Iveco Stralis Highway XP 2016 Weltpremiere - TCO² Champion - BKF.TV Reportage

[@marioburku-drummer]

Also ich fahr seit 2 Wochen einen XP 460 Hängerzug, und ich muss sagen,dass ich bis auf die sitzposition, sehr zufrieden bin. Platz in der Kabine,einfach grandios, Geräuschpegel während der Fahrt ebenso. Leistung könnte meiner Meinung nach, doch der 480er oder der 510er überbieten. Aber ansonsten, ein tolles Fahrzeug und Arbeitsgerät, für den Fernverkehr wohlgemerkt

[@florianmuller3346]

Wirklich ein sehr sehr gutes Video. Erstaunlich was sich bei Iveco getan hat. Wegen mir können alle tests so lang sein aber ist natürlich auch viel aufwand...

[@MrStralisTrucker]

Super Video und Super Auto. Gruß von einem begeisterten Iveco Fahrer.

[@MrStralisTrucker]

Melde mich nochmal zu Wort: Ich fahre seit 2008 fast Durchgehend Iveco, also fast 10 Jahre, war immer zufrieden, aber das was Iveco da in den letzten Jahren gemacht hat ist schon genial. Obwohl der Stralis die Kabine des EuroStar hat übernehmen müssen, wurde 2007 ja nur geringfügig verändert, trotzdem macht er einen deutlich moderneren Eindruck als z.B der Scania. Wenn man mal einen Stralis von 2006 mit dem neuen vergleicht, ist es schon Bemerkenswert, was Iveco in den letzten 10 Jahren alles realisiert und gemacht hat. Einen großen Sprung nach vorne.

[@Rednex117]

Bei Scania wird es dringen Zeit für eine komplett überarbeitete Zugmaschine. Die Qualität stimmt zwar, aber er wirkt nicht nur altbacken, er ist es auch. Das gleiche gilt für MAN. Da muss auch bald mal was wirklich neues kommen. Aber jetzt kann Iveco so richtig Zeiten was sie können. Und das tun sie offensichtlich auch. Die Zeiten des Plastik Bombers sind wirklich vorbei und man baut nun wirklich Stabil. Wenn ich mir da Mercedes anschaue mit dem MP4 und dem großen Einzelstaufach über dem Fahrer wo die Klappe nach knapp 50.000km den Geist aufgibt, dann braucht sich Iveco da wirklich nicht verstecken. Vielleicht noch ein wenig mehr Motorleistung. Etwas zwischen 500 und 600PS, aber dann ist es ein wirklich schönes Fahrzeug.

[@MrStralisTrucker]

Gibt doch den Cursor13 mit 500 und 560 PS. Oder jetzt mit 570 PS. Also vom fahren her kann man gegen den Scania nichts sagen, aber der Rest ist nicht mein Fall. Bin kurze Zeit einen neuen Actros gefahren, ist nicht meins. Für ein neues Auto ist er innen eindeutig zu laut, das Fahrverhalten ist auch nicht so wie Daimler es angepriesen hat, über die Motorleistung kann ich nicht viel sagen, mein Stralis ist ein 480er, der Stern war ein 450er. Bin mal gespannt, was da in nächster Zeit noch so kommt von Iveco.

[@Rednex117]

