Iveco daily 70c17 cabine dupla

[@endrio922]

Esse canal é para quem gosta. Nada de firulas, abertura com musiquinha. É disso que eu gosto. Conteúdo.

[@guilhermedelpozzo1721]

Vdd canal com musiquinha de começo irrita....esse nosso professor é um mito

[@enribrothers]

Salve pessoal. Então, nós tivemos uma "frotinha" de iveco. Começou com um bom modelo 35-10, um 40-12, um 49-12 e um 59-12. Por mudança de atividade vendemos todos, exceto o 40-12 que é o "carro de passeio" de meu pai. É um carro bem robusto, sua manutenção não é das mais baratas, porém está bem longe de ser a mais cara. É um veículo que tem uma suspensão dianteira, no meu entendimento, inadequado pois funciona com barras de torção. A traseira é feiche de mola normal. Os modelos que tivemos é aquele quadradão antigo e o acabamento muito abaixo das concorrentes da época. Esse do video, além de mais bonito, interna e externamente, seu acabamento ficou bem mais primoroso. A parte mecânica, basicamente é a mesma dos modelos antigos. Enfim, os Daily nos atendeu muito bem. Tem falhas que a iveco poderia solucionar? Sim! Os concorrentes também tem falhas? Sim! Não existe unanimidade nesse tipo de veículo. Manda muito o cuidado com o veículo em todos os aspectos.

[@geraldov0439]

Há alguns anos uma empresa de distribuição de gás em botijão aqui em Teresina - PI comprou uma leva desses Iveco, só que o 70c16, que usa o mesmo motor desse 70c17, mas com 10 cv a menos e não tem EGR. Eles substituíram as 709 e 710 na distribuição de gás na zona urbana de Teresina e região metropolitano, com cidades no entorno de até 70 km, incluindo zona rural com estradas de chão. Em termos de consumo era a mesma coisa das mercedinhas, mas a manutenção era bem mais cara e complexa. Em termos de desempenho eles andavam bem mais, mas eram fracas em baixa rotação, por causa do motor HSD. Por esse motivo também o motor tinha durabilidade bem mais baixa e raramente chegavam aos 250 mil km sem precisar de manutenção mais profunda, enquanto as mercedes com motor OM 364 iam pra mais de 600 mil. Acabaram saindo depois de uns 5 anos e foram substituídas por Cargo 816. Outra coisa interessante é que nessa época, por volta de 201, foram realizados testes com um lubrificante mobil sintético 5w30 nesses Iveco e em algumas Hyundai HR da mesma distribuidora, e feito a comparação com o tradicional 15w40, também da mobil. Aqui no Piauí é muito quente e o 15w40 se mostrou melhor, pois reduziu o desgaste prematuro e o consumo de lubrificante, enquanto o sintético melhorou um pouco a média no diesel, mas causou desgaste mais prematuro.

[@rodriggojs]

Tenho 1 esta com 400 mil originais e tem saude de uma zero km

[@pubgclatbsport6037]

Pesquisando sobre esse tipo de veículos e acho esse vídeo do professor top!

[@geamersonraphael7060]

Eu nunca tinha visto uma Iveco cabine dupla não sabianem que existia, show valeu professor

[@erikdeleon6183]

Opa beleza??? Falo de Mateus Leme MG sou inscrito no canal e acompanho todos os vídeos e quero agradecer pelas dicas e pelo conhecimento agregado e hoje me tornei um profissional bem melhor graças a vocês.... Muito obrigado!!!

[@christianjsantos1577]

Fala parceiro beleza ? olha só um pedido... quando você tiver a oportunidade.. fale sobre bloqueio de diferencial e suas consequências práticas e desvantagens entre outras informações. valeeu brother videos maravilhosos os seus.

[@Esdras787]

Up

[@denilsondbarros]

Já trabalhei com esses carros na grade e as vans, são ótimos veículos só que aqui na minha região é ruim de peças e de pessoas capacitadas pra fazer as manutenções corretamente.

[@betoborrela]

Carro bacana mesmo! A risadinha ao colocar o cinto de segurança foi um sinal de rebeldia...rsrsrs não tem preço...forte abraço e parabéns pelo canal maravilhoso!

