Жизнь ГАЗона. 33 серия. Масляная система, система фильтрации.

[@Linac0]

Привет, померил только что щуп - у меня от "пробки" до метки П - 34,5см. На щупе выбито 51 (движок тоже вроде 51й но там от 52 половина деталей)

[@customs2812]

Привет! Спасибо! Марку двигателя можно определить по номеру, если первые цифры после звездочки 51, то движок 51й, если 52, то 63...

[@Linac0]

@@customs2812 да у меня "безеомерной" там номер с площадки сошлифован

[@customs2812]

@@Linac0 Тогда тяжелей, но тоже возможно. во перых глянь слева под номером, должен быть каталожный номер, может быть или 51 или 12....... Если 12 то смотрим еще ниже, там отливка на которой дата производства. 6 цифр, день месяц.год.

[@Linac0]

12 0020157 разобрать сложно,там тоже набито что то...

[@customs2812]

@@Linac0 12.... это блоки нового образца - ЗИМовские, может быть уже и 52м ,нужно смотреть дату, но это точного ответа не даст, только чисто для себя. ГАЗ-52 пошел с 64 года вроде, а 51й шел до 75, го поэтому если дата в этом промежутке, то точного ответа уже не будет.

[@MyGarageWork]

штоб отркутить стартер, имеется ли спец ключ какой нибудь? я снимал на своём 52-ром. Головкой неподлезть. простым ключом тоже неудобно - дешёвый китайский клуч только выручил - обточил края и согнул каким то кривым пропеллером. только так по чуть чуть удалось. причём открутить было легче чем прикрутить.

[@customs2812]

Насколько знаю - такого ключа нет. Стартер я снимал в том году, менял бендикс, вроде все нормально открутил, но чем пользовался спасибо сейчас не помню.

[@СергейСергей-ш3м6н]

Откручивал стартер накидным ключем 17×19 из газоновского набора,так же обтачивал и рожковый ключ.При установке стартера с нижним болтом проблем нет, с верхним наживляешь рожковыма обтягиваешь накидным, да неудобно долго но возможно,а восномном стартетер прикручивали на один нижний болт.

[@СергейСергей-ш3м6н]

Если ты поставил фильтр тонкой очистки от 52 го, зачем оставлять дополнительно фильер тонкой очистки 51 го та еще и последовательно работающего на сброс масла заливную горловину тем самым понимая производительность насоса и понижая общее давление масла в системе?

[@customs2812]

Вопрос задан некорректно. Вы не смотрели кино полностью. На моторе 52 го есть только один фильтр, на 51 два фильтра. Через фильтр тонкой очистки 51го проходит не все масло с насоса.

[@СергейСергей-ш3м6н]

Если поставил 52корпус с фильтром тонкой очистки вместо щелевого фильтра грубой очистки 51ого ,зачем колхозить и дополнительно ставить фильтр тонкой очистки от51ого

[@customs2812]

@@СергейСергей-ш3м6н я вообще-то фильтр 52 го снял а не поставил.

[@Константин-м6о1с]

Первый

[@customs2812]

второй! ;-) Просматриваю на ошибки после "выпуска" серии.