Иван Фёдоров

[@Max_Hamman_]

Если бы мне пришлось выберать командира из Покрышкина Федорова Кожедуба я выбрал бы Ивана Ефграфовича

[@user-me1gi7tj6z]

Тем, кто пишет всякую гадость про тех кто жизнь свою отдал защищая СВОЮ Родину, ТЬФУ на вас!

[@ford1598]

А таких все больше и больше к сожалению ,забывают и перекручивают историю

[@livladich]

Летчики - штрафники использовались на фронте для штурмовки сложных объектов противника. а не для так называемой "свободной охоты". В период Великой Отечественной войны "свободная охота" применялась немецкими лётчиками в начальный период, когда немцами было завоёвано превосходство в воздухе. Советскими лётчиками "свободная охота" стала применяться только после перелома в завоевании господства в воздухе.

[@user-cz7mh5tj7t]

Уважаемый, исходя из той литературы что я перечитал, немцы не заморачивались над тем, как будет выполнено задание. Хартман, Граф, Гриславски и другие пилоты как под копирку пишут о получении задания ( перехват штурмовиков, бомбардировщиков, придти на помощь ведущим бой...) и дальше сами командиры на месте распределяли роли. Кто атакует сходу, кто в засаде, кто атакует с набором высоты... К стати! Так же получали задания и танкисты. Это значит, что на месте сам командир решал как вести атаку. В авиации СССР все задачи ВВС ставились из интересов сухопутных сил. Прикрытие колонн на марше, защита переправы, охрана скопления войск, штабов, складов, ЖД станций и т. д. Разница огромна. Как пример. При защите переправы было потеряно 8 истребителей СССР, сбито два бомбера и один мессер... Но! При этом танковая дивизия переправилась без потерь... Так кто сработал эффективнее? Немцы - сбив 8 истребителей, или ВВС РККА - защитив переправу и обеспечив переправу танковой дивизии?

[@livladich]

@@user-cz7mh5tj7t Об эффективности вы можете судить исходя из результатов ВОВ.

[@al.march.7457]

Что ты умничаешь? Диктор все детально рассказывает,ты просто слушай внимательно и попытайся понять!!

[@user-bj9nj7ue9z]

Виталий Попков называл его супер асом и показывал манёвр, которому тот его научил и именно с ним он сбил большинство самолётов...

[@E266PD]

Где и когда он об этом говорил? Это враньё самого федорова.

[@al.march.7457]

@@E266PD ты дешёвка! Враньё твоя фамилия! Есть отдельное видео про попкова где он рассказывает как Иван Федоров учил ребят штрафников чтобы те выжили! И не корчил вмную рожу что он учитель как Покрышкин а в доступной форме объяснял как перехитрить фашиста!понял ты Фома неверущий.? Попков! Поищи и найдешь если захочешь! Чтоб тебе было понятно Курчатов лично просил Федорова сбросить бомбу!!Не кожедуба, не Покрышкина а Ивана Федорова! Дошло???

[@E266PD]

@@al.march.7457 заткни свой ротик безграмотный сопливый идиот. Не лезь в те вопросы, а которых не рубишь.

[@user-el6uj3mp2f]

А Микоян называл его русским бароном Мюнхаузеном.

[@user-cz7mh5tj7t]

