Звуки и акустика в метротраме такие же прекрасные, как и в настоящем полноценном метро)
@allaalla47312 жыл бұрын
+ температура и запах метро
@andrebyche312 жыл бұрын
И это ужасно. Шум не делает поездку менее комфортной
@dimon40413 жыл бұрын
Когда метро слишком дорого и "жирно", а обычного трамвая не хватит - вариант "средний" между ними в самый раз.
@вася-ь3и3 жыл бұрын
Чем обычный трамвай отличается от этого?разве что обычному трамваю не нужно строить подземные станции
@АлександрЦыбизов-т6к2 жыл бұрын
Так-то оно так, только и для трамвая, ИМХО, подземелье - это тоже жирно. Хотя сложно спорить с тем, что это действительно весьма любопытный проект.
@prosto_mishka05872 жыл бұрын
@@вася-ь3и отличается тем то что это еще скоростная линия.
@metalfuck1 Жыл бұрын
Ну это стало меньшим злом, но можно было бы обойтись и без подземных станций, на поверхности места много. Построй изначально скоростной трамвай на поверхности, сейчас бы меньше ресурсов уходило на поддержание подземных станций.
@СтепанЗеленский-й6т Жыл бұрын
@@metalfuck1Нет, без подземных станций обойтись невозможно. Большая часть маршрута скоростного трамвая расположена как раз на поверхности. В тех местах, где места для путей нет, они и отведены под землю. Задумка в том, чтобы охватить маршрутом большую часть города по максимальной прямой, с максимально возможными интервалами между остановок и невзирая на препятствия.
@MrAlex840063 жыл бұрын
О, где трамваям есть возможность разогнаться!!!! БРАВО СТРОИТЕЛЯМ И ЭКСПЛУАТАЦИОННИКАМ!!!
@KvRover3 жыл бұрын
Первый раз такой транспорт вижу! Спасибо! Познавательно!😊👍
@КурскийСоловей-ч8ш11 ай бұрын
Автору благодарность за интересные моменты.
@ВалерийСеврюков-х3е3 жыл бұрын
Прикольно. Свиду метро, заходишь и там трамваи))))
@ВолодимирГоловаченко Жыл бұрын
...ну,так...
@АндрейВарламов-д1в3 жыл бұрын
Славный город Сталинград! Хотелось бы побывать!
@madame-rosalitaduchesse76363 жыл бұрын
Идите к черту со "сталин"градом!!! ЗОВУТ ВОЛГОГРАД И БАСТА.
@ждфанат-щ4ц2 жыл бұрын
Вряд-ли ты его побудешь в нем , его уже лет 50 нету .
@Vld9692 жыл бұрын
@@ждфанат-щ4ц Ты дурачок? )
@radikusmanov7574 Жыл бұрын
@@ждфанат-щ4ц А кто обещал вам, что никогда не переминуют обратно? Екатеринбург тоже казалось всегда теперь будет называться Свердловском.
@LucANN2253 ай бұрын
советую только в центре
@TeabalduSRV3 жыл бұрын
Сам родом с Волгограда, живу в Волжском, но ты забыл упомянуть одну особенность: раньше не было трамваев с дверями на обе стороны, если ты заметил трамвай двигается по правой полосе до ЦПКиО, а на пл. Ленина и Комсомольской он оказывается слева, затем на Пионерской всё возвращается обратно😉. Короче там трамвай может пройти над (или под) встречным, так как они в разных тоннелях и стрелок там нет
@ИванИванович-з3ц5ы3 жыл бұрын
Странно как то читать) Это всё равно что написать "...родом с Волгограда, но живу в Волгограде")
@TeabalduSRV3 жыл бұрын
@@ИванИванович-з3ц5ы не не не, Волжский никогда не станет районом Волгограда, как бы депутаты этого не хотели. А так я с Краснооктябрьского, ЧС Менделеева, недалеко от шайбы
@ИванИванович-з3ц5ы3 жыл бұрын
@@TeabalduSRV надеюсь что не станет) Сам то я с Волжского 26 м/р)
@TeabalduSRV3 жыл бұрын
@@ИванИванович-з3ц5ы согласен, я с 85го жил в 24ом, но с 2008 переехал в 30й
@egorleschev3 жыл бұрын
На Европе тоже правая сторона, как и на всём уличном участке. Односторонние вагоны работают по будням до Площади Чекистов.
