Subscribe & LIke Hvala Motoo servisu Tošić Svilajnac 063-826-4800 Instagram Auto Analiza: auto_analiz... Facebook Auto Analiza: / auto-analiza-235997496... Autor klipa: Nemanja Lazarević Poslovni e-mail: office@autoanaliza.rs
Пікірлер: 1 000
@arm1nho1044 жыл бұрын
sva vw grupacija od 2001 do 2004, znaci uglavnom audi a4 b6 i passat 5+ su imali po gotov 20ks vise nego sto je deklarisano fabricki. To su njemci radili kako bi pridobili kupce, kada kupac sjede u nekog francuza npr od 96kw i u passata 5+ koji ima isto kilowata da moze da primjeti razliku.
@JeZZGro4 жыл бұрын
Kad god cujem passerati dodje mi da se ubijem.
@AutoAnaliza4 жыл бұрын
Sprdnja :D
@borivojetravica5694 жыл бұрын
Bolje to nego da čuješ, ne daj bože, respratore počela da pravi fabrika alfa romera.
@petardenic96834 жыл бұрын
pa sta ocekujes od seljaka
@berykent45984 жыл бұрын
PASSARATI JE ORGINAL NAME ZA PASSATA. Samo sto govedarci nikada nece shvatiti sta je pravo VW auto.
@goran59504 жыл бұрын
@@berykent4598 'leba ti.. obrisi se :D
@monaspasojevic75924 жыл бұрын
Najbolji model passata svih vremena. B5.5. Vozio bubu , g2 , g3 ali passat je tata. Veličina gepeka , izdržljivost motora i udobnost . I dalje ga vozim već punih 6 godina.
@ivanmatic7844 Жыл бұрын
Karavan ili putnicki?
@aleksandarstamenkovic13784 жыл бұрын
Bravo Nemanja, lepo si sredio passata, za moj ukus mozda su mu ovi retrovizori kicasti, ali sve u svemu izgleda super. Inace samo desetak dana sam pre tebe kupio isti model, isti paket opreme, jako lep i ocuvan primerak. Uzivam u voznji i svaki dan se odusevljavam kako auto dobro ubrzava i kako dobro ide. Ovaj tvoj je sve lepsi
@pes2011rules4 жыл бұрын
2:25 top
@emty1784 жыл бұрын
Svaka čast! Imam passata b5 98-o godiste benzinac, i pravo da ti kazem dugo nisam video ovako lepsi passat, odusevljen sam!
@AutoAnaliza4 жыл бұрын
Drago mi je što to čujem! :)
@Mwn-yp4yb4 жыл бұрын
Svaka Cast👏👏
@nikolafilipovuc59874 жыл бұрын
Pa valjda ti je jasno da je čipovan.Taj obrtni moment nema ni fabrički
@ljubomirovicbmw24484 жыл бұрын
Brate ja sam ladno iz Svilajnca, ne mogu da verujem da si dolazio, au brt 😂 😂 klip je full, čuvaj se i srećno dalje 😉
@AutoAnaliza4 жыл бұрын
Veliki pozdrav 🙋♂️
@stefanickov34484 жыл бұрын
Поздрав Немања одличен клип планираш ли да го чипуваш голфот добро ќе му дојде 30 -35 коња повеќе од овие 105 коња што ѓи има голем поздрав од Македонија .👍👍👍👍👍👏👏👏
@AutoAnaliza4 жыл бұрын
Ako ga ne budem prodao uskoro, možda ga i čipujem :) Pozdrav za tebe i MK :))
@KANAL-cm8vm4 жыл бұрын
Extra video,svaka čast
@AutoAnaliza4 жыл бұрын
Hvala! 🤗
@frost77474 жыл бұрын
Još jedan super video
@darkodjeric27354 жыл бұрын
Mora da je motor pro izdisaju tad najbolje ide.😀
@parxelx51814 жыл бұрын
Ha, ha, ha...
@cardinal41374 жыл бұрын
Ima ovde istine.
@Enko0634 жыл бұрын
Gde 1.9 TDI na izdisaju, ovi pola miliona ne vide...
@darkodjeric27354 жыл бұрын
@@Enko063 A sto mislis da je presao manje od 500 000.🤣🤣🤣
@berykent45984 жыл бұрын
Mnooogo ce ovaj da predje kilometara prije nego bude i blizu izdisaja. On prvo pocne jedno 200.000 km da zuji, po jos jedno 400.000 km da bruji. Ti mu promijenis ulje i ponovo ispocetka. :) to je Paserati nije to truhlina od fiata ili alfe
@semirkalic13354 жыл бұрын
Samo moze vremenom da oslabi a da dobije nema sanse Mapa mu je prepravljana u to budi siguran🙃🙂
@AutoAnaliza4 жыл бұрын
U ovom servisu chip tuning rade od 2008., na bezbroj ovakvih Pasata su odradili povećanje snage. Pri iščitavanju fabričkog fajla piše da ima 140 ks a ne 131 ks. Drugo, kriva snage čipovanog motora izgleda skroz drugačije a ne ovako kao na ovom mom. :)
@semirkalic13354 жыл бұрын
@@AutoAnaliza Imam isto vozilo kao tvoje..samo je karavan..mada nisam bio na valjkove ali sam cipovao jos 35ks..sad je zver😆 Koliko sam mogaonustanovit prije cipa /utrkivanjem sa drugim autima od 96kw i slicne/ koji nisu cipovani ..skoro da nije bilo razlike..znao sam da motor vremenom slabi a ne da dobija na snazi.. Ali ali alii covek uci dok je ziv😁🤔🧐
@brankodjerma4 жыл бұрын
@@AutoAnaliza Kriva snage zavisi iskljucivo od stanja motora i prenosnih delova. Jedino potpuno novi automobili imaju istu krivu.
