BANYAK REVIEWER KATA EV CAR TAK JIMAT, CAJ MAHAL , MEH KITA SEMBANG [BAKAUTAYAR #11]

Ini adalah segment baharu di Channel Izami Gadget
Ini juga EV car pertama kami
Permulaan yang baharu
Di tahun yang baharu
Mohon komen dan pandangan untuk segala penambahbaikan
Sekian. Layan.
Website : www.izamigadge...
Facebook personal : / izami.gadget
Facebook page : / izamiishakgadgetstudio
Instagram : / izami_gadget
youtube : / izamigadget
twitter : / izamigadget
Tiktok : www.tiktok.com...
BUSINESS INQUIRIES
[e-mail]
#bydatto3 #byd #evcar #rayaEV #EVCAR2023 #izamigadget #tesla #BAKAUTAYAR

[@izamigadget]

salam semua, mohon baca pin comment ini alhamdulillah, ramai yang bagi komen dekat video ini bagus, ada pelbagai feedback walaubagaimana pun ada beberapa perkara ingin sy tegaskan, mungkin bagi yang tak dapat context video ni secara tepat 1. pendapat sy, 100% berdasarkan penggunaan sy, iaitu merayap sekitar bandar melaka menyelesaikan urusan, dan bergerak melaka - KL 2,3 kali seminggu untuk urusan kerja jadi untuk kegunaan tersebut, sy berpendapat, sy mendapat penjimatan di perlukan dengan cara ini 2. video ni nak explaining, ada cara nak squeeze out maximum penjimatan dengan EV ni. its not always kena caj luar. tapi again bergantung pada kegunaan kita. kalau tuan puan memang kejenya travel johor - penang, memang , ev bukan lah pilihan tepat masa ini. dengan masa pengecasan, kos caj luar, memang tidak sesuai. tapi kalau tuan puan macam sy, menggunakan ev ni dalam range yang di sediakan untuk sekali pengecasan, then ia mungkin salah 1 alternatif menarik 3. video ni tak promoting jom lah kita membeli EV dan pakai EV sekarang, ia lebih kepada educate, cara nak mendapatkan penjimatan dengan memaksimakan pengecasan di rumah. again, bergantung pada pengguna. sy tengok ada yang kata dia punya bil elektrik meningkat rm1000 sebulan. mungkin dia travel daily sampai habis juice keretanya, dan daily memang 0-100% caj di rumah. tp bagi penggunaan sy, seharian di melaka, sy hanya gunakan 5-10% sahaja, lantas, memerlukan hanya mengecas 2 minggu sekali sahaja. dan even sy perlu ke luar melaka, kegunaan sy secara bulanan, kiraan bukan teknikal, meningkat bil elektrik rm100 mcmtu shaja. 4. ingin sy tekan kan, beli apa sahaja sekalipun, pastikan beli berdasarkan penggunaan sendiri. jangan beli ev sebab sy cakap jimat, jangan tak beli, sebab orang lain kata mahal. do your own study. yes, boleh gunapakai perkongsian kami sebagai rujukan, tapi sesuaikan dengan penggunaan kalian. kaki kuat menekan, lepastu cepat baran bila nak kena tunggu charging time, so ev bukan untuk anda, belilah ferrari atau lamborgini. ev ada tujuan dia yang pasti, yang paling penting sebenarnya, keperluan kita. 5. video ni bukan lah final verdict sy dalam penggunaan ev, ini hanyalah context untuk perjalanan sy kali ini. sy belum lagi menjalani perjalanan jarak jauh melangkaui range kereta sy dan dengan kekurangan charging station. in syaa Allah kita cuba soon. masa tak mengizinkan ketika ini. mungkin pada perkongsian tu, perndapat sy berbeza, so nantikan. terima kasih atas perkongsian kalian semua, mana yang bagus , akan sy adaptasi dalam perkongsian akan datang., terima kasih

[@companymann]

Mantap

[@dronepro53]

Berapa lama caj 50% tu

[@Black-Cat9]

kalo guna caj kat rumah pula berapa kenaikan bil sebelum guna kereta tu dan setelah guna contoh sebelum guna, bill rumah katakan Rm200 setelah guna bill jadi RM 250...SO HANG PUNYA BILL RUMAH SEKARANG NI JADI BERAPA ?ADA KENAIKAN BERAPA INGGET?

[@lovemsia6428]

Buang masa bro, 2 minit isi petrol vs 30 min. to 1 hr x 2/3 kali seminggu x sebulan x setahun. = MASA ANDA TERBUANG Menunggu!

