aditivo paraflu , usar ou não , destrói o motor porque ? deixa nós comentários aí embaixo

já deixa o like e se inscreva

[@gmaciel046]

a minha opinião é que se vc for olhar um carro pra comprar e ele não estiver com o reservatorio de agua limpo e com aditivo,nem compre ,pois vc vai se ferrar;quem não cuida do arrefecimento do carro ,não cuida de mais nada!experiencia propria a menos de um ano pegamos um astra 2010 com 101k km.foi trocar e colocar o aditivo ,pocou tudo.mangueiras,bomba dagua,radiador entre outros.

[@claudineimartins8440]

E verdade amigo tenho essa mesma experiência com carro usado.

[@AquinoSamuel]

Amigo, só olhar se o aditivo está limpo não é suficiente, pois a primeira coisa que algumas lojas fazem é trocarbo reservatório e colocar aditivo novo (que geralmente é aqueles aditivos baratos), aí o carro fica impecável aos olhos do cliente.. Eu, por exemplo, sei detectar um aditivo de má-qualidsde só encostando o nariz perto da aberturas do reservatório, pois os aditivos de má-qualidade não têm cheiro nemhum, e o etilenoglicol tem um cheiro bem característico, que não dá pra confundir para quem conhece. Até se o vendedor trocou o aditivo recentemente, só para mascarar um sistema de arrefecimento já deteriorado, mesmo com o aditivo (que não seja etilenoglicol) novinho e limpinho, ainda será possível sentir o cheiro da ferrugem do sistema. Esse cheiro não sai facilmente, mesmo que vc troque a água ou aditivo, a única maneira de mascarar isso é colocando o etilenoglicol, quem tem o cheiro mais forte e repulsivo. Umas dicas para quando for comprar carro usado: - Dica 1: desconfie se o reservatório estiver limpo demais, e o aditivo muito novo. Isso pode ser uma tentativa de mascarar um sistema ruim. Aperte as mangueiras e tente sentir se existem camadas de ferrugem presa na parte interna. Vc cai semtir a mangueira "crocante" ao apertar, dando sinal de que o vendedor só tentou esconder o problema, trocando o aditivo e reservatório; - Dica 2: provavelmente se o aditivo não apresentar ferrugem, o aditivo terá um aspecto que é um pouco diferente de um recém abastecido, e o reservatório já apresenta algum sinal de uso, podendo ser um bom sinal de que o aditivo já está lá a algum tempo e o sistema não apresenta problemas.. Dificilmente, um sistema que não está com problemas a algum tempo, o proprietário sentirá necessidade de trocar o reservatório só por trocar; - Dica 3: faça um teste de pressão injetando pressão de 1,2 bar com o carro frio. Se após uns 15 a 20 min o sistema não perder pressão, se o aditivo estiver limpo, então o carro provavelmente não tem ferrugem.

[@mauricioribeiro8625]

Galera só uma pergunta long life não é pronto pra uso

[@AquinoSamuel]

@@mauricioribeiro8625 , o aditivo geralmente tem durabilidade de 2 a 3 anos. Quando é "Long Life" a durabilidade é, geralmente, 5 anos. Eles podem ser encontrados à venda na versão concentrada (que precisa diluir com água desmineralizada), e na versão pronto uso (que já vem diluído)

[@badaro25]

Eu tive sorte que o anterior da Tucson que comprei não usava a não ser que o primeiro dono usava mas o segundo quando fui colocar o aditivo só lama e graças a Deus até hoje uso a 4 anos aditivo e não pocou nada 😊

[@jvmm8702]

Ótimo vídeo, Ivan ! Já tive 87 carros...e não sou revendedor. Experiência própria : além dessa corrosão toda, que a água de bica faz nos metais ( inclusive no alumínio )...a junta do cabeçote também é corroída ! Mantendo sempre com o aditivo bom ( principalmente o ORGÂNICO ), o motor fica saudável por muitos anos ! DONO... CUIDA ! Maluco... só anda nele !

[@robertokandal]

parece q com 87 carro o imbeciu ainda n aprendeu nada kekekeke agua tornbeir e diferenciada da tornbeira

[@Will-w9m]

Então o orgânico é melhor

[@rogeriosantos-xv6hd]

87 carro vc já toma café com diretor do Detran 😂😂😂😂

[@victorcritov]

kkkkkkkkkk 87 carros cara, mds.

