cg3ef2c
@user-bm9cg3ef2c 9 ай бұрын
2.2 180-190 เเรงม้า เเรงบิด 400 พอดีเลยครับ
@user-id3li8td9o
@user-id3li8td9o 9 ай бұрын
2,200 C.C .RH4A TCX 485NM 1400-2400RPM. 185 HP 2600-3800 RPM
@user-ft7tw2le8g
@user-ft7tw2le8g 9 ай бұрын
3.0ยังอยู่ต่อไหมครับ
@tnt-ttt.
@tnt-ttt. 9 ай бұрын
2.2ของอีสุตัวใหม่ มี2รุ่นแรงม้าไม่เท่ากันแต่อาจใช้บลอคเดียวกัน ผมคิดว่าต่างกันที่ซอฟแวร์ และอาจมีเทอร์โบคู่และเปิดรอบเพิ่มในรุ่นแรงม้าสูงกว่า
@user-uc8wh8pg4t
@user-uc8wh8pg4t 9 ай бұрын
1.9พอใช้นานเริ่มเห็นปัญหาเนื่องจากเครื่องเล็กไปเอาไว้ขี่ไปทำงานกับเที่ยวก็พอ
@user-ws6py5is1x
@user-ws6py5is1x 9 ай бұрын
เอาเครื่อง มาสด้า 2.2 ทันเดอโปร มาเปลี่ยนฝา เป็น อีชูชุ ก็จบแล้วครับ เพราะเครื่องตัวนี้ มาสด้า มีอยู่แล้ว
@herkkhunthod6190
@herkkhunthod6190 9 ай бұрын
อีสุไม่ก็อปไครครับ เขาคือรถตลาดผู้นำ
@noppadolinbumrung6850
@noppadolinbumrung6850 6 ай бұрын
ประหยัดต้นทุน เครื่องบล็อกเดียว แต่ 2 ความแรง
@nanzaza4167
@nanzaza4167 9 ай бұрын
แปลว่า...เครื่องบล็อกเก่ามันถึงทางตันแล้วยังไงละ...ไปต่อไม่ได้ก็ต้องไปงัดเครื่องที่มีความจุกระบอกสูบมากขึ้น isuzu ทำรถออกมาได้ดีเสมอ แต่วัยรุ่นเอาไปแต่งจนเป็นกระแสไปละ... เครื่องใหญ่กว่าเดิมก็น่าจะเหยียบพุ่งกว่าเดิมแหละ สมัยก่อน 2.5 ยังประหยัด ไม่ต้องห่วง แต่กลัวไม่สู้ดอย😂😂
@user-yg3gz8ih5y
@user-yg3gz8ih5y 9 ай бұрын
ขึ้นดอย ต้อง โตโยต้า..
@aekkasitworawong9522
@aekkasitworawong9522 9 ай бұрын
ก็ 1.9 มันไม่ตอบโจทเรื่องการใช้งานจริง ไป 3.0 ก็ใหญ่ไป
@nanzaza4167
@nanzaza4167 9 ай бұрын
@@aekkasitworawong9522 ขนาดไม่ตอบโจทย์ขาย1.9ตั้งแต่2016จนถึงตอนนี้ก็ยังขายอยู่ 1.9 เหมาะสำหรับเป็นรถในครัวเรือนมากกว่าบรรทุกหนัก 1.9 เดิมๆสู้รีโว้ไม่ได้...บรรทุกโดยส่วนใหญ่ที่เจอจะเป็น 3.0 เครื่อง 3.0 มันก็ใหญ่ไปจริงๆ ภาษีก็พอสมควร
@chiwin3487
@chiwin3487 9 ай бұрын
ผมว่ามาไล่เลี่ยกับ All New Hilux 2024
@user-wm2gj9lq3h
@user-wm2gj9lq3h 9 ай бұрын
ซีซีนี้เหมาะสม ไม่แบกเกินไป เหมือน1.9 มาเลยมาช่วยแบ่งการด่าของสังคมต่อซิ่งควันดำ1.9
@user-fc2qq2eg7h
@user-fc2qq2eg7h 9 ай бұрын
2.2ได้มาจากมาสด้าครับเป็นผู้พัฒนา
@autechtube9410
@autechtube9410 9 ай бұрын
เครื่องคนละบล็อกกันครับ
@warapratsiriwiroonkan3297
@warapratsiriwiroonkan3297 9 ай бұрын