[@sayfolman7752]

@izamigadget tahun depan buat balik video yang sama nak tengok murah ke tidak lepas subsidi di tarik balik

[@neilzickcircles7481]

Paham konsep masak kat rumah @ mkn kat kedai, faham la seluruhnya. Explained. Suka dengar dan suka tengok. Tahniah bro Izami

[@ImanDanIslamVibes]

Ramai yg salah concept pakai EV car. They have a mindset, the only way to charge any EV car is via petrol pump yg provide that service. Salah mindset tu. Great video bang, explained well. And any reviewer outside there, be fair when reviewing. Should explain the perks of driving EV for city drive. Long distance is totally not the EVs game

[@dknycomwoon301]

Kelemahan utama ialah masa menunggu utk setiap kali cas bateri, selepas pakai beberapa bulan nanti pasti menyesal kerana masa menunggu yang lama. kalau tinggal condo take sesuai pakai, lifetime bateri semakin pendek setiap tahun, susut nilai confirm paling tinggi, kos penyelengaran kereta pasti lebih tinggi kerana workshop luar tidak dapat repair. Kos & ketahanan tayar kurang baik kerana kereta lebih berat pasti tayar lebih cepat habis,

[@ahmadtamrinhanafiah5660]

Bateri tahan untuk 1 juta kilometer, dan boleh je charge kat rumah, sekali charge overnight boleh pergi 4 ke 5 ratus kilo

[@iskandarshah9164]

macam cas phone je..alahai

[@nagamerah7872]

EV ni kalau ada bawah 100K mesti laku keras. Bagi aku range 350km punya bateri dah cukup. Lagi berbaloi untuk kegunaan harian bukan untuk travel jauh. Cucuk 3 pin ja. Seminggu takkan boleh cecah 300 km kalau jarak harian kurang dari 60km.

[@changwoeiyii7537]

This is a great and informative video. It gets us to the closest review we can get of the real-world usage of EVs.

[@mhfizbhr]

sebab tu bila beli ev car, wajib juga pasang wall box & ada 3 pin. atleast kita tak bergantung sepenuhnya pada charger luar. lagipun memang tiap hari ke korg drive jauh ii. senang cite bljr la fhmkn kelebihan & kelemahan sesebuah kereta tu sendiri. good izami.

[@aircommandslipperz]

sebenarnya kalau charge di rumah lebih baik guna 3 pin biasa AC charger. Even tesla pon x galakkan guna super charger DC dia slalu kalau nak jaga bateri. sekali sekala guna DC tu takpe...

[@kamarulakmal3822]

Yup betul bro.. ramai kata caj ev ni mahal sbb tgk harga charger2 kat luar tu. Untuk pengguna ev, charger utama sebenarnya kt rumah, jimat je.. Kadang2 je cas kat luar tu pun bila perlu sahaja. Bukan tiap2 masa cas kt luar tu . Kadang2 dlm sebulan takde langsung cas kat luar tu. Cas kat rumah pun untuk pegi balik kerja cas cuma 1 atau 2 kali je dlm seminggu. Bil elektrik cuma naik dlm rm50 sebulan.

[@izamigadget]

betul tu bang. lain orang lain cara gunanya

[@musafirkelana6616]

Untuk lebih jimat. Kena sabar dan tunggu 1 hingga 2 tahun lagi. Bila teknologi Bateri, Motor dan Charger di upgrade. Dan jarak perjalanan nya boleh cecah lebih 1000 km untuk sekali charge.

[@5634wjt]

Sorry ada satu lagi nak tambah point, mostly pengguna EV ialah golongan T20..so kat situ saja dah kurang mesra rakyat. government nak galakkan guna EV car dengan cara hapuskan duty 100% kepada EV car selama 5 tahun, dgn roadtax x perlu bayar selama 5 tahun, yg dapat manfaat sepenuhnya skrg dlm tempoh 5 tahun ialah golongan T20, dengan currency pun teruk jatuh..kos import meningkat, so utk rakyat kebanyakan mmg totally zero benefit dgn apa yg government buat ni.

[@ashr43ff]

awal² t20 pakai bila kereta ni bnyk org beli, permitaan makin tggi, kereta akan bertambah plug ev makin bertambah, akan ada model yg mampu m40 pakai.. bila benda ni makin dapat perhatian rakyat lama kelamaan akan ade model yg mampu milik.. suatu hari nanti akan ada model dlm 60k

[@alagappasgostan9982]

yang duduk rumah ada lif mmg kenot go la.kalau betri boleh remove& tarik mcm luggage mungkin ok kot

[@shieldguard250]

bang klo xde T20 beli kereta ni, memang harga kereta xkan turun bang, kena faham konsep supply and demand...lagi bnyak dorang beli ,lagi murah kereta ev akan datang,jgn dok sembur ja

[@adonidon9898]

Br lps tgk utube serpentza, kete ev byd da kene longgok mcm durian busuk da demi menjage harge t20..

[@Black-Cat9]

Oii berapa lama mahu tunggu dia punya harga mahu turun dah!! 5 tahun lagi 10 tahun lagi ,15 tahun,20 tahun lagi entah hidup entah dah mati korang semua ni nak merasa pakai ...ermmmmmm ada umur panjang ada rezeki tak kemanakan ....

[@faizpahmi8753]

Teringin..tapi mintak golongan yg mampu beli dulu ,banyak demand makin murah,persaingan banyak nnti banyak la improvement,charger kt luar pun akan jadi banyak..

