위치교환은 1만키로에 앞뒤 x자로 해주셔야하는대 그이유는 타이어 양쪽 표면 보면 날이섭니다 그날을 반대방향으로 눌려주기위함이고 뒷타이어는 아셔야하는게 끼고 1년이지나면 굳어서 마모가잘안됩니다 타이어교체할때 밀어내기식으로 뒷타이어 앞으로 보내거나 앞타이어를 뒤로보내고 뒷타이어가 연식이오래 되면 크렉이 심하게 갑니다 그런거를 앞으로 보내면 타이어 터집이다 그이유가 앞쪽은 엔진열에 의해서 350도이상의 열이 양쪽타이어에 분출되는대 그열을 타이어가 받고 고무성질을 유지하고 마찰력을 유지시킵니다 반대로 뒷타이어는 열을받지못하기때문에 딱딱하게 굳습니다 그렇게 딱딱하게 굳게되면 타이어가 단층마모가 생기게 됩니다 그러면 소리가나고 차체떨림이생기고 더심해지면 헨들떨림까지 생깁니다 그렇기때문에 만키로에 한번 x자로 위치교환해서 더 안전하게 쓰는것입니다 새 타이어를 뒤에끼는이유는 아직 굳지않은 부드러운고무라는점입니다 마찰력의차이는 연식이랑 상관이있는대 앞에끼던게 17년식이고 뒤에가 20연식이면 그차이는 상당합니다 앞은 마모가되어 마찰력이점점떨어지는반면 뒤는 새타이어기때문에 마찰력이좋아서 브레이크를잡아도 뒤에서 당겨주기때문에 제동력이좋습니다 하지만 반대로꼇다생각해보시면 앞이좋아져서 축이되어 뒤가 스핀이 납니다 그렇게되면 사고로이어지죠 그리고 앞타이어가 양쪽 가에만 마모가되는건 공기압체크불량으로 양쪽 사이드월이 무너져서 생기는 현상이생깁니다 그대표적인게 화물차 봉고 포터 이런차들이 대게 사이드월이 잘무너집니다 보통 화물차들 앞타이어 6P 8P 이렇게 두개로나오는대 탑차나 물차 화물차 는 8P 쓰는게 좋습니다. 사이드월이 부드러운것도있지만 단단하고 좋은것들도있습니다 아는선에서 적어봣습니다. 도움이 되었으면 좋겟내요.
@duwonrhee3589 Жыл бұрын
방향성 있는 타이어는 X 자 교환 하면 안 됩니다
@roadwalker8285 Жыл бұрын
타이어의 주재료인 고무는 화학반응이 일어날 수 있는 이중결합을 가지고 있어서, 타면서 발생하는 열로 인해 서서히 가교반응이 진행되고, 이로 인해 점점 단단해지게 됩니다. 뇌피셜을 사실로 주장하지 마시고, 정확히 아는 부분까지만 글을 적으시는 것을 추천드립니다.
@pku04124 жыл бұрын
타이어집은 친절한곳 없습니다. 팔때는 위치교환 해준다고 해놓고 10000키로 주행후 찾아가면 기분나쁜 표정을 짓는게 보입니다. 그래서 타이어는 무조건 온라인에서 구입해서 공임만주고 바꾸는게 가장 현명한 방법입니다. 위치교환은 돈주고 당당히 하세요.
@lumpsum13434 жыл бұрын
그자리에서 휠발란스 얼라이먼트 하면되나요 아님 전문타이어점가야하나요
@cyber-backpacker4 жыл бұрын
아닌곳 간혹 있음, 예를 들면 개업한지 얼마 안된 젊은 사장님 샾 ㅋㅋㅋ 아직 뭘 몰라서 열심으로 그냥 친절함...그래야 단골 만드니까 ㅋㅋㅋ 그런곳 뚫으면 됨...딱보면 깨끗하고 새로 생긴것 같은 타이어집...단, 실력은 보장 못함 ㅋㅋㅋ 허나, 타이어 가는건 정비 기술 중에서 기초이니...ㅋ 물론 기초가 가장 중요한거 ㅋ
@psj12934 жыл бұрын
코스트코는 걍 해줌 미쉐린 적당한 값 행사할 때 사면 좋음요
@stanleyyoon49644 жыл бұрын
ㅇㅈ~ 휠밸런스... 얼라이먼트 공임 따로
@꿀대장-u4g4 жыл бұрын
맞습니다. 타이어가계에서 4짝 다교환햇는데 1년지나서 위치교환하러 가니까 바쁘다면서 한가할시간에 다음에 오라고 햇엇어요.기분이 상당히 나빳어요.다음엔 인터넷으로 최저가사서 공임주고 전부 교체할라고요.
