ITA - Ranieri International - Cayman 35.0 Executive "SUPER SPORT" - THE BOAT SHOW

ITA - Ranieri International - Cayman 35.0 Executive "SUPER SPORT" - THE BOAT SHOW

[@gabrieleastorino9598]

Fantastico 👌🏼

[@oswald1068]

Bella presentazione come sempre. Sì la parte sottocoperta forse meritava di più attenzione.

[@ect70]

Mah ... non saprei. Il 38 mi ha lasciato a bocca aperta mentre il 35 mi lascia perplesso ... sopratutto per le prestazioni

[@luigimassaro2731]

Proprio esaltanti le prestazioni direi di no... Sai quanti battelli di queste dimensioni con 600 hp superano i 50 kn. ?!

[@fabriziomura48]

Non capisco una cosa. Al minuto 6.12, durante la virata a sinistra, Maurizio accellera leggermente il motore interno. Non dovrebbe essere il contrario?

[@fabriziomura48]

Bella prova e grandissimo Maurizio come sempre. Peccato per il mare troppo calmo. Chissá quanto costerá questo mezzo..

[@skizz77aaatoooo]

Il prezzo del battello non è stato ancora ufficializzato ma si parla di ca 140k piu iva....e per i motori sui 24k piu iva l uno...ma in campagna promozione fino a fine ottobre ca sui 14k l uno piu iva. Parlo dei suzuki 300cv usati per questa prova. Possibilità finanziamento motori a tasso agevolato.

[@albertoangelucci1700]

Vorrei capire una cosa. Ha 4 posti letto come il Cayman 38. E un natante come il Cayman 38 E largo come il Cayman 38. Ha il bagno separato come il Cayman 38. Ma cosa cambia dal Cayman 38 ??

[@pasqualecapiti3827]

Non ha senso infatti

[@albertoangelucci1700]

Forse ho capito il perché di questa variante da 35 piedi del 38 che di fatto sono lo stesso gommone . Avevo fatto notare , che il 38 mi sembrava che navigasse molto appoppato e nn di poco. Con questo modello hanno riportato i motori nella loro posizione naturale , ovvero fissati sullo specchio di poppa senza distanziarli con un braket, al fine di fare avanzare il baricentro della barca. Spostare indietro i motori ha permesso di applicare una grande pancetta posteriore ma 800 kg a sbalzo avevano di fatto sbilanciato il battello.

[@DriverNapoletano]

Ma perché non dite mai i prezzi??????¿???

[@andreafamularo481]

Driver Napoletano perché sono prezzi elevati e/o essendo molto custumizzabili a scelta del cliente è difficile stabilire un prezzo (p.s può essere pure che non glieli comunichino perché in altri video li dicono i prezzi)

[@intakeem]

perchè c'è da sentirsi male

[@pasqualecapiti3827]

Ma è carrellabile?

[@skizz77aaatoooo]

Il prezzo del battello non è stato ancora ufficializzato ma si parla di ca 140k piu iva....e per i motori sui 24k piu iva l uno...ma in campagna promozione fino a fine ottobre ca sui 14k l uno piu iva. Parlo dei suzuki 300cv usati per questa prova. Possibilità finanziamento motori a tasso agevolato fino a fine ottobre. Se non ricordo male.... Grande Mauri...breve e conciso...non capisco come mai le prove di TBS E MAURIZIO durino sempre meno dei minuti del video stesso...ah no...è che son talmente fatti bene che pare durino 2 min....eheheh...🔝🔝🔝🔝🦈🚀🦈🚀🦈🚀

[@lucagiuseppe5894]

Quelle carene con mille step e redan sono un po’ pasticciate e infatti sollevano molti spruzzi e appoppano eccessivamente l’assetto. Sarà per questo che le prestazioni sono mediocri? Peccato perché lo scafo è molto bello e molto curato

[@goldenboy5255]

Avrei curato di piu sottocoperta le cabine.

[@pasqualecapiti3827]

Beh a sto punto ha più senso prendere il 38

[@albertoangelucci1700]

Forse con il 35 hanno voluto risolvere un problema che si era manifestato sul 38.

[@jackr.s.m.1006]

Il 38, non è omologato come natante.

[@albertoangelucci1700]

​@@jackr.s.m.1006anche il 38 e un natante