TUTORIAL ABILITARE TASTO ECO RENAULT

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Detto questo come al solito se avete domande o suggerimenti fate pure...
RENAULT
CLIO
CAPTURE
KAJAR
MEGANE
ECO
TASTO

[@adrian9098]

Ottimo tutorial. Grazie mille!!!

[@mattiatempestini1938]

Fantastico tutorial! Funziona benissimo e i consumi si sono abbassati! Grazie del video! :)

[@eduardofagner5614]

Dove hai preso il pulsante?

[@SuperGraficaSG]

Amazon... altrimenti eBay...deve essere un pulsante NA(Normalmente aperto)

[@mattiatempestini1938]

@Yvan Petese Ah beh grazie mi è stato chiesto dove ho preso il pulsante... I fili puoi prendere quelli da breadboard

[@samuelepaterni2686]

Cacchio sono 4 anni che ho la clio e lo scopro grazie a te.....Top

[@ergattaccio2093]

Si abbassa il consumo medio? (1.5 dci, 75cv diesel, sono tanti 6.1l/100km?) [Viaggio per lo più in città)

[@pierfrancescomassa7189]

Ma se compro il pulsante originale da renault non ce bisogno di fare collegamenti con i cavi giusto?

[@infectedmushroom0026]

ciao amici ho la Clio 4 2014 Ho lo stesso cavo sul tua arte che è possibile installare il pulsante di eco e attivarlo senza problemi (dopo i venditori di piece Renault consiglia non questo)

[@r.asioli5711]

Io ho una clio 4 1.2 benzina gpl, si puo fare ?

[@pacomorales70]

Y no sería mejor comprar el boton? Para activarlo

[@andreasantelli8787]

Perdonami sono alle prime armi, se metto quel bottoni ho una modalità di risparmio "eco" ? Posso avere una spiegazione grazie, bel video.

[@carlocuozzo]

ma la makkina la accendi senza mettere la scheda?

[@oleksandrzhudin8734]

Ciao, io ho una Clio 4 Duel 2018 1.5 DCi 90cv, ed effettivamente ha i cavi come la tua, e forse farò un tentativo a farlo, un tasto così.Ma ti farei un'altra domanda, sai se si possono attivare delle prese USB per la ricarica (o quello che sono), accanto ad accendisigari?Grazie

[@SuperGraficaSG]

Si...basta che prendi la corrente dall'accendisigari e la ponticelli a delle prese USB, su Amazon/eBay ecc...esistono degli adattatori apposta

[@oleksandrzhudin8734]

@@SuperGraficaSG Ok, Grazie

[@vrisolutore]

Ciao grazie per il consiglio, effettivamente funziona..sai come si può attivare il led che indica come si guida se in eco o meno ?

[@SuperGraficaSG]

daniele vallone in che senso scusa? Intendi nel cruscotto? A me si accende la scritta eco in automatico quando lo attivo e si spenge quando lo disattivo.

[@gauravsharma6930]

Cosa cambia dopo

[@marcosauchelli2474]

Grazie mille perla dritta, mi funziona e ne sono contento. Io comunque ho anche un filo beige (marroncino chiaro), sapresti dirmi a cosa serve?

[@gabrielemancuso2662]

serve x l'illuminazione del pulsante ,guarda in questo video kzbin.info/www/bejne/Y2SQdIyti8R7e9E

[@dominicknicolay4030]

Grandissimo..sai se funziona anche con il tasto dello start end stop?

[@SuperGraficaSG]

Dominick Nicolay no lo start and stop ha bisogno di altri componenti.

[@ElHuevon92]

Riesci a far abilitare i tasti a sinistra del volante? Quelli vicino al tasto di luminosità del display

[@SuperGraficaSG]

ElHuevon92 quelli non si "abilitano" sono solo se hai lo start and stop o i sensori di parcheggio, se non li hai non puoi "abilitarlo"

[@pierpa_76pierpaolo]

Io ho già il pulsante .... !! Ma non mi compare la scritta "eco" sul cruscotto. Forse per colpa del sole non mi è mai capitato di vederla e quindi NON so mai quando è inserito e quando non è inserito. Comunque ri-controllo questa sera , probabilmente è una spia led poco vivace. Farò sapere! Per il momento grazie.

