Автоваз: куда катится русский автопром? | Итальянская «копейка», французская Лада, китайское…

  Рет қаралды 1,090,970

varlamov

varlamov

Күн бұрын

Пікірлер: 3 000
@varlamov
@varlamov 2 жыл бұрын
Поддержать канал: Boosty (если вы в России): vrlmv.com/Yzfroc Patreon (если вы не в России): vrlmv.com/4acT9L Спонсорство на Ютуб (если вы не в России): vrlmv.com/JK486h Другие способы: vrlmv.com/donation
@МарияЦветкова-о4и
@МарияЦветкова-о4и 2 жыл бұрын
ВКУСно и тОЧКА)
@77Sdr
@77Sdr 2 жыл бұрын
Дожились! Кремлевский пудель энергетики рекламирует🤡
@vmened
@vmened 2 жыл бұрын
На коробку передач уже вроде бы выделяли 500млн.р. предприятию Кате. Что с ним?
@tigerblack0505
@tigerblack0505 2 жыл бұрын
Зато у🐭🐀🐀🐀🐁🐁🐁🐁🐁🐁🐁🐁..... есть всё 💰💰💰💰💵💵💵💵 🏰🏯🏛️✈️🚁🚢🛳️🛥️🚤⛴️⛵🏎️🏍️ Зачем им авто таз , самолёты отечественные , заводы, производство..., когда они могут, всё это купить, за счёт РАБОВ.....
@ВадимКолесов-ф7щ
@ВадимКолесов-ф7щ 2 жыл бұрын
Те же электромобили вполне можно создавать полностью из своих комплектующих и материалов - производство своих аккумуляторных батарей в России уже начали АО «Энергия» из города Елец отгрузило первые пять тяговых аккумуляторов для подмосковной фирмы «Конкордия», которая производит электрокары Urbis и коммунальные электромобили. Это совместная разработка Advanced Energy (дочерней фирмы «Энергии») и «Конкордии». Примечательно, что эту батарею можно назвать почти полностью российской, даже ячейки спроектированы и изготовлены в Ельце. Из зарубежного там - только литиевый порошок (исходное сырье для электродов). Новая батарея собрана «под ключ», со всей управляющей электроникой и в оригинальном корпусе. Ее электрические характеристики соответствуют потребностям электромобилей Urbis: 48 вольт, 202 А·ч. Как сообщил нам директор «Конкордии» Алексей Михеев, «Энергия» способна поставлять до 50 таких аккумуляторов в месяц. Цена получается выше, чем при импорте из Китая на 40%. Но это удобнее, так как не нужно долго ждать (из Китая такие товары идут до полугода), замораживать оборотные средства и возиться с таможней. АО «Энергия» из города Елец производит источники тока для МЧС, Минобороны, авиации, ЖД и иных государственных и окологосударственных потребителей. А ее дочерняя фирма Advanced Energy мелкосерийно делает LiFePO4 (литий-железо-фосфатные) АКБ для погрузчиков, гольф-каров и малого электротранспорта (средств индивидуальной мобильности)
@SofaAircraftCarrier
@SofaAircraftCarrier 2 жыл бұрын
Ждем новую статью в УК: "Дискредитация российского автомобилестроения"
@ИванПетров-ж3з1л
@ИванПетров-ж3з1л 2 жыл бұрын
Вы практически повторили статью про антисоветскую агитацию( АСА) времен сталина. Еще была за восхваление иностранной техники. Статью АСА как раз и могли навесить если плохо говорил про технику или товары производства СССР.
@SofaAircraftCarrier
@SofaAircraftCarrier 2 жыл бұрын
@@ИванПетров-ж3з1л да ну... Ну нет же
@TamTuta
@TamTuta 2 жыл бұрын
Надо статью УК за то что с их завода выходит 💩
@СавелийАркадьевич
@СавелийАркадьевич 2 жыл бұрын
А это у нас национальная забава такая - пинать свой автопром при любой возможности.
@ИванПетров-ж3з1л
@ИванПетров-ж3з1л 2 жыл бұрын
@@СавелийАркадьевич а что нет повода( причины) пнуть? Небылоб за что и не пинали бы тогда.
@VolodymyrPrykhodkoG
@VolodymyrPrykhodkoG 2 жыл бұрын
- Почему одна фара не горит? - Новая модель - «Лада-Кутузов».
@user-vh3ex1bv6i
@user-vh3ex1bv6i 2 жыл бұрын
😂😂😂😂
@КириллПавлов-к3щ
@КириллПавлов-к3щ 2 жыл бұрын
Как военная полуторка
@НатальяАнтонова-у3г
@НатальяАнтонова-у3г 2 жыл бұрын
Спасибо за коммент, повеселили !👏👏👏
@Future7-z6x
@Future7-z6x 2 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@JACK-xl5ev
@JACK-xl5ev 2 жыл бұрын
-На газу, "Лада-шахид"!
@МиколаПогорілий-в2ъ
@МиколаПогорілий-в2ъ 2 жыл бұрын
У меня была новая вишневая девятка. Проездил на ней 2 года и 40 тысяч км. В 1997 году по службе поехал в командировку в Голландию на 6 месяцев. Имея дома новый модный автомобиль, - не собирался его менять. Но, уезжая из Голландии, решил пригнать для перепродажи б/ушку. По газетному объявлению купил в голландской деревне (эту "деревню" надо видеть!!!) у старенькой бабушки дизельный Форд ее покойного мужа аж за 2800 гульденов (2500 долларов). И в эту стоимость включили ТО, замену аккумуляторной батареи и полицейские и таможенные формальности. Машине было 7 лет, из них 4 года она стояла после смерти владельца, пробег 140 тыс. Произведена в ФРГ на филиале Форда специально для импорта в Голландию. Побывала под водой при наводнении. За те 16 часов, что я перегонял ее в Украину, я влюбился в эту машину. По немецким банам шутя шел 170 км в час ( там нет ограничений). За эти часы не устал, а отдохнул. Приехав домой, немедленно продал свою девятку киргизу за полуторную цену от новой. И мы оба были счастливы, и каждый остался при своем глубоком убеждении, что надул другую сторону. И это еще не все. Кроме меня, на этом Форде несколько лет отъездил сын (я ему сказал, прежде чем покупать новую, научись ездить на старой). Когда сын купил себе более крутую тачку и пытался мне вернуть Форд, я сказал, чтобы он его кому нибудь подарил, чтобы не возиться. Но Форда забрала дочь, а то зять не всегда мог ей давать машину для хозяйственных поездок. Форду уже 33-й год, пробег 660 тыс., в двигателе меняли только ремни, кольца, форсунки и резинки. Кстати, не поверите, но голландский аккумулятор отслужил верой и правдой ровно 10 лет.
@Pacshkov
@Pacshkov 2 жыл бұрын
ну и что можно понять из этой истории? то что каждый думает о себе и ни какой разницы нет кто и где делает хорошие автомобили? сколько лет прошло после развала СССР и получения"свободы", а люди в нашей стране до сих пор радуются автохлама из Германии - какие выводы вы сделали для себя мне интересно? Почему у вас(нас) должен быть хороший автомобиль? потому что их выпускают в другой стране?
@Παπανδρέου-σ7ε
@Παπανδρέου-σ7ε 2 жыл бұрын
@@Pacshkov чё за бред ты высрал дядя
@МиколаПогорілий-в2ъ
@МиколаПогорілий-в2ъ 2 жыл бұрын
​@@Pacshkov Так ВАЗ-2109 для Украины тоже выпускают в другой стране. Просто российское дерьмо уже на конвейере является автохламом.
@russkiipatriot6773
@russkiipatriot6773 2 жыл бұрын
Что за форд?
@andreylarionov1369
@andreylarionov1369 2 жыл бұрын
Николай, 140 тыс пробега за 4 года эксплуатации в Нидерландах - это нереально тем более для дедушки. Реальный пробег по Нидерландам- до 20 тыс/год. Если ты не таксист, конечно.... Но машина была и правду хороша, раз так долго служила!
@230193100
@230193100 2 жыл бұрын
Р.Рейган "в советском союзе люди ждут 10 лет что бы приобрести машину. Вот молодая семья пришла встать на очередь и им сказали приходите через 10 лет. На что семья спросила утром или можно в обед ? Продавец, какая разница это будет через 10 лет, просто утром к нам сантехники должны прийти "
@АлексейНимерчук
@АлексейНимерчук 2 жыл бұрын
Как бы это парадоксально не выглядело, но множество людей желают продолжить свою жизнь в этом анекдоте.
@Butthead674
@Butthead674 2 жыл бұрын
А сейчас не знаешь , что будет завтра
@aseke_14
@aseke_14 2 жыл бұрын
Возможно ты огорчишься узнав что за годовую выручку милиционера-бюджетника можно было купить москвич
@АлексейНимерчук
@АлексейНимерчук 2 жыл бұрын
@@aseke_14 да, менты имели возможность не тратить зарплату.
@alexandernemchinow7733
@alexandernemchinow7733 2 жыл бұрын
Никак не могу вспомнить,а что же будет завтра?
@billpouhu9733
@billpouhu9733 2 жыл бұрын
Те люди, из-за которых этот бардак произошёл, не ездят на ладах и им пофиг, а народу снова надо потерпеть.
@SurceGx
@SurceGx 2 жыл бұрын
@ЛЯЛЯЛЯЛЯЛЯЛЯ 🅥⠀
@Valera4791
@Valera4791 2 жыл бұрын
Так покупай Mercedes и езди, в чём проблема то!? Поверь, иномарки в России никогда не переведутся, чего ныть то!
@billpouhu9733
@billpouhu9733 2 жыл бұрын
@@Valera4791 я 25 лет за еду работаю, других вариантов у нас в Грязьбурге нет.
@ІгорКучер-х5б
@ІгорКучер-х5б 2 жыл бұрын
Так народ терпит, чего переживать? И дальше терпеть будет
@свидетель_распада
@свидетель_распада 2 жыл бұрын
@@Valera4791 мы, нация победителей, а победители не ноют! Они гордятся своими достижениями! Вот смотрите, чего достигли, и гордитесь этим!
@braincrashtv8377
@braincrashtv8377 2 жыл бұрын
Русские долго запрягают, но потом никуда не едут. Просто запрягают и распрягают, запрягают и распрягают. Это и есть наш особый путь. - Григорий Горин.
@DemirGilinj
@DemirGilinj 2 жыл бұрын
Это дно и еще мучаете народы которые с русскими соверщенно не хотят жить в составе рфии,тьфу
@braincrashtv8377
@braincrashtv8377 2 жыл бұрын
@@DemirGilinj Успокойся,ты воюешь не в ту сторону
@sinsvoixroditelei
@sinsvoixroditelei 2 жыл бұрын
Все в ваших руках, делайте свой ВАЗ 😉🤗💪
@nukevolt6020
@nukevolt6020 2 жыл бұрын
просто АвтоВаз опять стал отражать реальное положение дел в стране.
@music_man_studio
@music_man_studio 2 жыл бұрын
Приезжай в Тольятти, теоретик:)
@СергейКакстов-х8ъ
@СергейКакстов-х8ъ 2 жыл бұрын
@@music_man_studio Майбахи делают? 🤔
@ЕнотикПолоскун-о4ю
@ЕнотикПолоскун-о4ю 2 жыл бұрын
@@СергейКакстов-х8ъ ведра 🥴
@ProCurator-m3b
@ProCurator-m3b 2 жыл бұрын
Угу, все в квартирах, ипотеках и всем это по силам. Другое-ж дело в 90ый, с мамками папками и нулевыми перспективами на своё жильё
@aleksandrdmitrenko8490
@aleksandrdmitrenko8490 2 жыл бұрын
@@ProCurator-m3b Олежка так подожди, скоро посыпиться автопром, Китайцы с радостью вам помогут в импортозамещению, одним импортом замените другим! Вам ещё не кажется что вас неё….