เปลี่ยนฝาสูบเพิ่มแรงม้าแรงบิดแล้วบอกว่าออนิว ไม่ต้องลงทุนมากมาย คนก็แห่กันซื้อแล้วครับ
@herkkhunthod6190
@herkkhunthod6190 9 ай бұрын
​@@autechtube9410เห็นด้วยครับ อีสุไม่ก็อปไครแน่นอน
@user-pl7bi4qg9m
@user-pl7bi4qg9m 9 ай бұрын
ผมขอชื้อ 3.0 ดีกว่า
@PrPaPeCECE20
@PrPaPeCECE20 9 ай бұрын
ต้อง รอ ดู ว่า เมื่อ มี รถกระบะ ไฟฟ้า ออก มาขาย
@user-gq7xr3tz5p
@user-gq7xr3tz5p 9 ай бұрын
เปลืองน้ำมันแน่นอน ถ้าเป็นตัวขับสี่ นิสสันเครื่อง2.3 กินได้ต่าง 2.8 รีโว่ ยิงเอามาลากพ่วง กินกว่าเครื่องใหญ่
@user-pl3ez6sx9p
@user-pl3ez6sx9p 9 ай бұрын
mazda bt 50 จะไปร่วมมือกับ Toyota เมี่อไหร่ครับ
@autechtube9410
@autechtube9410 9 ай бұрын
ตามข่าวคือเจนหน้าครับ
@taweecharnchaisirikhul2123
@taweecharnchaisirikhul2123 9 ай бұрын
1.9เล็กไปหน่อย2.2กำลังดี
@picha992
@picha992 9 ай бұрын
มันไม่ได้เล็กหรอกครับแต่1.9ปัญหาเยอะ
@ghjxowhsgfrt
@ghjxowhsgfrt 9 ай бұрын
@@picha992 ผมใช้ตัว 1.9 ตัวเเรกเลยปี 2016 auto 4 ประตูตัวสูง รถ 7 ปีกว่าวิ่งไปร่วม 370,000 กว่าโล ตัวเครื่องไม่เคยเจอปัญหาอะไรซักอย่าง ปัญหาเดียวคือมันอืดถ้าไม่ใส่คันเร่งไฟฟ้าช่วยนี่โคตรเซ็งละครับ
@picha992
@picha992 9 ай бұрын
@@ghjxowhsgfrt ของผมปี2018เดิมครันไหลหัวฉีดบวมตอนหมดประกันรถวิ่งแค่สามหมื่นหกล่าสุดมอเตอร์อีจีอาร์ตายไฟเครื่องโชร์เอาไปให้ช่างข้างบอกเปลียนไปก็เสียอีกเขาเลยปิดระบบอีจีอาร์เสียไป2500ทั้งรถวิ่งน้อยหกหมื่นเองเอาตรงผมเสีนความรู้มากเสียง่ายมากทั้งที่เราทะนุถนอม
@phoneix6523
@phoneix6523 9 ай бұрын
​@@picha9922018 วิ่งมา จะ 90,000 โลละยังปกตินะ ไม่เห็นมีปัญหาอะไร
@intrrinter1923
@intrrinter1923 9 ай бұрын
ลดลงอีกจะใด้ประหยัด1.7
@user-mw4vu4vc2v
@user-mw4vu4vc2v 9 ай бұрын
ford เขาพัฒนาไปEV กับ ไฮบริดแล้ว
@autechtube9410
@autechtube9410 9 ай бұрын
Ev กับ ไฮบริด isuzu พูดไปแล้วในคลิปก่อน ครับ
@user-qr1wi7er6c
@user-qr1wi7er6c 9 ай бұрын
ข้อด้อยisuzuปัจุบันรอรถนานเป็น2-3เดือนเป็นอย่างน้อยหรือมากกว่านั้นกว่าจะได้รถ
@user-gq3rj1fo9u
@user-gq3rj1fo9u 9 ай бұрын
มาเอาศูนย์ชุมพรจอดริมถนนตากแดดตากฝนเย็นเข้าเช้าออกกว่าจะขายได้ขับเข้าไม่รู้กี่รอบ
@user-hr4dj4hv5s
@user-hr4dj4hv5s 9 ай бұрын
เอา2.5เดิมงมาพัฒนาใหม่ดีกว่า
@winaisuton195
@winaisuton195 9 ай бұрын
ต่อไปจะมีแค่ 2.2 ลิตร
@Capta1ns.