[@5634wjt]

Bro..untuk masa skrg ni EV car sesuai utk kegunaan dlm bandar, kalau nak drive long distance mmg totally x sesuai..kos fast charging vs petrol, mmg EV kelaut dalam kos dia..mcm mana kau plan sekalipun, waktu cuti perayaan kau masuk hiway utara selatan..mmg cari penyakit, kena plak hadap jem berjam jam..dengan stesen cas yg limited..charging time pun panjang masa dia Bro buat review drive dari melaka bukan waktu puncak, stesen cas pun kosong..so x kena langsung nak jugde yg EV ni lebih jimat..kiki Bagi aku buat masa skrg EV ni lebih kepada environmental friendly jer, kalau nak ckp jimat..hybrid (E-HEV) Car jauh lebih jimat. x buang masa, ringgit pun jimat.. Aku guna civic EHEV RS, drive dari Sg Buloh ke Melaka (alor gajah) and patah balik Sg Buloh total mileage 320 km dengan speed average 100~130kmj kos petrol dalam RM23 (pergi balik) BYD bro cas 55% dengan kos RM48 bleh jalan average 200~220 km..🤣🤣 aku suggest bro buat review nnti masa cuti perayaan besar mcm RAYA Puasa..drive masa time jem hala utara Penang..tgk apa KESAN nya plak guna EV car?? kat sini aku cuma setuju yg EV ni bagus guna dalam bandar, antar anak sekolah, pergi pasar..daily drive range dalam 30km~50km Sekian

[@fufuyaya990]

senyap-senyap dia racun orang pakai honda civic 😂. Biar betul RM23 ulang alik????? tak percaya

[@natehanying54]

Sebagai pengguna baru EV (Mini Cooper SE) saya sudah drive dalam 700km kos saya hanyalah RM5. Bayar parking: RM5 EV charge: RM0 Daily driving range: 80km Consumption: 12.5kWh/100km Balik kampung? tak kesah pun. ada kereta petrol ford fiesta 2011 guna tu je kalau nak drive balik kampung sekali setahun. kereta EV bukan untuk long distance.

[@AliImran-ys7uu]

Betul bro sokong kau.Dia bukan baca komen pun

[@agkuazlansyahsandayjol6088]

betul tu bro.. akio toyoda CEO toyota ada mention.. world still not ready for EV.. mungkin next year akan dtg.. bila stesen charging suda banyak.. baru ok..

[@kamarulakmal3822]

ev dgn petrol ni terbalik. ev ni kt jalan jem dia lg jimat.. bateri kurang ikut motor elektrik, kalau x jalan bateri pun x jalan.. utk aircond sangat2 minimum guna bateri. kalau petrol masa lalu jalan jem tu lg kuat minyak. Lg 1 jgn pandang harga charger2 kt luar tu, user2 EV ni sebenanrnya charger UTAMA dia kt rumah. kat luar tu bila perlu je.. So far bil elektrik cuma tambah dlm rm50 je sebulan. cas kt rumah pun cuma 1 atau 2 kali je dlm seminggu. kdg2 dlm sebulan tu takde pun cas kat luar tu.

[@zamany1973]

Bagi pendapat saya kenderan EV tujuannya untuk menjaga alam sekitar dan mencari penganti minyak yg semakin berkurangan. Tapi syarikat kenderaan EV cuba buat untung tema jimat tenaga dan tukar minda masyarakat hakikatnya sama shj dengan minyak. Bila sudah banyak penguna dan banyak kenderan EV satu hari nanti harga bekalan eletrik akan meningkat naik.sekarang ini kita tak nampak lagi.kalau nak jimat cas guna solar baru jimat tak payah bayar,setiap rumah sepatunya sudah ada solar sendiri,sudah ada stor beateri yg besar untuk menyimpan tenaga solar.

[@symbiketour4704]

setuju bro. biar semua pakai EV nanti demand petrol jatuh, harga petrol murah. kita guna kereta petrol saja lah.

[@mrjunaidy983]

Pakai solar ya..hahah. Bole bungkus tempat charging..

[@qto21channel22]

Takde jaminan harga petrol akan terus murah bro. Sekarang ni harap subsidi je. Kalau tak, mau double harga petrol sebenar

[@generalalpha1]

so u tak elak...kos tinggi repair enjin/gearbox ?? unless ur changing car every 5-10years...it doesnt matter 2 u then ? u hve teh moneh ? also harga bateri akan...berkurang...cuz battery tech...still very new...also possible battery swap technology in the future...will change the way we charge EV...further removing any concern of range anxiety

[@azharyusof7516]

Pada saya....xesuai digunakan utk long distance sbb charging station...utk kegunaam sekitar..ok..charge kat rumah..jimat dan tak berebut Nanti dah ramai guna..charging kat luar dh tentu sesak...tambahan kena hari cuti...weekend pun dah cukup sesak..apatah lb musim perayaan..