Про Ивана Фёдорова читал во многих мемуарах. И все фронтовики в один голос говорили о Фёдорове как об талантливом и умном Командире. После ,,побега" на фронт, Громов предложил ему возглавить полк Штрафников. Первое, что сделал Фёдоров, перевёл порядок построения эскадрильи в ,,Четвёрки" вопреки Уставу ВВС РККА. Где звено ,,Обязано" было летать ,,Тройками". Дальше больше.Каждый день всем составом полка анализировали итоги боёв прошедшего дня. По воспоминаниям фронтовиков, почти всех ,,Новеньких" Фёдоров проверял в бою лично. И данная оценка была как приговор. Либо ты Пилот, либо... извозчик. Когда Фёдоров проанализировал причину потерь, организовал уроки по тактике.Где детально анализировал действия пилотов Люфтваффе и тут же предлагал контр меры. Так что после пары месяцев боёв, пилоты с радостью отмечали, как не охотно немцы стали ввязываться в бои со штрафниками. По воспоминаниям однополчан, Фёдоров требовал докладывать о победе лишь тогда, когда машина противника взрывалась. Либо на земле, либо в воздухе.Сам Фёдоров никогда не стремился оформить по больше своих побед. Хотя по воспоминаниям однополчан, за два месяца боёв, Фёдоров Лично уничтожил 36 машин всех типов, а себе записал только три. Остальные ,,раздавал" пилотам, у которых Истекал срок Наказания. Как писал один ветеран, после окончания ,,срока наказания" он сам Просился оставить его в штрафниках. За Фёдорова любой готов был отдать свою жизнь. Слава о пилотах ВВС РККА гремела по всем фронтам, а о штрафниках знали только сводки побед. В штабах не раз подвергали сомнению множество побед Штрафников. Количество было Слишком уж велико. По этому зачастили Проверяющие. Которые в бою , своими глазами видели горящие немецкие машины и всё равно, находили причины Занижать число побед. Как признался в своих мемуарах комполка, что летали рядом ,,Фёдоровские" сбитые частенько приписывали к Ком составу. Для получения наград и званий. А Фёдоров со своими Штрафниками просто Сбивал немецкие машины. Шла война.

[@user-yy8jd1vz5l]

Все верно. Если что дед и приверал, так то журналистам. А почему бы и нет?! Он к своим историям спокойно относился, ибо что там хвастать то. Судя по описанию его официальных задокументированных действий вполне можно понять человека

[@livladich]

Вот и еще один внук барона Менхаузена начал вещать небылицы по Федорову.

[@user-cz7mh5tj7t]

@@livladich Лучше быть ,,внуком барона...", чем учеником Гебельса.

[@livladich]

@@user-cz7mh5tj7t Вам наверное виднее чьим учеником Вам быть... Вы наверное читали труды Геббельса?

[@al.march.7457]

@@livladich ты все скрипишь зубами завистник? Для сведения: Федоров курчатовскую бомбу сбрасывал! И партия им дорожила не послав в Корею в отличие от других героев! И он остался в живых в отличие от остальных испытателей! Ну что завистник??

[@fishnikovfish42]

Настоящий Герой!

[@user-os3bi8ys9y]

Этот человек из когорты тех кого не любило начальство за независимый характер и физическую силу яслужил в ковлту им серова унас тоже были такие летуны которых по три раза на героя представляли

[@al.march.7457]

Для начала несложные вычисления! Вы родились в 1920г,сейчас вам 102 года! Как самочувствие?? Как память,не подводит? Дальше! Укажите пожалуйста фамилии тех летунов которых трижды представлялись на героя? И последнее !ты видать спьяна падал со второй полки и сильно бился головой поэтому тебя глючит жёстко! Тебе надо похмелиться! Но вероятнее что ты жалкий завистник который решил потявкать на великого человека Ивана Федорова!!! Понимаю как тебя душит жаба! Даже некоторых знаменитых людей типа Микояна душила зависть к Ивану Федорову что уж говорить про тебя безвестного!

[@UkradennyePensii]

К сожелению чилавег был с буйной фантазией,любил прихвастнуть и придумать то,чего не было.

[@AndryHo]

Хорош)

[@user-yy8jd1vz5l]

Своеобразный был человек, анархист. И со сложным характером. Таких у нас не любят.

[@user-kd9tj3mb4x]

Орден героя не существует в природе ....

[@Rent007]

Все гаже, и гаже, и гаже... ruskline.ru/analitika/2009/02/23/vse_gazhe_i_gazhe_i_gazhe Всё гаже, и гаже, и гаже… - 2 ruplace.ru/polemika/1709-vsjo-gazhe-i-gazhe-i-gazhe-2.html

[@user-jf6me1ne5v]

Кто обсирает женю-Ваню родственник микояна и сынок первого секретаря Москвы у которых парочка боевых вылетов

[@livladich]

Режиссерам надо тщательней фильтровать байки неадекватных Героев и не гонятся за сенсациями. Малая ложь рождает большое недоверие.

