いよいよ大事故の修理を任されるカリスマ鈑金職人の弟子■ヴィッツ大事故修理part①

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BICチャンネル(BEEFITCARS)

Күн бұрын

Пікірлер: 86

@secretshinobi2650 7 ай бұрын

UKさんがステップアップするにつれ，神の厳しさも増しますね。でも厳しさの中にも愛が感じられます。なかなかこういう師匠に出会えることは多くはありません。

@よしお-v8k 5 ай бұрын

UKさん！あなた相当ラッキーなの知ってる？これだけの人に仕事教えてもらえるのってなかなかないよ！俗に言う、うらやましいってヤツだわ👍

@OrukaOrude 3 ай бұрын

俺も心底そう思います。

@adidasadidas6767 7 ай бұрын

こんばんは😄🌃 今日も一日お疲れ様でした😊 今日も投稿ありがとうございます😆🎶 UKさんシリーズ待ってました。私はUKさんの動画を見ながら板金の大変さ板金の奥の深さ板金の凄さこれを楽しみながら学ばせて頂いてます。職人さんが成長していく姿や記録を見て刺激を受け学ばせて頂いてますます。神に叱られた事を次に活かせばいい。次に活かせればいいんんだよ。神の指導のを受けながらUKさんが作業をするのだから誰が何と言おうとUKさんの仕事です。牛歩でもいいから一歩一歩前に進めばいいんです。その姿を応援しています。このシリーズも楽しみ🎵 そしてドライバーさんにお怪我がなくて本当に良かったです。次回の動画も乞う御期待‼️ UKさんヘアバンド似合ってるよ🎶

@スコテピペン 7 ай бұрын

私も塗装を5年したのち鈑金を18年ほどしております。塗装から鈑金に移行した時は毎日が必死で上司の作業を目に焼き付けて、夜の風呂で目を閉じて復習して、夜も寝ながらシュミレーションして…という時代があったおかげで今はそこそこ出来ております。今の若い子は何度も理論的に優しく教えてあげないと覚えません。野心がないので淡々としてます。職人ではなく、サラリーマン的です。私も古い人間ですが、怒鳴ったりはしません。萎縮させて緊張感を持たせても覚えられないからです。危険がある場合は別ですが…毎日楽しく出社してもらって、その子なりの性格やペースがあるのでそれを意識して教えてます。一人前になるには時間がかかりますが、そうゆう時代になったのだと思います。

@tsuyotsuyo2209 7 ай бұрын

UK君、神の顔色伺い過ぎなんですね。私も業種は違いますが職人仕事を40年やってますが、今の若い子は親方の顔色伺いしながら仕事するんです。ただ単純にその場で怒られたくないから。親方の顔色ばっかり伺ってその場はパニクってるから教えた技術は頭から飛んじゃってるんですね。私は絶対に怒らないように弟子に対して教えるようにある日を境に決めました。職人仕事はもう私の見習いの時代と違って厳しく教える時代じゃなくなってしまいましたが、世の流れでしょうがないんです。ちょっと厳しくするとパワハラとか言われちゃいますから。とにかく、技術を教えて伝えていくためには時代に沿った教えが大切かなとここ10年ぐらい思いながら弟子を育ててる感じです。

@isan_hant 7 ай бұрын

神、厳し様でホントに優しさが溢れてる最高の上司予のパワハラのバカ上司どもは見習うべき！頑張れ！UK

@クチパ-g1v 7 ай бұрын

お疲れ様です🤗 今日も動画ありがとうございます🎵 トラックに突っ込まれてヴィッツのお客様が怪我が無くて良かったです。 UKさんの出番ですね車が少し縮んでパネル交換ですね UKさんがどのように対応するか楽しみです。次回の動画を楽しみにしてます🤗👍👍👍

@yoshiyuki.fd3s872 7 ай бұрын

昔の叩き上げの職人の神がとても優しいですね。 UKさんも頑張って成長して貰いたいですね。

@泉紀行-l8e 7 ай бұрын

神の教えを短期間でマスターできるようになるにはUKさんの心構え一つです！優しくキチンと教えてくれる師匠を持ってUKさんは幸せ者です！

@s14k.w76 7 ай бұрын

見習いの時にはよく見て覚えろって口酸っぱく言われたもんですわ通りすがりでもいいのでどぉゆう感じでやってるのか見とくのは良いことかと思いますね！頑張ってください🎉

@ほんだよしひろ-i8e 7 ай бұрын

自動車の進化もあり　叩く　引っ張るは経験です。鈑金バテはできるだけ薄く。財産は神の存在と動画。頑張れ　応援してます。

@ms5n 7 ай бұрын

UKさんが、視聴者の代わりに質問してくださっているようで、食い入るように見入ってしまい入ってしまいます。肩か二の腕にGoPro付けてたら、臨場感がすごい教材が撮れそうですよね。