@eugene2494 жыл бұрын
일부 센터에서 위치교환할 필요없다고 말하고 돌려보내는데, 귀찮아서 였군요. 좋은 설명 보고갑니다.
@유유유-k2b2 жыл бұрын
엔진오일 갈때마다 교체하세요 5만탈꺼 6만 탑니다
@dnglgldngogo7 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 위치교환 안해도 트레드 대로 다 사용할 수 있습니다. 무슨 말도 안되는 5만 6만 웃기네요 ㅋㅋㅋ
@일청송6 ай бұрын
그런 정비소 가지 말아야 합니다.
@일청송6 ай бұрын
@@dnglgldngogo 아니요^^ 차는 대개 구동력이 앞쪽에 있는데 이 경우 앞 타이어가 먼저 마모되니 앞뒤 바퀴를 바꾸면서 대각선으로 교환해 주면 고르게 마모되며, 교환없이 마모될때까지 타면 앞 바퀴가 먼저 마모되니 앞 타이어 2개씩만 먼저 교환해야 하는 경우가 있습니다. 힐발란스 얼라이먼트만 잘 맞으면 편 마모가 없을시 그렇게 타도 괜찮을수 있습니다.
위치교환은 탈부착만을 의미하지는 않습니다. 타이어가 닳게되면 무게중심의 차이가 나서 휠밸런스가 필요하게 되는데 위치교환하면서 휠밸런스를 잡아주는 것이 중요하고 봅니다. 그러니 공짜로 해준 곳에선 탈부탁만 해줄 것인데 차라리 비용을 지불하고 밸런스도 같이 잡는 것이 좋습니다. 탈부착시는 자연스럽게 편마모나 톱미모양 마모도 보게되니 위치교환은 많은 의미가 있습니다.
@cheon.70614 жыл бұрын
사장님 사투리 직이네예.ㅎㅎ. 솔직한 영상 감사합니다. 파이어호크 Gt.235.50.18. 샾 사장님 권유로 교환 했는데 솔직히 별 좋은지 모르겠습니다.
@warriet292 жыл бұрын
위치교환만 하려고 오면 별로 좋아하지 않죠. 공기압 측정기 있으신 분들은 공기압 균등하게 넣고 타는 것이 더 중요하죠.
@김석암-g2y Жыл бұрын
타이어 말하는것인데 위치교환이 아닌 타이어 말씀해주세요
@행운대박-h2l3 жыл бұрын
그래야 타이어 빨리소모되서 장사하지오 사장님이 정직하시네
@milo-kx4xr3 жыл бұрын
고양시 거주중인대 닥터훈카센터 추천합니다 상당히 젊으신 사장님이신대 위치교환정도는 웃으시면서 친절하게 해주십니다 당근 공임은 받구요 엔진오일두 유진상사에서 구매해 공임만주고 교환하는대 여튼 친절끝판왕입니다 혼자하시는대 도래올마을에 위치해있어요 고양시 사시는분들 한번가보세요
@작은영웅-d7j3 жыл бұрын
참 양심 적인 분 이내요 힘내세요 화이팅입니다^^ 좋은정보 감사합니다^^
@sweep0003 жыл бұрын
타이어은행만 거르면된다고 들었습니다 타이어교체할때는 무조건 옆에서 교체하는 과정 꼭보세요
@myth10244 жыл бұрын
공임나라에서 만3천원에 위치교환됩니다.
@민-d1t4 жыл бұрын
현대 블루핸즈 9900원 이더군요. 현대 이신 분들는 블루핸즈 가셔도 될 듯
@비밥드론-f8e4 жыл бұрын
단골집이면 서비스차원에서 그냥해줍니다...