[@zneonking7397]

so che può sembrare una domanda inopportuna, ma le modalità sport/race come si attivano? io ho una clio 1500 turbo diesel da 75cv,a macchina spenta riesco a vedere le scritte "sport" e "race" nel quadro ma non ho mai capito come attivarle

[@SuperGraficaSG]

zNeonKing non le ha...quelle modalità sono soltanto spie spente nel cruscotto, funzionano soltanto sulla RS

[@ikimgamer1783]

I tuoi video sono molto interessanti specialmente quelli sull' auto secondo me per crescere in fretta su youtube devi proseguire coi video dell' auto

[@SuperGraficaSG]

ikim gamer ti ringrazio molto dei consigli, purtroppo non posso dedicare molto tempo ai video...li faccio unicamente per passione, nella vita di tutti i giorni lavoro e non riesco a dedicare il tempo che vorrei a KZbin per il momento purtroppo

[@ikimgamer1783]

SuperGrafica continua a pubblicarli durante il tempo libero vedrai che crescerai in fretta

[@SuperGraficaSG]

@@ikimgamer1783 a breve un nuovo video sulla Clio 😉 questa volta si parla di Audio 🔊

[@luke-ita-3242]

Bel video e molto chiaro, ma a che serve questo tastino? Ceh, capisco che serve a consumare meno, ma secondo cosa? C'è un controllo di carburante in uscita? Oppure abilitandolo si dice alla macchina di far qualcosa in particolare che fa risparmiare?

[@SuperGraficaSG]

Dipende varia sui modelli...sul diesel diminuisce la potenza facendo attivare dopo la turbina rispetto al normale, o altrimenti varia quanto devi premere l'acceleratore

[@maxmax7523]

Ciao...intanto grazie mille per aver condiviso. Ho due domande. Il pulsante n.a. deve essere di 12 v? Se lo attivassi con il metodo che illustri e poi togliessi il tasto n.a. e rimettessi tutto al suo posto la modalità eco rimane sempre abilitata oppure ad ogni avvio della macchina bisogna attivarla? Grazie mille.

[@SuperGraficaSG]

La modalità eco resta sempre attiva, ma te lo sconsiglio di lasciarla sempre attiva

[@edoardociaccheri3477]

qualcuno sa quale è il fusibile che corrisponde all'entrata eco?

[@thedreamer1537]

Qualcuno mi può dire/indirizzare per vedere come si smonta sto medianav che deve essersi allentata una vite o cosa dentro e fa un rumore mostruoso ogni volta che mi muovo con la macchina? Grazie in anticipo

[@SuperGraficaSG]

La plastica davanti è ad incastro...tiri ai lati e viene via...una volta tolta quella ci sono 4 viti che reggono il medianav prova a vedere se si è allentata una, altrimenti è qualcos'altro che vibra

[@massimoval1979]

Complimenti! Quindi non serve diagnosi per abilitare il pulsante?? Io ho una generation 900 turbo. Ma quale tipo di diagnosi per la Clio 4? Grazie mille.

[@SuperGraficaSG]

Nessuna dovrebbe andare direttamente

[@massimoval1979]

@@SuperGraficaSG grazie mille

[@pedripiticli3442]

Hola funciona perfecto, pero en pantalla de eco Drive no me funciona ,tengo que hacer algo?

[@SuperGraficaSG]

Scusa non parlo spagnolo 😅

[@davidedragos9750]

Ciao io ho la 1.2 mi conviene metterlo? Mi fa risparmiare qualcosa?

[@SuperGraficaSG]

Beh...non ti aspettare grandi risultati con il 1.2 purtroppo...puoi provare ad attivarlo tanto con 2/3€ lo fai, ma i miglioramenti non saranno grandissimi sul 1.2 in quanto è aspirato e non viene depotenziata/disattivata la turbina come sul 1.5

[@domenicapistilli8559]

Ma x cambiare il tasto del regolatore di velocità ci si arriva anche da li??? grazie

[@SuperGraficaSG]

Credo di sì...ma penso tu debba smontare anche l'altra plastica centrale, ma non saprei dirti di preciso purtroppo non l'ho smontato mi dispiace.