[@jambalayaguincho]

Show de bola freio a ar cossecionarias de rodovias tem muitas assim

[@rodriggojs]

Tenho uma 35s14 com Plataforma de guincho, faz 10 na estrada, anda muito mais muito mesmo e gasta pouco, só acho meia dura a suspensao mais é muito boa mais boa mesmo

[@juniordemetino]

Só uma correção que todos cometem o nome do veículo se pronuncia DEILI ou seja Daily no inglês e traduzindo seria diário ou carro de uso diário, mais a pronúncia é DEILI somente isso abraços gostei muito do vídeo.

[@wallacebenjamin2383]

Imagino uma dessas feito leito ao invés do banco traseiro,ficaria massa dms,daily é chiq dms,quem tem sabe como é boa,unica coisa que pega pelo.menos na 35s14 é freio,d resto é excelente

[@naestradacomroseejunior8281]

Eu tb fico pensando como seria legal tirar o Banco trazeiro e fazer uma cama. Ia ficar Top.

[@CaioPortes01]

O bacana dessa linha Daily é que ela abrange várias categorias, começando com o utilitário Daily City, que pode ser conduzido com CNH categoria B, passando pelos caminhões semi leves até chegar nessa linha 70 de caminhões leves... Essa versão cabine dupla realmente é ótima pra quem precisa levar pessoas e carga... acho que é melhor que uma F4000 cabine dupla, apesar de eu achar que a F4000 cabine dupla seja mais confortável para o pessoal que vai atrás...

[@SOB.CONTROLE-]

O marea dos caminhões. Mecanica cara e extremamente técnica. Não fez manutenção, fica na estrada e nao tem meio termo. Não tenho um, gostaria de ter mas me falta coragem e cacife

[@carloseduardodefreitas5280]

Parabéns pelo comentário, Gustavo. Tenho bastante experiência como comprador de peças pra esses caminhões. Vc falou tudo!!!

[@carloseduardodefreitas5280]

IVECO: no meu ponto de vista, a marca "popular" de manutenção mais cara e técnica. Ninguém mexe. Uma verdadeira bomba relógio. Tenho experiência com 70C17 cab dupla e simples, 90V18, 170E22 e 240E28 (esse ainda não deu problema).

[@geraldov0439]

Esses últimos aí são motor FTP que é a mesma coisa do Cummins série B eletrônico. .

[@carloseduardodefreitas5280]

@@geraldov0439 blz meu amigo?? Na verdade todos eles são motor FPT. Todos são de 2015 pra cá. Abraço.

[@geraldov0439]

@@carloseduardodefreitas5280 Blz amigo. Mas é só plaqueta. Tipo, aqui na prefeitura tem uma caçamba 26e28 traçada euro 5, que o município ganhou com aquele kit de máquinas do Pac 2. Na tampa de válvulas tem a plaqueta FPT embaixo diz que é motor NEF 6. Aí foi trocado os kits e bronzinas no começo desse ano, e foi tudo comprado na Ford Caminhões. É a mesma coisa do motor Cummins ISB.

[@carloseduardodefreitas5280]

@@geraldov0439 correto, aí sim! Concordo com vc👍🏼

[@RicardoSilva-ri6us]

ola irmao, canal nice!!! escrevo de mocambique e acompanho o canal! tenho uma nissan hardbody 3.2D "frontier" aproposito gostaria de pedir um video falando de consumo, como melhorar, dicas e tal das bombas rotativas e em linha, um abraco!

[@ronildoferreira4522]

Estou pensando em um caminhão 608 o708 1113 primeiro qual sua opinião ja trabalher com ônibus Morro em Taboãoda Serra SP. acompanho os vídeo vc muita experiência cm caminhão

[@maquiavel628]

@@ronildoferreira4522 Desculpe eu opinar ,compre um MB 914c ,no baú com uma plataforma hidraulica markssell e uma paleteira com rodas altas e largas e faca seus corres , e faça entregas seletivas ,que pagam mais ,ele ,passa na balança , não te da problemas frequentes , é so trocar óleo e filtros ,e de vez em quando revisar o alternador ,o arranque e os freios a disco traseiros mas vc pode botar freios a tambor ,tem força e chega a fazer 8 kms por litro , e não faz fumaça e a cabine apesar de pequena é ergonômica,vai por mim que sei o que estou falando.,. veja os pouquíssimos que tem venda na internet. vc ve muito ford cargo ,iveco ,volks ,mercedinha ,710 ,712c 715c lixo com motor de sprinter , mas 914c com o.motor mundial da Mercedes o OM 904 LA tem poucas a venda pois quem tem e cuida ,nao vende .

[@luizcarlossiqueira4996]

Quais os cuidados que devo tomar, antes de funcionar um motor diesel, que ficou hinos parado?