@jins86864 жыл бұрын
위치교환은 꼭 필요하다 생각합니다 특히 전륜차들은 해야합니다. 주로 앞바퀴 마모가 하니 앞뒤로는 반드시 바꿔야됩니다
@슬리퍼-x4t4 жыл бұрын
프리미엄급 국산 타이어 기준 정상적인 주행시 과혹한 환경이 아닐시 평균수명 5만키로 정도 됩니다. 일단 타이어는 주기적으로 핸들 돌려서 마모가 어디가 되는지 체크하세요. 사이드쪽 편마모가 있는지 아니면 가운데만 닳는지 체크하시고 타이어 적정공기압 넣으세요. 자신이 원하는 승차감때문에 적정공기압을 벗어나지마세요. 위치교환은 앞타이어 마모도가 빠른편입니다. 그래서 보통 2~3만정도에 위치 교환하세요. 그렇게 타이어는 동시에 4개를 교체하세요. 여러번 하실 필요도 없습니다. 타이어 편마모가 심한경우 얼라이먼트 보시고 교정을 잘하는곳에서 교정받으세요. 얼라이먼트가 정상인데 불구하고 편마모가 있다면, 코너길에서 빠른속도로 타이어에 스트레스를 주지 않는지 체크해보세요. 가운데쪽이 많이 닳는다면 공기압이 많은것이 아닌지 체크해보세요. 타이어 수명은 위치교환도 정말중요하지만 급가속 급제동 과혹주행 안좋은 노면주행이 끼치는 영향이 큽니다. 차종 마다 마모가 잘생기는 부위도 있는데 이건 차종마다 토우 캠버같은 부분이 제조사 셋팅값에 따라 다르기에 자신의 차의 동호회카페등에 가입하신후에 정보를 눈팅하세요. 그리고 타이어 교환해야되는 스레드는 동전넣어서 삿갓을 봐라 이런거로 보지 마시고 마모 한계점이 타이어에 찍혀있기 때문에 한계점 자주 체크해주세요. 어딘지 모르겠다면 검색한번 해주세요. 타이어 안쪽에 편마모가 있는 경우 모르고 철심이 보일때 까지 타는 경우도 많은데 안쪽도 자주 봐주세요. 타이어는 목숨과 직결되는 큰 사고로 이어질수 있으니 경정비라는 마인드보다 에어백이라 생각하고 잘점검하세요.
@슬리퍼-x4t4 жыл бұрын
그리고 단차마모가 뭔지 모르시는분들이 많아 트레드가 많아서 정상이신분들이 많은데 내차가 노면소음이 증가한다 혹은 증가했다면 단차마모 의심해보셔야 합니다. 단차마모 예방법은 위 영상처럼 주기적인 위치교환이 최고입니다. 프리미엄급 타이어라면 1~1.5 만 사이로 주기적으로 하시는게 이득 인치가 작고, 중저가 타이어의 경우 1회 위치교환후 알차게 타다 4짝 동시 교환이 이득입니다.
맞습니다 박 성진 님 말씀대로 친절한곳 별로 없습니다 대신 눈귀 기울여 찾아 보시면 전국의 무수이 많은 정비업소 들중 친절한곳 도 있습니다 자신의 차량 타이어 공기압 중요합니다 타어어 의 표기된 PsI앞의 숫자 타이어 표준 공기압 여름 에는 팽창 겨울은 수축 합니다 여기에 맞추어 적정 공기압 맞추세요 핸들떨림 쏠림 증상 발견되시면 신속히 진단 정비 받으셔야 합니다
@heinvogul2817Ай бұрын
공기압도 그렇지만 (물론, 이 정도야 서비스라고 친다해도) 위치교환은 돈을 받으시는 게 당연하죠. 1분안에 끝나는 것도 아니고 차 떠 올리고 4개 다 빼서 각기 다른 위치에 갖다 장착하는데 비용은 당연히 소비자가 내는 게 맞습니다. 반대로 해당 타이어가게에서 많은 제품을 구입했고 거기에 대한 서비스를 받는다는 의미라면 그건 다른 이야기죠. 그것도 상의협의라는 조건이 붙지만.
