КАКИЕ МОСТЫ ПОСТАВИТЬ НА УАЗ?

[@КириллНиколаевич-щ7э]

У меня на 3151 стояли вояки с белками и мотор ЗМЗ 511 всё жило, но я не рвал машину и блокировки не ставил. Соглашусь с автором про Спайсер, тем более их можно усилить. Как сказал автор, если с умом, то живут любые мосты. Отличный обзор!

[@АлексНиколаев-ф4о]

💯

[@АлександрМороз-б4я]

Как не хватает у нас такого грамотного, толкового и главное с опытом. 👍👍👍👍👍

[@СеменГорбунков-р8т]

Сразу видно человек на своем месте👍удачи и процветания в бизнесе!

[@ВладимирПорошкин-м6ч]

Парень молодец. Коротко и ясно. Знает толк.

[@НиколайМихеев-г3д]

Спасибо за советы. Многое не знал. Все толково ясно. Удачи Успеха.

[@ДмитрийКрылов-ш1л]

Регулировочные шайбы, стоят на дифе! Спайсер рулит, не спорю! Но если двиг слабый, сделай на военный мост предохранитель и гоняй! Ездил и на 32 БГ и на 36 белках! Все выдержало, а тачку я не жалею!!!! Мой совет так же спайсер, но портальный право на жизнь имеет!!!

[@Наташа-ы9о]

Самый лучший это от г 21. Я себе на уаз давно ещё поставил (оба моста)... Рукава переставил. Были времена по полторы тонны возил.. Свои родные, недолговечны.

[@AlexBoschh]

В одном только большой минус, гипоидная передача хоть и очень мощная в сравнении с конической, но не терпит попадание воды, сразу ей пиздец приходит, по этому на всех уазах только конические передачи

[@АлександрЧижиков-й6и]

Достался уаз 3151,хочу подшаманить для деревни. Ни когда перегонял от трансимссии чуть с ума не сошол. И ещё есть 469й сгнил,но там мосты раздатка вообще без шумные(в них ещё залит нигрол чёрный тот что очень вязкий в холодном виде) вот их надо поставить. А вот от буханки можно поставить мосты на козлика?

[@сергейрендов-у6л]

Мосты с редукторами самые лучшие. В далеком 1985 мне с капиталки воткнули мосты с редукторами еще с маркировкой ИФА. Изначально их поставляли из Германии, а потом начали делать в СССР

[@ДмитрийСторублевцев-х9о]

Можно переделывать мосты ставить редуктора от газ 21.24 чулки от колхозных мостов меняя в редуктор шестерни полуосей или ставить коробку дефеницала от уаза и обрезая кардан на 45о мм

[@МаратФархутдинов-э5р]

21 и 24 большая разница. Только от газ 21. И резать карданы не нужно. Смещаешь на рессорах мосты, и все.

[@TyurinAlexey]

Я из газелевских мостов сделал по аналогу шишиги и вообще проблем нет, на заднем уже больше 400 тысяч проехал, а ремонт колхозных мостов это сложнее чем придумать и сварить новые для уаза из тех же газелевских

[@gazogenerator-na-drovah]

Тоже планирую так сделать

[@АйварСат]

Поподробнее можно про эту переделку.

[@Дэн-ф1й]

Спасибо братуха за совет! Ведь многие не понимая сути переделывают машины вкладывая огромные суммы потом жалеют

[@mefistofel3042]

Не знаю пожалевших о барсах.. или тех кто 'лапы' поставил😊😅

[@ВикторВвсиленко]

Разгонял буханку до 145, дальше срабатывала отсечка, ощущения выше среднего, но опасно, особенно если боковой ветер и навстречу фуры идут.

[@walla2304]

На 5 ступке?

[@ВикторВвсиленко]

@@walla2304 да на пятиступке.