@krotor343 жыл бұрын
Отлично!!!
@steviecureman28373 жыл бұрын
Толковый ролик👍
@Электричкин3 жыл бұрын
Спасибо за обзор! 👍😁
@АндрейСадохин-з3ь3 жыл бұрын
Красиво.
@danieljewasinski5733 жыл бұрын
Podobne rozwiązanie jest w Antwerpii. Ten sam tabor pod ziemią i na powierzchni Całkiem rozsądnie.
@KonstVladim756 ай бұрын
В середине 80х гг. Был в Волгограде и был под впечатлением от увиденного совмещения метро и трамвая!!! Очень понравилось!!! Сам я из Питера.
@user-buser19706 ай бұрын
Хорошее бомбоубежище! 😂😂😂😂😂 Прятаться от НАТОвских ракет.
@VADIMZOBENKO3 жыл бұрын
Чего только не придумают😮🙂👍
@MrVyLnik3 жыл бұрын
В апреле на Комсомольской был👍👍👍 Привет из Тюмени!🖐
@MAX-gb5dm3 жыл бұрын
Привет Тюмени от Тюмени😜 а я в марте там катнул.
@skoppppppppka3 жыл бұрын
@@MAX-gb5dm ух ты. Я вот вырос в Волгограде, потом переехали мы семьей в Тюмень. В Волгограде не был 7 лет, приехал вот. Как город? Для тюменского взгляда, так сказать.
@MAX-gb5dm3 жыл бұрын
@@skoppppppppka понравилось советское наследие, а вот современное обслуживание и сроительство🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️ не достойно потомков великой страны.
@MAX-gb5dm3 жыл бұрын
@@skoppppppppka мои первые впечатления: Неделю назад впервые побывал в Волгограде, на март 2021 лучше не стало, более того самое подходящее название городу было бы Грязьград! За те 4 дня, что я там провёл сначала утопал в нечищенном и тающем снеге везде, затем в грязи, которая обнажилась после снега, причём даже на пешеходных маршрутах. Не говорю уже про то, чтобы сойти с асфальта или плитки, которые местами в центральных районах попадаются. Далее разваливающееся советское наследие, которое даже не торопятся восстанавливать, ремонтировать, реставрировать, а теми темпами, что местные власти всё же делают что-то хорошее, которое местами попадается, город быстрее развалится. Ну и напоследок, бесконечный двухкилометровый забор вдоль набережной, за которым происходит неспешное облагораживание и который нельзя миновать кроме как по проезжей части с проносящимися машинами, обдающими тебя брызгами недавно лежавшего снега, смешанного с грязью. В общем 5 из 10 Варламовых Волгограду в это время, возможно летом город будет из-за зелени поприятней. P. S. Стада бродячих собак забыл упомянуть.
@skoppppppppka3 жыл бұрын
@@MAX-gb5dm хех. Ну это да) я бы тоже не хотел в Волгограде на зиму и весну оставаться. Хорошо, что есть куда свалить) но в Волгограде есть то, чего нет в Тюмени и еще нескоро появится - это уровень культуры и образования. Образование я буду получать не в Тюмени, для себя это уже решил. И да, летом Волгоград приятный. Если из центра не выезжать, лол. И еще много исторического наследия, памятников архитектуры, в Тюмени все равно не так. И Мамаев Курган тоже в жирный плюс лично для меня. И скоростной трамвай, который худо-бедно в Волгограде есть, а в Тюмени все никак не поймут, что маршрутки и автобусы всех не увезут. Скоростной трамвай для Тюмени был бы выходом.
@m.metroo3 жыл бұрын
Как вижу ЛВСы, так сразу родную Бухарестскую улицу вспоминаю))
@Вадим-ц1е4в Жыл бұрын
У нас их зайцами или кроликами звали, из-за зеркал
@АндрейЧернышев-х7х3 жыл бұрын
Уникальный объект. Был я в Волгограде в 1987м, тогда "СТ" ходил только до "Пионерской"
@sanchoses2743 жыл бұрын
У нас в Челябинске такой вроде возобновили строить. Надеюсь скоро покатаемся)
@Игорь-м6ж7т Жыл бұрын
Надейся. Хоть бы внуки наши проехали в нем. Только бабло качают от туда.
