Renault Koleos vs Nissan X-Trail, что лучше?

Обзор Renault Koleos и Nissan X-Trail.

[@Alexdj44]

Эти кнопки на руле Рено, для управления круиз-контролем.А подрулевой джойстик для аудио и телефона,довольно удобная штука.Когда у меня был меган3,я привык к этой штуке за час,наверно.Не глядя и не задумываясь "тыкал"куда требуется :)

[@AzOne095]

поддерживаю. штука очень удобная и всегда под рукой, в отличии от мелких кнопок на руле которые еще и постоянно двигаются вмести с рулем.

[@vruban2]

Двенадцать лет владею машинами Рено разных марок, сейчас Колеос, дизель 2012 года. Все авто мне нравились, я поклонник Рено. Вот и сейчас, подбирая новую машину покатался на всех одноклассниках нового Колеоса, все хороши, но покупаю новый дизельный Колеос, пока их привозят из Кореи, а не собирают в Питере. По моим ощущениям он лучший в своем классе.

[@JPuniendi]

А что у нас в РФ собирают калы? Вот это новость, еще и латитюд да? Который самсунг на самом деле.

[@vruban2]

С этого года начинают собирать. Ноя купил в конце апреля ту, что заказывал. Колеос 2, дизель, в максимальной комплектации, без люка. Машина супер! Полный восторг и у меня и у всей семьи, включая самых мелких.

[@user-zx4do4eu3q]

Вы говорили про комплектацию с двойными стеклами, скиньте ссылку пожалуйста

[@lollikek40]

В Рено можно поменять цвет подсветки и мультимедии. Например зелёный или синий.

[@GUS987124]

Я себе выбрал х-траил и очень доволен. Вариатор очень достойно ведет себя на дороге.

[@sidmorrison6245]

Юрий Гриченюк , какой движок взяли ?

[@chelyabinsk5934]

Работает варик хорошо но неболго

[@pavelkuznetsov1616]

Вариатор? Сочувствую....привет из сервиса

[@windas297]

@@pavelkuznetsov1616 Сказки не надо рассказывать про сервис.

[@pavelkuznetsov1616]

@@windas297 на вариаторе ты хер куда выйдешь с асфальта!

[@klokardytv9252]

Подрулевой переключатель это фишка рено, и пиздец какая удобная!!! Остальным автопромзводителям перенять нужно это у рено

[@user-le5ow3sh1e]

Колеос на много интереснее выглядит

[@initialeparis2506]

Рено смотриться красивее во всем! Очень шикарный автомобиль!!

[@dmitrygrudev]

На счет запаса пространства над головой, низкий потолок Ниссана только из-за люка. У меня без люка до потолка запас ок 15м!

[@ITKuhnja]

а, ну отлично, я какраз это и предположил

[@Irongum]

Йопта, вы сравниваете пространство над головой у авто с панорамной крышей и без? А про дырку в багажнике, прикиньте что на ниссане можно ехать 4ом с комфортом и через подлокотник проложить горные лыжи и сноуборды!))) Каждому свое!

[@ansm6970]

Прокатился не реношке. Очень хорошая машинка получилась.

[@Alexdj44]

Кстати,не забудьте про новую CR-V,когда она появится.Интересно,что там за 1.5 турбо.

[@ITKuhnja]

Alexdj44 попробуем достать

[@Alexdj44]

IT Kuhnja благодарю :)

[@user-ul6np1rr2r]

Супер.молодцы.приятно смотреть.УДАЧИ

[@saxhd78v]

Современные машины так похожи,потому кому что ближе .Раньше Икс Трейл нельзя было спутать с Туссаном или другим паркетником.А сейчас всё на одно лицо.

[@constantineserov4503]

эмин кулиев глобализация блин))))

[@russem2777]

Т31 зверюга!

[@MsKrusin]

Что у вас со звуком?

[@ITKuhnja]

MsKrusin уже починили

[@vitas1178]

Кнопка люка имеет двойное нажатие люк и шторка отдельно. и не придирайтесь к заднему ряду ниссан он лучше чем в рено, в ниссане панорамный люк и отверстие в багажник, и посадка когда выше лучше и причем ваш рост если сзади дети сидят, а в ногах в колеусе мало места. какую то ерунду несете.

[@brain3113]

Отсылка идёт ко всему. Воздуховоды Каеновские,планшет от Вольво,жопа Ауди ку 5

[@Autofreund]

50 штук евро стоит полный фарш initiale paris

[@vitas1178]

Рено не выглядит примиальние ниссана они выглядят одинаково, и под капотное пространство одинаково, а у упоры капота на них все экономят и у рено может дилер установил, да вы можете сами установить если это не обходимо, я так и сделал. и кстати цена в 5тыс. это очень большая разница за одинаковые машины.