@장군-g7o7 күн бұрын
좋은 정보 감사합니다...^^ 전 보통 2만 키로 마다 해주고 있는데............더 일찍 일찍 하는게 좋은거 같네요... 센타에서 3만5천원 받던데....ㅠㅠ 그냥 해주는 데도 있군요.... ㅠ 센타가 가까워서 그냥 센타에서만 하고 있는데...ㅠ 혹시 일반 다른것도 더 비싸지 않나 갑자기 생각이 드네요...ㅎ 암튼 좋은 정보 감사합니다...^^ 참 센터 들어가면 타이어에 뭔가 무게중심 잡는지 뭔가 붙이기도 하더라구요....그래서 비용이 드는구나 생각했습니다... 각 타이어를 장비에서 교정 하면서 위치교환을 해주더라구요...
@likecycling824 жыл бұрын
손이 떨리는 것을 보니까 단층마모가 무서운걸 알겠습니다 ㄷㄷ 위치교환 해야겠네요.
@erp40464 жыл бұрын
타이어 상태 판단하는 부분이 많은 도움이 됐습니다. 번창하세요~~
@il.pyohong7620 Жыл бұрын
어제 타이어 위치 교한 bmw 7 발란스 포함 80$ tax 얼라인먼트 &300$ tax 엔진 오일 교환 하러가서 670$ 지출 했습니다. 미국 입니다만
@kisungyum7904 жыл бұрын
정보중 전륜,후륜,상시사륜에 대한 설명도 부탁드립니다. 상시사륜에 경우 위치 교환 유지는 어렵고 ,4짝 교환을 원칙으로 알고 있습니다
@freedomanddemocracy10724 жыл бұрын
세상에 공짜는 없습니다. 제값주고 옳바른 서비스 받는게 최고 입니다. 공짜 뒤에는 바가지가 있는데 진실이지요.
@구미-o9q4 жыл бұрын
백프로 공감합니다. ㅎ
@yjsong91284 жыл бұрын
후륜구동 전륜구동이냐에 따라서도 좀 틀립니다. 전륜구동일때 앞바퀴가 많이 닳고 후륜일때는 비슷하게 닳더라구요. 경험상...
@김현석-x1b3 жыл бұрын
yj Song 네 맞는거 같습니다 다만 후륜도 후륜이 아주 조금 더 닳는듯요
@시나브로-t9f2 жыл бұрын
제자리에서 운전대를 마구 돌리는 버릇이 있는 차량 이네요.... 정차를 하고 출발을 할 때에는 차량을 서서히 움직이면서 핸들을 돌리면 앞 타이어가 심하게 차이가 나게 마모가 되지 않습니다.
@김준호-j9f2o4 жыл бұрын
단층마모는 요즘차량기준 캠버 각도 0.8도이상 세워서 작업해주면 거의 안생겨요 그리고 위치교환은 1만5천키로 기준으로 해준다고 공지하시면 3개월마다 해주시지 않아도 될까요?
전륜차에서 뒷바퀴 단층마모 생기고도 기본위치교환으로 보내고 시끄러워도 참고 좀타면 단층마모 잡히지 않는지 궁금합니다.
@mrlaytn2 жыл бұрын
매년 윈터타이어 갈때 바꿔주면 제일 자연스러움
@초이미션 Жыл бұрын
인터넷에서 사고 공임주고 교환하는 것이 좋음. 브레이크 패드도 그렇고. 오일도 그렇구.
@kevinseo98414 жыл бұрын
좋은 정보 감사합니다.
@이재영-e7w7 ай бұрын
질문 하나 올립시다 그동안 10여년이상 타이어 공기압을 45파운드 정도 넣고 탔는데 차의 쇼바나 기타 차체를 받쳐 주는 그런 부위에서 이제 삐그덕 거리는 소음이 발생하고 있습니다.. 개인적인 생각이지만 타이어 에 공기압이 너무 과해서 타이어 자체가 충격을 어느 정도는 흡수해서 차에 전달이 안돠어야 하는데 이런 기능리 상실되어 그렇지 않을까 하는 생각이 드네요 맞는 말일까요?