@darenzy4 жыл бұрын
Uopste ne mora da znaci da je modifikovan softver, ja sam pre dosta godina ima A3 isto 130 tdi, na motoru izmereno 142ks
@agent3634 жыл бұрын
@@AutoAnaliza u kojoj brzini su mjerili, u četvrtoj bi trebao biti 1:1 omjer i to je najrealnije za mjerenje. Ako jesu onda svaka čast za passata, malo čudno ali možda je ipak moguće.
@ap4564 жыл бұрын
Super video Nemanja👏
@AutoAnaliza4 жыл бұрын
Hvala Aleksa! 🤗
@azrailbh16804 жыл бұрын
Isto mi se to desilo prije 6-7 godina i cinio mi se jaci jer sam imao jos jedno "jace" auto ali je ispalo da nije.. Mjerenje je pokazalo 147konja a nakon sto sam ga prodao kupac ga je cipovao i mjerenje mu je pokazivalo 173konja...sad vozim auto od 140konja i 15godina mladje ali nije to ni priblizno tadasnjoj snazi i cesto zazalim za njim 😊
@robertbilic40214 жыл бұрын
nije to jedini takav auto sa takvim tvornickim detaljima.... tako na testovima kupe dodatne pojene, npr nova supra ima oko 40 KS vise nego sto je deklarirano. ima tu i o placanju poreza u auto proizvodnji i jos dosta drugih stvari...
@berykent45984 жыл бұрын
Mislim da nije to sto pricas tacno. Mozda imaju neki pojedinacni slucajevo ali svako auto koje ima vise od 10 konja a posebno koje je preslo preko 200.000 km je cipovano.
@BalkanBoyBiH4 жыл бұрын
40 ks vise znaci chip nije to golf GTI da ima standaard 20 ks vise nego sta treba da ima pogotovo normalno nece nikad toliko vise imati iz fabrike
@robertbilic40214 жыл бұрын
@@berykent4598 ja nisam tvrdio nista bas 100%, no ovo nije izolovan slucaj... vise sam mislio generalno na auto industriju... no mozda se nisam najspretnije izrazio. A sto se tice ove price od 200.000 km, ne znam bas ako se vozilo uredno odrzava odnosno servisira... mozda su tu neka odstupanja od 5% no niti jedan, ama bas niti jedan auto kad je i proizveden nema nikad deklarirane brojke, jer su i u proizvodnji dopustena odstupanja od nekih 3%.
@robertbilic40214 жыл бұрын
@@BalkanBoyBiH mislim da bi trebao malo "proguglat" naces dosta primjera gdje je vozilo imalo i vise od 20 KS vise od tvornickih deklarisanih www.motor1.com/news/357412/toyota-supra-dyno-euro-version/
@altergreenhorn4 жыл бұрын
Ako je staza kalibrovana i pravilno kalkulise gubitke u menjacu i trapu dakle stoji da ima 140KM onda je bio cipovan nekad u proslosti nema druge, niko ne stavi vise konja tvornicki na lepe oci niko. A sto se staza tice razlicite staze razlicito detektuju konje za chip tjuning to nije presudno kod chip tjuninga je bitan rezultat pre cipiranja i posle dakle razlika.
@kemo36044 жыл бұрын
5:26 sad ga još više voli hahhaha.Pasatu može snaga samo da raste.
@AutoAnaliza4 жыл бұрын
Izgleda, imaće 150 ks za par godina 😄
@bojanvujicic48294 жыл бұрын
Profesionalni tuning odnosno remaping je pravo osveženje, ali profesionalni, meni su ljudi u NS audija a3 2.0 tdi 125kw quattro, doterali na 200ks i 410nm,razlika nije mala, pravo osveženje, pozdrav svima
@domacesprdancije2884 жыл бұрын
Znate kako auto dobije konje Mjenja vlasnike
@jozseffarkas17674 жыл бұрын
a ako je auto los...dobije magarca!
@Stefika934 жыл бұрын
😂 prikupuje negde kojeg konja 😂 dobio jaje njegovo
@djoskula4 жыл бұрын
Tvoj Passat je u dobrom stanju. Kada si prvi put predstavio auto, primetio sam da automobil previse dobro ubrzava za 131ks. Ovaj rezultat nije moguc bez chip-a. Pogotovo ne 340+ Nm. Automobil je negde sigurno chipnut, mozda i pre vlasnika od kod si ti kupio. Nije to losa stvar, pogotovo sto taj chip vec sigurno traje 100.000km koliko verujem da je auto presao sa njim. Ja imam 2.0 cr tdi motor sa 120ks chip na 150 sa 330Nm i nijedan fabricki 1.9 131ks mu nije ni prineti, vozio sam ih dosta. Ovaj tvoj odaje utisak da bi se lepo drzao. Uzivaj u jakom motoru, prodaj Golfa ;) Veliki pozdrav i samo tako nastavi.
@AtmChiptuningPerformance4 жыл бұрын
Svi 130ks motori su poznati da imaju vise snage od fabricki deklarisane i krecu od 130 pa na vise.
@stefannikolic79174 жыл бұрын
Reda velicine novi golf 8 po fabrickoj deklaraciji 2.0 150 ks 360 N/m dostupno vec od 1800 o/min za passata 👏👏
@novak41424 жыл бұрын
PD motori i CR motori su razliciti i to se primjecuje u voznji, PD su mnogo zivahniji i eksplozivno razvijaju snagu i obrtni za razliku od CR koji to postopeno odradjuju. Zao mi je sto su napustili PD tehniku.