@nastyarussia_esc79098 ай бұрын
Как интересно и очень красиво.
@tatjanaannen.38183 жыл бұрын
Здорово!!! Очень интересно было узнать, что существует в Волгограде такой вот скоростной трамвай!!! Спасибо, что рассказали. А то у нас все расширяют и расширяют дорожное полотно, маршруты троллейбусов сократили( несмотря на борьбу за чистый воздух🤔, парадокс), лучше бы подумали как внедрить такой вид транспорта. Хотя , в последние годы жизни СССР был проложен туннель и собирались пустить скоростнрй трамвай. Но новой власти это не надо, у них машины, на которых они же и стоят в пробках.
@thealexzell2_3 жыл бұрын
Эхх, наши московские мтта-2:( Я помню как они в Москве на 9 маршруте ходили...
@fasol19983 жыл бұрын
Одиночные встречались на 7 и 19. Весь 19 в 2015-2017 был на МТТА и МТТА-2
@thealexzell2_3 жыл бұрын
@@fasol1998 да, 7 и 19 маршруты у меня под домом ходили. Щам только 7 и 50:( 19 убрали полностью😭
@fasol19983 жыл бұрын
@@thealexzell2_ 19 объединили с 50. Раньше оба обрывались на Каланчёвской, теперь проходят мимо.
@thealexzell2_3 жыл бұрын
@@fasol1998 я в курсе
@ЛампочкаИльича-й9в2 жыл бұрын
@@fasol1998 они ещё иногда попадались на 11 маршруте: «Останкино - 16-я Парковая». В виде "одиночек", естественно.
@timelike82033 жыл бұрын
То чувство когда ты на СТ каждый день ездишь. (СТ - скоростной трамвай)
@sergeyy-ber3 жыл бұрын
возьми да построй.............
@rllynotdev2 жыл бұрын
Зачем сокращать слово если потом все равно пишешь его, так даже длиннее ведь
@ХитрыйГубчатый2 жыл бұрын
@@rllynotdev чтобы другие иногородние поняли, что это за аббревиатура
@ЗаРоссию-с4ю Жыл бұрын
@@ХитрыйГубчатыйиногородние за животы держутся😂😂😂 метротрам)) ущербно конечно
@radikusmanov7574 Жыл бұрын
В голландском городе Hague и Венеции трамваи тоже иногда имеют подземные остановки. По-моему, если правильно делать, то получается интересно.
@MegaGpol2 жыл бұрын
спасибо, очень интересно
@janpavelek20973 жыл бұрын
Zdravím , nemám a zvukovou klávesnici a tak odpovím českým jazykem. Velmi zajímavý nápad zkombinovat systém METRO a tramvaje. Tím vznikla tak zvaná tramvajová rychlodráha která se nekříží s jinou cestou a umožňují tak velmi rychlý provoz tramvají. Mnohdy lepší verze pro některá větší města, než metro. A dvě spřažené třídílné jednotky tramvajových vozů mají OBROVSKOU kapacitu srovnatelnou s dálkovými expresy, i více, než 700 cestujících!
@nyxoBblu3 жыл бұрын
Видели бы вы утренний час-пик. Там если поднажать, можно в один вагон 700 душ натолкать. Татра она такая, в неё все можно)))
@janpavelek20973 жыл бұрын
@@nyxoBblu vypadá, že rozumíte češtině, tak odpovím. V továrnách Tatra Smíchov a později KOS Krnov se vyráběly třídílné tramvaje s celkem 4 podvozky s kapacitou celkem až 350 cestujících. A tyto jednotky bylo možné spravovat dvě do jedné soupravy a řídit z jednoho stanoviště tzv. Dvojčlenný řízením. Jeden řidič tak v jedné soupravě dvou spřažených tridilnych vozů tak odveze až 700 cestujících NAJEDNOU. To je výkon, kterým se nemůžou po uvalit avi soupravy metra v některých městech.
@dimych44783 жыл бұрын
Почему я не могу зайти и посмотреть другие ваши видео?