[@luigihidraulica]

Eu trabalhei na Iveco na linha de produção do Ducato e do lado tinha a linha daily na funilaria O Ducato e o mesmo Citroen jumper e Renault boxxer

[@MarceloApparatus]

Estou analisando para adquirir um veículo 65-170 rodado duplo para por baú, procurei muito, mas muito mesmo já faz 10 dias, sobre média, já é o segundo lugar que vejo em torno de 10km/l olha,,, se render 8 a 9 ficarei feliz!

[@salofeitosa1]

Boa noite, sugiro ao amigo que, quando for apresentar algum caminhão para nós, fale, também, sobre a capacidade do tanque de combustível. Abraço…

[@jeonpardinho]

Dirijo quase todos os dias uma Iveco Ducato, muitos torcem o pescoço, mas eu gosto.

[@guilhermedelpozzo1721]

Obrigado pelo video.....muito económico em relação a um f4000,608,709 , volks 6-90,mas ainda assim prefiro mwm 229...gasta mais combustivel mas mecanica simples durabilidade infinita e sem sensores pra tudo que e lado....forte abraço do Gui Del Pozzo de Baurusp

[@reinaldocarvalho7590]

Não é carro pra liso

[@juninho9416]

Gostei muito tô até pensando em comprar uma

[@joziasromulo3021]

Ola bom dia faz um video do caminhao 3/4 d40

[@duardobruno]

Rapazzz... isso pra viajar deve ser bom.

[@StarlinerMVS]

Tem um cara na minha cidade que tem um desse na cor vermelha. Ta muito bonito tambem!

[@nenesilva389]

Vc pode fazer um vídeo mostrando o Chevrolet d 14000

[@gleysosilvasilva4690]

O que eu preciso saber mesmo é se esse iveco vale mais a pena que a f4000?

[@ivancarlomelo]

Eu caro! Excelente vídeo. Eu preciso exatamente de um carro assim. Seja uma Iveco, Master, Sprinter etc... Me dá uma dica de onde achar um Cabine Dupla desses?

[@elezernicoletti1558]

Num modelo deste cabine dupla da Iveco consigo colocar um baú de quantos metros de comprimento...Bom dia Deus o abençoe ricamente..fica com Deus..

[@fabiochagas6912]

Olá amigo ,tenho assistido todos os seus vídeos tenho uma f-1000 cabine estendida 95 motor MWM que foi turbinado e agora coloquei o Intercooler tenho um sonho de colocar o ar-condicionado Será que você poderia fazer um vídeo explicando vantagens e desvantagens pois acho que tem que colocar mais um radiador me parece meio louco três não é mesmo ?

[@amantes_dos_motores_a_diesel]

Depende da sua caixa de ar fica fácil ou difícil

[@fabiochagas6912]

@@amantes_dos_motores_a_diesel Obrigado pela resposta, então coloquei aquele Intercooler que vende o kit na internet fica um radiador na frente do outro,pelo que pesquisei tem o condensador que também ficaria na frente e é aí a minha maior dúvida serão três radiadores serto?e isso não irá prejudicar a refrigeração do motor?

[@auricleciorocha1957]

E freio a ar na dianteira também?

[@atonielnobre2556]

Top parabéns

[@rafaelsaid6507]

Fala sobre os motores desses ivecos e os dos o beco quadrado mais antigo motivos de mito .falam que é uma bomba .

[@depaulasilva9224]

Sonho de consumo!!

[@luigihidraulica]

Teve um daily que rodou mais de 1 milhão com motor original

[@maquiavel628]

Isso parece uma arvore de natal ,acende um monte de luz no painel , na chuva , e se quebrar o kit de distribuição ,vc vai gastar mais 15 mil reais pra trocar ,o kit e mexer no cabecote nas valvulas empenadas . Mas rodando ele é bom.,vc se tiver mais de 1,80 de altura vai bater o joelho na marcha quando dirige ,.e os calço traseiro da cabine costumam quebrar na lataria aonde ele é fixado tem que botar um reforço ,.,e se for botar implemento como uma plataforma de guincho ,na maioria dos casos tem Que aumentar o entre eixos deslocando o eixo traseiro pra tras em 80 centimetros a 1 metro e 30 e o cardan tambem. Ele é 6 marchas ,e tem piloto automático. faz 8 a 10 por litro vazio e leve sem.chinelar ,mas o tanque deveria ser maior ,,curva bem e sobe bem ,freia razoável A tomada de força tem que ser instalado por um profissional tem que botar buchas na rosca da caixa de marcha ,e se possivel.um suporte de apóio,tipo uma cinta metalica , senão come a rosca . carcaça da caixa de marcha .,pecas fora dos grandes centros são dificeis de achar ,os bicos custam entre 1000 a 2500 reais cada agora que barateou .,as buchas da suspensão dianteira tem que serem feitas em nylon ,tecnil ou teflon em um torneiro pois as normais de borracha não prestam estragam muito rapido .

