ИЗ ДВС В ЭЛЕКТРО! ПРОЕКТ ГОТОВ🔥 часть 3 + тесты

заключительное видео по переделка джампера из ДВС в электро!! + тест драйв.
канал Ильи @gelenriders
Демиса @HEADLESSHORSEMAN383

[@kavkaz.]

Приветствую, поздравляю 🎉байк получился бомба💥👍

[@satell2805]

Молодцы! Грамотно и стильно!

[@Andrei15E]

Ура новое видео!🎉 Байк очень классным получился, жду дальнейших тестов😊

[@alex-cobra]

Все будет ))

[@Lev.com123]

Ну наконец-то новое видео!😊

[@user-tf4ys9st6l]

А до этого говорил что тебе не нравится цепи , 😂 🤝

[@alex-cobra]

Вырос с вело компонентов...

[@user-xo8nv8eq7w]

Из велика эндурик не сделать, а этот хотя уже был готов. А электро это вообще кайф, даже ломаться нечему. Прикольный аппарат👍

[@Cj_segr]

Не ожидал, что так быстро соберёшь, пушечный аппарат получился 👍. Теперь не терпится посмотреть как он будет шурушить лысого и не только)

[@alex-cobra]

😂

[@dimapetya1347]

Круто получилось , огонь .Особенно вид !👌

[@alex-cobra]

Спасибо. Работы проделано много . Процесс не снимал

[@vladimirdrozd4450]

Крутой байк нет слов, хотя кобра по внешке на 100% мне больше нравится.

[@alex-cobra]

Мне тоже . Кобра был самый красивый байк

[@gamePSeBikeEnduro]

Алекс🤝 Молодец 👍 байк 🏍️ 🔥

[@user-rl3do4ne8l]

Алекс привет поздравляю тебя с новым аппаратом🎉

[@alex-cobra]

Спасибо

[@satell2805]

По звуку трамвай)) Еще и резина поет по асфальту)

[@alex-cobra]

Есть такое )) зато слышно в потоке

[@gelenriders]

Стильный байк)) мини старк варг)

[@alex-cobra]

Возможно))

[@user-lw7zb8qy5d]

Крутяк.

[@alex-cobra]

Спасибо

[@user-xj2di1cx7c]

по цвету фильм Барби)))

[@Anfisa.chernysh]

🔥

[@user-dv2zj6bx4o]

Он и завдской такой есть, Белуга называется

[@hisoroma8525]

Я двигатель установил) корпус сделал для акб только оказался маловат. Буду переделывать когда приедут батарейки.

[@auto_industry]

Крутой Аппарат

[@RARUS7777]

Молодец что ушёл от мотор колес, а я начал с миддрайва с 2018г

[@Alexander_Zaytsev_666]

Собираю трайк (ну штука где 2 колеса сзади и одно спереди), батарея уже едет на 72v52ah от саважа s14 (электросамокат такой), думаю назад 2 мотор-колеса с магнитами 60 мм с намоткой 22 витка 3 жилы, резина диасетром 11-12 дюймов на мотор-колёсах будет ну и контроллеры фарики (не решил, какие оптимальны будут), как думаешь, поедет бодро?

[@Raksus82]

Привет. Очень годная и стильная машина получилась. Очень похожа на таларию. Сразу вопросики: какая максималка по скорости? И планируешь ли дальняк, чтобы проверить батарейку? А в приложухе есть контроль температуры батки, интересно сильно греется в нагрузке, допустим на скорости или в гору?

[@alex-cobra]

Привет. По скорости пока разгонял до сотки , набирает быстро и уверенно , контроль температуры есть, отрубит сам . Дальняки обязательно будут как потеплеет . Собираем второй такой же корешу .

[@gamePSeBikeEnduro]

Привет, еще 🙋‍♂️ Лифт есть у тебя? Как подымаешь на 10й этаж 🙄 а то сегодня свой спустил, и слегка 😳 ( без АКБ) Новороссийск привет 👋

[@alex-cobra]

Стоит на парковке

[@HuYachuBike]

Отлично! но Музыка мешает двигатель слушать 🙉

[@Cj_segr]

Тоже было интересно услышать как без музыки звучит

[@user-hv2bj7wk2f]

дождались нормальный мотор🥰

[@FloatingGames]

А что там qs 180?