[@salfety4951]

КАКОЙ ТУАРЕГ?! КАКАЯ Q7?! Вы о чем?!

[@Val-Rum]

Нужно не забывать, что Koleos - это Samsung QM6, из города Пусан

[@kildrevs]

У них и разница в цене. С 2,5 движком с кожей, xtrail можно взять новым за 1650-1700, а колеос за 2+ млн. При этом - это одна машина.

[@user-bs5il2nr2s]

Здраствуйте! Хороший обзор)),) ну я девушка и не сильна в таких вещах)). Может подскажете самый удобный и безопасный кроссовер для семьи???? ну не мерсы и бмв ибо шибко дорого(((спасибо зарание))

[@ITKuhnja]

Спасибо, я бы сказал Hyndai Santa Fe, Nissan X-Trail, ну и Koleos можно смело брать.

[@user-bs5il2nr2s]

Я живу в Турции к сожалению Санта фе модели нет. Вот еще бы подсказали в каких машинах есть защита от детей ну кнопки блокировки дверей???

[@user-qe8wj1vi1n]

Nina LovE шеврале каптива посмотри хорошая машина,двигатели простые стоят атмосферные,коробки тоже механика и обычный автомат,ни каких турбин и вариаторов. Ещё есть таёта C-HR кстати в турции собирают.

[@user-bs5il2nr2s]

шеврале каптива сейчас в Узбекистане собирают ну сами понимаете что это г..о(( за эти деньги луше уж хонду crv

[@user-qe8wj1vi1n]

Nina LovE у меня было две капы,одна сборка москва,нормальная машина,вторая сборка Калининград,нуу так себе,пойдет,узбекскую сборку я вам тоже не советую.

[@rustamasfin6571]

видна ангажированность

[@nur9129]

Потом что проще продать конечно ниссан

[@dzmitrydurasau8565]

В Колеосе сзади сидишь как на табуретке, да и спереди тоже. В Х-трейле сиденья лучше в 10 раз. Сзади у Х-трейла спинки регулируются и откидываюся, сами сиденья что спереди что сздади в х-трейле комфортнее. Зайдите в салон Рено и Ниссана и посидите сами. С люком даже в Крузаке низкий потолок, не говоря уже о более мелких машинах. Люк - это опция, ее можно и не брать. Багажник лучше в Х-трейле. Как можно обзревать машины, в которых не разбираешься? У х-трейла на росс. рынок 7-местные варианты не поставляются. В колеосе доступном на росс. рынок только вариатор. В х-трейле есть и МКПП . Рекомендую - сходите в салон Ниссана и Рено и посмотрите и пощупайте сами.

[@user-zs8mu2vo3v]

Dzmitry Durasau ну они же лохи,хуле! Не то что ты, сходил посидел в салоне и теперь спец! Сиденья, а мне например оба понравились! Чо!? Салон? Салон в 10 раз лучше в Рено. Багажник? Чем он лучше? Вообще хуйня это все. Кому одно, а кому другое нравится. Без этой хуйни "в 10 раз лучше" и т.д

[@user-kc5vl1gs8g]

Колеос на порядок лучше выглядит , зачем покупать надутый Кашкай?)

[@russem2777]

Эт в ниссане задние лучше?)))))) угу...)

[@user-li4mt1pm4f]

Пипец, я просто ору с этого обзора😂😂😂.

[@sidmorrison6245]

При чем здесь , газовые упоры , в Сандеро тоже газовые упоры и что это бизнес класс?

[@ITKuhnja]

Sid Morrison давайте с другой стороны, вам известна хоть одна машина бизнес класса без газовых упоров? :))

[@sidmorrison6245]

IT Kuhnja , я не спорю с вами , просто Ниссан , мне больше по душе .

[@user-rc5ew3nd4m]

У меня в голове слова "бизнес класс" и "кроссовер" - почему-то не вяжутся!

[@ITKuhnja]

Данил Погорелов Ну Бентли Бентайга тоже кроссовер :))

[@user-rc5ew3nd4m]

Это да, но я считаю что если речь о бизнес классе или представительском, то это однозначно должен быть седан. Кроссовки и даже рамники всё равно выше, жёстче, не такая плавность хода.

[@user-fh7no3is8k]

Прочтите инструкцию к автомобилям, потом делайте обзор!

[@fdu4un]

Потому что ты старый :) Мне салон X-Trail больше привычен - Потому что ты старый Мне не понятно управление кнопок на руле в Рено - Потому что ты старый Экранчик меньше, но мне более понятный - Потому что ты старый Этот ключ просто огромен - Потому что ты старый Останавливает меня мент на дороге и просит документы - Потому что ты старый Ребят, здесь дофига места сзади - Потому что ты старый А если серьезно, спасибо вам за обзор. понравилась оптика на рено, мультимедиа. но я любитель X-Trail, кстати, вышла обновленная версия, посмотрите в ней мультимедию, и USB порты для задних пассажиров тоже появились. А что касается высоты потолка, то это объясняется тем, что задний ряд в X-Trail приподнят и пассажиры сидят выше. А еще почему-то никто не говорит, что если в X-Trail поднять кнопку электронного ручника на ходу и подержать ее более 2 секунд, то сработает экстренное торможение всеми колесами.