@AutoAnaliza4 жыл бұрын
Ima istine :)
@lazarb30594 жыл бұрын
Dosta snage ali i dosta potrosnje kad se gazi😀
@sale47264 жыл бұрын
Otkljucali su mu nekad 15konja. To moze na racunaru ko zna,meni su otkljucali davno kad sam imao Golf4 105ks na max 120ks,razlika bila ocigledna. Raspitaj se oko toga. Pozdrav.
@thelizardus4 жыл бұрын
Хехе, били закључани у шталу, па их сад пустили на испашу. 😆
@emilmusanovich2574 жыл бұрын
Jednostavno, voleo bih da imam ovaj auto!
@ivanburin4 жыл бұрын
Najs, pogotovo razlika u Nm.Volan baca malo udesno, trebalo bi i optiku uradit
@nikolicmarijo4 жыл бұрын
sledeci klip prodajem auto 🥳🥳😂😂
@postar53444 жыл бұрын
Evo ti taj klip kzbin.info/www/bejne/n163qJx4e9CNg9k
@simka19194 жыл бұрын
Bolje ide skupio snagu kao pred "smrt" 😂😂😂
@nedzad00872 жыл бұрын
Vozim passata b5.5 1.9 96kw karavan 2004god,auto ide kao nevrijeme i sada,ide bolje od ostalih auta s istom snagom koja nisu VW,mala razlika ali ipak je brzi
@eldarcatovic4 жыл бұрын
Svaka cast, odicno si ga sredio.
@AutoAnaliza4 жыл бұрын
Hvala! :)
@Cedo864 жыл бұрын
U kojoj brzini je mereno pa 125km/h ostvaruje na 3965obrt/min? Nit je treća nit četvrta.. Merenje se uglavnom radi u jednom prenosu niže nego što najviše ima, u ovom slučaju u petoj bi trebalo, a u petoj na 4k obrtaja bi trebao oko 200km/h da dobaci.
@miodragjevremovic28254 жыл бұрын
bice da je treca brzina
@Cedo864 жыл бұрын
@@miodragjevremovic2825 Na početku klipa se vidi ubrzanje trećom, 4k obrtaja/100kmh.
@miodragjevremovic28254 жыл бұрын
@@Cedo86 mozda 2
@simplelife37874 жыл бұрын
Ko zna kako je ovo mereno nesto tu ne pije vodu..
@sale_motofreak991aleksanda84 жыл бұрын
U 4-toj brzini je izmerena snaga u ovom slucaju. Nisam siguran da li treba da se meri u 4-toj ili u 5-toj brzini jer u ovom slucaju ovaj auto ima 6 brzina. Ne verujem da bi trebalo da se meri u 4-toj...
@dule8584 жыл бұрын
Hocu da iZmerim :D
@ugljesamilic14204 жыл бұрын
Posedujem vw polo 9n3 1.9tdi blt oznaka motora 96kw 6brzina, na merenju je izbacio 134ks i 321,6nm umesto deklarisanih (131ks i 310nm) Vrlo je cesto da pd motor izbaci koji konj vise, ali ovde je ocigledno da auto ima neki remap.
@AutoAnaliza4 жыл бұрын
Nisu isto postavljni motori na Polu i Pasatu :)
@ugljesamilic14204 жыл бұрын
@@AutoAnaliza tako je, ali sam misljenja da ima neki blagi remap pasat. Sve u svemu pasat je u jako dobrom stanju ko ga bude kupio lepo ce se navozati u ispravnom i utegnutom autu. :) Pozdrav, Nemanja za tebe i velike podrske u daljim radovima na kanalu!!!
@ticma_4 жыл бұрын
Jako je lepo videti da auto daje veću snagu na točkovima nego sto je fabrički deklarisano. U većini slučajeva fabrika govori snagu na radilici koja je oko 15% veća neg na točkovima.
@dzenan.m4 жыл бұрын
Većina ovih Dyno uređaja kompenzira automatski za tu razliku i ne prikazuje snagu na točkovima. Što se da vidjeti na ekranu gdje prikazuje jačinu piše u zagradi (hp) , dok snaga na točkovima je označena kao whp
@user-fq7hh9hn7h4 жыл бұрын
Neverovatno mi se svidjaju felne pasata, moracu sebi takve slicne uzeti!
@AutoAnaliza4 жыл бұрын
I meni se svidjaju 😍
@NjegosNjegos-hz9eq4 жыл бұрын
@@AutoAnaliza Pozdrav planiram uzeti audi a6 2.7da li je dobar motor hvala koje su mu mane
@Dragan.C4 жыл бұрын
Imam ja na svom passatu iste jos moj je passat sivi znas kako mu stoje!
@Bojan88bgd4 жыл бұрын
@@NjegosNjegos-hz9eq Imam ja audija 2.7 180ks 2007 limuzina.... ako si zainteresovan.. javi se..
@NjegosNjegos-hz9eq4 жыл бұрын
@@Bojan88bgd mene znima kakav je motor 2.7 koje su mu mane
@NINO994 жыл бұрын
2004 otac kupio nov sa 0 km. 2018 prodan sa 325000 km Medu ubrzanja brutalna. Na manjim okrtajima čupao asfalt. Tako da taj auto za 130 ks vuce kao da ima 150 ks.
@MIRSO19104 жыл бұрын
Neka Hvala.Nikad vise Passat u moje ruke nece doci.
@dejanmeki4 жыл бұрын
Mogu li izmjeriti snagu na motociklu ? Koja je cena testiranja za automobil ili motor ?
@testiranjeautabalkan54534 жыл бұрын
Nemanja pratim te puno godina I jako volim tvoje klipove. Kad ce test nekog auta.kad ce multimedia za passata
@AutoAnaliza4 жыл бұрын
Čim se malo smiri situacija :)
@gogo-vq4vr4 жыл бұрын
LOL - on oxsjeti razliku od 12 konja!!! e moj balkane
@milanpesic37764 жыл бұрын
Passat sila imam takav karavan isto 96kw.Letos do Crne Gore preko Albanije potrosnja 5,4 litara pun auto natovaren sa stvarima.U gradu zna da potrosi do 7,5 zimi mozda i vise.Ali za otvoreni put ladja sa smesnom potrosnjom u odnosu na velicinu i masu vozila.Za udobnost da ne pricamo puno bolji od sestice i novijih vozila.