[@lceletronica3127]

Uso só paraflu no mel golf 2001 dês que comprei 0 km nunca deu problema até hj tudo original o sistema de arrefecimento

[@brunocarpegiany809]

Sempre escutei esse comentário que nunca coloque aditivo quando o veículo nunca usou aditivo. Caramba! Sempre tive essa dúvida cruel se afetaria mesmo sistema o aditivo. Valeu Ivan.

[@LeandroLima-im2cc]

Seus vídeos são tão bons e tão ilucidativos que não são apenas vídeos, mas, aulas da melhor qualidade!

[@robertokandal]

o cara sabe , esse nao e adg salafrario nao

[@evandrobernardino4374]

Top vídeo , recomendo usar aditivo,eu estou usando no meu Palio 97/ 98 já tem 8 meses sem problema nenhum,lembrando q eu limpei todo o sistema do radiador até as trocas das mangueiras,selos ,bomba d'água

[@josegilmaroliveira4730]

Esse adtivo paraflu é um dos melhores na minha oficina só trabalhamos com ele parabéns Ivan pelos vídeos

[@robertosilva4914]

Além de um ótimo profissional,explica com paciência!

[@powergrind5213]

Sem comentários profissional é outro nível.. esse IVAN sabe oque fala entende muito; é humilde simples, prestativo sempre aprendo muito com ele. OBS cadê os vídeo do Vectra gls 8v Estou esperando.

[@melhormecanicosorocaba]

opa deixa comigo

[@juniorsandra]

​@@melhormecanicosorocabaamigo gostei do seus vídeos, ma gostaria de saber s3 eu posso usar água do filtro com aditivo

[@ContaGoogle4]

@@juniorsandra Já fiz o teste (fora do carro), e o aditivo inibe a corrosão da água da torneira, mas com certeza vai reduzir a vida útil do aditivo. Então a resposta é NÃO, até porque água desmineralizada é barata, não faz sentido.

[@marcioguglielmin312]

Seus vídeos são muito bons, não tem que ter cortes mesmo, está de Parabéns pelos serviços 👍👏👏👏👏👊🇧🇷

[@carlosoliveira4667]

Só uma questão para o pessoal se atentar que qualquer aditivo é melhor que agua pura , mas existem 3 tipos , organico , inorganico e hibrido cadda um é utilizado em diferentes tipos de motor de acordo com a ligas metalicas utilizadas no motor , aluminio organico, ferro fundido inorganico , as duas concentraçoes ferro e aluminio utiliza o hibrido, geralmente organico é rosa inorganico verde e hibrido amarelo mas não é regra geral.

[@norbertojosealvesfilho9415]

Sem comentarios. Só elogiar esse profissional.

[@heltonelias4204]

Boa tarde Prof. tenho aprendido muito com seus videos

[@enocksebastiao6765]

Exelente aula comentada passo a passo.que deus te abenoe ivan.

[@hedpt]

Não encurta os vídeos não, quem quiser tem a barra para mover o video em frente, deixem de ser chatos. Adoro seus vídeos, Parabéns pelo conteúdo e o Profissionalismo. Abraço de Portugal

[@fabiotx1028]

Uso paraflu na medida metade água desmineralizada e metade deste aditivo. O sistema de arrefecimento está em excelente estado e nunca tive problemas. Faço a troca a cada ano.

[@uddesantosneves7856]

Esse parafu é o melhor...correto

[@DanielMarqueshistoriador]

A cada ano você tá jogando dinheiro fora. Pode trocar em 2 anos

[@sergiohenrique5428]

Parabéns pelo seu trabalho irmão

[@jorgemarceldonascimento2877]

Competência é outra coisa meu amigo! Eu só uso água desmineralizada no Brasil e aqui na Europa só anticongelante é isso tende seguir as normas ou pagar caro em peças antes do tempo!

[@Rodneyblu1]

Ivan gosro muito de seus vídeos e entendo.perfeiramente suas explicações,porem: este video ficou confuso o entendimento,pois gostaria de saber o procedimento com a valvula termostática funcionando perfeitamente se puder explicar ficaria imensamente agradecido,pois realmente fucou confuso este video abraco ivan

[@mauriciomouradeoliveira3112]

Excelente explicação professor!!!