@Capta1ns. 9 ай бұрын
เอามาลงเร็วๆหน่อยเถอะเครื่องใหม่
@Oppo-cy9or
@Oppo-cy9or 9 ай бұрын
เอามาใส่ mu x ก่อน น่าจะตลาดได้ดี แทน 1.9
@deawpolpichai612
@deawpolpichai612 9 ай бұрын
ไหนว่าจะมีขุมพลังไฟฟ้า​หรือ​ครับ​
@autechtube9410
@autechtube9410 9 ай бұрын
ตัวevพูดในคลิปก่อนไปนานแล้วครับ คลิปนี้คุยถึงตัวน้ำมันครับ
@channel-ls1mh
@channel-ls1mh 9 ай бұрын
ทำ2.2และลด3.0ลงมาให้เหลือ2.5จบพอแค่นี้จะได้ไม่คิดเยอะ3.0เยอะไป
@FORMZAA
@FORMZAA 9 ай бұрын
ส่วนตัว อยากให้ตัวใหม่ได้เครื่อง 2.2 ลิตร 200 ม้า แทน 1.9 ลิตร 150 ม้า และตัวแรง 3.2 ลิตร 250 ม้า แทน 3.0 ลิตรเดิม 190 ม้า
@user-tarn168
@user-tarn168 9 ай бұрын
อันนี้ผมเห็นด้วยครับ เอา 1.9 ออก แล้วเอา 2.2มาแทน แต่เครื่อง3.0 ผมอยากให้เดิมๆ แต่แรงมาสัก220+ แรงบิดสัก500+ มันจะแรงและสุด
@FORMZAA
@FORMZAA 9 ай бұрын
โตโยต้า มีข่าวมาแล้ว ว่าตัวใหม่ของ Revo และ Fortunerเครื่อง 2.8 ทุกรุ่นจะได้ 224 ม้าเหมือน GR Fortuner ตัวล่าสุดทั้งหมด นั้นหมายความว่า Revo 2.8 และ Fortuner Legender ทุกรุ่น ในโฉมต่อไป จะได้ 224 ม้าหมด ...... ส่วน D-Max เครื่องตั้ง 3.0 ต้องได้ 230 ม้า - 250 ม้า ถึงจะเหมาะกับขนาด ซีซี เครื่องยนต์นะ เครื่อง 3.0 ได้ 190 เครื่อง 2.8 ได้ 224 ตอนนี้มันทะแม่ง ทะแม่งยังไง พิกล@@user-tarn168
@user-tarn168
@user-tarn168 9 ай бұрын
@@FORMZAA อยากให้เป็นแบบนั้นละครับ เพราะเครื่องใหญ่ แต่แรงม้าแรงบิดน้อย
@herkkhunthod6190
@herkkhunthod6190 9 ай бұрын
​@@user-tarn168ต้องเข้าใจด้วยครับ ว่าอีสุเขาเน้นประหยัดในเดิมๆ แต่ปรับแต่งแล้วมันแรงกว่าทุกรุ่นนะครับ
@user-mc2lg8xg8f
@user-mc2lg8xg8f 9 ай бұрын
@@FORMZAA ชอบแนวคิดคุณจัง
@UwU-oo5em
@UwU-oo5em 9 ай бұрын
ขยายกระบอกสูบ เหมือนกับฟอร์ด 2.2 ก่อนหน้านี้
@tartar5293
@tartar5293 8 ай бұрын
ระหว่าง2.2โบคู่4×4กับ3.0โบเดี่ยว4×4อันไหนจะดีกว่ากันครับถ้านำมาบรรทุกหนักบนทางลาดชันเช่นบนดอย
@autechtube9410
@autechtube9410 8 ай бұрын
ต้องรอดูตัวจริงอีกนานครับ
@user-nu1em4cj6g
@user-nu1em4cj6g 9 ай бұрын
พวงมาลัยต้องสี่ก้านเท่านั้น
@user-hp5qm2kk3z
@user-hp5qm2kk3z 9 ай бұрын
ถ้าจะให้ดี2.4ถ้าจะยาว
@indyfarm766
@indyfarm766 9 ай бұрын
เคยเจอ1.9ขึ้นแก่นมะกรูดสงสารคนขับมากเลย
@user-jx5oy2gw6n
@user-jx5oy2gw6n 9 ай бұрын
1.9นี่ออกมานานแล้ว ปัญหามากแต่ไม่ค่อยมีคนใส่ใจ ไม่เข้าดูคลิปจากคนใช้ที่พบปัญหา โดยเฉพาะอู่ซ่อมต่างๆ เคยใช้มา2 คันร่วม21ปี จบครับ หัวใจความแรงและประกยัดอยู่ที่การใช้หัวฉีดแรงดันสูงมาก แต่ก็ควันดำเร็วจากการสึกหรอ รุ่นเก่าดี รุ่นใหม่จุกจิกกว่าครับ ใครใช้ก็เข้าดูคลิปดังกล่าวครับ