[@x-ray8539]

Io per testare la cosa ho semplicemente messo un filo a ponte tra il nero e il bianco, la spia si accende qualche secondo e poi si spegne. Evidentemente sulla mia clio 1,5 diesel del 2014 non è possibile farla andare. Adesso ho tolto il cavallotto. Il tasto na fa qualcosa di diverso dal semplice ponte col filo?

[@SuperGraficaSG]

Il ponte deve essere momentaneo non continuo, altrimenti si attiva e disattiva all'infinito

[@x-ray8539]

@@SuperGraficaSG sei un grande! Funziona! E la differenza si sente...

[@SuperGraficaSG]

Ottimo 😁👍

[@giuseppepagani312]

ma inserire un tasto?e sufficente per far funzionare l'eco? anche senza mappatura ECO della centralina? mi sa che il solo tasto non basta?

[@SuperGraficaSG]

La modalità ECO è già abilitata da centralina su un buon 90% delle Clio...devi usare un Pulsante NA non un tasto altrimenti non funziona

[@giuseppepagani312]

il tutorial e bello e ben fatto, ma la sfiga mi perseguita! ho usato un tasto NA,ma la centralina della mia clio di 9 gg di vita,non è abilitata.e in Renault mi hanno chiesto una cifra esorbitante per la mappatura ed il montaggio del suo pulsante originale annesso, quindi nulla di fatto! PECCATO.

[@SuperGraficaSG]

Pazzi...sulla mia 1.5 del 2014 è abilitata... comunque vogliono 50€ per quel pulsante soltanto...con soli 3€ ho risolto...mi spiace per te... può darsi che sugli ultimi modelli lo abbiano disabilitato

[@_jokeyr_3001]

Ciao SuperGrafica io ho una Renault Captur 0.9 90cv turbo SportEdition, 3 cilindri figa beve un po, attivando il pulsante eco risparmi qualcosa?

[@SuperGraficaSG]

Purtroppo non so se sia attivabile anche sulla Captur, comunque posso garantirti che non fa miracoli, il risparmio c'è in uso cittadino, altrimenti se hai molte salite e discese consumi di più avendo meno potenza a disposizione

[@_jokeyr_3001]

@@SuperGraficaSG si ce l ho il pulsante eco, volevo sapere se risparmiavi

[@SuperGraficaSG]

@@_jokeyr_3001 ah ok, per il risparmio come ti ho detto sopra in città/autostrada o comunque zone pianeggianti si risparmia, in montagna dove sto io invece si consuma di più... comunque è difficile fare il confronto tra un 1.5 diesel e un 0.9cc benzina, devi provare da te e vedere se riesci a risparmiare qualcosina

[@MrDarkino]

Ma potrebbe essere possibile abilitare il livello di guida? Quella spia verde rossa e gialla ? O è solo predisposta ?☺️☺️

[@SuperGraficaSG]

Sì sulle prerestyling con una OBD2 si dovrebbe poter fare

[@antoninodimaria2636]

Per avere la trazione integrale c'è qualche pulsante nascosto?

[@SuperGraficaSG]

I pulsanti non fanno miracoli 😂

[@davidesalice6280]

Io sto riscontrando problemi, con un pulsante 0/1 NO dopo la prima accensione per spegnere devo cliccare due volte, e lo stesso vale poi per la seconda riaccensione.... Che può essere?

[@SuperGraficaSG]

Ciao Davide, non saprei... probabilmente il pulsante non fa bene contatto, forse è difettoso

[@davidesalice6280]

@@SuperGraficaSG no, perché ne ho provati diversi

[@SuperGraficaSG]

Non saprei che dirti...che modello è la tua e di che anno è? Sinceramente è la prima volta che sento questo problema.

[@GIgi-xh6jy]

Io se lo clicco fa i 7 al litro (clio rs) 😅😂😂😂😂

[@emanuelecienzo2932]

Ciao. Ho provato su Renault Clio Iv serie 1500 75cv anno 2017 ma non va spia eco su display. Mi funziona solamente il pulsante e si accende quando inserisco i morserti singoli. Potresti sapere perchè non va? Grazie Mille!