[@josemairtodelima9248]

Ivan, antes de colocar o paraflu você abriu a braçadeira da mangueira inferior e soltou toda a água suja???? Todas as vezes eu solto a água suja e coloco o paraflu já misturado com a água em um balde. Vou colocando a mistura até vazar água colorida pelo sensor de temperatura, (tendo folgado a rosca antes), claro. Seus serviços são bem explicados. Show de bola. 👍👍👍👍👍👍Eu uso uma ferramenta (eu mesmo que fiz) para lavar o sistema de arrefecimento, sem abrir as mangueiras e com o motor funcionando. Vi esse serviço do canal do Diego Velocímetro, aqui no KZbin mesmo. Se quiser ver o nome é: Canal no KZbin: "Diego Velocímetro". 👍👍👍👍👍

[@melhormecanicosorocaba]

Sou inscrito no canal dele , não é mais Diego velocímetro kkk

[@josemairtodelima9248]

@@melhormecanicosorocaba Oi Ivan!!!! Mudou de nome? Faz algum tempo que não acesso o canal dele. Valeu!!!!🙏🙏🙏🙏🙏

[@ivankellyson5225]

Muito bom meu carro é versailles 94 motor ap 1.8 estou fazendo essa limpeza

[@marciobrazil7577]

Show aprendi já posso faser no goleta vou troca água e óleo 👍

[@detudo1poucocampinas-sp7]

Top professor o formato do vídeo está ótimo

[@ezequielsidneiribeiro7112]

Parabéns Sr. Ivan, e obrigado.

[@amaronunes200]

Muito boa suas explicações, show 👏👏👏

[@migueldeandradesilva7657]

Excelente aula obrigado amigo

[@willamsjose1123]

Show profissional é esse não os que falam em não colocar aditivo se o outro dono não colocou foi por que não queria se prevenir se vc quer um carro pra possuir tem que tá com aditivo se colocar e aparecer vazamento mandar corrigir imediatamente e completar novamente com aditivo de boa qualidade

[@jefecanaldosclassicosgames5861]

Mecânico raiz é outro nível roubou o bombril da mulher na pia e fez um teste científico inédito no KZbin Ivan vc é o cara👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@melhormecanicosorocaba]

Kkkkk bem isso mesmo

[@jefecanaldosclassicosgames5861]

@@melhormecanicosorocaba kkkk

[@junioralbuquerque5675]

O que acaba com o motor e agua de torneira mais o correto e trocar todos os vitemes do motor antes de por ele por seguranca

[@robertosilva4914]

Adoro suas aulas!pra mim o q vc dá é aula!Parabéns!

[@clodoaldoesperandim6638]

Só uso o paraflu, nunca tive problemas top

[@WanderleySilva-hb8dq]

Verdade carro tem que ter dono amigo ....

[@robertosilva4914]

Arrumei meu zeteque com suas dicas!

[@raquelsoares1882]

Boa noite Ivan , meu nome é Gilberto Valle; mas se estiver com um pouco de ferrugem na junta de cabeçote,e limpar de mais ; talvez não vai romper a janta, e provocar a queima da junta 🤔👍

[@melhormecanicosorocaba]

mas não é o aditivo que danificou , ela não tem poder de destruir , ela inibi somente o crescimento da ferrugem

[@raquelsoares1882]

@@melhormecanicosorocaba sim , mas se estiver com o sitema contaminado, vai adiantar um probleminha que está em andamento ,pois vai retirar a ferrugem que naquele momento está bloqueado a passagem ,de óleo para com a água,ou fluido; pois vai fazer uma limpeza no sistema poluído; pois isso acontece com o carro do meu irmão; só ficou bom uns meses!!!