[@СергейШевченко-и2ц]

С горы по ветру?😂

[@ismailberdiev303]

😅😂

[@Кыштовскиймедведь]

140 было

[@ИванХанжиян-б2т]

Имею старый УАЗ... Двигатель пятидесятых годов с маслянным фильтром не сменяемым , а обслуживаемым...но о мостах...мосты Волга 41/10 следовательно передача 4,1 очень скоростной...лапти 33 гудридж бегает как скаженный... Но Хочу военные ...

[@walla2304]

Уважаемый автор, Если не рассматриваете УАЗ как помощь в бою на пару часов, то мосты ставятся от автомобилей Чайка. Т.е. сама "кила" берется Чайковская, чулки вставляются родные, УАЗовские

[@greymrgrey8117]

Очень грамотный чувак. Лучше всех обьяснил и пояснил про мосты... 👍

[@владимирнадыбин]

В 80х годах работал на буханке, сколько я с этими мостами намудохался знаю я и бог,что бы у того конструктора мозги отсохли за такое изобритение.

[@ОлегПаршуто]

Они их не изобретали.С*издили у Форда Ф 150 50ых годов,только сделали кривыми руками...

[@emmanuelgoldstein9079]

Портальные мосты, они же "военные", за счет редукторов по бокам дают некий преднатяг на дифференциал и, зачастую, вывозят и без блокировки.

[@alexkosta09]

ну как преднатяг, на ровном место на льду застрял как то во дворе на к151, по диагоноли буксовали. перед подьездом 😂

[@АндрейШахматов-ы7з]

Гибридный мост, колхозный но шире. Ставился на Хантерах и 3151 люкс с 2012 года и до 2017. Пружинный колхоз ставился с 1994 по 1996 годы переходный. В 1997 году перестали их делать. Вернулись лишь в 2001. Спайсеру пошли на Хантерах с 2005 года при чем ещё Австралийские. С 2006 освоили своё производство. С 2014 года по 2017 спайсер не ставили на модели 3151. Только на Патриот. С 2019 года стали спайсер ставить на буханки.

[@РусланЖук-я5б]

Пары 41/8 шли на всех без исключения, голавстик,469,буханки. И даже на газ 69 такие пары шли. В 1993г. Завод выпустил двс 421. Соответственно пошли кпп нового образца и пары в мостах 37/8. Т.к эта трансмиссия уже не выдерживала 421 двс

[@zozazoza1943]

Интересный и Позновательный Видос!!! Благодарствую!!! Всех С Новым 2024Годом!!! Всем Добра Здоровья Земляне!!!

[@Давид-й7й5я]

Помню как матерился водила оперативной "буханки", когда ремонтировал передний мост! Хорошо, что у нас в пожарной части есть подъемник, а то бы задолбались таскать этот мост!

[@АндрейШахматов-ы7з]

Слабое место колхозного моста это малый опорный роликовый подшипник хвостовика. Про вояки всё в точку, их производили С расчётом на один бой. Ремонт дорогой, и трудоёмкий. Самый удачный в качестве эксплуатации это спайсер. Тут я полностью соглашусь. Проходимость и клиренс очень относительно. И местечково. Можно и на спайсер колёсные редуктора от Т-40 пристроить.

[@АндрейШахматов-ы7з]

А в целом полезный ролик и по делу. Согласен с роликом.

[@life4wd388]

Пристроить от т40 можно, но скорость вперёд будет 40-50, назад вообще ехать толком не будет. Просвет очень важен в нашей местности и вояки рулят однозначно. На счёт поломок - много лет по жескому бездорожью гонял и из поломок раз малая шестерня бортового редуктора и все. Ролики на моем канале думаю многие видели. Все кто говорит что вояки ломаются это 90% синька и газ в пол...

[@ЕвгенийСеливанов-у4ь]

​@@life4wd388 полностью с вами соглашусь

[@СергейШевченко-и2ц]

А что там сильное?

[@life4wd388]

@@СергейШевченко-и2ц это вопрос к чему?