[@user-hv2bj7wk2f]

@@FloatingGames 138

[@alex-cobra]

Мотор тащит везде

[@fpv7428]

Здравствуйте, вы ездите по дорогам и пешеходным дорожкам, вас гаишники не тормозят? Как что эта техника рассматривается со стороны закона? Просто тоже хотел такой байк собрать

[@alex-cobra]

Можно только по дорогам , с категорией а или в . Вес для парков не позволяет

[@fpv7428]

@@alex-cobra Спасибо большое!

[@auto_industry]

Скажи, где купить такой двигатель?

[@alex-cobra]

Али

[@operalon4361]

Проект огонь.сам делаю на votol 200а 138v3. Нужна помощь в настройке контроллера и как подключить проводку всех кнопок.😇 Буду рад обзору,что и как подключить❤

[@alex-cobra]

я сам не понял как его настроил, видео не будет про его настройку. очень не понятный и сложный контроллер

[@electricbike2062]

И стати я видел электро на раме джампер на авите с мотором как твой, и еще видел в яндексе картинки на этом базе рамы с мотором 205

[@user-ce2if8xc9w]

Интересно стоимость всего проекта

[@alex-cobra]

Не люблю говорить о ценах.

[@Alex-gn6xb]

За счет колес на велик оч похож

[@alex-cobra]

Возможно.

[@user-yp9ll9hl1u]

Алекс, Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста. Собираю сейчас акуумулятор, уже пришли ко мне (ещё не собрал), хочу сделать 117vmax 80ah и к нему мотор qs273. Электровел тяжёлым получится(100кг+- и иногда 2 человека, поэтому нужно, чтобы он мог нормально в горки заезжать(езда не по горам, а по дорогам обычным), и скорость при этом была более менее достойная. Думал взять 273 с обмоткой тяговой 5t и напряжением 117 для макс скорости(делать сборку с упором на большой ток, я думаю не получится, так как аккумы не высокотоковые 21700 5000mah(купленные на 1688). Один продавец пишет, что все нормально потянет, с другого аккаунта пишу этому же магазину, говорит многовато, типо нужно от 72 до 96v? Очень нужна помощь со стороны, как поступить?

[@alex-cobra]

273 5т норм будет тянуть двоих ,и скорости будет достаточно из-за вольтажа и легче будет мотору при таком вольтаже. Чем больше вольтаж тем всегда лучше. Но если говорить про подъемы то , мотору будет сложно, нужно следить за температурой . Лучше уже цепной собрать на 238м редукторе как у меня. Тогда проблем не будет будет только шум цепи

[@user-yp9ll9hl1u]

​@@alex-cobraЯ в Подмосковье живу, тут в принципе гор, холмов больших нет, так 1 или 2 встретятся по пути, я думаю заехать один раз в крутую гору он сможет

[@user-yp9ll9hl1u]

​@@alex-cobraспасибо большое. Цепной мотор не очень хочется, следить часто придётся, чистить, смазывать), плюс более шумный все таки

[@alex-cobra]

@@user-yp9ll9hl1u без проблем сможет заехать конечно.

[@alex-cobra]

@@user-yp9ll9hl1u это да . Зато вес ниже

[@talgatdyussekov9937]

Говоришь таких не видел.. в России я только 4 знаю. У меня такой уже 1 год. Все из такого делают.

[@user-hv2bj7wk2f]

Все на нормальных ходовках делают, КТМ и тд

[@elektrichka24]

Джамперы уже переделывали давно из двс в электро Контроллер вместо вотола лучше бы фардрайвер поставил энкодерный

[@alex-cobra]

Чем лучше ?

[@elektrichka24]

@@alex-cobra плавный старт в натяг без срыва, точнее себя мотор позиционирует, вотол совсем не вменяемый в этом плане, даже холловый фар уже лучше, энкодерный тем более

[@alex-cobra]

@@elektrichka24 буду тестить. Мне тоже вотол не понравился . Фар лучше . Там хоть через телефон можно настраивать . Тут надо по юсб только

[@gag2857]

какие элементы использовал для сборки батки?