MrStralisTrucker Das schlimme beim Benz, zumindest bei den Wechselbrücken Fahrzeugen, ist das Getriebe. Wenn ich an einer Ampel anbremsen muss weil sie rot ist und dann plötzlich auf Grün umspringt und ich durchbeschleunigen will, dann macht mir in 60% der Fälle das Getriebe einen Strich durch die Rechnung. Denn das entscheidet sich dann mal Plump im hohen Gang zu bleiben, bis es dann langsam mal in eine Gang schaltet in dem ich Vorwärts komme. Der Kunststoff im Benz ist auch billig. Da hat sich zwar was Verändert gegenüber zum MP3, aber ein Traum ist es nicht. Wenn man dann überlegt dass die Dinger so viel Geld kosten. Nein danke! Dann haben diese ganzen Assistenzsysteme auch noch ständig Macken. Kannst mit vielen Fahrzeugen die man früh gekauft hat, zum Update fahren, weil der Notbremsassistent meint spinnen zu müssen. Ich höre von vielen MP4 Fahrern, dass die Kabine laut sein soll (hast du ja schon beschrieben) und dass die Kisten einfach komisch fahren sollen. Dazu eben die Probleme mit der Elektronik. Es gibt da so einen KZbinr der einen MP4 fährt. Sascha Fahrnünftig nennt der sich. Der scheint auch nur ärger mit der Kiste zu haben. Er meinte er hätte wohl gerne wieder einen DAF. Die große Stärke von Mercedes ist definitiv das Servicenetz in Europa. Also egal in welcher Stadt du bist, eigentlich kann man dir da immer schnell und zuverlässig helfen. Das macht Mercedes halt beliebt. Bringt aber nichts, wenn die Maschine den Fahrer stresst. Die Scanias haben eine sehr gute Vorderachse. Dadurch auch ein sehr angenehmens Lenkverhalten. Allerdings machen das die anderen Hersteller mittlerweile auch gut. Die Motoren von Scania sind natürlich auch Bombe. Vor allem weil es da noch Serienmäßig V8 Motoren gibt, die mir gut gefallen wegen dem Drehmoment.

[@MrStralisTrucker]

Ich sage ja, vom fahren her, nur vom Fahrverhalten ist der Scania ein schönes Auto, nur die Kabine hat mal eine Überarbeitung nötig. Was Du aber über Mercedes schreibst kann ich so nur unterschreiben. Der neue Actros ist wirklich extrem laut. Was das Getriebe angeht, beim MP3 war es ganz extrem. Und wenn er dann mal einen kleineren Gang nimmt, dann springt er zuweit, sodass er quasi sofort wieder hochschalten kann/muss. Nee Nee, ich halt nicht viel vom Benz, ich bleibe beim Iveco. Schaltet zwar nicht ganz so schnell wie der FH, aber der Motor hat richtig Dampf, der überspielt dieses kleine Manko gekonnt. Dann ist er innen angenehm ruhig, lässt sich schön fahren, und ist vor allem zuverlässig.

[@Rednex117]

MrStralisTrucker Ja, die Motoren von Iveco sind schon nicht schlecht. Auch die Fahrgestelle sind vernünftig. In der Vergangenheit war nur die Qualität der Kabinen etwas unterirdisch. Und man darf auch nicht vergessen das Magirus Deutz zu denen gehört, die sich eben durch Qualität bei Nutzfahrzeugen auszeichneten und durch Sonderaufbauten für die Feuerwehr noch heute einen Namen machen.

[@TheMicha1166]

Moin,als Kameramann von BKF TV kann ich sagen das wir total überrascht waren was Iveco da presentiert hat.Wir können uns das leider viel zu schlechte Image von Iveco nicht erklären.In der kurzen Zeit die wir zum testen hatten,hat uns der Stralis überzeugt....und ich glaube....das kann man auch im Video sehen.

[@robertosignoroni8481]

Bellissimo Iveco Stralis,comodo,con uno stile originale,un camion che fa la differenza.....Grande IVECO

[@torstenthiemann6003]

Einfach super! Ein Daumen reicht nicht 👍👍👍👍👍

[@larsmaier9726]

Iveco Stralis Highway XP 2016, ein schönes Model

[@weialles_weinix3900]

Scheint ein gelungenes Fahrzeug geworden zu sein. Hat mich jedenfalls positiv überrascht. Aber wieviel Fahrer schlafen mit dem Kopf zur Beifahrerseite?