[@МысУрала-у9с]

Братан жги дальше , мне ничего не понятно , но очень интересно ! 😂

[@mkirillov]

🤣🤣🤣

[@laimkaster70]

Спасибо большое🙏. Оченьинформативное видео. Думаю многим будет интересно

[@ssmodern]

Я как то решил на гибриде - вытащит обломок полуоси попозже)). В итоге весь его перебрал чтобы два раза не вставать. Сложновато, снимал половину моста собирал прям на машине подгонял шайбы. Раза 4 пришлось чтоб подогнать. Прямо на стоянке. Геморрой, но крепенький он с виду. По сравнению к спайсеру. И вроде как не охота менять. Но наверное придётся, чтобы доработкой не проводить замену задних тормозов на дисковые.

[@vovgz3346]

с 409 змз как у меня на ферм буханке я бы вместо гибрида на 37 зуб, наверное согласился со спайсером ( буханки были на пружинах заводские не долго) но на 39 зуб (41 мелкий зуб их слизывает) на 5 передаче быстро не ездишь, скорость устраивает. зато на низах прям корабль становится

[@nikolay5823]

Здравствуйте, короче, я так понял что лучше брать хунтер на спайсерах?

[@GazBlock88]

Я в свое время так же барыжил мостами, правда на патруль. Меня в моей деревне все называли толстопузом😂

[@Вася-е1е]

И до сих пор зовут наверное

[@СергейИ-щ2и]

здорово толстопуз и барыга , забор тебе давно заменить отчего дома

[@GazBlock88]

@@СергейИ-щ2и привет))

[@giorgishaburishvili926]

здравствуй. из за чего на буханке может переднее колесо стоять не строго в вертикальной плоскости а иметь завал верхней частью во внутрь? спасибо

[@ИгорьПлахотник-ы3и]

Хорошо все рассказал, спасибо

[@Мистер-д4и]

Добавь что на спайсере можно сменить главную пару мостов на 41 и будут тихоходные и тяговитые

[@ДуховнаяСкрепа-с2я]

На спайсерах и стоят главные пары 4.1, на спайсерах с дизельным двигателем пары 4,625. На тимкенах и гибридах 4,625. А спидометр на хантерах с гибридами врет, потому что оттарирован под главные пары 4,1.

[@ПавелНерода-о4е]

На спайсере же крышки жестяные мягкие, их же можно на бездорожье об пень просто напросто помять.

[@СергейИ-щ2и]

И через лобовое стекло вылететь . Что и происходит .....

[@mkirillov]

Можно, но есть тюнинговые толстые! Можно чулок согнуть, а они остануться целые)))

[@mkirillov]

@@СергейИ-щ2и бывает и такое)

[@ПавелНерода-о4е]

Наши вечно пвтаются велосипед изобрести, а он уже изобретен, нельзя что ли сделать редуктора как у крузака, чтобы сзади открутил болты и он у тебя вывалился, а не делать очередную шляпу, гавно эти спайсеры если честно.

[@Dmitr1410]

@@ПавелНерода-о4е , так чем мосты Крузера удобнее? Ну вывалилась часть корпуса в сборе с ведущей шестерней и подшипниками, дальше-то что? Посмотреть, протереть и собрать? Для регулировки всё равно надо раскручивать, вынимать, менять шайбы... Или там что-то не так?

[@ВладимирКапустин-у2ы]

Подскажите пожалуйста. Собрался на буханке поменять гибриды на спайсер.что ещё кроме карданов идёт под замену?? Тяги тоже?? И самоблоки с гибридов под спайсер станут?

[@СамсунгСамсунг-т9й2ы]

С бортовыми редукторами ( военные) если для полного бездорожья , а для трассы лучше волговские (пары) , не говоря об иностранных, меньше расход горючки...