@user-hz1cj7ig3n4 жыл бұрын
Ko je vozio auto sa ovim motorom,moze da veruje,ja licno verujem,imam ga 5 godina.Naravno dizne moraju biti ok,bez trunke dima.Mogu ljudi da lupetaju,mozda su imali iskustva sa losim motorima.Probao sam golf IV sa ovim motorom,nije mogao ni da priđe mom motoru.
@AutoAnaliza4 жыл бұрын
Hvala na podeljnom iskustvu :)
@BJN87M4 жыл бұрын
350NM bogami nije ni čudo što ide lepo.
@slavakisaleksidis18274 жыл бұрын
licno imam teoriju da VW namjerno laže sa konjažom i da je zvanična konjaža uvijek ispod one koja je stvarna (u fazonu od viska glava ne boli) za razliku od recimo Opela kod koga je obrnuto. Otud i jeste uvijek taj neki osjecaj da VW bolje ide od konkurencije iz iste klase. vjerovatno nisam u pravu ali to je samo moje mišljenje. Pritom nisam VW sektas, vozim Citroena :)
@fernandostanic20354 жыл бұрын
Super rezultati i na relativno niskim okretajima razvija snagu i moment. Nedavno sam imo priliku voziti passat b8 1.6 tdi 120ks 6 brzina rucni mjenajc. Imao sam osjecaj da ima vise od 120ks i kad sam pogledao na yt dyno testiranja skoro pa redovno su bila blizu ili preko 130ks. Dobar dynometar za testiranje nema sta.
@DG-gy3te4 жыл бұрын
Vecina auta pokaze 10,15ks vise na valjcima,nego sto fabrika kaze.
@fernandostanic20354 жыл бұрын
@@DG-gy3te ma kakvi
@DG-gy3te4 жыл бұрын
@@fernandostanic2035 Jedno je snaga na radilici,drugo na tockovima,a ovako ce svaki auto vise pokazati,kad taj lesinarski 1.6 vise pokaze.Pozz
@fernandostanic20354 жыл бұрын
@@DG-gy3te momcino kad sam ja to znao nemoj se zalecat bezveze. Svi prozvođaci ti snagu izkazuju na radilici ne na tockovima. I nece pokazat svaki auto vise ne lupaj...
@DG-gy3te4 жыл бұрын
@@fernandostanic2035 Vazi
@otacmakarije56074 жыл бұрын
Možda se ja ne razumem u automobile i lepe žene, ali u ovog pasata je najvjerovatnije ubačen motor od 150ks, ili ga je imao fabricki! A voditelj emisije je to sve fino iskoristio u svrhu snimanja. Bez obzira na sve, fin snimak!!!
@DG-gy3te4 жыл бұрын
Sam si rekao da se ne razumes u automobile.Ne treba ti drugi odgovor😃
@marko41984 жыл бұрын
Kako ce imati 130 konja Presao 500 hiljada Ti vratio 100 Prije tebe neko 200 i eto Pade ti cijena pasata sa ovim..
@AutoAnaliza4 жыл бұрын
Ja sam 150 vratio
@marko41984 жыл бұрын
@@AutoAnaliza Ne primaj se batice,i prije tebe je neko to 3 puta uradio 😉
@gorandjuka83764 жыл бұрын
A kolika je snaga na izlaznom vratilu motora? tamo se i mjeri tvornicka snaga, a ne na kotacima sto znaci da je auto preraden bio..
@KristianKG4 жыл бұрын
Da u pravu si, ne znam zasto svi zanemaruju te proste cinjenice. Na radilici ovaj auto ima 160-170 ks.
@CroIntr00X4 жыл бұрын
@@KristianKG nema, dyno mašina ti preračuna uz koeficijente, ako malo bolje pogledaš ispise vidjet ćeš da je snaga izmjerena na dyno uređaju ona na radilici i na točkovima sasvim druga stvar...mnogi tu brojku sakrivaju..prva stvar motori kad se u tvornici testiraju, samo se motor bez karoserije kači drito na engine dyno i ta brojka ide u papire auta što znači da taj passat sa 130konja deklariranih na točkovima ima oko 100-108 konja(sam Nemanja je to potvrdio). Kad proizvođač prodaje auto on navodi podatke sa radilice uvijek! okej ovdje su malo lažirali ali nikako ne može imat 160-170 na radilici. Konkretno moja Astra tvornički ima 180 konja, a na točkovima oko 134-140 konja...razlog : gubitci u prijenosu, razni agregati i slično, naravno i samu težinu koju vuče. Svoju sam par puta mjerio tvorničku i nakon remapa. Evo ti jedna slika dyno testa pa prouči : lh6.googleusercontent.com/-7U4-mf9T6g4/T1rNvZKe0qI/AAAAAAAAcrg/FkmwPHuxW_k/s1000/SCAN0005.JPG Corrected power (to ti je pretvorba), Engine power to ti je na radilici i to su podaci koji svi koriste, a Weheel power ti je snaga na točkovima, u ovom slučaju bi vlasnik rekao imam 402.2 konja, a zapravo na točkovima ima 332.2 konja. Ako uzmeš passata, moju astru i ovog gti-a sa slike, od max konjaže oduzmi 20% i to su ti gubitci i dobit ćeš realne brojke na točkovima. (napomena auti sa zadnjim pogonom imaju još veće gubitke).
