IVECO S WAY 460 LNG // SOM ŠOFÉR - TEST INTERIÉRU A SYSTÉMU LNG

Staň sa členom:
/ @cargomagazin
EMAIL: [e-mail]
FB: somsofer/?mo...
INSTAGRAM: / somsofer
Čekni doplnky do interiéru na stránke TRUCKMACHINE:
truckmachine.cz/index.php
OBJEDNAJ SI MERCH: www.somsofer.sk
Volám sa Martin, mám 28 rokov a som vodič kamiónu vo Švajčiarsku. Stránku SomŠofér som vytvoril, aby som sa podelil o krásy tejto krajiny a ukázal Vám moju prácu.
Ak sa Vám video páči, budem rád za každý like a odber nového kanálu SomŠofér. Užívajte :)
Chcete vedieť niečo viac ohľadom života a práce vo Švajčiarsku ? Napíšte mi do komentu!
TECHNIKA: GOPRO 7 HERO, DJI MAVIC MINI
#IVECO SWAY #SOMŠOFÉRTEST #TEST #SOMŠOFÉR
IVECO S WAY 460 LNG TEST INTERIÉRU A SYSTÉMU LNG ​

[@vojtechschreier7431]

Top udělané video 👌. Je za tím určitě hromada práce a já ti děkuji, fakt se to povedlo. 😌

[@fattybro2716]

Pecka video jak vždy 💪💪💪💪

[@mareklajos8585]

Martin pekný kamión a super video. 😀

[@vrbka2692]

Mě se líbí. Design kabiny z venku je super. Super je horní postel která se dá přirazit k zadní stěně. Odpružená sedačka která se dá otočit je taky dobrá. To že jsou levné plasty na volantu a velká tlačítka není na škodu. Alespoň budou blbuvzdorná. To že není na palubovce rovná plocha se určitě dá řešit poličkou. Poláci to zvládnou. A že to hůř řadí se někdy srovná po aktualizaci softwaru. Pohon na plyn se spíš hodí na vnitro než na velkou mezinárodku. Ale jinak svojí práci taky udělá. To je důležité.

[@truckerkajoPP]

Výborne video,super vesta.. :-)

[@autobusar3282]

Ten prví záber si natáčal pod Mojtinom v kamenolom a ten záber z boku bolo prvé vrate tak zavane Mojtinske Vráta a keď si šoferoval čo si ukazoval tak to si bol v Slatina a pre rokom som ťa videl v kostole čo soi mi povedal či vás odfotim to som bol ja a videl som ťa už na mojtine máš dlhého golfa čierneho mala značka ste krstili dieťa ďakujem za odpoveď

[@juliussadovsky1659]

Podľa mňa to Iveco je krásne❤️sedel som v ňom

[@karelv416]

Jo,pro upřesnění, mám Sway 480 koní, přebíráno 19.1. 22 v TC Loděnice, nyní najeto cca 23tis. km

[@honzah817]

Nafasoval jsem toto auto minulý týden. Jezdím s poštou, takže výkon motoru stačí. Jenom mám low deck, dojezd max 1200km, trasu mám 1200km a musím po cestě tankovat. Topení je naftové a když v něm dojde nafta musí se do servisu. Přesedl jsem z Volva FH500, není to o moc horší auto. Uvidím po roce.

[@Assassino147]

Sa ti nejako ľúbi v tých našich Slatinách :D najskôr test all-terrain Mercedesu a teraz tohto Iveca

[@cargomagazin]

Je tam kľud :D výhoda :)

[@karelv416]

