Тест софт шакл (мягкий шакл)

Данные мягкие шаклы и канаты можно приобрести по телефону [phone] Отправка по Украине. Цена актуальная на 15.02. 2023г. Масса авто~ 1000кг (разрывная нагрузка-1950 кг) 6мм - 50 гр
Масса авто~ 1500кг (разрывная нагрузка-2800 кг) 8мм - 70 гр
Масса авто~ 2500кг (разрывная нагрузка-5000 кг) 10мм - 100 гр
Масса авто~ 3500кг (разрывная нагрузка-6500 кг) 12мм - 150 гр
Масса авто~ 5000кг (разрывная нагрузка-8200 кг) 14мм - 230 гр
Простейший, недорогой, надёжный Мягкий шакл (софт шакл) изготовлен из полиамидного шнура (каната) и предназначен для крепления строп к проушинам автомобиля, а также соединению между собой тросов, удлинителей и т.п.
Преимущества софт шакла: вес, травмобезопасность при использовании в отношении людей и кузовных деталей, отсутствие деталей и как следствие невозможность их потери, возможность использования с проушинами сложной формы или малого размера, прост в использовании, не «закусывает» при рывке, не ржавеет. Возможно изготовление каната любой длинны.
Пишите на Вайбер, Ватсап [phone] марку и модель Вашего авто - мы подберем необходимый трос. Масса авто ~ 1000 кг (разрывная нагрузка каната- 2050 кг) 12 мм 4 метра- 400 гр
Масса авто ~ 1000 кг (разрывная нагрузка каната- 2050 кг) 12 мм 6 метров- 600 гр
Масса авто ~ 1000 кг (разрывная нагрузка каната- 2050 кг) 12 мм 9 метров- 900 гр
Масса авто ~ 1500 кг (разрывная нагрузка каната- 2800 кг) 14 мм 4 метра- 520 гр
Масса авто ~ 1500 кг (разрывная нагрузка каната- 2800 кг) 14 мм 6 метров- 780 гр
Масса авто ~ 1500 кг (разрывная нагрузка каната- 2800 кг) 14 мм 9 метров- 1150 гр
Масса авто ~ 2000 кг (разрывная нагрузка каната- 4200 кг) 16 мм 4 метра- 600 гр
Масса авто ~ 2000 кг (разрывная нагрузка каната- 4200 кг) 16 мм 6 метров- 900 гр
Масса авто ~ 2000 кг (разрывная нагрузка каната- 4200 кг) 16 мм 9 метров- 1350 гр
Масса авто ~ 2500 кг (разрывная нагрузка каната- 5500 кг) 18 мм 4 метра- 720 гр
Масса авто ~ 2500 кг (разрывная нагрузка каната- 5500 кг) 18 мм 6 метров- 1080 гр
Масса авто ~ 2500 кг (разрывная нагрузка каната- 5500 кг) 18 мм 9 метров- 1620 гр
Масса авто ~ 3000 кг (разрывная нагрузка каната- 6000 кг) 20 мм 4 метра- 840 гр
Масса авто ~ 3000 кг (разрывная нагрузка каната- 6000 кг) 20 мм 6 метров- 1260 гр
Масса авто ~ 3000 кг (разрывная нагрузка каната- 6000 кг) 20 мм 9 метров- 1890 гр
Масса авто ~ 3500 кг (разрывная нагрузка каната- 7700 кг) 22 мм 4 метра- 960 гр
Масса авто ~ 3500 кг (разрывная нагрузка каната- 7700 кг) 22 мм 6 метров- 1440 гр
Масса авто ~ 3500 кг (разрывная нагрузка каната- 7700 кг) 22 мм 9 метров- 2160 гр
Масса авто ~ 4000 кг (разрывная нагрузка каната- 8300 кг) 24 мм 4 метра- 1080 гр
Масса авто ~ 4000 кг (разрывная нагрузка каната- 8300 кг) 24 мм 6 метров- 1620 гр
Масса авто ~ 4000 кг (разрывная нагрузка каната- 8300 кг) 24 мм 9 метров- 2430 гр
Масса авто ~ 5000 кг (разрывная нагрузка каната- 10500 кг) 26 мм 4 метра- 1200 гр
Масса авто ~ 5000 кг (разрывная нагрузка каната- 10500 кг) 26 мм 6 метров- 1800 гр
Масса авто ~ 5000 кг (разрывная нагрузка каната- 10500 кг) 26 мм 9 метров- 2700 гр
Масса авто ~ 7000 кг (разрывная нагрузка каната- 13000 кг) 30 мм 4 метра- 1900 гр
Масса авто ~ 7000 кг (разрывная нагрузка каната- 13000 кг) 30 мм 6 метров- 2700 гр
Масса авто ~ 7000 кг (разрывная нагрузка каната- 13000 кг) 30 мм 9 метров- 4050 гр
Масса авто ~ 20000 кг (разрывная нагрузка каната- 26000 кг) 42 мм 4 метра- 4000 гр
Масса авто ~ 20000 кг (разрывная нагрузка каната- 26000 кг) 42 мм 6 метров- 6000 гр
Масса авто ~ 20000 кг (разрывная нагрузка каната- 26000 кг) 42 мм 9 метров- 8000 гр Трос комплектуется двумя мягкими шаклами (Софт-шакл) для крепления троса к автомобилю (не рекомендуется пользоваться металлическими крюками и строительными шаклами). Трос изготовлен из качественного полиамидного каната. Данный трос при нагрузке растягивается до 30%- что даёт плавность буксировки авто и предотвращает механические повреждения вашего автомобиля при неправильном вытягиваннии. Динамический канат, без преувеличения, самый необходимый элемент снаряжения для джипера (и не только). Ведь на бездорожье застряют абсолютно все вездеходы. А самый распространённый способ эвакуации из грязи - буксировка с помощью мощного рывка. Важно знать, что обычные буксировочные тросы здесь не подойдут! Так как они не растягиваются, и во время рывка могут повредить элементы автомобиля. Например, раму или трансмиссию. После использования рекомендуется трос очистить от грязи и просушить.