[@norahidayahmohdyasin3809]

EV tak sesuai kalau nak jadikan kereta utama... kalau untuk 2nd car atau 3rd car mmg ok sgt.... EV lebih sesuai untuk town car... memang jimat gilerrr...

[@fxcenter9228]

pandangan saya, ev ini sesuai untuk pegi balik kerja sahaja, dan kegunaan harian. sampai rumah, charge guna elektrik rumah macam yg Fazli Halim pasang kat rumah kampung dia. sangat murah berbanding guna kerete petrol. tapi kena kira pulak harga kereta ev sekarang, mmg masih tak berbaloi. tunggu sikit masa lagi bagi harga murah, baru boleh beli. tapi untuk kegunaan sekitar rumah sahaja. untuk long distance, better kereta petrol. anda rasa saya ada masa untuk sakit kepala memikirkan nak charge2 kereta??

[@cheahkaimun1]

Setuju sama sekali….. kalau nak travel pada hari biasa dari Johor ke Penang…… rasa kena charge 4 atau 5 kali bila memandu Dolphin / Atto 3 and setiap charging kena tunggu min 30 mins to 1 jam…….. ini macam balik kampung bila Hari Perayaan…..bawa jalan2 sekitar Bandaraya Kuala Lumpur…. Ok …lah…….

[@cheahkaimun1]

Tapi memang sedap bila test drive Dolphin…….

[@razakmdesa]

Terbaek bang 👍🏻, pengguna mcm ni la yg kita mahu😂.

[@apaceritatu]

Ev nie jimat dr maintenance. Utk jimat cas bergntung km yg dgunakan. Kalu kereta blh g 500km sekali cas mmg jimat jika jalan kurang 50km jika lbh jd mahal dr isi petrol. Kalau cas luar hampir rm600 sebulan manakala cas kt rumah bill hampir rm1000.

[@DDYjc86]

Kereta ni bagus tetapi mahal harga . Cas bateri makan masa agak lama . Walau ianya murah banding kos harga bayar minyak . Kelemahan belum tentu semua tempat di Malaysia ni ada stesen cas bateri . Jika ada dibina stesen cas bateri tapi terhad di setiap lokasi , bayangkan jika beberapa pengguna jalan raya yang memiliki kereta ini berbaris menunggu masa untuk cas .. cuba bayangkan ia memakan masa yang panjang .. lagi baik menggunakan kenderaan patrol dan diesel sebab mudah dan cepat semasa pengisian bahan api tidak seperti mengecas bateri .

[@79ober]

Ini Saya setuju, charge dekat rumah lebih murah daripada isi petrol.

[@farissafei]

teruskan buat video macam ni. at least orang faham cara guna EV car sebenar

[@aphesz_]

guna ev ni utk kegunaan dekat2 je..guna utk perjalanan jauh tak sesuai.. buat anxiety je takut bateri habis tengah jalan, nak cas lagi buang masa 2 jam..

[@Reformamposss]

Sggh la umah sape2..cas jap lol

[@aphesz_]

@@Reformamposss malu apa bossku main singgah rumah orng nak cas,, haha

[@nursyakirin825]

​@@Reformamposssmemang bil elektirk ni murah... Lagi zaman la ni

[@crypto8864]

Caj skjp saja. Tak ramai bawa EV car... Myvi pun sama, skjp kena isi minyak

[@hieqmalhaqim]

For now mmg risau gak... Tapi rasanya lagi 3-7 tahun besepah kot port charger EV... Raya lepas guna lebuhraya pantai timur pun dh ada port charger untuk EV

[@techgajetworld]

Padu ! Dpt ilmu byk dari tuan utk sesiapa sahaja yg buat persediaan membeli ev car dlm masa terdekat

[@_azstudio]

High rise properties sekarang aku rasa dah start sediakan point EV ni. kalau takde mmg susahlah. option developer kena tambah pulak.

[@smyim894]

Bagus content ni. Ku baru beli dolphin masih perlu masa adapt. Wall box belum install then charge kat luar memang mahal.

[@abaieyjromar9744]

Good personal review. Yg penting daku suka dalaman dia superb, biru biru lg mmg lurve, luar blkg ja cun, depan mmg dolphin stil ok ar bleh tambah dgn ecessory luaran kasi tegap skit. Tq

[@MrKardock]

Bak kata prof hasbullah syarah, setiap kelebihan ada kekurangan itu kita sebagai pengguna kena terima... tgk pada pengguna mana kelebihan yg boleh dia terima dan kekurangannya.. bagi aku masa penting sodok x sampai 5 minit jalan... nak tunggu lama² maybe aku tak boleh terima kekurangan tu.. sekian

[@Joeremm]

betul ice murah pon murah. jimat masa sodok ta sampai 5 minit dah full tank. masa tu emas guysss. setakat ni EV banyak kekurangan dari kelebihan FACT. kalau ev nak jalan jauh skit kena rancang perjalanan la apa la dah satu kerja plak. setakat ni la lagi 10tahun tu kita tak tahu.