[@АлексейАлексеев-й1ш]

Подскажите, какие цифровое обозначения главной пары мостов спайсер для дизельного ДВС и бензинового ??

[@Cezzzarrrrrr]

Для бездорожья лучше вояк нет и не будет. Едуший змз 409 и 4ступка и вояки с блокировками лучше нет. Если без блок то они ходят на ура. Если с блокировками то уже грибки иж техно и т. д

[@Тео-я6ш]

Всё отлично, только.... не матерись: это тебя не красит, а совсем наоборот!

[@АлександрМухамбетов-ш7г]

Самый лучшей мост для уаза это портальные 10:07 с т 40, проверено уже 20 лет эксплуатации

[@Maestro5341955]

Поставь с шишиги, еще крепче будет!

[@gazilest]

Друг нашёл уаз вилис 1991 год матор 417 колокол от него подходить ли на матор умз 4216

[@mkirillov]

Да подходит

[@Вася-е1е]

Гибридные,с серединой от газели.А такие мосты сабирал(вояки),слезы....😢😢😢

[@Санек1969Голиков]

Досмотрел до конца и порадовался что в свое время передумал покупать это ведро с болтами и купил старый патрол ))))

[@g777ok]

👍😁

[@Stalingrad-43]

Спасибо за "полезно" и "интересно"!))

[@winston1373]

Хороший обзор! Лайк и комментарий в поддержку канала.

[@anatoliy8799]

У нас в горах ставят волговские редуктора деференциал остаётся уаз а главные пары газ 21 при желании ставят самоблок с бтр80 он не летит там стенка колокола толще чем на бтр60 мосты в условиях гор ходят вечьно если конечно не перегибать палку

[@Сабу-т2г]

Колхозные перепресованы под 21вые пары. БЮДЖЕТНО ,НАДЁЖНО. Кто за , и против ?

[@Vasya-ym2uw]

Вот 21 не везде изретко бывают

[@andreys7456]

Перебираю сейчас военный мост, сделал стенд для ремонта, с ним всё просто. По ценам: Самоблок валрейсинг 24 т.р. Шрусы на 6 шарах китайские - 10 т.р. пара(серп и молот в два раза дороже) Шкворни 1.5 т.р. Главная пара 4 т.р. Шестерня редуктора малая 2 т.р. Подшипники, сальники, регулировочные шайбы и пр. ≈10-15 т.р. Из оборудования: мощный съёмник 2.5 т.р. Динамометрический ключ 3 т.р. Стенд для ремонта Часовой индикатор с магнитной стойкой Бронзовая или медная выколотка Сварка для демонтажа обойм из чулка Вояки нужны если асфальта уаз видеть не будет, а так спайсера намного практичнее)

[@МамаЛенина]

Информативно . Спасибо за обзор.

[@АлександрЧебыков]

Здравствуйте. Один задний мост гибрид. Можно заменить на колхозный. А впереди оставить гибрид на дисковых?

[@Ivanlins-d6p]

Главное,чтобы пары одинаковые были,а так можно

[@ОлегДронов-о6н]

Мосты тимкен, не разрезные, а с разьемным картером, редукторные мосты для военных, ставили на 469й,512й,514й,а уаз для военных 469й сменил 3151!

[@ЖекаТанк-о9у]

А спайсера это тогда какие мосты? Разрезные? 🤔

[@ОлегДронов-о6н]

@@ЖекаТанк-о9у спайсер, тимкен, банджо, это т. с балка-мост, разрезной мост-независимая подвеска, это типа тлк 100, нива, татра и т. п, тимкен-разьемный картер, спайсер картер и редуктор гп одним корпусом, с заприсованными чулками, бандджо-сварной из листовой стали со съёмным редуктором гп!