[@SuperGraficaSG]

Hai messo un pulsante o un interruttore?

[@emanuelecienzo2932]

@@SuperGraficaSG Grazie x l'interessamento, ho pulsante Eco preso su Ebay a 24,99 dotato di tre contatti messi così in sequenza blu,nero,bianco. Il cablaggio c'è e il tasto si illumina anche ma non la spia di sul display.

[@SuperGraficaSG]

@@emanuelecienzo2932 allora sulla tua non funziona...su alcune restyling so che non funziona in base all'allestimento, ma ancora non ho capito in base a cosa di preciso.

[@emanuelecienzo2932]

@@SuperGraficaSG Grazie Mille ancora. La cosa che mi fa innervosire è che c'è il cablaggio e la spia dell'eco.......

[@emanuelecienzo2932]

In più sul lato di dietro della carrozzeria ho la scritta Eco 2

[@mirkomotta4942]

Wow genialata , grandi, sai se la funzione ECO è gia installata nel 1.2 benzina 75 cv? Grazie mille

[@SuperGraficaSG]

Mirko Motta devi testare tu, sul 90% Delle Clio è già predisposto tutto manca solo il tasto, sul 1.2 75cv ci dovrebbe essere, comunque devi provare, considera che non ci sono altissimi miglioramenti su quella motorizzazione con la funzione ECO

[@mirkomotta4942]

SuperGrafica a okok sisi intendevo la predisposizione della centralina senno mi si illumina il tasto e basta 😅 Sisi se le prestazioni sono quasi uguali allora e inutile , scarica molto la batteria?

[@SuperGraficaSG]

Mirko Motta la batteria non la scarica...non vedo perché dovrebbe 😅 Le prestazioni sul 1.2 non calano molto anche perché già di suo è un motore lento, se venissero levate molto non si muoverebbe. La predisposizione al 90% la hai, basta che controlli se ci sono i cavi

[@mirkomotta4942]

SuperGrafica grazie mille 😊 Ho letto in giro che dava problemi alla batteria grazie del consiglio

[@mirkomotta4942]

SuperGrafica grazie mille per le info 😊 ho letto in giro che dava problemi sulla batteria.. poi non so..

[@emanueletorcivia2643]

A me nn funziona sapresti dirmi il xke

[@Markusinget]

Bel video,ma come si abilita la barra eco multicolore che indica il nostro stile di guida? grazie

[@SuperGraficaSG]

Markusinget grazie, innanzitutto sappi che funziona solo in pochi modelli la barra verde chiamata "econometer" si abilita solo tramite porta OBD2 esiste qualche guida sul gruppo Facebook basta che cerchi "econometro" o "econometer" io purtroppo non ho una chiavetta OBD2 magari in futuro se la comprerò farò un video su come abilitarla... comunque da quanto ne so funziona solo sui modelli Pre-restyling, sulle restyling invece no

[@Markusinget]

Grazie,quando mi arriva la chiavetta proverò e farò sapere

[@gianfrancobrentegani3648]

Mi capita che dopo 20/30 secondi la spia eco sul cruscotto si spegne. Cosa posso aver sbagliato?

[@SuperGraficaSG]

Nulla, probabilmente la tua versione non ha la funzione ECO, alcuni modelli non ce l'hanno di default e non è abilitabile.

[@riccardomorosinotto1084]

Ciao ho 2 domande: - Su una 1.5 dci 90 cv funziona? - io ho 4 cavi li sotto, bianco giallo blu e nero

[@SuperGraficaSG]

Dipende dal modello non tanto dal motore...va quasi su tutte, io ho il 1.5 sci 90cv e funziona comunque

[@riccardomorosinotto1084]

@@SuperGraficaSG e riguardo ai cavi? A quali colori devo collegarli?

[@sim9475]

C'è una cosa che non ho capito . Se compro il tasto eco clio , c'è bisogno di comprare im tasto na ?

[@SuperGraficaSG]

Il pulsante ECO è un pulsante NA se compri quello ovviamente basta quello 😉

[@sim9475]

@@SuperGraficaSG senti già che ci siamo . Io ho telefono android ma il riconoscimento vocale funziona solo per iPhone. E affianco al tasto di accensione può andarci qualcosa ?