[@melhormecanicosorocaba]

@@raquelsoares1882 então ele não retira o ferrugem , isso é o que os cara dizem , pode colocar e depois vc vai ver a ferrug que já tinha lá ainda

[@raquelsoares1882]

Tranquilo então irmão abraço Tmj Qsl 👍‼️

[@raquelsoares1882]

TKS 👍

[@netskmetal]

Ótimo vídeo amigo Num motor que sempre usou aditivo no caso um cht belina sempre usei o rv extra a vários anos orgânico concentrado um litro o resto água desmineralizada posso usar esse praflu orgânico na próxima limpeza do sistema

[@paulo4001]

Amigo o rv é melhor que paraflu, rv é a base de monoetilenoglicol e o paraflu é glicerina. Pra mim paraflu era bom quando era da petronas depois disso a qualidade caiu. Marcas boas de aditivo tem rv, valeo, delfhi, e o tirreno que é original de várias montadoras

[@magicfoto]

Boas informações porém, a preparação do fluido deve ser feita fora do sistema.

[@ivonirleandrokrugerivo2818]

Muito bem explicado valeu pelas dicas

[@batatavlogs9095]

muito bom seu trabalho

[@samuelbarbosa2829]

Muito bom os seus vídeos aprendo muito com eles

[@joaoluisnascimento5794]

boa noite continua desse jeito o seu video e o melhor.

[@TINHO-g4b]

Ivan eu sempre usei aditivo com água de torneira e o sistema do meu tá sempre novinho ❤❤❤

[@melhormecanicosorocaba]

aditivo inibi o sais minerais

[@TINHO-g4b]

@@melhormecanicosorocaba verdade

[@TINHO-g4b]

@@melhormecanicosorocaba tenho carro há muitos anos e nunca usei água desmineralizada, só uso água de torneira 50% água e 50% aditivo e o motor do meu chega brilha de limpo o sistema de arrefecimento

[@andersondrum2023]

Show o vídeo Ivan, só não foi explicado no começo do vídeo se o sistema já tinha sido esgotado no caso á água com ferrugem, porquê não vimos você retirando a mangueira de retorno do reservatório pra retirar um pouco da água com aditivo nova e deixar no nível máximo do reservatório.

[@melhormecanicosorocaba]

foi trocado no bomba de água e aí já a água não está mais no sistema

[@andersondrum2023]

@@melhormecanicosorocaba A blz então! Nos próximos carros coloca um flush na água, esgota a água velha com ferrugem, põe uma água nova, coloca um flush depois esgota , e aí sim coloca água desmineralizada com aditivo. Valeu Ivan, um abraço, seus vídeos sem cortes são show! 🙏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👍🏼

[@josedanielfilhodossantosfi9147]

É um bom aditivo Más eu uso o aditivo da MWM de motores diesel . Compro na rede JS Peças ou na NRD aqui em Maceió.

[@hondacivicG7_]

Para carros asiaticos principalmente Honda não presta, tem que ser azul ou verde inorgânicos, Motul, Peak, Tirreno, o líquido rosa nos carros asiaticos causam corrosão severa, é sempre recomendável o aditivo original do veículo, muitos cometem o erro de não seguir a norma da montadora, fica a dica.

[@jr-ob9eb]

Perfeito Ivan ,👏👏👏🔧

[@juliocesarboaventura2812]

Tive problema de corrosao no cabeçote cil 1 e 3 no gol g3 1.0 8v EA111 por falta de atidivo, bomba de agua foi pras cucuia e de 1 ano pra ca so uso esse paraflu e ta dando certo... mto bom...

[@tomazcarlos9447]

Boa Noite! São Muito Úteis Seus Vídeos

[@pauloantunesoficial4363]

Experiência própria… se o carro sempre recebeu água comum nunca coloque aditivo… eu comprei um palio que era água comum, fui fazer revisão para colocar aditivo, começou a vazar em todo lugar…

[@melhormecanicosorocaba]

Se acha que com a água não já estava vazando , água só está sendo revelada , com água ou aditivo está vazando da mesma forma

[@pauloantunesoficial4363]

@@melhormecanicosorocaba pior que não, eu nunca precisei completar a água pois não abaixava, mas depois que fiz a primeira troca com aditivo aí desgraçou tudo, parece que o aditivo removeu o ferrugem dos furos que estavam tampados e começou a vazar, tive que trocar radiador, selo de motor aí sim parou.

[@otaviohdtv-canal5075]

shooow! mais um inscrito.

[@joseantoniodeoliveira5647]

Como que uma pessoa tem um carro, hoje em dia, e não usa aditivo no radiador? Será que é burrice, economia, teimosia, ignorância ou alguma promessa que fez pra sofrer?