Zdravím kamionaky, tak Swaye jezdím cca 4 měsíce od nova a docela hrozný. 1.reklamace a závada po 3dnech po převzetí z TC Loděnice, vadná hadička po sedadlem řidiče, za 10min prázdná celá souprava bez vzduchu. Poté zjištěna vada rádia s navigací, vadné již od výroby, cena cca 50tis. opět výměna v záruce cca po 2mesicich. Neustále svítí nějaké kontrolky ESC, EBS, AEBS, ten radar vypínám, protože mi brzdí auto ačkoliv nic okolo silnice nestojí, v kabině něco začalo ťukat a bohužel to nedokáži najít, čekal jsem, že to přijde, ale né tak brzo a bude hůř... Schůdků k druhé posteli jsem odmontoval a hodil do kasliku, opět vrzání a skřípání.. A nyní opět solenbloky u kabiny, hrozně za jizdy vrže kabiny, jako 30let stará Liazka, budu opět reklamovat, zvuk mám nahraný, klidně pošlu. Auto se mi z venku líbí, ale je to jak se říká Nahoře huj, vespod hnůj. Tak to cítím já, aut. převodovka auto brutálně podtačí, v kopci není problém plně naložený jet na nej. rychlost i 900otacek, motor klepe a dusí se, no nevadí, hlavně ekologie☹️ Proto používám manuální řazení.Celkove jsem zklamaný, říkám si klidně jakékoliv auto, jen né Iveco!! Bohužel naše firma nakupuje pouze Iveca a tak musím bohužel trpět. Neumím si představit co to bude dělat po 100tis. km, to budu jezdit se špuntama v uších nebo nevím.

[@fxgombarp]

Ja teda určite dávam prednosť tomu že to je ekologickejšie ako diesel, v mojom prípade radšej pocit z toho lacnejšieho, ale mali by sme pozerať aj na ekologickú stránku nákladnej dopravy.

[@patrikjenca2462]

🤩🤩🤩

[@alutirp8513]

Já teda ty klasický budíky schvaluji, nesnáším místo toho různý ty tablety a podobný blbosti.

[@AmazonkaTruck]

Yess.

[@cargomagazin]

Každé má nejaké výhody aj nevýhody 🤷‍♂️

[@petrdavid9661]

Já jezdím pro německou firmu a Iveco na LNG/CNG mám už rok a je to úplně v pohodě.... Mám na pravé straně nádrž na necelých 150kg = cca 500km a na levé straně flašky na CNG 48kg jako taková řekněme rezerva.... Nejdůležitější co jsi neřekl je ta ekonomika že se v Německu neplatí maut a to bylo na ropákách cca 2000€ za měsíc a třeba na autech registrovaných v CZ nevím jak s mýtem ale jsou osvobozena od silniční daně.... Tyhle auta co mám já tak jich šéf koupil 6 ojetin 5 let starých a sehnal tuším za 20 000€ za kus.... Mělo to mouchy... Ale už mám vše vyservisované jó a někdy tankuju i 3krát za den abych měl na druhý den zase předtankováno :D

[@marekmroc8946]

A ako vravíš že je to benzínový motor, ma aj nádrž na benzin v prípade že nemas kde natankovať ?

[@cargomagazin]

Nemá :) ide čisto na plyn 🙂

[@marekmroc8946]

@@cargomagazin poznáš niekoho kto ma s týmto pohonom nalietané paru 100tkm ? Keďže to je benzin zaujimalo by ma akú ma životnosť takýto motor, pri akých otáčkach pracuje. Inac dlho ta sledujem, chválim tvoju tvorbu. 🙂

[@cargomagazin]

@@marekmroc8946 otáčky v “zelenom” 1000-1500 . Podľa info ten motor vie vydržať… dokonca tie motory nepotrebujú takú povedzme častú údržbu … a nepoznám … u nás sú lng scanie, nie iveca :)

[@cormick9]

Cena LNG to dnes zabíja.

[@lukasgurka6987]

Ten tvar mi príde strašne jak scania :D

[@truckspottingslovakia1544]

Paráda, Iveco S-way je asi jeden z najlepších kamiónov, ktoré Iveco vyrobili počas celej svojej výroby ✌️😎

[@omidpaghe1912]

👍🧿

[@jiriledvinka6986]

Za mě velice pěkné auto jezdim s ivecama patnáct let a nemůžu říct že je to hrozné auto nebo jak se říkalo italská liazka. Ten plyn to nevim to je pro mě neznámá ale klasiku to bych rád vyzkoušeli. Interier je až na nějaké detaily stejný. Nelíbí se mi ovládání u postele já jsem spal nahoře a to ovládání mi nevyhovovalo lepší bi bylo jako u volva pouze můj názor. Ještě bych uvital phrosklené pravé dveře jako u nového dafu to je velice praktická věc.