[@Михаил-б7о1п]

@@ОлегДронов-о6н мост "тимкен"это как раз мост с разъемным картером главной передачи. 469 сменил 3151,а 469Б-31512,31514-мрдификация с жёсткой крышей и откидным бортом,31519-"люксовая"версия 31514 с люком,пластиковой панелью и шумоизоляцией

[@ОлегДронов-о6н]

@@Михаил-б7о1п вы читаемое понимаете? Перечитайте, свой ответ то же!

[@Михаил-б7о1п]

@@ОлегДронов-о6н вы слили в одну кучу неразъёмные мосты ("спайсер"и "банджо") и разъёмный "тимкен".

[@user-Victor7481]

Извините за вопрос. Ставят ли широкие мосты Спайсер 1600 мм от Патриота на УАЗ семейства 452 ?

[@АлексейРинчинов-б6у]

Не лучшая идея, даже узкий спайсер на головастике выламывает чулки из корпуса редуктора.

[@user-Victor7481]

@@АлексейРинчинов-б6у подскажите пожалуйста почему выламывает эти мосты и почему на головастике?

[@АлексейРинчинов-б6у]

@@user-Victor7481 бывает 2 тонны вес возишь.

[@slavik_byinyi]

Дружище, а можешь подсказать, на головастика какой лучше мост? Я вот думаю может спайсер примостачить?

[@mkirillov]

Конечно поставь спайсер!

[@АлексейРинчинов-б6у]

Не стоит Картер у них слабый.

[@ken647z]

На спайсерах если хочется по тише ехать ставят пары от дизельных уазов, у военного моста клиренс 7-8см, есть военные мосты Барс называются, ставились на уаз 3153 и 3159 Барс они шире и под пружины с завода идут цена космос на них, новые можно купить в магазине 250к.😢. Так же есть колхозные мосты с парами 41, вот эти скоростные.

[@ДедУвар]

Колхозные идут с парами 37 и 41- 37- скоростные. 41- тяговитые. На спайсерах 2 вида пар 37/8 - так называемые ,, дизельные,, они же тяговитые, и 37/9 - ,,бензиновые,, они же скоростные.

[@mefistofel3042]

250к за новые мосты уникальные прикольные это типа дорого?

[@ken647z]

@@mefistofel3042 дак в них ещё надо столько же вложить чтобы они были уникальными, тормоза 30к полуоси 10к за шт, грибы 10к за шт, блоки 100% 50к за шт, шкворня с завалом кастора 25к, сапуны вывести 2к

[@huseynrzayev9952]

Спасибо автор за рекомендации, и за объяснение! ! Пожалуйста напишите как правильнее название моста ..спайнер ''или как! ? Спасибо! !

[@mkirillov]

Спайсер

[@Вася-е1е]

Спинер! 😊

[@denisvel63005]

Как узнать какие пары у меня в мосту. Колхозный мост

[@mkirillov]

Считать обороты. Погуглите как

[@TOLOBAIKIN]

Сколько запчастей для болотоходов. Строй нехачу, мотор с кпп ваз передний привод, ободрыши, тормоза на хвостовик редуктора, хоть переломку, хоть квадрик.

[@ВИКТОРЖитников-щ9ш]

Самый лучший мост от газ 21 волга. Хвостовик никтгда не отломится

[@АскарРекон]

Согласен но если перепресовать на УАЗ чулок так как полуось подшипники и колея уже

[@Юрий-нв]

верно, тоже об этом хотел написать. и разбирать его проще.

[@nagato6970]

а у меня еще лучше стоит от 2410 волга и блокировка бтр 60 чулки перепресованы от уаз !

[@АскарРекон]

@@nagato6970 мотор какой и на подъемы как? С волговским казаном по трассе легко ходит но на подъем скисает

[@Бохамех]

У меня с редуктора 21 перепрессованые столяи.скорсть держал и тяга отличная была мотор 402 ,груз 2 -3 Тн. Плечо 200 км.г. в.1987 .со спальником был. Но это было 20 лет назад. Сейчас только Спринтер 313

[@alexanderslipper2470]

Из всего этого хлама лучший это спайсер, но крайне неудобная регулировка, если есть возможность, то газель бизнес или соболь

[@Михаил-б7о1п]

Автор,учи матчасть! "Гибридный" мост передний имеет поворотные кулаки от моста "спайсер", соответственно шкворни разные. И менять только парой перед и зад

[@Сергей-я2б7ы]

Толково ! Но для новичков надо наглядности больше !