[@leorp6854]

Amigo gosto muito dos seus videos sao muito bons, vc poderia fazer um video sobre flush no motor

[@melhormecanicosorocaba]

Fiz ontem o vídeo

[@leorp6854]

@@melhormecanicosorocaba valeu vou olhar no canal que Deus continue te abençoando

[@MarcosAntonio-jb4gk]

Oh Ivan meu celta queimou a junta do cabeçote duas vezes uma em junho de 22 e agora em fevereiro 23 e agora depois do cabeçote feito o ponteiro de temperatura vai quase ao meio troquei sensor de temperatura só que colocaram do azul meu celta é um 2014 aqui em Marabá

[@renatoresende4789]

Tb faço assim, nunca deu problema !!!

[@drehgames]

Não me julguem! Isso é coisa do antigo dono, por favor, gostaria de tirar uma dúvida, ficaria muito agradecida se alguém me ajudar... A pergunta é: O antigo dono sempre usou água no sistema de arrefecimento, quero limpar, porém estou com medo de dar vazamentos.. o que é quase certo... Posso fazer esse seguinte processo: Usar um limpa radiado, depois água desmineralizada, e adicionar o aditivo concentrado aos poucos? Tipo não fazer a mistura 60/40 ou 50/50( pronto uso) é acrescentar pouca coisa mesmo no sistema? Faria sentido ou nao😢

[@melhormecanicosorocaba]

eu fiz isso em um carro meu , coloquei água desmineralizada e um litro de concentrado , andei por uns 3 meses aí retirei um litro e adicionei outro , e nunca deu vazamento, mas isso só vai saber a hora que colocar mesmo, as veses tem ferrugem mas as paredes internas estão boas

[@drehgames]

Obrigada! Deus abençoe 🙏 ​@@melhormecanicosorocaba

[@eltonstadler6935]

Eu uso ecolub eco 100 25 pôr cento fica toop faz tempo que uso até agora não deu bo nem um!!!

[@rosildodasilvasoares4041]

Ivan belo Professor

[@douglasmanoel2468]

Essa da luz foi foda, Ivan. 😂😂😂😂😂

[@melhormecanicosorocaba]

kkkkkk

[@a.aetiquetasbobinas7087]

Bomba shadek.kkkk. coloquei no meu fiat idea espero que não dê problema. Tá tremendo a mão toma uma que passa o tremor.kkk

[@franklaupa3680]

Pra quem não usa c começar a usar o próprio produto as corrosão q estava tampáo vai abrir daí é vazamento na certa

[@rumiliochamorro7511]

Hola hola excelente dicas será que es bueno usar agua estilada para batería en el radiador

[@juarezsilva4758]

Obrigado pelo seu vídeo 👍

[@adrianosouza52]

Top muito seu trabalho

[@robertokandal]

ivan se a valvula a fraca nao tem problema começa arrefecer mais cedo problema e nao abrir,,kekekeke - aquecer

[@melhormecanicosorocaba]

isso mesmo

[@melhormecanicosorocaba]

tô com. uma Meriva aqui assim

[@danieldeoliveira1213]

Muito boa sua aula, mas fiquei na duvida . Porque nao pode usar o aditivo ja pronto ?

[@melhormecanicosorocaba]

Pode usar aditivo pronto , só que custa 21 reais o litro , aí faz as contas vc vai gastar mais de 100 reais de aditivo

[@raulfreitas7460]

Ô Ivan o meu diagnóstico pra sua tremedeira é excesso de cachaça, verifique os pés se estão inchados 😂😂😂😂

[@melhormecanicosorocaba]

Kkkk

[@cyberneth]

Ivan, quando o sistema já tá comprometido, com ferrugem, não é melhor fazer um flush antes e depois colocar aditivo?

[@melhormecanicosorocaba]

vc sempre deve pensar em usar o adiitvo , tirar da cabeça da pessoa que não vai usar que a culpa é sua se furar ou vazar , complicado e ao mesmo tempo não porque a gente esta passando o que é certo , o flush eu não faço porque só depois da terceira limpeza o sistema irá trabalhar quase limpo

[@cyberneth]

@@melhormecanicosorocaba sim, arrefecimento é obrigatório uso de aditivo, principalmente em blocos de ferro, o que penso é quando o sistema tá só com água e tem ferrugem presas nas mangueiras, não seria melhor fazer o flush para soltar essa ferrugem, e depois trocar o aditivo a cada 3 meses, até ele ficar limpo?