@デンベー 7 ай бұрын

溶接接合のパネル交換でバックパネルの交換は簡単なんだけど、奥が深いですよね。車両の固定の仕方からクランプのを選別、タワーでの引き方が引く角度、引く高さ、引く事で変わってくる隣接パネルの状態、あと寸法通りの合わせ方、色々板金の基本がぎっしり詰まってます。頑張れ〜!　ヴィッツの追突修理の場合、オープントルーフ上部飲みにシーラーにヒビ割れが入りやすく見逃すと雨漏れの原因になるので、気を付けて下さい!

@学-d9j 7 ай бұрын

タイトルの大事故、どんな事故かと思ったら小事故でした（笑）

@まなか-v8o 7 ай бұрын

こうやって板金してる風景見れたら修理出してる人もいい思い出になりますね！

@T-MASTER-dc3fm 7 ай бұрын

19:40自分が作業したわけじゃないのに、目検と言うか目視でバックドアの取り合いが分かるのね😅 神の手だけじゃなく神の目も持ってるのね。まぁ神だから当然か👏 ※動画の公開順序は時系列ではないので、皆さん落ち着いてコメントを…🙇

@岩ちゃん-n1p 7 ай бұрын

お疲れ様です😅 怪我無くて良かったですね。車🚗は、BICさんに出してるからしっかり治りますから大丈夫👌ですね。 UKさん気張って行きましょう‼️ 見るのとやるのは違いますからしっかり考えて行動して所失点前も引っ張る方やり過ぎに注意して作業を進めいかないとダメ🙅ですね。大変ですけど、仕事は、やりがい合って楽しいですね。😅

@シーサー-l1j 7 ай бұрын

UＫ頑張ってー😊 色んなパターンが有るから難しいですよね😂メモるとか写真とか慣れるまで良いかもです、動画楽しみにしてます頑張って下さい🫡

@長谷川慎一-b6t 7 ай бұрын

また、良き経験出来る車両が入庫しましたねぇ😊 乗っていたお客様後遺症が残らないのを願ってます🥹 メンタル面も😢 私の姉も全く同じヴィッツ乗ってますが以前正面衝突事故を経験しており先日ちょいぶつけただけでパニック起こして私は素人ですが全くわからないレベルまで DIY技術を駆使して治しました。後半の文章全く要らないですねとにかくUKさんの成長に期待しております☺️

@亀打 7 ай бұрын

お、また楽しそうなシリーズ始まりますね😊 UK君頑張ってね👍

@まーちゃんまーちゃんよー 7 ай бұрын

毎回楽しく見さしていただいています。神もUKも頑張ってください。

@保田圭-t1b 7 ай бұрын

お疲れちゃん😀👍部長元気いっぱい😁👌♡

@jun4563 7 ай бұрын

お疲れ様です😊 UKさん頑張って😊

@柳-s2d 7 ай бұрын

カリスマコンビです。 UKさん、今回のシリーズ楽しませて頂きます☺️

@カマスさん-j6i 7 ай бұрын

かなりの速度で、突っ込まれてますね😱😱　ＵＫさん、初っ端から怒鳴られてて、心配になりました!　　怒られてるうちが華、頑張って👍😊

@石井願丸 7 ай бұрын

私も板金工場で見習いをしています！UKさんの動画を見て勉強させていただいております！

@谷口洋平-z3l 7 ай бұрын

私は元整備士で鈑金は素人ですが、はじめにフロントそんなんで良いの？って思いました。そのフレーム修正機、父がその会社で営業で売ってました。びっくりです。

@YU580903 7 ай бұрын

これはUKさんの板金動画ではない。作業はUKさんですが板金しているのは神。UKさんは全く作業の意図を理解せず(もしかすると理解しようともしていないかも)神のロボットとなっているだけ。これで自分で直したと胸を張ったら笑う。神の作業動画で時折UKさんが見学している様子がありますが、見ているだけですよね。見てるだけならその辺の素人でもできますよ。

@polaris0112-y3t 7 ай бұрын

お疲れ様です！今は、スマホやデジカメで状況を撮影出来ますから羨ましいです・・・私の頃はまだスマホは無く、デジカメはやっと出て来た位でしたからひたすらメモしてましたね・・・頑張りましょう！