[@user-yy8jd1vz5l]

Да ему было плевать. Старик красава был и пошутить любил. От него журналисты ждали историй и он им рассказывал

[@livladich]

@@user-yy8jd1vz5l Согласен

[@livladich]

Мы знаем этого человека и его биографию более чем 50 лет. Справедливости ради надо отметить, что И.Е.Фёдоров действительно заслуженный лётчик. Он воевал в Испании в 1937-38 гг., с июля 1942 года воевал на фронтах Великой Отечественной войны, а в 1946-49 г.г. был лётчиком-испытателем в ОКБ С.А.Лавочкина, где первым в стране достиг скорости 1.000 км/ч и затем на пикировании достиг скорости звука. Когда в 1948 году Правительством было принято решение о присвоении звания Героя Советского Союза лётчикам-испытателям, испытывавшим первые советские реактивные самолёты, от ОКБ Лавочкина это звание получил И.Е.Фёдоров (от ОКБ Микояна - И.Т.Иващенко, от ОКБ Яковлева - М.И.Иванов, и от во енных - П.М.Стефановский). Однако его рассказы являются выдумкой, часто нелепостью, и ничем не подтверждаются. В частности, число сбитых им в Испании и в Великой Отечественной войне самолётов противника преувеличено им более чем в десять раз. Причем с годами число "сбитых" им самолётов в рассказах постепенно увеличивалось. И.Е.Фёдоров говорит, что он два раза сбивал самого результативного немецкого летчика Э.Хартманна, но оба раза "он уходил к своим". Если он уходил, то как Фёдоров узнал, что он сбивал именно Хартманна? Тем более, что Хартманн воевал не на Калининском фронте, где был Фёдоров, а на Южном. По данным личного дела И.Е.Фёдорова в Испании он сбил два самолёта, а в Великой Отечественной войне совершил 114 боевых вылетов, провёл 15 воздушных боёв и сбил одиннадцать самолетов лично и один в группе. Таранов самолётов противника он не совершал, тем более шести, о которых он говорит. Метод тарана выпущенными колёсами шасси может вызвать только ироническую улыбку. Выдумкой является и рассказ его о полётах в Германии (на самом деле, в составе советской делегации в Германии был Герой Советского Союза С.П.Супрун, лётчик-испытатель НИИ ВВС, который летал там на истребителе "Хейнкель"). И, конечно, ни Гитлер, ни Геринг при полётах не присутствовали, вопреки рассказу Фёдорова. И Железным крестом никто его не награждал. Что касается войны в Испании, то, в частности, можно отметить, что в книге воспоминаний генерала Бориса Смирнова, получившего звание Героя Советского Союза за войну в Испании, "Испанский ветер" упоминается много лётчиков, отличившихся там в боях, но фамилия Фёдорова не упомянута. Очевидно, его успехи не были выдающимися. А в корейской войне, о чём Фёдоров рассказывает, он вообще не участвовал и американские самолёты не сбивал. И, конечно, не возил в Корею Л.П.Берию (члены высшего руководства СССР летали на транспортных самолётах и с лётчиками особой лётной бригады ВВС). Для того, чтобы убедиться в том, что рассказы И.Е.Фёдорова не соответствуют действительности, достаточно ознакомиться с его личным делом, хранящимся в Центральном архиве Министерства обороны РФ. В документах, в том числе и в написанной им самим автобиографии, ничего не говорится ни о таранах, ни о многих десятках сбитых самолётов, ни о поездке в Германию. Федоров рассказывает о том, что будто бы Курчатов попросил его сбросить первую атомную бомбу. Это абсолютная нелепость - просить сбросить бомбу лётчика, не летавшего на бомбардировщиках и не входившего в число людей, допущенных к этой секретной работе. На самом деле бомбу с самолёта Ту-4 сбрасывал экипаж специального Испытательного Центра, который длительно к этому готовился (Кстати, Фёдоров, не будучи знаком с этими самолётами, назвал потолок самолёта в полтора раза больший действительного. Да ещё сказал, что будто бы облачный столб после взрыва поднимался вверх со сверхзвуковой скоростью!). Надо отметить, что испытателем у Лавочкина Фёдоров работал недолго - уже в 1949 году он перешёл на менее ответственную работу - испытания авиационного оборудования. На такую работу лётчики добровольно не уходят. Видимо, С.А.Лавочкин был им не очень доволен. А в 1954 году Фёдоров вообще ушёл с лётной работы, и вышел на пенсию, хотя ему был всего 41 год. Два очень известных лётчика-испытателя старшего поколения - М.Л.Галлай и Г.А.Седов, а также один из авторов этого письма, А.А.Щербаков, знавшие И.Е.Фёдорова с первых послевоенных лет, рассказывали, что у него всегда была "слава" неистощимого фантазёра, если не сказать более резко, но лётчики относились к этому снисходительно. Иногда возникало желание разоблачить его рассказы, но "не хотелось обижать старика". Однако в последние 15 лет он начал излагать свои фантазии журналистам газет и журналов. И теперь, когда его "история" выходит на высокий и даже официальный уровень, мы не считаем возможным промолчать. Мы считаем, что журналисты, а теперь и ТВ, распространяющие рассказы И.Е.Фёдорова, делают на самом деле для него недоброе дело. Его действительных заслуг достаточно для уважения, а неправда, которая неминуемо откроется, только бросит на него, а также на журналистов и на руководителей, которые поверят в его россказни, нехорошую тень. Говорят, что есть намерение отметить его званием Героя Российской Федерации. Такое решение будут просто позорным."