@dan55800 Жыл бұрын
Закрыт на ремонт с 26 июня. Сначала хотели к 1 сентября открыть, теперь перенесли на декабрь
@Jugend343 жыл бұрын
Родное и любимое 😍
@Мих-ь7л2 жыл бұрын
Сейчас в Перми такой же путь строят ! ✌️👍✊
@Недоэтого3 жыл бұрын
Отлично!!! Супер!
@zapsnonote3 жыл бұрын
Почему написано что нельзя посмотреть кнал в этой стране я я хотел подписатся
@Ksjskalkwvshwjwvqnam5 ай бұрын
На самом деле, классная система. Дешевле чем метро, и гораздо гибче. На большинстве станций людям не надо спускаться под землю. Нет страха, что вбуханные в настоящее метро средства не окупятся. А если ещё и обновить подвижной состав на современные низкопольные многосекционные двухсторонние вагоны, например "Лев", то будет вообще класс - и метро не понадобится.
@ЮрийТрусов-ж9д13 күн бұрын
Классно!
@antonv.3 жыл бұрын
Nice!!
@lorddmitrius9803 жыл бұрын
Показал бы остановку "Центральный стадион"( Хочу посмотреть, как он выглядит по приезду)
@Den10vlg3 жыл бұрын
На Мамаев курган обязательно сходи, после стадио
@lorddmitrius9803 жыл бұрын
@@Den10vlg в детстве бывал там пару раз) Появилась бы возможность, сгонял бы и сейчас, в уже более сознательном возрасте, эх))
@nyxoBblu3 жыл бұрын
@@lorddmitrius980 теперь это Волгоград-Арена. Надписи РОТОР больше нет. Это если про сам стадион. А по другую сторону нынче все иначе. К чм2018 парк зафигачили, фонтан, сам склон Кургана все такой же остался.
@ТеодорСокол3 жыл бұрын
Время 9:16 А это что за поворот? А вообще Метротрамвай - классная штука! Оригинальная!
@Vishnevsky92693 жыл бұрын
Это старые рельсы, когда еще не было скоростного трамвая.
@Чорнобильськийїеж3 жыл бұрын
Возможно выход на кольцо
@ЮрийМаркаданов2 жыл бұрын
Это съезд на бывшее разворотное кольцо городского трамвая «7-ая Гвардейская улица»
@банда-в5ф Жыл бұрын
Прикольно !!! 😂😂👍
@СанёкСтрелок-г1д3 жыл бұрын
Это как!?
@krigs25213 жыл бұрын
А будет ли кемеровский трамвай?
@dentags3 жыл бұрын
Не ожидал вас увидеть в своём городе!
@СергейИванов-г3ч3 жыл бұрын
почему?) город не закрытый, не на "краю света"
@SBHollywood3 жыл бұрын
0:17 Такой светитльник, на входе, как в центре экрана, видео в спусках в Метро с платформ Киевского Вокзала в Москве в 1991ом году. Сохранилось со времён СССР?
@ХитрыйГубчатый2 жыл бұрын
Ну да. Эту станцию ведь в 1984 году аж открыли
@dimon68743 жыл бұрын
Почему мне ютуб пишет что твой канал не доступен(((. Видео класс. Хочу подписаться(
@TeabalduSRV3 жыл бұрын
Поменяй в настройках страну😉
@user-pz7lg7hc1t3 жыл бұрын
Вы же жители России. Власти нужно, чтобы вы верили в 9 мая и не знали проблем
@HaroMamburu3 жыл бұрын
@@user-pz7lg7hc1t при чем тут власти, когда ограничение как правило выставляет автор?
@bot_N6662 жыл бұрын
Как это необычно.
@teryamteryaremtryam628 Жыл бұрын
Господи, какой грохот!!!
@Faizerfox Жыл бұрын
Хоть и шумно, но зато лучше чем автобусы и маршрутки.
@MoonToha228 Жыл бұрын
В номерных тоже самое , а они ходят во всех метрополитенах России ( и не только)
@svrtram2 жыл бұрын
Вторая очередь получилась с медленным движением, по крайней мере по перегону Пионерская-Ельшанка
@ВолодимирГоловаченко Жыл бұрын
...вопрос изящности способа...