[@melhormecanicosorocaba]

@@cyberneth eu já fiz esse flush e não vi o resultado legal na ferrugem , ela continua ali no motor , fora que vc deve retirar a válvula termostática pra rodar bem livre

[@cyberneth]

@@melhormecanicosorocaba poxa, pensei que soltava as que ficam nas mangueiras, então é meio que perda de tempo né? Kkk

[@cyberneth]

@@melhormecanicosorocaba poxa, pensei que soltava as que ficam nas mangueiras, então é meio que perda de tempo né? Kkk

[@CarlosHenrique-xx1bg]

Ivan ótimo vídeo Ivan eu tenho um HB20S 1.6 quando eu dou a primeira partida de manhã o giro sobe pra 2000 rpm depois ele vai descendo é normal Carlos de Londrina pr obrigado

[@melhormecanicosorocaba]

normal isso

[@danielalves1539]

muito bom e nao importa a demora no vidio

[@ateureverso.]

EU uso ó aditivo motor fix 500m, no meu Siena fire, mais ele não parece ser bom vou usar o paraflur

[@helderoliveira7897]

GOOGLE polêmica limpeza sistema de arrefecimento video aula

[@LucasNogVET]

Opa, me tira uma dúvida: Não entendi o porque não foi usado o Paraflu pronto pra uso. No caso você pediu 2 litros mas ele confundiu/ou não foi mencionado qual era e ele não comprou do concentrado mas sim o pronto pra uso. Se fosse o pronto pra uso ele deveria ter comprado 7L então? Porque no vídeo você disse que pegou 2L do concentrado e diluiu em 5L de água, totalizando 7L. O pronto pra uso é mais caro do que o concentrado, não?

[@leandrodf80]

Também é minha dúvida... Acho que como já faz um bom tempo, ele não irá responder... 😢

[@LucasNogVET]

@@leandrodf80 Pois é... Fiquei na dúvida e acabei comprando o Tirreno. Vi que o nome Paraflu antigamente era de responsabilidade da Petronas mas aí deve ter havido alguma coisa, talvez acabou o contrato de uso de nome e a Paraflu aproveitou e continuou a fazer o aditivo, já que já tinha nome no mercado. O antigo Paraflu passou a levar o nome de Petronas Coolant.

[@LucasNogVET]

@@leandrodf80 Ah sim, e acabei indo de Tirreno porque nas certificações dele tem a homologação da Fiat 9.55523. Não vi essa homologação no Paraflu.

[@leandrodf80]

@@LucasNogVET Opa, obrigado pelos esclarecimentos! Vou pesquisar sobre o Tirreno e se atende os requisitos da GM. 😉

[@ezequielximenes7344]

Será que aplicar só um pouco de car 80 em um pistão através do buraco da vela daria algum problema ? A idéia é tentar limpar a cabeça de um pistão sem retirar o cabeçote ...

[@melhormecanicosorocaba]

Sim limpa legal ,pode fazer

[@ezequielximenes7344]

@@melhormecanicosorocaba brigaduuuuuu mestre kkk

[@wilsonfischer2559]

Boa noite Ivan. Motor novo 1.8 Passsat, quanto uso de água desmineralizada e quanto aditivos consentrado? Abs

[@melhormecanicosorocaba]

o mesmo do vídeo

[@melhormecanicosorocaba]

40% aditivo 60 % água

[@davidj9610]

Quase cai um pedaco de platstico do lacre do galao de agua dentro do reservatorio XD KKKKKKK

[@dhalthorhamos4798]

Eu uso o já pronto para uso nunca tive problema o certo não é fazer a diluição(mistura) primeiro depois colocar?

[@melhormecanicosorocaba]

@@dhalthorhamos4798 sim muito bom , só vai pagar mais caro

[@geraldomagela2688]

Ótimo vídeo. O que acontece se não retirar o ar do sistema?

[@melhormecanicosorocaba]

a ventoinha dispara no modo emergência e aí ferve o motor

[@fabioantonio9256]

Eu usava barhdahll rad cool. Esverdeado...top.