[@aminmuhammad3496]

25kwh x 0.5 = Rm12.... Untuk 200km Jika isi ron95 ianya bersamaan rm23-rm25 untuk kereta myvi.... Pertanyaan..... Utk kereta elektik sama ke penggunaan power atas hiway dan jalan bandar?

[@suriwanbinzakariajkr-johor1195]

🎉Faham boss Terima kasih berkongsi ilmu. Berapa kos pasang wall charge dirumah. Berapa saiz kabel yg digunakan.motor aircond dia sama ka mcm ICE car. Nak Servis aircond boleh hantar kedai Servis aircond kereta biasa ke? Kami harap akan banyak lagi stesen charge di malaysia ni. Dan harap kereta ev akan bertambah mampu milik.

[@latahzanassyukor2999]

keta ni mmg slow charge, tambahan lagi pakai standard charger installed di rumah. Kalau nak beli, beli jer yang dah featured utk fast charge model mcm hyundai ionic, lucid, atau tesla, mahal sikit tapi ok.

[@muzzzai1130]

Ooo terbaik tips nie...kalau caj kt luar makin lama makin ssh nk smpai 90-100% tuu lepas tuu makin mahal plak nk bayar..better caj kt rmh jer haha.. kreta EV nie tak mcm kreta ICE sbb kalau idle stuck jem x makan minyak.

[@syedputra5955]

Masaalah petrol dan disel sudsidi. Di negara eropah dan singapura, petrol dan disel dikenakan cukai hingga 100%. 1 liter RM9.

[@ahmadluqman5060]

Bagus lah kau bang aku suke dengan konten kau .. nanti buat lagi berkenaan kereta ev i support your contents

[@firdauszainudin7118]

Cabaran EV 1. Kerajaan & car maker nak kekalkan harga EV pada tahap market premium T20, menjaga alam sekitar hanyalah sampingan 2. Mentaliti yang nak EV harga murah & kualiti tinggi cam produk Poco 3. Charging provider masih nak caj mahal sebab nak balik modal cepat 4. Masalah pengguna yang tinggal di rumah yang bukan landed 5. Spare part & servis dimonopoli oleh car maker sebab wararanty & inventory control. Mungkin sebab teknologi baru, only time can tell

[@puteraaref8580]

pendapat saya tntang gunaan ev car ni, perlu bjak untk mengecas dn bjak untk kegunaan nya. btul snggah fas cas tu x la smpai 100%. yg kita tgk, yg guna ev car ni, xsmua rmah sama, jdi itu yg pembelanjaan untk cas jdi xterkawal. benda baru perlu bnyk kita belajar secara bebijak. nma pn pengalaman.

[@IshakRazalie]

Memang correct bro. Saya bawak byd e6. Memang Selena and comfort for my family and mindset and cara manage kreta meeting adapt. Tapi bandingkan dgn ICE car. EV tolong Saya save dalam $400-500sgd satu bulan. Distance travel Tak berubah. Semua sama. Tapi tetap save that amount

[@rahimhim8572]

betul jugak .... senang cetira ev car untuk pengguna dekat rumah .. mcm aTOK AKU PAKAI basikat eletrik .. relax je bayar bil

[@youtubeanjai77]

cetira

[@roshamcorporation9184]

En Azami, tuan tolong banding kan pulak kos pengunaan minyak dari melaka ke JB. Saya Che Hilmi dari Kelantan juga berminat dengan kereta EV ini.

[@tommyshelby6114]

Tu pasal aku lg suka & percaya owner review dari youtuber yg pinjam² dr sc. Thanks for ur efforts & honest review bro.

[@shazlishamshudin-ew7wy]

No wonder la dekat condo skrg dh mula ada penduduk request utk psg charge dekat parking lot sndr.. rupnya Salah satu sbb nk jimat kt bhgian caj ni la.. caj dkt tmpt stesen mnyk tu diaorg meniaga... mmg mhl.. caj kt rmh jimat...

[@kodokhitam6750]

Kesimpulannya EV bukan untuk semua orang. Terutamanya pendapatan menengah ke bawah. Makan modal.😂

[@amanjentayu2732]

Betul2 buang masa nak cas kereta ev ni berbanding kereta isi minyak guna petrol atau diesel... petrol ..diesel 5 minit dah selesai..nak bayar pun senang di kaunter...cuba bayangkan nak balik raya berpusu pusu beratur kat tmpt cas...brp banyak masa dah terbuang dgn hanya menunggu masa hanya nak cas sahaja

[@maxfoo7225]

itu pun belum kira kalau ade case urgent kena gerak terus nk buat camne? haha towing terus kot sampai destinasi

[@emorider6804]

Fully EV masalah jugak.. EV car with Engine still ok.. boleh tukar mode engine ke EV/EV ke Engine waktu driving.. atleast dapat cas battery waktu driving.. dekat guna ev.. jauh guna engine

[@generalalpha1]

ev motor as propulsion with ICE =HYBRID

[@elmi22]

Ya aku fhm abg ni. Cas kat luar jgn penuh sebab kita nk penjimatan. Kalau nk cas penuh biar kt rumah. Terbaik InshaAllah klu ada rezeki sya tggu bz4x toyota. Toyota tahan lama. Tapi lama lgi

[@armanshamsu]

THUMBS UP penerangan dan penjelasan yang terbaik setakat ni berkenaan kenderaan EV

[@misyakomputer4402]

Ok sgt la kan, baru betul la kan.. sy baru je beli la kan.. mmg best la kan.. lakann lakan..