@svarshik_v_momente3 жыл бұрын
Это конечно уму непостижимо, ни когда такого не видел, это надо же было так сделать, синий трамвай к красному прицеить
@MAX-gb5dm3 жыл бұрын
😆😂🤣Безобразие! 👍
@ZidaneTribal3 жыл бұрын
А какая разница? Он от этого крокодилом или белазом не станет.
@radikusmanov7574 Жыл бұрын
Это ещё что? Я несколько лет назад в !!переполненной пригородной!! электричке видел прицепленный ресторанный вагон. Толкучка, злой невыспавшийся народ утром едет на работу. Едва не на обеденных столиках сидят. Жаль что тогда смартфоны ещё только входили в моду что увековечить такое зрелище. А вас всего лишь какой-то цвет вагона не устроил.
@ВолодимирГоловаченко Жыл бұрын
...не смешно...
@ЛампочкаИльича-й9в Жыл бұрын
Так изначально, эти "Татры" с дверями на оба борта (подарок от Москвы, если что), были в нормальной красно-белой окраске, но потом, местные волгоградские "манагеры", решили подзаработать за счёт размещения на кузовах вагонов РЕКЛАМЫ, и вот тут-то и начался лютый трэш, который вы видите... 😳😲🤬|🤑🤑🤑
@ПользовательХоноров-ь3у2 жыл бұрын
Одна из станций трамваев волгограда похлжа на ст тропареао моск метро
@user-ul4po1yl2k3 жыл бұрын
а чего так людей мало?
@Недоэтого3 жыл бұрын
Снимали поздно или рано утром
@SBHollywood3 жыл бұрын
У нас в Штатах такое возраждается. И в Нью Йорке было БЫ такое в придачу к метро, если бы вовремя не избавились.
@Seregium3 жыл бұрын
Да, видел фотографии заброшенных станций с кривыми малого радиуса. Для современных поездов так себе, а трамваям - самое то!
@SBHollywood3 жыл бұрын
@@Seregium если вы имеет ввиду City Hall (Старую станцию), то как станция она закрыта, но путь там действующий и по этой петле поезда разворачиваются. А на станцию иногда проводятся экскурсии за 50 баксов, и далеко не для всех.
@mostintelligent51153 жыл бұрын
Автору спасибо за видео! Но почему так мало людей на станциях? В выходной день снимали? Кстати, одна из причин - неудачное расположение линии на севере, где она идёт в стороне от густонаселённых районов! Удачный вариант - это продление линии на севере на жилмассив Спартановка? Планируют ли такое? Спасибо!
@ivantrains3 жыл бұрын
Съемки велись вечером в один из майских праздников.
@ХитрыйГубчатый2 жыл бұрын
Да, планируют. До 2033 года предусмотрена возможность продлить СТ на юг до ТРЦ Акварель и на север до Спартановки😀
@викторпротасов-х2з3 жыл бұрын
Покажите пожалуйста Волгу!От Волгограда до Ахтубинска?!
@ВолодимирГоловаченко Жыл бұрын
...ага...
@romantic6653 Жыл бұрын
Интересная транспортная система.
@sergeyy-ber3 жыл бұрын
Гребанный Экибастуз! - как бы сказал Иван Бортник)
@закадромСорта3 жыл бұрын
Очень похоже на метро!
@ВоваФокс-х7т Жыл бұрын
Прикольно...... Напоминает Кривой Рог.... Скоростной трамвай 😊😊😊
@Antari-kun3 жыл бұрын
А почему не рассказал, про то что на 2-ух станциях Комсомольская и Площадь Ленина, движение меняется на левосторонее, перед и после них идут перекрещивание тунелей, потому что Татры имели двери только по правой стороне, а эти обе станции одностворчатые.
@ivantrains3 жыл бұрын
Потому что это было трудно визуализировать.
@Antari-kun3 жыл бұрын
@@ivantrains Зачем визуализировать, рассказать же можно. Всё таки прикольная особенность :)
@АлександрГоловин-э4к3 жыл бұрын
В Кривом Роге точно такой же катается
@мамаеб-к7я3 жыл бұрын
А с какой скоростью они передвигаются?