[@korbinianhuber4888]

super den würde ich auch fahren wollen :-) 👍

[@BkftvDebkftv]

+Korbinian Huber Bald ist es soweit und wir suchen jemanden aus der Branche, neben mir, der den auch testet.

[@antonkruizinga1810]

do you also go to the realease of the new scania?

[@henrikdillmann8533]

Ich hätte einen kleinen Vorschlag und zwar bei der Video Länge fände ich es ganz schön wenn man in der Beschreibung sehen kann wann welches Kapitel anfängt.

[@BkftvDebkftv]

+Henrik Dillmann Danke für den Tipp. Ich kümmere mich darum. Danke. LG dein BKF.TV Team.

[@henrikdillmann8533]

+BKF TV Vielen Dank für die schnelle Antwort.

[@fsxairbusflieger]

Ab wann soll der für Speditionen zu kaufen sein?

[@baymax137]

Can you still spec the truck without passenger seat, with table instead of bottom bunk?

[@Rednex117]

Wenn ich mir den Schlafplatz so anschaue, dann fällt mir da schon noch was ein. Knöpfe zum öffnen der Fenster und der Dachluke wären schön. Die Leselampe könnte etwas größer sein. Ebenfalls gleiche Bedienelemente oben, eben für die Fahrer die oben schlafen möchten. Was ich mal als Innovation sehen würde, wäre ein Alarmtaster. Ich habe schon von einem Freund gehört das man Nachts gerne mal überfallen wird. Dabei kommt es dann auch vor, das man den Einbrecher schon vorher hört wenn er z.B. an der Tür zugange ist. Das gleiche bei Dieben die an den Tank gehen. Ein Knopf der dann quasi die Alarmanlage ertönen lässt, wäre da schon Sinnvoll. So kann man die Täter zumindest vertreiben. Ein System wie Opel und BMW es anbieten, die bei Unfällen automatisch den Notruf wählen oder man bei der Panne direkt mit einem Callcenter Kontakt aufnehmen kann das dann dafür sorgt das man Hilfe bekommt, wäre schon nicht schlecht.

[@BkftvDebkftv]

+Rednex117 Ups, vergessen zu erwähnen. Das Steuerelement im unteren Bett kann selbstverständlich alles steuern. Sprich Licht, Dach, Türen usw. Also alles was so rein gehört.

[@Rednex117]

BKF TV Okay, das konnte man im Video dann nicht sehen oder ich habe es übersehen (meist erkennt man es dann ja zumindest). Aber gut zu wissen! Es ist schlimm wenn man schläft, durch etwas aufwacht und aufstehen muss um dann z.B. Fenster zu öffnen oder zu schließen. Denn dann fährt der Kreislauf meistens wieder so weit hoch, das man lange braucht um wieder einzuschlafen. Wenn man liegen bleibt und im Halbschlaf dann schnell mal ein Knöpfchen drückt, bist du schnell wieder im Reich der Träume und bist ggf. ausgeruhter wenn die Schichtzeit wieder beginnt.

[@Ake]

Erst mal Danke und das ist ein BKF Würdiges Video 👍,was noch fehlt was ist mit der Standklimaanlage ist die wie bei Volvo integriert oder muss die wieder aufs Dach,was bei dem Vorgänger vom Iveco Stralis ziemlich blöd aussieht wegen dem schrägen Verlauf der Dachpartie,?!,und bitte was soll das warum werden die Digitalen Schnittstellen im Oberen Mittigen Ablagefläche installiert,???,die gehören im Bereich des Infotainmentsystems wo ich als Fahrer / Fahrerin auch daran komme,!!!. Ansonsten hat Iveco richtig gut verstanden was die Armaturen betrifft ist das neue wirklich gut gelungen und blendet auch nicht mehr so wie das Alte Mäusekino und was mir gefällt ist die in der Frontscheibe integrierten E-jalousien die durchgehend ist und so mit keine Lücke zwischen den Seiten ist wo die Sonne noch durch scheint und blenden kann klasse gemacht Iveco.!.👍.Der neue Iveco Stralis hat anscheinend sehr viel umgesetzt was die Fahrer in den letzten Jahren bemängelt haben und das ist richtig gut den wir BKF Arbeiten und Leben schließlich ein bis zwei Wochen in der Hütte ( oder länger). mfg ich bin,s 🍀 😎

[@Felix-py2qy]

Und wann kann man die ersten Autos in Deutschland betrachten?