[@BRUNO92684]

Do jeito que vc falou, ela parece pior que uma Hyundai HR

[@fernandospinelli]

Boa tarde, qual seria a categoria de habilitação pra poder dirigir esse tipo de veículo?

[@eduardovenancio9]

pra pescar é só ouro!!!!!!!!!!!!!!!

[@CesarIgor43]

Fala Camarada blz! Estava em uma rede social onde estava tendo a discussão sobre os câmbios a ar. Muitos falaram que ao parar em descida com o caminhão não engatam nenhuma marcha já outros engatam, ai quero ouvir um palavra mais técnica vai travar ou não?

[@alexandergiovani3725]

Bom dia amigo, eu trabalho em uma iveco 70c 17 ano 2017 é normal aquele tranco no diferencial geralmente quando eu do re.

[@dharllancardoso7320]

Lindo esse carro 👏👏 colocaria um pente na turbina 😂😎😀

[@gleysosilvasilva4690]

Da pra colocar uma carroceria de até quantos metros nesse carro?

[@dudadesenhos8693]

Amigo aquele caminhãsinho cabido da kia k3200 será que é bom ?

[@jomerneves883]

Bom dia . Galera comprei uma 70c17 ano 18/19 com 90mil km , bau grande , porém estou achando o consumo um pouco alto , tá na média de 5 a 5,5 km/ litro . Será que é isso mesmo o consumo desse carro . Nunca tive iveco.

[@alesk-sander8309]

Está muito alto

[@juniormelo6762]

Daily chassi presta pra trabalhar em fazenda igual a F-350?

[@gatopretolm8389]

Opa boa noite gostaria que vc tirasse uma dúvida aqui onde eu moro só tem mecânico e retifica ninja tenho uma Splinter 2.2 ano 2016 motor bateu e possível fazer só aparte de baixo e outra coisa e verdade que tem que trocar o trocador de calor os ninjas aqui falou que gasto de 40 mil a 50 mil reais pra fazer esse motor todo me ajuda aí por favor consegue

[@marciodallan5981]

Olá amigo, queria pedir quando tiver oportunidade falar sobre a caminhonete peugeot 504, não tem muita coisa sobre ela, valeu obrigado

[@marciodallan5981]

Não amigo, peugeot msm 👍

[@luizcarlosalves1587]

Esse caminhão tem freio motor Fernando?

[@mauromauro4186]

Boa tarde amigos. Qual a sequência das marchas desse tipo de Iveco obrigado a todos

[@pepautopecaseservicos3240]

só acho que a iveco pecou nesse freio misto dianteiro,poderia ser todo a ar,acho mais seguro e da menos manutenção mas cada carro tem suas peculiaridades,tenho um colega que tem um desses cabine simples,carro economico e bem versátil,parabens pelo video e pela explicação bem detalhada,sou fã de caminhões e sempre aprendo com seus videos.

[@enribrothers]

Salve amigo. Se me permite um adendo, esse veículo sai com freio dianteiro hidraulico assistido por ser disco ventilado e na traseira é tambor, esse é um dos motivos de na traseira optarem pelo sistema a ar. Não que freio a disco não possa ser a ar, mas o custo para esse sistema se torna bem maior. Um outro veículo que tem esse sistema misto de freio é o caminhão leve MB 710.

[@daylan9787]

Que carrão

[@antoniocarvalhodossantos5424]

Perfeito!

[@valdomiromirodasilva9584]

Gostei só faltou falar o preço

[@rodrigotransporte1383]

Tive uma são boas mas nova se começar a quebrar quebra o cara junto quase ninguém arruma e tudo que vai fazer tem que desmontar a frente inteira

[@Branco.schunck]

Professor boa noite . Tenho um amigo que está querendo comprar uma F 1000, 4x2 e depois modificá-la para 4x4 e fácil achar esses peças para transformação.? Você fazer essa mudança ? Tem como entra em contato com senhor ?