@Di_Dok1
@Di_Dok1 2 жыл бұрын
Проходил практику на ВАЗе в 2001 году. Такого звездеца и я ещё ни на одном производстве не видел. Если болт не шёл по резьбе его заколачивали молотком, а регулировка зазора дверей это просто шедевр. Открывается дверь, между ней и кузовом в районе петель запихивается ручка киянки, затем резким движением фигачиш дверь на закрытие, вытаскиваешь киянку, смотришь, вроде за... сь, миссия выполнена и автомобиль пополз дальше, к другим спецам своего дела)
@SvyatoslavKonev
@SvyatoslavKonev 2 жыл бұрын
Двери руками маслают по месту не только на вазе
@Na1x89
@Na1x89 2 жыл бұрын
Как работник Hyundai, скажу тебе что это не дичь, а так делают все автопроизводители до С класса точно, в 2014 ездили в командировку в Словакию, на тот момент там собирали ix35, и там двери ровняли так же, и коленкой в дверь упирались и верхний Трим гнули, чтобы перепад с крылом убрать, это реально норма на недорогих машинах чувак)) 45 машин/час производство, по другому никак, как и наши солярисы с Рио))
@SvyatoslavKonev
@SvyatoslavKonev 2 жыл бұрын
@@Na1x89 во во...а они все думают что это АвтоВАЗ такой колхозник
@ЛюдмилаЖетписова-й6в
@ЛюдмилаЖетписова-й6в 2 жыл бұрын
@@SvyatoslavKonev консерва)))
@dmitryeremin1679
@dmitryeremin1679 2 жыл бұрын
Не просыхал небось, нет на конвейере инструментов, непредусмотренных технологией. И время ограничено чрезвычайно, чтобы молотком вгонять невгоняемое.
@свидетель_распада
@свидетель_распада 2 жыл бұрын
Печально. Очень печально наблюдать происходящее. Но граждане этой страны достойны жить именно с этим качеством жизни! Это результат тупой веры телевизору, не желание выбирать и нести ответственность за свой выбор. Как говорится, кушайте полной ложкой!
@dmitryfootball9522
@dmitryfootball9522 2 жыл бұрын
Наоборот эти обстоятельства ведут к развитию..Всесто того чтоб тупо закупать, щас сами научаться делать
@СергійПанасенко-б7г
@СергійПанасенко-б7г 2 жыл бұрын
@@dmitryfootball9522 смешной, ну научись, сделай...хаххахаха
@maestro-cv4wd
@maestro-cv4wd 2 жыл бұрын
@@dmitryfootball9522 , лет тридцать или сорок учиться , только вот с учителями проблема , все кто с мозгами свалили давно , одна шлаебень осталась...
@ОптимисТ-к8и
@ОптимисТ-к8и 2 жыл бұрын
@@dmitryfootball9522 сними розовые очки ,ученик)))
@mcfreg333
@mcfreg333 2 жыл бұрын
Сам откуда? Украина самая нищая страны Европы
@Р066УС
@Р066УС 2 жыл бұрын
Как бы не пытались хвалить автоваз, но Японские, Европейские Корейские и Американские производители куда лучше производят технику для людей, как легковые так и грузовые
@torsuper342
@torsuper342 2 жыл бұрын
Но всё равно последние машины АвтоВАЗа были неплохие. Где-то уровень японцев начала 10-х годов.
@Vrediskin
@Vrediskin 2 жыл бұрын
@@torsuper342 да ладна )))))
@torsuper342
@torsuper342 2 жыл бұрын
@@Vrediskin , да.
@rusoeb666
@rusoeb666 2 жыл бұрын
ВСЕ западное лучше российского, абсолютно ВСЕ, и в разы.
@torsuper342
@torsuper342 2 жыл бұрын
@@rusoeb666 , так это да
@yannamk3504
@yannamk3504 2 жыл бұрын
Что общего между генеральным директором "Мерседеса" и генеральным директором "АвтоВАЗа" 🤔🙄🤔😲 - *Они оба ездят на Мерседесах.!!!!!!?!*
@claraclara638
@claraclara638 2 жыл бұрын
😄😄
@НатальяАнтонова-у3г
@НатальяАнтонова-у3г 2 жыл бұрын
Классный коммент, главное, жизненный !👏👏👏
@KKK-tq4gl
@KKK-tq4gl 2 жыл бұрын
не правда , его на майбхе возят , с мигалкой
@Ирина-щ7ж5ф
@Ирина-щ7ж5ф 2 жыл бұрын
Согласна с Вами....
@ЮрійЖуравель-о9ш
@ЮрійЖуравель-о9ш 2 жыл бұрын
@@KKK-tq4gl "Maybach" и "Pullman" делает "мерс".😁😁😁
@ФедорРыжов-л8в
@ФедорРыжов-л8в 2 жыл бұрын
Вы немного ошиблись,Илья!Если бы скидка по утилизации была 50 процентов от стоимости автомобиля,то машины бы покупали мелким оптом.Скидка была 50 тысяч рублей,а это,извините,большая разница- это ни о чём....Производители "тазиков", почти сразу же, наценили свои тачки на эту сумму. Так что народ, можно сказать, ничего не выиграл.
@ildar923
@ildar923 2 жыл бұрын
Может и не выиграл,но брали много
@ФедорРыжов-л8в
@ФедорРыжов-л8в 2 жыл бұрын
@@ildar923 Так их и сейчас берут....Материальное положение наших людей, в то время, повышало спрос на продукцию АвтоВАЗа.А сейчас у людей,практически, выбор ,вообще, исчезает...🤷‍♂️
@crashedtiger8105
@crashedtiger8105 2 жыл бұрын
В момент действия этой программы АвтоВАЗы стоили 150(за 7ку)- 300(за приору). Поэтому 50 тысяч было очень даже ощутимо!
@IIoJIoTeH4uK55
@IIoJIoTeH4uK55 2 жыл бұрын
Тоже заметил эту ошибку в видео!
@bd7097
@bd7097 2 жыл бұрын
Сначала подняли цены на 30, а потом ещё на 20. Вот и 50.
@garikmmm3357
@garikmmm3357 2 жыл бұрын
Илья, ты вообще спишь??? Ролики выходят чаще чем я успеваю предыдущий смотреть. Красавчик! Так держать!!!
@kai_bel_ukr1714
@kai_bel_ukr1714 2 жыл бұрын
Лишь бы не угробить здоровье с такой работенкой!
@vcat417
@vcat417 2 жыл бұрын
@@kai_bel_ukr1714 лишь бы команда , выпускающая выпуски,оставалась такой же профессиональной
@Русскийчеловек-м9ч
@Русскийчеловек-м9ч 2 жыл бұрын
Бвбки хозяев же надо отрабатывать
@МистерТониМонтана
@МистерТониМонтана 2 жыл бұрын
Ты на мешки под глазами посмотри )
@greenhouse5898
@greenhouse5898 2 жыл бұрын
@@AlisaNovik227 сам себе зарабатывает, за клевету платят соловьёву, скабеевой, симоньян
@Евгений-я1щ4ъ
@Евгений-я1щ4ъ 2 жыл бұрын
Я до сих пор не пинимаю как можно было просчитаться во всем. На ровном месте создать проблемы на десятилетия или навсегда...
@tatjanatsernjajeva2110
@tatjanatsernjajeva2110 2 жыл бұрын
Думаю, навсегда.
@vladimirkuleshov81
@vladimirkuleshov81 2 жыл бұрын
Если бы тебе более двадцати лет сообщали и показывали только то что у нас все прекрасно прорыв за прорывом то тоже уверовал бы в вяличие или превосходство над недружественными странами. Но всё давно просрано или украдено!
@Authent12
@Authent12 2 жыл бұрын
Ты братец так и не врубился, что это не просчет
@Atom498
@Atom498 2 жыл бұрын
Ну так " он" думал о глобальном. А произошла цепная реакция. И рушиться начало снизу. Это не просто просчёт, это провал. И теперь работы нет, налогов нет, инвестиций тоже. Я думаю что даже конченые на всю башку поцреоты, уже начали зубами скрипеть от отчаяния.
@forgetit6853
@forgetit6853 2 жыл бұрын
@@Authent12 а что это, прорыв ?
@khovo2192
@khovo2192 2 жыл бұрын
Реально интересное видео, которое систематизировало все мои хаотичные знания об автотазе. Спасибо тебе, Илья!
@geniusssful
@geniusssful 2 жыл бұрын
Стоит посмотреть, где сейчас китайский автопром и куда пришел наш за 50 лет. Это просто позор какой-то. Стыдно смотреть на то, что сегодня выпускает Автоваз
@dvokasi
@dvokasi 2 жыл бұрын
Ну, собственно, в Китае и аудитория в 10 раз больше. А до массовой скупки инженеров, дизайнеров, и акций европейских автокомпаний клепали ужасные авто
@Alex_Prado
@Alex_Prado 2 жыл бұрын
@@dvokasi а нам что мешало массово скупать инженеров?
@islam-ks6ut
@islam-ks6ut 2 жыл бұрын
Там за коррупцию по голове не гладят
@Sheldon_55
@Sheldon_55 2 жыл бұрын
Test каменты исчезают
@user-kh5xx8ks3e
@user-kh5xx8ks3e 2 жыл бұрын
Автовазом рулят такие же профаны как и ты, вот и весь секрет
@яриккиря-э3ы
@яриккиря-э3ы 2 жыл бұрын
Ранее на машины клеили надпись,, спасибо деду за победу,, теперь спасибо сыну за машину,,
@Wolfgun262
@Wolfgun262 2 жыл бұрын
Или на Берлин и можем повторить... хотя сами кто пишет это змеи очковые)
@GLEBBAYBAEV
@GLEBBAYBAEV 2 жыл бұрын
Да, но теперь возникает вопрос. Что сгниет быстрее. Сын или Лада?
@Разгундяй-ч9и
@Разгундяй-ч9и 2 жыл бұрын
Спасибо убитому, мёртвому сыну за машину.
@ЮлияКулябина-ю3я
@ЮлияКулябина-ю3я 2 жыл бұрын
Не, сейчас букву зет.
@АлександрПушкин-м7л
@АлександрПушкин-м7л 2 жыл бұрын
Ха-ха!!! Зачёт!
@СергейХихля
@СергейХихля 2 жыл бұрын
Классный ролик!!! Особенно для автолюбителей!!! Я с детства мечтал быть - дизайнером автомобилей. Но как оказалось на пост советском пространстве таких профессий и вузов с такой специальностью нет. Но всё равно пошёл учиться в автодорожный. Мечтал:разрабатывать,строить и т.д. Мне казалось что в СССР просто правительство не думало об авто(народу всё равно на чём ездить),но во время учёбы я понял: проблема была в том что не было сотрудничества с другими фирмами. Меняться опытом- полезно! СССР этого не делало. Это как на стройке- работаешь каждый день,встречаешь кого-то с другим опытом - растешь. А СССР... Взять мой универ! История,разработки,и т.д. общаешься с преподами - ездили за бугор! Там увидили! Машины пригоняли: скопировать. А в итоге? Что построили? Нихрена! Нужно жить в кооперации! Сотрудничестве! Мире! А за копейку! Знакомый восстанавливал! Оригинал! Всё искал! Она реально крутая вышла! Но... Найди:венгерские поводки,фиатовские резинки и т.д. 3 года упорных поисков. Но советского в ней было.... Не знаю сколько. Но в эту тачку было приятно садится! И двери в ней закрывались как на мерсе! Потому что он нашёл новые дверные замки! Не помню чьи они были исходя из этого года выпуска . Россияне! Остановитесь! Зачем вам эта война? Сколько нужно истреблять окружающих и себя?
