Метчиком не рискую колибровать , на старой свече делаю на резьбе надрезы и получается тот же метчик , но с гарантированной направляющей плюс с нежной колибровкой резьбы ... 🤗🤭
@katiehinds16486 ай бұрын
Is it possible to put English subtitles on video please
@user-pl5nk4yr3f4 ай бұрын
У меня сгорела кончик затарахтаела ,заглушил,выкрутил форсунку завёл ,на трёх поработал ,завернул свечу заработал, видать выплюнула
@esenalievaibek33883 ай бұрын
Салам алейкум мужики, на турбовом двигателе ом 606 турбо то же самый процесс?
@dieselmercedes8083 ай бұрын
На всех 606,605 процесс один и тот же не зависимо от того что мотор турбо или нет !
@esenalievaibek33883 ай бұрын
@@dieselmercedes808 спасибо
@user-rb1in5hx5q2 ай бұрын
0:03
@user-co3de4gu6l6 ай бұрын
Я думал что все атмо 606 идут с мех.тнвд
@dieselmercedes8086 ай бұрын
606 атомо с мех тнвд были только на 124 кузове На 210 с эл тнвд
@user-rr3xq3vj3s3 ай бұрын
А не легче подлить масло туда где фильтр ставится, чтоб не гонять масло в сухую лишний раз
@dieselmercedes8083 ай бұрын
Если внимательно изучите корпус масленого фильтра, поймете что подлить в него масло бессмысленно
@user-rr3xq3vj3s3 ай бұрын
@@dieselmercedes808 разве масло на попадет в масленый насос и быстрее не заключает масло?
@dieselmercedes8083 ай бұрын
@@user-rr3xq3vj3s в насос не попадает! Стекает в картер
@user-rr3xq3vj3s3 ай бұрын
@@dieselmercedes808 ну вот от дуда же масло подаётся с насоса, если в насос по каналу попадет масло, то она сразу и заключает и довление подымать, я так делаю когда масло меняю и туда масло заливаю прям в новый фильтр, и масло довление моментально подымается
@dieselmercedes8083 ай бұрын
@@user-rr3xq3vj3s бессмысленно что то доказывать вам. Изучите масленные каналы и все поймете!