[@alex-cobra]

Lg пакеты

[@gag2857]

@@alex-cobra а какие именно? Даже на LGX пакетах 20S 60 ампер вес не может быть 20 кг. Тем более в стальном корпусе. Скорей всего реальный вес не меньше 28 кг. Еще заметил что для bms ты используешь старую глючную прогу. Использовал такую года три назад, постоянно вылетала. Отсюда не могу понять: У тебя старая версия bms или апдейт софта. Если нужно, могу скинуть стабильный рабочий софт. Только работает он со свежими bms. Проект интересный но не первый на этом шасси. Молодец!

[@alex-cobra]

@@gag2857 один пакет 840 грамм, Бмс старая на 24s толстая в два ряда , ни разу не глючила за три года использования. Лист металла 0.2 или 0.3 легче алюминия. В итоге 20кг

[@gag2857]

@@alex-cobra понял

[@satell2805]

Не рассмотрел. Впереди красный свет горит?

[@alex-cobra]

Да, но отключаемый

[@Yobaboba]

я так понимаю этот проект также непригоден для тебя, и скоро будет новый заявлен? поделись с подпищиками

[@alex-cobra]

Нет, в этом джампере все прекрасно, мне нравится как сделал . Такие вещи оставляют себе . ДВС для меня слишком тяжёлое . За электро будущее

[@Alex-gn6xb]

@@alex-cobraпочему тяжелое? Есть же питы 150сс в тот же вес:) Или тяжелое в плане управления / обслуги?

[@alex-cobra]

​@@Alex-gn6xbпиты маленькие для меня .

[@Alex-gn6xb]

@@alex-cobra так джампер и есть пит. Низкий , ниже среднего пита , наверное одна из самых длинных колесных баз среди питов . Но это все еще питбайк:) Я на нем не сидел , но высота седла по инету бьется 750. Длина базы 1310. Для сравнения пит кайо эво высота седла 905, но колесная база примерно на 70мм короче. Я просто для себя хотел понять в чем был твой выбор относительно «двс слишком тяжелое» :) сам себе сейчас пита выбираю такого чтобы побольше, но не ендуро 120кг. Сколько кстати у него реальная высота седла? 750 что то не верится на 21 колесах

[@hisoroma8525]

Какие параметры батарейки установил?

[@alex-cobra]

Для комфорта 140 батарейного 400 фазного

[@hisoroma8525]

@@alex-cobraа на счет дренажа у двигателя. У тебя там трубка резиновая открыта в низ осталась?! Масло с нее не течет?

[@alex-cobra]

@@hisoroma8525 я пока нагрузку не давал, ничего не течет. Этот мотор очень сложно нагреть

[@user-sl3rm9vp5d]

Во сколько он тебе обошёлся?

[@alex-cobra]

Не считал

[@user-qt4ow8rj8y]

А под заказ такой аппарат сиожете повторить

[@alex-cobra]

Сейчас второй такой будем собиратт для друга. На заказ не беру

[@tiwiarros1824]

красный свет на передок ставить КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕЛЬЗЯ, объяснять не надо почему??? ну при условии что по ДОП не ездишь совсем то можно

[@alex-cobra]

Я его включаю только на паркинге . По трассе так не езжу

[@tiwiarros1824]

не расслышал какой аккум:? на 25-60 АМПЕР? чот не понял

[@alex-cobra]

20s параллелей т.е 72вольта и 60ач ёмкость

[@armoshabeybit7163]

Сколько км сможет проехать?​@@alex-cobra

[@alex-cobra]

@@armoshabeybit7163 есть на канале видео

[@electricbike2062]

Зачем лишние деньги тратить на покраску, лучше в таком в салатовом цвете оставь раму, а если хочешь пластик красный цвете то можно купить сразу красный пластик крылья

[@alex-cobra]

На джампер не нашел пластик

[@Yobaboba]

и какой смысел был продавать свою кобру которая в любую гору валила, чтобы собрать вот это вот чудище уже не велосипедное?

[@enduro_serega]

не в любую))

[@apellsiin]

Кобра тоже не велосипед, она даже тяжелее его

[@user-hv2bj7wk2f]

В любую гору? Шутник конечно.

[@alex-cobra]

Кобра ехала но с перегревами. И тяжелее была на 20кг , и конструкция была другая , для трассы .

[@kaperotiv5930]

вопрос то: какой смысл вообще переделывать в электро? двс почти лучше и дешевле в 3 раза.