@kimwonjune3 жыл бұрын
bmw는 교차 교환 불가능합니다. 휠에 굴러가는 방향 표시가 되어 있어서요....그냥 앞 뒤로만 위치교환합니다.
@장길현-n8e3 жыл бұрын
영상을 시청하다 보니 싼타tv에 신뢰감이 생겼습니다. 영업장이 어디죠? 말씀 억양으로 보아 부산쪽 같은데요. 그리고 화면의 그랜저타이어에 돌이 끼어있는데, 돌로 인하여 무게중심이 바뀌는 일은 없는지요?
@MrIbalgwan Жыл бұрын
앞뒤 타이어 사이즈가 다른 차를 타고 있어서 위치교환 할 수 있는 조건 자체가 부럽네요.
@tayoni800 Жыл бұрын
저도 부럽...그럼 우리는 좌우씩 바꿔야합니까?걍 타야합니까?
@spstar2788 ай бұрын
@@tayoni800 독일차나 고성능타시나본데 앞뒤다른차는 원칙적으론 4짝다바꿔야죠 그래서 유지비가 많이드는거에요
이번에 뒤 타이어를 갈았는데 조수석 쪽이 운전석 쪽보다 더 많이 닳았더라구요... 혹시 앞 뒤 타이어 사이즈가 다르면 왼쪽 오른쪽이라도 위치교환을 해야될까요?? 앞은 245 45 18, 뒤는 275 40 18 후륜구동입니다.
@jaigenback80764 жыл бұрын
위치교환하러가면 대부분 정비사들 삐져. 그리고 또 삐져
@손달구지4 жыл бұрын
위치교환은 필요한건 맞지요 조금더 보태자면 시내주행이 많은전륜구동차량 이라면 2만 정도 전륜 중. 장거리 정속 차량이라면 3~4만 정도 후륜 구동 차량은 전후륜 편차가 전륜보다 적습니다 무조건적인것 보다는 운행패턴이나 전륜.후륜. 사륜 차이에따라서 달리 해야하는것이지요 강원도 산간 지방에서는 사계절타이어 ㅡ윈터 타이어ㅡ사계절타이어로 1년에 2번 바꿔주니 필요치 않을 상황도 있습니다 자주해주면 좋지만 불필요한 위치교환은 금전적인 부분이 들어가지요!
속담이 잘못됬습니다. 양잿물이뭔지도 모르니 그 말을 자꾸 인용하는데, 양잿물은 공짜아닌 이득이생긴다해도 먹지않는다!., 양잿물먹으면 죽는디
@kang77763 жыл бұрын
@@sayonara33 맞습니다 ㅋㅋ
@기즈모1881모세2 жыл бұрын
타이어 2-3년 갈아야 되는 이유는 표면이 건조되면서 오염이 되면서 고무가 맛이 가서 그렇습니다... 가장 좋은 방법은 구매하고 1년정도 묵은 6개월이상.. 너무 생산일자가 빠른 타이어 고무가 갈립니다 구매하고 표면에 기름칠을 좀해줍니다... 수분이 배출되거나 마르거나 기타 잡균이나 코팅되면서 지연이 됩니다... 나머지이론은 차종 운전습관위치교환 언라이먼트 조정... 시간이 배분되니니 설명하는거 무리고... 위에 설명대로... .
@큰형-n5f Жыл бұрын
1년더타서 10번갈꺼 11번갈면 형편이 나아지나요? 큰의미는없는것같습니다.
@a820592094 жыл бұрын
항상 감사합니다
@요리마이너스플러스9 ай бұрын
주행계통양호 앞타이어 2mm남음, 뒤타이어3mm남음이라고 자동차 기능 종합 진단서 받았는데~ 이경우도 앞타이어와 뒤타이어 위치교환할까요? 꼭 답변부탁드림
@고기먹는스님-z3o2 жыл бұрын
위치교환비용도 만만찮아서 그냥타는경우가 많죠
@신규만-z2d2 жыл бұрын
블루핸즈 가면 1만원인데 위치교환비용 부담되면 처음에 타이어교체할때 100원짜리 동전 넣어서 깊이 기억했다가 앞타이어 절반 닳으면 한번만 바꿔줘도 됨. 그렇게만 해도 이득.
