타이어 뜯김, 청킹현상

[@메탈리카-n6y]

타이어공장에서 근무하는 사람입니다. 청킹현상 영상중에 젤 정확한 답인거 같습니다. 역시 현장 짬밥은 무시할수없네요.

[@Jin-sm9ng]

청킹있는게 고급이다라고 설명하는데 다신 안산다는 댓글은 머지😅😅

[@soonsoo-m1]

CLS350d에 ta91(마제스티9) 사용중...미쉐린 파일럿스포츠 사용하다가 지우개 경험해서 이걸로 교체 사용 2년차...앞타이어 양쪽 청킹 엄청납니다. 마제9은 청킹의 대명사가 맞는 것 같습니다. 다음 타이어는 엔페라 슈프림 가려 합니다.

[@heinvogul2817]

동일한 패턴으로 똑같이 운전을 한 사람이 2만 키로까지는 괜찮은데 2만을 넘어가면서부터 청킹현상이 있다고 하더군요. 닳지 않은 새 타이어일 때 겉면의 재료배합+무름 정도가 (더 탱탱함) 2만 정도 타고 어느 정도 (육안으로 트레드 +-50%정도 남았을 때) 닳았을 때의 타이어 내부의 재료배합+무름정도가 다르다고 하더군요 (더 무름) 정말 그렇게 제조를 했는지는 모르겠지만 타이어 가게 사장님들의 영상들이 많이 올라옵니다. 트레드 100%일 때는 깊이가 있어서 제동력이 좋지만 50%이하로 떨어지면 깊이가 줄어들게 되고 제동력을 위해 타이어가 더 무르다는 말씀을요. 물론, 사장님 말씀처럼 자동차의 성능향상과 에너지효율 때문에 예전에 비해서 성능이 떨어지거나 효율이 급격히 저하되는 경우도 있는 것 같아요. 벤츠나 비엠같은 경우 앞유리에서 물 새는 경우가 많다고 하던데 예전 실리콘을 쓸 때는 그런 일이 많이 없었는데 친환경 때문에 친환경을 내세운 실리콘을 쓰게 되자 4~5년을 못 버티고 새차를 사도 앞유리에서 누수가 생긴다는 이야기들도 있구요. 여러모로 친환경을 내세우지만 내구성, 성능은 반대급부로 많이 떨어지는 모양이네요. 사장님 말씀처럼, 이런 데이터와 과학적인 이유를 뒤로 하고 무조건 소비자에게 운전습관 운운하며 책임전가(?)하는 건 문제가 있어 보입니다.

[@도마도주스]

나이가 많으면 점잖게 타고 젊으면 험하게 타는 것처럼 이야기 하시는데 운전 습관이 나이와는 전혀 상관없어 보입니다ㅎㅎ

[@sta1356]

마제스티9 개후짐 운전경력 30년 늘 프리미엄 라인 타이어 위주로 써왔고 운전 얌전히 하는편인데 청킹처음 경험함 마제스티9 3만키로 타고 청킹현상 보여서 버려야되네 새거일때만 성능 조음 정숙성 접지력 다 조은 그러나 2만 되자 확돌변하는 타이어

[@진달래-i4t]

학생때 고무지우개 . 말랑한거.딱딱한거 지우개질 해보면 안다 딱딱이 50원 짜리는 공책을 구멍내고 ㅜㅜ 말랑이 지우개는 글자를 녹여낸다

[@김동호-o3h]

마제스티9 사용중인데 청킹 현상 심해요. 저는 자갈길 도로 들어가서 뜯긴 줄 알았어요. 마제스티 전모델은 심하지 않았는데 ... 저렴한 타이어는 확실히 소음 및 승차감 차이가 심해서 고민 되네요..

[@birth1214]

저는 마제스티9 승용차 서스펜션 튜닝까지 했는데 3년 3만 인데 뜯김 전혀 없어요

[@훈민정음-m3w]

이래서 현장 경력이 중요한듯..멋지심

[@젠틀영이]

1년에 12만키로 정도 타는 사람입니다. 단한번도 타이어 뜯겨진적 없습니다.

[@김상민-w2j]

청킹현상 특히 마제스티랑 크루젠 금호프리미엄제품들 컴파운드에서 많이발생하죠.. 저가형쌩고무들은 청킹현상전혀없구요

[@mien8030]

참고로 새타이어 레이싱트랙에서 엄청난 스피드로 달리면 트레드 다 뜯겨 나고 하는 현상도 있으니 참고 바랍니다. 일반인분들은 경험을 못하니 제 경험을 올려봅니다.

[@tommk6730]

크루젠Hp71저현상때문에 머리아팠는데 이제서야 속이 뻥 뚫리네요. 그냥 앞으로는 싼거쓰고 빗길에서 쫌 조심히 타야겠네요ㅜ

[@서순필-z4d]

싼거쓰면 그만큼 몸이 피곤해요...ㅎ

[@Joe-xe8nl]

​@@서순필-z4d승차감 좋은차 타면 됩니다 ㅎㅎ

[@서순필-z4d]

@@Joe-xe8nl 재규어xjl 5.0 2010년식인데 부족할까요?