[@francescorondinelli1094]

Grazie per il tutorial. Ma è normale che dopo pochi secondi la spia si spegne e sul display esce la scritta "modalità eco off"????????

[@SuperGraficaSG]

No... probabilmente non è possibile attivarla sulla tua...su alcuni nuovi modelli dopo il 2018 se non ricordo male è stata bloccata la possibilità dalla centralina

[@francescorondinelli1094]

@@SuperGraficaSGquindi anche se comprassi il tasto originale ci sarebbe la possibilità che dopo pochi secondi si disattivasse da sola??

[@SuperGraficaSG]

@@francescorondinelli1094 si

[@AMIGABlE1978]

Funziona anche con Clío Motore Disel ?

[@SuperGraficaSG]

REINAL BENZ si...io ho una 1.5 dci 90cv diesel e funziona

[@AMIGABlE1978]

SuperGrafica Grazie da vero ,sei un grande adesso procedo con la mia clio 👍

[@gullyver76]

il tasto originale su internet si trova?

[@gabrielemacera5903]

non riesco a trovarlo, qualcuno mi aiuta? :D

[@Simo68-]

Magari c'è il connettore , ma bisogna vedere se hanno messo anche la parte elettronica , quale sarebbe il senso di costruire un'auto con dei pezzi senza poterli utilizzare ? Per economizzare l'hanno levata sicuramente. La spia si accenderà pure ma non significa nulla.

[@SuperGraficaSG]

Funziona testato personalmente...ed in catena di montaggio gli costa meno mettere dei cablaggi standard che farne di diversi per ogni modello...se lo testi sentirai la differenza

[@domenicodeluca8256]

Salve io ho istallato il tasto la centralina lo riconosce xké c è un cambio di consumi e Potenza ma non si accende la spia sai come posso risolvere

[@SuperGraficaSG]

Domenico De Luca non si tutti I modelli funziona...tu che motorizzazione hai?

[@domenicodeluca8256]

SuperGrafica ho la 1.5 dci 75cv la macchina cmq ha un cambio di Potenza ma non si accende la clio mi hanno detto ke forse di deve attivare

[@SuperGraficaSG]

Domenico De Luca mmm...non saprei forse devi attivarlo anche tramite obd...

[@domenicodeluca8256]

SuperGrafica si sicuramente ma non sono capace di farlo cercavo una guida

[@qwertysc]

Domenico De Luca succede anche a me......ho notato una diminuziobe di consumi e potenza ma la spia sul cruscotto non si accende come si risolve?

[@mr.fedex1992]

In officina Renault ufficiale mi hanno detto che sul modello 1.5 90 CV gasolio non è installabile poiché la centralina non lo supporta.

[@SuperGraficaSG]

Peccato che io abbia il 1.5 90cv e funziona 😂

[@mr.fedex1992]

@@SuperGraficaSG Allora in Renault non ne capiscono nulla... inoltre mi ha detto che non è relativo al risparmio di carburante bensì di batteria...mah...

[@SuperGraficaSG]

@@mr.fedex1992 secondo me hanno capito tutt'altra cosa 😂

[@mr.fedex1992]

@@SuperGraficaSG Ahah, pensare che non mi sembra difficile da capire "vorrei montare il tasto eco sulla mia Clio"...gli ho anche fatto vedere questo video...mi sa che devo cercare qualcuno di non "ufficiale"... comunque visto che lo hai montato, hai notato risparmio carburante ?

[@SuperGraficaSG]

Boh strano, considera che in Renault lo vendono a 50€ il pulsante originale...mi viene da pensare che hai trovato uno che non lo conosceva o che li avevano finiti 😂 Comunque, dipende, diciamo che uso cittadino/superstrada/pianeggiante si risparmia qualcosa, mentre uso di montagna si consuma di più.

[@riccardosavelloni8361]

Scusa ma per la clio cdi duel 1.5 posso montarlo?

[@SuperGraficaSG]

Come ho detto nel video, fai prima una prova facendo fare contatto i 2 PIN per un istante per vedere se rimane abilitato. In caso positivo allora si, altrimenti no.