@개구리-n6z3 жыл бұрын
그냥 앞타야 반절정도 남았을때 위치교한 한번하면 처음에는 조금 소음이날수있는데 나중에보면 딱 4개다 똑가치달음
@하라-l4m3 жыл бұрын
전후 좌우 위치교환할 필요 업습니다 타이어 2짝식 교환하세요 전륜은 앞빠퀴만 상태 좋으면 됩니다 그러면 자연 스럽게 위치교환 됩니다
@한종열-c6h3 жыл бұрын
사장님 타이어 정보 감사드립니다 사업장이 어디에 있습니까
@좌빨천멸 Жыл бұрын
위치교환 반트시 받고 서비스 확실하게 하는게 좋습니다 서로 불편하지 않아야쥬~~~
@wpeofh334 жыл бұрын
사장님, 앞 타이어 두개를 새 타이어 끼웠는데 문제는 뒷 타이어 2개가 마모정도가 차이가 나는데요 잔존율 20%, 60%. 이런 경우에는 어떻게 타이어 관리를 해 나가면 좋을까요? 전에 앞 타이어 교체를 할때 한 쪽이 10% 안 쪽으로 남아서 둘다 갈긴 했는데 그때 한쪽이 10%, 다른 한쪽은 40% 가량 남았었는데요, 두개 대칭을 맞춘다고 둘다 갈아버렸는데 40% 정도 남은건 집에 보관을 했다가 뒷 타이어가 한쪽 10%, 다른 한쪽 40~50% 정도 남았을때 다시 넣어주어서 둘다 40~50% 잔존율 남게 대칭적으로 맞게 맞춰서 탔어야 했는가 하는 고민도 들더라구요 제 생각은 어떤지 의견 부탁드립니다. 그리고 위 경우에는 어떻게 관리를 했어야 했는지 궁금합니다. 그리고 지금 20, 60% 잔존율 남은 타이어 관리 어떻게 해나가면 좋을지 의견 부탁드립니다
@chulbongan85003 жыл бұрын
위치교환이 영업에 지장에 있으면 예약을 받아서 하셔라. 사실 업주들은 스비서 하실 맘이 없다는 것이지요...
@예루좌파타도3 жыл бұрын
전 지금 12년식 차인데요 아직 교환 한번 안했는데요^^
@kang77763 жыл бұрын
와~~~~대단하십니다 교환하세요 그러다 큰일납니다
@신규만-z2d3 жыл бұрын
지하주차장이고 트레드가 남아있다면 상관없고, 나머지는 빨리교환해야됨.
@hun4617 Жыл бұрын
정말 도움돼는 내용이군요!
@경상도호야2 жыл бұрын
위치교환은 앞뒤로 하면 되는지요 대각선으로 해야해도 되는지요
@ROH11044 жыл бұрын
1만타고 앞뒤 타이어 위치 교환하니까 없던 타이어 잡소리가 많이나서 그냥다시 원위치 했습니다. 상대적으로 앞타이어가 마모가 심하니까 앞타이어 많이 마모되면 새타이어 뒤로보내고 기존 뒤타이어 앞으로 옴기는 식으로 두개씩 교환하는게 인생이 편합니다
@김우주-e8k3 жыл бұрын
굳아이디어ㅓ! 감사합니다
@HS-ly5qj3 жыл бұрын
새타이어 무조건 뒤로 빼고, 뒷타이어 앞으로 보내세요, 그렇게 타이어 두개씩만 바꾸세요.그러면 돈도 적개 들고 앞타이어는 엔진무게가 눌러주고, 자세는 뒷타이어가 잡아줍니다. 뒷타이어가 더 중요합니다. 그렇게 앞타이어 마모산 근처까지 오면 갈아주시면 타이어도 깨끗하게 소모하고 탈수 있습니다
@카반-f7u4 жыл бұрын
앞 뒤 사이즈가 다르면 위치교환 안되지 않나요. 좌우로 해야 하나요
@HanDalYeonBong4 жыл бұрын
앞 뒤 사이즈가 다르면 사실상 불가능 하다고 봐야죠..ㅠ
@한경희-u7j4 жыл бұрын
차량의 동일 사이즈 라면 X자 위치교환 이 바람직 합니다 운전습관 주행거리 에 따라 달라집니다 본인차량 타이어 마모도 의 따라 요령것 해주시면 될것입니다 차량 전륜.후륜 구동인가 따라서 앞뒤 마모도 차이 있습니다
@@HanDalYeonBong 앞뒤 타이어가 다르면 타이어를 휠과 분리해서 돌려 끼워야 합니다.
