Изготовление софт шакла своими руками

Изготовление софт шакла своими руками

[@Grom2033]

полезное видео! спасибо

[@user-vg5jl3tn3l]

Некоторые "умники" пишут, что зачем нужен мягкий шакл, что проще нарезать и вязать что угодно...вот блин глупость то какую пишут! А если руки замерзли или в грязи или что еще там происходит... если вязать в тепле на диване, да, согласен, легко все. Потом, не все умеют вязать узлы правильные и чтоб с правильной страховкой, ведь полиэтилен очень скользкий материал и вязать надо чтоб не развязался узел, это раз, и два- легко развязывался после прилагаемой нагрузки. Если шакл из троса диаметром 8 мм, то для плетения "кулака" на конце надо 50 см, а если трос диаметром 10 мм - 70 см надо добавить. Т.е на тело шакла 35-40 см обхватом надо 70-80см троса плюс 50 см для восьмерки и 70см для десятки. Постоянного трения нет и быть не может, шакла хватит на годы если использовать не каждый день по 100 раз.

[@petrovi_petrushka]

Спасибо.

[@user-wq3uu7hi3b]

Зачем такие заморочки, веревка мм 8-10, пополам сложил на концах большой узел. Ппродел в проушину одел буксировку, сложил на петле удавку и затянул под узлом. Т е полтора метра веревки и пару минут.

[@user-wp7je2yo9l]

Здравствуйте. Где Вы покупали такой трос на отрез? Никак не могу найти в интернете.

[@autoclubmn4605]

да полно сейчас нашего пропиленового, он еще лучше

[@hakuneman2320]

У меня где-то два метра троса не влезло на барабан и остался обрезок. Сделал на одном конце петлю и просто вяжу шкотовым узлом+ два три страховочных шлага. Ничего не рвётся и ничего не развязывается. На самом деле можно просто нарезать метровых шкертов безо всяких петель и вязать с них что угодно, когда угодно для любых такелажных работ на машине и в хозяйстве, а не только для лебежения. Зачем изобретать велосипед, когда за несколько тысячелетий мореходства уже все давно придумано? Хотя софт-шкалы и набирают популярность, но ИМХО научиться вязать какие-то базовые узлы проще, функциональнее и надежнее.

[@user-vg5jl3tn3l]

Да вообще нет! Узлы вязать когда надо вызволять авто из снега/грязи не до вязания узлов. Я смотрю вы и сами узлы не знаете, раз шкотовым вяжете)))))!!!!!! Софт шакл в таких условиях удобнее намного. А если не один и другой не умеет вязать, как, собственно, и вы не умеете, то навяжут и не развяжешь после использования!!!!

[@user-vg5jl3tn3l]

Базовые узлы научиться вязать может и проще, но точно не надежнеее! Если буксировка в авральном режиме после аварии например, и травмирован немного, и делать надо быстро и в темноте и в грязи или снегу, то разве удобно вязать надежно узлы?? ну блин, голову включайте, а! А шакл проще использовать и функциональнее и надежнее, потому что это может сделать любой человек находящийся рядом

[@bercut34]

Шеститонной лебедкой узелок утянулся так, что через петлю проскочил и троса расцепились

[@user-xm8rd5fs5l]

Да все норм. Узел не очень чет

[@user-vg5jl3tn3l]

только узел надо вязать другой

[@android6474]

для чего он нужен?

[@user-lz2ij8sj5r]

ключи повесить)))

[@zenitarspb]

Я не понимаю, что я не так делаю, всё точно так же как и у вас, но я уже второй час пытаюсь просунуть эту спицу до конца, но ничего не выходит. В самом конце либо сползает с армированного скотча, либо рвётся скотч, но довести наружу не выходит.

[@zenitarspb]

и идёт сама веревка внутри себя очень туго, хоть и расширена максимально

[@autoclubmn4605]

забей, сейчас их полно готовых и лучшего укачества

[@zenitarspb]

готовые стоят дороже и трос то уже куплен, не выкидывать же его

[@autoclubmn4605]

стоят они 1200 руб, но раз трос куплен то пробуй, постарайся убрать все шерховатости, что бы не цеплялся

[@user-fo9ul3ht4u]

И зачем эта петля?