@shomi054 жыл бұрын
Hvala za reklami za servis, u prvoj prilic cim prodje cela ova situacija odvescu svoji peugeot 308 1,6 bluehdi 120 ks na cipovanje.
@shomi054 жыл бұрын
@annag cocl Ko je skinuo EGR ventil i katalizator? Ti na tvom? Posto ja na mom auto nemam nikakvu nameru da to uradim, pogotovo sto ovde gde je registrovan nebi ni proso tehnicki!!
@aksentijebeograd14734 жыл бұрын
Zemljace da si gledao, mislim krajem prosle godine, emisliju SAT ne bi se zacudio jer su oni radili neki test sa tri automobila i ustanovljeno je da Skoda Fabija ima vise od 95HP koliko pise da ima.
@mikimitic68414 жыл бұрын
Kad je na valjcima koji su ravni i pravi, trebalo bi i volan da stoji pravo?🤔 Da nije Pasat izašo iz "ose"? Otišo volan mnogo u desno...
@milandjuric87734 жыл бұрын
Mozda samo volan nije ucentriran
@milandjuric87734 жыл бұрын
Vrv je volan lose postavljen nije strasno popusti i vrati malo i tjt
@AutoAnaliza4 жыл бұрын
Omašili jedan zub kad smo radili presvlačenje volana, vratiću prvom prilikom, nisam ni primetio dok nisam video na snimku :D
@mikimitic68414 жыл бұрын
@@AutoAnaliza Eeeeee onda je OK.... 👍... stvarno volan bode oči, ja to prvo gledam na autu. Upravljivost i kočioni sistem, jer snaga bez kontrole je "provalija" Veliki pozdrav i samo nastavi sa radom👌👍
@jamesking26964 жыл бұрын
Ks opadaju sa godinama tako ili je ovo laz ili je nekad chip tunig odradjen!!
@dejanscepanovic23044 жыл бұрын
James King da,nemoguce je ovo apsolutno .
@igorv46314 жыл бұрын
Neko ga je chipao prije njega
@DC224gb644 жыл бұрын
Pozdrav, zelim samo da te pitam, kako si zadovoljan sa crnom bojom - u smislu odrzavanja, da li se brzo prlja...imam jednog focusa mk3 crnog sa titanium opremom na umu, pa me zanima cisto tvoje misljenje o toj boji. Sve najbolje
@milanwhitesnake4 жыл бұрын
Pa tesko da ima osjetljivije boje od crne. Prasina, prljavstina, ogrebotine, kad operes auto pa ne obrises dobro itd. Ali svejedno, i dalje volim svoj crni auto. :)
@milangolubovic45644 жыл бұрын
Top video
@start16v874 жыл бұрын
Taj auto je s vremenom izgubio dosta konja, samo ga je neko, nekad čipirao i sad je pokazao te konje. Jednostavno.
@lukavidovic28894 жыл бұрын
Onda podcjenjuju Passata i ostale VW, VW najbolji s obzirom na balkanski standard
@deckoizkraja31074 жыл бұрын
Nemanja, kolika je potrosnja tog Pasata na otvoreno, a koliko u gradu ? Poz
@miralemresidovic5274 жыл бұрын
A kako ima, na cemu se dobilo cime je povecano jel se zna ili?
@kozic304 жыл бұрын
Zverka penzionerka 😀💪🏼🔥🔥🔥🔥
@IR-bo7hn4 жыл бұрын
Passat b5 najbolji passat !!
@stripy80824 жыл бұрын
Možda je u pitanju motor kao iz golfa 4 1.9TDI koji ima 150konja i 320Nm samo je okomito postavljen vjerovatno takva verzija motora za passata ima 150Ks i npr 350-360Nm i opće je poznato da su ti PD motori nešto živahniji i bolji već novi CR TDI motori ali zbog ekologije PD mašine su ošle u povjest 2009 i VW je počeo sa CR (Common Rail) motorima. Jedina mana PD u odnosu na CR motore je grublji i glasniji rad motora. Meni su osobno draži ti stari PD motori brundaju čekičaju dok su hladni ali i idu.
@milanmrkaic5754 жыл бұрын
Ja mislim da je sve prikazano u ovom videoklipu, oko ovakvog načina merenja broja KS motora nekog automobila najobičnija šminka. To iz razloga što se, uz dostupnu tehniku, sada sve može lažno prikazati. Kad se može lažirati pređena kilometraža mogu i KS. Stvarne KS se mogu izmeriti samo u uslovima kada je motor izvađen iz karoserije, ili još nije ugrađen u fabrici i to priključkom specijalnog uređaja na zamajac
@SaleStankov944 жыл бұрын
Ja sam merio snagu na mom VW Bori, 1.8t benzinac 150ks (AUM oznaka motora), sa 300.000 predjenih km pokazao je na valjcima 162ks....imam samo K&N filter vazduha i oettinger izduv, nije čipovan niti je išta drugo menjano u odnosu na fabriku
@lazarlazar47484 жыл бұрын
Druze u ovo ce ti samo VW sektasi poverovati...