@27xoxol
@27xoxol 2 жыл бұрын
Копейка была доработанной и лучше Фиата ! Хватит сказки писать - сдавай зелебобуса и спи спокойно
@знамяправды
@знамяправды 2 жыл бұрын
@@27xoxol ага, и сейчас они лучше, чем иномарки.. Сдавай тлю и спи спокойно
@sever812
@sever812 2 жыл бұрын
@@27xoxol Может пойдёшь уже сам попробуешь зелибобуса достать? Без тебя там не справляются
@27xoxol
@27xoxol 2 жыл бұрын
@@sever812 нееее всё идёт по плану
@mkarimar3667
@mkarimar3667 2 жыл бұрын
Как зачем. Россиянам обещают много денег за убийство людей в Украине. Правда умные россияне понимают,что раз обещают много денег,то : 1. Большие потери и солдат не хватает , а значит вероятность умереть огромная 2. Дураков воевать все меньше, иначе бы не предлагали много денег 3. Обещание денег - не значит,что заплатят. Потому что мертвым деньги не нужны. Объявят пропавшим и все.
@Дмитрий-ы2ы5я
@Дмитрий-ы2ы5я 2 жыл бұрын
Нужно было ролик про амишей с их повозками после этого выкладывать с названием: "Как можно жить в России в современных реалиях".
@SergeyBaikal
@SergeyBaikal 2 жыл бұрын
Амиши у твоих хозяев живут, кстати. У нас староверы и то не такие дикие
@АрсенАмиров-ъ7с
@АрсенАмиров-ъ7с 2 жыл бұрын
😃😃😃😃Жига аналаговнет🤣🤣
@oxana575
@oxana575 2 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣👏👏👏
@VovaTretiak
@VovaTretiak 2 жыл бұрын
@@SergeyBaikal а ты пробовал без хозяев жить вообще, самостоятельно?
@leol7137
@leol7137 2 жыл бұрын
ну так ролик про них вышел в качестве моральной подготовки мол не все так плохо))))
@АлександрЛекс-пвмл
@АлександрЛекс-пвмл 2 жыл бұрын
Новые Жигули-"Едет и точка":::)))
@ДмитрийДерябин-б1м
@ДмитрийДерябин-б1м 2 жыл бұрын
😀
@valeriikorneikotravel
@valeriikorneikotravel 2 жыл бұрын
Едет если толкать 😁
@DekorGrey
@DekorGrey 2 жыл бұрын
Илья, я сам коренной тольяттинец. Спасибо за этот исторический обзор. Класс!!! Одна фактологическая ошибка бросилась в глаза. Касательно программы утилизации. Я сам в 2010 году покупал свой второй автомобиль по этой программе. Ты сказал, что программа предполагала скидку в 50% на покупку нового авто с конвейера при сдаче старого дилеру при покупке. И с твоих слов это прям супер предложение выглядит - 50% скидка. Предполагаю, что ты просто оговорился в кадре. Скидку давали 50 000 руб на новый авто взамен сданного старого. Программа действительно имела огромный успех! И на это было несколько весомых причин. От этого выигрывали все: АвтоВАЗ давай относительно небольшую, но широко анонсированную скидку на свою продукцию, дилеры получали бонус в виде старых авто, который сдавались потом в металлолом, разбирались на запчасти, ремонтировались, доводились до ума и перепродавались на вторичном рынке. Выигрывали и продавцы: хозяева старых развалюх, цена которых на рынке не присылала 15-30 тыс, с радостью отдавали свое барахло за скидку в 50 000 руб. Я так сдал свою студенческую Оку 1995 года, цена которой на рынке была на тот момент тысяч десять от силы, с гнилым кузовом. Причем в программе не оговаривалось, что автомобиль должен быть на ходу. Огромное количество перекупов-спикулянтов за 5000 руб скупали у дедов по деревням металлолом, гниющий с 90х годов на заднем дворе, а своим клиентам в городе, которым нечего было сдавать, предлагали отличные условия покупки новья за хорошую комиссию. Короче, в выигрыше были все. Не могу сказать про другие регионы и даже соседние, но... Прямо на глазах за пару лет начала 10х город ситуация на дорогах Самарской области поменялась сильно - автопарк обновился, по моим ощущениям, на 80%. Программа, действительно, сработала. Хотя, возвращаясь, к началу моего комментария, скидка была в общем масштабе не такая значительная - 50 000 руб. По тем временам около 10-15% от стоимости новой Лады Калины. Но простота акции и минимум условий для получения выгоды сыграли свою роль!!!
@marmihbelochka474
@marmihbelochka474 2 жыл бұрын
Мой дядя 25 лет проездил не 5ке, как он её облизывал, когда сын купил BMW и дал отцу проехаться, дядя расплакался. Он жалел о том, что всю жизнь ездил на тазике и даже не представлял себе настоящий автомобиль - машину для водителя, а не наоборот 🤦
@МаксимСвечников-ь6ю
@МаксимСвечников-ь6ю 2 жыл бұрын
@@AlisaNovik227 Чтоб вам всю жизнь на Жигулях ездить!
@KOLRN.
@KOLRN. 2 жыл бұрын
«Синдром утенка» - психологическое явление, при котором человек, сталкиваясь с новой для себя областью, первый встреченный объект считает лучшим. Например, он уверен, что самое вкусное мороженое - это белый пломбир из детства, а его первая «Лада» - лучший автомобиль.
@KOLRN.
@KOLRN. 2 жыл бұрын
@@AlisaNovik227 это не гадости, а горькая правда об отечественном автопроме.)
@user-vq1vt1lm3my2
@user-vq1vt1lm3my2 2 жыл бұрын
@@AlisaNovik227 так и есть, даже девятка после копейки казалась чудо-машиной
@marasm5258
@marasm5258 2 жыл бұрын
@@KOLRN. да и легко поголодать, не есть слалкого месяц-гтд, любая мороженка, особенно нормальная покажется гостовой)
@1112-i4d
@1112-i4d 2 жыл бұрын
"откатит на несколько лет"? На десяток, полтора, а то и больше в некоторых случаях. Будет дороже, некачественнее, ненадёжнее. И, что самое основное, про безопасность можно будет забыть.
@fathermcfeely2614
@fathermcfeely2614 2 жыл бұрын
Почему забыть? Иконки не куда крепить? Есть же куда, это по скрепному, по нашему.....
@aleksasha_kozhin
@aleksasha_kozhin 2 жыл бұрын
Очень жаль, что все кто умеют руководить государством уже работают таксистами и парикмахерами
@fathermcfeely2614
@fathermcfeely2614 2 жыл бұрын
@@aleksasha_kozhin я думаю наоборот. Все те кто руководят государством должны работать таксистами и парикмахерами
@1112-i4d
@1112-i4d 2 жыл бұрын
@@AlisaNovik227 да
@ВадимКолесов-ф7щ
@ВадимКолесов-ф7щ 2 жыл бұрын
На десяток, полтора, а то и больше в некоторых случаях. Да да фантазируй - прикол в том что Россия никуда не откатится ни в чём во первых параллельный импорт ни кто не отменял второе на западную интеллектуальную собственность официально разрешили класть хрен у нас открытая рыночная экономика как была так и осталась несмотря на санкции - Совка больше нет у нас есть все необходимые ресурсы для создания своего ни чем не уступающим западной а западную продукцию ждёт удорожание своей продукции в виде утраты доступа к нашему сырью и энергоносителям и промышленный шпионаж никуда не девался.
@Астропитек
@Астропитек 2 жыл бұрын
Я понял замысел Варламова! Сначала, он сделал позитивный ролик про амишей, а теперь видео про автоваз. Он готовит нас к тому, что мы все будем ездить на телегах с лошадью!
@argenymankulov7336
@argenymankulov7336 2 жыл бұрын
😂😂😂
@sabs8888
@sabs8888 2 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@ИвановВасилийПетрович
@ИвановВасилийПетрович 5 ай бұрын
Хватит подавать идеи нашему правительству. 😂😂😂
@alexandersoren4938
@alexandersoren4938 2 жыл бұрын
У меня бала Лада 21102 выпуска 2005года, в комплектации "Люкс". В этом люксе не было ни гидроусилителя, ни ABS, ни одной подушки безопасности. Зато ломалась она каждую неделю как гнилая телега.
@movemelody1
@movemelody1 2 жыл бұрын
U menya Peugeot 206...s 2000 goda, yezzhu nim 22 goda, yezdila takzhe mnogo dalekiye trasy, poka nikakikh bol'shikh problem. Tfu, tfu, tfu. ) Lyublyu moyu tachku.)
@yuris6125
@yuris6125 2 жыл бұрын
У меня была 21102 1999 г.в., также сыпалась, как потерпевшая.
@СергейНефедов-ы3ь
@СергейНефедов-ы3ь 2 жыл бұрын
У моего друга была АУДИ 100 1987 года, так называемая "сигара". Глушитель у неё отгорел в 1999. Через 12 лет. А у моего папы на ВАЗ 2107- через 5 лет. И при продаже оказалось, что под сиденьем водителя- просто дыра. А в АУДИ с оцинкованным кузовом- ни каких дыр
@MSI2X
@MSI2X 2 жыл бұрын
@@СергейНефедов-ы3ь Сигара 😍 с детства обожаю этот автомобиль. Вечная машина.
@СергейСаранский-т2щ
@СергейСаранский-т2щ 2 жыл бұрын
Сколько этой даже было лет, когда ты ее купил? 100% уверен, что ты даже не второй владелец
@nyf57
@nyf57 2 жыл бұрын
В далёком 93м отец купил Toyota Corona 90г, и именно тогда я 12летний ребёнок понял на всю жизнь, что автоваз это гавнище и НИКОГДА в России не сделают автомобиль круче чем в Японии.....
@KingHenselt
@KingHenselt 2 жыл бұрын
А смысл делать круче? У каждого свой путь , Жигули простой народный авто
@nyf57
@nyf57 2 жыл бұрын
@@minerbitcoin я из Владивостока
@nyf57
@nyf57 2 жыл бұрын
@@KingHenselt вот именно что японские автомобили для Людей, а то что делали у нас, Х. З. для кого
@KingHenselt
@KingHenselt 2 жыл бұрын
@@nyf57 не вижу ничего плохого в ладе и ежи с ними , у соседа 4 как до сих пор ездит и грузы возит , запчасти дешёвые , самому можно починить если что , смысл с другими странами сравнивать , у каждого свой путь , и свои предпочтения
@КарлМарксиФридрихЭнгельс-ш5ь
@КарлМарксиФридрихЭнгельс-ш5ь 2 жыл бұрын
@@KingHenselt Даже у простого народного не должны лопаться шланги, отваливаться контакты, пороги и крылья ржаветь через год
@westhouser
@westhouser 2 жыл бұрын
Волга- люксовая машина, это в таком Советском Союзе - Волга люксовая машина, когда на западе были шикарнейшие машины. Плакать хочется
@CHARGER1991i
@CHARGER1991i 2 жыл бұрын
Сравнить волгу с Лексусом 88года, то выясниться что и волга таз с болтами,а не люксовая машина.
@tairkass8546
@tairkass8546 2 жыл бұрын
На момент выхода, волги были в целом на уровне. Просто к началу 1980х годов модернизация остановилась. После "24-ки", появившейся в нач. 1970х, ничего кардинально нового и не вышло, если не считать экспериментальных разработок и линии по сборке Крайслера. Другое дело, что Газ вовремя сориентировался и занял нишу со своей Газелью, в отличие от Автоваза, плывущего исключительно по течению бюджетных денег.
@Человеквпиджаке
@Человеквпиджаке 2 жыл бұрын
Российский автопром наследует советскому, а тот был тем ещё ужасом. Хотя, в плановой экономике другого и не могло появиться.
@НищебродАндрей
@НищебродАндрей 2 жыл бұрын
Чушь, путин все заводы уничтожил
@Человеквпиджаке
@Человеквпиджаке 2 жыл бұрын
@@TheModExperiment Если отдельные субъекты экономики планируют свою деятельность-то это нормально. Если за них все планирует государственная бюрократия-это очень плохо. Не надо подменять понятия.
