Извлечение сломанной свечи накала Кайрон D20dt.

Как на мой субъективный взгляд проще всего извлечь обломанную свечу накаливания Кайрон 2.0 дизель.

[@user-ig8ec7wu9v]

Слава богу, что есть ещё на свете знатоки и ,,умейки" думающие и работающие руками из плеч!

[@tugoles100]

Я вот теперь это надо попробовать на моторе???, сверло как раз и должна ходить по направляшке, управляшка вставляется, где торчит свеча,

[@user-vz5vn5yl9k]

А если грани на свече сливались, как тогда её выкрутить?

[@user-oj3vk8px9z]

В качестве опыта.На Кайроне высверливал 4-ю свечу накаливания .Центральный электрод сломал набив на верхнюю часть торкс е 10 и вращая по Часовой стрелке (иногда верхний контакт на резьбе ) обломал его.Это опыт немцев и в наборе если его покупать такая есть но купить можно и отдельно конечно.А дальше не снимая клапанной крышки угловой дрелью Макита вначале короткими комбинированными свёрлами как на видео а потом и длинными диаметром 8.9 мм ( или 9 мм ) высверлил до резьбы а дальше резьба внутрь свечи и вытяжка гайкой с упором в отрезок трубки но желательно с упорным подшипником.С ним нагрузку чувствуешь лучше т.к трение уменьшается при вращении.А в Питер-инструмент купил набор экстракторов для центрального электрода с внутренней фигурной нарезкой разного диаметра т.к . приваривание к электроду приводит к новому облому.Но дальше у меня есть трубчатое сверло чтоб отсверлить часть свечи и уже головкой из набора ( там для разного диаметра электрода ) вращая уже против часовой его обломить.Там-же купил и набор маленьких шпильковёртов для этих целей.Есть ещё и вариант с цангами но пока только о том чем работаю.

[@borisstartu4997]

Привет.Помогите советом.Сломана свеча накала на дизеле рено трафик 2004,просверлил 5 сверлом ,пока не глубоко. Сегодня взял экстрактор с обратной резьбой и акб ударный гайковерт не смог открутить ,срезал металл и чуть расширил отверстие.Свеча обломана до начала резьбы. Теперь ,я понимаю так надо делать,(насмотрелся)просверлить пятёркой почти до конца ,до тонкого электрода,нарезать шестёркой резьбу и попробовать вытащить средню тонкую часть свечи ? Она выйдет? Если первая часть резьбы на 10 осталась ?И если она (средняя) вытаскивается ,то потом танцы с первой резьбой останутся? И как потом ?

[@gar_age29]

Свеча, я тут на днях гайку распылителя от сломаной форсунки высверливал, тоже кайрон тоже 4 цилиндр тоже без снятия гбц, очень веселое занятие

[@UncleSemm]

Добрый день! Сверло я так понимаю 8 мм по внешнему диаметру свечи?

[@alexautozip1677]

Да

[@Andrey_Voronezh1111]

Молодец! Вы из какого города?

[@alexautozip1677]

Ижевск

[@Andrey_Voronezh1111]

@@alexautozip1677 Далековато от Воронежа.

[@user-dy4bo2ws4q]

Слишком все упрощено. На снятой и разобранной головке. Квадратом наверняка будет повреждена резьба. Нижнюю часть, как правило, вынуть гораздо сложнее чем все то что было показано. Поэтому на эти двигателя не просто найти мастера готового взяться за эту работу. Но в целом как идея - вполне.

[@alexautozip1677]

Да я это не однократно повторяю что это лишь образец.

[@user-kw8qv6eh2k]

Резьба сорвана, завёл двигатель сама вылечить.