[@sidmorrison6245]

Алексей Скворцов , я не совсем понял ,про ручник и экстренное торможение , можно поподробнее ?

[@rubikkomar7686]

Рено Колеос намного красивее и комфортнее Ниссана.А эти байки о Рено я слышал давно от рукожопых "мастеров"

[@user-ly3jk7sl2c]

Крутой обзорщик..

[@samdelai]

Икстрейл выглядит обычно , как будто дизайн из 2010 года

[@Eplit83]

Можно было меню и на русский язык выставить, раз уж на русском комментируете

[@ITKuhnja]

Согласен, мы особо мультимедиа не погружались. Работает шусто, это главный посыл.

[@HockeyKZ]

Eplit83 видимо русского языка в нем нет, вот и стоит французский.

[@Jopshedricaopcaca]

Русский есть. А там, вроде бы, выставлен латышский.

[@user-li4mt1pm4f]

Газовые упоры, это доп функция, ну да ладно

[@user-yb6nb5kd2x]

ПОД РУЛЕВОЙ . Я НИ ГДЕ НЕ ВИДЕЛ , Е ЧТО ВЕЗДЕ ОДИНАКОВО ДОЛЖНО БЫТЬ. СВОЯ ФИШКА

[@user-bw2ud3yw8n]

Машины на одной платформе. Но мне Калеос больше нравится. Он стильнее и красивее унылого внешне Обоссана

[@ladoga23]

Разница 5т, разница не огромная, выключил..

[@user-bi5cy1wq4b]

очень кмфортная подвеска внедорожная у ниссана икстрейла чем городская подвеска у рено колеос магкая собрата и не ощущается на дороге на асфльта лучшей автомобиль внедорожник самый продаваемый всех россии региона в ощутима в городе в бездорожье в грунте песке грязе по неровных дорог трассе и необычных приключений

[@Alexdj44]

сережа Жупикова транслэйт,плиз,то регулар рашн!

[@user-yy3go8ke8w]

Очень много букв.... ничего не понял.

[@SkiF-lr1so]

Букф)))

[@Jopshedricaopcaca]

Букофф:)

[@user-hg3vh8sy9b]

на х-нисане шумки никакой все гудит и шумит

[@seriydslvylkov377]

Вообще нет смысла выбирать,Рено конечно,он просто не реально красивая тачка и салон супер.

[@user-tp6ns6om9x]

На запаске Саб а не усилитель, усилитель под пассажирским сиденьем, клоуны сначала инструкцию по тачкам читайте, и панорамой там легко управлять

[@treskoedusa]

заказное видео, люка нет и о чю.до голова влезает

[@arkash-bekhusainov6427]

Ниссан и внутри и с наружи смотрится интересней чем Колеос,ну а комфорт во время дальних поездок у Ниссана супер,хотя я свой X-Trail T-31 2010 года с МКПП не променяю на новый Т32, во первых стал ниже и напоминает мне Кашкай,который я на дух не перевариваю, то есть потерял свою индивидуальность,а жаль !

[@tipateg119]

Arkash-bek Husainov Нет

[@tipateg119]

Arkash-bek Husainov Ты че?! Какое интересней? Ты слепой не?

[@Jopshedricaopcaca]

Новый ИКС чуток выше старого.

[@NO_MERCY_FOR_ORCS]

35 штук за рено ? Спасибо, лучше тойоту купить.

[@user-rc5ew3nd4m]

Ну посудите сами, логически, на вторичке как они потеряют? Ниссан потеряет меньше. А колеос мне внешностью даже не нравится вообще.

[@ITKuhnja]

Данил Погорелов тогда точно X-Trail надо брать, отличная машина, не пожелтеете! Рено в этот раз попытались сделать максимально актуальную машину, как прокатит, увидим :)

[@user-rc5ew3nd4m]

Согласен, увидим. Но я считаю так как написал)))

[@seriydslvylkov377]

Я машину беру не ради продаж,а для удобства и удовольствия,если так рассуждать,то вообще ВАЗы покупайте,год катайтесь и продавайте!!!За пять лет,а это минимум нормальный человек покупает,может мир смениться,а вы уже высчитуете, сколько же я потеряю через год два,бред!!!!!!!!Вы в салоне посмотрите Колеос и Х Трейл,это небо и земля,вот на что смотреть нужно,для этого машины создают и покупают!!!!

