Из аэропорта в Берлин | Почему опаздывают поезда | Работа машиниста

[@savagden]

🟢 Хотите ещё больше видео про железную дорогу? Подписывайтесь 😉 t.me/mashinist_berlin В моем телеграмм канале, каждый день новые посты, видео и фотографии. Общаемся, обсуждаем, комментируем.

[@ВикторАлешкин-х4ь]

Желаю вам удачи и успехов.

[@fauc42]

Случайно попал на ваш канал и просто не могу остановиться) Вспомнил Трансаэро, тигра на 747, любил летать этой авиакомпанией, да и ваще фанат видео про гражданскую авиацию. Но Ваш канал очень зацепил, профессионально сделано все! Подписка и удачи !

[@aleksander.7585]

Тигр на России сейчас, я его выпускал когда работал последнюю смену в авиакомпании. 😊

[@ValentynLapinskyi]

12:10 это совмесная работа Stadtler und Siemens он называется Class 483/484😊

[@MICHAELMEDVINSKIY]

Здравствуйте! Спасибо вам за очень интересный контент! Небольшое пожелание: было бы неплохо хоть иногда добавлять интерактивную карту, что бы тем, кто хочет подробнее изучить ваш маршрут, было бы проще найти его на карте. Спасибо.

[@savagden]

Хорошо👌🏻

[@LEA_82]

8:21 как интересно наблюдать, как обгонаете метро-поезд.

[@savagden]

Это поезд S-Bahn (городская электричка), не метро.

[@ЛимонадныйДжо-р4д]

Обратил внимание, что столбы контактной линии стоят строго вертикально. На наших дорогах они имеют заметный наклон от полотна.

[@stanislawruschkow9567]

По умному эти столбы называются опорами контактной сети, но не в этом дело. На "наших" дорогах они могут стоять с наклоном в любую сторону)))

[@ЛимонадныйДжо-р4д]

@@stanislawruschkow9567 Любой наклон таких опор будет влиять на высоту контактной сети. Скорее всего опоры на наших дорогах просто некачественно бетонируют или дорога "расползается".

[@stanislawruschkow9567]

@@ЛимонадныйДжо-р4д так я о том и говорю

[@user-Vladimir-Putin]

А какая разница?

[@LEA_82]

24:24 надо здесь делать зарядку: руки в сторону.

[@aleksander.7585]

Интересно, я летал на Трансаэро в Родос 2 раза, наверное мы пересекались в качестве пассажира и бортпроводника😊

[@vladimirdemyanchenko9591]

Один раз вылетал из старого Шёнефельда в 2014 году. Забавно тогда было выходить из поезда на какой-то промежуточной остановке. Нынешний тогда строили.

[@savagden]

Да и там топать столько ещё надо было. Помню помню.

[@ВикторАлешкин-х4ь]

Желаю хорошего дня

[@igorchesnokov482]

Получилось отлично! Эх, что-то я сильно по Берлину соскучился... Кстати, если я правильно помню, до Lichtenberg еще поезда из России приходили, как раз на 21-22 пути. Я еще в той стеклянной будке грелся, когда гостей встречал...

[@savagden]

Да, все верно. Туда больше поезда дальнего следования не приходят, но атмосфера эта осталась. Очень люблю этот вокзал 💚

[@LEA_82]

22:14, о, у Вас официальный мост для пешеходов есть справа.

[@vitold37]

Смотреть интересно.за знаки спасибо 👍

[@wowek00]

С интересом посмотрел. Всего один раз был в Берлине проездом, но как раз в этих местах. Так что много знакомого увидел. К жд неравнодушен абсолютно.

[@grbxx]

Располагаю такой информацией, что в Польше радиопереговоры различных служб слушать хоть и не запрещено. Но запрещено их обнародовать. Даже вплоть до того что человек возле вокзала в машине сидел слушал частоты ЖД, но окна были открыты, и всё было слышно наружу. И поэтому он после имел проблемы с законом. Подозреваю что в Германии примерно так же, скорее всего. Поэтому, думаю, стесняйся не стесняйся. А правильно делаешь что их глушишь на видео. От другого машиниста из Германии слышал что у них в компании по договору запрещено это обнародовать.

[@dmytrykovalsky9429]

Блин я как то раз попал на подземную станцию аэропорта Франкф Майн во время чистки путей. Вот же жесть было я вам скажу. Пришлось бежать на поверхность.

[@gpfu6666]

Вчера на поезде ODEG ехал в 0:53 с Ostbahnhof до аэропорта :)

[@savagden]

👍🏻

[@ВладимирИннер]

А мой родной вокзал - Berlin Ostbahnhof 😎

[@savagden]

Это мой родной вокзал 😉

[@SergeyKrepkin]

Привет, видел статью про тебя в московской немецкой газете. Прикольно.

[@dmytronevedomyi-ro8qf]

Очень тихо едет поезд! Будто по воздуху летит!

[@alekseypintar5682]

Drive video tns! Приоритет в ожидании поездов, грузовых к пассажирским или по разному ! ?

[@savagden]

У грузовых самый низкий приоритет

[@alexfidibus]

А что за 3 домика на конечной станции? На перроне до навеса для пассажиров.

[@LEA_82]

6:21 оборотный тупик для метро поездов? (Справа)

[@savagden]

Это депо S-Bahn.

[@rrrante]

ваааау какой кайф!

[@ВикторАлешкин-х4ь]

Здравствуйте как у вас дела??