@zoka44642 жыл бұрын
1년 한두번 위치교환 신경써주면 정말 두배는 오래씁니다.
@wonheelee90614 жыл бұрын
첨에 본땐 뭔가 했는데 ㅎ 결국은 좋은 얘기 해주시는건데 ㅋ 앞부분만 볼땐 오해할수도 있겠네요 ㅎ 여튼 조은 정보이네요
@rainbowjk24 жыл бұрын
진짜 저렇게 뒤바퀴 안쪽 찐따 난 부분은 차 들어서 보질 않는 이상 겉으로 보기 어려워서 방치하다 안녕했습니다. 물론 위치교환은 한번 했었는데 한번 더 할 수 있었는데 타이밍을 놓쳐서 2년 3개월만에 싹 다 교체 했었네요... ㅠㅠ 18인치라 구하기도 힘들고 가격도 비싸고... 근데 궁금한 부분이 영상 마지막 차량 뒤바퀴처럼 저렇게 찐따가 났는데 알아보니 차량 제원상 타이어 안쪽이 바닥에 깔리며 바깥쪽은 뜨는 식 그러니까 오른쪽에서 왼쪽으로 대각선 방향으로 휘어져 있고 이게 육안으로 보이더라구요. 보이는 순간 얼라이먼트를 보던가 정비소 가야할 것 같아요. 제 차량이 티에어인데 타이어 8월달에 교체 싹 했는데도 뒤바퀴 휘어져 있습니다. 이번에 다시 했는데도 살짝 휘어져 있습니다. 스트레스 장난아닙니다.. 답은 얼라이먼트 수시로 봐줘야 저렇게 타이어 안쪽 찐따나는 걸 최소화 시켜주는 방법 밖에 없는 것 같아요.. ㅠㅠ
@김영준-z5c8z Жыл бұрын
위치교환시의 이득되는 부분이 어떻습니까?? 1년 더 타면서 얻는 이득은 어느정도입니까???
@김전무-u3c2 жыл бұрын
결론 (개인적으로 정리하여드립니다.) 1.수입차나/국산차 앞뒤 타이어사이즈 다른경우 앞뒤교환 불가 2.전륜/후륜 의경우라도 후륜차량 이더라도 뒤가더빨리닳는 건 아니다 미세한차이는 존재함 (미세하게 동력 발생되는부분이라 그렇게 생각될수있지만 달리는차들아니면 대부분 조향움직이는 전륜이빠르게 닳게 된다) 3.타이어는 앞2개 뒤 2개 세트로 교환해주는게좋다 (팁 뒤는 그나마 괜찮지만 앞은 조향각이기떄문에 무조건 앞에 세트교환추천 뒤는 따라오는 구조 트레이드) 4.x자위치교환의 경우 분명 얼라이먼트에 문제가 발생되어 편마모가 있기떄문에 얼라이부터 봐야한다.(타이어 각도 토우값 및 각도가 안맞는경우다 원인부터 제거를하고 교체를 고려하자.) 5.앞뒤 위치교환은 추천한다.(타이어사이즈및 휠옵셋이 같을경우에 한함) 타이어를 오래 쓰는것도좋지만 대부분 타이어 수명4년 정도 잡고 새것으로 교체를 추천합니다. 비용보다도 목숨이 더소중 합니다. 타이어는 무조건 새것으로 합시다.