[@user-rc5ew3nd4m]

Seriydsl Vylkov какое там небо и земля? Что в колеосе такого? В иксе салон смотрится грамотнее. Не перегружен всякими сенсорами и т.д. Никто вас не ограничивает, нравится рено - берите. Но по мне икс лучше!

[@dmi3dmi3]

2 такие модификации взяли подходящие - как 2 запорожца сравнивать - горбатый и мыльницу: трансмиссия, разная, движки разные, люк в одном, в другом нет - провалились на старте. А задумка была неплохой.

[@ITKuhnja]

Просто такие две машины достать сложно, учитывая конкуренцию дилеров, а две одинаковые так вообще невозможно. Может какой журнал крупный сделает, мне как блогеру это не под силу покачто. Подписывайтесь, будет полегче.

[@user-kv2gg8ut7t]

Отстой отзыв!!!!!!!!

[@user-li4mt1pm4f]

Может быть воуг, а не эвог😂😂😂

[@user-gn8ol8om6y]

Короче надо брать аутлендер

[@stillstill5566]

С кашкаем задрали уже ей богу - ничего нового. Отключаюсь.

[@MrMAZDA816]

После открывания панели панорамной крыши, не стал дальше смотреть. Если у тебя пальцы корявые и ты не можешь различить положения кнопки, то это твоя беда а не машины. Всегда говорю, ОБЗОРЩИКИ изучайте машины перед тем как рассказывать о них. Езжу на х-се 14 месяцев, пробег 10 т. Х-ТРЕЙЛ РУЛИТ

[@naku8387]

Renault дороге сыпится

[@alekscern7519]

постоянные напоминания о пресловутой премиальности рено попросту смешат,ничего премиального там нет.Да рено поставил большой экран внутри,но на том все заканчивается, ай да, морда таки интересная,сиденье водителя неудобно,коротко,затечет нога при дальней поездке,кстати оно же не отодвигается в должной мере,постоянно трешься ногой об рогатину справа, в итоге болит колено.По поводу трайла,да, он не так интересен снаружи,внутри более удобен для водителя,панель центра не так интересна,НО,покупаем то не тачпад,а авто на котором надо ездить автор видео ( lab dien bratka) никогда не сравнивай высоту авто внутри,с панорамой и без оной

[@vruban2]

У меня рост средний, 1,78. Размещаюсь в новом Колеосе с комфортом, колени не болят. Впереди дорога в Ростов и Краснодарский край. Оценю в дальней поездке, пока более 6 часов подряд не проезжал. Жаловаться не на что. Музыка - супер, кресла с вентиляцией и обогревом, комфортно и зимой и сейчас, в жару.

[@warpeace5970]

Унылая джинса. Ниссан однозначно со всех точек зрения интересней.

[@user-zs8mu2vo3v]

War & Peace так же про унылое гавно Ниссан можно сказать

[@tipateg119]

War & Peace Нет

[@user-uw2hd6fq6n]

Калеос отстойно смотрится с усами светодиодов. Да и ликвидность хуже.а уж до премиальности ему как до луны

[@user-ez5qp4ng2d]

Когда это Рено стала премиальный маркой?)))) Смешно. Дизайн на любителя. По мне - трейл красивее. Рено никогда дизайном не радовали

[@user-le1ce1lc9m]

Рено кого-то кому-то напоминает то туарег то кайен, а Ниссан напоминает сам себя, потому как он самобытный сам по себе и ему не надо никого напоминать. Да и едет эта бричка с женским половым органом, слабее всех одноклассников с подобными моторами. А видео, ясное дело, куплено, потому как этот шлак с писькой на радиаторе кроме пенсионеров никому не нужен...

[@phSAgresS0r]

Чистая рекламация X-traila!!! Очевидно братцы, что вы срЁте ниссан! Хотя француз хуже в разы как бы вы не рекламировали Колеос.....он не стоит тех денег. РЕнО НИКОГДА не будет дороже и лучше японского НиссанА!

[@ITKuhnja]

То что X-Trail отличная машина сомнений нет. Все что мы хотели показать, есть и Koleos с огромным потенциалом и практически идентичной техникой. И то что позиции Рено на слабее Ниссановских на востоке, просто дает вам возможность купить сопастовимую или даже лучшую машину дешевле.

[@user-kc5vl1gs8g]

Рено и нисан один концерн машины одинаковые на одной платформе ,просто Колеос по красивее вот и все .А икстрейл это Кашкай надутый аж смотреть на него противно.

[@user-li4mt1pm4f]

Сейчас бы сравнивать рено-говно, с ниссаном🤦

[@user-zc5en4kr1p]

Уверен, кричащие "рено-говно" в колеосе и не сдели ни разу. А зря.

[@user-kc5vl1gs8g]

Твой мега супер нисан принадлежит концерну Рено гавно)

[@ga1969ga]

1:50 30 и 35 тыс. дол. разница не огромная))