@doctordre3330
@doctordre3330 2 жыл бұрын
Чё больной штоли советские копейки до сих пор ездить.
@НиколайГеник-й6б
@НиколайГеник-й6б 2 жыл бұрын
@@doctordre3330 дак вперёд и с песней. Бери и ездь.
@KingHenselt
@KingHenselt 2 жыл бұрын
Машины как машины , ездят и чинится быстро и детали везде
@Качающийситуацию
@Качающийситуацию 2 жыл бұрын
Пока хорошо организованная преступность сидит во власти даже дрон не выпустить, не то что байрактар.
@holzer111
@holzer111 2 жыл бұрын
Концерн Калашников выпускает свои дроны и беспилотники
@tatjanatsernjajeva2110
@tatjanatsernjajeva2110 2 жыл бұрын
Какой дрон??? ГВОЗДЕЙ у вас сових нет!
@НиколайЗктотакой
@НиколайЗктотакой 2 жыл бұрын
Езжу на калине 2 13 года у друга поло 13 года,при том что у него пробег в 2 раза больше у меня ломается машина в 2 раза чаще,комфорт конечно с поло не сравнить,езжу и плачу
@maxmax2124
@maxmax2124 2 жыл бұрын
Калина 1 2007 года , за первые 8 лет ни разу не ничего не поменял и никаких проблем не было , сцепление первый раз менялось на 180к пробега. На данный момент пробег чуть за 300к , по движку менялась только прокладка под головкой, все резинки ещё родные . Шаровые, наконечники где то раз в три-четыре года, шрусы как захрустят. По ржавчине, на данный момент зацвели пороги и пока всё.
@ОлегНекрасов-н2о
@ОлегНекрасов-н2о 2 жыл бұрын
@@maxmax2124 вот это фантазии 🤣🤣🤣
@3025m
@3025m 2 жыл бұрын
Огорчу вас поло самый паршивый авто особенно росийской сборки из всех фольцвагенов, нормальные фольцвагены с джеты начинаються или гольфа. Если бы вы поездили в джете то разочаровались ещё больше к сожалению, и ведь джета не считаеться каким то дорогим премиумным авто, это обычная качественная машина без наворотов, для простых людей, но не в россии. И это качество и продуманность для людей видны в авто в мелочах, деталях. Про надёжность, управляемость и безопасность даже молчу.
@БасентинАргынов
@БасентинАргынов 2 жыл бұрын
@@maxmax2124 ты фантаст если бы это прочитал житель не знающи наши машины он бы тут же побежал покупать , но я сам ездил на ней и знаю ее как 5 пальцев.
@borisbrr4557
@borisbrr4557 2 жыл бұрын
Была первая калина гниет быстрее волги
@ivansaprykin589
@ivansaprykin589 2 жыл бұрын
Не большая ошибочка в конце: не на несколько лет, а несколько десятилетий в самом лучшем случае. В РФ даже автоматическую коробку передач свою до сих пор не разработали!
@ivansaprykin589
@ivansaprykin589 2 жыл бұрын
@Inspired performance я плохо выразился, имел ввиду полное серийное производство акпп на основе своих разработок.
@KingHenselt
@KingHenselt 2 жыл бұрын
Так на механике все равно спокойнее и привычнее , и ремонтировать проще
@ivansaprykin589
@ivansaprykin589 2 жыл бұрын
@@KingHenselt а на телеге ещё и экологичнее!!!
@KingHenselt
@KingHenselt 2 жыл бұрын
@@ivansaprykin589 и причём здесь телега , в механике ничего плохого нет 💁🏽
@araz2325
@araz2325 2 жыл бұрын
@@KingHenseltТы по ходу только по воскресеньям катаешься. А так подергаешься в пробке на механике, взвоешь.
@ANechaevfoto
@ANechaevfoto 2 жыл бұрын
2 ошибки. 1. Скидка по утилизации - 50 тыс руб. а не 50% 2. Больше всего иностранных запчастей в Ларгусе, а не в Весте.
@ильдарКарачурин-у7ъ
@ильдарКарачурин-у7ъ 2 жыл бұрын
Я с вами не согласен, у меня в Весте больше комплектующих иностранных, точнее(рено,мегановское), только двигатель вазовский и усе!
@Any_Key777
@Any_Key777 2 жыл бұрын
@@ильдарКарачурин-у7ъ А коврики и брызговики тоже маде ин francuzskiy zavod rti ?
@ильдарКарачурин-у7ъ
@ильдарКарачурин-у7ъ 2 жыл бұрын
@@Any_Key777 вы коврики относите к запчастям????🤣🤣🤣
@АнтонКагерман-к9м
@АнтонКагерман-к9м 2 жыл бұрын
Не ну раз коврики наши то все,точно НАШ автомобиль
@ильдарКарачурин-у7ъ
@ильдарКарачурин-у7ъ 2 жыл бұрын
@@Any_Key777 и во вторых это дело каждого хочеш ставь, хочеш не ставь брызговики или коврикит!!А вот с двигателем, или с тормазами,или ещё подушки безопасности, такое не проконает!Либо они есть в машине, либо их нет, точнее поставленно заводоизготовителем или нет!
@АхеМ
@АхеМ 2 жыл бұрын
Почему комплектацию Гранты в народе называют АнтиКризисной, если она именно КРИЗИСНАЯ???
@27xoxol
@27xoxol 2 жыл бұрын
Затем что зарабатывать надо больше
@ekaterinastepnova4804
@ekaterinastepnova4804 2 жыл бұрын
Новояз, однако
@Uasya45
@Uasya45 2 жыл бұрын
Несколько лет назад гранта стоила 300тыс и это было нормально, но по соотношению как выросли зарплаты и ценник на гранту, несопостовимо совсем.
@andreykolesnikov9580
@andreykolesnikov9580 2 жыл бұрын
Зарплата как была 20 тысяч, так и осталась, а цены рванули - мама не горюй🤬 за жестянку с болтами, да ещё отвратно окрашенную -миллион😫 это как?
@holzer111
@holzer111 2 жыл бұрын
@@andreykolesnikov9580 Мойщики получают 50-70, а вы 20. Это кем же вы работаете?
@vladimirraz4392
@vladimirraz4392 2 жыл бұрын
@@holzer111 машинисты грузовых поездов получают 60-65, а у вас мойщики 70? что они моют? детородный орган бункерного деда?
@holzer111
@holzer111 2 жыл бұрын
@@vladimirraz4392 ну значит машинисты менее востребованы, чем мойщики. Токаря лет 10 тоже копейки получали или сварщики, а сейчас на вес золота в нормальных компаниях
@CHARGER1991i
@CHARGER1991i 2 жыл бұрын
Импортозаместили пару деталек,вот и цена взлетела.
@zarinaashley975
@zarinaashley975 2 жыл бұрын
Классный ролик посвящается всем людям кто любит говорить - а вот при союзе сами все делали 😂
@loramuha9725
@loramuha9725 2 жыл бұрын
Там броня железная у этих людей. Вы её не пробьете.
@leper2698
@leper2698 2 жыл бұрын
А кто делает все сам ?
@anti-sovok
@anti-sovok 2 жыл бұрын
Помню в 96м году когда учился на авторынке в Махачкале если ваз приехал своим ходом из Тольятти то она качествення а если привозили на автовозе то её ни кто не покупал.
@Анеботакоеже
@Анеботакоеже 2 жыл бұрын
Это байка .
@fathermcfeely2614
@fathermcfeely2614 2 жыл бұрын
Глобализация!!! Двигатель прогресса! Как не крути, Гуриев был прав. Ну а автовазу наверное можно сказать аминь и понаблюдать за предсмертной агонией. Спасибо за хорошую подачу материала.
@rusoeb666
@rusoeb666 2 жыл бұрын
Не только автовазу, а и 95% всего что «производит» рф.
@aSuperEgo
@aSuperEgo 2 жыл бұрын
Плюсы глобализации очевидны, для этого не надо быть профессором, студенты 1 курса экономфака об этом знают. То что касается прогнозов Гуриева, то он уже несколько раз серьезно ошибся по перспективам экономики РФ в текущей ситуации.
@ВадимКолесов-ф7щ
@ВадимКолесов-ф7щ 2 жыл бұрын
Да ничего с ним не будет перейдет на выпуск китайцев а дальше линейку электрокаров будет производить в России аккумуляторы уже начали делать в Ельце.
@vladimirchub7526
@vladimirchub7526 2 жыл бұрын
@@ВадимКолесов-ф7щ ну это показатель всех достижений, когда китайцы могут выпускать машины свои, а россия может только собирать китайские
@Artem_Chernyj
@Artem_Chernyj 2 жыл бұрын
@@aSuperEgo просто экономика рф слишком непредсказуема, так как зависит от хотелок одного конкретного человека. Экономическая наука бессильна
@wolchichki_lover
@wolchichki_lover 2 жыл бұрын
Итальянцы: Вы дороги вообще строить собираетесь? Россия 2022: Что это? Дребезжащие наихудшим пластиком помойки ВАЗа не стоят своего существования по тем диким ценам которые за них заламывают. Сотни раз показывали, что даже более древние автомобили зарубежных марок, того того же класса, до сих пор более к комфортные, удобные и безопасные, а главное, современные конкуренты стоят дешевле при всем том же гораздо более высоком качестве. Красная цена для той же весты в топовой комплектации ну максимум 700к, и то возможно я завышаю, но они это корыто продают за лям с лишним, и ещё прямо у диллера берут с покупателя сверху за доп опции, которые должны уже входить в стоимость автомобиля на момент покупки, а не докупаться. Это просто обдираловка для патрилохов. Давно эту парашу надо похоронить, которая не делает новых двигателей, а только модернизирует двигатели всё той же копейки по сей день. Преимуществом советского автопрома была его простота обслуживая. С тогдашним уровнем образования советский человек мог сам спокойно на трассе или в гараже починить свою машину. А сегодня этот набор глючящей электроники, едва ли кто то без спец оборудования может на колёса поставить. Эти машины берут, мазохисты, те кто ни в чем кроме жигулей не сидел и просто люди без самоуважения. Лучше уж тот же рено купить чем эти франкенштейны, а то, что на ходу перестали отваливаться двери это не такое уж большое достижение в отслеживании качества, просто вместе рукожопов которые болты по карманам прятали, теперь сборкой занимается автомат, и там где собирал автомат всё ок, где человек, всё по прежнему отваливается, приклеено на слюну и не работает. Нет ничего плохого в том, чтобы заимствовать чужой опыт, но сидеть тупо на шее не делая абсолютно ничего своего, это уже убожество. Какой смысл содержать завод франкенштейна, если можно продать его нормальному заводу, который сможет существовать на своих продажах и логистике, при этом не сося деньги из бюджета на то, чтобы просто существовать. Рабочие места будут, и автомобили будут нормальные делать, наши люди работая с нормальными машинами будут вдохновляться и изобретать, что то своё, а не штамповать ниву десятилетиями меняя только обёртку и клея на пва дребезжащий пластик. У нас производитель никогда не думает о покупателе. Так, оно хоть как то едет? Отлично, в продажу. А удобно, не удобно, качественно не качественно, повешения уровня бренда, конкуренция на зарубежных рынках никого у нас не волнует. Место нашего автопрома на свалке истории как одной из худших страниц в истории человечества, Рядом, к сожалению, с нашим гражданским авиастроением, которого больше нет уже много лет и все самолёты завозные. Так же с этим автохламом поступить нужно, никогда за него гордости не было, только стыд и черная зависть. Импортная страна-колония с белокожими туземцами, которая лезет в какую то внешнюю политику тряся ядерным оружием, и существует только на продаже сырья.
@СабитКомсомолец
@СабитКомсомолец 2 жыл бұрын
Отражена самая суть росавтопрома
@dmitryp.8033
@dmitryp.8033 2 жыл бұрын
Браво! Очень глубоко и точно!
