[ITA] NEW HONDA BF 350 - Test Novità Motore Fuoribordo - The Boat Show

[@gaetanotammaro8567]

Finalmente un gommone 36 intelligente bello e funzionale

[@lucafoldes7666]

Grande comandante non vedovo l’ora!

[@Outboards8009]

Ho sempre amato honda marine anche se ha il difetto di fare motori leggermente pesanti però molto, molto buoni

[@danieleranalli4140]

Bello 'sto gommone.

[@SuperRamvi]

❤

[@lucagiuseppe5894]

Il primo fuoribordo Honda che merita davvero

[@GiovanniMoccia84]

Finalmente li hanno rimpiccioliti in larghezza. A mio avviso il punto debole di Honda , l' ingombro e dietro i gommoni non è stata la scelta migliore.... Fino ad oggi

[@ciambelgemelle1530]

Bel motore ma mi aspettavo di più in termini di peso. Con 360 kg non mi sembra proprio un peso piuma. Il Suzuki 350 con la doppia elica e nato ben 6 anni fa pesa almeno 20 kg in meno.

[@mikysalvemini]

Mi dispiace contraddirla, ma i suoi dati sono inesatti. Il Suzuki DF350AGMDXX (Gambo XXL) pesa 360 kg, esattamente come gli Honda BF350UCDU utilizzati nella prova. C'è giusto una chiamiamola così, piccola differenza: - gli Honda BF350 sono dei V8 - Cilindrata 4.952 cc (in gergo 5 litri) con 32 valvole - i Suzuki DF350 sono dei V6 - Cilindrata 4.390 cc (in gergo 4.4 litri) con 24 valvole. Diciamo che mancano all'appello sui suzuki: 562 cc di motore, 2 Cilindri, 2 Pistoni e ben 8 valvole a motore 😂, senza considerare gli anni luce di Tecnologia che separano questi Honda da qualsiasi Suzuki in commercio. p.s. (i miei dati sono ufficiali e si possono verificare sui siti istituzionali dei 2 marchi citati).

[@albertoangelucci1700]

Sembra che la sfida tra i costruttori si sia concentrata nei motori da 350 cv. Con l'arrivo del nuovo Yamaha che pesa meno di 300 kg c'è l'imbarazzo della scelta, considerando anche Mercury e Suzuki

[@gianniraimondo4948]

Skipper

[@amelsfr]

bene, ma ad oggi vedo ancora i Suzuki favoriti