@user-mm5zl1ew4l
@user-mm5zl1ew4l 9 ай бұрын
อ่าว แล้ว ไฮบริท จะมีไหมครับ
@autechtube9410
@autechtube9410 9 ай бұрын
มีครับ
@pichetg5876
@pichetg5876 9 ай бұрын
พัฒนาร่วมกับมาสด้าใช่มั้ยครับ เครื่องเดียวกับฟอร์ดรุ่นเก่าหรือเปล่าครับ
@autechtube9410
@autechtube9410 9 ай бұрын
ไม่ใช่ครับ
@pichetg5876
@pichetg5876 9 ай бұрын
@@autechtube9410 ขอบคุณครับสำหรับข้อมูล
@user-yc2rp8om7j
@user-yc2rp8om7j 9 ай бұрын
เอาเครื่องมาสด้ามาแน่ๆๆ
@autechtube9410
@autechtube9410 9 ай бұрын
ไม่ใช่ครับ
@Somchai555
@Somchai555 9 ай бұрын
เครื่องดีเซลยุโรปแบน ต่อไปก็เหลือไม่กี่ประเทศ คงต้องหันมาพัฒนากระบะเบนซินไฮบริดแทน ก่อนจะถึงยุคกระบะอีวี
@user-df4ev1df2y
@user-df4ev1df2y 9 ай бұрын
ไม่เวิร์คนะเอา3.0ออก บรรทุกหนักผมว่า3.0ดีที่สุดแล้วครับ ไม่ควรหยุดผลิต
@user-df4ev1df2y
@user-df4ev1df2y 9 ай бұрын
สิ่งที่ควรเอาออกมากๆคือ (EGR)
@user-pt8ek5mg3b
@user-pt8ek5mg3b 9 ай бұрын
เรียนแบบฟอร์ดหรือครับ 😮😮😮😮
@living555
@living555 9 ай бұрын
นี่มันเครื่องมาสด้าและฟอร์ด 2.2 นี่น่า😂
@user-uc8wh8pg4t
@user-uc8wh8pg4t 9 ай бұрын
คนออกก่อนก็กลืนไม่เข้าคลายไม่ออกเพราะ1.9มันไม่สู้หนักสู้เขา
@Rangsan1990
@Rangsan1990 9 ай бұрын
ราคา คงไม่ต่ำ ล้านห้าเเน่ๆ😅
@user-sl1ko8vp7x
@user-sl1ko8vp7x 9 ай бұрын
น่าทำเครื่อง ดีเซล V6 4.0
@Camp-ic2zl
@Camp-ic2zl 9 ай бұрын
ค่ายเจ้าตลาดคงได้แค่ฝันเอาละถึงได้เครื่องvบล็อกดีๆใช้😅
@user-qr4ot1be7n
@user-qr4ot1be7n 9 ай бұрын
ตลาดแตกแน่
@user-jp2rt5oh4e
@user-jp2rt5oh4e 9 ай бұрын
โดนระเบิดลงอ่อ😂
@user-sr3vm7sg5h
@user-sr3vm7sg5h 9 ай бұрын
ไม่ต้องพัฒนาหรอกครับ ไปเอาเครื่องยันม่ามาใส่ก็มีคนซื้อ😂😂😂😂
@user-ub3ub3cl2x
@user-ub3ub3cl2x 9 ай бұрын
อย่าบอกเลยเครื่องใหม่ไปเอา2.2kBมาใส่แค่เปลี่ยนฝาสูบและระบบจ่ายน้ำมันก็จบ
@user-wf5gq5pv5f
@user-wf5gq5pv5f 9 ай бұрын
เอา1.9ทิ้งเลย..นิ
@user-nv9oq5ix5g
@user-nv9oq5ix5g 9 ай бұрын
แรงบิดควรมาในรอบต่ำ จะได้ขึ้นเขาขึ้นดอย ได้ดีเหมือนโตโยต้า😂
@nutxynutxy5710
@nutxynutxy5710 9 ай бұрын
แต่โตโยต้าแรงปลายหายหมด ได้แค่แรงบิดช่วงต้น
@user-vq7gb6yc7e
@user-vq7gb6yc7e 9 ай бұрын
​@@nutxynutxy5710แรงปลายเอาไว้ใช้ตอนไหนครับ ส่วนใหญ่ก็ใช้กันแรงต้นนี่แหละครับ 150+ แทบไม่ได้วิ่งเลย