[@pavelblazoun992]

🖐️👍👍👍👏👏👏🥰

[@peterturan3462]

Video fajn ja nemožem hodnotit lebo som v tom aute nesedel no z videa mi pride, že je to trochu dizajnovo ukradnute zo SCANIE a vydel som vydeo kde tie plasty sa lamali ako sirky. No proste Taliani. Ak by som mal firmu zrejme si to nekupim

[@amanzes]

vše je otazka ceny a mít firmu a iveco nabídne slušne ceny neměl bych problém- pořád je to pracovní lopata která musí sloužit a potom se nahradí- design je otazka ono vse dneska vypadá podobně .)

[@peterturan3462]

@@amanzes Z tohoto hladiska ANO suhlasim

[@factor1079]

Prečo už nerobíš vlogy ? :D :/

[@cargomagazin]

Robím, čo by som nerobil :D

[@factor1079]

@@cargomagazin Už mesiac nič 😂

[@cargomagazin]

@@factor1079 2 týždne na marodke som sedel 🤷‍♂️

[@factor1079]

@@cargomagazin Takže v tento moment som oficálne pozrel všetky vlogy :D super videá, ak by mi náhodou nevyšla VŠ, spravím si vodičák a už by som mal vopred cenné info vďaka tebe :)

[@11eduard]

Je to dobré auto. Ale keď si mám vybrať tak radšej SCANIA aj keď je dojazd iba 1150-1200KM. Čakám ešte na Volvo lowdeck LNG. bude zaujímavé porovnať.

[@filipzalud9825]

135 tis EURO

[@RadiMinar]

Osobně se mi vzhledově nelíbí. Víc posoudit nemůžu protože sem ho neřídil. Sem fanoušek Scanie, ale za mě nejhezčím autem téhle nové generace je MAN, popřípadě i Volvo byť tam se liší snad jen světly.

[@Mato6222]

Ja jazdim s LNG Ivecom,starsim modelom,ale za mna jedna velka katastrofa. Najhorsia kombinacia, Iveco a LNG. A to nehovorim o tom ze je len jedna benzinka na SK a k tomu neni nonstop.

[@ivanzatko8866]

Já radši Dafika

[@8896aaa]

Iveco… Nechoď s tým ďaleko…

[@amanzes]

blbost daleko daleko poruchovější je volvo fh- na firmě je mame a ty jsou v servisu nejčastěji narozdíl od scanie manu dafu a iveca

[@speedy5296]

IVECO bylo vždy nejlepší a říkejte si co chcete.

[@jaroslavhorelka876]

TAK SI HO KUP :-D

[@erikpetrisko]

Iveco - nechoď s tým ďaleko. Otestuj ten stroj o dva tri roky. Bude to polorozpadnutý vrak.

[@amanzes]

za dva tři roky bude prosperující firma tyhle kamiony menit za další- a tyto pak poputujou k mene majetným firmám kde budou sloužit dále. tak nějaky rok pojezdí a potom pujdou dál k menším a menším firmičkám až u te poslední to bude vrak na který s ebude nadávat. Ono je to pracovní lopata ma generovat zisk a potm s ema nahradit a ne předavat dal a dal

[@cargomagazin]

Presne takto to dáva zmysel :)

[@erikpetrisko]

@@amanzes súhlas. Ale to čo si napísal nevylučuje to čo som napísal ja. O dva max tri roky to bude polorozpadnutý vrak s prístrojovkou ako kolotoč. Áno, síce pravdepodobne v inej firme, ale stále vrak.

[@palonovak1102]

Lng najvedsi hnoj celkovo auto je celkom ok