[@zaebicb4934]

Что лучше для бортовых УАЗов? Как Спайсера себя показали? Заранее спасибо!!!

[@mkirillov]

Надежней чем колхозные

[@zaebicb4934]

@@mkirillov спасибо!!!

[@ПавелПоп]

Лучше ставить ЖД мост

[@vovgz3346]

отмечу от себя. у нас по горам в Краснодарском крае вояки спорное решение. на сухих камнях, горных реках и дорогах вояки РВУТСЯ на ура. с вытекающим ремонтом. лучше колхоз. а так про колхоз да. тот кто умеет тот колхоз настроит в три приема :снял собрал померил зажал, повторил зажал, контрольный прожим. у самого стоит гибрид... недостатки колхоза + цена неадеквата. спайсер всеже лучше.

[@whitepatrik23]

В Краснодарском крае тока вояки

[@life4wd388]

В Краснодарском крае только вояки. Камни може тольков районе Сочи, а везде подъемы и твердый грунт типа глина и подобное с ураловской колеей. Могу кинуть маршрут попробуй его проехать на колхозах или спайсерах на 35 тапках...

[@ДониёрЮлдашев-г2я]

Здравствуйте на Хунтер каропка передач нужна есть у вас?

[@mkirillov]

Нет

[@Marat_Lysenko]

Тут с дуру тиски сломал - страшно варить этот чугуний (вдруг лопнет?), а люди сошки варят и не бздят потом ездить!!! 😮 Понятно, что специальными электродами, а надо ли детали прогревать перед сваркой? И надо ли термообработка после сварки?

[@mkirillov]

Прогревать прежде чем варить обязательно надо. Мы медную проволоку наматывали на электрод и варили чугун (блоки, сошки и тиски у меня уже 10 лет завареные таким образом))).

[@mirumirs]

А Барсо-мосты на буханку как встанут, много переделок?

[@mkirillov]

Встанут также как военные, надо только сошку

[@Михаил-б7о1п]

Барс-мост под пружинную подвеску,поэтому либо переднюю подвеску под пружины менять,либо переваривать площадку под рессоры на мосту. Народ переделывает обычные военные мосты под "барс"-дешевле,чем барс-мосты под рессору подгонять

[@АлександрЦветков-в2ч]

Приветствую ,я таскаю троса занимаюсь чер.метом ,у меня спайсера, резина 31. Какие проблемы меня ждут ?

[@mkirillov]

Привет. За маслом и шкворнями следите, все будет работать.

[@gunterkluge6144]

Привет подскажи, уаз 469 на военных мостах с гуром. Трет сошку об механизм гура. Какую сошку поставить?

[@mkirillov]

Привет. Не могу понять где и как трет, скиньте фото или видео вайбер или ватсап 89370738633 Михаил

[@ВладимирМедведев-ы8л]

Диски поменяй или поставь упорные болты на кулаки.

[@mansurrajapov5580]

Я тоже заменит Маст газел ремон лохка ремонт или форд мост

[@НиколайГета-у6ш]

Я ставил мосты с БТР 1985г на газ 69 ираздатку уаз и коробку уаз это была служебный автомобиль двиг газ 24 с сака это был лэйнер по проходимости обычные уазы и нивы уступали лэйнеру.

[@konstantinulrich422]

Спасибо за видео

[@nedorazumenie1191]

Миш а спайсера видел на старых шкворнях (грибках) и с дисковыми тормозами заводскими???

[@mkirillov]

Да, они шли на уаз 3160 Симбир.