[@user-gdhutrfhfg]

충분히 일리있는 의견이십니다. 제 타야도 빗길성듯 좋은 타야들이 청킹 자주 보엿어요. 싼 타야들은 거의 못본것 같아요.

[@-0-v]

미쉐린 cc2 임마같이 고급타이어도 청킹 생긴 분들 있나 궁금하네요 크루젠 71 한타 as 이런건 고급이라 보긴 좀.. 크루젠도 프리미엄 kl33이 중간급 hp71이 조금 위급.. hp91이 그나마 고급형으로 알고 있는데 정말 고급이라고 알려진 가격대좀 있는 타이어들의 청킹에 대해서도 궁금하네요

[@삼겹살-o4t]

사용중인데 있습니다

[@user-yn3ou5me7y]

저도 금호타이어 저런현상으로 2만 킬로도안되게탔는데 교체햇는데ㆍ그냥불량품인듯ㆍ전에쓴 한국타이어는 5만넘게타도저런 현상 없었는데ㅎ갑자기 운전습관이 바뀔일은없는데ㆍ좋은답변감사합니다

[@금강새미]

사장님 말씀데로 어느정도 감안할 정도면 인정하는데 너무 심한게 문제입니다. 잘 보고갑니다.

[@rundmc7469]

그래서 저두 이번 출시된 엔페라슈프림 도 궁굼하긴했어요 프리미엄 급인데 트래드웨이 가 700 이라서 의야해 하기도했고 트레드웨이 디자인을 엄청 신경 쓴거같기도해서요

[@mc-yk8ve]

실리카 과량 첨가시 내구성은 향상되는데 타이어가 오래되면 청킹현상은 더 많이 일어나겠네요 카본하고 실리카 적절배합이 필요합니다 하나가 좋아지면 하나가 인좋아집니다

[@ruarua3046]

마제스티9 진짜 청킹현상 너무 심해서 ㅎㅎㅎ 3년동안 2만도 못타고 교체했네요 벤투스 s2로요. 그런 사연으로 청킹이 생길수도있군요. 그래도 내구성이 너무 떨어지는건 오바 같습니다……. 잘 멈추면 뭐하노…

[@sdkimdong]

금호 hp71 트레더 웨어가640인데 청킹 심하네요..

[@Cha_cham-x1x]

결론은 택시용 타이어 쓰자!! 감사합니당

[@아웃풋생산자]

안녕하세용 동영상 잘보았습니다.차량은nf트랜스폼이고 규격은 215.60.16 현재끼고있습니다 바꾸는김에 인치업을하고싶은데 영상을 보니 고민이되네요 근데 트랜스폼 225,50,17도 제원에 원래나오더라구요. 이렇게바꾸면 연비나. 변속기어에 무리많이갈까요? 원래트랜스폼제원은가지버전으로 17인치도 나오더라구요 그래서생각한게 225.50.17 225.55.17 215.50.17 215.55.17 17로바꾸게되면. 저4개사이즈중 어떤게 젤 연비차이없고 변속기 무리없이 탈지 고려해주세요..휠은 순정휠로 바꿀예정입니다 nf트랜스폼 lpi입니다 주로 도심타고다녀요 고속도로는 잘안가구용 꼭 명쾌한답변 기다리겠습니다 감사합니다^

[@neildohappy]

여기 한국타이어 알바놈들 더럽세 많은것 같네.

[@sang-youngpark954]

박수치고 갑니다. 제 차 타이어가 딱 저래서... 오늘에사 제 차 타이어가 스포츠 타이어인 줄 알게 된 1인입니다.

[@세옹지마-o6b]

마제스티9 청킹현상 엄청납니다 ㅡㅡ 다시는 금호타이어 안낍니다ㅡㅡ

[@GGoMang_Ist]

뭔가 운전자 사례들을 보니 공기압에 신경안썼을거 같은데 공기압 영향이 크지 않을까 싶기도..

[@boardsuper3091]

아주 귀에 딱딱 박히네요~^^ 좋아요,구독 누룹니다~

[@tjlopp]

피렐리 신투라토 260 트레드웨어인데 8만키로 탄다😊

[@정명호-s1s]

그래서 결론은 접지력 좋고 비싼타이어는 뜯낌 현성이있다 그걸 감안하고 타라 이말이네 내결론은 키너지ex믄 충분하다 입니다

[@또라이-b7x]

결론은 소비자몫이네

[@Hoon_Pak]

실리카 때문이면 사계절이나 윈터 타이어가 더 뜯겨나간다는 소린데 수입 타이어 써머 타이어 사례 보면 답 나오겠네요.

[@천사말라깽이]

새로운 내용을 알았네요

[@임트럭]

숨겨진 장인이 여기 계셧네요

[@seohwoon]

킹받는 말투라 끌려고 했는데 내용이 묘하게 설득력이 있네 ㅋㅋ

[@방추-k4s]

매장 주소좀부탁해요

[@아웃풋생산자]

싼타매장. 어디지점이에요?

[@KIM.DAEGUEN]

또 한번 좋은영상 보고갑니다ㅎㅎ

[@souyachoi2019]

욕본다

[@칼퇴조아]

한타 알바들 열심히해라 여기서 아무리 짓껄여봤자 의미없다