@oleg.k9623 жыл бұрын
150 км .ч
@нея-р7т3 жыл бұрын
@@oleg.k962 чего? У Татры Т3 максимальная скорость 65 км/ч.
@wolukter45123 жыл бұрын
75 км/ч
@wolukter45123 жыл бұрын
@@нея-р7т только татры, у остальных 75 км/ч
@skoppppppppka3 жыл бұрын
Средняя скорость 55 км/ч. Под землей понятное дело скорость выше, на земле ниже. Но все равно он идет заметно быстрее, чем обычный трамвай.
@vjekoslavcvetnic75003 жыл бұрын
And why the trams are connected opposite and driving reverse, is it so difficult to make "U" turn after last station like on normal tram?! Is it lack of space in Russia to make an "U" turn on tracks?!
@divisionpediatria48113 жыл бұрын
Possibly, it was planned to be a metro, but due to budget reduction, it had to be done with trams... Here, in our country, this type of transport system is considered "Light Train" and it functions as a subway... Something similar happened in Guadalajara Mexico, when the "light rail" was built, there was a budget cut and they left it for a while with trolleybuses ... Some time later, it was replaced by light trains... Greetings from Mexico! ;3
@Liaz525623 жыл бұрын
Скоро будет скоростной подземный автобус/троллейбус гармошка или подземный скоростной человек робот один за другим
@Faizerfox Жыл бұрын
С 2011 обещают 3 очередь до ВоЛГУ, видимо построят к 2050.
@nyxoBblu3 жыл бұрын
А видео какого года? Как-то пойма Царицы сильно заросшая.
@ХитрыйГубчатый2 жыл бұрын
21 года. А чёж, это мелкая река, почему бы и не зарасти тростником))
@МаксимМеринов-к7ъ3 жыл бұрын
Хорошие трамваи мтта
@BorisRomov3 жыл бұрын
сколько стоит проезд?
@ivantrains3 жыл бұрын
25 рублей
@ОксанаШитова-ч3е3 жыл бұрын
@@ivantrains что так дешево?)
@ДмитрийПетров-э1ю3 жыл бұрын
@@ivantrains тут зарплата средняя около 17-20тыщ в месяц
@phanig59813 жыл бұрын
Уже 30)
@АнатолийТарабцев Жыл бұрын
Уже 40 тысяч, и проезд теперь 30 рублей😂
@ИваВеткина3 жыл бұрын
" Лёгкое метро ".
@ПолинаРубинова-в8ц Жыл бұрын
Где хоть он лёгкое метро? Лёгкое метро все ещё питается от жёлтой штуки слева, а трамвай сверху от электричества, плюс лёгкое метро внеуличное
@KoTeyka_VLG2 жыл бұрын
Я в Волгограде живу
@ИринаАсафова-ы1е3 жыл бұрын
Красиво но метротрамвай да хочу такой метротрамвай ехать в Курске .чудо в Волгограде молодцы правильно!!!!!
@СергейТитов-д7х3 жыл бұрын
Да, в Курске было бы отлично. Тем более, что уже есть часть трассы отдельная от другого транспорта, которая сейчас практически убита.
@ХитрыйГубчатый2 жыл бұрын
Куряне, не хочу огорчать, но вам метротрам, а уж тем более метрополитен вряд-ли построят, т. к. население города меньше 500 тысяч!
@ХитрыйГубчатый2 жыл бұрын
Лучше вам обычными трамваями или троллейбусами пользоваться. Кстати, я слышал, что вам скоро новые троллейбусы подвезут! Желаю вам наилучшего развития электротранспорта!
Павлик наркоман этот трамвай называл ,,подземным монстром" 😅 когдато я ездила на этом трамвае ещё в 2006 году . Волгоград прекрасный город, каждый раз когда приезжаю туда удивляюсь как Волгоград преображается и становится современным и модным .. в прочем как и вся Россия. Привет из Германии . В июне буду в Волгограде , обязательно прокачусь на этом трамвайчике . Спасибо за обзор
@АндрейТаранченко-ж3в2 жыл бұрын
Хочу такой у нас в Москве
@ЧелодойМоловек-ь9ф2 жыл бұрын
Обычное метро Тольуо поезда немного изменены и названы трамваями
@Челик-р1м2 жыл бұрын
Мне понравился волгоградский трамвай 🚋🚊
@Vladimirych612 жыл бұрын
Эх, Волгоград - Сталинград!... ВСШ МВД, потом она же Академия ... 5 лет... Лучшие годы...