@SaleStankov944 жыл бұрын
@@lazarlazar4748 ni ja nisam mogao da verujem... mozda je nesto jos radjeno na njemu da ja ne znam, kod mene je auto tek 3 godine🤷♂️
@lazarlazar47484 жыл бұрын
@@SaleStankov94 Tako da, al s obzirom da ima 300000 tesko da nije nista radjeno
@SaleStankov944 жыл бұрын
@@lazarlazar4748 pa da jebemliga, od kad sam ga uzeo svi su mi govorili da ide bolje nego sto bi trebalo, iako mi je prethodni vlasnik rekao da nije čipovan, mada ko zna, imao je 5 vlasnika ukupno, nijedan majstor nije znao tacno da mi kaze, zato sam ga i vozio na merenje. Moguce da je nekad u proslosti odradjen blagi chip na 170ks na primer, pa s godinama izgubio nekoliko konja... a inace za njih je 300.000 nista, u leru kad sedis unutra, niti se cuje, niti vibrira, kao da je ugašen, niti dimi, oni bez otvaranja glave prelaze 500.000 lagano
@davudsabanovic84164 жыл бұрын
Passat💪💪💪💪
@mihaelnovak32313 жыл бұрын
Tako je passat b6 highline 😉💪🏻
@user-mt6kf3mi5d4 жыл бұрын
Имао голфа 2002. ПД мотор, на папиру 131, а ишао као метак. Сад ми је и јасно зашто, имао је 150 коња лагано..
@almirfazlic91844 жыл бұрын
Kod mene u saobracajnoj stoji 120 kw na 3750 rpm .. Vjerovatno na 4 h obrtaja pokazalo bi malo vise .. Tako i kod tebe. Poz iz Njemačke
@d3ja5274 жыл бұрын
Sledece auto za projekat Kamatarka Ili transporterova 7😍 2:49 🤣🤣🤣
@soldierside69154 жыл бұрын
Slabo se prodaju..
@d3ja5274 жыл бұрын
@@soldierside6915 meni su ta dva bmw-a ne prevazidjena...
@pericuros76594 жыл бұрын
Druze svaka tebi cast za klipove sve super, ali dok objasnis sta se radi meni se vise ne gleda...
@simplelife37874 жыл бұрын
Hahahahahahahahahha smara malo
@75jjj4 жыл бұрын
Gubiš na kredibilitetu i ozbiljnosti ovako smiješnim testovima,čuj ti si "osjećao da je on jači od 131ks,da ima više snage" pa ste izmjerili 142ks... Da je razlika 50-60ks moglo bi se tako nešta i povjerovati a ovako je stvarno besmisleno
@magichackerv84 жыл бұрын
A da nisi pitao momke kod kojih si radio dyno da li je pasat cipovan(remap). Jer fabrika uglavnom stavi vecu konjazu, tacnije stave u brosuru snagu motora u pasatovom slucaju je to 130 konja ali na tockovima bi to bilo dosta manje oko 110 konja (I na dyno mjerenju bi trebalo da pokaze 110 konja). Mislim ova konjaza koju si ti izmjerio bi bilo jedino razumljiva u slucaju da je auto cipovan jer ne postoji auto na ovoj planeti koje dobija konjazu godinama. Svako auto posle 10 godina izgubi 10-15% snage tako da je ovaj rezultat nelogican u svakom smislu ako pasat nije cipovan:)
@radoslavpetric28744 жыл бұрын
I ja sam imao 5+, samo sa malo boljom opremom, isto 96kw i 6 brzina, i uvijek sam govorio da ima vise od 131hp zato sto je isao ko lud...
@Ajdin-hu3fz4 жыл бұрын
a koja je to bolja oprema
@radoslavpetric28744 жыл бұрын
@@Ajdin-hu3fz posto ocigledno nisi upucen, proguglaj malo, hella original bixenon farovi sto su dolazili u highline opremi, velika navigacija, siber, recaro sporska sjedista alkantara koza, senzori itd itd..
@borivojetravica5694 жыл бұрын
@@radoslavpetric2874 a jel bio dizel ili benzinac?
@fedjadrndarski56064 жыл бұрын
Da nije odrađen neki stage 1, sa kojim bi trebalo da ima 155-160ks, pa je ipak malo izgubio usput?
@bucke51084 жыл бұрын
Mozda je i Fabricki imao 150+
@fedjadrndarski56064 жыл бұрын
@@bucke5108 Fabricki 1.9 u passatu ne postoji sa 150ks.
@bucke51084 жыл бұрын
@@fedjadrndarski5606 u redu to, ali izlgeda da 1.9 tdi pravi vise konja nego sto fabrika kaze, nije prvi put da se kod nekog proizvodjaca to desilo.
@fedjadrndarski56064 жыл бұрын
@@bucke5108 Svaki turbo motor može ponekad da overboostuje i da izbaci ponegde više konjam, neki manje, neki više, ali mislim da to merenje u ovom slučaju baš nije validno. Prvo zato što ima 114 konja na točku, gubici od 25% su budalaština. 114WHP je sasvim normalna cifra za 131ks TDI. Prema tome, najverovatnije je da ovaja BAPRO malo previše očitava i obrtnog momenta i snage na radilici. Prošlo mi je dosta tih TDIeva od 130ks kroz ruke i ono što mogu da ti kažem je da retko koji pravi više od deklarisane snage. Tih par koji su pravili nisu bili Passati, nego Ibize i Golfovi sa ASZ motorom koji imaju nešto veće injektore od AVF motora u Passatu. 550cc vs 520cc i u slučaju da im je skinut katalizator mogu da dobace do 139KS i 330Nm, odnosno nekih 125-130KS na točku. Obično se te cifre za stock auto kreću od 112 do 120ks na točku za 131ks tdi.
@petarmilanovic8604 жыл бұрын
Koliko košta merenje za auto ssa pogonom na sva četiri točka?
@Branko.Urosevic254 жыл бұрын
Hoce biti BMW X5 e53?
@tinorokyzgsesvete2654 жыл бұрын
Taj model ima više kw imao sam ga 11 godina prvi vlasnik 460 tkm nikad me nije izdao na osim malih i velikih servisa
@boki86zr14 жыл бұрын
Drugar je imao taj motor u golfa 4ci, uvek sam mislio da ima vise ks I nm nego sto je deklarisano, prosto taj motor uvija poluosovine kao od sale. P.S. ta igracka nije za svakoga!