@travel8167
@travel8167 2 жыл бұрын
Чего.. ты высрал.. Если ты себе в молодости покупал автоваз после 10 владельцев, не стоит этот печальный опыт на всех переносить. Эти машины очень неприхотливые. Не страдают масложором. Как те же японцы, и немцы в этой ценовой категории. Таз за свои деньги это топ. И когда ты говоришь веста за 700. Посмотри сколько стоят другие, новые автомобили. Нива которой 40 лет. Конкретно 1ую ниву и не нужно менять. Она хороша так как есть.
@СавелийАркадьевич
@СавелийАркадьевич 2 жыл бұрын
1)походи по рынку, повыбирай новые авто, найдешь подешевле - дай знать. Автоваз тебе подарков делать не обязан. 2)как думаешь, а где собирается и частично производится Рено? 3)если продаться другому хозяину, то никто ничего изобретать уже не будет. максимум что позволят инженерам это перелицовывать устаревшие платформы (логан b0), при этом из импортных комплектующих втридорога, так аналогичные отечественные использовать уже не позволят. Насчет внимания к мелочам тут согласен, это то чего не хватает в нашей культуре производства, но благо для завода поправить такое недостатки не стоит каких-то больших капиталовложений. 4)многие, довольно крупные, страны вообще не могут производить и разрабатывать автомобили, а уж тем более самолёты. Думаю в текущей ситуации даже "на троечку" работающая отрасль - это уже хороший результат.
@nextall4
@nextall4 2 жыл бұрын
Моя первая машина - копейка. С теплотой вспоминаю ее и те ощущения. Да, с современными не сравнится, но это как первая любовь...
@russiaukrainewar23
@russiaukrainewar23 2 жыл бұрын
У меня тоже тёплые воспоминания о первой денди, после электроники и тетриса, это казалось вершиной компьютерной инженерии. Нужна ли она мне сейчас?) Индустриализация за один век шагнула очень сильно и развивается ежегодно. В мире всё десятилетнее уже морально устаревшее. А вы всё о союзном говне вспоминаете.
@nextall4
@nextall4 2 жыл бұрын
@@russiaukrainewar23 ну если вы свою первую любовь говном называете, то я вам сочувствую... И всем ясно, что никто не ездит на копейке, никто не играет в денди. Речь тут не о предмете, речь о воспоминаниях
@russiaukrainewar23
@russiaukrainewar23 2 жыл бұрын
@@nextall4 я даже не помню как выглядит моя первая любовь 🤣
@tatjanatsernjajeva2110
@tatjanatsernjajeva2110 2 жыл бұрын
@@ДмитрийАртемьев-х1и Дмитрий, обратитесь к путлеру. Он вон миллиарды в воздух выпускает. точно поможет.
@user-ux8np5no1d
@user-ux8np5no1d 2 жыл бұрын
у совка не было своих автопроизводств, москвичи сначала на оборудовании опеля клепали(причем полную копию), потом на конвеерных линиях рено. ваз - это фиат, газ/зил - американцы(форд и т.д.), даже камаз - это технологии либхера, рено и разных американцев.
@НищебродАндрей
@НищебродАндрей 2 жыл бұрын
Уууу плохой совок, зато сейчас кроме сферы прислуги ничего в стране нет. Все заводы развалили
@андрейновиков-в2ц
@андрейновиков-в2ц 2 жыл бұрын
У китайцев тоже ничего не было, а теперь Хаммер и т.д всё у Китая!!!
@Oleg_son_of_Sergei
@Oleg_son_of_Sergei 2 жыл бұрын
Калаш это тоже копия
@gregoryvorobyov
@gregoryvorobyov 2 жыл бұрын
Были ваз 2106 и 2109. Мечтал купить Оку, а купил крайслер. После 10 лет и миллиона км пробега дали прокатиться на Оке. Левой пяткой перекрестился, что мечта не сбылась!
@shurikenru
@shurikenru 2 жыл бұрын
Сто тысяч в год? Таксуешь без выходных?
@27xoxol
@27xoxol 2 жыл бұрын
@@shurikenru да у него даже машины нет ) мечтает
@123456789101258
@123456789101258 2 жыл бұрын
Варламов, лайк тебе за оптимизм. Что изоляция откатит всего на несколько лет страну). У меня уже в сетевых магазинах продавцы спрашивают, вам чек пробивать или нет?)). Спрашиваю, что президент разрешил налоги не платить? Нее, говорят. Чековая лента заканчивается, дефицит))). Налоговая разрешила.
@АлександрМайоров-у5р
@АлександрМайоров-у5р 2 жыл бұрын
+. Чековая лента подорожала очень сильно, многие отказываются от неё
@mrbrain3339
@mrbrain3339 2 жыл бұрын
@@АлександрМайоров-у5р на ладошке будут карандашом писать
@ЕнотикПолоскун-о4ю
@ЕнотикПолоскун-о4ю 2 жыл бұрын
@@АлександрМайоров-у5р я запарился уже отключать , в приложениях чеки , а они на кассе всё равно печатают
@Chuvak998
@Chuvak998 2 жыл бұрын
Давно пора лента по желанию. Чек все равно дадут
@holzer111
@holzer111 2 жыл бұрын
Вот уж чеки не жалко, давно пора избавляться от этого мусора и сделать единую базу покупок например в госуслугах
@brati_k
@brati_k 2 жыл бұрын
У Ильи каждый выпуск эксклюзив! Спасибо большое
@guineacat0928
@guineacat0928 2 жыл бұрын
пожалуйста
@guineacat0928
@guineacat0928 2 жыл бұрын
@CLUB MUSIC PARTY я тебя забаню
@andrewwakin2937
@andrewwakin2937 2 жыл бұрын
14:23 Мало кто знает, но тогда была не одна Лада Калина, в кортеже шёл автовоз ещё с несколькими такими же жёлтыми и с одинаковыми номерами, их меняли по мере поломок.
@АлексейНеважно-о7ц
@АлексейНеважно-о7ц 2 жыл бұрын
С чего вы это взяли, поясните?
@АрсенийСидоренко-з2б
@АрсенийСидоренко-з2б 2 жыл бұрын
@@АлексейНеважно-о7ц так тогда полно репортажей было. Как их все возили и тд
@Anatoli-y
@Anatoli-y 2 жыл бұрын
"-Кстати все жигули сначала экспортировались под брендом Лада, так как иностранцам было слишком сложно выговаривать название приволжских гор" Да нет..., все намного проще 😃 Просто на англиском, французком(и других лат. языках) Жигули созвучны со словом ЖИГОЛО (gigolo), что в свою очередь переводится как: альфонс, мужчина занимающийся проституцией.
@МаксимСвечников-ь6ю
@МаксимСвечников-ь6ю 2 жыл бұрын
@@AlisaNovik227 Это не ересь, а давным давно известный факт.
@Anatoli-y
@Anatoli-y 2 жыл бұрын
@@AlisaNovik227 Ну просвети нас в чем тут ересь?!
@tatjanatsernjajeva2110
@tatjanatsernjajeva2110 2 жыл бұрын
И что? машина ..ерьмо, как ни назови.
@lyudmilalim6307
@lyudmilalim6307 2 жыл бұрын
@@AlisaNovik227 уймись уже ботиха
@lyudmilalim6307
@lyudmilalim6307 2 жыл бұрын
@@AlisaNovik227 уймись уже ботиха
@aleksander746
@aleksander746 2 жыл бұрын
Мне кажется порою,что солдаты, С кровавых не пришедшие полей, Не в землю нашу полегли когда-то, А превратились в белых "ЖИГУЛЕЙ".
@ВалентинКузнецов-ы4в
@ВалентинКузнецов-ы4в 2 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@ПавелКазак-р7у
@ПавелКазак-р7у 2 жыл бұрын
Даун. Следи за базаром..
@jjikabeisheeva5875
@jjikabeisheeva5875 2 жыл бұрын
Возвращаются Жигули и москвичи потому что страной управляют люди, которые на них ездили в молодости. Для них это ностальгия, а для нас это будущее (((
@DerzhiPetushka
@DerzhiPetushka 2 жыл бұрын
Где возвращаются то? Во влажных мечтах?
@дедподъеьон
@дедподъеьон 2 жыл бұрын
🤣🤣🤣Хорошо шутнул
@konstantinmuller130
@konstantinmuller130 2 жыл бұрын
как наши необразованные имбицилы в правительстве могут там что то возвратить?)
@nicolaebotnari9941
@nicolaebotnari9941 2 жыл бұрын
Я люблю тебя Варламов , не знал что такое скажу , прекрасный выпуск как всегда на высоте,воистину ты хороший журналист.
@СержВольф-э5ю
@СержВольф-э5ю 2 жыл бұрын
Опасный ты дядя. Ох опасный.
@joerogan2243
@joerogan2243 2 жыл бұрын
А вообще он урбанист
@Alkhimik_s_tarxynom
@Alkhimik_s_tarxynom 2 жыл бұрын
Лучшая драма
@nicolaebotnari9941
@nicolaebotnari9941 2 жыл бұрын
Который раз убеждаюсь ,что Варламовк в кайф тем что занимается , вот и получается годнота
@romamazin7751
@romamazin7751 2 жыл бұрын
Жаль что скоро в Иногенты или в путешествие по Калыме )) надеюсь он успеет свалить
@АмонРа-к1ы
@АмонРа-к1ы 2 жыл бұрын
В прошлом году купил у знакомого старика ваз 06,96 года и пробег 68000.я на ней почти не ездию,встрёмно на таком тазике.А теперь я думаю что у меня крутая машина скоро все будут о ней мечтать)))
@tatjanatsernjajeva2110
@tatjanatsernjajeva2110 2 жыл бұрын
Не, не все. я не сяду в такое ведро уж точно.
@sever812
@sever812 2 жыл бұрын
"Ездию" 🤦
@АмонРа-к1ы
@АмонРа-к1ы 2 жыл бұрын
@@sever812 ?
@_NaRvA_8888
@_NaRvA_8888 2 жыл бұрын
Блин еще во времена СССР перед распадом привез себе из Дании Фольксваген Жук 1964 года выпуска господи даже такая "немолодая " машинка как жук по сравнению с батиным Москвичом 2140 казалась почти Шатлом
@senorpc
@senorpc 2 жыл бұрын
Можно сделать свой автомобиль, но под словом "свой" будет скрываться 10 стран. Автомобили вольцфаген, мерседес, БМВ, Форд, Порше, Ролс Ройс производят всем миром. Каждый автомобиль состоит из деталей 10-к стран, поэтому и удается сделать современный автомобиль. По сути строение авто не отличается от процесса производства микроэлектроники, где TSMC производит кристаллы, Интел собирает на этом кристалле процессор попутно беря компоненты из Японии, Китая, и даже России, как бы странно это не звучало. Автоваз же до прихода Рено делал авто по большей части из того, что у них было. В 90-е они поставили инжектор на моторы только за счет импортных комплектующих. А дальше все. Как таковых цепочек с другими поставщиками иу них не было. Продажи были мелкими, завод был на грани банкротства. Спасло Автоваз только Рено, который сократил штат рабочих в 2 раза, уволил почти весь инжиниринговый отдел, поставил своих менеджеров и собрал Ладу Весту из Реношных компонентов. Да Веста вышла неплохой, да и Гранта была неплохой, если брать цены 2018 годов. Но вот ушел Рено, и Лада теперь почти перестала существовать. Комплектующих нет, т.к. производство было налажено на импорт, инженеров нет, т.к. их уволили давно. Осталось лишь собирать то, что когда-то удалось разработать до Рено. Проблема Лада в том, что родилось оно не совсем удачно. при СССР поддержка деньгами была с государства, и пока в 70-е и 80-е владельцы компаний Фольцваген, Рено, Мерседес и БМВ вкладывали деньги в новые разработки, чтобы отжать больше рынка и как можно быстрее выйти в лидеры продаж, Лада спокойно делала копейки и Шестерки, т.к. конкуренции в СССР не было. В СССР не было Мерсов, БМВ, Рено, Вольво. Лишь в 90-е они хлынули потоком, а Лада не была к этому готова. Лада не знала слово конкуренция, и оставшись без денег что в 90-е погибала, что сейчас погибает. Если бы в СССР была идея продавать Ладу за рубеж и бороться за их рынок, и в 70-е начали развивать свои фишки, которые ценились бы в Европе, то Лада была бы ни чуть не хуже Рено, Мерса или БМВ. Но история сложилась так, как было. И с этим уже ничего не поделать.