[@sergiisylkov5040]

какой то узел мутный... чего было не сделать старный добрый диамантовый узел? (мячик)

[@autoclubmn4605]

просто сделал то что в голову пришло))

[@sergiisylkov5040]

Понимаю, сам что то типа такого делал, но после того как он развязался (неажыданно) я понял что лучше вязать правильные :)) Я вяжу только Diamond Knot. 3и года моему самому старому шаклу, полет нормальный узел только крепче стал :))

[@autoclubmn4605]

даже не морочусь теперь, шакл готовый стоит 1000 руб из хорошего материала хотя у меня ничего не развязалось, только порвалось)))

[@user-wq3uu7hi3b]

Деньги есть ума не надо. Зачем покупать когда куча вариантов почти даром или даром.

[@user-fv3uu8by1f]

Диаметр какой получается?

[@autoclubmn4605]

+Внедорожные Оконные Решения www.V-OR.ru 15-120 см примерно, но проблема все же в другом, материал не подходит, зимой намок шакл и я его порвал, надо делать из хорошего материала, а это уже другая цена и проще купить готовый

[@user-fv3uu8by1f]

Хорошего качества кевлар или другой материал?

[@user-vg5jl3tn3l]

Диаметр подбирается исходя из задач, если квадр вытаскивать/буксировать, то диаметр 6мм, если авто, то 8 мм(максимальна нагрузка 6600кг у 8 мм троса из сверхвысокомолекулярного полиэтилена), если тяжелые внедорожники тягать в экспедициях, то 10мм(максимальная нагрузка 9500кг)

[@user-vg5jl3tn3l]

кевлар нельзя, арамидные волокна при намокании теряют до половины прочности. @@user-fv3uu8by1f

[@Evgeni_763]

Чувствую от постоянного трения на долго не хватит, на сезон раз 5 вытащить хватит

[@user-vg5jl3tn3l]

Поразительное "знание" темы...чувствую то то и се то... Вы пробуйте, а не чувствуйте... И после, как попробуете делитесь знанием.

[@sergiisylkov5040]

да, и трос это не кевларовый!! кевларовых тросов не существует! это ошибочное мнение джимеров... откуда они это взяли не известно!

[@RomanoffVlad]

маркетинг виноват...

[@user-vg5jl3tn3l]

Ну да, воды тоже не существует, это все джимеры))))))))

[@user-wc4yk5xr7w]

Все равно узел слезет, думай какой ещё узел туда навязать

[@autoclubmn4605]

+Руслан Ковалев узел не слез, но шакл порвал лебедкой, намок потом подмерз и я тянулся сильно, шакл порвался, нужен другой материал, а не троса из коломны

[@user-vg5jl3tn3l]

Бред сивой кобылы. Именно поэтому и придумали нормальные ребята, которые в какой то из периодов жизни экстремалят во внедорожных экспедициях, а не диванные эксперты.... у которых шакл слезает с узла.... Скорее сам с катушек слезешь, чем шакл слезет с концевого узла!!!! Трос только из сверхвысокомолекулярного полиэтилена, прочный, не впитывает воду, устойчив к ультрафиолету и статичен, т.е не тянется совсем.

[@user-hn1rp8ev3x]

Че за хрень и на хрена она нужна?

[@user-vg5jl3tn3l]

Тебе не нужна эта "хрень" сто процентов! Просто чипсы нужны тебе...ну может пива, если дорос... ну и диван с телеком и смартфоном!!!!!

[@user-hn1rp8ev3x]

​@@user-vg5jl3tn3l я спросил для чего это нужно? Где пременяется

[@user-gh8ub9bx5w]

​@@user-hn1rp8ev3xони сами не знают зачем им!

[@user-wq3uu7hi3b]

​@@user-hn1rp8ev3xу тебя же в руках интернет, зачем глупые вопросы задавать. Наверняка тебе это не надо.

[@user-ml5yo7zy3f]

@@user-hn1rp8ev3x Погугли .