[@Juergen.1962]

Iveco mit Gas antrieb würden wir auch testen in unserem Betrieb mit Anhänger Zug und Mitnahme Stapler

[@ozymandias2099]

Einige von euch gezeigten Elemente dürften wohl als " Sonderausstattung" laufen. Aber das Teil gefällt mir. Den möchte ich gerne mal unter Volllast die Berge hoch schicken.

[@lillocaruso3979]

nice

[@kattenjansson4334]

I thought Iveco was a italian truck brand . Why are they being made in Madrid Spain?

[@WestkurveKL]

hoffentlich Ironie ?!

[@rolandodiberna7970]

Its in elder Hispano works

[@eisen.dieter]

ich will diesen LKW im ETS2 haben

[@1akochstudio527]

1 A TOP Video!

[@jurgenhofbauer5327]

vorweg ein gelungenes Video aber trotz all der neuen Technik ist das Fahrerhaus Stein Alt und die Elektronik hat immer noch seine schwächen, hatten 10 Stück 18/400 Euro 6 mit kleinen Schmalen Fahrerhaus bei uns im Betrieb nach zwei Jahren alle ausgetauscht gegen MAN TGS 18/420 weil wir nur Probleme damit hatten, ich Persönlich habe mich an den IVECO Stralis gewöhnt aber er hat doch noch viel Nachholbedarf in allen Richtungen, wer weis vielleicht geschieht ja noch ein wunder und der Name IVECO gewinnt immer mehr an Beliebtheit weil sich die Techniker was neues Besseres einfallen lassen. PS.: vielleicht schaft es IVECO das Schmale Fahrerhaus auch mal mit einen kleinen Hut wie beim Breiten Fahrerhaus auszustatten! weiter so nicht unterkriegen lassen!!!!!!!!!!!

[@BENGELBECKUM]

Kenne die ZF AS-Tronic aus dem MAN TGA, ist aber schon ein paar Jahre her, war schon eine Kunst damit ohne zu Ruckeln und zu Springen anzufahren, wenn er dann erstmal rollte ging es halbwegs, waren damals echt miserabel abgestimmt, die Automaten der Wettbewerber waren da deutlich besser. Ist mir völlig unverständlich, woran das gelegen hat, wo man doch LKW mit manuellem Getriebe ohne Probleme einfach mit der Kupplung anfährt, die Einspritzpumpe regelt das dann, sollte doch alles nicht so schwer zu automatisieren sein. Insgesamt ist der Stralis, zusammen mit dem EuroStar, ja schon eine lange Zeit auf dem Markt (seit 1993). Der legendäre Vorgänger TurboStar, insbesondere mit dem dicken V8, hat IVECO damals viele Freunde gemacht, da konnte der Stralis leider nicht immer mithalten. Was mir an der doch ziemlich kompletten Ausstattung fehlen würde, wären moderne Voll-LED-Scheinwerfer (auch Nebel) sowie ein Airbag für den Fahrer - nur für alle Fälle...

[@mr.b3655]

Frank Steinmann Hast recht, ab 900 Tsd.Km wurde das ruckel immer intensiver. Mir wäre am liebsten Eaton Twinsplitt.Aber wie du siehst alle tanzen mit Automatik daher- leider

[@andalusi.trucker]

Diesen LKW sollen die Entwickler ins Euro Truck Simulator 2 reintun.