@шристианвуд-ю4п
@шристианвуд-ю4п 2 жыл бұрын
При совестском строе увы невозможно сделать качественно с приемлемыми ценами, завод государственный значит что упало то пропало, рабочих выбирают не по квалификации а всех чтобы не бухали на улице, в итоге выходит 2 вкалывают а 8 бухие все портят, посмотрите кто мечтает вернуться в ссср это бухарики
@lyudmilalim6307
@lyudmilalim6307 2 жыл бұрын
Лада не хуже западных авто, ну вы перегнули
@БориславФерапонтов
@БориславФерапонтов 2 жыл бұрын
@@lyudmilalim6307 а смысл сравнивать ладу с БМВ - которая дороже в 10 раз? Тогда надо шевроле авео с аурусом сравнивать и говорить что авео - полнейшее гов-о в сравнении с аурусом за 30 лямов
@senorpc
@senorpc 2 жыл бұрын
@@шристианвуд-ю4п По поводу СССР не согласен. Ту же Ниву сделал талантливый человек. Причем сам того не подозревая создал первый в мире кроссовер. Может в СССР и хотят алкаши, но большое кол-во и обычных людей. Я не алкаш, и даже не курящий, но хотел бы вернуть СССР, но е в том виде, что он был в 89, а измененный, с открытой экономикой, и другими изменениями, т.к. плановая экономика не плоха. Если посмотреть, то Apple использует плановую экономику, производя Айфоны в том кол-ве которое они произвели в прошлом году и смотря на кол-во пользователей Айфонов. И как видно Эппл мировой гигант. Плановая экономика плоха тогда, когда её неправильно используют, а СССР её использовал неправильно
@шристианвуд-ю4п
@шристианвуд-ю4п 2 жыл бұрын
@@senorpc айфонов производят ровно столько сколько есть спроса, никакая там не плановая экономика, а ссср с рыночной экономикой это уже фактически та же америка
@denys11
@denys11 2 жыл бұрын
Жигули переименовали в Lada не из за сложности в названии ,а потому что на некоторых языках это звучало как Жиголо,с соответствующим смыслом 😁
@Cathij
@Cathij 2 жыл бұрын
Потому-что на некоторых языках означает - попа
@MihEiHey
@MihEiHey 2 жыл бұрын
@@Cathij это правда?
@АлексейНимерчук
@АлексейНимерчук 2 жыл бұрын
Очень соответствующее название. Хотите секса, купите Жигули.
@fridrich4769
@fridrich4769 2 жыл бұрын
Только на французском но сделали ladа на весь экспорт который был даже в Англию
@keltuzard1
@keltuzard1 2 жыл бұрын
Даже не на некоторых, а на большинстве крупных европейских языков
@alexey_dimovich
@alexey_dimovich 2 жыл бұрын
Спасибо за качественный контент. Хотелось бы ещё что-то подобное про авиацию от твоей команды увидеть.
@Alexbaranovskiy
@Alexbaranovskiy 2 жыл бұрын
У нас никогда не было своего - фиат,студебекер и тд делились своими разработками и крупными узлами. Даже на советских восьмерках и девятках подвеску разрабатывали в Porsche.
@НищебродАндрей
@НищебродАндрей 2 жыл бұрын
Сейчас зато все есть
@timofeizakharov9053
@timofeizakharov9053 2 жыл бұрын
Макферсон был куплен по лицензии
@sergeomiller4267
@sergeomiller4267 2 жыл бұрын
Варламов: Делает видео про автомобили Трамваи: ТЫ ДОЛЖЕН БЫЛ БОРОТЬСЯ СО ЗЛОМ, А НЕ *ПРИМКНУТЬ К НЕМУ!!!*
@tatjanatsernjajeva2110
@tatjanatsernjajeva2110 2 жыл бұрын
Согласна с Вам. незачем констатировать старый факт.
@svetazharkimbayeva7609
@svetazharkimbayeva7609 2 жыл бұрын
ПРИМЕНУТЬ? Это что значит?🤔
@One1kill
@One1kill 2 жыл бұрын
🤣
@yuliyapopova2897
@yuliyapopova2897 2 жыл бұрын
АвтоВАЗ в агонии, трамваи радуются :)
@МаксимБелов-й3р
@МаксимБелов-й3р 2 жыл бұрын
Илья, Молодец! Всегда смотрю твои видео с великим удовольствием, все на одном дыхании, только правда в освещении текущей ситуации в стране и в мире.
@Dramacydal09
@Dramacydal09 2 жыл бұрын
Спасибо сыну за машину
@aleksander746
@aleksander746 2 жыл бұрын
Белую на кладбище ездить)))
@алекс-ц7з1м
@алекс-ц7з1м 2 жыл бұрын
Хорошие у нас менеджеры рулят страной:( Все отрасли в опе...
@ЕленаКурбатова-щ1й
@ЕленаКурбатова-щ1й 2 жыл бұрын
Илья! Ваши видио хочется пересматривать несколько раз. У Вас самый интересный контент на KZbin. Чувствуется, что в подготовку видио вложено немало труда. Нескучная подача материала. Я с нетерпением жду следующих видио. Здоровья Вам и сил на долгие годы!!!
@Adel-ex9be
@Adel-ex9be 2 жыл бұрын
00
@blackpavlusa
@blackpavlusa 2 жыл бұрын
Можно просто подушку привязать к рулю. Пух перо в базе, бамбук в люксе.
@blackpavlusa
@blackpavlusa 2 жыл бұрын
@@subscribers10millions Для вип клиентов 😁
@jeeperscreepers9031
@jeeperscreepers9031 2 жыл бұрын
😂
@VolodymyrPrykhodkoG
@VolodymyrPrykhodkoG 2 жыл бұрын
Сеть автосалонов "Едет - и ладно"
@yuris6125
@yuris6125 2 жыл бұрын
Тойота: Управляй мечтой! ВАЗ: Ни сы, доедем! 😀
@al-uw4ln
@al-uw4ln 2 жыл бұрын
Рекламный щит: "Она даже иногда едет!"
@vitaliiatro
@vitaliiatro 2 жыл бұрын
Спасибо за открытую правду!!! Нет войне!!! Миру мир!!!
@KENISEG
@KENISEG 2 жыл бұрын
17:15 тут можно очень сильно поспорить. я читал истории работников, как автоваза так и всяких сталелетейных и прокатных для того же автоваза. почему так гниёт всё? сами работники и работники по наставлению руководства НАЁБЫВАЮТ систему учёта и контроля качества что бы выполнить нормы и снизить издержки. оттуда гниющие с завода автомобили, оттуда кривые панели, кривые сварочные работы и тд и тп. ничего в рашке не поменяется, потому что вот почему.
@ErErka
@ErErka 2 жыл бұрын
ВАЗ и Лада отдадут в собственность НАМИ - это главный и по сути единственный центр научной разработки в РФ в сфере транспорта, правда давно он ничего толкового не делал, из последнего можно вспомнить разве что Аурус, который они спроектировали, выпускали первые макеты и первую серию авто. Это госкомпания, так что ВАЗ теперь становится полностью государственной компанией, так что будете вы покупать Ладу или нет - вы ее все равно купите) Автофрамос отойдет правительству Москвы (выпускать там все равно нечего без Рено, размещать там ВАЗ нет смысла - он и так и половины мощностей не выпускал) Чем нам это грозит? Первое и самое главное - всех последних моделей, которые сделаны на базе платформы и агрегатов Рено, а это Веста, Иксрей, Ларгус - не будет, их выпуск будет прекращён. Второе: останется две модели из старой гвардии Ваза, Нива, которая недавно разменяла 45 лет выпуска, Гранта, сделанная на платформе и агрегатах Гамма от восьмёрки, которой стукнуло 41 год. Третье: новые модели, если будет деньги и будет благоприятные условия в экономике, НАМИ сможет создать самое раннее через 5-7 лет. Четвёртое: ближайшие несколько лет Лады будут без подушек безопасности, систем стабилизации, АБС и выхлопом по нормам Евро 2, что возврат в 90е. Пятое: Рено не будет, Логаны, а самое главное самые дешёвые кроссоверы после Нивы - Дастер, Каптур, Аркана, исчезнут.
@СынокМеганыча
@СынокМеганыча 2 жыл бұрын
Дустер, каптур и Аркана итак были уродскими, Ларгус тоже убогий, Корейцы остаются в РФ а это Рио, солярис, кроссоверы Селтос Крета и даже Соренто Китайские автомобили тоже
@ErErka
@ErErka 2 жыл бұрын
@@СынокМеганыча эт оотличные авто, кроме того Аркана вообще сделана для РФ, дешевые, практичные, теперь их не будет. Корейцы закрыли заводы, и скорее всего будут ввозить авто, если им дадут, но скорее всего откажутся от этой затеии из репутационных издержек. Китайцы так же провалили продажи - самый успешный Хавал просел на 78%, остальные близки к 100%. Так же скорее всего большинство китайцев уйдут - им нет смысла рисковать из-за небольшого рынка РФ. Останутся третьесортные компании, которым нечего терять, с таким же качеством.
@true227
@true227 2 жыл бұрын
@@СынокМеганыча Ларгус на базе Логана и это неубиваемые машины, которые никогда не смогут повторить в РФ. Откуда у вас такая уверенность про корейцев? Они вроде как ещё не определились и вполне могут уйти, ну а про китайцев... ну да, ну да
@СынокМеганыча
@СынокМеганыча 2 жыл бұрын
@@true227 новые Корейцы часто вижу, люди покупают их возможно и уйдут позже пока в автосалонах они есть, китайцев тоже много, сейчас многие автосалоны перешли на китайцев дают гарантию 7 лет, Тигго, Хавал
@true227
@true227 2 жыл бұрын
@@СынокМеганыча ты сейчас серьёзно про китайцев? Тебе гарантию могут нарисовать хоть 100 лет, только обещание и выполнение разные вещи. Стоимость запчастей на них видел? Они часто дороже запчастей чем на европейцы, к тому же у них своя линейка и аналогов меньше опять чем на европейцев. Ну а про качество их я промолчу, сначала поползет хром, который они так любят, потом пойдёт металл, т.к. он у них не лучшего качества, ну а уж про электрику и ходовку я промолчу. За эти деньги проще притащить машину из Европы, пока курс позволяет, а вот когда евро опять вырастет, то и этой возможности не будет
@ken1637
@ken1637 2 жыл бұрын
Что там говорить, до сих пор на этом итальянском оборудовании работаем, старое, изношенное, не грамма не обслуженное оборудование… было и новое оборудование, но его порезали на металлолом так как слетела программа и запустить попросту не смогли… сверхдержава….