[@riccardosavelloni8361]

@@SuperGraficaSG spero almeno di trovare i fili dentro

[@SuperGraficaSG]

@@riccardosavelloni8361 li hai sicuramente, i cablaggi sono gli stessi su tutte le Clio.

[@riccardosavelloni8361]

@@SuperGraficaSG ok grazie mille ☺️

[@gennarinotanda441]

io ho provato ci sono i collegamenti ma non funziona non si accende nulla perchè ??

[@SuperGraficaSG]

O hai fatto il collegamento male oppure semplicemente sul tuo modello è stato bloccato da centralina (gli ultimi modelli ed alcuni benzina se non erro hanno la funzione inibita)

[@Alestr07]

Ciao io nella mia non trovo il cavo è nascosto o non c'è proprio?

[@SuperGraficaSG]

Strano dovrebbe esserci, ma può darsi che non lo abbiano messo

[@dylanboccato4182]

Funziona ma cosa cambia si vede la differenza ?

[@SuperGraficaSG]

Si sente che il motore ha molta meno potenza(nel mio caso 1.5 90cv sembra di averne 70cv forse anche meno) e in teoria in uso cittadino/autostrada consumi meno(io sto in montagna e non noto grandi differenze anzi)

[@dylanboccato4182]

SuperGrafica grazie mille sarei curioso di vedere e provare io faccio 25 km con un litro

[@SuperGraficaSG]

@@dylanboccato4182più di 25 penso puoi fare poco...ma tentar non nuoce 😂

[@dylanboccato4182]

SuperGrafica contando litri e km 25/27 ogni pieno ho il 75 cv 1500 diesel mi trovo bene ora mi sta dando un Po di problemi fanali batteria però dai ho 200 mila km

[@dariotoscano2143]

Potevi mettere un bottone da 15 euro compatibile con l'aggancio

[@SuperGraficaSG]

Lo ho messo dopo infatti: kzbin.info/www/bejne/n3vPaqOmopiVra8

[@Jeberguen]

Ok ma cosa fa di preciso la modalità eco nel motore???? Qualcuno lo sa? Grazie

[@SuperGraficaSG]

Limita la potenza erogata dal motore, facendo partire più tardi la turbina e cambiando la calibrazione del pedale.

[@Jeberguen]

@@SuperGraficaSG ottimo grazie!👍

[@pierfrancescopulito1888]

Ciao! L’ho montato, abilitato, ma la spia dopo un po’ si spegne in automatico, È un problema di centralina?

[@SuperGraficaSG]

Che tipo di pulsante hai messo? Serve un Pulsante NO...non vanno bene NC o interruttori

[@pierfrancescopulito1888]

@@SuperGraficaSG ho chiesto un normalmente aperto illuminato. Ha tre connettori. Uno per l’illuminazione che funziona sdoppiando la massa, e due che abilitano l’eco. Solo che ho notato che per attivare o disattivare bisogna premerlo due volte. Attiva l’eco e dopo poco si disattiva. Ho pensato fosse un problema di centralina ma sono ignorante in materia. Sapresti darmi delucidazioni? Grazie!

[@SuperGraficaSG]

@@pierfrancescopulito1888 no, sono 3 cavi di cui: 1 massa , 1 per l'illuminazione ed 1 per abilitare l'eco...devi collegarli separati. L'unica che userai 2 volte è la massa che ti serve anche per l'illuminazione

[@pierfrancescopulito1888]

@@SuperGraficaSG infatti ho usato la massa due volte che mi illumina il tasto quando abilito l’eco. L’eco si abilità regolarmente, il tasto si accende ma dopo nenache un minuto l’eco si disabilita automaticamente. Ho pensato che il problema fosse dell’auto. Ma sono ignorante in materia e per questo chiedevo. Spero di essere riuscito a spiegarmi.

[@SuperGraficaSG]

@@pierfrancescopulito1888 tecnicamente la luce sul pulsante dovrebbe essere sempre accesa, non solo quando è abilitato. Quindi le cose sono 2...o sono inavvertitamente collegati male i fili, o sulla tua versione non funziona

[@gauravsharma6930]

Anche benzina po montare

[@xalexpkmn]

Io l'ho installo ed è perfetto mi chiedo perchè io ho i fili nero blu bianco e marrone ci sono altre funzioni?