[@fadzilma5907]

pernah tak korang try bawa sampai habis power... apa jadi? apa risiko? kerosakan yang biasa untuk ev apa ek?

[@mohdjamirul8419]

Kesimpulannya perjimatan akan terasa bila untuk jarak dekat saje. Untuk ke tempat perjalanan jauh tak sesuai disebabkan charging masih dlm keadaan membangun dan mahal.

[@sumardyi4824]

utk penggunaan battery consumption Cas battery pun kena bayar serupa la kita guna kereta petrol lagi pun ambik masa cas kalau petrol isi minyak lagi jimat masa kurang 5 min dh boleh jalan.. Yg bagus ev ni bila Cas tpt luar kurang 5 min serupa kereta petrol.. pqling best cas d rumah free tapi Harga ev pulak mahal..

[@greenapple9661]

terima kasih kerana kongsikan concept kegunaan FC ,memang mafaatnya...

[@izamigadget]

Tq bang

[@iguanahijauchannel6962]

Klu pasang bateri spare dia x boleh ke? Modified la sikit..psg bateri jenis yg sama,buat button on off kt dua2 bateri tu..bila nk jln jauh,pastikan bateri spare 100% penuh..kan senang mcm tu..xkn bateri dia xda jual?xkn la seketul bateri baru dia tu harga sampai rm10k?mesti boleh modified psg bateri spare

[@carlosaduka1199]

yg penting bawak Ikhlas....layan je....EV car mmg akan disiplin kan owner....

[@John7740477]

Good review bro! Ini baru ada isi.... Kudos.. 👍

[@leatherhouselegacy7032]

nothing pefect,bg tu jgk dgn ev,tarif elektrik jgk main peranan dlm penjimatan ev,sy tgh tgk jgk data2 ev dan ice,pengunaan dlm jgka ms pnjang,nnt blh la bt kesimpulan,adakah kita dh ready utk ev,sy hrap gov berusaha lbh dlm memperkenalkan ev,dn menambahbaik ke,udahan,pe pun tq for info

[@naufalnoori89]

kalau cas tak full tu akan effect battery cycle dan efficiency battery..mayb lepas setaun full charge mileage akan jd sgt kurang disebabkan tinggi battery cycle

[@qto21channel22]

Abg ni engineer battery ev ke 😁

[@naufalnoori89]

itu general knowledge tuk apa2 jenis battery lithium... battery hp, battery RC, drone dan EV...tak perlu jd engineer pun@@qto21channel22

[@qto21channel22]

Basically EV kurang sesuai utk org yg byk travel sbb definitely charge kat rumah jauh lg murah dr charge kat luar. Kenali rutin anda terlebih dahulu. Rancang perjalanan pon penting sebenarnya. Bkn start kereta terus jalan

[@mohdazan82]

Assalamualaikum... Salam Jumaat... First...

[@Black-Cat9]

kalo guna caj kat rumah pula berapa kenaikan bil sebelum guna kereta tu dan setelah guna contoh sebelum guna, bill rumah katakan Rm200 setelah guna bill jadi RM 250...SO HANG PUNYA BILL RUMAH SEKARANG NI JADI BERAPA ?ADA KENAIKAN BERAPA INGGET?

[@kamalnathan645]

Your info really good Sebab ramai tak tau hal maintenance ev cars

[@az-fy3mp]

masih mahal jugak la. sebab aku bawak saga flx dari kajang sampai jb sana maybe dalam rn40++ one way. maybe sbb charger rate dia tu aku tengok agak mahal sebab ikut per minute instead of per watt hour. maybe in the future will get cheaper as we move towards renewables especially solar. maybe it's time to buy solar panel manufacturers punya stock...

[@qto21channel22]

Kasi test drive dulu bang. Auto tak blh tido mlm 😂

[@shamamz3753]

Test drve bru tau padu👍🏻😀

[@mrsharmma4723]

Tq bro..well explained part yang last tu.

[@iSham.D]

𝓣𝓱𝓪𝓷𝓴 𝔂𝓸𝓾 bang atas perkongsian ilmu.. masuk akal cara penjimatan yg abang share..

[@anakabu7374]

Kalau nak review penjimatan, buatlah against mileage. Kita nak tahu apa faedah bila seseorang yang hanya mampu memiliki 1 kereta dan kerap driving antara 150-200km sehari.