@alexsaint6543
@alexsaint6543 2 жыл бұрын
Спасибо деду за "Победу" Спасибо сыну за "Калину"
@vikacat6389
@vikacat6389 2 жыл бұрын
Теперь отцу есть на чем ездить на кладбище к сыну 🙊
@alexsaint6543
@alexsaint6543 2 жыл бұрын
@@vikacat6389 «Летят они на Ладе, как в карете, на свежие могилы сыновей. И с завистью на них глядят соседи, родившие когда-то дочерей» (С)
@vikacat6389
@vikacat6389 2 жыл бұрын
@@alexsaint6543 А у Вас хорошее чувство черного юмора😁👌
@alexsaint6543
@alexsaint6543 2 жыл бұрын
@@vikacat6389 по поводу этого сюжета с России 1 уже много народного творчества)
@vikacat6389
@vikacat6389 2 жыл бұрын
@@alexsaint6543 я не сомневалась)
@ЁшкинКОТ-ф7ю
@ЁшкинКОТ-ф7ю 2 жыл бұрын
На данный момент наш первый автомобиль лада веста кросс универсал в полной комплектации, приобретали тогда по гос. программе семейный автомобиль кажется. Тогда они только начали выпускаться в 2017 году. И поначалу у меня было предвзятое отношение к нашим авто, но на деле оказалось, что автомобиль очень достойный за такие деньги (тогда она обошлась чуть более 700 тыс.р). Сравнивая с тем же фольцваген поло или рено логаном, веста ничуть не хуже, а даже более достойно выглядить (если сравнивать салон). Очень жаль, что в период когда автоваз только начал реабилитироваться в глазах потенциального потребителя, показывая что отечественный (хоть и номинально) ничуть не хуже иномарки,он откатывается далеко назад.
@holzer111
@holzer111 2 жыл бұрын
А ещё Веста универсал. У конкурентов нет такого типа кузова
@tatjanatsernjajeva2110
@tatjanatsernjajeva2110 2 жыл бұрын
Да неужели??? не хуже VW???? Да вы сказочница...)
@ЁшкинКОТ-ф7ю
@ЁшкинКОТ-ф7ю 2 жыл бұрын
@@tatjanatsernjajeva2110 я ездила одно время именно на фольцвагене поло, поэтому так сравниваю. Если брать во внимание туарег, пассат, тигуан и тд, то тут конечно лада не конкурент
@abylay8320
@abylay8320 2 жыл бұрын
Дай АЛЛАХ Тебе здоровья ИЛЬЯ !!! В далеком 1984 году будучи студентом из Алма-Аты работал на конвейере 3 месяца, за 1 минуту из сборки вылетело 1 машина Это было нечто!!! А люди из СССР стояли в очереди по 7 ,8 лет, потом только выяснилось что львиная доля уходила за Кордон.На Кубе до сих пор ездят Нивы из СССР!!!
@rusoeb666
@rusoeb666 2 жыл бұрын
Захватчиская война России против Украины отодвинула РФ минимум на 25 лет назад, абсолютного всем направлениям.
@ГерасимПрудников
@ГерасимПрудников 2 жыл бұрын
не нравится -узелок . вокзал ...
@vanille_sunshine
@vanille_sunshine 2 жыл бұрын
Я удивляюсь, насколько Илья разбирается в любой теме! Настолько разноплановые видео!! Восхитительно!!
@МульМуль-в5б
@МульМуль-в5б 2 жыл бұрын
Ну уж прям разбирается,)это подача ,понятное дело,что он крутой,но выпуски то не сам готовит.
@АлександрАлександр-э4ф
@АлександрАлександр-э4ф 2 жыл бұрын
А я удивляюсь,как Илья читая заготовленные его командой тексты не замечает откровенные ляпы.
@OlegJustoleg1981
@OlegJustoleg1981 2 жыл бұрын
Я извиняюсь, но был еще МЗМА, позже АЗЛК. Это касательно минуты 1:43. Кстати наиболее доступный автомобиль в те времена, до Запорожца.
@449Igor
@449Igor 2 жыл бұрын
скидку в 50 к, а не 50%) в 2015-х это были нормальные деньги. за 50 к можно было купить 10-и годовалую ваз 2107
@сотрудникроскомнадзора
@сотрудникроскомнадзора 2 жыл бұрын
Ты сейчас туже 2107 купишь, просто она будет не 10 летняя, а 17 летняя.
@ИгорьЗуйков-д3р
@ИгорьЗуйков-д3р 2 жыл бұрын
Верное уточнение, тоже обратил на это внимание
@Radik116
@Radik116 2 жыл бұрын
После введения этих 50к, цены выросли на 100к))
@449Igor
@449Igor 2 жыл бұрын
@@Radik116 дада) было)
@АндрейЧапурин-о8й
@АндрейЧапурин-о8й 2 жыл бұрын
@@Radik116 тоже помню, гнилую Волгу решили сдать в утиль и приобрести ВАЗ 2107 цена была 150 тысяч, подали документы и так сказать встали в очередь, ни звонка не через месяц, два, когда сами наконец дозвонились, нам сказали, что в очереди мы не состоим. Забили х.. й на эту программу, купили бу 21099, через год, ГОД как подали доки на утиль позвонили и говорят: "Дошла очередь на ВАЗ 2107, будете брать? " Подумали и покумекали с семьёй, а что за 100 тысяч новый автомобиль, норм. Но когда выяснилось что Семёрка стоит 210 тысяч, т.е с учётом скидки выйдет в 160 послали их на х..й. И да если не ошибаюсь Гранта в комплектации пустышка, тогда вышедшая на смену классике стоила дешевле семёрки, вроде 195-200 тысяч просили за Гранту, а по комфорту это небо и земля.
@KOLRN.
@KOLRN. 2 жыл бұрын
*Сектор Газа - Самые лучшие тачки* Мы на тачку с корешем копили целый год, И вот мы, наконец, сорвались на автозавод, Мы лихо купили, поехали назад, Я торчу и мой кореш наверно тоже рад. Вдруг на трассе блин стоп, какой в натуре «стоп»? Нас с приятелем придётся цеплять за форкон, Полопались цилиндры, накрылся барабан, А также карбюратор выдохся и отлетел кардан! С корешем капот мы приоткрыли, Рты мы пораскрыли и глаза закрыли, Потому что шланги все отлетели, блин! Корпус и коллекторы полопались и сгнили! А «двойки», «восьмёрки», «тройки» и «девятки» самые лучшие тачки! «Двойки», «восьмёрки», «тройки» и «девятки» самые лучшие тачки! А мимо ехали «саабы», ехали «ниссаны», «мерсы», «форды», «Опели», «тираны», джип пролетел, поднимая пыль, Фирменный джип просвистел - только видели его. «Кадиллак», «Астон-Мартин», «Фукан», «Ситроен», «Шкода», «Хонда», «Рено», «Дэу», «Фольксваген», «Мицубиси», «Мазда», «Ровер-джип», потом «Тайота», «Дэу»-джип и «Экслендровер».
@vitaliy6479
@vitaliy6479 2 жыл бұрын
не прочитал но пропел 😁
@НаташаСеменова-п6з
@НаташаСеменова-п6з 2 жыл бұрын
У отца нашего друга была Копейка 70 г. выпуска итальянской сборки. Он гонял на ней более 30 лет. Как то так.
@DerzhiPetushka
@DerzhiPetushka 2 жыл бұрын
Не было никаких итальянских сборок
@ТимТим-т8г
@ТимТим-т8г 2 жыл бұрын
Пока мы начнём делать нормальные машины в развитых странах машины уже сами ездить будут или летать. За то мы лет через 50 будем гордится что установили подушку безопасности и кондиционер в Гранту и соответственно и цена сразу на лям поднимется))))
@gashekkroft8873
@gashekkroft8873 2 жыл бұрын
фантазер. в других сранах уже перестали делать авто совсем. германия остановила свои автоконцерны. и распустида треть своих сотрудников. так что авто будуи делать только успешные страны как Россия.
@VIP-ee8ys
@VIP-ee8ys 2 жыл бұрын
Русские, поздравляю вас. Это успех. Привет с Беларуси.
@ИванФёдорович-ш5ф
@ИванФёдорович-ш5ф 2 жыл бұрын
Спасибо )) что там у вас по производству авто???
@se8471
@se8471 2 жыл бұрын
Это фиаско братан))) привет из Казахстана
@АндрейВолжский-л9й
@АндрейВолжский-л9й 2 жыл бұрын
Спасибо за поздравления! Напомни какие автомобили делают в Беларуси?
@vladykvladyk9523
@vladykvladyk9523 2 жыл бұрын
В этом сюжете прекрасно всё!! В кой раз убеждаюсь, что в своё время принял правильное решение. Удачи вам там всем!!!! Илья, спасибо тебе!!
@UnknownUnknown-i1t
@UnknownUnknown-i1t 2 жыл бұрын
Китайцы лет 10 назад делали Черри КуКу, Амулет, Тиго и прочий хлам, а сейчас авто лучше многих европейских. Но у нас это другое)
@Avokadiy2000
@Avokadiy2000 2 жыл бұрын
Это какие такие китайцы лучше европейских?
@РенатМотавалов-м5ф
@РенатМотавалов-м5ф 2 жыл бұрын
@@Avokadiy2000 почти все новые превосходят европейские, многие люди это подтверждают уже
@Avokadiy2000
@Avokadiy2000 2 жыл бұрын
@@РенатМотавалов-м5ф ну ну
@СергійПанасенко-б7г
@СергійПанасенко-б7г 2 жыл бұрын
нет ни одной китайской машины которая была бы лучше любой европейской
@СавелийАркадьевич
@СавелийАркадьевич 2 жыл бұрын
ага только чтото никто не предъявляет китайцам, что они клали прибор на патентное право и передирают всё подряд не стесняясь. А ВАЗу свои же граждане до сих пор в претензию ставят, что 2101 произвели по лицензии, да и тот пришлось весь переработать.
@illiaskulynets3726
@illiaskulynets3726 2 жыл бұрын
Спасибо Вам, от всех украинцев, за Вашу позицию! Спасибо за классный и интересный контент!
@СавелийАркадьевич
@СавелийАркадьевич 2 жыл бұрын
варламов старается
@MarianaSladovAd7
@MarianaSladovAd7 2 жыл бұрын
Всю жизнь ездил на японцах и немцах ,сейчас взял ниву . Недавно вытаскивал из грязи аутлендер и гранд витару) машина супер но комфорта нету и очень шумная . Но для дачи или деревне просто шедеврально !!!
@Alibaba444-z3y
@Alibaba444-z3y 2 жыл бұрын
Ну так росия и есть сплошная дача
@СергейКондулуков-з9ч
@СергейКондулуков-з9ч 2 жыл бұрын
Прекрасный канал. Прекрасный ведущий. Я сам работал на ВАЗе когда был молодым. Работал в ПрессовоАрматурном. Так вот хорошо помню, как нам тогда привозили прессформы из Италии и их нужно было доработать. А дорабатывали их на фрезерных станках с ЧПУ. И вот неоднократно приходилось наблюдать такую картину, когда директор производства или главный инженер подходили к фрезеровщику и униженно просили. Ну Николай Петрович ну миленький доработай такую-то прессформу, а я тебе за это премию выпишу. А Николай Петрович отложив газету и приподняв очки, снисходительно отвечал. Хорошо Дмитрич доработаю, только премию не забудь выписать. Зарабатывали они тогда от 400 рублей. Тогда как зарплата начальника бюро была 220-240. Начальника отдела 300-320. Такие времена были. Выпускать машину без подушек безопасности и АБС - это преступление. Водитель на такой машине - потенциальный убийца или самоубийца.
@user-tj6fu2in3r
@user-tj6fu2in3r 2 жыл бұрын
какие такие станки ЧПУ в 70 - х
@TinLeadHammer
@TinLeadHammer 2 жыл бұрын
@@user-tj6fu2in3r KUKA, например.
@СергейКондулуков-з9ч
@СергейКондулуков-з9ч 2 жыл бұрын
@@user-tj6fu2in3r Почему в 70-х. Я на ВАЗ пошёл работать в 1985 году. А в ПАП попал где-то в 1987.
@СергейКондулуков-з9ч
@СергейКондулуков-з9ч 2 жыл бұрын
@@TinLeadHammer KUKA насколько я помню это сварочные роботы. Стояли в СКП.