@dujuludzajo86213 жыл бұрын
film przyrodniczy o tramwajach w języku Rosyjskim, tego mi trzeba było na głównej stronie youtuba
@Metro-hi9qt9ct3l2 жыл бұрын
Конечно)
@DericVergitskiy Жыл бұрын
Хорошо бы такой в Петергоф сделать
@ВоломирВоломирович Жыл бұрын
Как же так, я из Омска. У нас у мэра замок в Турции, одна станция метро, которую закрыли. Хочу к Вам, у вас чиновники не всё воруют?
@Tomas.Rokyta3 жыл бұрын
The tram is from the Czech Republic
@ХитрыйГубчатый2 жыл бұрын
Yeah, it is Tatra T3, but it modified to MTTA-2 in Moscow.
@VladKorovev Жыл бұрын
В этом году их убирают с этого маршрута. Возможно, что переведут на другие трамвайные маршруты.
@VladKorovev Жыл бұрын
@@ХитрыйГубчатыйэти московские ММТА-2 уже переведены в Волгоград и курсируют по маршруту скоростного трамвая
@Tomas.Rokyta Жыл бұрын
@@VladKorovev ok, cool, thanks for info. It is called metro line or tram line?
@VladKorovev Жыл бұрын
@@Tomas.RokytaПервоначальное название с 1984 года - "Скоростной трамвай". В настоящее время ввели и используют также другое название - "Метротрам". Но на трамвайных вагонах по-прежнему установлены таблички с аббревиатурой "СТ"(скоростной трамвай). Название "метро" - не используют.
@olgaaliyeva72123 ай бұрын
Что за бред, Волгограде есть метро, ну типичный метро трам, такой же метро трам будет в Челябинске
@stanislavabramov98092 жыл бұрын
Трамваи красавчики
@gusgus38322 жыл бұрын
За что канал заблокировали?
@Schweizerleague3 жыл бұрын
tramway MTTA-2? its tatra my komrade :D
@muwi15383 жыл бұрын
yes, this is Tatra, but it has been modernized with a complete replacement of all electrical equipment, so officially, according to the documents, it is now called MTTA-2))
@СанёкСтрелок-г1д3 жыл бұрын
А кондукторша где???
@василеквасилек-ж4э3 жыл бұрын
там турникеты как в метро
@СанёкСтрелок-г1д3 жыл бұрын
@@василеквасилек-ж4э а на поверхности тоже?
@василеквасилек-ж4э3 жыл бұрын
@@СанёкСтрелок-г1д наверное сам я там не был просто предположил
@nyxoBblu3 жыл бұрын
@@СанёкСтрелок-г1д у неё личное место в каждом вагоне. Не переживайте, кондуктор на месте. Мужчины кондуктора тоже встречаются, поэтому кондукторша как-то неуместно.
@СанёкСтрелок-г1д3 жыл бұрын
@@nyxoBblu спасибо
@Хоуди_Микоски11 ай бұрын
Такой же есть в Антверпене (Бельгия), если кто не знал. 😉
@JohnSmithWesson19 күн бұрын
запах креозота 😋
@SergMa-sq1em3 жыл бұрын
Значит, что при входе, как в метро Москвы, С-Пб и других крупных городов нет турникетов, а платить за проезд кондуктору?
@ОксанаШитова-ч3е3 жыл бұрын
Наверно так платить кондуктору.
@skoppppppppka3 жыл бұрын
Да. Оплата как в обычном трамвае - кондуктору.
@КривийРігмоємісто3 жыл бұрын
В г.Кривой Рог подземный трамвай открыт с 1986 года и длиной путей 18 км. Он даже немного устарел но горожане уже не могут представить город без него. Хоть построен при Советской власти, все сов.названия убрали. А с 1 мая 2021 г. проезд, как во всём коммунальном транспорте города, бесплатный - по картке криворожанина.