[@5m4llk1ng]

ini yg ramai org xfaham.. diorg igt nak pakai fully sampai habis pastu nak full 100% mcm kereta pakai petrol.. mentality kena tukar dulu cara nak guna EV ni.. baru la dapat absorb penggunaan dia.. :D

[@maxfoo7225]

yang pasal tak payah caj penuh tu saya setuju, cuma belum try EV time balik raya je bateri habis dlm jem haha ke tiba2 ade accident ke jem 2-3 jam dlm highway ape nk jadi dgn bateri level 55% tu cukup ke nk sampai melaka

[@5m4llk1ng]

@@maxfoo7225 aah mmg risky jugak kalau tiba2 ada accident mcm tu. Harap2 selepas makin byk EV car terjual, EV station pun makin banyak juga.

[@muhammadkhairbuang9146]

buat masa skrg ni EV bukanlah kenderaan yg sesuai utk long distance mcm balik kampung yg more than 200km. Most people yg beli EV sbg kenderaan alternatif untuk short trip mcm hantar anak pergi sekolah, pergi & balik kerja, beli barang etc. Jadi tepuk dada tanya poket, ikut kemampuan sendiri.

[@5m4llk1ng]

@@muhammadkhairbuang9146 tgk juga, sebab kebanyakkan EV sekarang pun range dalam 400km. So masih ada spare untuk pergi cari mana2 DC charger berdekatan dengan destinasi.

[@dumbyutube]

hi ,1. ada kah lebih murah bila caj kereta pada waktu malam banding dgn siang ? 2 Apa incentive kerjaan akan beri ke pada EV buyers ? buat masa ini EV adalah mahal sangat ? macam mana blih promote ev untuk prmoting the environment ?? 3 tak faham sebab apa gov tidak prmote el;ectrification of the thousands of motorcycles to begin with . ? These mostly belong to lower income group tapi ,mcycle tak guna bateri yg besar right ? harap anda bolih cuba jawab some of the above . I dont expect that we woiuld yet know of some of gov intentions in coming months or years

[@wind7027]

maintainence (tukar mnyak) dn seumpanya mlibatkn enjin utk setahun mungkin xda lgsung atau sdikit brbndinv kreta konvensional biasa

[@KLONESNETWORK]

Good video bro.. As a journey using EV not bad at all. Boleh la guna EV. Brand BYD ni as a car okay ke? Baru2 ni macam they have controversy about faking purchasing\buying power.. kat China.

[@izamigadget]

So far so good bro. Dont concern much about the speculation or what Buying it for the price and offering plus here, handle by sime darby. So berani sikit la

[@carok2812]

Awesome.. Range review yg menarik, Ade beberape pertanyaan tuan, Setakat penggunaan tuan, Tayar ade tanda2 nk cepat botak x tuan? Dan aircond bile dtempat yg sgt panas ketika traffic jem yg lame masih sejuk?

[@jaygamerroblox5351]

Menunggu buang masa, buang duit, dapat hati ada sikit sakit, otak ada kena pikir banyak sikit pasal nk cas kereta. Buat second car macam yg sembang terbang ni boleh la sbb banyak duit.

[@AhmadZakiVision]

Kalau siap sekali dengan pakej panel solar di bumbung Tesla, mungkin sebahagian keperluan cas bateri dapat dicapai 😊

[@mohdharunmuslim4683]

saya setuju dan setakat ini tiada ev yang ada panel solar dibumbungnya, motorhome saya dah pasang panel solar dan mudah utk topup bateri, jemur shj

[@OriginalDX]

Paling teruk buang masa bila isi kat tgh jalan. Elok isi minyak hanya 5 minit, terus jadi 40 minit

[@mohdisraa]

Leceh..nak menunggu charge, kalau santai santai ok la.

[@mcchoke5926]

Nak menunggu tuu je yg kureng, selain dari tu nmpk ok

[@yencorrie6633]

Better beli BYD daripada Tesla..sebab teknologi BYD lagi baik daripada Tesla dan penggunaan BLADE BATTERY MEMBUATKAN BYD LEBIH SELAMAT JIKA NAK DIBANDINGKAN DENGAN BATTERY TESLA..BLADE BATTERY BYD LEBIH SELAMAT KALAU BERLAKU KEMALANGAN.DAN BLADE BATTERY NANTI AKAN DAPAT RANGE YANG LEBIH JAUH...BILA BLADE BATTERY DIKELUARKAN SEMUA KERETA BYD BOLEH UPGRADE BATTERY DIORANG..

[@amaroslan73]

Pandangan mcm ni aku suka, dan aku nantikan apakah betul EV itu menjimatkan. Dan selepas dengan penerangan tuan sy memihak kpd EV adalah menjimatkan.

[@louisaanne5614]

Betul la tu kalau tiap2 hari caj dc kat luar dari 0 sampai 100% mmg tak jimat la tu cekik darah namanya

[@remylonewolf]

EV untuk orang kaya yg sangat sayang pada alam sekitar. Gunakan kekayaan anda untuk kurangkan pencemaran alam sekitar.

[@izuanspt]

Harga beli innitial cost jauh lebih mahal dari kereta lebih kurang same spec. petrol car. Perbezaan harga tambah bank interest divide by how many years pakai di situ tambah dgn kos charging baru betul kalau nak kira samada ada penjimatan atau tak. Sekian..