[@zamir8207]

Здравствуйте, а сложно проходит учёба на машиниста при слабом языке. Заранее спасибо .

[@dmytrykovalsky9429]

Правильно ли я понял что в случае опаздания поезда бить надо не машинистов а диспетчеров ? Если я ошибаюсь то прошу меня поправить.Спасибо.

[@user-Vladimir-Putin]

А где стук колёс???

[@LEA_82]

Говорят, что в Москве интервал метро-поездов в час пик 90 секунд.

[@VitalityStar]

Это верно, впрочем иногда бывает и жестче: интервал может составить и 50 секунд

[@aleksander.7585]

У нас в РФ если стоишь больше 20 минут надо делать пробу тормозов, также в зимнее время каждый час в пути. Как у вас делается проба тормозов после отправления и перед конечной станцией? И кто у Вас расшифровывает ваши поездки? Если у Вас есть такое

[@savagden]

Полная раз в 24 часа, упрощенная при каждой смене кабины.

[@savagden]

Полная раз в 24 часа, упрощенная при каждой смене кабины.

[@aleksander.7585]

@@savagden спасибо.

[@sergey_Berezkin]

Контактный рельс наверху?!!

[@nik29th]

Интересное видео! Если поезд задержался, например на красных сигналах, есть ли возможность нагнать график на каких то участках или в любом случае поезд должен идти по указанной на табличках скорости?

[@savagden]

Нагнать можно, но превышать скорость нельзя.

[@Deniss_Osovitnijs]

Интересное видео, спасибо! А после остановки перед красным можно сразу звонить диспетчеру и узнавать в чём дело, а не ждать 5 минут?

[@savagden]

Можно, а зачем?

[@Deniss_Osovitnijs]

@@savagden Ну чтобы графиком приехать, чтобы пассажиры не нервничали).

[@savagden]

@@Deniss_Osovitnijs ну раз красный горит, значит ж наверное так надо? Диспетчер тоже хочет, чтобы у него всё во время ездило.

[@Deniss_Osovitnijs]

@@savagden Ну ок, значит у вас это норма. У нас наоборот надо выяснять если задержка у красного без предупреждения диспетчера.

[@dmytrykovalsky9429]

@@Deniss_Osovitnijs В Германии никогда ничего вовремя не приезжает 😃 Тут вся система заточена так что бы все постоянно опаздывало.

[@xlgallerydotru]

На 25:50 примерно глухое пересечение - это нормальное явление?

[@savagden]

Да, таких много. А что должно смущать?

[@xlgallerydotru]

@@savagden Просто удивительно, думал, что такое в основном в США встречается

[@vladimirellert9848]

Привет, хотел спросить ты ездишь с LZB?

[@savagden]

Привет! Нет, только по PZB.

[@Иван-н7я7ц]

👍❤️🇩🇪

[@Ontoney-m7e]

эм... за последние 15 лет я, работая в сфере туризма, то есть очень часто встречая и провожая людей, не припомню ни одного случая опоздания пассажирского поезда в РФ. не, наверняка где то проскакивало, но это сию очень редкая редкость. прям из ряда вон должно что-то произойти, типа тайфуна или теракта.

[@Pavel90-f8p]

да, но не редко когда они нагоняют график.

[@_ggg_-py1ux]

А машинисту в Германии розрешено курить?

[@savagden]

Да, но не в кабине.

[@karfaks1235]

И какие то алкаши в конце видео на пероне валяются. 🤣

[@savagden]

Вокзальный вайб везде одинаковый 🤣

[@user-Vladimir-Putin]

Ужас, всё в графити. Немцы они что, так рисовать на стенах любят???

[@Boldik1]

Может приезжие куражатся?

[@Boldik1]

В Германии даже зацеперов нет. Другая культура

[@vladimiraksenov2226]

Привет. Неделю как начал учебу в Мёнхенгладбахе на машиниста. Я тоже авиатор, учился на авиатехника в Кривом Роге, Украина. С интересом смотрю твои репортажи !!! ;)))))

[@savagden]

Успехов тебе в учёбе!🤞

[@dmytrykovalsky9429]

А какой у вас уровень языка ?

[@vladimiraksenov2226]

@@dmytrykovalsky9429 B 1

[@savagden]

@@dmytrykovalsky9429 C1

[@dmytrykovalsky9429]

@@vladimiraksenov2226 Ого а с Б1 берут ? Я думал что обучение только с Б2

[@stanislawruschkow9567]

Здравствуй, Денис. В крытой станции, окуда ты отправлялся, вместо контактного провода использована шина, или как это называется. На обычный провод не похоже, во всяком случае. Это на всех закрытых/подземных участках так?

[@savagden]

Да, во всех туннелях и на всех вокзалах с крышей. Называется Stromschiene.

[@stanislawruschkow9567]

@@savagden И ещё про полную пробу тормозов вопрос есть. Ты показывал, что в поездах, которые ты водишь (типа "электричка", назовём их так по-русски) проверка делается из кабины по показаниям монитора. В грузовых еще делается продувка тормозной магистрали с хвоста поезда, и проверка срабатывания тормозов на каждом вагоне, а в обычных пассажирских как это происходит? В смысле в тех, что локомотив+пассажирские вагоны. И отличается ли проверка в поездах, где хвосте есть Steuerwagen от проверки в пассажирском поезде из обычных вагонов?

[@savagden]

@@stanislawruschkow9567 я тебе не могу ответить на этот вопрос, я не обучен на такие поезда 🤷‍♂️