@CroIntr00X4 жыл бұрын
ima ga bratić moj u g4, a sad ima usporedno i novi a3 2.0tdi sa 140 konja, golf čupa bolje, ja mislim da su oni to manje deklarisali radi možda osiguranja, nekih nameta, država, prodaje (kao proizvođači) tko će ga znati
@boki86zr14 жыл бұрын
@@CroIntr00X kako ti se cine kocnice kod tog golfa, meni se cini da nisu dorasle snazi motora, mi smo menjali komplet, znaci sve od creva, svih diskova, kocionih plocica, kocione tecnosti i opet nisu bile na zadatku, zato kazem nije auto za svakoga?!
@CroIntr00X4 жыл бұрын
@@boki86zr1 nisu uvjerljive, meni je ta kočnica spužvasta nekako a isto je promjenito zaista sve
@Enko0634 жыл бұрын
@@CroIntr00X 1.9 TDI sa 131 ks je startniji od 2.0 TDI sa 140 ks. Ja sam preslišao nekoliko B6 Pasata, ne mogu da mi priđu. :D
@boki86zr14 жыл бұрын
@@Enko063 mislim da do prenosa dosta zavisi i tu nastaju te razlike
@MrPILJO4 жыл бұрын
De života ti odvezi na vačjke Astru G 1.7 Dti 75 ks... Živo me zanima
@amir29284 жыл бұрын
Niti su cipovani niti su se zeznuli u proizvodnji,vec ima dvije vrste passata os 96 KS,vozim passata b5 od kako sam polozio i do sad sam posjedovao vise komada sve dizeli a standardni 1.9 TDI sa 100 KS (250 Nm) i 130 KS (285 i 310 Nm) sto znaci dvije vrste ima passata sa vise obrtnih momenata sto znaci pokaze vise od 130 KS
@AutoAnaliza4 жыл бұрын
Ljudi, da pojasnim sve ovo pošto su neki razumeli da je auto sa godinama ''dobio'' 12 ks, a drugi si ubedjeni da je auto čipovan. Ne, fabrički je izlazio sa više snage, tu informaciju sam dobio od ljudi koji su već merili Pasate i druge automobile sa tim motorom, zato sam se i ja odlučio za merenje. Nije redak slučaj da su proizvodjači lažirali mnogo toga, posebno VW-u nije strano da lažira, od izduvnih gasova, pa i do snage motora. Tih godina je zbog poreza/osiguranja verovatno bila neka granica oko 130 ks za plaćanje manjeg/većeg poreza pa im je odgovoralo da ne prikažu pravu brojku. To se dešavalo i u Belgiji i Holandiji, čest je slučaj kod BMW-a E60/E90 2.0 dizela koji ima 163 ks a iz Belgije dodje sa 150 ks, barem tako piše na papiru. U ovom servisu gde sam radio merenje chip tuning rade od 2008., vrlo školovani ljudi, na bezbroj ovakvih Pasata su odradili povećanje snage. Pri iščitavanju fabričkog fajla piše da ima 140 ks a ne 131 ks. Drugo, kriva snage čipovanog motora izgleda skroz drugačije a ne ovako kao na ovom mom. Na mom Pasatu je realno da bude nekih 140 ks, malo smo ga više ohladili pa mu možda veštački ''nabili'' još 2-3 konja. Evo jednog svežeg primera, nova Supra ''fabrički'' ima 335 ks, ali na merenju izabcila 376 ks: kzbin.info/www/bejne/bGHGqXx8rK19hLc Čini mi se da su i ljudi sa SAT emisije merili snagu na nekim motorima, na nekim je pokazalo da ima više, na nekim manje, sve zavisi od motora i proizvodjača. Ne mogu da nadjem link te epizode. Veliki pozdrav za sve, nije ovo nikakva prevara ili ne znam ni ja šta, recimo moj Golf pri merenju izbaci od 103 do 106 ks, ne izbaci 120, tako da sve zavisi od motora i modela.
@slavkovicdejan924 жыл бұрын
Jel na prodaju?
@AutoAnaliza4 жыл бұрын
@@slavkovicdejan92 , kad bude bio gotov, još uvek ne :)
@slavkovicdejan924 жыл бұрын
@@AutoAnaliza pp kojoj ceni
@strahinjastojanovic68144 жыл бұрын
Honda je lazirala sve konjaze...zato honda 1.5 90ks ide kao nezdrava... jer ima 110+ks 🤪🤪
@Henry14.14.4 жыл бұрын
Audi A5 2.0tdi ili BMW 328i ?
@1234vinko4 жыл бұрын
Da sam ja sjeo u njega imao bi 144 konja :D
@AutoAnaliza4 жыл бұрын
:D :D
@1234vinko4 жыл бұрын
@@AutoAnaliza :)
@denisblagojevic14 жыл бұрын
Gde si radio dino test i koliko kosta
4 жыл бұрын
Al dobar si kad poce, pa stade LEPSE, BRZE, BOLJE :)
@kizovwmk3614 жыл бұрын
Brate nije to francuz,talijan i ostala kolica , to je ipak VW ❤ made in germany sve sto stariji to jači 💪 👍😁
@DG-gy3te4 жыл бұрын
Seljacina
@hajroahmetoviic4 жыл бұрын
Moj tata je merio konjazu na AUDI A4 B6 1.9 TDI i imao je 144 konja.
@gentlemen00764 жыл бұрын
Isti motori
@Enko0634 жыл бұрын
A4 je startniji i ima veću maksimalnu, Pasat koristi više obrtaja recimo na 180 ili 200 km/h. Recimo moj A4 ubrzava oko 8 sek do 100 i izlazi 230 km/h sa zimskim gumama i normalnim Euro D gorivom.
