Из Буханки Головастик

Из Буханки Головастик

[@user-iq5mw3kh8s]

Класс. Молодец. Тоже так буду делать. Везде искал посмотреть такое думал такого нет. И вот нашел посмотрел, спасибо🤝

[@user-ru7iw5hh2j]

Все четко ещё бы по больше описать по детально проделанную работу

[@motorych1]

Отличная работа. На заводе бы так делали!

[@george5604]

Молодец!

[@user-qv8bb9dy9p]

Молток! 👍👍👍

[@BavlyWellder]

Как с ГАИ?

[@user-tq2xf4fo2f]

👍🤝

[@dzhondau8474]

Красава! Где обзор?

[@user-sb9qq4ts8l]

👍👍👍👍

[@alexseimeshceryakov4946]

как менты смотрят на это , на сколько кабина больше.

[@user-cg4rn9ir1y]

С радостью, потирая ладони😁

[@valitovdenis]

Чёт вспоминается анекдот: Пацан корешу хвастается: Мы тут с братвой бизнес замутили, скупаем девятки, завариваем задние двери, и продаём лохам как восьмёрки)))

[@user-ig2qd1ez7y]

Не стоит умничать. Это и был головастик. Новую кабину сделали из кузова батоновского

[@olegantonov3211]

Есть Уаз-фермер. Покупай, ставь на учёт. И катайся. Огромное поле для творчества.

[@user-xr5cw1cv9b]

на техпаспорте грузовой фургон .есть буханки. если переделать под головастик в ГАИ пройдёт?

[@user-cs4eq9tt2i]

Малик Назипов Ош

[@user-sh9gh9tv2w]

Все пройдёт, в зависимости умеешь ли конструктивно стоить диалог.

[@user-qz1ec6xd2h]

Клас уаз клас сьомка

[@olegartemenko2461]

Почти 39095.

[@vladgr9801]

кабина на мазовскую похожа

[@user-uq3gj2jq6g]

Здраствуйте, подскажите пожалуйста, можно ли оформить это в Гай, тоже хочу переделать буханку в 3303.

[@user-ok4pp7ps9z]

Нельзя такую машину оформит

[@asilxan851]

В Казахстане можно! С категории Д на В

[@user-rn1xz7ll1u]

яка довжина кузова?

[@vladgr9801]

з боку

[@user-gh9xu3rh8x]

Вот такую переделку не оформили мне

[@user-kr8fj7wm7f]

Александр добрый день, а какие аргументы были при отказе?

[@magomedsaidov6726]

Сделать капотный уаз буханка самодельная

[@user-up7jn4mm9c]

Тоже задумка была такая. НО! Изучив мат часть, я понял, что капотная буханка не может существовать в принципе. У ней настолько удачная компоновка с двигателем внутри. Инженера все продумали. За счет двигателя внутри они реализовали развесовка автомобиля просто бомбическую. При этом задали колесная базу автомобиля которая опять же дает ему бомбические вездиходные данные, которые присуще автомобилям более высокого клиренса. И это все при том, что он тащит сзади салон, который как в длину удобен и в ширину. Это вкратце. С новым годом.

[@user-ep5eq6wc5u]

Это два пальца об асвальт. Что ты гаишникам будешь расказывать когда хлопнут?

[@user-ig2qd1ez7y]

Он головастиком числится просто новая кабина старая кончилась