@aqa_1031 7 ай бұрын

ちょっと言い過ぎたかな？と思う神プレッシャーに打ち勝とうとするUK さぁ綺麗に直るか楽しみです😊

@菅谷正男-t5z 7 ай бұрын

お疲れ様です。フロント側のチェ-ン固定の際、沈み込みを抑えるためのチェ-ンの張り方や馬の受け方、滑り止め、支点、力点、、作用、反作用、等のそれぞれに加わる力の向きなどは教わる以前にUKさんには普段から上司の作業を良く見て洞察力を働かせてもう少し理解しているべきかと思いました。これからも経験を積み重ね探求心と向上心を持って頑張ってください。

@masatosei9740 7 ай бұрын

UKも今時の子ですね😅 僕も今時の子を教えてるので神の苦労わかります😅

@imphx20sv1000s 7 ай бұрын

叱られるという事は裏を返すと期待されてるからですよ(笑) 何も期待してない相手だったら勝手にやらせて指導も助言もしないと思います。叱るだけ無駄ですからねＵＫさんにとってとても恵まれてる環境だと思います。頑張って下さい。

@池田清-x2y 7 ай бұрын

広報さん､部長さん､神さん､UKさんお疲れ様です! ヴィッツの鈑金修理ですね! まだUKさん段取りを、マスターしきれてないですね! 神からの言われた事をしっかり覚えて下さいね！

@木目沢裕之 7 ай бұрын

お疲れ様です。試練だと思ってガンバレUK👍

@hilo7414 7 ай бұрын

お疲れ様です。 UKさん、頑張ってますね。神の技術や感覚をどんどん盗んでくださいね。がっつりきつく言われる事って凄く大事だと思います。脳みそに焼き付けてくれる事だと思います。オンオフをきっちりして、オフの所では神も面白おかしくいじってくれてはると勝手に思ってますけどｗ今までの動画観てたら広報・専務含め、皆さんが良い環境を作ってはるってこっちサイドにはガンガン伝わってますｗ神もＵＫさんが育っていくの楽しみですね。

@アナちゃん-d6o 5 ай бұрын

タバコ吸ってる時にでも良いから先輩がどうやって作業してるか、しっかり見とけっていつも言ってるのにそれが出来ないのよね(；－ω－) 怒られたく無いなら言われた事をしっかりやってといつも思って教えてます

@TN-ps3op 7 ай бұрын

神が強く言う所は、もしかしたら？昔神も失敗した事が有る場面だから強く言うのかもな？この手の事故札幌なら冬場は沢山有りまっせ〜😅 UK怪我だけはしない様に作業するんだぞ！

@増井正博 7 ай бұрын

お疲れ様です😊 UK君への指導が次の段階に進んでるのでしょうね…神様の口調が厳しくなってますが、それだけ重要な事を覚えなければならないって事ですよね🤔 粗出しと言えど、引き過ぎれば車を壊してしまう…的確に引いてその都度確認していかなければならないのでしょうけど、神様は感覚でどれだけ引けば良いか理解しているのでしょうけど、恐らくUK君だけでやったら引き過ぎそうですね😅 次回もどんな感じに引いて叩くのか楽しみにしています😊

@深見徳司-q3i 7 ай бұрын

余裕が無いと思うけど、Ukの仕事は人を雇うなりして任せて、神の指導の元板金をやらせな神の跡継ぎは無理やと思います。そんなに板金は簡単な物ではない。

@ダウンタウンチャンネル9 7 ай бұрын

何故こうするのか、が分からないと意味が無い(￣-￣ )

@momotaka1203 6 ай бұрын

まいど！クランプ跡は、どないしても残んねんなぁ。でも、きっちりと板金修理をしてたら、、。凄いって思うよぁ♫🎉٩(^‿^)۶

@池田憲治-l5c 5 ай бұрын

こんなん直ぐに治るやん😂　弊社にはフロアーだけが残った31Zを修理中です。買った方が安いのにな〰️。お客様からの以来です😰

@池田憲治-l5c 5 ай бұрын

違う違う。UK頑張れって意味ですよ。当方はフロアーだけの車に悩まされてるんでね。文書足らずですみません。

@康裕下左近 7 ай бұрын

お疲れさまです。タイトルをみてワクワクして観ましたが大ダメではないですね、小ダメです。でもUKさんには丁度よいかもです。

@木浦太一 7 ай бұрын

今回もUKさんが色々神に指摘されるのでしょうが、この動画を見た方々も一緒に色々考えさせられると思います。上司と部下また部下と上司、間違ってしまう時もあるでしょうが『なぜ間違えるのか？』『なぜ覚えないのか？』と言う本来考えなければならい問題点に教える方も教わる方も両方が気づかなければ進歩は無いのかもしれませんね。