[@SuperGraficaSG]

xalexpkmn hai 4 fili? 🤔

[@xalexpkmn]

SuperGrafica si

[@SuperGraficaSG]

+xalexpkmn strano...in teoria sono solo 3...due per attivare l'eco è uno per l'illuminazione...la massa é comune...tu che versione hai di Clio?

[@xalexpkmn]

SuperGrafica clio 4 restyling 1.5dci 70cv

[@SuperGraficaSG]

xalexpkmn non saprei sinceramente...forse nella restyling hanno introdotto un cavi di massa anche per l'illuminazione.

[@mattiachecchi7483]

Ho fatto tutto, attivato anche dal minecom la funzione eco, ma dopo pochi secondi si stacca la spia eco Clio 4 75cv diesel del 2013

[@SuperGraficaSG]

Che motorizzazione hai? Su alcuni motori/modelli non funziona

[@mattiachecchi7483]

SuperGrafica Clio 1.5 dci 75 cv diesel del 2013

[@SuperGraficaSG]

Strano che non vada

[@michelefrau6072]

@@SuperGraficaSG anch'io ho la 1.5 da 75 CV, col piede leggero ci faccio anche 25 km / l, hai notato consumi minori?

[@SuperGraficaSG]

@@michelefrau6072 difficile...io sto in montagna ho una media di 20km/l

[@valeriobonaglia4365]

Ovviamente questa cosa regala solo la bellissima lucettina ECO accesa sul cruscotto, in quanto se l'auto esce di serie senza centralina eco questo non viene davvero attivato, ho verificato personalmente ed i giri dell'auto non variano minimamente, il minimo non si sposta e la ripresa rimane identica. Ho provato personalmente prima di vedere questo video ed ho chiesto pure nell'officina renault ed il meccanico stesso mi ha confermato che senza centralina con programma eco installato ti si accende semplicemente la luce.

[@SuperGraficaSG]

Valerio Bonaglia ti sbagli alla grande...si sente nettamente che la potenza viene ridotta...solo su alcune motorizzazioni/versioni non funziona...ma su gran parte funziona...testato personalmente con la 1.5 90cv...sembra di avere un 60cv sotto

[@SuperGraficaSG]

Valerio Bonaglia quello che ti ha detto in officina può essere giusto solo per alcuni modelli che non hanno la funzione Eco preinstallata...ma la maggior parte la ha di già infatti se vai in reanult ufficialmente vendono il tasto ECO separatamente a 50€

[@valeriobonaglia4365]

Forse dipende dal modello, la mia è una Costume National 1.5 90cv del 2014 con pc di bordo MediaNav. Probabilmente influiscono molto il modello ed il navigatore. Purtroppo sulla mia auto non ha avuto l'effetto sperato: la spia eco si accende sul cruscotto ma ho testato e verificato sia giri motore che ripresa su strada non diminuisce.

[@paolopippo2217]

@@SuperGraficaSG Ha ragione Valerio , per una casa costruttrice non ha senso preinstallare una funzione ECO per poi risparmiare pochi centesimi su un pulsante. Il costo è dato dalla gestione software e dai vari sensori aggiuntivi.

[@valeriobonaglia4365]

Ps. guidando come se fossi in eco l'auto risparmia veramente un sacco 😂

[@carlocuozzo]

mi chiedo una cosa...perche la renault nn lo monta di serie?...perche un automobilista deve farlo da solo se si tratta di una sciocchezza di poki euro?....baaaaaaa

[@otakujap]

Ma molti dicono che la funzione eco non serve a nulla😮😮😮

[@SimoneDiego]

i diti!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!hahaahahha gli euri ahahahahhaahha 1:09 lavoro orribile

[@LorenzoLeo]

Ciao ottima guida grande 😉 Sai per caso dove si potrebbe acquistare il pulsanti eco mode come fa questo ragazzo in questo video? kzbin.info/www/bejne/qpfOdoCQj6asj7M