[@Viedochiller]

Jep, die meisten Iveco bei ETS2 sind nur Schrott xD

[@andalusi.trucker]

Nein, sind sie nicht. Der 2013er Iveco Hi-Way ist ein guter LKW, er ist soger LKW des Jahres 2013. Der ältere Stralis (Vorgänger von Hi-Way) ist beim ETS2 nicht gut umgesetzt worden, warum die Entwickler sie nicht verbessern ist mir ein Rätsel... Beim Patch 1.25 haben sie den DAF XF überarbeitet. Hoffen wir mal, dass sie den älteren Iveco eine Grafik-OP verpassen.

[@eisen.dieter]

nein ist er nicht.. nicht mehr.

[@Jonas-mi8qm]

Ja vorallem der erste xDDD

[@lucabischoff9981]

ich fahr noch zu 2 :)

[@flavioflaviano6109]

eu quero muito um deste para mim

[@horstertv1066]

Sieht ja gut aus auser dieses Rolo anstatt gardinen .

[@eyupensarbozo9102]

Roses are red Violets are blue Title is english So why aren't you?

[@BkftvDebkftv]

+Eyüp Ensar Bozo so what? Weltpremiere is German. Not english. LOL

[@KebieKebie]

Was noch fehlen würde eine Dusche, oder eine Badewanne, Handwaschbecken, WC, 230 Volt Steckdose und ein KKS (Komfort-Kupplungs-System) z.B

[@fugelkusch3722]

Also das die ständig die Plätze tauschen müssen, da hat Iveco aber nicht mitgedacht ;;)

[@qamarsultan5710]

? Prise pakistan

[@JorgeGarcia-sr5gs]

Esa es la fábrica de Madrid

[@tomherzog7555]

Kann den anderen Kommentaren nicht ganz zustimmen! Fahre im Nahverkehr Iveco (mit Kabine) was ich in den letzten Monaten mit dem Euro 6 für Probleme habe das paast auf keine Kuhhaut angefangen von lösenden Schrauben der Sattelplate (Hilfsrahmen) über Getriebschäden bei 150Tk Turboschäden bei 90 Tk und masiven Ölverlust bei 150tk was ja eigendlich nicht sein kann bei der Km-leistung und ganz zu schweigen von der Materialanmutung im Innenraum! Fahrersitz muste schon nach 70 tk ausgatauscht werden da keine Polterung mehr vorhanden! Klimaautomatik selbst nach 3 Reperaturversuchen immer nicht okay (hat Eigenleben!) Daher bin ich nicht von Iveco überzeugt!

[@brabus560sec]

Da kann ich nur zustimmen!Fahre jetzt seit 5 Jahren verschiedenste Stralis und Iveco hat definitiv 3 Probleme. 1. Verarbeitung 2. Verarbeitung 3. Verarbeitung! Die Qualität der Verarbeitung ist einfach unterirdisch. Nagelneue Fahrzeuge schaffen es nach Lieferung nicht vom Hof(Getriebe) oder das Dach ist undicht oder die roten Lampen in den Türen fallen raus usw. Die Klima macht was sie will.Besonders im Sommer(23 Grad) toll,dass bei jedem Stillstand mit laufendem Motor der Heizungsventil öffnet und heiße Luft aus den Düsen kommt,trotz Einstellung kalt(ohne Klima). Wischergestänge zerfallen,ABS,EBS Anzeige sind fast Dauerzustand,Fensterheber dauerhaft anfällig,Staufachklappen greifen nicht ins Schloss und schlagen bei jedem Anfahren nach hinten....... Das könnt ich jetzt ohne Ende fortsetzen,aber was nutzt es. Aber ein gutes hat der Iveco,den Motor.Der beißt sich am Berg echt fest und zieht gut. Das drumrum ist und bleibt Pizzablech. Da ändert auch der "Neue" nix. Ist nur nen Stralis wie seit vielen Jahren mit modernerem Motor.