[@rodrigotessari4349]

Fala Ivan, blz? Tira uma duvida: Sempre usei Paraflu, comprei um carro a 2 anos, fiz uma limpeza padrão no arrefecimento, mesmo 18 meses após a troca, esta formando como se fosse um zinabre rosa na válvula termostatica e algumas partes de alumínio. Vc ja viu isso?

[@melhormecanicosorocaba]

sim isso tá mostrando onde está vazando , se fosse água normal não revelaria nada , o aditivo ele fica essa coloração mostrando onde está com possível vazamento, geralmente abradeiras originais vaza e aí vc substitui pela abraçadeira de parafuso , se caso já estiver aí vc deve limpar a peça e apertar novamente

[@rodrigotessari4349]

@@melhormecanicosorocaba Ivan, eu não expliquei direito. Meu carro não vaza água, esse zinabre estava formando por dentro do sistema de arrefecimento! Sempre troquei o sistema a cada 18 meses, com Paraflu e água desmineralizada. Ele estava impecável ... isso que é estranho Nunca ví isso acontecer. Você já presenciou algo parecido no chão de oficina??

[@gabrielmoreira581]

mas num existe diferença entre "fluido" e "aditivo"? vi que no fluido não é obrigatório um percentual específico de monoetilenoglicol?

[@SidneyTerra.]

Melhor aditivo que existe é o Coolant da Petronas !!!! Paraflu sujou o sistema de arrefecimento do meu carro , ficou com aparecencia de queimado. Horrível !!!!

[@MarcosSouza-nc7mq]

top top ivan

[@jluizcorrea]

Espetacular!

[@badaro25]

Vc e fera

[@LangLovers]

Nossa! paraflu?....eu uso aditivo Delphi ou Motul...

[@eduardoirineudeoliveira3057]

Tenho um golf 2000 pelo jeito o dono não usava aditivo eu fiz limpeza no sistema de arrefecimento saiu bem suja hj já sai limpa tou pensando coloca aditivo agora posso colocar 5 litro de água desmineralizada e um litro de aditivo tou com medo de fazer o recomendado q é 60% água 40%aditivo resumindo posso por só um litro de aditivo resto de água desmineralizada?????

[@melhormecanicosorocaba]

coloca e fica monitorando , eu já coloquei em vários e é difícil aparecer um que deu problema , as veses o problema já ia dar , porém como está mexendo aí percebe mais rápido , mas se tiver problema pode focar tranquilo que já existia

[@eduardoirineudeoliveira3057]

@@melhormecanicosorocaba entendi obg! mais como eu disse um só litro de aditivo pra 5 litros de água desmineralizada tá bom ? Não quero deixa muito forte de aditivo devido o sistema arrefecimento ser meio velho e já enferrujado

[@brunoo83]

agua desmineralizada paraflu e boa? enferruja rapido, tava querendo usar so agua pura desmeneralizada, porque tenho medo de por aditivo meu carro e antigo 1989

[@TINHO-g4b]

Exatamente isso Ivan

[@esmeraldolopes8863]

Boa noite Ivan tira uma dúvida para mim no caso si eu usar o militec já que ele protege o atrito de ferro com ferro já que ele cria uma cama por onde passa.não corre o risco de entupir as veias que passa óleo. Si puder tira essa dúvida aí pra mim por favor obrigado.

[@Furavidass]

não corre a camada dele é tão fina que nem da pra ver a olho nu, oque tampa canal é borra ou sujeira

[@melhormecanicosorocaba]

isso que o amigo falou está correto , não tem como entupir , só entopee se tiver borra em excesso

[@andreb.campos552]

Dúvida, qual a diferença do concentrando para o pronto pra uso, no meu hondinha g6 coloquei o pronto pra uso. Estou procurando um mecânico posso visitar sua oficina?

[@melhormecanicosorocaba]

pronto vc completa todos os frasco até encher o concentrado vc dilui dois frasco de concentrado pra até 3 litros de água desmineralizada , aí somando sempre 40% de concentrado pra 60% de água desmineralizada

[@andreb.campos552]

@@melhormecanicosorocaba então é só o fato de sair mais em conta?