[@hjvfyjd5635]

извините что пишу но как то мало вылетов во время войны получается .в январе 43 награжден орден отеч войны и за совершенные 88 боевых вылетов а впереди ещё был курск и много ещё чего .не летал больше так что-ли . сидел за бумагами

[@livladich]

@@hjvfyjd5635 Именно так. Приказом ВС Калининского фронта № 21 от 05.01.1943 майор Фёдоров награждён орденом Отечественной войны 1-й степени за 82 боевых вылета, 6 воздушных боев, 5 подбитых и 6 сбитых самолётов противника: 3 Ю-88 и 3 Ме-109 (1 в группе и 5 - лично). Приказом ВС Белорусского фронта № 74/н от 16.12.1943 полковник Федоров награждён орденом Александра Невского за успешное командование дивизией, продуктивную боевую работу (243 подтверждённых сбитых летчиками дивизии самолёта противника), 3 сбитых Ю-88, 1 До-217 и 3 Ме-109 лично и 10 боевых вылетов на сопровождение бомбардировщиков. Общий налет на момент награждения составил 8700 часов. В начале июня 1944 года «за неудовлетворительную работу» полковник Фёдоров был отстранен от должности и назначен с понижением до заместителя командира 269-й истребительной авиационной Новгородской Краснознаменной дивизии 14-й воздушной армии 3-го Прибалтийского фронта. В её составе принимал участие в освобождении Прибалтики, в Тартуской и Рижской наступательных операциях. Приказом ВС 3-го Прибалтийского фронта № 464/н от 14.10.1944 года полковник Федоров И. Е. награждён орденом Отечественной войны 2-й степени за умелое руководство боевыми действиями летчиков дивизии по связи, за правильное воспитание и ввод в строй молодых летчиков, за 12 боевых вылетов, совершенных с целью контроля подготовки молодых лётчиков и за суммарно 101 боевой вылет с начала войны. В наградном листе дана характеристика командиром дивизии о том, что полковник Федоров «Любит прихвастнуть прошлыми подвигами. Часто упоминает, что был снят с командования дивизией за предвзятое отношение к нему с стороны командира корпуса, в который входила его дивизия» 03.11.1944 награждён медалью «За боевые заслуги». С 25 ноября 1944 года дивизия входила в состав 4-й воздушной армии 2-го Белорусского фронта и участвовала в Восточно-Прусской, Восточно-Померанской и Берлинской наступательных операциях[1]. Награждён медалью «За победу над Германией» (09.05.1945). Приказом ВС 2-го Белорусского фронта № 670/н от 06.06.1945 награждён орденом Отечественной войны 1-й степени за 12 боевых вылетов, 2 воздушных боя, в одном из них (25.04.1945 года) сбил 2 самолёта противника (ФВ-190), а также - по совокупности за 112 боевых вылета и 11 сбитых самолёта противника лично с начала войны. Командиром дивизии полковником Додоновым вновь в наградном листе упоминается излишнее хвастовство Федорова. Награждён медалями «За освобождение Варшавы» (09.06.1945), «За взятие Берлина» (09.06.1945).