@제리코패밀리4 жыл бұрын
위치교환 꼭해야된다고 생각합니다 근데 위치교환하면 앞에꼽는 타이어는 무조건 휠바란스를 해야되고 혹시나 얼라이까지 하면 비용이 생각보다 많이 들어가니 머뭇거리다 시간만 가는게 현실이네요
위치 교환 공짜는 우리동네 없네요 ㅋ 스노우 타이어 구입후 교환하면서 다녔는데 타이어 40% 정도 남으니 벌써 타이어 다 닳았다고 교환하라고 눈치줘서 다른 가게로 옮겼네요.ㅎ 스노우 타이어 교환하면 1년에 2회 교환비만도 많습니다. 가게 매출이 부족해서 그런지 트레이드가 40% 남은 타이어를 교환하라는건 좀.. ㅠㅠ
@hyj42554 жыл бұрын
전륜차 탈때 전륜 타이어 마모 한계선 가까우면 후륜꺼 달고 후륜은 새거 끼고 그렇게 했는데...안되는건가?..대강 엔진오일 갈때 위치교환하면 된다는 건가?
@정선촌놈-o6s2 жыл бұрын
저는 타이어 하나로 1년밖에 못타는데 2년을 탈수 있나요??? 1년 4.5만 에서 5만 탑니다 얼라이먼트 일년에 두번 봅니다 윈터 1번 사계절 1번(썸머) 글구 위치교환 꼭 합니다
@朴아이젠 Жыл бұрын
타이어가 우둘두들 마모가 되는것은 왜 그러는건가요 타이어 교체시 얼라이먼트 다 봤는데도 타이어가 날섯다고 하나요 1만키로 타기도 전에 우들두들 편마모가 생기네요
@hboh12224 жыл бұрын
타이어 위치교환 얼마정도하나요?
@일청송6 ай бұрын
넥산 good 타이어는 어떤 제품 입니까?
@이승현-c1z5e4 жыл бұрын
X7는 앞뒤 타이어 사이즈가 달라 위치교환 안되죠. 고속주행 많이 하이는분이신듯 하네요. 단층마모 단차마모는 얼라이먼트로 수정이 가능합니다. 위치 교환은..얼라이먼트를 잘못보던 시절에 이야기이고..충분히 얼라이먼트로 수정 가능합니다. 한번만 위치 교환 하면 가능합니다. 위치교환은 돈 받아야 한다고 생각하는 일인이고..최소..2만원은 받아야 한다고 생각합니다. 타이어 업종은 서비스가 너무 많죠. 위치교환은 해야 하지만. 얼라이먼트 잘보면.위치교환 안하고. 새타이어 뒤에..장착하고..하면 됩니다.
@꼬꼬-l2z4 жыл бұрын
이승현 에이 최소2만원이면 4짝 8만원인데 너무 비싼거 아닌가요... 타이어 휠에서 빼는거도 아니고 볼트 풀고 위치교환이면 만원이 적당하지 않을까요?
@선뚜가뚜원뚜4 жыл бұрын
귀찮고 힘든데 돈받고 안받고 제목은 1년 더탄다 유익하지않고 하소연하는 얘기로 밖에 안드네요 물론 그냥지나치면 되지만 전문가로써 강의하시면 어떨까싶어서 주접떨고 갑니다 이런영상 좋아해서 들어와봤는데 좀 아쉽네요
@박영준-z5w4 жыл бұрын
제 생각은 이렇습니다. 타이어는 분명 앞뒤가 다르게 닭게 되므로 그냥 방치하게 되면 2짝은 반드시 먼저 갈아야 할 시기가 옵니다. 타이어 가게에서도 알고는 있지만 적극적으로 알려 주지는 않습니다. 그냥 마모가 많이 진행 되었다 싶으면 교환을 권유 하지요. 저 같은 경우 일부러 위치 교환을 하려고 하지는 않습니다. 차를 떠야 할 경우가 생겼을 때 하지요. 물론 타이어의 앞뒤 마모 편차가 좀 심하다 싶을 때는 일부러 위치교환을 하려고 합니다. 물론 마모가 일어난 2짝만 가는 방법을 사용해도 되지만 타이어라는 것이 특성이 있습니다. 사계절타이어, 써머타이어, 윈터타이어, 저소음타이어, 연비타이어 등등... 이러한 것은 4짝을 모두 갈았을 때 느끼실 수 있습니다. 그러니 자동차 제작사에서도 권유하는 위치교환을 하는 것도 나쁘지 않다고 봅니다.