@niihiro2009 7 ай бұрын

水平に押されてるから、水平に引けるように馬ですね。概念が理解できてないようなので、写真を撮っても本質が理解できてないと思う。

@saito6585 7 ай бұрын

130系はバックドアの隙間新車から合ってないんだよなぁ😇

@TAKA-dv7ss 7 ай бұрын

弟子はこの場で一度師匠の段取りをほどいて自分でやらなきゃ覚えられないよ

@kazus8045 7 ай бұрын

またきれいに全長縮めましたねぇ…。フルフラップ追突に近かったみたいで…あるいみいやらしい追突ですよね。根性ねじ曲がったアジャスターだといやらしく査定しそうな感じですけどきっちり指摘してるでしょうからその点では安心ですね＾＾

@kazus8045 7 ай бұрын

でもほんとこの手の追突は前席と後席の間のセンターピラー下付近に皺が出来てないか心配なとこですよね。

@kazus8045 7 ай бұрын

UKフロントあかーーーん！ホンマそれで引っ張ったら車が菱形になってまーう。

@ゆう-e3b6p 7 ай бұрын

神、やさしすぎる…自分なら、ブチギレてる。

@高原俊治 7 ай бұрын

UKひとり立ちは、まだまだ先に成りそうですね。

@ヤマタニヒロフミ 7 ай бұрын

😅ｕｋさんがんばれ、神に、おこられるよちが、あるつてことは、期待されてることだよ。がんはれUk

@和田圭介-m2p 7 ай бұрын

今の時代はあんな風に叱ってくれる人は少ないし、まして、、、このシーンを動画に出来る会社なんてほとんど無いと思う。これは神とＵＫの信頼関係とBICさんの会社が一丸となってKZbinに取り組んでる証拠です。外からコメントで彼を避難する事は簡単ですが、それはこの貴重な動画を提供してくれる方々が居るからの話し。これからも頑張って下さい。

@しのチャンネル-l5l 7 ай бұрын

叱られてナンボ。昔なら蹴りの１発でも入ってる

@ロッカーアーム-o9p 7 ай бұрын

自分は反射的に蹴り返して辞めろ言われたけど次の日も普通に仕事出た。

@中西政義 7 ай бұрын

神は、たまにはきつく言うてる様に見えるけど、しっかり後継してもらえる様に伝授してますね。人がついて行ける上司やね、UKさんも素直に聞き入れているため、神も、しっかり教えているのでしょうね。怪我のないように頑張ってください。😊

@zazy2283 7 ай бұрын

こいつはほんとにダメだな

@umeomasaki1015 7 ай бұрын

交通共済加入の自家用車に逆突されて逃げられそうになり、取っ捕まえて認めさせて、翌日共済の担当から電話来て、当て逃げ未遂の旨を話したら、加入者から聞いてないようで、平謝りで全額支払われましたが、交通共済はそんなに支払いゴネるのですか？。損保ジャパンとＪＡ共済は地雷と聞きますが。

@坊主たかたか 7 ай бұрын

UK頑張れ！でもね神の言う分からん時は写真撮れ！これは、案外他の職種でも通用するから。忘れそうな時は、どんな些細な事でも書く.撮る。

@NEO-wf6gh 7 ай бұрын

なんか羨ましい

@田中邦夫-q5t 7 ай бұрын

早速お叱りを受けてますが、緊張もされてると思いますから皆様、大目に見てあげましょう。ただ、あの引き方だと何となくですが両端の支えてる部分に力が加わってしまうのは理解出来ました。

@マリオ-p9o 7 ай бұрын

どれだけ普段そばに神が居るから聞けばいいって甘えで仕事してるのか分かる動画ですね

@クラフティ-z4y 7 ай бұрын

相変わらず、全体像を見ずに行こうとするのが、直っていない。神の仕事を凝視していないから、道具を使いこなせない。やる気は感じられるが、空回りか！

@青い空-x3v 7 ай бұрын

メモ取ったり写真撮らな人って仕事出来ないっすね😅

@青い空-x3v 5 ай бұрын

@user-ei4ev7ec2l 仕事にしても会議にしても新しい事を学ぶ時はメモ帳すら持たない人は社会人として終わってます一度聞けば忘れないとかそう言う問題ではないんですよね、そんな事も分からない人がいるとはねー

@大吉-n7y 5 ай бұрын

@@青い空-x3v 社会人として常識ですよね私が上司ならそこから説教をはじめます

@とっっしゃん 5 ай бұрын

メモは誰でも取れるのだけど、そのメモを見て頭の中で再現するってたいがいの人は出来ない。自分が理解できるならメモは要らないと思うけど、読み返したときにわからないメモも必要がない。メモをするとき読み返すことを考えないから、読み返した時に何を書いているかわかりませんって話になります。自分はメモを取ったという事実を残すためのツールになっている。