[@al.march.7457]

Ты жалкий завистник! Можешь прятаться за этими лживыми выкладками до гробовой доски! Эти выкладки писали штабные гниды которые за сбитые Иваном Федоровым самолёты приписывали себе! боевые награды! Известно как это делалось! Сиди,ковыряйся в носу и завидуй молча!завистник и распространитель клеветы!Есть показания летчиков что Иван Федоров отдавал им свои сбитые самолёты чтобы они ушли из штраФ.бата! Приведи такие воспоминания у Покрышкина или кожедуба!да они тряслись за свои сбитые а Иван Федоров отдавал чтобы помочь своим! Не бери грех на душу и оставь в покое великого человека!

[@user-fr5gi7eo7v]

Очень недоотценён ...????

[@livladich]

Фёдоров И.Е. очень любил преувеличивать свои достижения. В качестве доказательства процитирую открытое письмо в редакцию газеты "Комсомольская правда" от Участников Великой Отечественной Войны:Заслуженного лётчика-испытателя СССР, Героя Советского Союза, генерала-лейтенанта авиации в отставке С.А.Микояна и Заслуженного лётчика-испытателя СССР, Героя Советского Союза ,полковника в отставке А.А.Щербакова: "В преддверии Дня Победы, на телеэкране, по Первому каналу в документальном фильме "Воздушный штрафбат" (режиссёр Михаил Калмыков, сценарий В.Володченко и М.Калмыкова) мы увидели человека со звездой Героя Советского Союза и многими орденами на груди. Это был Иван Евграфович Фёдоров. То, что он говорил с экрана, вызвало, мягко говоря, удивление. Это были выдумки, одна нелепее другой. Если опровергать всё сказанное им, это займет несколько страниц. И ранее, в течение многих лет, то и дело появлялись статьи в газетах о лётчике-испытателе И.Е.Фёдорове, в которых в разных вариантах были подобные рассказы.

[@user-bj9nj7ue9z]

ты б ещё Васи Сталина чё привёл.....

[@user-yy8jd1vz5l]

@@user-bj9nj7ue9z я думаю, что Вася бы все верно сказал. А Микояны это те, кто "от Ильича да Ильича без инфаркта и паралича" доверия не заслуживают. Слишком были хитрожопы

[@user-kd9tj3mb4x]

@@user-yy8jd1vz5l согласен

[@user-me1gi7tj6z]

@@user-yy8jd1vz5l не в бровь, а в глаз, про микоянов. Я пацаном неграмотным был, все задавал себе вопрос, как их некоснулись политич неприятности за столько лет жизни в этой своре политических людоедов. Жопу лизали всем, да ещё как?

[@livladich]

@@user-bj9nj7ue9z Меньше надо мультики смотреть, а больше читать серьезные воспоминания.

[@E266PD]

Информации о лжеце Федорове в сети достаточно. Был болтуном и балагуром. Мастер разговорного жанра. Врал и сам в это верил. Это фрейдовский пациент. В фильме пересказ вранья федорова. Позор. И вот такими фейками засерают интернет.

[@livladich]

Согласен. Жаль, что его фейкам верят люди.

[@al.march.7457]

Что завистник скрипишь зубами из норы? Иван Федоров великий человек! А ты никто и звать никак!пустое место!

[@user-sr8cs3hy4f]

А откуда 6 орденов отечественной войны чото слабо вериться