[@actrosb728]

Also iveco fand ich bis vor den model echt schlimm. Aber der is ganz nett

[@AlphaNOmegaa]

basicly the same truck as 2012

[@laurinl.a.tentacion5630]

"Iveeco" und "Schtralis"

[@samt7919]

English please

[@amriamri626]

An der stelle diese schickimicki spielereien braucht ein fahrer vor allem PS

[@pimeljo]

Bei Iveco ist Leistungstechnisch das drin was auch drauf steht. D.h. wenn 480 draufsteht sind auch mind 480PS drin! Zudem sind die Motoren sehr drehmomentstark auch im unteren Drehzahlbereich, das man auch beherzt einen 460 nehmen kann.. Leistung ist heute nichmehr alles ...

[@eddy7489]

Ja die Motoren sind echt gut! Vor allem wenn man die technischen Daten, Wartungskosten Hubraum/Leistung etc. vergleicht sehen viele Mitbewerber nicht ganz so toll aus..

[@amriamri626]

Meine meinung nach , doch. Bei ewigem , mit 83 dahin schleichen auf der A6 HN- N ,sind mehr ps vom grossem nutzen.

[@manuchexrmuhammadov3191]

Iveco 1

[@josedemasi2910]

Beste Lkw

[@MrKoksy]

hab voriges jahr eine neuen iceco stralis 410 bekommen kann nur sage schlechte verarbeitung bei 4800km nebenantrieb undicht halbachsmanschette undicht usw usw ist nur meine meinung habe 30 jahre lkw erfahrung hatte alles scania 580 volvofh16 610 man 604 und 422 noch bei keinem anderen lkw gabs so probleme wennich alles aufzählen würde sprengt das den rahmen fazit von mir ein moped wird nie ein motorrad ind ein iveco nie ein lkw

[@hansottmann5493]

💝💝 Ölstab finde ich gut Mercedes nein

[@niklas8413]

das sieht zwar gut aus, aber ich würde trotzdem nen MAN vorziehen,

[@glockboyog9072]

von vorne sieht der Wagen aus wie ein man tgx

[@MrStralisTrucker]

Das ist ne Beleidigung für den Iveco.

[@Autoeagle77]

Rotz bleibt rotz, alleine dieser plastiklook und das Paltzangebot ist sowas von erbärmlich, wenn ich schon sehe wo das lemkrad hängt, egal was die dort einbauen oder sonstwas machen

[@pimeljo]

Du hast das Lenkrad gern an der Hinterachse oder was willst du hier zum besten geben? Schonmal einen neuen Stralis gefahren oder wirst du nur von ihnen überholt?

[@Autoeagle77]

Hinterachse gefällt mir :-) selber bin ich auch schon ein gefahren sonst würde ich mir kein Urteil erlauben können. Trotzdem ändert es nix das dieses kein Lkw für mich persönlich ist, da gibt es wesentlich bessere im Angebot. Wie gesagt Schrott bleibt Schrott.

[@GamingByFabian]

+Autoeagle77 Du hast doch keine ahnung was du schreibst... "Schrott bleit Schrott" sag mal hast du ne makka? Der Stralis ist und wahr schon immer ein tolles fahrzeug mit richtig bumms unterm arsch da hast du mit nem mercedes mit 50 ps mehr keine schnitte

[@Autoeagle77]

Genau Träum weiter von diesem "Bobbycar", zum Glück gibt es verschiedene Geschmäcker und Meinungen, für mich persönlich ist oder wäre es immer ein Grund nie bei einer Firma anzufangen die sowas bereit stellt. Aber in eins hast du Recht den Motor aber wie schon gesagt den Rest kannst in die Pressen tun.

[@bunnebacke100]

Für mich ist Scania der beste LKW alles andere ist nichts.Die Verarbeitung ,FahrKomfort,Technik,ist unschlagbar.

[@rokketron]

Iveco = It Vibrates Everything Comes Off Worst truck on the planet