@aleksandarstamenkovic13784 жыл бұрын
@@Enko063 Audi A4 19 Tdi moze da ide 230km/h, jedino kad ga vuce Ferari
@Enko0634 жыл бұрын
@@aleksandarstamenkovic1378 Hajde pogledaj moj kanal i nadji video. Da su bile letnje gume i G drive i 240 bi mogao. Pa ja znam ljude koji si vozili isto model 240. Pa ovaj auto sto ja vozim smo vozili 220 kao nista sa 4 putnika i punim prtljagom.
@badzo94884 жыл бұрын
@@Enko063 passat 5+ 96kw 2004g 6 brzina 230 nabija provijereno i audi a4 nije brzi
@white_shadow_1234 жыл бұрын
Dyno nema smisla da se proveri snaga motora kao takva. Verovatno vam ni jedan dyno nece dati tacnu apsolutnu snagu. Ono sto dobijate ovim je ako radite neke izmene na autu, da imate relativan odnos snage pre i posle izmene, npr pomenuto "tjunovanje". Ako nista nije radjeno na ovom autu, onda verovatno nema tih 143 konja, verovatno ima manje od 131..
@white_shadow_1234 жыл бұрын
A veci obrtni moment na tockovima moze da dodje npr od kraceg odnosa brzina, pa daje utisak da je brzi. Mozda ne bi bilo lose da se uporedi brzina na odredjenim obrtajima u odredjenoj brzini sa nekih drugim autom, koji ima slicnu snagu, pa da se vidi..
Bobo sport( Smederevo) - pa ako i oni potvrde, to je to onda...
@tutankamon52064 жыл бұрын
Sale i Uros zajedeno sa tatom jesu odlicni momci i izuzetan tim, ali porediti mere sa njihovog uredjaja i sa ovog koji je bukvalno nov i spada u sam svetski vrh najkvalitetnijih uredjaja ovakve vrste, najblaze receno jeste smesno i cak ni u bunilu to nije za poredjenje.Ovako nesto tj. ovakav uredjaj osim Tosic auta i njegovih kolega sada u Beogradu, nema niko vise i oni jesu i reper i sinonim za pouzdanost a narocito tacnost izmerenih podataka.Svidelo se to bilo kome ili ne ali je to tako.
@deltanila Жыл бұрын
@@tutankamon5206 znaci Tosic servis je proveren nema greske?
@bajrektarevicdinko36024 жыл бұрын
Imo sam istog. I stvarno je bio extra startan za 130 ks. Sto znaci da je bio sčak vise konjski snaga. A dodatno sam ga kasnije i chipovo tako da je imo preko 170 ks. Sa 260.00 km sam ga prodo bez ikakvih problema na motoru
@AutoAnaliza4 жыл бұрын
Kažem ja lepo nego ljudi ne veruju :)
@dejanmitrovic59034 жыл бұрын
bravo
@nenadadamovic95724 жыл бұрын
kolko kosta dyno?
@AutoAnaliza4 жыл бұрын
2WD - 30€ 4WD - 40€
@bodatajsondozivotno47974 жыл бұрын
50e je cena skoro svuda
@yx94974 жыл бұрын
U Sarajevu 25 €
@Marko.Jovanovic4 жыл бұрын
@@yx9497 karaj dok možeš 😂 Otišao bih u Sarajevo rado, na ćavape, da ponovo vidim grad, usput dyno..... al me Vučić jebe, mogu samo do terase trenutno 😅
@borivojetravica5694 жыл бұрын
Da si pitao Batu Zivojinovića, rekao bi ti.....😂
@hunterBiH014 жыл бұрын
Fino si sredio Passata,jedva čekam da vidim koje je sljedeče auto za serijal .Ma da sigurno če to biti BMW E46. Po meni bi bolje bilo da uzmeš E39,cijena je skoro ista,a po meni E39 daleko bolji od E46.
@AutoAnaliza4 жыл бұрын
Videćemo, zavisi na šta naletim, nije lako kupiti auto za serijal, ne treba da bude u odličnom stanju, a opet ne treba ni da bude ni težak krš kome nema pomoći, a i treba da bude sa boljom opremom jer šta god da mu uradim - slaba oprema pokvari utisak :)
@vladimiraksv4 жыл бұрын
Kako mozes da vozis taj auto, a da centriranje trapa nije uradjeno i volan stoji nakrivo?
@lokiloki40384 жыл бұрын
Jel postoji mogućnost da se negde vidimo, imam golfa 4,hteo bih da ga pogledaš
@edspeedy90764 жыл бұрын
Nema on ni 120
@sasaandjelkovic85903 жыл бұрын
Bato mozes da pricas sta oces pasat je pasat.Bolje si ćuti kad nemas pojma.
@stefannovakovic62864 жыл бұрын
Naopako si stavio masku🤣😂
@Samo-zg4tz4 жыл бұрын
Pasat je to ljudi, sto stariji to bolji!
@nezaustavljiv14 жыл бұрын
Ma tu je neki zajeb u proozvodnji ili je remap odradjen vrhunski!Potrošnja je svakako veća nego fabrički deklarisana,što znači da se ništa ne dobija ekstra sa time što ti je auto jači nego što misliš!Ne vidim logiku da fabrika izbacuje jači motor od onoga što prodaje,sigurno će se bolje prodavati ako se zna da ima više konja sa istim motorom!Ni trunke logike!Tj. svi ti motori se čipuju da bi u stvari išli kako treba jer je tih fabričkih 131(sigurno izašao takav!) skroz malo i mrtvo za mrcinu od skoro 1600 kg! Kad neko kupi novog tog Pasata i stavi ga na mašinu, onda bi videli o čemu se radi, a pošto nov odavno ne postoji,ovo sa većom snagom je čista nebuloza i dokaz da je svaki takav verovatno u samom startu N-A-B-U-DŽ-E-N !!