[@алексеймарьин-т8и]

благодарим за видео..

[@user-xo8jo1lq1v]

Молодец. Хорошо рассказал.

[@vladislavmalkov5819]

а поставить нужно те которые подойдут и небудут ломаться

[@DmitryVG]

0:27 - с увеличенной не колёсной базой, а колеёй

[@АлександрНиколаев-х1р]

Спасер можно поставить на уаз 31512 передний на пружине у меня? Какие нюансы?

[@mkirillov]

Встанет без проблем

[@ЛидияИвашкина-ш4й]

Добрый день! Как можно с Вами связаться? У меня самодельный трактор с гражданскими мостами с парой 41/8. Стоит ои ставить военные мосты, станет ли ход тише?

[@Yravnitel]

конечно будет тише ехать

[@ВикторГалабура]

А если военный мост (убрать редуктора) и поставить на Волгу ? Скорость у Волги увеличится или уменьшится??

[@mkirillov]

Уменьшится

[@ВикторГалабура]

@@mkirillov Ясно . А судя по главной шестерне вроде как и у волги?! )

[@СергейСеменович-р7с]

Скакого перепуга уменьшится ,мозги вруби ,редуктор колёсный ,что делает ,

[@Dmitr1410]

@@СергейСеменович-р7с , уменьшиться потому, что двигателя не хватит с таким передаточным числом. Может ты удивишься, но при 5-ти ступенчатой КПП на УАЗе максимальная скорость достигается на 4-ой передаче, на 5-ой просто не хватает момента через воздух проталкивать.

[@СергейЗлобин-е4е]

Привет! Да классный видосик, для чокнутого уазовода, душевненько!))

[@сергейкуликов-х1н]

Нужен задний мост на уаз хантер двс409.гибридный.

[@mkirillov]

Есть спайсер

[@сергейкуликов-х1н]

Тогда предется оба моста менять.цена ?

[@Влад-т1ю6ь]

ЗДРАВСТВВЙТЕ ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА МОСТЫ ОТ УАЗ БУХАНКА МОЖНО ПОСТАВИТЬ НА УАЗ 469? И ВЧЕМ ИХ РАЗНИЦА?

[@mkirillov]

Можно только сошку надо перекрутить и все

[@1245безфамильный]

У вас цены адекват. В Московии разборы наглеют. Снимают с мостов суппорта, рычаги, сошки и то за обглоданный мост просят не мало.

[@mkirillov]

Ну там и зарплаты другие. Чтобы запчасти продать надо эвакуаторщику заплатить, аренда площадки, разборщику заплатить, любое обьявление - плати и если они по нашим ценам будут продавать придется еще свои бабки добавлять))))

[@serg.bezp.]

​@@mkirillovэтонаср@ть! Цены другие, зарплаты другие... Эвакуаторщику заплати, шаромыжнику заплати, бездельнику заплати, узаконенному рекетиру- чировнику заплати, узбека найми, чтобы гайки открутил... Просто масКВАЧи совсем ох...€ли!Обычная жизнь работяги-обывателя - они уже превыше этого! На них должны арбайтеры-узбеки работать. Клоа@ка в центре России - это отдельная тема...

[@KurtKnispel844]

Сколько стоят у ВАС два военных моста и в каком городе вы находитесь.

[@mkirillov]

г. Самара, но мосты уже забрали

[@sharesbrothers1779]

Вечер добрый где находится ваш разбор!?

[@mkirillov]

Авторазбор ГАЗ и УАЗ Адрес: г. Самара, ул. Смышляевское шоссе 202, ГСК 244 (вьезд со стороны ул. Бортмехаников 6) 89370738633

[@ВалераРащупкин-ж5л]

Доброго времени, с чего мост 39 на 8 ?

[@mkirillov]

Волга

[@АсланЗагиров-ь9й]

На спайсер тяговые главные пары бывают?