@user-tj6fu2in3r
@user-tj6fu2in3r 2 жыл бұрын
@@TinLeadHammer Кuka , это робот - рука , а не станок
@RAUZA-i2r
@RAUZA-i2r 2 жыл бұрын
С Варламовым всегда интересно! Спасибо. 🇰🇿
@CeperaZh
@CeperaZh 2 жыл бұрын
18:51 аж 3 раза переслушал про скидку 50% на покупку нового автомобиля))))) Представляю, какие бы на пунктах вторчермета стояли бы очереди, т.к. на 2010й год в рф было дофигищщща жигулей, москвичей, уазов и прочих таврий, ок и проч, проч, проч и рафик в конце.... Думаю, многие бы забили на пару месяцев на работу, чтобы в обмен на сгнивший 408й москвич получить скидку 50% на приору, или что там можно было купить)))). Но нет, свою кровную машинку (для многих-первую в жизни), предлагалось махнуть не глядя на сертификат на скидку (даже не живые деньги) в 50к. Что в москве, наверное, было одной зарплатой среднего специалиста, а в регионах подальше-2-3 зарплаты. За машину, которая, на секундочку, должна была сама заехать в пункт вторчермета!, с колесами, движком, рулём и прочим (обязательные условия: комплектная, на ходу, и сколько-то владеть надо было сдающему этим автомобилем-типа год или 3). И народ радостно шёл и сдавал.
@sergejbosik8039
@sergejbosik8039 2 жыл бұрын
"За рулём" - помню из 90-х, хороший журнал. До сих пор существует?!
@fridrich4769
@fridrich4769 2 жыл бұрын
Он существует но превратился в рекламу буржуйского автохлама
@Александр-ф5э1ж
@Александр-ф5э1ж 2 жыл бұрын
Ещё есть второе название " За рублём"
@I.G.R
@I.G.R 2 жыл бұрын
Автоваз: поднимем отечественный автопром и будет не хуже, чем у амишей!
@alenagushyna1642
@alenagushyna1642 2 жыл бұрын
У меня была очень плохая авария, и только благодаря двум подушкам безопасности (водительским) я не переломала костей. Но боль была адская. Мне понадобился год на полную реабилитацию. А эта мыльница на колёсах… Это гроб
@vm3336
@vm3336 2 жыл бұрын
Вам ещё повезло. Один парень заживо горел в тазике, просил его застрелить. Ужасная машина.
@ВитязьМаксимович-г6й
@ВитязьМаксимович-г6й 2 жыл бұрын
Илья! Вы поднимаете все темы, которые интересно смотреть и делать выводы. Удачи Вам!
@ЕвгенийТрубников-х3э
@ЕвгенийТрубников-х3э 2 жыл бұрын
Это всё очень печально. Из за амбиций вернуться в каменный век! Илья! Спасибо тебе за твою работу! С нетерпением жду твоих выпусков! (Не вздумай стричь волосы выше этой длинны! Они не твои ,а уже народные))))" . Я из Беларуси и соответственно...Жыве Беларусь!!!.
@ДжонБазилоне
@ДжонБазилоне 2 жыл бұрын
Из за амбиций одного сумашедшего. У вас второй, друг нашего.
@ЕвгенийТрубников-х3э
@ЕвгенийТрубников-х3э 2 жыл бұрын
@@ДжонБазилоне так и есть
@ИванМедов-б5р
@ИванМедов-б5р 2 жыл бұрын
Ильич Ты хорош! Не лезь в политические вопросы , хорошо на этом плюсанёшь!
@leszekmorawiecki4670
@leszekmorawiecki4670 2 жыл бұрын
По сути ВАЗы или тазы это переделанные под отечественные условия фиаты. Лично у меня много теплых воспоминаний о ВАЗ 2106 . На просторах интернета ходят слухи, что к примеру у старых нив ( трёхдверки и крокодилы) качество лучше чем у новых и значит заводские станки изношенные.
@Алексей-х3щ4ю
@Алексей-х3щ4ю 2 жыл бұрын
Какие станки? Технолог. Зачем херню писать , если не в теме. Побольше верь лохам в инете.
@islam-ks6ut
@islam-ks6ut 2 жыл бұрын
Крокодилы вряд ли, они пошли слишком поздно
@leszekmorawiecki4670
@leszekmorawiecki4670 2 жыл бұрын
@@Алексей-х3щ4ю Где были ваши технологи когда в производство ставили ладу " Надежда " в личном пользовании у близких родственников был такой автомобиль и такой херни свет не знал. Технолог был пьян и фокус провалился.
@Алексей-х3щ4ю
@Алексей-х3щ4ю 2 жыл бұрын
@@leszekmorawiecki4670 Чем же влияет качество станков на сборку? И чем так плоха Надежда, чем от нивы отличается, кроме удлиненного кардана, по мне, напрасно не производят, в России вообще нет машин такого класса, нормальный микроавтобус категории В, разве что Баргузин, но он не очень годится для бездорожья, нашел бы своего покупателя, вопрос цены. Но этот вопрос касается любой машины.
@leszekmorawiecki4670
@leszekmorawiecki4670 2 жыл бұрын
@@Алексей-х3щ4ю автомобиль " Надежда" безусловно нужный автомобиль в наших условиях, но качество сборки или плохой контроль при производстве эту модель спустил вниз . При изношенности оборудования и при плохом отношении персонала к работе падает качество продукции в целом. Ещё добавлю, что из автомобиля " Надежда" мог получиться АВТОВАЗовский аналог мицубиси делика , но наши ребята подумали и так пойдет.
@dusa4
@dusa4 2 жыл бұрын
Блин, ребята. Вы вообще отдыхаете? Я не успеваю смотреть. Спасибо за ваши выпуски! Все интересно
@futurara5192
@futurara5192 2 жыл бұрын
Господи, Варламов, ты штампуешь один интересный видос за другим. Люди не успевают на перекур сбегать.Браво, очень актуальная тема.
@dima_kum
@dima_kum 2 жыл бұрын
Что будет?! Уже все вам растолковали - "импортозамещение" на "гробовые"...
@ВадимКолесов-ф7щ
@ВадимКолесов-ф7щ 2 жыл бұрын
Производство китайцев под брендом Москвич и электрокаров вот что ждёт АвтоВаз в ближайшие 5 лет
@dimassamurai8870
@dimassamurai8870 2 жыл бұрын
Сейчас современные лады покупают в основном бюджетные организации, нормальный человек лучше купит б/у иномарку, качество автовазов страдает...
@nevnikay1122
@nevnikay1122 2 жыл бұрын
🤦 Современные Лады покупают в основном граждане со скромными доходами. Причём половину новых авто - в кредит. А что такое автокредит: 1) пришёл в салон с первоначальным взносом хотя бы 20% , с любым официальным доходом и гарантированно уехал на новом авто. Тысяч 150-200 в кассу салона и проучил ключи, впридачу к договору на остаток стоимости авто = 600-800 тысяч рублей, под минимальный %. Что такое б/у автомобиль такой же примерной стоимости в 750к-1 млн рублей, когда нет в кармане полной стоимости? Потребительский кредит - это однозначно более высокий % и практически наверняка более долгий срок. Во-вторых, если за душой официально как у латыша (ни шиша) - то банк гарантировано закатает губу обратно на кредит даже 500к, не говоря о целом миллионе. Максимум 300к + конские страховки. Ещё банки носы воротят от б/у авто в качестве залогового имущества. Если в идеале тачка, НЕ СТАРАЯ, хотя бы 5-летка - могут дать под неё кредит с условием КАСКО разумеется. Если выбираешь «чёткую семи-десятилеточку» - сразу досвидули от кредитного специалиста. Вот такие вот российские реалии, дружище🤷‍♂️
@Сергей-ю4к9д
@Сергей-ю4к9д Жыл бұрын
Чтобы не говорил Варламов ,выбор то был отличный! FIAT - 124 - выверенная во всех отношениях конструкция! До мелочей! Отличная машинка! Отличный завод! Отличная технология! И оборудование! И сервис! И автоматериалы! Живи,как грится,работай,учись и радуйся! Что собственно,страна и делала!
@catherinecatherine5239
@catherinecatherine5239 2 жыл бұрын
Спасибо сына за машину! Именно такую он хотел, белую как на краш тесте
@tatjanatsernjajeva2110
@tatjanatsernjajeva2110 2 жыл бұрын
О, да!! Это вообще верх цинизма и безнравственности. Впрочем, чего уж тут удивляться??
@Красноярск-в9з
@Красноярск-в9з 2 жыл бұрын
За стоимость лады я пригоню с Владивостока абалденный японский автомобиль
@holzer111
@holzer111 2 жыл бұрын
Пони кар только какой-нибудь за эти деньги можно пятилетний
@nevnikay1122
@nevnikay1122 2 жыл бұрын
Кидай ссылку на свою социальную сеть, надо приценится
@TheMinor198505
@TheMinor198505 2 жыл бұрын
Вполне ожидаемая ситуация ) Уже редко чему удивляюсь живя в России. Хотя сегодня в мое инфополе попала новость пробившая абсолютное дно! В соседнем городке был ограблен приют для бездомных животных. Из холодильника украли мясные отходы, предназначенные для кормления кошек. Вроде бы смешно, но такая безысходность и беспросветность будущего вырисовывается! Было бы прикольно, если бы Илья упомянул этот случай в воскресном "Че происходит" ))
@tatjanatsernjajeva2110
@tatjanatsernjajeva2110 2 жыл бұрын
Ужас какой.... бедные кошки.... А я удивляюсь и не живя в рф. И не понимаю, как вы там живете?....
@sportford75
@sportford75 2 жыл бұрын
@@tatjanatsernjajeva2110 Очень просто живём в подъезде дед живёт сосед с марта по сентябрь на даче, чтобы с бабушкой своей с голоду не сдохнуть, оба на предприятии проработали по 35 лет, благо в СССР им дали квартиру. В другой квартире 42 летний балбес живёт на пенсию своих родителей, в тюрьме сидел 7 лет, в третьей квартире живёт толстая женщина с двумя детьми бухает и курит на пару с мужем когда тот приезжает с вахты , у них праздник..., ещё в одной квартире баба выгнала своего мужа привела молодого любовника , но и того тоже выгнала , вообщем здесь ЦИРК Никулина, а не люди. Это я только самые лайтовые истории рассказал, а так за 19 лет в подъезде в соседнем умерло 5-ть мужиков , в нашем два. Всем было от 50 до 60. Это страна без будущего! И в этом кошмаре приходится как то жить
@KrINekroN
@KrINekroN 2 жыл бұрын
в РФ сами могли все создать давно, от зубочисток до высокотехнологичного оборудования , все дело только в том , что , людей которые могут что то создать и реально инноваторы, их не допускают на такие должности и не дают им расправлять руки , но набирают бездарей ленивых, трусов и прочее отребье и это не обязательно про депутатов, это везде на каждом заводе, 100 бездарей директоров и 50 рабочего персонала
@SPIRIDOSHA
@SPIRIDOSHA 2 жыл бұрын
А ещё нужны технологии. Чтобы создать своё оборудование, нужно лет 15 -20, но оно уже устареет к тому времени. Нужно закупать, но теперь это проблема. Ведь весь мир работает на японских работах, корейских ... и ничего, никто не ноет что надо делать свои роботы.
@konstantinmuller130
@konstantinmuller130 2 жыл бұрын
@@SPIRIDOSHA корейских?) Корейцы живы благодаря японцам и американцам. Из всех азиатов именно японцы двигают мир вперед, ну и китайцы не отстают)
So Cute 🥰 who is better?
00:15
dednahype
Рет қаралды 19 МЛН
Леон киллер и Оля Полякова 😹
00:42
Канал Смеха
Рет қаралды 4,6 МЛН
РАЗВОД У ОФИЦИАЛА ЛАДА
33:43
Лиса Рулит
Рет қаралды 3,2 МЛН