[@FabioRoberto1991]

Mecânico que não treme e não fala sozinho eu nao confio 😂

[@CarlosCarlos-zp8jj]

no motor do meu gol sempre uso da líquido da original da Honda.

[@Gearheadpobre_91]

Meu carro pelo jeito nunca usou aditivo (até aonde eu sei) Beleza, como procedo no caso de querer usar aditivo nele? Estou para comprar este paraflu e talvez da tirreno, que é melhor que ele ainda. Uso concentrado ou pronto pra uso? Orgânico ou inorgânico?

[@eduardovieira3642]

Concentrado da tireno é melhor.

[@TvEvelyn]

Acabei de fazer cabecote, mandrilhar meu fox 2005. Nunca usei aditivo. Posso comecar a usar agora?

[@melhormecanicosorocaba]

Pode usar sim

[@Leanrang]

Deixei um Bombril com um aditivo luxcar vendido no mercado o bicho ficou novo durante meses

[@helderoliveira7897]

GOOGLE benefícios aditivo radiador

[@fernandodonisetefassavcmesmo44]

Top 👍

[@mayconpitertoxi]

Boa noite pessoal funciona mesmo o carro já sendo usado e o antigo dono não cuido desse fator tenho essa dúvida se pode ou não o q dizem q onde estiver fraco o aditivo vai limpa e começar a vazar? O q me dizem ?

[@viniciusdomingues1007]

Se você continuar rodando com água da torneira, esses vazamentos vão aparecer de qualquer maneira, pelo menos, quando você manda fazer uma geral e coloca aditivo, você pode ficar de olho, já preparado e esperando onde aparecer os vazamentos e ir consertando. Com água da torneira o vazamento vai surgir quando menos esperar... No meu palio 2002, tive muito medo de mandar limpar e por aditivo, mas foi a melhor decisão, estava tudo corroído, e eu nem imaginava, limpei o sistema em casa e coloquei água desmineralizada com uns 500ml de aditivo e fui rodando com ela, trocava a água e poucos dias depois oxidava novamente... Aí como as peças do Palio sao baratas , troquei radiador mangueiras, e válvula termostatica, depois disso, ficou zero, o aditivo não muda de cor nunca, problema resolvido... Eu pensava que a ferrugem na água, era corrosão no bloco, mas na verdade, as mangueiras tinham uma crosta de uns 5 mm de ferrugem grudadas, por isso rodava e soltava tudo no líquido, acabou até entupindo o radiador.

[@melhormecanicosorocaba]

Pode usar sim

[@mayconpitertoxi]

Obrigado a todos

[@julio9008]

Estão dizendo que o aditivo paraflu é ruim pro sistema de arrefecimento, é verdade isso ou é papo de vendedor de outras marcas ?

[@melhormecanicosorocaba]

É bom sim , uns dos melhores , existe melhor que ele , mas o mais acessível no preço é ele

[@emaelsonvaldrigues8767]

Ivan tudo bem? Tenho um corcel 2 a álcool mas tenho que usar gasolina porque aqui na minha cidade nao tem álcool nos postos, fiz o seguinte: Troquei o gicle de alta n° 130 e atrasei o regulei o ponto para 13 graus, porem o carro as vezes falha muito na progressão, mas as vezes anda bem, o que sera que pode ser a falha, ja troquei vela, cabo, e regulei as valvulas e nada .. Se puder me dar uma dica.. Abs

[@melhormecanicosorocaba]

aí vc deve trocar os pistão pra fica bom , ele anda muito taxado na compressão

[@emaelsonvaldrigues8767]

@@melhormecanicosorocaba Obrigado 👍

[@jrmauro_]

@@emaelsonvaldrigues8767 tenta baixar mais a giclagem, e veja se o carro não grila, pq se grilar tem que baixar mais o ponto, como seu carro é taxado acredito que 13 graus é muito

[@emaelsonvaldrigues8767]

@@jrmauro_ ele ta com o gicle 130, o original é o 165.. Vou tentar atrasar mais o ponto pra ver .. O problema eh q hora ele falha hora anda normal.. Vou fazer isso

[@jrmauro_]

@@emaelsonvaldrigues8767 pode ser algum entupimento no carburador, se está desse jeito. o giclê de lenta também precisa ser diminuído.