@ТимофейКалинин-з1й3 жыл бұрын
Криворожанин, звучит глупо. Можно подумать, криво рожали😀
@КривийРігмоємісто3 жыл бұрын
@@ТимофейКалинин-з1й Прикольно!))) Но у нас звучит по другому - " Криворіжець" и " картка криворіжця". Больше подходит как-- криво режет. "Ріже(рижэ) -- режет. Спасибо, я этого и не подметил.)))
@ЕвгенийЕвелев3 жыл бұрын
В ютубе есть ролик о трамвае в Кривом Роге. Извините его снимал местный блогер. Страшно смотреть на чем ездиют в Кривом Роге, там обычный а не скоростной трамвай, у которого маршрут временами проложен под землёй. В Волгограде составы на несколько порядков лучше, трамвай действительно скоростной и большая часть проходит под землёй. То, что было сделано в советское время в Кривом Роге, за время независимости угробили. Об этом ролик блогера с Кривого Рога, так и называется "криворожский трамвай".
@КривийРігмоємісто3 жыл бұрын
@@ЕвгенийЕвелев В Кривом Роге планировали сделать этот трамвай через весь город, но что успели сделать то и имеем. И сомневаюсь, что мы получим что-то лучше...
@ЕвгенийЕвелев3 жыл бұрын
@@КривийРігмоємісто Уверенность это хорошо, но действительность такова, что 100% надо менять парк, пути надо практически полностью менять, инфраструктура никакая. Это не только мое мнение, это мнение самих жителей города. На таком трамвае бесплатно ездить страшно. Чтобы привести его хотя бы в удобоваримое состояние нужны большие деньги. А где их возьмешь, деньги в первую очередь надо на войну, на которую Вы все платите налог. Сначала надо прекратить войну, а дальше восстанавливать экономику, тогда через какое-то время появятся небольшие деньги, чтобы поэтапно проводить работы по реконструкции криворожского трамвая. А пока он никакой и не надо его сравнивать с трамваями в городах России.
@Иван-р1р7е8 ай бұрын
❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@АнтонМальцев-о7п3 жыл бұрын
А зачем тогда нужно метро с поездами? Если, как выяснилось с такой же задачей прекрасно справляется трамвай.
@skoppppppppka3 жыл бұрын
Вместимость решает) если метро не окупается, то метротрам выход. Но когда трамвая уже не будет хватать, то метро или 'скоростные' городские электрички уже надо будет строить.
@bogadan3 жыл бұрын
Метро способно перевозить огромное количество людей, трамвай в этом ограничен из-за своего ПС. Хотя, сдвоенные многосекционные трамвайные вагоны, тоже могут перевозить 500 человек. Так в СТ Кёльна и Дюссельдорфа.
@maparodes3 жыл бұрын
Le stazioni sotterranee sono state tutte limitate sulla lunghezza...
@КонстантинБорисович-х8и3 жыл бұрын
Прям как в GTA V!!!
@kotya_v_kedax3 жыл бұрын
Круто, а в Кирове даже трамваев нет, что уж говорить о метро
@ПолинаРубинова-в8ц Жыл бұрын
А что именно Киров выделил? В России сотни городов в которых нет Трамваев и метро.
@ПолинаРубинова-в8ц Жыл бұрын
Так как если пассажиропоток маленький то и автобусы справятся
@удаляюканал-у5ф3 жыл бұрын
Как это канал недоступен в нашей стране?
@maxh71722 жыл бұрын
18 Трамвай Підземний Для Міста Дніпро 18 NEO Lamberg MAX 🐯 🐔 🐎 🦊 🐯 15:37 17:04:29 🐯
@ДенисМозегов6 ай бұрын
Лайк за татру
@nes1qso22 жыл бұрын
71-154 у этого трамвая на торможении звук почти как у русича
@МаксимМеринов-к7ъ3 жыл бұрын
Волгограду нужны новые трамваи до спартановке и Акварель
@Artem-un7mj3 жыл бұрын
Согласен
@nyxoBblu3 жыл бұрын
До партяновки не вариант. 1) мост через мечетку строить? 2) где кольцо на грамши делать? С троллейбусом совмещать? 3) а окупятся ли все эти затраты?
@ХитрыйГубчатый2 жыл бұрын
@@nyxoBblu Скорее всего, ежель до Спартановки будут продлевать, под землёй сделают, т. к. там жилмассив крупный