[@amantes_dos_motores_a_diesel]

Tenho um vídeo no canal que falo sobre esse assunto

[@FelipeOliveira-mo9dd]

Top

[@zindetona]

Da para arrancar esses bancos traseiros, e transformar leito.

[@vc.gabriel]

Professor, esse consumo não é litros por 100 km?

[@gleysosilvasilva4690]

Caraca 12 por litro é muito econômico mesmo viu.

[@mariaantoniajanuariocaldei4951]

Alguém sabe me dizer qual diferencial essa iveco usa???

[@sidney7931]

Tenho uma 35s14 nao tenho nada a reclamar exeto FREIO ! Uma porcaria,sera se eu colocar um HIFROBUSTER melhora ?

[@juninhogordao4893]

Usa arla?

[@fabioescarvalho]

Portas dianteira e a mesma da renault master 2012

[@MbLBotucatu]

Boa noite amigo sei que não é sobre o vídeo, precisava com imenso favor um favor de apaixonados por diesel. Se porventura o sistema de freio a a oleo do mb 2013 especialmente no de estacionamento. Precisaria do catálogo de manutenção ( cópia ).... Desde já lhe agradeço muito. Pois terei de reinstalar por causa do inmetro para vistoria. Só no país nosso que exigem de caminhões antigos como carro zero. Se não tiver e puder me indicar como conseguir desde já fica meu abraco, lembrando sistema bogie original

[@amantes_dos_motores_a_diesel]

Acredito que eu tenha somente o do 1313 .instalar o freio estacionário original do 2013 é quase uma missão impossível

[@ney3699]

Eu quero

[@evandromiranda6572]

Eu queria saber se o motor é bom?

[@ivansabino7391]

Não compre essa bosta. Não presta, só quebra.

[@evandromiranda6572]

@@ivansabino7391 bah mais um...kkkkk. todo mundo reclama

[@arnaldoduarte8494]

Qual e o valor pra comprar esse aí

[@luandersonlucas6902]

Eh Robusta?

[@giliardhenrique763]

Tem freio motor?

[@amantes_dos_motores_a_diesel]

Não

[@heliveltorocha8785]

@@amantes_dos_motores_a_diesel teria como instalar freio motor nesse iveco

[@angelobatista4408]

Amigo o Ford f12000 ano 97 é um bom caminhão?

[@amantes_dos_motores_a_diesel]

Sim

[@angelobatista4408]

@@amantes_dos_motores_a_diesel obrigado amigo

[@edvanhenriquedasilva413]

Oi faz para tirar ele para passar para o meu nome

[@samuelsantos3728]

Fala ai mestre , tenho uma d10 turbinada , bomba boch , e gostaria de colocar valvula LDA . Vc teria somente a valvula

[@akhylizvalez7060]

ola galera !! tenho uma pergunta para quem curte o canal para que possam me ajudar por favor. Tenho vontade de comprar um iveco daily cabine estendida 2005 rodado simples para uso de lazer devido seu espaco e consumo. A pergunta que fica e se existe como transformar um veiculo desses para 4x4 ? quem pode me dar uma dica

[@edesioamaral9677]

Boa noite amigo....também sou amante do OFF ROAD......tenho CHEROKEE SPORT....JPX....PAJERO. Fuja de adaptação de EIXO.....não compensa..... Estou avaliando modelos p montar MOTOR CASA.... mas penso em opções mais robustas VW DELIVERY 4X4 MB ATEGO 1726 4X4

[@marcospaixao-garagemdopaix7778]

A Dstrac Off Road, fabrica o eixo para o Iveco Daily, a caixa de transferência, não faço ideia de quem faça.

[@juniormelo6664]

Olá professor!! Muito obrigado pelas dicas e aula sempre !!! Gostaria de saber se , por acaso eu precisar da opinião de um mecânico “opinião” , pra comprar meu caminhão!! Independente do estado ou capital que tiver que fazer uma avaliação , e eu garantir com todas as despesas e custos para tal , vc faria este tipo de serviço ? Desde já agradeço meu zap se caso for possível ‭[phone]‬ !!! Obrigado

[@soniamartins578]

Falou qual e o seu número de telefone

[@soniamartins578]

Qual seu ZAP ZAP

[@soniamartins578]

Gostei do vídeos quero sabe quanto custo um carro desse ano

[@eduardourbanski3917]

tive um so me incomodei pior caminhao feito pela iveco

[@JoseFerreira-yl9ld]

Iveco daily estragou o canal com essa porcaria