[@arinstudio499]

Bagus ada perkongsian cm nie....mantap izzami👍

[@edsgreen]

kalau rumah landed ok la..kalau rumah atas angin mmg xde option..kena bayar mahal jugak.

[@Dodalalal91]

snng ckp lah gini. klu pakai takat dekat2, EV mmg Jimat, tapi klu keje setiap minggu jalan jauh, baik ambik yang gas car. 1 lagi kete ev paling mur mur pon around 100K dan jenis kete minya ada dari RM 5K sampai lah ke ratus2 K. so ev ni jauh lagi lah utk org biasa2, klu takat gaji 1500 je, mmg x lah lah nak ambik EV. biarlah org kaya2 je main ev ni. kita yg biasa2 ni naik kancil pon dah syukur.

[@afzaauni139]

Bg aku kereta ev mmg jimat. Bg org yg dduk dkt2 ulang alik kerja tmpt dkt je mmg jimat. Bila balik charge dkt rumah. Esk nak pergi kerja cabut charger. Jimat

[@kamarulakmal3822]

betul.. mmg user2 ev ni charger utama dia kat rumah.. yg guna fast charger kt luar tu bila perlu sahaja mcm jalan lauh. kdg2 dlm sebulan tu tak guna lgsung pun charger kt luar tu. mmg 100% cas kt rumah. utk pegi balik kerja cas cuma 1 atau 2 kali je dlm seminggu. bukan cas hari2 pun.

[@mohdadibmdsaad3677]

Lama2 esok ev dh byk makin murah la... Sama mcm charger handfon dulu2.. nk beli 1 charger brp mahal.. skrg guna usb cable cucuk kt pc pun dh bleh cas.. ade rezeki bleh sambor 1 ev car ni... Tp skrg xmampu lg.. hihihi

[@Khan-fq2se]

Thanks bro,very informative video and advice all to buy ev cars,so that the cost of petrol will be lower and i save too. 😀😀😀

[@chateytung]

saya tunggu sehingga kerajaan mewajibkan kenderaan EV , la ni tak ramai orang tahu repair kereta EV

[@tchong5424]

Energy monopoly is the game of the day besides New NEP.

[@9w2xez]

Kete EV memang average 300kg lebih berat dari kete yang sama saiz... of course kurang goyang 🤔

[@muhammadzaki4639]

Bang buat video ev ni selalu bang mmg seronok tgok

[@lagunabad]

rmh landed blh la sembang kari mcm ni... sbb tu dia tak mesra utk rakyat bawahan yg kalau duduk rmh pangsapuri.. satu lagi bila charger ev kat luar ni dia berniaga, tiada kawalan harga

[@ronlombok]

Melaka kecik jer. Naik basikal 1/2 hari boleh round negeri Melaka. Cuba pakai EV di Pahang, Sabah dan Serawak. Terkencing bang😂😂😂

[@aguzstin]

Skrg da byk charging station charge base on kwh kan, kalau base on time memang mahal sgt

[@slashadalina78]

Baru nak beli otto3..baca komen ni isau plak aku. Tapi aku charge kat tpt kerja la hari2...mmg parking ada sediakan plug biasa jee..kalau hari2 aku charge 3 hari dah 100%..pg kerja ampang cheras..cuma nak blk kg aku..mertua aku kl parit buntaq...kl melaka...jam...sewel gak aku nak nunggu...ermmm haru gak.

[@wanrahmat6862]

Betullah dahlh kena menunggu buang masa dan caspun mahal menyusahkan

[@dnydno6780]

Secara kasar dari videon ni.. EV: RM48 = 250km.. Kereta petrol RON 95 utk RM48 boleh dpt 250km ke 320km.. bergantung jenis kereta.. EV masih diperingkat awal.. biasalah apa2 teknologi diperingkat awal mmg agak mahal.. lama2 nnt jika kerajaan betul2 serius nk kearah hijau, banyak dasar dan polisi2 baru perlu di buat

[@harizalmohdtaib29]

Tunggu la subsidi petrol ditarik balik....... baru tau jimat tak jimat kereta EV.

[@whykenneth]

Excellent review!

[@RafiZess]

rm48 sy punya NA 1.5 kereta boleh dpt 400km++ long distance siap tekan 130-140. huhuhu. lg mahal kos ev dr petrol biasa. betul la ev hanya utk org ado2.

[@mohdnazriomar3314]

Mcm Leceh plk nak gerak ke mana² kena cari cas plk br gerak ke destinasi 😅

[@edmundarvind7258]

precise and well presented...great

[@madharvatsal15]

If this works on Hydrogen+ oxygen, does it mean if more such car on road, we may have less oxygen supply in AIR? Not sure we may need to carry oxygen cylinder in future

[@santaisaujanarestaurantcaf5053]

Even petrol cars use oxygen. They need it to burn fuel. Even trees take up oxygen.