Iveco Daily - нет зарядки.

Загорелся красный знак АКБ. Зарядка появляется только после прогазовки. Диагностика и ремонт.
Осциллограф Fnirsi 1013D
Кабель-трекер Mastech MS6812A
________________________________________________
Поддержать канал Сбер 5469 3800 6727 0263

[@Dmitriy152]

От души благодарен за видео. Очень помогли. Как впрочем и всегда. Каналу быть а вам крепкого здоровья и классных клиентов и интересных случаев. Спасибо.

[@СергейБобиков]

На фордах где гена по лину управляется так же. На заведеном двигателе скидываешь разьем lin с генератора, напряжение должно вырости до 14,5. Гена в сборе исправен. Смотрим на управление. За инфу по can спасибо. Осцик для выездов купил. 8500 вышло. С диамагом особо не наездишся.😁🤟

[@ВладимирВолков-ж5з]

Отличная работа. Спасибо за обзор. Очень интересно.

[@AutoremontPIP]

Вот что значит , профессиональный подход к ремонту. Частые проблемы бывают именно из за таких мелочей, которые появляются как правило в неудобных и труднодоступных местах. Это видео должны посмотреть мастера, у которых любимая фраза "ТАК, РАЗБИРАЕМ" или что то вроде того )

[@КириллСкопцов-в5в]

Действительно интересная диагностика!)

[@jjjejajjj]

на старых авто гофра перетирает провода за 10-20 лет, а на новых за 2

[@ЛеонидГолик]

Кстати, верно подмечено. На японках за 20-25 лет очень редко, но бывает такое. Гофра с виду целая, растягиваешь её-она в руках лопается. Японцы действительно чётко делали, продуманно закрепляли.

[@АлександрЗуев-й5щ]

Если такие мастера есть в городе, то автолюбители могут спать спокойно

[@Tomsalamon]

Отличная работа 🔥👍

[@jjjejajjj]

огонь!!!

[@АлександрРяхов-и2б]

Доброго времени суток. На такой же Ивеки идёт падение напряжения при разгоне до 12.0 - 12.5v. По мере разгона педаль приотпускаешь и напряжение возвращается к норме (14.4).

[@garaza24]

Отличная работа! В наше время производители экономят и не обматывают провода изолентой внутри гофры, частая проблема концерна VW на передней части двигателя. Индуктивная линейка самодельная?

[@idiag]

Спасибо! Линейка самодельная. Такие же Мотор-мастер делает.

[@alexsonio.]

Концерт VW (VAG) никогда не славился своей проводкой, точнее славился,но в "! Начиная с Passat B5 и-тд,вечно пересохшая,и поломанная изоляция провода, а там и сам проводник!!!

[@АлександрЛопаев-б2х]

👍👍👍

[@СергейЗыков-з7з]

Добрый вечер,с удовольствием смотрю канал,узнал много нового.Вопросик,купил такой же осцилограф,родной шум с заземлением,можно ли использовать от диамаг иглу? Видел массу вроде доп кидаешь на канал..дом линейки тоже массу надо?

[@idiag]

Диамага у меня нет, не подскажу. Массу кидаю с канала генератора, она общая для всех каналов, удобнее чем с щупа. Для линеек масса не нужна.

[@ГеоргийКовин-й7р]

Лайк !

[@АлександрТарасенко-й3х]

👍

[@Вадим-з6м2ц]

Интересная диагностика Доброе утро,хочу купить осциллограф OWON HDS2102S как думаешь для ремонта авто подойдёт или взять Hantek Hantek TO1112D?заранее благодарю за ответ

[@idiag]

Доброе. Я бы хантек взял.

[@Вадим-з6м2ц]

@@idiag кстати прикупи себе осциллограф Hantek T01112D ослик недавно в продаже на алли

[@idiag]

Как в работе? Удобно?

[@Вадим-з6м2ц]

@@idiag я хочу заказать с алли, у меня в наличии нет,🙂у меня сейчас стационарный хантек есть, модель DSO2C10 просто им в работе не удобно пользоваться

[@idiag]

Хотелось бы взглянуть. Если обзор будет, дайте знать пжлст.

[@miwkaelektrik8976]

😮)))

[@remont_avto513]

Проводка у Ивеко так и осталась ужасной. Время идёт, а ничего не меняется.

[@муратмурат-г3с]

Приветствую. Что ты проверяешь индуктивной линейкой на генераторе? 😯

[@idiag]

Генератор же переменного тока, с выпрямительным мостом. Переменный ток и измеряю. есть три фазы и их отчетливо видно, при условии что на роторе есть ток и им создается магнитное поле. Если одна из фаз работает не верно (диодный мост поврежден, обмотка, контакт плохой), то это будет видно. Если возбуждения на роторе нет, то тоже будет видно. Позже еще ролики будут с пояснением.

[@АлександрВасильченко-ц1е]

@@idiag а вот ролики с обьяснениями, существенно повысят число подписчиков

[@ИгорьВасильев-э6к]

Доброго. Подскажите, на какой пин эбу приходит провод от генератора? 44?

[@garryfrol4272]

Дейли 6 2017г. Проблема с зарядкой. Диаграмма на осцилографе такая же, но при заводке напряжение начинает подниматься минуты через 2-3 только до 14,7В. При разгоне зарядка пропадает и напряжение падает до 11,8-12В. Бросаешь газ- 14,7В. При этом осуилогамма не меняется. Ошибок по генератору и Лин-шине нет. При городской езде акум просто не дозаряжается. Можно совет?

[@idiag]

Провод массы с быстросъемным соединением заменить на болтовое, повторить тест.

[@Владимир-к5п2п]

Используете ли вы в диагностике мотор -тестер?

[@idiag]

Да, но не так часто как осциллограф.

[@Владимир-к5п2п]

@@idiag какой используете?

[@idiag]

MotodocIII

[@Дмитрий-м8ч7м]

Следующее видео -замена лампочки с помощью осцилографа,

[@Владимир-к5п2п]

Лучше так чем контролька решает,,,потом поменяли пол машины проблема не ушла

[@idiag]

Есть ролик о замене батарейки в ключе с осциллографом, выкладывать?

[@ДиагностикаавтоИнетолько]

@@idiag да, да, да

[@idiag]

kzbin.info/www/bejne/nqGceal5rdeYra8

[@mitya_the_traveler]

Как обстоит дело с запчастями на такую машину?

[@idiag]

Все дорого и ждать долго.

[@Максимдубков-щ2ч]

👍👍👍👍👍👏

[@Sanek972]

👍👍

[@saidjamolxusainv9449]

👍👍👍👍👍👍👍👍

[@МаксимДоброходов]

👏👍