Bellissima, la scelta di riprendere la lancia come tipo di imbarcazione rispetto alle necessità dei nostri tempi, la trovo molto azzeccata ... più del gozzo, mantenendo sempre un legame con il passato. Le finiture, la disposizione degli spazi sono di alto livello, lo stile molto neutro. Esteticamente meglio con motori entrobordo ma si sa qualcuno mette l'ananas sulla pizza!... Si vede che lo scafo è studiato bene. Sono un semplice appassionato, vi auguro un grande successo!
@ferrucciot80532 ай бұрын
Interessante imbarcazione al cui modello di lancia non avevo mai prestato attenzione. Complimenti a Maurizio che sai sempre essere la pennellata finale ad una bella opera dell’antico storico cantiere
@EdmondoCitarella2 ай бұрын
Un capolavoro 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏💙
@gabyzen882 ай бұрын
Questa barca è veramente bella ed elegante... quanto la vorrei. Grande Maurizio! ❤
@pasqualeaiello23002 ай бұрын
Veramente bellissima barca dal fascino ineguagliabili. Riprende quello stile dei mochi ed è sicuramente più attuale dei gozzi anche moderni. Complimenti Maurizio sempre top nelle tue prove
@antoniocartamantiglia412711 күн бұрын
Veramente bella !
@josevilabella2 ай бұрын
To me, this is more beautiful than a Riva. I am own love!
@samat20032 ай бұрын
non esagerare...
@alespg13592 ай бұрын
Bellissima barca❤
@GaetanoPolichetti2 ай бұрын
È un gioiello ❤
@paolocimino51592 ай бұрын
Stupenda
@andreacastaldi10492 ай бұрын
Spettacolare
@rudyleone26242 ай бұрын
Bellissima
@lgriestra2 ай бұрын
What a beauty!
@gfg65to2 ай бұрын
meravigliosa
@gokhantosun-bj2mk2 ай бұрын
(Muazzam),stupenta
@PowerYacht2 ай бұрын
La più bella barca dei saloni autunnali 2023, presentata a Cannes con I due Man 850hp dello primo scafo. Sicuramente un classic alla nascita che resterà bella per sempre, forse anche un po meno percepita in questa nautica globalizzata.
@mauriziolagaxio49542 ай бұрын
Molto meglio la versione con motori entrobordo della MAN
@carlobolinastretta48502 ай бұрын
good job. grande Aprea!!
@andreaorecchia39822 ай бұрын
Mai capita l'abitudine americana di appesantire la poppa delle barche con grappoli di fuoribordo. Molto bella.
@Siux0002 ай бұрын
l'unico vantaggio è che puoi usare lo spazio riservato alla sala motori per un salottino, per il resto sono comunque d'acccordo con te
@pietrno692 ай бұрын
Confort, rumore, vibrazioni, calore, potenza, ridondanza, accessibilita' alla manutenzione, sportivita', i motivi sono mille
@PowerYacht2 ай бұрын
@@pietrno69 il vero motivo e solo uno. E che se devi cambiare uno dei tre o quattro lo fai in un oretta. Comfort? Perdi la plancia di poppa col sistema up and down non che il posto per stivare il tender. Vibrazioni con IPS inesistente, con le eliche se hai tutto bene poco a certi giri medi. Rumore stessa storia, non e che quattro Mercury 600hp di 7 litri di cilindrata non gridano. Accessibilità non penso che fare qualcosa fra tre o quattro motori e facile. Consumi sicuramente con quattro vai a 9 litri a miglio contro I 6 degli IPS e 7 dei linea asse.
@giandomenicocalifano97802 ай бұрын
@@PowerYachtle motivazioni addotte da voi tutti possono essere condivisibili sia per i pro che per i contro,alla fine diventa un discorso soggettivo, tuttavia avendo una certa idea degli americani, credo che la scelta dei fuori bordo sia perché li possono ostentare.
@mauriziolagaxio49542 ай бұрын
Esatto basterebbero solo 2 motori fuori bordo da 600cv e ancora meglio entro fuori bordo così non vedi nulla
@mauriziolagaxio49542 ай бұрын
Spettacolare questa barca davvero meravigliosa un sogno ma costa parecchio quasi 2 milioni di euro si possono comprare tante barche anche più grandi di un 52 piedi
@albertoangelucci17002 ай бұрын
Sicuramente spendendo 2 milioni si trovano barche molto più grandi di questa. Ma anche un Iveco è più grande di una Porsche, anche un orologio a cucù è più grande di un Rolex. Quindi , bisogna anche valutare la costruzione e la storia del cantiere .