[@user-lb4sf1tw2x]

здраствуйте!какая марка каната сколько прядей на софт шакле 10мм? тихая запись

[@user-vy3ox8zk8h]

Интересно, и он не срывается с узла шакл ,обычно их делают из троса синтетического

[@user-bb9vp6cd7s]

Почему де тогда динамический трос берут многие с запасом и стреляют они не плохо

[@Serg.Degtiarev]

Не понял почему бы просто петлю на длинной верёвке не зацепить за фаркоп

[@user-uh1ls3wk3d]

Можно и петлю на фаркоп, но лучше крепить через софт шакл. На видео видно - как софт шакл " ëрзает" по фаркопу, а значит по немногу перетирается. Лучше пусть перетрëтся и порвëтся софт шакл чем петля каната.

[@user-uh1ls3wk3d]

Вообще они предназначены для крепления троса к буксировочным проушинам автомобиля. kzbin.info/www/bejne/iX3JYn6waK15j9E

[@Serg.Degtiarev]

@@user-uh1ls3wk3d Понял, действительно удобно, например когда в машине нет ни одного ключа, чтобы в петлю верёвки засунуть

[@user-vy3ox8zk8h]

Это вы продаете и почем, для нивы какой надо

[@user-uh1ls3wk3d]

Для нивы вот такого хватит. Масса авто~ 1500кг (разрывная нагрузка-2800 кг) - 40 гривен

[@user-uh1ls3wk3d]

Вот такой будет с большим запасом. Масса авто~ 2500кг (разрывная нагрузка-5000 кг) - 60 гривен

[@user-vy3ox8zk8h]

@@user-uh1ls3wk3d взял бы 4шт, но я из России

[@user-vy3ox8zk8h]

@@user-uh1ls3wk3d взял бы 4 шт.но мне надо пересыл россию

[@user-uh1ls3wk3d]

@@user-vy3ox8zk8h напишите мне на Вайбер или Ватсап [phone] куда отправлять, я завтра схожу на почту узнаю можно ли и сколько будет стоить.

[@GOTT1202]

Добрый день. Как с вами связаться?

[@user-uh1ls3wk3d]

[phone]

[@leontijpavlov4689]

Почти в любом строительном магазине.продаютса такие канаты.по метражу .люди што с вами. неужели легче заказать и ждать. чем сходить в магазин.выбрать трос.под нужную нагрузку.купить метр веревки .отрезать нужный кусок.сложить вдвое и завязать простой узел.от простого до восьмерки или любого глухога узла.если есть деньги .то найти дайнэму или кевлар.так же эти шнуры доступны для покупки по метражу в спорт товарах.отдел альпинизм.

[@user-wv7dm9nq5x]

В строительном магазине не купишь такие верёвки, там продают одно говно без сертификата, а покупать нужно в Альп магазине. У меня для шнивы динамка 10 мм итальянская, ей уже больше 18 лет, и до сих пор не смог её порвать, кого только не тянул и меня кто только не тянул

[@user-rq8mz2qp2m]

Потому что народ стал тупой и ведётся на всю фигню. Раньше на это говно никто бы и не посмотрел, не то что покупать.

[@user-uh1ls3wk3d]

Тест канатов kzbin.info/www/bejne/qqS8i5SkatiqhJo

[@rigger_rope_access_welder6999]

Как альпинист скажу: Полиамидные веревки с разрывной нагрузкой в 2,5 тонны рассчитаны на рабочую нагрузку не более 500 кг. И могут порваться при 600. На видео не кевлар и дайнима у которых это значение в десять раз больше, а обычные хозяйственные верёвки. Есть очень много факторов снижающие их прочность. Одни из самых "безобидных" - грязная веревка теряет половину прочности, мокрая треть, обледеневшая четверть. А Узлы снижают прочность до 80%. И ещё: эти верёвки из стареющего материала. Веревка хранящаяся на складе в хороших условиях в течении пяти лет теряет половину прочности. И да - эти верёвки с лёгкостью перетирают друг друга. Сам видел неоднократно. Не "колхозте" чё попало, тем более не имея опыта.

[@user-uh1ls3wk3d]

Я не альпинист и не специалист, но вот такой " верëвочкой с узлами" пользуюсь уже пять лет. Вытягивал с помощью их кучу вот таких " альпинистов " и ничего не перетëрлось, не струхло. Не пишите с дивана- чего не видели и не знаете.

[@user-uh1ls3wk3d]

Да, можно купить профессиональные софт шаклы, но и эти "колхозные верëвочки с узлами" не плохо справляются со своей задачей.