[@mkirillov]

Нет

[@ЕвгенийВасильев-в8п]

Самые лучшие мосты от японского производителя,ну и не только мосты.

[@добрыняникитич-н1п]

на гранд чироки ставим полуося уаз )))

[@славаславин-ж2б]

На конкретном бездорожье пофиг какие мосты, от Сафари или Колхоз, всё равно перебирать после бродов и тундровых речек. Только перебрать мост УАЗ по з.ч. выйдет 8 т. р., а от ЛендКрузера или Сафари выйдет 50. Да что там говорить, сраный ступичный подшипник на Jimny оригинальный японский стоит 5 т.р., плюс фетры, плюс шкворня, эта профилактика выходит на японца в цену нового моста УАЗ

[@КириллНиколаевич-щ7э]

На УАЗ 31512 установлены "колхозные" мосты, а на 3151 - "военные"

[@НиколайЕгошин-л5м]

Добрый день. Подскажи какие литые диски лучше поставить на головастик. Мосты колхозные.

[@mkirillov]

Привет. Разболтовка 5х139.7 вылет лучше всего -19.

[@НиколайЕгошин-л5м]

@@mkirillov спасибо огромное. Их же без проставок ставить?

[@mkirillov]

@@НиколайЕгошин-л5м да

[@КамолКурбонов-о2г]

Сколько стоит? мост

[@mkirillov]

Мост колхозный уаз 12000р, ☎️ 89370738633 Михаил

[@Max598-01]

А буханка мягче на ходу чем хантер ? Меня в поле как стоячего обогнала буханка и дальше погнала, а меня козлит, хоть и давление 1.4.

[@mkirillov]

Буханка мягче

[@МикаилХайроев]

Увидел кучу мостов, челюсть отвисла, собрал 69, ищу мосты!🤦🏻

[@АлександрДубаносов-х9л]

На авторазборе попадаются.

[@АнатолийБастрыкин]

Приятно общаться со спецом по темам авто,успехов и удачи.

[@GazBlock88]

Сереге привет!🖐🏻

[@ЕвгенийКовалинский-ъ6я]

Самые лучшие мосты это от ниссан патрол

[@славаславин-ж2б]

У нас на Камчатке Сафаристы ставят мосты от шишиги.

[@ЕвгенийКовалинский-ъ6я]

@@славаславин-ж2б можно и турбину от самолёта поставить🤷‍♂️

[@TOLOBAIKIN]

​​@@славаславин-ж2б все правильно, от сафаря на уаз, на сафаря от шишиги. На шишигу с зила или камаза

[@sergei057]

Здравствуйте. Скажите какие тихоходные мосты кроме военных.

[@mkirillov]

Колхозные с парой 41 на 8

[@sergei057]

@@mkirillov а на каких казах стояли.

[@ЕгорЕгоров-х1я9о]

Любой. Г.п. поменяй на 5.1

[@mkirillov]

@@sergei057 на газ69 и на уаз 451 до 86 помоему года

[@sergei057]

@@mkirillov понел спасибо.

[@allradd]

Мосты барса не назвали, вроде..

[@ДаудОсмаев-т4р]

Лучше всего мост Газ-21 с чулками Уаз.

[@Серега73-ч2э]

Лайк поставил, подписался 👍

[@AmanDjumaev34]

Добрый вечер. Подскажите можно у вас приобрести задний мост на буханку на 37 зуб Барабанные тормоза гибридный

[@mkirillov]

Нету

[@добрыняникитич-н1п]

на разных ездил , дело говорит вояк 4 штуки укатали полуося ломаются прям на редукторе короткие , оси диференциалов летят постоянно , колхоз в основном подшипники подводят и опорник хвостовика отламывается а так ходят и ходят , спайсер сила )))

[@kruglickov]

В вояках эа проблема решается установкой самоблока

[@Pashtet_763]

Понравился обзор Мостов +1 , стабильно