@tlmh2280
@tlmh2280 9 ай бұрын
ผมใช้อีซุ เครื่อง3000 บรรทุกเกือบ3ตัน ก็ขึ้นเขาสบายเลยนะครับ
@nutxynutxy5710
@nutxynutxy5710 9 ай бұрын
@@user-vq7gb6yc7e ใช้ตอนออกต่างจังหวัดทางโล่งๆยาวๆถ้าเป็นรีโว่ 150+ก็เริ่มหมดแล้ว อีซูซุไหลยาวยัน200+
@user-vq7gb6yc7e
@user-vq7gb6yc7e 9 ай бұрын
@@nutxynutxy5710 มีกี่คนที่วิ่ง160+ตลอด ผมออกต่างจังหวัดบ่อยๆก็ยังไม่เห็นมีใครวิ่งแบบคุณว่าเลย
@weerapongkhemsuk8867
@weerapongkhemsuk8867 9 ай бұрын
เครื่อง2.2จะมา ยังถามหาไฟฟ้าอิก😅😅
@surasakchochong4828
@surasakchochong4828 9 ай бұрын
รถจะประหยัดน้ำมันมันยูที่เท้าเหยียบคันเร่งต่างหากถ้าตีนหนักไม่มีประหยัดหรอก
@NarongchaiKHANHA
@NarongchaiKHANHA 9 ай бұрын
EV 😅
@autechtube9410
@autechtube9410 9 ай бұрын
ตัว ev พูดในคลิปก่อนไปละครับ
@adisornt9855
@adisornt9855 9 ай бұрын
รถกระบะยังไงก็ประหยัดได้ไม่ถึง 15 กิโลลิตร ตอนนี้ตลาดพลิกมารถเบนซิน hybrids รึ EV แทนแล้ว
@autechtube9410
@autechtube9410 9 ай бұрын
15กิโลเมตรต่อลิตร ทำได้หลายยี่ห้อแล้วทำได้มานานแล้วครับถ้าไม่เจาะจงว่าช่วงความเร็วเท่าไหร่ ความต้องการรถกระบะยังมีสูงแต่ความเข้มงวดในการปล่อยสินเชื่อมากขึ้น ลูกค้าหลายส่วนคือคนละกลุ่มครับ
@sompongnote934
@sompongnote934 9 ай бұрын
มโนกันไป ครับ
@user-iz2is1qp5s
@user-iz2is1qp5s 9 ай бұрын
มีเนื้อหาอยู่แค่ 2 นาที
@autechtube9410
@autechtube9410 9 ай бұрын
จะเอาสักเท่าไหร่ละฮะคุณผู้ชม
@user-lf1nc8gn5i
@user-lf1nc8gn5i 9 ай бұрын
ผ่อนมา8ปีแล้วยังไม่หมด😂😂😂
@user-wo2bh7sx8h
@user-wo2bh7sx8h 9 ай бұрын
เอา1.9 ร้อยหกสิบสาม คั่นเวลาไปก่อนนะ coming soon 🤫
When You Get Ran Over By A Car...
00:15
Jojo Sim
Рет қаралды 17 МЛН
DO YOU HAVE FRIENDS LIKE THIS?
00:17
dednahype
Рет қаралды 78 МЛН
LOVE LETTER - POPPY PLAYTIME CHAPTER 3 | GH'S ANIMATION
00:15
Looks realistic #tiktok
00:22
Анастасия Тарасова
Рет қаралды 38 МЛН
Mazda CX-5 ลดราคา200000บาท
8:10
Autech tube
Рет қаралды 9 М.
СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ на Газель.
0:51
КОПАЛОВО
Рет қаралды 320 М.
Let's go race 💞🫶😍
0:21
Sushil Barfe
Рет қаралды 3,8 МЛН
😱 Велосипед-лимузин?!
0:20
Тот самый Денчик
Рет қаралды 942 М.
#car #shortvideo
0:21
مصطفي صاصا السمكري
Рет қаралды 13 МЛН
СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ на Газель.
0:51
КОПАЛОВО
Рет қаралды 320 М.